Fin video, du har en virkelig behagelig måde at præsentere detaljer på, og dit ansigtsudtryk når du demonstrerer lofthøjde bagi, er som altid priceless :)
GTX’en har alle tilvalgspakker som standard bortset fra panoramatag, så hvis du laver en mere reel sammenligning mellem en Style S med alle tilvalgspakker og en GTX så er forskellen kun 23.000 for 4 hjulstræk og ekstra HK.
Hyggeligt at Henrik var med😊. God stil, at I biltestere sidder i samme bil og kommer med jeres faglige vurderinger. Spændende el bil og måske vores næste bil. Men Jesper, har den en varmepumpe?
Jeg så en tysk youtuber der læssede flyttekasser ind i begge modeller. Forskellen i plads er nærmest nul i den virkelige verden. På papiret er der dog flere liter.
@@CalmLikeABomb76 - Tænker også flyttekasser er lidt en ubarmhjertig størrelse at sammenligne med… Hvis man tog “blødere” og mindre ting vil der helt klart være en forskel
I taler ikke om de mere end 100 km rækkevidde som forsvinder med GTX'eren. Standardmodellerne virker derfor klart mere fornuftig og praktisk. Jeg ved ikke om venderadien også bliver ramt af forhjulstrækket?
@@alexanderchristensen7369 den vil sikkert også være meget flottere end ID7. Jeg kan dog godt lide Skoda, men det er fordi de kan finde ud af at bruge fysiske knapper i stedet for touch.
@@mr.t4471 helt enig der. Enyaq er også en langt flottere bil end id4 og 5. Den har fysiske knapper og et integreret instrumentbræt uden en gearvælger på siden. Ved virkelig ikke hvad vw tænkte på med den bil 🙈
Id7 Gtx er da ikke den hurtigste stationwagon fra vw? Både den gamle passat r36 og golf r variant er da hurtigere. Golf r er endda væsentligt hurtigere.
@@palleandersen8408 ja mente ellers den r36 var hurtigere. Jamen så lad som om jeg skrev Arteon R i stedet for. Det er så godt nok en shooting brake. Men så har vw altså både lavet stationcar og shooting brake der er hurtigere end id7
Fin video, du har en virkelig behagelig måde at præsentere detaljer på, og dit ansigtsudtryk når du demonstrerer lofthøjde bagi, er som altid priceless :)
Mange tak!😅
Tak for en fin, fin video. En rigtig flot VW, desværre for dyr og for langsom ift Tesla Y.
Mange tak for at se med!😉
Altid en god video. Godt arbejde. Glæder mig til at vw vælger en ny front. Jeg synes virkelig at den er kedelig.
Mange tak!😃
GTX’en har alle tilvalgspakker som standard bortset fra panoramatag, så hvis du laver en mere reel sammenligning mellem en Style S med alle tilvalgspakker og en GTX så er forskellen kun 23.000 for 4 hjulstræk og ekstra HK.
Helt enig. Lidt misvisende at sige der er 120.000 i forskel. Men nok også lidt farvet når jeg har bestilt en GTX Tourer 😀
Super video, man fandt virkelig ud af at man aldrig skal have en ID!
Mange tak😉
Det bliver et nej tak her fra😅
Hyggeligt at Henrik var med😊. God stil, at I biltestere sidder i samme bil og kommer med jeres faglige vurderinger. Spændende el bil og måske vores næste bil. Men Jesper, har den en varmepumpe?
Ja, det er altid godt med lidt selskab. Det er jeg faktisk ikke klar over, men mon ikke🤔
Fedt med at samarbejde med andre UA-camre. Jeg var i Henriks hood i Rødvig i søndags, men mødte ham desværre ikke. Endelig en ordentlig stationcar.
Ja, det er altid hyggeligt at lave lidt video sammen med andre😊
Sikker en fin bil men den er SÅ kedelig at se på. Totalt leverpostej.
Til de priser kan man vel næsten købe noget bmw i4/5? Væsentlig federe bil.
