На мастерскую Дяди Вовы смотреть одно удовольствие! Всё продумано, чисто, аккуратно, все инструменты разложены. Порядок в мастерской-порядок в голове! Респект Дяде Вове!
Беда России - кумовство! Когда ключевые места занимают не профессионалы своего дела, а бустоголовые родственнички! А еще беда, когда чиновники разводят горемы во власти вокруг себя, потому что бабами легко рулить!
Я под впечатлением от увиденного)) Это не дедушка, а Мужчина с большой буквы! Дядя Вова моё большое уважение к Вам. С таким профессионалом можно выпускать отечественные автомобили любых видов, не уступающих немецким машинам, типа бвм и т.д. Спасибо каналу за интересное видео и отдельно спасибо Дяде Вове👍💪🙌🤝👋!!!
Блистательный инженер и великолепный конструктор!!!!! Здоровья и долгих лет жизни!!! Слава господи, что на нашей убогой, раздираемой войнами и людской тупостью и непримиримостью планете есть еще такие гении-самородки!!! БРАВО, ДЯДЯ ВОВА!!!!!!
Вот он, представитель той, советской школы технарей!!!! Без понтов и пафоса, со значением своего дела!!!! Доброго здоровья дяде Вове! Респект за видос!
@@user-bv8qv6jq8t Кому было интересно учились таким вещам сами, чисто методом проб и ошибок, никаких "школ советских технарей" не было, мне в молодости практически такую же машину сделали молодые ребята из обыкновенной "Копейки", правда она мне обошлась восемь штук зелени и плюс штука двести покупка, полностью разобрана была и собрана по новому и ходовая и движок с переделками, вторая скорость до 100 за пару секунд, дальше улетала, по городу можно было вообще ездить как на автомате, при чем что с горы что на горку вообще без каких либо переключений, что там колдовали с карбюратором, тоже меняли цилиндры, коленвал и т.д., но сам блок старый остался, называли её коротко ходкой, но самое главное что это был в полном смысле вездеход, любое болото, снег и т.д. по барабану, я для этого её и делал так как тогда любил отдохнуть на охоте или рыбалке, где ни будь в лесу, на речке и т.д. Просто за что говорю, что у этого дяди Вовы на эту машину целое СТО работает, а ребята самоучки в своём гараже сделали.
Человек у которго учиться и учиться, СТО - все чисто, вссе на своем месте и сбалансировано, общение - приятно слушать, знания своего дела - не перестает развивать, умение ездить. Таких людей в школы и ВУЗЫ приглашать нужно, чтоб молодежь видела к чему труд и любознательность приводит. Успехов, низкий поклон таким людям.
@@user-sp5fv4kw2n Дядя Вова сам с мажоров деньги косит. За здорово живешь машину не построишь. С владельцев москвичей столько денег не заработать. Нужны люди, у которых денег много, и они с ними легко расстаются.
@@user-oq5vi3tl8b талант достигал высот и оценивался не по деньгам, а по УМУ, ЗНАНИЯМ, ТРУДОЛЮБИЮ! ЭТО И ЕСТЬ НАСТОЯЩАЯ ЦЕЛЬ СОЦИАЛИЗМА - на вершину отбирать - продвигать РЕАЛЬНО ЛУЧШИХ И ТАЛАНТЛИВЕЙШИХ и что самое главное ЧЕЛОВЕЧНЫХ людей!. Капитализм - хорошо описан в книжке НЕЗНАЙКА НА ЛУНЕ!))) Читайте!
Дядя Вова просто КРАСАВЧИК! Без понтов, простой, скромный, и что не Маловажно Очень Умный! Встретил его на объездной, прямо увидел его Космич на въезде на заправку, и подъехал к нему... В жизни, в реале он такой же простой, адекватный, очень приятный в общении!!! Пригласил к себе на СТО!!! 👍👍👍 УВАЖЕНИЕ К НЕМУ 👍👍👍
И кто ж с ним гоняться теперь будет? Вы же все его секреты раскрыли,и бизнес (на гонках) поломали! От ,,москвича,, там правда только ,,шкура,, осталась,но ... Тут просто талантливым инженером мало быть... Жаль,что таких нет на автозаводах...
Талантливый автомеханик, предприимчивый одессит - что здесь советского? Разве что ведро с гайками, которое он превратил в гоночную машину. Скорее всего это рекламное постановочное видео.
Вот нам Владимир специалист с большой буквы, дай бог ему здоровья. Вот такие умники должны руководить производством техники в России, а не плагиата, угробившие заводы построенные в СССР. Нам бы Кыргызстан таких людей знающих как производить технику, приглашаю друзья, умельцы.
@@user-or2ly4rm2w в том-то и суть, что я про болты ничего не говорю, а вот дядя Вова, в котором чувствуется инженерно-техническая школа, мололец! Послушай его речь, терминология, доработка деталей, он определил где предельные нагрузки, придумал, как повысить прочность, определил необходимую твердость, и прочее всё. Это и есть торжество ушедшей эпохи. Хотя куда тебе это понять, если у тебя "советский" через "ц" пишется...
Что имеем - не храним, потерявши - плачем...это о Дяде Вове. Дай Бог вам долголетия и крепкого здоровья! Мужик с большой буквы, блестящий конструктор и организатор!
Читаю комментарий и удивляюсь чернотой души многих. Неужели нельзя радоваться за человека. Машина супер получилась. Волга, эта корабль на дорогах. У парня золотые руки.
Уважение деде ВОВЕ! Советской закалки человек! Высокого уровня инженер, прекрасные знания! Спутнику и модельке москвича отдельный лайк!!! Спасибо за интересный контент!
