Geely Coolray после 15 000 км - что ЗАГЛЮЧИЛО и РАЗВАЛИЛОСЬ / Джили Кулрей - опыт владения
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2025
- Гран-при "За рулем" 2021: проголосуй и выиграй внедорожник Lada Niva Travel
surveys.ask.gfk...
Geely Coolray: все проблемы за 15 000 км
Базовый Джили Кулрей «Комфорт» стоит 1 219 990 рублей.
www.hyundai.ru...
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
01:10 как работают светодиодные фары Кулрея
02:15 что под капотом? Шумоизоляция есть?
02:40 долив омывайки - проблема, маленький бачок
03:20 шумоизоляция мотора
04:15 дистанционный запуск мотора
04:55 толщина ЛКП Кулрея и сколы краски
05:20 вместительность багажника - он маленький
06:35 что под днищем, пластиковая защита мотора
06:50 клиренс 190 мм
06:08 как обработаны сварные швы
07:30 привод - только передний
07:40 расположение топливного фильтра
08:05 система выпуска
09:00 включение обогревов - проблема!
09:50 - у сиденья греется только подушка
В базовом Geely Coolray Comfort за 1 219 990 рублей есть дистанционный запуск двигателя, мультимедийка с цветным сенсорным экраном на 10,25" дюймов, подогрев форсунок стеклоомывателя, кондиционер и даже круиз-контроль. Обычно за такие опции приходится изрядно доплачивать.
В топовой версии «Флагшип Спорт», за 1 594 990 рублей, в добавок ко всему есть светодиодные фары, двухзонный климат, панорамная крыша, спортивный обвес и 18-дюймовые колеса (в базе - 17 дюймов).
А самое главное, под капотом у этого Кулрея - вольвовский трехцилиндровый турбомотор мощностью 150 л.с. По крайней мере так его сертифицировали. На деле он везет машину на свои изначальные 177 л.с. Ассистирует ему семиступенчатый робот с двумя сцеплениями. Coolray получился очень резвым и при этом экономичным.
Мы проехали на этой машине с десяток тысяч километров по городу и по трассе, в теплое время года и зимой. Внимательно следили за ее состоянием, а теперь подготовили видеоотчет обо всем, что случилось с Кулреем. Спойлер: без неисправностей не обошлось.
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика:podpiska.pocht...
Другие автомобили Джили на нашем канале:
Geely Tugella
• Купить Джили Тугела ил...
Geely Coolray
• Китай круче Японии! Ge...
Geely GS Cross
• Новый Джили за 1,5 млн...
Geely Atlas
• Geely Atlas - так ли о...
#geely #geelycoolray #зарулем #журналзарулем #джили #джиликулрей
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться)) Как вам Джили Кулрей? Стоит ли он своих "базовых" 1,2 миллиона рублей или на эти деньги лучше взять Крету?
Без вариантов.Китай в топку
Кулрей конечно интересный,но опять-таки злосчастная ликвидность черт её дери +робот,не каждый возмет немецкий робот ,а тут Китай, а вот Крета на автомате будет лучше продоваться.Но я бы взял именно Кулрей для жены ☝️😀
Ничто не говорит о том, что это может быть надежный автомобиль, а вот об обратном - кричит все :) Конечно, Крету.
Крета без вариантов.
Хорошая машинка. Вольвовский приёмистый экономичный движок. К моторам на китайских авто что то не слышно о претензиях. У Chery хорошие моторы, тоже приемистые, экономичные. А вот у Креты движки с их катализаторами и масложорами не очень то надёжны. Ещё и жалуются что Крета "не едет" с такими моторами.
Думал, что лайфхак будет: снимаете вот эту полку и выкидываете её нахрен
я тоже именно об этом подумал , когда он ее посоветовал по середине поставить) сижу такой думай да нафиг она вообще нужна, если куплю этот авто сниму ее и в подсобку нахрен)
Значит не один я так подумал.
И я этого ждал)
Я тоже подумал так как у себя так и сделал )
В Небольших городах с недостаточным освещением, люди на грантах ездят ))))
Только нищеброды
@@titan5914, надо понимать, что везде и всюду можно при желании заработать на S-klasse? Ну-ну...
Я где-то и Гранта как НЛО))
@@titan5914 а сам на чем
@@titan5914 ну что вы,только миллиардеры.
Очень приятный ведущий, наконец за рулем приятно смотреть.
Обзор понравился, не понравился кликбейт в названии, все же разболтавшийся подлокотник это не так страшно.
@Психолог Лариса Бандура Вы хорошенькая:)
Снимаете эту полку - и нахрен выбрасывайте её из машины, думал что так скажет...
