Absolutnie zgadzam się co do tego, że testowanie jakichkolwiek aut na zwykłych oponach jest o dupe rozbić - wystarczy, że na seryjnego Forestera założysz jakieś małe M/T i prawdopodobnie objedzie jakąś zmote która będzie stała na szosówkach - opona to podstawa
Legendarne mosty z Patrola. Czy terenwizja pokaże jak to jest że te mosty zniosą taka chłostę . Co jest w środku ,wymiary ,przekroje . Porównanie części do innych mostów. Ps. zapytajcie Patryka o zgodę zanim odkręcicie mosty z Patrola 😁
proponuję przekrój - jakiś water jet na pewno to na pół przekroi, oczywiście trzeba też zgodę Patryka mieć a skoro już pytamy, to może całego Patrola na pół :)
Super film, ale szczerze mówiąc najbardziej ucieszyły mnie napisy końcowe :D Mega się cieszę, że tak wiele osób docenia Waszą pracę! Życzę ciągłego wzrostu patronów i mnóstwa świetnych pomysłów na kolejne filmy!
A ja kupiłem sobie rav 4 pierwszej generacji ,wiem stare auto,wyremontowałem zawieszenie ,podniosłem go założyłem lepsze opony ,i jak dla mnie rewelacja ,mieszkam w górach i praktycznie każdy podjazd jej nie straszny ,wersja z blokadą ! Pozdrawiam,!
@@johnycf8790 to muszę Cię rozczarować :) nie masz żadnej blokady tylnego mostu. Jedynie możesz mieć blokadę centralnego mechanizmu różnicowego ( w terenie zamiast jednego koła z 4 mielą 2 ) :)
@@damianda1181 możliwe że masz rację, próbowałem na śniegu i działa super ,już z nie jednej opresji wyciągnęła mnie,wiem,wiem nie jest to typowa terenówka ,ale naprawdę daje rady,
Czołem Panowie, szkoda że nie porównaliście w tym odcinku pokazanych aut w cięższym terenie. Mam tu na myśli dodge'a i tego zmodyfikowanego Isuzu. Troszkę więcej błota, trawersów, próba podjechania po pieczątkę między drzewa i byłby pełniejszy obraz tych samochodów. Potem wjazd na parkingi marketów i ciasne osiedlowe uliczki plus parkowanie prostopadłe czy wycofanie z przyczepką/lawetą w zakrętach bądź wjazd w podwórko kamienicy. Na koniec porównanie wymiarów, mas oraz parametrów technicznych i cen eksploatacji. Kiedyś ludzie na wakacje maluchem jeździli i było dobrze teraz się mówi że do europejczyka nie wsiądę bo mały. Coraz więcej osób kupuje auta na pokaz a mało kto optymalizuje zakup i wybiera pojazdy zgodnie z ich przeznaczeniem. Nie chcę tu nikomu nic zarzucać, ale tyle się mówi o ekologii i emisji spalin a potem idzie się do salonu i kupuje do jazdy po mieście v8-ke lub diesla. Ale jak to mawiają: "Ludzie wydają pieniądze których nie mają, na rzeczy których nie potrzebują, żeby zaimponować ludziom których nie lubią"
W firmie w której pracuje mamy wiertnice geologiczna na dmaxie. Daje rade po wyrobiskach kopalni piachu i żwiru czy plastycznych glinach. Świetne auto w teren. Jako kierowca polecam.
Świetny odcinek! Świetnie się to ogląda. Genialne teksty, obrazowe porównania i w dodatku cały czas taplanie w błocie. Zgodnie z tym co powiedzieliście wysłałem żonie porównanie pickupó w europejski i USA i odpowiedź była ze europejski bo nie zaparkuje :). Nic tylko wspierać wasz kanał świetna robota, dobrze jakby udało wam się z tego utrzymać!