@@user-bvcjcdfjfy699 Совершенно верно.Инженерное образование в СССР было широкоформатным.Знания давались фундаментальные и обширные.И,хотя существовала какая-то специализация,знания давались из разных областей.После вуза советский инженер мог с успехом работать не только по своей специальности,но и в смежных отраслях.Опять же,карьерная лестница начиналась с низовых должностей.Специалист набирался опыта и практических знаний и только потом выдвигался на ключевые должности.Сейчас все узко."Взлет-посадка",как говорил "Маэстро".Хочешь быть директором-открыл свою контору и назначил себя на должность,хотя ни знаний,ни опыта.Зато манагер.
Просто в 70е годы ссср была диктатура партии, а не диктатура пролетариата. Знаете в чем разница, при диктатуре пролетариата слушают мнение рабочего. После косыгинских реформ в ссср , заводы стали работать на прибыль, а гибкий план, сменился на грубую тупую бесполезную гонку, в итоге пропала нужда стремиться пересадить человека из тазика в космолет , а значит все идеи рационализаторов и изобретателей в условиях тех реалий стали отвергаться: эвм сетунь 70 , иж истра, мобильный телефон куприяновича 59 года и прочее, у нас все делали, только как отказались от коммунизма, когда хрущ обьявил отмену коммунизма и диктатуры пролетариата, все, все пошло по пизде, качество товаров упало и начал зарождаться дифецит, когда его не должно было быть.
Даже обычный 2141 с F3R с завода рвёт очень многих. Если немного подшаманить коробку (поставить главную пару от пикапа), рвёт _вообще_ всех одноклассников (правда, тогда собственную коробку он тоже рвёт, подшипники сыплются). А уж _доработанный_ ...
@@user-nj6hq7ni8f у москвича продольная схема, поэтому все от адуи и стоит, потому, так, что джей бы взез, просто как и на ауди пара цилиндров бы за осью висела.
Мля-я)))Дяде Вове РЕСПЕКТ и УВАЖЕНИЕ!!!))) Вот такие самородки должны были бы двигать наш Советский автопром... но это мечты но... пусть исполнится моя мечта ... Что бы этого ЧЕЛОВЕКА увидели и заметили.
Привет с Израиля! По большому счёту всего часть двигателя родной и то всё переделанное, а всем известно что не обложка говорит о смысле книги... Дядя Вова - очень большой молодец и умеет из г...а конфетку сделать и это заслуга лично его,а не москвича... Дядя Вова - Супер!!!
Огромное уважение + !!! Москвич с родным мотором ! Всякий навес это уже прибабахи, как у любой серийной машины !!! Просто красава ! Я такого же ожидал от Запорожцев, но увы ! Дядя Вова, срочно займитесь ушастым Запорожцем, с родным мотором ! ;) самый честный драгрейсер ! Старой закалки !
Дядя Вова,ОГОНЬ!!! Москвич,ОГОНЬ!!! Я за Дядю Вову весь ролик болел. Порадовался от души! Дяде Ваве,здоровья,удачи и новых творческих успехов,новых шедевров.👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍♥️♥️♥️🤗
@@Kmoment Автор,вы говорите что у "Москвича" "родной" мотор.Не согласен, потому-что этот мотор комуняки вывезли из Германии после второй мировой войны и он является продуктом BMW! +кузов срисовали из SIMCA 1308,а трансмиссия от AUDI!
@Сергей Кушна Тупий совкодрочер,тільки такі обмежені інфузорії "тащаться"що масквіч" обігнав" нові німецькі машини! А те що там під корпусом (злизаного з Simka-1308) гоночний корч мозгів не вистачає здогадатися! Де ви беретеся такі ідіоти!?
@@anatolikobuletti2443, вот это полыхнуло у тебя)) Пройди курс успокоительных таблеточек каких-нить. И не бомби так, твои предки тож "совками, коммуняками" были. Щастья, здоровья и крепких нервов)
@@anatolikobuletti2443 обозначение "родной мотор" подразумевает то, что он устанавливается на машину штатно. Ваша претензия не обоснована. Если вы считаете, что мотор по конструкции является плагиатом и советские инженеры его тупо спёрли, запчасти должны подходить от БМВ 40х годов. Подскажите модель?
Задача советского автопрома была производить машины для рабов,если бы была установка сверху делать авто быть конкурентноспособным с иномарками того времени они это сделали бы в лёгкую.там своих грамотных дядей Вов хватало,возьмите к примеру автоспорт ссср
Дядя Вова, инженер-гонщик в одном лице!!! Ето вам не на автомате ланчевать... Д.Вова чуствует машину, попадает в передачи просто чотенько, красавец!!!!)
@@psychedelic9721 не вполне прав. Зависит от целевых функций. Можно подумать что из ЗАЗовского движка нельзя вытянуть мощи. Если забить на расход топлива, экологичность, ресурс и все это за бешенные деньги. Много людей готовы ездить на обычной машине за 100 штук и расходе 50 литров на сотку только потому что под капот загнали табун лошадей? Плюс надо учесть что есть индивидуальное изготовление и тюнинг, а есть массовое производство. Если на производстве начнут индивидуально подгонять характеристики, то объемы выпуска резко снизятся, а цена повысится. По тому же расходу топлива. История ни чему не учит. В свое время до 70-х в были очень популярными американские авто особенно в США (естественно). Там все большое мощное, крутое... Пока не грянул топливный кризис, который мгновенно схлопнул спрос на такие авто. И с другого конца света повылезали японские или хотя бы европейские авто, которые оказались в данной ситуации гораздо практичнее. И вообще, все-таки одно дело серийная машина для города или внедорожик, другое дело драгрейсинг или гонки. Невозможно сделать универсальное авто под все задачи с большим ресурсом и низкой ценой. В любом случае дяде Вове низкий поклон и респект. За москвич - отдельное спасибо. Спасибо что еще остались такие спецы и энтузиасты. Может успеет передать опыт молодым.
