Nu recomand 0.9 pe Logan. Consum mic 5.5 la drum lung 120 maxim. În oraș cu clima efectiv moare consum de 11 pe bord. Nu mai tre sa zic ca se treaza de la 800 la 1100 ture ca sa facă fata cu clima..
Am un 1.5 tsi pe o Skoda Octavia 2019. Masina are peste 60 000 km, fac schimburile odata la 10 000 km. M-am uitat pe joja inainte sa fac schimbul de ulei si disparuse foarte putin ulei. La reprezentanta imi pun tot ulei long-life de 30 000 km, dar nu-l tin niciodata mai mult de 10 000 km. De cand am masina asta nu am completat deloc cu ulei. Nu cred ca vei avea probleme cu Q3-ul :)
A mea e din 2023 august. Si acum are 165.000 km intr-un an si o luna. Schimb ilei la 15-18k km si nu am completat niciodata. Intre schimburi scade putin pe joja. La 180k km urmeaza distributie, pret 5600 lei😅😅😅😅
Asta se întâmplă la diesel-urile cu regenerare dpf prin post injecție, am pățit-o la o Skoda Superb și eu lăudăm mașina că nu consumă ulei cand defapt ajungea motorină în ulei...
Se numește interval de service flexibil .Acei km/ani se pot schimba în funcție de modul de exploatare al mașinii raportat la orele de funcționare.Nu este mereu 30mii de km/2ani.
La primul schimb de ulei, ia o mostra si trimite la un laborator pentru o analiza. Vezi acolo ce rezultate primesti. Asa poti vedea si uzuri (daca sunt) si calitatea uleiului.
Domnul inginer nu mai din dezinforma lumea. Uită te la nivel înainte lasă mult timp să se scurgă uleiul in baie și atunci vezi dacă consumă sau nu consumă ulei. Pune-o pe loc drept, eventual pe acelasi loc. Bafta!
Germanele auto=joarse de masini bine cunoscute de mult timp. Merg pe ulei vrei nu vrei. Norocul cel mare este ca are martor la bord care anunta consumul de ulei. Un chin sa fie reparate dtpdv. Nu cumparati germane, treceti pe japoneze.
Am avut Leon 2012 1.6 TDI. L-am vandut la 205.000km. Nu cinsuma gram de ulei. Am cumparat alt Leon nou in 2019, tot cu 1.5 TSI cum are Razvan. Are 70.000km, schimburile facuta la 13-14.000km si nu consuma gram de ulei. Cum ai dedus ce ai spus?
Am un 2.0 tsi 190cp cod czpb, la schimbul de anu trecut uleiul era la maxim pe joja, a consumat pana a ajuns la jumatate in primii 1000km apoi nu s-a mai atins de el, a ramas la jumate, in acest an la schimbul de ulei am pus ulei pana la jumatatea jojei si surpriza, nu s-a atins de el, din ce am vazut pe forumuri, sunt diverse teorii, ba ca este nivelul gresit la joje, jumatate fiind defap maximul, ba ca epuratorul de gaze se curata cu acel ulei consuma peste jumatate P.s. Ulei original 0w30 norma vw 504 507
Nu este obligatoriu. A mea are 165.000 km intr-un an si o luna😅😅😅😅😅 pitesti-aeroport otp de minim 2 ori pe zi. Nu consuma ulei, dar revizii la 15-18k km. Motorul este 1.5 tsi 150 cp mt6
'Seat ibiza cu exact aceasi motorizare si km nu a "mancat" nici un gram. si nici uleiul pe joja nu arata asa negru. Tin sa mentionez ca primi 1500km motorul nu a trecut de 3000rmp. bafta tuturor.
Imposobil benzinarele cu turbo sa nu consume mai ales un ulei asa subțire. A mai zis un prieten ca nu completează deloc cu ulei intre schimburi dar nici nu se uita prea des. Când ma uit motorul era plin de ulei și pe lângă..zic sigur. Ai ulei ca motorul e full. Când se uita era pe minim la 7mi și avea 5w40.