@@dodos7600 Jak stał obok Adama to wydawał się może troszkę od niego wyższy. :P Moim zdaniem przesadza trochę, ale każdy ma swoje preferencje. Każdy może sobie wybrać co mu pasuje. ;)
Kto nie jeździł amerykańskim autem ten nie pojmie różnicy. Jeździłem Ram'em, vanem z stajni Chevroleta, mam Silverado z 1992 roku 6,5 td V8. Europa/ Azja to ścisk i chujoza.
Jest terenwizja jest łutututu :)))) dają rade te isuzki po lekkim podszykowaniu. fajnie że młodsi terenwizjonerzy weszli na pro level. podziwiam szanuje pozdrawiam.
Widzisz mam 11 lat i bardzo mnie interesuje Ofroad moim marzeniem jest cross ale mnie nie stać ale narazie zadowolam się rowerem mega filmy widać że się staracie
Firmowo używałem Rangera przez 4 lata, teraz drugi rok jeżdżę L200. Najdłuższy pobyt w serwisie to 24h po ataku zmutowanych kun;) Gdybym miał czekać na części 2 miesiące to poszedłbym z torbami...
Dobrym pomyslem przy testowaniu aut z salonu byloby zakladanie przez was tych samych opon np jakis AT, kupujecie 3 komplety i zmieniacie. Wtedy porownania sa bardziej wyrownane. Oczywiscie potem zmieniacie spowrotem.
Nie wiem tylko po co udawać, tak jak panowie z tego klubu, że amerykańskie pickupy nie są za duże na nasze drogi. Są za duże i nie ma co się oszukiwać, dają one poczucie dyskomfortu na osiedlowych dróżkach, małych rondkach i marketowych parkingach, nieważne jakie masz skille :p
@Bino Tak się składa, że jeżdżę autem o szerokości 2,2m i @majoronne dobrze gada! Pełnowymiarowa pół tonówka w Polsce jest diabelnie niewygodna na każdym kroku co Adam sam przyznał jak testował RAM'a ale co mają chłopy mówić, żyją z sprzedawania koszmarnie wielkich i drogich aut.
Czyli nadal mamy "euro pick-up" wyposażony w to co jest obowiązkowe z systemów bezpieczeństwa, albo będzie obowiązkowe za dwa do trzech lat. Silnik 1.9 to nie śmiech tylko płacz.
A tak serio to isuzu robi świetne silniki. Tyle że 1.9 jest dobre do średniej wielkości osobówki a nie do woła roboczego który ma poradzić sobie w łatwym do średniego terenie, pociągnąć przyczepę czy pozwolić kierowcy wyprzedzić ciężarówkę bez użycia lornetki by sprawdzić czy jedzie coś z przeciwka..
w australii mamy isuzu d max tylko z silnikami 3l mialem taki z 2010 roku mial tylko 163 hp i dalem mu 3-calowy wydech i flush tune computer dostal wiecej 21koni na kolach i duzo lepszy moment przy normalnej jezdzie po miescie spalal ok 8.4 /100km ale na trasie palil troche wiecej bo przy 100km mial 2200 obrotow brakowalo 6-go biegu.Teraz mam holden colorado-holden to nazwa australijskiej niegdys rodzimej firmy (teraz to tylko kooperacje) jest to prawie to samo co chevrolet colorado.Motor jest 2.8l duramax jest to wloski silnik ma 200 hp i 500 Nm i w automacie.Skrzynia auto 6-ciobiegowa jest ponoc projektu porsche.Oczywiscie caly czas mowimy o dieslu.W porownaniu z isuzu ten samochod (4x4) ma mnostwo mocy, zwlaszcza do ciagniecia przyczepy campingowej.Gdy na highwayu wskoczy 6-tka to mam przy 100km/h nieco powyzej 1600 obr ale ciagnac przyczepe ok 1.5 t zwykle trzymam sie 5-go biegu.Ogolnie pali nieco wiecej niz isuzu musze operowac gazem bardzo delikatnie zeby zejsc ponizej 10l/100 po miescie.Ale tak jak sami mowicie za przyjemnosc sie placi za to na brak mocy nawet z przyczepa nie narzekam i pozdrawiam - aha ludzie tutaj robia nowy tune komputera i podobno silnik latwo osiaga 240hp i 550Nm ale mysle ze wtedy go szlag szybciej trafi.pozdrawiam aha ogladalem wyprawe po australii !