@@psychedelic9721 В чем позор? У меня под капотом четвёрка 2.4, 178 л.с. Если дядя Вова приспособит к ней турбину и расточит гильзы, то можно будет вытащить 300, а то и 350 л.с. влегкую. Таки и шо? Позор КИА?)))
Сразу подумал, что она 4х4 и это, что то от ауди. Да и фрм-фактор авто чем то похож. А вот родной доделанный блок, с гфц на толкателях, с наддувом - это песня!
Забавно слышать : "М4 на стейдж 2 разнесла Москвич", так гордо сказал, как будто это болид Формулы 1 бэха обошла !!!! Автор, Москвичом гордиться надо, Москвичом !!!
Я конечно сидя смотрел гонки, но когда открыли капот, я присел реально! Мне кажется это уже знания на уровне ощущений. Вот что значит советская школа...
...ХОТЕЛ БЫ РАБОТАТЬ У ДЯДИ ВОВЫ!!!...потому что понимаю и знаю силу творческой мысли....ПРИВЕТ и ЗРАВИЯ ДОЛГИХ ЛЕТ ЖИЗНИ и ДОЛГИХ ЛЕТ ТВОРЧЕСТВА!!!.........вот завидую😃...счастлив человек😊😊😊...73!...
можно прибавить минимум 2-5дб на бумажной эстраде если лаком с 2х сторон дифы покрыть, сам на ганибалах 50 и 61 так сделал громче в разы стало и широкополоснее - ещё выше играют и очень жёстко панчат, только надписи стёрлись... лак plastik 71- его развести с ацетоном 3к1 и в 2 слоя снаружи и изнутри покрыть дифы с колпаками тонким слоем! потом дать просохнуть часов 5 минимум и можно наваливать рез сразу выше будет, если дифы не блестят значит ещё 1 слой с 2х сторон нанести лишнее тупо ацетоном и салфетками снять можно...=),,,,....
Безграничное уважение дяде Вове как к гонщику - победителю, учитывая что он ещё и сам переключает передачи, а не просто жмёт на педальки как его соперники.
@Maksim V Ignatov тупые не тупые, а свою сверх-державу построили и они первая экономика мира. А мы умные коммунисты просрали свою сверх-державу и нищие, с пенсиями в 12000 рублей (Санкт-Петербург)
Техническая часть несомненно вызывает уважение. Дядя Вова знает и понимает законы физики и автомобилестроения. Однако, что мне больше всего запало в душу (и что редко можно встретить на просторах снг) - это чувство стиля энтузиаста! Эстетика авто выше всех похвал. Цвет, отсутствие нелепых форм, гармония - Дядя Вова, успейте передать своё мастерство, пожалуйста
Больше поражает не скорость и не старт москвича и даже не уникальный талант Дядь Вовы как драгрейсера а талант дядь Вовы как Инженера!!! Собрать машину еще и Советскую на дохрена сил могут многие и даже ехать она будет очень быстро, но собрать такую машину что бы она могла ходом подряд заезжать без малейших отклонений,перегревов,поломок и тд это талант это почти нереально так собрать движок от москвича что он будет быстрым так еще и надежным 🤯
Какой грамотный человечище! Слова вылетают как музыка, Спец и настоящий мужик, с большой буквы! Снимаю шляпу....
В чём он спец?
Спец в своём деле
@@vitalibaumann а вы?
@@user-ig4ch3ug9q а он попиздеть спец
Да, закатываю шляпу
Дело даже не в его москвиче.
Дело в том как он достигнув потрясающих результатов, ведёт себя скромно без пафоса.
Один водитель, другой шофер. Почуствуй разницу.
многим поучиться скромности этого человека..
@@user-rl9fq7wn1b и все они люди)))
Старая школа автомехаников. А щас одни заливки.прошивки и т.д. )))
На мастерскую Дяди Вовы смотреть одно удовольствие! Всё продумано, чисто, аккуратно, все инструменты разложены. Порядок в мастерской-порядок в голове! Респект Дяде Вове!
Каким же советским спокойствием и теплом веет от д. Вовы. Мы все хотим к нему на канал,если он есть. Гений.
При чем тут советы?)) Просто мужик крайне хороший, добрый. Союз тут ни при чем
@@user-uj5vq1un7h не при чём? Он не в союзе вырос?
Прогресс в автопроме будет тогда, когда будут рулить специалисты, а не чиновники. Респект Владимиру.
раньше так и было. инженеры управляли производством, сейчас маркетологи
Согласен 👍 на 100%
Беда России - кумовство! Когда ключевые места занимают не профессионалы своего дела, а бустоголовые родственнички! А еще беда, когда чиновники разводят горемы во власти вокруг себя, потому что бабами легко рулить!
@@user-kt8nf8rj8m А при чём здесь твоя рашка-парашка?
@@BurBon8118 Ну тогда нужно было строить-изобретать, сейчас продавать. Всё так и задумано.
Дядя Вова тихонько приехал и без понтов всех отодрал.
Медленно спустился с горы и отодрал все стадо))
...А РЕАЛЬНО ВЕДЬ РЕБЯТА!!...О....😃
@@user-ln5hs5ff1s тоже хотел так написать!
@@user-oq5vi3tl8b дядя Вова красава
Отодрал, только хрен то у москвича импортный,а шильдик это вывеска,главное содержание.
Я под впечатлением от увиденного)) Это не дедушка, а Мужчина с большой буквы! Дядя Вова моё большое уважение к Вам. С таким профессионалом можно выпускать отечественные автомобили любых видов, не уступающих немецким машинам, типа бвм и т.д. Спасибо каналу за интересное видео и отдельно спасибо Дяде Вове👍💪🙌🤝👋!!!