@@paulpaul2112nu știu altele cum sunt dar a mea am cumpărat o la mâna a 2 a la 170.000 de km și acum are 196.000 și am făcut 2 schimburi de ulei o dată 5w30 si apoi 0w20 la nici una nu am completat cu ulei și m am uitat des si la motor, merge și sună bine, distribuția o are originală Și mai ciudat e că până la 170.000 de km a fost schimbat uleiul doar la 30.000 asta am văzut în cartea service si doar la reprezentanță👍
Am audi A4 2.5TDI si dupa 2 ani am schimbat uleiul acesta fiind la acelasi nivel asadar nu cred in chestia cu audi mananca ulei poate benzinarele nustiu in fine ...
Eu te inteleg ca ai nevoie sa creezi content, dar mai mult debusolezi lumea, la seria cu audi (chiar si la alte clipuri) nu esti consecvent in afirmatii (azi e alba, maine e neagra)...pacat!
Dacă vrei să folosești 200000 km+ mașina, de navetă 2.0 ,,e sfânt,, .Dar de frecat in oraș benzina e m-ai ok, dar dezactivarea de cilindrii e posibil să accentueze uzura motorului ! După 80000 km să o i-a pe ulei !
@@JimmyRS2.2 de ce sa faci primul schimb devreme? Așa scria în manualul de Dacia 1100? Fyi, Toyota a rechemat 100 mii de motoare V6 turbo că ar putea avea resturi metalice. Dar altfel cilindri sunt perfect alezati că meargă optim din prima zi.
Ai idee daca masina are functia de "coasting " ? Cand ridici piciorul de pe acceleratie in mers. A mea are, golf 1.5 tsi bluemotion. Singura varianta este mersul in sport. Am incercat si codare, nu merge... O tampenie.
Coasting-ul este o chestie mișto ca nu îți consuma combustibil la viteza constanta se deconecteaza motorulai exact se oprește, partea electrică ce susținută de bateria de, sub scaunul șoferului, am asa ceva la a mea, e hibridizare incipienta, și eu am la a mea un golf 7.5 1.5 tsi bluemotion, în combinație cu mersul în 2 cilindri scoate consum f ok în oraș, și la drum lung pe cruise control la fel scoate consum bin la viteza constanta.. Dacă dai în S, în sport, dacă ai dsg, nu mai ai coasting,constatat personal de mine..
@@Bianconero_38 Daca iei piciorul de pe acceleratie fara coasting, masina iti arata consum instant 0.0. Daca o tii in "coasting" e ca si cum ar fi pe liber. Masina iti va arata in acel moment un consum, 0.2-0.4. Functia de 2 cilindri functioneaza si fara coasting si cu masina in sport. Poate ajuta la consum, ok, sa zicem, dar nu mi se pare absolut deloc normal sa cuplezi si sa scoti pe liber masina de atatea ori... Din punctul meu de vedere scurteaza viata cutiei si a volantului. Din punctul meu de vedere au facut-o pentru emisii, dar, poate sunt eu sceptic.
Sunt soluții gândite de mai toți constructorii sa facă coasting pe benzinare sa reducă consumul, acest sistem al motorului de a merge în 2 cilindri e de inspirație Audi, de la ei e luat în grupul vag și îmbunătățit, e ieșit de ceva ani buni și nu am auzit sa fie probleme , nici pe forumuri sau alte surse,e fiabil și își face treaba, prefer oricând un motor termic decât electrocasnicele pe roti care încearcă sa le bage pe gât UE ca asta e viitorul, termic pana la capăt.. Când nu va mai fi nu mai e mașina va fi altceva dar nu mașina în controlul tău , probabil o sa pui adresa și te duce ea la destinație și tu ești spectator, ca taxiurile autonome fără șofer apărute de curând
Salut razvan, eu am motorul acesta pe octavia 4, 1.5 tsi 150 cp mt6. Intr-un an si o luna are 165.000 km😅😅 nu am completat niciodata ulei intre schimburi, dar revizia o fac la 15-18k km. Cred ca o ajuta foarte mult faptul ca sta jos in ture. Spre exemplu: 130 km/h in treapta 6: 2250 rpm 140 km/h in treapta 6: 2500 rpm 160 km/h in treapta 6: 2700 rpm Consum mediu 5.2-5.5%
@@21questions88 sper ca glumesti Iti dilueaza uleiul si nu o sa mai ai ungere la motor La mine de exemplu se dilua pana cand incepea sa bata lantul distributiei pentru ca intinzatorul hidraulic nu si mai facea treaba Cum schimbam uleiul era totul ok o perioada
Nici la Dacia 1310 nu erau discuții de consum de ulei în primii ani de folosință, am ajuns să ne facem griji la mărci de prestigiu ca VW și Audi cu consumul de ulei la mașini noi! Cred că o să-ți pară rău de toyotele pe care le-ai avut și le-ai vândut la care nici n-ai pus problema consumului de ulei! Hai drumuri bune fără evenimente!