@@basiorpiotrek Czesc dziekuje za odpowiedz w australii mieszkam juz prawie 40 lat jestem tu rencista pewnie bedziesz zaskoczony skad u mnie tyle zapalu do kombinowania przy pojezdzie zawsze mechanika byla i bedzie moja pasja nie wiem czy bym sie w polsce odnalazl po tylu latach .Uwielbiam cieplo i nie cierpie zimy tutaj mam aktywnosc caly rok wycieczki z kamperem polowania pozdrawiam
Mając do wyboru Isuzu i któregokolwiek z tych amerykańskich potworków to bez wahania wybrał bym Isuzu. Tylko tego starszego o jedną generację, z silnikiem 2,5
Fajnie tylko czekałem bardzo aż wjedziecie tym f 150 lub ramem w teren I niestety się nie doczekałem tylko tego mi szkoda wjedzcie kiedys A tak super odcinka patryka miód na uszy
Szkoda że Isuzu nie robi typowej Terenówki, lub nawet SUVa. Nie każdemu Pick up pasuje i potrzebuje, a z tą historią i techniką mogli by coś z rynku uszczknąć dla siebie. Nowy Isuzu Trooper lub Amigo :)
Nie można porównywać tak zwanych "pół tonowych" pickupów jak Ford F150, RAM 1500, GMC Sierra do Isuzu, to jest kompletnie inna klasa. Tu przydałoby się postawić coś jak Honda Ridgeline, Nissan Frontier lub Ford Ranger. Czy ktoś zauważył felgi na F150 ? To są BEADLOCKS ?
Widzę, że nie tylko mnie to głupie pier..lenie drażni ;-) Jakby zajmowali się drogowymi autami to już widzę te porównania Skody Oktavi do Bentleya Continentala ;-)
gdyby został 2.5 litra byłoby super. miałem do wyboru droższego (nie tańszego, nie wiem skąd ta informacja) d-maxa i hiluxa, wybrałem tego drugiego z 2.4. mam nadzieję że nie zawiedzie
Stig !!! Terenwizji (Paweł)....powinien testować auta na jednym(tym samym odcinku ) odcinku na czas€€€ to pokaze charakter samochodu seryjnego i modyfikowanego ...
Najnowsza yariska GT 1.3 3 cylindry 261km wszystko fajnie ale jak tak dalej pójdzie będziemy wymieniać silniki razem z klockami ,a silnik nie będzie podlegał gwarancji bo będzie to cześć eksploatacyjna
Bardzo fajne to zmotane isuzu ale jednak mosty sa z Patrola wiec to nie fabryczny uklad napedowy:) Plus przydlugi rozstaw osi. Patrol nawet dlugi na takich oponach pewnie bedzie robil w terenie tak samo albo lepiej (ze wzgledu na krotszy rozstaw). Ale autko super i niech sie sprawuje:)
Absolutnie zgadzam się co do tego, że testowanie jakichkolwiek aut na zwykłych oponach jest o dupe rozbić - wystarczy, że na seryjnego Forestera założysz jakieś małe M/T i prawdopodobnie objedzie jakąś zmote która będzie stała na szosówkach - opona to podstawa
Ten kapselek na końcu "rób co kochasz" super :) świetne RAM'Y, Isuzu na końcu też niczego sobie :)
Ale się wkręciłem juz drugi dzień (prawie non stop ) siedzę i oglądam wasze filmy .👍👍👍👍👍👍
Pozdrawiam z Irlandii 🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇮🇪
Legendarne mosty z Patrola. Czy terenwizja pokaże jak to jest że te mosty zniosą taka chłostę . Co jest w środku ,wymiary ,przekroje . Porównanie części do innych mostów.