Блистательный инженер и великолепный конструктор!!!!! Здоровья и долгих лет жизни!!! Слава господи, что на нашей убогой, раздираемой войнами и людской тупостью и непримиримостью планете есть еще такие гении-самородки!!! БРАВО, ДЯДЯ ВОВА!!!!!!
Вот он, представитель той, советской школы технарей!!!! Без понтов и пафоса, со значением своего дела!!!! Доброго здоровья дяде Вове!
Респект за видос!
советская школа технарей учила как поставить турбину на мотор москвича? явно дядя научился этому сам.
Учили всему, и было очень много разработок которых зарубили на корню.
В точку сказано))) Про мажоров ахааах, красиво он им показал рывок с места, баранку пусть научаться держать правильно эти мажоры)))
@@user-bv8qv6jq8t
Кому было интересно учились таким вещам сами, чисто методом проб и ошибок, никаких "школ советских технарей" не было, мне в молодости практически такую же машину сделали молодые ребята из обыкновенной "Копейки", правда она мне обошлась восемь штук зелени и плюс штука двести покупка, полностью разобрана была и собрана по новому и ходовая и движок с переделками, вторая скорость до 100 за пару секунд, дальше улетала, по городу можно было вообще ездить как на автомате, при чем что с горы что на горку вообще без каких либо переключений, что там колдовали с карбюратором, тоже меняли цилиндры, коленвал и т.д., но сам блок старый остался, называли её коротко ходкой, но самое главное что это был в полном смысле вездеход, любое болото, снег и т.д. по барабану, я для этого её и делал так как тогда любил отдохнуть на охоте или рыбалке, где ни будь в лесу, на речке и т.д. Просто за что говорю, что у этого дяди Вовы на эту машину целое СТО работает, а ребята самоучки в своём гараже сделали.
Мо знанием свого дела.
Больше всего радует что на москвич родной мотор СССР 80 годов😎👍Дядя Вова красавчик😎👍
Согласен
Але номера Українські
@@user-ve4yg2gl9l Огромное достижение 😁
Та де там рідний мотор ??? Вся начинка окрім колінвала і розпредвала тюнінгована ! Посуті це ауді 80
Вова красавчик.Коментарии на мове не добрые.
Дай бог долгих лет жизни и крепкого здоровья такому человеку как дядя Вова,большой респект 👍
на таких как дядя вова держится вся наша страна я б именно таким дядь вовам давал бы медали за их огромный труд
К сожалению, не держится на таких наша страна. Если бы держалась, то дядя Вова был бы министром в правительстве
Давай премию
Человек у которго учиться и учиться, СТО - все чисто, вссе на своем месте и сбалансировано, общение - приятно слушать, знания своего дела - не перестает развивать, умение ездить. Таких людей в школы и ВУЗЫ приглашать нужно, чтоб молодежь видела к чему труд и любознательность приводит. Успехов, низкий поклон таким людям.
молодежи это не надо) им головы промыли, и внушили что работа для рабов) им бабки подавай)
@@user-sp5fv4kw2n Дядя Вова сам с мажоров деньги косит. За здорово живешь машину не построишь. С владельцев москвичей столько денег не заработать. Нужны люди, у которых денег много, и они с ними легко расстаются.
Да это как сбабкой на ринг у хозаена москвича балшое серце
@@alexeis6106 если денег много - это не обязательно мажор. Ну а так: почему нет? Хороший труд должен хорошо оплачиваться, я так считаю.
@@alexeis6106 ну так значит есть за что ему платить, не так ли?
Вот что значит настоящий советский инженер 🔥🔥🔥
Советское образование основа, а вы опять за ЕДРОСОВ ГОЛОСУЕТЕ!! (((
@@AlexeyAstafyev я не голосую за них!
@Филипп Карпенко = вы поддерживаете ЕР. Хорошо живете! 👍
ДА!!!...ОБРАЗОВАНИЕ!!!...СССР!...ПОТОМУ ЧТО ТЫ МОГ СТАТЬ КЕМ ХОТЕЛ ПО ЗНАНИЯМ И УМЕНИЮ А НЕ ПО КУЧЕ БАБЛА И ПОНТОВ ЗАМОРСКИХ!!!...😊
@@user-oq5vi3tl8b талант достигал высот и оценивался не по деньгам, а по УМУ, ЗНАНИЯМ, ТРУДОЛЮБИЮ! ЭТО И ЕСТЬ НАСТОЯЩАЯ ЦЕЛЬ СОЦИАЛИЗМА - на вершину отбирать - продвигать РЕАЛЬНО ЛУЧШИХ И ТАЛАНТЛИВЕЙШИХ и что самое главное ЧЕЛОВЕЧНЫХ людей!.
Капитализм - хорошо описан в книжке НЕЗНАЙКА НА ЛУНЕ!))) Читайте!
Дядя Вова просто КРАСАВЧИК! Без понтов, простой, скромный, и что не Маловажно Очень Умный! Встретил его на объездной, прямо увидел его Космич на въезде на заправку, и подъехал к нему... В жизни, в реале он такой же простой, адекватный, очень приятный в общении!!! Пригласил к себе на СТО!!! 👍👍👍 УВАЖЕНИЕ К НЕМУ 👍👍👍
Вот, что значит Советская школа. И скромности не занимать. Однозначно класс!!!
Это просто ТАЛАНТ,таких людей нужно на руках носить и директором на "Автоваз"!!!!!
Таких людей нам надо не только в Автоваз, но и в правительство, может тогда заживём.
да обычный свап движка , ничего особенного на самом деле.
@@rakel33t41 ну свап за то с умом.
@@djfervexsну там не совсем свап, движок типа родной, подвеска задняя от ауди, коробка от ауди. и турбина большая.