Vinde ulei, nu cred ca e deranj să-l schimbe ...chiar si in leasing. Scoate dintrun clip in care pune ulei Ravenol cât 20 schimburi de ulei. Plus ca uleiul il ia moca.
Cred ca romanii sunt fixati pe 10000 km schimb ul de ulei! Am un 3.0 tdi si in 205000km am facut schimbul mereu la 20000km si nu am avut nici o problema! Sa fiu eu mai norocos?
Nivelul la ulei il verifici cu motorul rece. Pai tu mergi cu masina si dupa ce pui benzina si cumperi o cofea te uiti pe joja? Si dupa asta vrei sa fii luat in serios ? Fii profesionist ce naiba!
O posibil acuma la inceput pentru ca e motorul nou sa manance putin ulei cat sa se aseze piesele . Dupa poate nu va mai manca . Pe de alta parte e o evolutie de la 1L/1000km la 1L/10.000 daca ar fi .
@@liviufratila7046 Da bobiță . La orice mașina nouă . Și la noi la camioane au fost cumpărate noi și primii 60.000 / 80.000 km a mancat ulei după nu a mai fost . La fel , să se așeze piesele , ce nu ai mai auzit ? Orice mașina nouă din fabrică poate să facă așa ..
Bai sincer cu o mentenanta corecta, schimburi la 1an/10.000km. nu are cum sa consume ulei un motor care nu este forjat. TSI-urile dupa 2015 au fost rezolvate de consumul aiurea de ulei. Eu personal am 2 masini un jetta 2017 1.2 tsi luat de nou, dupa 7ani si 120k km nu a consumat gram de ulei si un golf 7.5 2018 1.0 tsi , 70k km la fel 0 consum de ulei.Mentionez clar ca nu au fost abuzate am mers linistit cu ele. Consum urban pana in 7.5 in Bucuresti, iar extra urban 5.5 la mers 140km/h. Totodata vreau sa va spun ca daca le turezi aiurea,iti bati joc de ele este foarte probabil sa inceapa sa consume ulei.Stiu un caz din familie cu un q7 3.0 tfsi din 2022 luat de nou, care consuma 2L la schimb, doar pt ca masina era pe mana unui copil care nu avea nici un fel de educatie si limita la pedala...Nu sunt motoare perfecte, nu ma plang caci in ziua de astazi greu gasesti motoare fiabile..
Urmeaza video....motoarele mici in trei cilindri sunt ok.
Ador:))))
🤣
Nu recomand 0.9 pe Logan. Consum mic 5.5 la drum lung 120 maxim. În oraș cu clima efectiv moare consum de 11 pe bord. Nu mai tre sa zic ca se treaza de la 800 la 1100 ture ca sa facă fata cu clima..
Important e că noi fraierii facem vizualizări. 😉
Păi, este o mașină hibridă - pe benzină și pe ulei :))
😂😂😂
😂😂😂 trebuie sa ceară scutirea la imposit ca să cumpere ulei
😂😂😂
Te-au certat cei de la Audi si acum rectifici :)))
Nu mai investesi nimic in canalul de yt un edit nimic 🤓, tu iti cunosti prioritățile.
uita te la altcineva🦫
Am un 1.5 tsi pe o Skoda Octavia 2019. Masina are peste 60 000 km, fac schimburile odata la 10 000 km. M-am uitat pe joja inainte sa fac schimbul de ulei si disparuse foarte putin ulei. La reprezentanta imi pun tot ulei long-life de 30 000 km, dar nu-l tin niciodata mai mult de 10 000 km. De cand am masina asta nu am completat deloc cu ulei. Nu cred ca vei avea probleme cu Q3-ul :)
Foarte bine procedezi .
Așa e și normal, să nu consume. A ajuns să ne mire ce e normal.