Synes faktisk den ser mega fed ud som Tourer. Til GTX prisen er du i BMW I5 penge ja, men du skal også undgå GTX’eren synes jeg
@@rundtombilerden er flottere i Tourer ja. De almindelige id7ere jeg har set er… ikke kønne
Hej tak for endnu en god video.
Ved du eller har du hørt om software 5.0 også kommer til de ID biler der har 4.1 software? Måske som en OTA update.
Mange tak! Nej, det kender jeg ikke til
God video. Flot og spændende bil 👍
Mange tak!
Det må være IT-afdelingen hos VW, der har fundet på, at bilerne skal hedde ID.
Måske😉
Jeg så en tysk youtuber der læssede flyttekasser ind i begge modeller. Forskellen i plads er nærmest nul i den virkelige verden. På papiret er der dog flere liter.
@@CalmLikeABomb76 - Tænker også flyttekasser er lidt en ubarmhjertig størrelse at sammenligne med… Hvis man tog “blødere” og mindre ting vil der helt klart være en forskel
I taler ikke om de mere end 100 km rækkevidde som forsvinder med GTX'eren. Standardmodellerne virker derfor klart mere fornuftig og praktisk. Jeg ved ikke om venderadien også bliver ramt af forhjulstrækket?
Nej, vi kom ikke lige omkring forringelsen af rækkevidden, men vi konstaterede også at GTX’eren er overflødig😉
Hvorfor tager det 9 timer og 15 min at AC-lade er der et stort tab ?
Fordi det er et så stort batteri
@@trrc927686 kWh netto div 11 = 7,82 timer
Den lader meget langsomt til sidst
Lancerer Skoda også en version på samme platform?
Det er ikke noget der er bekræftet desværre
Ville gerne se en Cupra på samme platform 🤤
@@alexanderchristensen7369 den vil sikkert også være meget flottere end ID7. Jeg kan dog godt lide Skoda, men det er fordi de kan finde ud af at bruge fysiske knapper i stedet for touch.
@@mr.t4471 helt enig der. Enyaq er også en langt flottere bil end id4 og 5. Den har fysiske knapper og et integreret instrumentbræt uden en gearvælger på siden. Ved virkelig ikke hvad vw tænkte på med den bil 🙈
@@alexanderchristensen7369vil hellere se en cupra på PPE platformen 😍
Er da ret sikker på Golf R Variant er en hurtigere stationcar
Det har du da ret i… Underligt at VW sagde det så
Ja 90 kmt hurtigere
Og?
@@JunkerOnDrums andet blev nævnt i videoen. Hvorfor skriver du dumme og ligegyldige kommentarer som ingen relevans har?
@@trrc9276 Det svar kræver en substantiel uddybning før den giver mening. Kan du finde ud af at give det?
Hvornår kommer der video om den nye ford explore?
Håber inden alt for længe!
Den må ikke rigtig trække så meget??
Mig bekendt må den trækker 1.400 kilo. Det var i hvert fald det vi fik oplyst
@@rundtombiler det er heller ikke meget campingvogn den må trække så😊
Id7 Gtx er da ikke den hurtigste stationwagon fra vw? Både den gamle passat r36 og golf r variant er da hurtigere. Golf r er endda væsentligt hurtigere.
Ja, det har du ret i… Underligt at VW sagde det så
Passat R36 stationcar kunne vist kun 5,8s til 100, så id.7 gtx med 5,4 er hurtigere 🤔
@@palleandersen8408 ja mente ellers den r36 var hurtigere. Jamen så lad som om jeg skrev Arteon R i stedet for. Det er så godt nok en shooting brake. Men så har vw altså både lavet stationcar og shooting brake der er hurtigere end id7
@@alexanderchristensen7369 True 😊
Er jeg den eneste der synes den ligner en Renault for fra😂
ID segment kedelig og ligegyldig.
Synes faktisk det er meget fine biler
@@rundtombiler
Den køre fint, det er id segments meget kedelig design jeg tænker på. Ud over id buzz ser der ret kedelig ud.
Har alle lige 572.000 kr til en stationcar med software fejl og ingen lade infrastruktur