@@rakel33t41 ну тут ключевое слово "типа родной"
Торетто смотрит как валит дядя Вова... "Добро пожаловать в семью! " 🤣🤣🤣
сказал дядя Вова)
🤣🤣🤣
👍
@@corporationumbrella5600 это фиаско братан, данная фраза звучала в фильме, собственно сказана Домиником
Дай, Бог! этому замечательному мужичку здоровье и долгих лет жизьни
Дядя Вова , моё уважение ты показал, что наше поколение надо уважать, красава!!! Здоровья и всех благ!!!
"Это для повседневной езды" - Дядя Вова страшный человек )))
))))
@@user-fq2fe4zx4t по
,?Р Рома пи.
.
Ха ХА ХА!!!!
Я представляю что будет если он его прокачает до максимума.
как поставить два лайка?
У д.Вовы в мастерской чище, чем у некоторых дома. Честь и хвала мужику.
Респект дяде Вове за голову и умелые руки!!!!👍👍👍
Доработает немного и будет в переди планеты всей😂👍👍👍👍
Здоровья дяде Вове и долгих лет жизни!
Гонщик, хозяйственник, юморист, Одессит, вообщем Советский человек !))) Молодец, долгих лет жизни, удачи бизнесу и ждём новых заездов на Москвиче.
И эю e
И кто ж с ним гоняться теперь будет? Вы же все его секреты раскрыли,и бизнес (на гонках) поломали! От ,,москвича,, там правда только ,,шкура,, осталась,но ... Тут просто талантливым инженером мало быть... Жаль,что таких нет на автозаводах...
Талантливый автомеханик, предприимчивый одессит - что здесь советского? Разве что ведро с гайками, которое он превратил в гоночную машину. Скорее всего это рекламное постановочное видео.
@@serhiinovak8083 всего тебе наилучшего, и дай Бог тебе ума !
Українець!!! Забувайте вже за союз потроху.
Дядя Вова гениальный инженер. Таких гениев надо продвигать. Здоровья Дяде Вове!!!
Дядя Вова очень жёсткий тип, разобрал всех, мужчина!!! ТАКИХ МЕХАНИКОВ В АВТОВАЗЕ НЕ ВИДАТЬ
Вот нам Владимир специалист с большой буквы, дай бог ему здоровья. Вот такие умники должны руководить производством техники в России, а не плагиата, угробившие заводы построенные в СССР. Нам бы Кыргызстан таких людей знающих как производить технику, приглашаю друзья, умельцы.
Вот оно, величие советской инженерной школы. И это я не про перестроечное ведро с болтами, а прр дядю Вову. Здоровья ему и благополучия!
Хдз мы х
Про совцкую школу очень смешно. Какие совецкие технологии и детали использованы в этом проекте?
@@user-or2ly4rm2w в том-то и суть, что я про болты ничего не говорю, а вот дядя Вова, в котором чувствуется инженерно-техническая школа, мололец! Послушай его речь, терминология, доработка деталей, он определил где предельные нагрузки, придумал, как повысить прочность, определил необходимую твердость, и прочее всё. Это и есть торжество ушедшей эпохи. Хотя куда тебе это понять, если у тебя "советский" через "ц" пишется...
Дядя Вова конструктор от Бога!
Из Москвича, с родным движком, сделал такую ракету.
УВАЖЕНИЕ
Что имеем - не храним, потерявши - плачем...это о Дяде Вове. Дай Бог вам долголетия и крепкого здоровья! Мужик с большой буквы, блестящий конструктор и организатор!
Да, дядя Вова ✊👍👍👍
Надрал всех можно сказать.
Уважение и низкий поклон технарю🙏🤝🤝🤝
Золотые руки и светлая голова!
Был уверен, что двигатель импортный.
Снимаю шляпу!
8 клапанов :)
Я все ждал, когда дядя Вова скажет - "Ух епте, с ручника снять забыл!".
Дядя Вова: "А теперь вторая!"
@@dmitriyalmighty3717 с языка снял) как в том анекдоте)
ХАХАХАХХАХАХАХАХАХА ЕБА ОР ДИКИЙ
@@dmitriyalmighty3717 ХАХАХАХА
🤣🤣🤣🤣
Читаю комментарий и удивляюсь чернотой души многих. Неужели нельзя радоваться за человека. Машина супер получилась. Волга, эта корабль на дорогах. У парня золотые руки.
Просто яркий пример человека,который любит свое дело))
Уважение деде ВОВЕ! Советской закалки человек! Высокого уровня инженер, прекрасные знания! Спутнику и модельке москвича отдельный лайк!!! Спасибо за интересный контент!
Высочайшее уважение дяде Вове! Таких инженеров-конструкторов осталось не много....
что бы не говорили, а нынешнему образованию до советского далеко)
@@user-bvcjcdfjfy699 Совершенно верно.Инженерное образование в СССР было широкоформатным.Знания давались фундаментальные и обширные.И,хотя существовала какая-то специализация,знания давались из разных областей.После вуза советский инженер мог с успехом работать не только по своей специальности,но и в смежных отраслях.Опять же,карьерная лестница начиналась с низовых должностей.Специалист набирался опыта и практических знаний и только потом выдвигался на ключевые должности.Сейчас все узко."Взлет-посадка",как говорил "Маэстро".Хочешь быть директором-открыл свою контору и назначил себя на должность,хотя ни знаний,ни опыта.Зато манагер.
Дай бог здоровья дяде Вове ! Красавчик мужчина ! Настоящий мастер своего дела!
Уважение москвичу 💥
Мотор родной офигеть 💪
Засунуть мощный двигатель в другой кузов, ума много не надо, а вот из дохлого мотора сделать ракету, уважуха однозначно.