A mea e din 2023 august. Si acum are 165.000 km intr-un an si o luna. Schimb ilei la 15-18k km si nu am completat niciodata. Intre schimburi scade putin pe joja. La 180k km urmeaza distributie, pret 5600 lei😅😅😅😅
Un motor bun nu ar trebui să consume ulei până în 10k km
Poate a consumat dar a întrat benzina și a revenit nivelul.😂
Asta se întâmplă la diesel-urile cu regenerare dpf prin post injecție, am pățit-o la o Skoda Superb și eu lăudăm mașina că nu consumă ulei cand defapt ajungea motorină în ulei...
E mare lucru în ziua de azi să ceară scuze cineva.. majoritatea caută să-și îndreptățească.
Răzvan bravo că te stărui să fii sincer👍💪👏
Se numește interval de service flexibil .Acei km/ani se pot schimba în funcție de modul de exploatare al mașinii raportat la orele de funcționare.Nu este mereu 30mii de km/2ani.
Sa nu ai surpriza ca in uleiul sa fi intrat benzina de la regenerarile GPF
La primul schimb de ulei, ia o mostra si trimite la un laborator pentru o analiza. Vezi acolo ce rezultate primesti. Asa poti vedea si uzuri (daca sunt) si calitatea uleiului.
Domnul inginer nu mai din dezinforma lumea. Uită te la nivel înainte lasă mult timp să se scurgă uleiul in baie și atunci vezi dacă consumă sau nu consumă ulei. Pune-o pe loc drept, eventual pe acelasi loc. Bafta!
Domnu' injiner nu prea e inginer. E un youtubist cu slabe cunoștințe tehnice. Mai rau e ca o grămadă de amatori casca gura la ce zice ăsta.
Așa este normal dar cum să mai faci niște Tictocuri ❓🤔🤷♀️
domnul inginer stie, dar a vazut cati prosti cascam gura la el si s-a smecherit😅
Nici nu știi ce sa mai. Crezi..peste 1 an vine și zice ca consuma la greu ulei..noi nu mai înțelegem nimic iar el se alege cu $ din vizualizări..
Domnul din prezentare este inginer? Sunteti siguri?
Tu ce esti? Ce meserie ai?
Germanele auto=joarse de masini bine cunoscute de mult timp. Merg pe ulei vrei nu vrei. Norocul cel mare este ca are martor la bord care anunta consumul de ulei. Un chin sa fie reparate dtpdv. Nu cumparati germane, treceti pe japoneze.
Am avut Leon 2012 1.6 TDI. L-am vandut la 205.000km. Nu cinsuma gram de ulei.
Am cumparat alt Leon nou in 2019, tot cu 1.5 TSI cum are Razvan. Are 70.000km, schimburile facuta la 13-14.000km si nu consuma gram de ulei. Cum ai dedus ce ai spus?
Sunt curios ce ulei bagi : 0w20?
Am un 2.0 tsi 190cp cod czpb, la schimbul de anu trecut uleiul era la maxim pe joja, a consumat pana a ajuns la jumatate in primii 1000km apoi nu s-a mai atins de el, a ramas la jumate, in acest an la schimbul de ulei am pus ulei pana la jumatatea jojei si surpriza, nu s-a atins de el, din ce am vazut pe forumuri, sunt diverse teorii, ba ca este nivelul gresit la joje, jumatate fiind defap maximul, ba ca epuratorul de gaze se curata cu acel ulei consuma peste jumatate
P.s. Ulei original 0w30 norma vw 504 507
nu ai garnitura de la busonul de umplere buna, schimb-o! cand pui plin, si uleiul se dilata, la cald, da un pic pe acolo, pana scade si nu mai iese!
Cu ce ulei vine din fabrica?marca.
Tsi-urile/Tfsi-urile sunt ok pt mersul in oras?
Nu este obligatoriu. A mea are 165.000 km intr-un an si o luna😅😅😅😅😅 pitesti-aeroport otp de minim 2 ori pe zi. Nu consuma ulei, dar revizii la 15-18k km. Motorul este 1.5 tsi 150 cp mt6
Consum de ulei Hyundai i30 1.6 crdi 220k km- 0 🥰
Las-o ca macane.