Александр Орлов,как делает "Академик'🤣
@@АлексейАнатольевич-д5в у него дофига приколов
Я бы просто в гараже положил
А была бы полка, что делать с такой бандурой?
@@SpectrLine с корнем вырвать
То, что не греются спинки сидений - это конечно провал для России. В Сибири уж точно.
а где это у нас вообще есть подогрев в машинах за 1,2 млн? ))
@@БорисФершидский тигуан 2009, у меня есть. Стоит дешевле 1200 точно 😂
@@БорисФершидский у меня в Весте есть и даже для задних пассажиров, подогрев руля лобового стекла а не зоны дворников за 900К
@@БорисФершидский практически весь б класс ващето.
Нахрен вам в сибири кулрей?
"Обычно владельцы кулреев меняют колодки раз в 60 000 км...". Насмешил. Да столько ни один кулрей в природе ещё не проехал.
Про китай не забывай
И не проедет, судя по качеству))
@@АлексейСавкин-р5в если судить по качеству то Те же корейцы должны из салона не выезжать
@@Zaratustra_hydrogen он там уже как два года продается..... и там поинтереснее комплектухи которых у нас нет
Да китайцы щас надежней всяких вест грант и хреев. И комплектацией побогаче в разы
Какие лютые цены на ТО!!!! ТО2 19850!!!, ТО4 31500.. его девственницы делают??
@pavel если так рассуждать, то можно и по 50 тысяч за то намазать.......
ТО-1 с заменой почти 6 л дорого масла, и 4-х фильтров, 11500 в Питере. На Элантру с простейшим мотором в 2005 было почти 10000 руб. И это при разнице курсов и стоимости авто. В 2005 Элантра стоила 440000, а сейчас Кулрай 1450000. Сравните % соотношение.
@@РоманЦветков-щ5я , у Лады посмотри сколько ТО стоит у официалов. А еще в БМВ зайди )))
Гили считает своих клиентов лохами. Впрочем, они недалеки от истины 🤣🤣🤣
@@titan5914 сам-то на чём ездишь?
Из этого видео узнал, что каждый раз, когда я выезжаю на дачу - оказывается "езжу по бездорожью"))))
Случайно удалось прокатиться! Не ожидал от китайца такого качества сборки! Динамика разгона! Шумка! музыка! Все шикарно! Дочке куплю!
А вот музыка, к сожалению, очень плохая.
@@nowboom У меня в тойоте хуже)))
Я к тому, что даже нет комплектаций с хорошим звуком.
Все на уровне послушать радио негромко.
А так машинка интересная. Присматриваюсь, но звук обламывает..
@@nowboom Ну я бы все равно не стал пока присматриваться))) Потеря цены на вторичке очевидна. Звук однозначно лучше чем на прадике и форчунере. Я бы не заморачивался. если что то не балалайку покупаешь а машину! Можно поменять если уж ты такая утонченная натура_) ))))
Прошел год. Ну как, купили?;-)
Складывается впечатление , что отечественным автопроизводителям никогда не догнать стремительно открывающимся китайцам . Обидно , за державу обидно .
У нас все хорошо и прекрасно!
Не верите, смотрите сегодня 17 декабря в 12.00 двадцатую серию "В гостях у сказки"
А у нас разве пытаются кого то, в чем то догнать? По моему только бабки пилят
Нет вообще ничего русского, что было бв лучше китайского. Кроме девушек
Концерн Рено ниссан
А что здесь китайского? Пластик?
Так, погодите, по-поводу фильтра топливного. Это же фильтр тонкой очистки, он как правило и расположен снаружи автомобиля, а фильтр грубой очистки вместе со всем модулем в бензобаке под сиденьем
Сейчас у многих фильтр тонкой очистки выполнен в виде моноблока с корпусом стакана бензонасоса и установлен в баке. Одно радует: замена рекомендована раз в 90-100 тыс.км.
это вообще скорее всего топливный насос, у всего ВАГа под днище болтается вблизи бензобака
Странная психология у людей, как будто дерзкий - это положительное качество! По мне, так это слово здесь совсем неуместно.
Омывайки хватает на долго, как не странно. Очень эффективный расход у омывайки. Вот Баку бы литров 15 добавить хотелось. Зимой как ни странно не шлифует. Вероятнее всего шины зимние более цепкие
Какое счастье.....за 15 тыс...косяков не обнаружено...это прорыв...)) Прогоняйте 150 тыс...а потом выпуск делайте. Кроме облизывания китайского чуда....не увидел ничего.
Через 150 тыс двс умрет😂
Так никто и не говорит что это чудо будет ездить миллионы километров. Просто оценка.