Он лишь сделал то, что хотели забахать на иж 19 в 70х годах
@@pizdec-bx2uz4vw3i ну хотет и зделать ето 2 е болшие разници а человек сделал
Просто в 70е годы ссср была диктатура партии, а не диктатура пролетариата. Знаете в чем разница, при диктатуре пролетариата слушают мнение рабочего. После косыгинских реформ в ссср , заводы стали работать на прибыль, а гибкий план, сменился на грубую тупую бесполезную гонку, в итоге пропала нужда стремиться пересадить человека из тазика в космолет , а значит все идеи рационализаторов и изобретателей в условиях тех реалий стали отвергаться: эвм сетунь 70 , иж истра, мобильный телефон куприяновича 59 года и прочее, у нас все делали, только как отказались от коммунизма, когда хрущ обьявил отмену коммунизма и диктатуры пролетариата, все, все пошло по пизде, качество товаров упало и начал зарождаться дифецит, когда его не должно было быть.
Даже обычный 2141 с F3R с завода рвёт очень многих. Если немного подшаманить коробку (поставить главную пару от пикапа), рвёт _вообще_ всех одноклассников (правда, тогда собственную коробку он тоже рвёт, подшипники сыплются). А уж _доработанный_ ...
@@pizdec-bx2uz4vw3i Было очень интересно и познавательно, читать Ваш ответ! Спасибо!
В очередной раз радовался как ребенок за Дядю Вову!!!Так держать и будьте здоровы.
Ну паренёк умничка, порвал Мустанг
Дядя Вова аплодирую стоя из Лос Анджелеса. Дядя Вова респект.
Вот это дядя Вова красавчик, сначала думал там JZ какой-нибудь, а там движок родной и тут я окончательно офигел.
Из шахи 550 сил выжимали
Предположить можно было B20B турбовый хотя бы.. А тут JZ, так ещё и поперёк... И с его то весом в АЗЛК....
@@user-nj6hq7ni8f у москвича продольная схема, поэтому все от адуи и стоит, потому, так, что джей бы взез, просто как и на ауди пара цилиндров бы за осью висела.
Молодцы,что москвич поглубже показали.Давайте еще в подобном духе.
Какая чистота и порядок в автосервисе у дяди Вовы. Дядя Вова Вы молодец!!! Советская школа. Мир нам всем
Мля-я)))Дяде Вове РЕСПЕКТ и УВАЖЕНИЕ!!!))) Вот такие самородки должны были бы двигать наш Советский автопром... но это мечты но... пусть исполнится моя мечта ... Что бы этого ЧЕЛОВЕКА увидели и заметили.
Дядя Вова и его москвич это просто пушка огонь,и ему здоровья и долгих лет жизни.И вощее дядя Вова это просто МОНСТР
1@
Ю
Заезды Д. Вовы всегда приятно смотреть. Бальзам на душу. Сто вообще крутое.
Привет с Израиля!
По большому счёту всего часть двигателя родной и то всё переделанное, а всем известно что не обложка говорит о смысле книги...
Дядя Вова - очень большой молодец и умеет из г...а конфетку сделать и это заслуга лично его,а не москвича...
Дядя Вова - Супер!!!
БОЛЬШОЕ УВАЖЕНИЯ ВАМ ДЯДЯ ВОВА МЕНЯ ОЧЕНЬ ПОРАДОВАЛА ВАША МАШИНА ВОТ ТАКИЕ И ДОЛЖНЫ БЫТЬ МАШИНЫ
У дяди Вовы гараж чище чем кухни в ресторанах.
Это реклама СТО дяди Вовы, я так понял..
@@igorshishkin4587 А почему бы и нет? Если действительно есть что рекламировать.
@@user-uv3fy2sl8x, не спорю.
Хороший ход.
Дядя Вова - человек! Скромный, аккуратный, трудяга, чтит историю страны, но при этом глубоко в теме современного тюнинга моторов. Респект тебе!
Он украинец
@@user-ml9jf7ns6p И что теперь?
Какого ххя здесь политика. Идите на ххй. д Вова молодец.
Саламу уалейкум знаешь сто я понял москвичь лучше чем эти осталные машины
Нет , он тигр
Огромное уважение + !!! Москвич с родным мотором ! Всякий навес это уже прибабахи, как у любой серийной машины !!! Просто красава ! Я такого же ожидал от Запорожцев, но увы ! Дядя Вова, срочно займитесь ушастым Запорожцем, с родным мотором ! ;) самый честный драгрейсер ! Старой закалки !
Дяде Вове респект и здоровья. Житья без страхов
Дядя Вова: при его возрасте не в 20 лет, золотые руки.
Низкий поклон из Мск
А дядя Вова из Одессы. Мой земляк.
Какой у деда двс????
@@Tolik74 узом
Так опыт же, у кого вообще в 20 лет руки золотые?)
Кто его дедушкой назвал? Крутой мужик. Молодец!
Поэтому и дизайк видео. За обман. Мне не жалко диза
Дядя Вова же...
Ну а почему не дедушка?) То ж наверняка внуки на фотках возле призов. Так что дедушка самый настоящий)
Дядя Вова сила! Побольше таких людей в нашем машиностроении!!!
Пожалуй лучший выпуск, дяди Вовек мира в дом и душу. Салам из Казахстана.
Когда дед отрегулировал жиклёры в карбюраторе 🤣🤣🤣😂
👍👍👌👌🤗🤗
Там инжертор
Жжжжжжииккклеры😂
@@user-pt8mf7oc8k Епать ты гений....)))
Дядя Вова,ОГОНЬ!!! Москвич,ОГОНЬ!!!
Я за Дядю Вову весь ролик болел.
Порадовался от души!
Дяде Ваве,здоровья,удачи и новых творческих успехов,новых шедевров.👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍♥️♥️♥️🤗
від Москвіча (Simka 1308) там тільки кузов і шильдіки😂
Самый красивый самопал,-мощно , гармонично и эстетично ! 👍
Внимательно послушал дядю Вову, очень интересно. Сам занимаюсь расточками блоков, к/валов. Очень много нового узнал для себя.