TOATE masinile turbo benzina, moderne, care au ulei full-syntethic ... consuma ulei
Îmi cer scuze la domnii de la audi si la Audi Q3😂
O să mănânce 1L de ulei de la 8000k în sus așa îi și la Skoda
Superb
Nu si Daca bagi kroon oil
Am acest motor 1.5 TSI pe un Leon luat nou, are 70.000 km si nu consuma ulei.
De ce sfatuiai pe alții sa se ferească ai luat tu. Ziceai că niciodată nu ți-ai lua o mașină Turbo benzina .Te contrazici
@@VladGeru eu lucru la reprezentanta vrei să ți fac video cu fiecare om care vine să îi completez ulei ?😂
Ulei ca si ulei,dar Audi😂
E nouă, ar fii normal sa consume ulei?
la mine pe 55 tfsi (3.0 benzina) masina cumparata la 30000 km actual 55000 km ,2018 imi consuma din 7,5 litri pana la aproape zero in 10000 km , o w20
Cit. Cat te a platit Audi? 😂
TDI-ul lu' Mihaița nu consuma ulei ! Ai ales gresit motorizarea. 😜
Incredibil la al meu A6 C7 2012 n am joja, doar din meniu pot verifica nivelul de ulei iar la Q3 2024 ai joja
Ai aflat si tu dupa 10 ani ca nu prea mai consuma ulei motoarele pe benzina de la vag 😮😮
'Seat ibiza cu exact aceasi motorizare si km nu a "mancat" nici un gram. si nici uleiul pe joja nu arata asa negru. Tin sa mentionez ca primi 1500km motorul nu a trecut de 3000rmp. bafta tuturor.
Ai condus ca taximetriștii la calamină?
Salut!
Eu am motorul 2.0 tfsi 190 cai pe un audi a4 2017 si folosesc 0w 20 si nu consumă deloc ulei chiar si la mers agresiv
vezi ca ai ulei subtire si comentariul editat,nu ne mai da calde 'metre...
😂😂😂
Imposobil benzinarele cu turbo sa nu consume mai ales un ulei asa subțire.
A mai zis un prieten ca nu completează deloc cu ulei intre schimburi dar nici nu se uita prea des. Când ma uit motorul era plin de ulei și pe lângă..zic sigur. Ai ulei ca motorul e full. Când se uita era pe minim la 7mi și avea 5w40.
@@paulpaul2112nu știu altele cum sunt dar a mea am cumpărat o la mâna a 2 a la 170.000 de km și acum are 196.000 și am făcut 2 schimburi de ulei o dată 5w30 si apoi 0w20 la nici una nu am completat cu ulei și m am uitat des si la motor, merge și sună bine, distribuția o are originală
Și mai ciudat e că până la 170.000 de km a fost schimbat uleiul doar la 30.000 asta am văzut în cartea service si doar la reprezentanță👍
Am audi A4 2.5TDI si dupa 2 ani am schimbat uleiul acesta fiind la acelasi nivel asadar nu cred in chestia cu audi mananca ulei poate benzinarele nustiu in fine ...
ce e cu uleiul ala negru ?? e diesel ?
E turbo
@@andreipetre6375si 0.9 e turbo și pe la 10 mi îl scot asa curat de pot sa îl bag într-un 1.5 dci
Eu te inteleg ca ai nevoie sa creezi content, dar mai mult debusolezi lumea, la seria cu audi (chiar si la alte clipuri) nu esti consecvent in afirmatii (azi e alba, maine e neagra)...pacat!
asta cu bulversatul e cam la toti vlogerii, azi zic una, maine alta 😅 banu' sa iasa
Dintre 2.0 TDI 115 cp și 1.5 TSI 115 cp pt nouă Skoda octavia pe care mi-o recomanzi ????
Dacă vrei să folosești 200000 km+ mașina, de navetă 2.0 ,,e sfânt,, .Dar de frecat in oraș benzina e m-ai ok, dar dezactivarea de cilindrii e posibil să accentueze uzura motorului ! După 80000 km să o i-a pe ulei !
Trebuie luate în considerare și Megane 1.33 140 cp, MG ZS HEV 192 cp,Ssangyong Korando 163 cp și MG HS 172 cp
La o masina noua primul schimb de ulei ar trebui sa se faca devreme. Nu stiu de ce producatorii dau intervale de 30k km.
din cauza ecologismului,cati litri se deverseaza la 10k si cati la 30k
Schimba l la 10 mii SI baga kroon oil
@@s8i2ckroon oil ala e ulei de flush
@@georgesbv1 are in gama de toate kroon
@@JimmyRS2.2 de ce sa faci primul schimb devreme? Așa scria în manualul de Dacia 1100?