Ps. zapytajcie Patryka o zgodę zanim odkręcicie mosty z Patrola 😁
proponuję przekrój - jakiś water jet na pewno to na pół przekroi, oczywiście trzeba też zgodę Patryka mieć
a skoro już pytamy, to może całego Patrola na pół :)
@@bj42paul ale to dobry material na duet z pewnym profesorem xD
Chyba jestem stary... Pamiętam czasy, kiedy legendą były mosty z Muscela i V3S :D
Ewidentnie Mości Profesor Chris powinien zostać poproszony o wspólne nagranie! :D
@@Cin3q Z tym co wykładał ... klocki hamulcowe na magazynie?
Super film, ale szczerze mówiąc najbardziej ucieszyły mnie napisy końcowe :D Mega się cieszę, że tak wiele osób docenia Waszą pracę! Życzę ciągłego wzrostu patronów i mnóstwa świetnych pomysłów na kolejne filmy!
Wstajesz rano a tu mowy odcinek terenwizji i dzień odrazy staje się lepszym
Super odcinek, w koncu zrobiliście film z Sylwkiem, ogrom pracy chłopak włożył w ten projekt, jest kotem. Pozdrawiam całą ekipe
Dzięki Sylwester :-)
Auto kozak
miałem kiedyś opla corse 1.5 d z silnikiem isuzu , opelek zgnił gdy silnik został dopiero dotarty :D
Ja mam astrę h 1.7 cdti rocznik 2005 z silnikiem Isuzu, silnik pięknie się zbiera i wkręca w obroty ♥️
Co to był za rocznik opla? :O
@@Typ_po_40 rozglądaj się za nową budą😉
My mamy trzecia sztukę, wszystkie 400k wzwyż, gniją ale jadą :)
Ja miałem Vectrę 1 z dieslem od Isuzu 1.7. Było dokładnie tak samo, fura zgnita a silnik jak nowy
A ja kupiłem sobie rav 4 pierwszej generacji ,wiem stare auto,wyremontowałem zawieszenie ,podniosłem go założyłem lepsze opony ,i jak dla mnie rewelacja ,mieszkam w górach i praktycznie każdy podjazd jej nie straszny ,wersja z blokadą ! Pozdrawiam,!
Blokadą czego ?😁
@@damianda1181 tylnego dyfra , w pierwszej generacji jest ,w następnych już niema
@@johnycf8790 to muszę Cię rozczarować :) nie masz żadnej blokady tylnego mostu. Jedynie możesz mieć blokadę centralnego mechanizmu różnicowego ( w terenie zamiast jednego koła z 4 mielą 2 ) :)
@@damianda1181 możliwe że masz rację, próbowałem na śniegu i działa super ,już z nie jednej opresji wyciągnęła mnie,wiem,wiem nie jest to typowa terenówka ,ale naprawdę daje rady,
@@johnycf8790 tak, jest lekki
Czołem Panowie, szkoda że nie porównaliście w tym odcinku pokazanych aut w cięższym terenie. Mam tu na myśli dodge'a i tego zmodyfikowanego Isuzu. Troszkę więcej błota, trawersów, próba podjechania po pieczątkę między drzewa i byłby pełniejszy obraz tych samochodów. Potem wjazd na parkingi marketów i ciasne osiedlowe uliczki plus parkowanie prostopadłe czy wycofanie z przyczepką/lawetą w zakrętach bądź wjazd w podwórko kamienicy. Na koniec porównanie wymiarów, mas oraz parametrów technicznych i cen eksploatacji.
Kiedyś ludzie na wakacje maluchem jeździli i było dobrze teraz się mówi że do europejczyka nie wsiądę bo mały. Coraz więcej osób kupuje auta na pokaz a mało kto optymalizuje zakup i wybiera pojazdy zgodnie z ich przeznaczeniem. Nie chcę tu nikomu nic zarzucać, ale tyle się mówi o ekologii i emisji spalin a potem idzie się do salonu i kupuje do jazdy po mieście v8-ke lub diesla. Ale jak to mawiają:
"Ludzie wydają pieniądze których nie mają, na rzeczy których nie potrzebują, żeby zaimponować ludziom których nie lubią"
W firmie w której pracuje mamy wiertnice geologiczna na dmaxie. Daje rade po wyrobiskach kopalni piachu i żwiru czy plastycznych glinach. Świetne auto w teren. Jako kierowca polecam.