Вы просто гений Вова!
Дядя Вова просто втоптал самооценку молодым полупокерам...привет Одессе из Симферополя
Тогда уже и из Севастополя!)
тогда и из Ялты))
Ты значит полныйпокер
@@RixLeeman полупокер детектед
Привет братья
"Парень на крутом москвиче. Кто ты без него?"
"Гений, советский инженер, плэйбой, филантроп."
@@Kmoment Автор,вы говорите что у "Москвича" "родной" мотор.Не согласен, потому-что этот мотор комуняки вывезли из Германии после второй мировой войны и он является продуктом BMW! +кузов срисовали из SIMCA 1308,а трансмиссия от AUDI!
@Сергей Кушна Тупий совкодрочер,тільки такі обмежені інфузорії "тащаться"що масквіч" обігнав" нові німецькі машини! А те що там під корпусом (злизаного з Simka-1308) гоночний корч мозгів не вистачає здогадатися! Де ви беретеся такі ідіоти!?
@@anatolikobuletti2443, вот это полыхнуло у тебя)) Пройди курс успокоительных таблеточек каких-нить. И не бомби так, твои предки тож "совками, коммуняками" были.
Щастья, здоровья и крепких нервов)
@@MaKsut_CuKerman Ти вже пройшов курс? А совок то дно!!! Бувай здоровий...
@@anatolikobuletti2443 обозначение "родной мотор" подразумевает то, что он устанавливается на машину штатно. Ваша претензия не обоснована.
Если вы считаете, что мотор по конструкции является плагиатом и советские инженеры его тупо спёрли, запчасти должны подходить от БМВ 40х годов. Подскажите модель?
Здоровья успехов дяде Вове
Дядя Вова респект и уважение! Пообщаться бы с вами в живую, очень интересно!
Вот таких надо ставить на наши заводы главными конструкторами, как дядя Вова...Большое ему уважение и почет...
единственное там бюджет автомобиля космический скорее всего))
Даеш дядь Вову главным инженером автоваза!!!меня поразило что двигатель родной!!вот ето и называеться ТЮНИНГ.долгих лет тебе дядя ВОВА!!!
...ДА РЕБЯТА ЕГО МИНИСТРОМ АВТОПРОМА ...НО ТОЛЬКО ПРИ ВЛАСТИ КОТОРАЯ БУДЕТ ДУМАТЬ О СТРАНЕ, НАРОДЕ И ЭКОНОМИКЕ а не о своих карманах...😊
@@Kmoment когда Волга будет на 6 ом?
Задача советского автопрома была производить машины для рабов,если бы была установка сверху делать авто быть конкурентноспособным с иномарками того времени они это сделали бы в лёгкую.там своих грамотных дядей Вов хватало,возьмите к примеру автоспорт ссср
Пацаны всегда остаются пацанами, даже в 60 лет.
Валим, валим😂на велике 🚴 серьёзные ребята на дилюге😅
В моторном цеху дяди Вовы чище чем в хирургии....
Дядя Вова, инженер-гонщик в одном лице!!!
Ето вам не на автомате ланчевать... Д.Вова чуствует машину, попадает в передачи просто чотенько, красавец!!!!)
Дядке огромный привет и удачи.Ведь можно сделат тачку прилично.
Когда руки из плеч, и голова здравая👍👍👍
Все мог ожидать, НО москвичевский мотор, пусть даже допиленный - шок!
Профи своего дела и вот она самая лучшая реклама сервиса!
Это такой позорище, просто нет слов,-мужики дома делают машины дома намного лучше огромных заводов страны.
@@psychedelic9721 не вполне прав. Зависит от целевых функций. Можно подумать что из ЗАЗовского движка нельзя вытянуть мощи. Если забить на расход топлива, экологичность, ресурс и все это за бешенные деньги. Много людей готовы ездить на обычной машине за 100 штук и расходе 50 литров на сотку только потому что под капот загнали табун лошадей? Плюс надо учесть что есть индивидуальное изготовление и тюнинг, а есть массовое производство. Если на производстве начнут индивидуально подгонять характеристики, то объемы выпуска резко снизятся, а цена повысится.
По тому же расходу топлива. История ни чему не учит. В свое время до 70-х в были очень популярными американские авто особенно в США (естественно). Там все большое мощное, крутое... Пока не грянул топливный кризис, который мгновенно схлопнул спрос на такие авто. И с другого конца света повылезали японские или хотя бы европейские авто, которые оказались в данной ситуации гораздо практичнее.
И вообще, все-таки одно дело серийная машина для города или внедорожик, другое дело драгрейсинг или гонки. Невозможно сделать универсальное авто под все задачи с большим ресурсом и низкой ценой.
В любом случае дяде Вове низкий поклон и респект. За москвич - отдельное спасибо. Спасибо что еще остались такие спецы и энтузиасты. Может успеет передать опыт молодым.
@@psychedelic9721
В чем позор?
У меня под капотом четвёрка 2.4, 178 л.с.
Если дядя Вова приспособит к ней турбину и расточит гильзы, то можно будет вытащить 300, а то и 350 л.с. влегкую.
Таки и шо? Позор КИА?)))
случайно зашел сюда, сказать что охуел, ничего не сказать, дядя Вова огонь) Привет с Сибири!
Тит
Иринак
Тр
Я сам в шоке
Спасибо деду за победу. Даже страшно подумать что творят бабушки на "запорожцах".
Сразу подумал, что она 4х4 и это, что то от ауди. Да и фрм-фактор авто чем то похож. А вот родной доделанный блок, с гфц на толкателях, с наддувом - это песня!
Очень хороший выпуск, а то все автоматы и роботы(кто сильнее на педаль жмёт)А тут механика ,дядя Вова молодец!
Да драг на мешалочке очень многое от водилы зависит дядя Вова крутой мужик!