Fyi, Toyota a rechemat 100 mii de motoare V6 turbo că ar putea avea resturi metalice. Dar altfel cilindri sunt perfect alezati că meargă optim din prima zi.
Ai idee daca masina are functia de "coasting " ? Cand ridici piciorul de pe acceleratie in mers. A mea are, golf 1.5 tsi bluemotion. Singura varianta este mersul in sport. Am incercat si codare, nu merge... O tampenie.
Coasting-ul este o chestie mișto ca nu îți consuma combustibil la viteza constanta se deconecteaza motorulai exact se oprește, partea electrică ce susținută de bateria de, sub scaunul șoferului, am asa ceva la a mea, e hibridizare incipienta, și eu am la a mea un golf 7.5 1.5 tsi bluemotion, în combinație cu mersul în 2 cilindri scoate consum f ok în oraș, și la drum lung pe cruise control la fel scoate consum bin la viteza constanta.. Dacă dai în S, în sport, dacă ai dsg, nu mai ai coasting,constatat personal de mine..
@@Bianconero_38 Daca iei piciorul de pe acceleratie fara coasting, masina iti arata consum instant 0.0. Daca o tii in "coasting" e ca si cum ar fi pe liber. Masina iti va arata in acel moment un consum, 0.2-0.4. Functia de 2 cilindri functioneaza si fara coasting si cu masina in sport.
Poate ajuta la consum, ok, sa zicem, dar nu mi se pare absolut deloc normal sa cuplezi si sa scoti pe liber masina de atatea ori... Din punctul meu de vedere scurteaza viata cutiei si a volantului. Din punctul meu de vedere au facut-o pentru emisii, dar, poate sunt eu sceptic.
Sunt soluții gândite de mai toți constructorii sa facă coasting pe benzinare sa reducă consumul, acest sistem al motorului de a merge în 2 cilindri e de inspirație Audi, de la ei e luat în grupul vag și îmbunătățit, e ieșit de ceva ani buni și nu am auzit sa fie probleme , nici pe forumuri sau alte surse,e fiabil și își face treaba, prefer oricând un motor termic decât electrocasnicele pe roti care încearcă sa le bage pe gât UE ca asta e viitorul, termic pana la capăt.. Când nu va mai fi nu mai e mașina va fi altceva dar nu mașina în controlul tău , probabil o sa pui adresa și te duce ea la destinație și tu ești spectator, ca taxiurile autonome fără șofer apărute de curând
Pune și tu 5.30😅
Iti iei si un BMW?
Ești pe lângă,motorul ăsta consumă ulei sub un rulaj de 80 mii km.
Zi mai clar sa te înțelegem si noi :))
DACA bagi ulei kroon oil nu Mai consuma ulei
Salut razvan, eu am motorul acesta pe octavia 4, 1.5 tsi 150 cp mt6. Intr-un an si o luna are 165.000 km😅😅 nu am completat niciodata ulei intre schimburi, dar revizia o fac la 15-18k km. Cred ca o ajuta foarte mult faptul ca sta jos in ture. Spre exemplu:
130 km/h in treapta 6: 2250 rpm
140 km/h in treapta 6: 2500 rpm
160 km/h in treapta 6: 2700 rpm
Consum mediu 5.2-5.5%
Am un 1.4 tsi 122cai cod CAXA si este mai mult ulei in motor decat trebuie, cineva mi a zis ca intra benzina in ulei
posibil sa ti scape benzina pe la pompa de inalta presiune, pe la tachet
Aceasi problema am avut si eu
Am schimbat si pompa de inalta presiune si tot crestea nivelul uleiului
Masina avea doar 60k
Am vandut o pana la urma
@@alexandrucheosa4633 pai si cu ce te poate afecta ca intra benzina in ulei?
