NIVUS HIGHLINE 2024 com o pacote BICOLOR
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- Опубліковано 13 лют 2024
- #volkswagen #nivus #carros
Essa unidade está com o kit especial, muda significativamente o carro.
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Meu sonho!
Ainda vou conseguir 🙌🏻
Corrigindo aí p vc: 3:50 as rodas não são 15". As rodas do HL são 17" e do CL 16".
Maravilhoso. Carlos Virgínia MG
Carro lindo 😍
máquinade carro bonitão😊😊😊
Sonho de consumo
Esse carro é meu sonho😢😢
Vai ter um ainda irmão 🙌🏻
Sonha mal pra caralho...
7:00 uma JACA dessa com o freio de mão de carroça ainda, e esses mercenários têm a pachorra de pedirem 150mil por esse pé de boi.
Gostei do closter e das rodas.
Acabei de sair da loja, paguei 137,00 com bônus de 12 mil que era até hoje, nave
👍👏👏👏👏
a chave é igual do gol 2010 da minha mãe
Virtus exclusive seria a melhor opção ...ainda mais nesse valor!!😅
Totalmente fora da realidade 😵
Eu ainda acho que que olhando de 3/4 3:03 em diagonal, essa polaina (plástico) que cingi às rodas traseiras ficaram meio que desproporcionais para o design com aros 17. Esse carro merece e muito uma versão R-Line ou GTS com aros 18 + 250 TSI.
Internamente é quase idêntico ao Polo Highline 200 TSI 2022 (o último antes da chegada do 170 TSI), sendo na mesma plataforma, com flancos de pneus maiores, centro de gravidade mais alto, mais pesado e menos potente. E acabei de ver que a versão Cinza Moonstone com esse pacote está quase 154 mil reais, mds…
😊
03:51 O aro é 17 e não 15.
Preço de um Duster top de linha
Muito mais carro
Sou mais o vírtus ou city Turing topo de linha.
Vocês não falam que esse novo nivus ficou cerca de 40 kilos mais pesado
Os Vw Toyota e Honda são outro nível.
Acabamento de 2020! Tomando um couro dos chineses!
Quase 153 mil numa bomba dessa só quem tá com raiva de dinheiro
Atualização: Já se encontra este carro em SP, nessa configuração por aproximadamente 133k!
Praticamente o preço de um Corolla XE-I
Josa a roda não seria 17 ?
Já tentei comprar esse carro,
Mas o meu 2019 por dentro nem compara, aí desisto.
Ele realmente deixa muito a desejar, por dentro.
O Nivus é um carro muito bonito, mas desse valor o fastback 1,3 turbo na minha opinião é melhor custo benefício , e a suspensão mais voltada para conforto , e pra quem gosta do acelero ele é bem mais esperto que o Nivus , e média 2 segundos de diferença 0 a 100 , agora cada um tem um perfil que decide a compra.
2 segundos de 0 100 😂
@@Tbt401 2 segundos de diferença no 0 a 100 , escrevi errado 😂😂
Mas não tem segurança ainda divulgada, o Nivus tem 5 estrelas, não adianta ser mais rápido e não ter 5 estrelas
Olha, tenho um pulse e um virtus, ambos 2024. Posso garantir que em qualidade de acabamento, silêncio ao rodar, desempenho e economia, Fiat tá dando um banho na vw.
@@victorsanti1971 eu vou pegar fastback, esperando mês de setembro para pegar o modelo 2025
Qual cor desse carro vc acha mas bonito
Cinza Monstone e preto
Apenas bonito. Motor fraco, quando vir o GTS com motor 1.4 vai vender mais. Excelente apresentação.
Fraco aí está mentindo esse motor 1.0 anda mais que 90% dos carros que circulam no Brasil agora se quer dar uma de velozes e furiosos em estrada de 120km/h boa sorte
Suv lindo, porém com péssimo acabamento e muito caro, tem opção melhor como corolla e sentra.
Eu gosto de mais da vw,mais por esse valor o fastback e mais top...
Sabem quanto custa o sensor de Acc que fica ba grade frontal do nivus? Sò 15 mil reais, então se vc bater a frente e quebrar a grade vc esta fudido
VW atualizou o preço essa semana, e pasme, tá custando 1.8k na css....
Tem um carro no vídeo? Nem notei 😊😅
nem eu
Motor de geladeira
carro bonito por fora, mas por dentro deixa muito a desejar....
Piada esse preco ne? Nao vale nem 100K
Kkkkkkkkkkkkk.
Deixa eu vê se entendi: o Nivus por mais de $152 mil????? Kkkkkkkk.
Eu acho esse carro muito bonito e tem boa tecnologia embarcada, mas &152 mil??? NÃO VALE NUNCA. Por esse preço, tem muito, mas muito carro melhor.
Nada contra o carro, mas 152mil.....kkkkk só no brasil mesmo
Sabendo que já vai mudar este ano, não compraria agora.
Pelo amor de Deus
Com mais 20 mil eu compro um Tiggo 7.
Quando será que a VW vai parar de tratar o brasileiro como idiota?
Essa b0sta, cheio de problemas, estão furtando o emblema (que é só girar pro lado, demora menos de 5 segundos) e a Volkswagen não faz nada, ainda diz que o problema não é dela, é de Segurança Pública, aí eles cobram R$ 1.627,21 no emblema na concessionária, aí tem o fator de também levarem o sensor ACC que fica atrás do emblema, aí se quebrarem atrás de onde fica o ACC (que é o meu caso,e o que acostuma acontecer) tem que trocar o suporte da grade inteiro (grade + sensor + serviços de calibração do sensor), totalizando R$ 16.439,43, como se não bastasse a taxa de "mão de obra, de R$ 1.850,00. Totalizando R$ 19.916,64, praticamente 20k.
Ainda o funcionário falou que se tivessem arrebentado o chicote (só ele) seria perto dos 30k, o que totalizaria quase 50k. Chega a ser insano!
A VW não dá nenhuma importância para a parte quesito conforto interno de seus veículos. Tudo plástico duro e feio.
cara é uma vergonha vc abrir aporta esses trilhos dos bancos tudo aparecendo.... sei falar no courino dos bancos de péssima qualidade.... o brasileiro precisa aprender a comprar carro... era so não comprar que no outro ano viria melhor.
Meu Deus quando abriu a porta esse interior é horrível, que plástico de má qualidade, nossa essas saídas de ar parecendo carro dos anos 90. Chega da nojo de um carro de 152 mil com esse interior de plástico reaproveitado.