Świetny odcinek! Świetnie się to ogląda. Genialne teksty, obrazowe porównania i w dodatku cały czas taplanie w błocie. Zgodnie z tym co powiedzieliście wysłałem żonie porównanie pickupó w europejski i USA i odpowiedź była ze europejski bo nie zaparkuje :). Nic tylko wspierać wasz kanał świetna robota, dobrze jakby udało wam się z tego utrzymać!
Wygląda fajnie na tych oponkach :)
Profesjonalnie i na temat jak zawsze pozdro :)
Czestotliwosc filmow wzrosla zgodnie z obietniczmi, dziękujemy! :)
Panowie prosze więcej testów teren wizji bo cudownie sie was ogląda. Pozdrawiam...
Bardzo fajny przekaz byle tak dalej :)
SUPER FILM!Może i jestem za młody na prawko i offroad ale zajawka siedzi! Oby tak dalej :)
Chłopaki! Więcej RAPTORA 😍💪💪
-chłop mówi że ma mało miejsca w d-maxie:
- dwumetrowy ja dacii Sandero:
- 😐
No jeszcze gdyby był faktycznie jakiś wielkolud. :D
@@motoholota gada jak poparzony
@@motoholota No Paweł niski nie jest
@@dodos7600 Jak stał obok Adama to wydawał się może troszkę od niego wyższy. :P Moim zdaniem przesadza trochę, ale każdy ma swoje preferencje. Każdy może sobie wybrać co mu pasuje. ;)
Kto nie jeździł amerykańskim autem ten nie pojmie różnicy. Jeździłem Ram'em, vanem z stajni Chevroleta, mam Silverado z 1992 roku 6,5 td V8. Europa/ Azja to ścisk i chujoza.
Imadło mnie zamurowało, toż to hit do robótek i wymiany krzyżaków. Nie pojęte są czeluści prawdziwego offrołdu!
4:04 lukrowany prożek coś pięknego he he
WASZE filmy są jak serial "Dynastia" z końca lat 80tych na każdy kolejny odcinek czeka się z całą rodziną. Pozdrawiam 🖖
Jest terenwizja jest uśmiech na twarzy😃 powodzonka panowie 🙂
Jest terenwizja jest łutututu :)))) dają rade te isuzki po lekkim podszykowaniu. fajnie że młodsi terenwizjonerzy weszli na pro level. podziwiam szanuje pozdrawiam.
Bardzo fajnie że jest dużo więcej filmów na kanale :) Powodzonka
Miałem z 2017r z salonu D-maxa, miałem jeszcze 2,5twin turbo, super auto ;)
Witam i pozdrawiam całą ekipę:),zaj3bisty film:)
Startujcie w rajdach brakuje mi tego
Adamie początki morsowania 💪💪💪👍👍👍 Gratulacje 😉😎 fajny ten D-Max 😉
Lajk zostawiony ale film zostawiam na wieczór 🙂 Pozdro dla ekipy 💪
Nowy film widzę i wchodzę. Proste.
Uwielbiam wsze filmy
Wasze filmy są susususuper 👏👏
Widzisz mam 11 lat i bardzo mnie interesuje Ofroad moim marzeniem jest cross ale mnie nie stać ale narazie zadowolam się rowerem mega filmy widać że się staracie
też kochałem swojego offroadziaka, dopóki nie zwichnąłem obojczyka przy glebie na leśnej dróżce :)
To ISUZU objedzie PATROLA w terenie 👍🏽🙄
Firmowo używałem Rangera przez 4 lata, teraz drugi rok jeżdżę L200. Najdłuższy pobyt w serwisie to 24h po ataku zmutowanych kun;) Gdybym miał czekać na części 2 miesiące to poszedłbym z torbami...