Забавно слышать : "М4 на стейдж 2 разнесла Москвич", так гордо сказал, как будто это болид Формулы 1 бэха обошла !!!! Автор, Москвичом гордиться надо, Москвичом !!!
Если москвичом гордится тогда почему у него кроме имени москвич и кузова, все от иномарки? 😂😂😂😂
@@user-hc1dr3kk9f там мотор с москвича
@@TTT-mk9qf 😂😂😂
@@user-hc1dr3kk9f Не гони,он на узаме)
@@pavlikmorozov9160 😂😂😂
Вот кому завод возрождать...а не китай копировать😊
Просто талант и молодец мужик!
Респект этому взрослому мужику ,старая школа утерла нос хайповым машинам )
От этого москвича только каркас на это смотреть стыдно
Я конечно сидя смотрел гонки, но когда открыли капот, я присел реально!
Мне кажется это уже знания на уровне ощущений. Вот что значит советская школа...
Молодец Мужик на Москвиче !
Дяде Вове респект И ТАКИХ надо ставить деректором завода машиностроения!!!
Дядя Вова дай Бог тебе ещё долгих лет! И показывал молодым как...
...ХОТЕЛ БЫ РАБОТАТЬ У ДЯДИ ВОВЫ!!!...потому что понимаю и знаю силу творческой мысли....ПРИВЕТ и ЗРАВИЯ ДОЛГИХ ЛЕТ ЖИЗНИ и ДОЛГИХ ЛЕТ ТВОРЧЕСТВА!!!.........вот завидую😃...счастлив человек😊😊😊...73!...
Топ
можно прибавить минимум 2-5дб на бумажной эстраде если лаком с 2х сторон дифы покрыть, сам на ганибалах 50 и 61 так сделал громче в разы стало и широкополоснее - ещё выше играют и очень жёстко панчат, только надписи стёрлись... лак plastik 71- его развести с ацетоном 3к1 и в 2 слоя снаружи и изнутри покрыть дифы с колпаками тонким слоем! потом дать просохнуть часов 5 минимум и можно наваливать рез сразу выше будет, если дифы не блестят значит ещё 1 слой с 2х сторон нанести лишнее тупо ацетоном и салфетками снять можно...=),,,,....
@N1 идиот 80% москвича только коробка с Ауди мотор 100% москвич
@N1 идиот тут один, @N1
Не стыдно проиграть на Москвиче, стыдно проиграть Москвичу!
Сказано в точку))
Правильно сказал
что за хуйню щас написал)))сам понял?
Не стыдно написать комент, стыдно написать хуйню!
ауф забыл добавить
Безграничное уважение дяде Вове как к гонщику - победителю, учитывая что он ещё и сам переключает передачи, а не просто жмёт на педальки как его соперники.
А в чëм этот Даня красава??? Зря ты так, Даня обычный потребитель, а дядя Вова- мозг, руки, молодец мужик!!!
Какой он мозг ??? Не смешите :))))
@@alexsandra585 уж умнее тебя будет точно
@@alexandrvetelkin5196 это точно.
Мадам увидела немца.
@Maksim V Ignatov тупые не тупые, а свою сверх-державу построили и они первая экономика мира. А мы умные коммунисты просрали свою сверх-державу и нищие, с пенсиями в 12000 рублей (Санкт-Петербург)
Не красава, а мажорчик. Папенькин сынок, которому тачку купили
"Ну если черный, не знаю даже что сказать" - дядя Вова, подъеб засчитан🤣
Тонко! 👍
Все же понимают что это прикол? Он на этом ведре никого не обогнал бы...
@@burningman1098 😂😂😂
Я тоже на этом моменте орнул вголосину.)))
@@saynexxd ха-ха-ха🖕
Как говорится - настоящяя советская ,,соображала,, так сказал- бы Михаил Задорнов
ПРОТИ НАШИХ КУЛИБЕНЫХ ФИЗИКА И АЭРОДИНАМИКА БЕССИЛЬНЫ. ЧТО Я МОГУ СКАЗАТЬ, КРАСАВЧИКИ! БУДТЕ ВСЕГДА УСПЕШНЫМИ УДАЧИ ВО СЕМ.
Техническая часть несомненно вызывает уважение. Дядя Вова знает и понимает законы физики и автомобилестроения. Однако, что мне больше всего запало в душу (и что редко можно встретить на просторах снг) - это чувство стиля энтузиаста! Эстетика авто выше всех похвал. Цвет, отсутствие нелепых форм, гармония - Дядя Вова, успейте передать своё мастерство, пожалуйста
Хочу познакомится с ВЛАДИМИРОМ
и какая же тут техническая часть, можете рассказать?
Ты так говоришь как будто ему под 90-то, лет 20-ть ещё запросто проживёт.
@@Antirashist830 не кажи гоп, поки не перескочиш. вид наших бурятив всього можно очикувати, може и не дожити до нового року.
@@user-lt1dx6eb7n ?
Дядь Вова в молодые годы был чемпионом автоспорта. В двс он знает бесконечное количество нюансов. Вот и результат. Привет с Ульяновска!!!
Больше поражает не скорость и не старт москвича и даже не уникальный талант Дядь Вовы как драгрейсера а талант дядь Вовы как Инженера!!! Собрать машину еще и Советскую на дохрена сил могут многие и даже ехать она будет очень быстро, но собрать такую машину что бы она могла ходом подряд заезжать без малейших отклонений,перегревов,поломок и тд это талант это почти нереально так собрать движок от москвича что он будет быстрым так еще и надежным 🤯
Космич огонь 🔥🔥🔥
Слов нету старина, дядя Вова мужик с большой буквы!
Москвич-огонь! А Дядя Вова-просто уникум!! Снимаю перед ним шляпу и дай Бог ему здоровья !
что ты несешь ??