@@21questions88 sper ca glumesti
Iti dilueaza uleiul si nu o sa mai ai ungere la motor
La mine de exemplu se dilua pana cand incepea sa bata lantul distributiei pentru ca intinzatorul hidraulic nu si mai facea treaba
Cum schimbam uleiul era totul ok o perioada
@@alexandrucheosa4633 lasa ca merge si asa
Atât scrie in carte 1L/10mii km😅
Nici la Dacia 1310 nu erau discuții de consum de ulei în primii ani de folosință, am ajuns să ne facem griji la mărci de prestigiu ca VW și Audi cu consumul de ulei la mașini noi! Cred că o să-ți pară rău de toyotele pe care le-ai avut și le-ai vândut la care nici n-ai pus problema consumului de ulei! Hai drumuri bune fără evenimente!
Ba tata... uleiul se masoara DOAR dimineta la rece pe drept...
Si 2..niciodata nu schimbi uleiul mai tarziu de 10.000 daca vrei sa ti masina.
Da tata, stiu.
Vinde ulei, nu cred ca e deranj să-l schimbe ...chiar si in leasing.
Scoate dintrun clip in care pune ulei Ravenol cât 20 schimburi de ulei. Plus ca uleiul il ia moca.
@@georgesbv1stai liniștit ca nu-l ia moka ,și iți spun sigur că adaos nu are mai mult de 20 maxim 25%.
@@99vehicles_ai_daune pai daca stii, atunci la ce ne-am uitat in video tau... ?
Cred ca romanii sunt fixati pe 10000 km schimb ul de ulei! Am un 3.0 tdi si in 205000km am facut schimbul mereu la 20000km si nu am avut nici o problema! Sa fiu eu mai norocos?
ti s a aprins check engine-ul?
😂😂😂
Nivelul la ulei il verifici cu motorul rece. Pai tu mergi cu masina si dupa ce pui benzina si cumperi o cofea te uiti pe joja? Si dupa asta vrei sa fii luat in serios ? Fii profesionist ce naiba!
Dar tu asculti ce zic eu? Ca m am uitat la rece acum cateva zile?
Si oricum, nu despre "cum verifici nivelul corect" era vorba, ci despre o alta concluzie... dar hai sa fim carcotasi.
Nu la toate masinile. Eu n-am joja, nivelul se verifica din calculator si nu il poti face la rece.
@@99vehicles_ai_daune Păi una vorbim și alta facem? În clipul acesta ai mers la benzinărie și acolo ai verificat nivelul. Asta e.... restul e can-can
@@JimmyRS2.2 La tine este o excepție!
O posibil acuma la inceput pentru ca e motorul nou sa manance putin ulei cat sa se aseze piesele . Dupa poate nu va mai manca . Pe de alta parte e o evolutie de la 1L/1000km la 1L/10.000 daca ar fi .
se aseaza piesele?!!!😅😅 dar ce, e dacia 1300,an 1970?😅😅
@@liviufratila7046 Da bobiță . La orice mașina nouă . Și la noi la camioane au fost cumpărate noi și primii 60.000 / 80.000 km a mancat ulei după nu a mai fost . La fel , să se așeze piesele , ce nu ai mai auzit ? Orice mașina nouă din fabrică poate să facă așa ..
@@Vladez57c mai nepotele, 😅😅😅, spui prostii!😃 ia zi, care cu care piese se aseaza si cum? 😆😆😆
Bai sincer cu o mentenanta corecta, schimburi la 1an/10.000km. nu are cum sa consume ulei un motor care nu este forjat. TSI-urile dupa 2015 au fost rezolvate de consumul aiurea de ulei. Eu personal am 2 masini un jetta 2017 1.2 tsi luat de nou, dupa 7ani si 120k km nu a consumat gram de ulei si un golf 7.5 2018 1.0 tsi , 70k km la fel 0 consum de ulei.Mentionez clar ca nu au fost abuzate am mers linistit cu ele. Consum urban pana in 7.5 in Bucuresti, iar extra urban 5.5 la mers 140km/h. Totodata vreau sa va spun ca daca le turezi aiurea,iti bati joc de ele este foarte probabil sa inceapa sa consume ulei.Stiu un caz din familie cu un q7 3.0 tfsi din 2022 luat de nou, care consuma 2L la schimb, doar pt ca masina era pe mana unui copil care nu avea nici un fel de educatie si limita la pedala...Nu sunt motoare perfecte, nu ma plang caci in ziua de astazi greu gasesti motoare fiabile..
Hey man. Ai lansat giveaway - ul. M-am uitat pe Instagram dar nu am văzut nimic