NIe mówiąc już, że amerykaniec 4x droższy w zakupie i 8 w utrzymaniu ;-)
Szczęściarz! Mój Ranger w ciągu 3 lat spędził prawie 3 miesiące w serwisie. 1 miesiąc czekał na nową skrzynię biegów🙂.
Bardzo ciekawy odcinek i samochody pozdrawiam serdecznie was 👍
Dasz suba plis
Dobre to było :) Coraz bardziej wciąga w błoto !
Świetny filmik !
Pozdrawiam
04:00 i profilowanie progu :-)
Kawka i lecimy 👍 ale już widać że dobry odcinek 💪
Toyote Tundrę załatwcie do testów.
Lub tacome
Albo raw4
+1
Dobry pomysł! A jeszcze lepszy byłby nissan titan
Toyotę 4runner TRD :)
Czekam na Pandę 4x4 :)
A ja bym nowego Dustera 4x4 zobaczył :D
Bardzo SUPER PROPOZYCJE!!!
Dobrym pomyslem przy testowaniu aut z salonu byloby zakladanie przez was tych samych opon np jakis AT, kupujecie 3 komplety i zmieniacie. Wtedy porownania sa bardziej wyrownane. Oczywiscie potem zmieniacie spowrotem.
Tylko albo muszą felgi pasować a jakby kupili też felgi to rozstawy
Uwielbiam wasze filmy! Może moglibyście kiedyś zrobić odcinek o gazie 66?
Nie wiem tylko po co udawać, tak jak panowie z tego klubu, że amerykańskie pickupy nie są za duże na nasze drogi. Są za duże i nie ma co się oszukiwać, dają one poczucie dyskomfortu na osiedlowych dróżkach, małych rondkach i marketowych parkingach, nieważne jakie masz skille :p
@Bino Tak się składa, że jeżdżę autem o szerokości 2,2m i @majoronne dobrze gada! Pełnowymiarowa pół tonówka w Polsce jest diabelnie niewygodna na każdym kroku co Adam sam przyznał jak testował RAM'a ale co mają chłopy mówić, żyją z sprzedawania koszmarnie wielkich i drogich aut.
@Bino wystarczy pojechać busem na parking w galerii żeby tego spróbować. Mniejszym samochodem zawsze będzie się łatwiej manewrowało
@Bino sory, może źle zrozumiałem :)
Czyli nadal mamy "euro pick-up" wyposażony w to co jest obowiązkowe z systemów bezpieczeństwa, albo będzie obowiązkowe za dwa do trzech lat. Silnik 1.9 to nie śmiech tylko płacz.
Trzech robotników do auta, narzędzia na pakę, koparkę na przyczepę i cheja w Bieszczady😉
@@krzaku1983 tak jest, filmy s-f w technice rysunkowej mają przyszłość!
Jasne. A do tego przebieg 200k to pikuś 😜
@@krzaku1983 200k metrów ;D
A tak serio to isuzu robi świetne silniki. Tyle że 1.9 jest dobre do średniej wielkości osobówki a nie do woła roboczego który ma poradzić sobie w łatwym do średniego terenie, pociągnąć przyczepę czy pozwolić kierowcy wyprzedzić ciężarówkę bez użycia lornetki by sprawdzić czy jedzie coś z przeciwka..
No okej, ale w cenie jednego RAMA można kupić 3-4 Isuzu?
Świetny materiał, od zawsze mi się podobał ten samochód
w australii mamy isuzu d max tylko z silnikami 3l mialem taki z 2010 roku mial tylko 163 hp i dalem mu 3-calowy wydech i flush tune computer dostal wiecej 21koni na kolach i duzo lepszy moment przy normalnej jezdzie po miescie spalal ok 8.4 /100km ale na trasie palil troche wiecej bo przy 100km mial 2200 obrotow brakowalo 6-go biegu.Teraz mam holden colorado-holden to nazwa australijskiej niegdys rodzimej firmy (teraz to tylko kooperacje) jest to prawie to samo co chevrolet colorado.Motor jest 2.8l duramax jest to wloski silnik ma 200 hp i 500 Nm i w automacie.Skrzynia auto 6-ciobiegowa jest ponoc projektu porsche.Oczywiscie caly czas mowimy o dieslu.W porownaniu z isuzu ten samochod (4x4) ma mnostwo mocy, zwlaszcza do ciagniecia przyczepy campingowej.Gdy na highwayu wskoczy 6-tka to mam przy 100km/h nieco powyzej 1600 obr ale ciagnac przyczepe ok 1.5 t zwykle trzymam sie 5-go biegu.Ogolnie pali nieco wiecej niz isuzu musze operowac gazem bardzo delikatnie zeby zejsc ponizej 10l/100 po miescie.Ale tak jak sami mowicie za przyjemnosc sie placi za to na brak mocy nawet z przyczepa nie narzekam i pozdrawiam - aha ludzie tutaj robia nowy tune komputera i podobno silnik latwo osiaga 240hp i 550Nm ale mysle ze wtedy go szlag szybciej trafi.pozdrawiam aha ogladalem wyprawe po australii !
Chopie wracaj do kraju 😃 co tam będziesz siedział , tu jesteś potrzebny 😅
@@basiorpiotrek Czesc dziekuje za odpowiedz w australii mieszkam juz prawie 40 lat jestem tu rencista pewnie bedziesz zaskoczony skad u mnie tyle zapalu do kombinowania przy pojezdzie zawsze mechanika byla i bedzie moja pasja nie wiem czy bym sie w polsce odnalazl po tylu latach .Uwielbiam cieplo i nie cierpie zimy tutaj mam aktywnosc caly rok wycieczki z kamperem polowania pozdrawiam
"System niezamierzonej zmiany pasa ruchu" - mój GAZ 69 też to ma. :D
Też mam Gaz 69 , ale jak ten system działa w Gazie .!
Dobry film pozdrawiam
Wow this is beautiful Isuzu 8-). It is a pity that the current models are only 1.9 with 120kW @ 360Nm
Kolejny odcinek i aż szkoda ,że już koniec. Czekamy na kolejny 👌👍
rób to co kochasz !!!!
Mając do wyboru Isuzu i któregokolwiek z tych amerykańskich potworków to bez wahania wybrał bym Isuzu. Tylko tego starszego o jedną generację, z silnikiem 2,5
Dziękuję za odcinek:)
Corza lepsze filmy. BRAWO!
4:06 ten próg... to zwolnione tempo...
Jak się napatrze na to błoto wszędzie to już nie muszę sam w takie wjeżdżać 🤣 pozdro 🤘
Naprawdę piękne to isuzu
Super kurteczka ! GGO oczywiście.
Legancko tego
Оо, только вчера хотел посмотреть обзоры на этот пикап )
Bardzo podobny do L200, robiłem ich dużo w poprzedniej pracy w ASO, ciekawe czym się różnią . Muszę obejrzeć takiego Isuzu .
Poziom w górę gratulacje
imadlo- gadżet!!!!!!!bardzo fajny pomysl
Dzięki za materiał!
Fajnie tylko czekałem bardzo aż wjedziecie tym f 150 lub ramem w teren I niestety się nie doczekałem tylko tego mi szkoda wjedzcie kiedys A tak super odcinka patryka miód na uszy
Na tym kanale masz trochę F150 w terenie:
ua-cam.com/channels/TbIwcX-As3lUy2mfIcYQQg.html
24:30 - ten przód to się w ogóle już nie trzyma :D
Bardzo fajny film
22:15 Dej mu na zimnym!
pozdrawiam.Bardzo fajnie to zrobione
Brakowalo porownania isuzu do rama w terenie :)
Ciekaw jestem kto się zastanawiał "na ch*j myśliwemy wyciągarka na pace"
Odpowiadam: chodzi o ułatwienie sobie ładowania zwierzyny
To chyba logiczne po co ta wyciągarka
Albo szwagra po polowaniu gdy nie chce odejść od biesiady przy ognisku😉
@@tadekkielbasa5706 nie dla każdego
Obecnie jest dostępny fabryczny chiptuning do tego silnika, podnosi moc do 195 KM, 430 Nm. Niestety brak silnika 3,0 na europejskim rynku.
Znalazł się potwór na Patrola Patryka 😂👏👏
super odcinek , nie mogę sie doczekać wranglera :D
Szkoda że Isuzu nie robi typowej Terenówki, lub nawet SUVa. Nie każdemu Pick up pasuje i potrzebuje, a z tą historią i techniką mogli by coś z rynku uszczknąć dla siebie. Nowy Isuzu Trooper lub Amigo :)
PS. Rama można w Polsce kupić z gwarancją i nawet w LPG
Jest SUV na bazie D maxa,dostępny w Azji.
Nie można porównywać tak zwanych "pół tonowych" pickupów jak Ford F150, RAM 1500, GMC Sierra do Isuzu, to jest kompletnie inna klasa. Tu przydałoby się postawić coś jak Honda Ridgeline, Nissan Frontier lub Ford Ranger. Czy ktoś zauważył felgi na F150 ? To są BEADLOCKS ?
Widzę, że nie tylko mnie to głupie pier..lenie drażni ;-)
Jakby zajmowali się drogowymi autami to już widzę te porównania Skody Oktavi do Bentleya Continentala ;-)
Kupiłem nowego pikapa , ale jednak ze wszystkich to najfajniej wygląda Ford Ranger, i to na niego padło. Na razie dostał opony Radar rt+
Świetny film. Ten D-Max wygląda podobnie jak nissan
9:07 tablica rejestracyjna umie latac
Mam ogromy niedosyt że na rynku od ponad roku mamy forda rangera raptora a na tym kanale jeszcze nie było testu. 🙁
Miałem Hiluxa teraz jeżdżę Ramem i nigdy nie siądę do Europejczyka , części bez problemowo , wytrzymały , i ekonomiczny LPG
Też zbieram RESORAKI, ale do żadnego nie mam LPG 😜
Spoko filmik
Sylwek nie wymyślaj tylko zwolnij przełożenia w mostach ;) Odzyskasz wigor :)
Zróbcie test starej i nowej generacji auta
Zrobicie kiedyś film o Isuzu Trooperze?
super to idzie
gdyby został 2.5 litra byłoby super. miałem do wyboru droższego (nie tańszego, nie wiem skąd ta informacja) d-maxa i hiluxa, wybrałem tego drugiego z 2.4. mam nadzieję że nie zawiedzie
9.09 ... Tradycyjnie jak w każdej rasowej terenówce tablica na kratce ;)
Isuzu wyciąga Patrola - Złoto
Ok
Za łutututu łapka w górę musi być 😉
kiedy film z samurajem?
Stig !!! Terenwizji (Paweł)....powinien testować auta na jednym(tym samym odcinku ) odcinku na czas€€€ to pokaze charakter samochodu seryjnego i modyfikowanego ...
Tu powino być znacznie więcej subuw
W Scenicu miałem 1.9 ale nie bójcie niedługo w picupach będziemy mieli 1.2 5 turbin i 360 KM
Nie prawda będziemy mieli 1 litr z 3 cylindrami biturbo 202 Km.
Najnowsza yariska GT 1.3 3 cylindry 261km wszystko fajnie ale jak tak dalej pójdzie będziemy wymieniać silniki razem z klockami ,a silnik nie będzie podlegał gwarancji bo będzie to cześć eksploatacyjna
Hehehe prawda.
Ładny isuzu :)
4:04 ale się próg wgiął :D
Bardzo fajne to zmotane isuzu ale jednak mosty sa z Patrola wiec to nie fabryczny uklad napedowy:) Plus przydlugi rozstaw osi. Patrol nawet dlugi na takich oponach pewnie bedzie robil w terenie tak samo albo lepiej (ze wzgledu na krotszy rozstaw). Ale autko super i niech sie sprawuje:)