Ага, экономичный двигатель 11 литров расход в городе🤦♂️
Так им денежку джилишную надо отрабатывать. Они ж не просто так авто показывают
У меня Лады Ларгусы от концерна Рено-Ниссан по 200тыс.км без ремонтов ходят в такси!
Только расходники -масло, фильтра и колодки.
Честный, правдивый обзор. Указаны как плюсы так и минусы. Приятно смотреть
Как то не убедительно! Пластиковые баки практически на всех авто. Расход бензина от ноги зависит, колодки тоже....все остальное, не о чем.
Зимой небольше 11л, летом чуть больше 10л. В чем разница?
8:51 девушки оценят руль)))🤣
😂😂😂😂
Я не понял нифига
Мда фантазия)
😂 😂 😂
С венами))
машина хорошая, но покупать ее я конечно же не буду.(с)
Конечно откуда у тебя такие бабки.даже на гранту нет.
@@РоссияРоссия-ы5й с языка снял)
Я бы купил но у меня и велика нет
Ну каким еще заголовком заманить читателей, только "заглючило" и "развалилось". Эффективней только "го@вно", "шок", "смотреть всем", "не покупай пока не увидишь ЭТО"...
Можно ещё "обязательно купи и рви.... "
Губа переднего бампера классно придумана !! В случае случайного удара по пешеходу сразу сломает ноги прежде чем он до капота долетит )) китайцы прям живодёры какие-то такие вещи в серию запускать
Для борьбы с перенаселением в Китае, однако..
По сравнению с вот этими бамперами:ua-cam.com/video/qHXGb0qbki8/v-deo.html у неё вмё нормально.
🤣
@@АлексейАнатольевич-д5в посмотрел, это жуть какая то )))
Красота требует жертв.
"Аккуратно и продуманно" - да, над декоративной крышкой, закрывающей доступ к горловине бачка омывателя думали долго
В Тугеле эту ошибку уже исправили.
Пробег маленький для выводов. Надо хотя бы 50-60к.... И, хотелось бы, видеть цену владения данным авто в сравнении с однокашниками. А так, машина симпатичная. Но, как говориться, дьявол кроется в деталях... Тем более китайских))) Крета - тоже удовольствие "на любителя". Добавьте, тогда ещё Каптюр или аркану.
Из всего видео, я понял, что его двигателю отлично подходит масло G-Еnergy.....
Причем хуже масла из всего, что попробовал, не видел!
Почему не рассказал про шумоизоляцию и плавность хода? Как рулит я машина, как в повороты входит, кренится, не кренится....
Потомучто с этим все херово🤣🤣
@@АнтонКортунов-ь6ч съезди на тест-драйв, если уже 18 исполнилось, и много нового тебе откроется.
@@АнтонКортунов-ь6ч, такого же мнения😁
Когда на собеседование пригласите? Видео полгода назад отправлял.
Судя по тому ,сколько ты комментов написал(вижу часто твой вопрос), наверно никогда братан 😆
@@АлексейАнатольевич-д5в я думаю подписчики ЗР устроят митинг у их конторы.
я с тобой уже собеседовал.... ты проф не пригоден потому как не в фокусе вечно ;)
@@ASBrec деньги верните, обещали устроить в реакцию за 400.000 рублей!!!!
@@Filonenkoev ты балабол таких денег ещё в руках то своих даже не держал ;)
5 тыс км проехал на кульке во мне 180 см и 95 кг посадка отличная , из недостатков только отсутствие андройд авто,потому как зеркалить это колхоз в 21 веке и климат который не одыкватный и зачем то сделали дальний на рефлекторе который светит на 3 и забивается грязью ,когда на ближний стоит отличная мощьная линза , билинза решила бы эту проблему . В остальном отличный авто за 20 тыс $ в максималке
Подпишусь под каждый словом, пробег 10к.
Владею авто. Прошивается головное, появляется возможность ставить любое андроид приложение: навигация, ютуб, соц.сети и т.д., автоматическое включение подогрева руля, запоминает подогрев сидений. Но, правильно сказали, бесит ждать пока включится головное устройство. Еще в машине отличный свет в максимальных комплектациях. Автомобилем очень доволен, до кулрэя была фольцваген джетта 6, отъездил на ней четыре года. Тоже турбина и робот. Автомобиль хороший, но с этим не сравнится. Будто с девятки в мерседес пересел. За свои полтора миллиона автомобиль топ.
Автоматическое включение подогрева руля только из салона - через автозапуск это не работает.
Главный косяк - это архитектурный, обособление функций ГУ.
" Китайское " это звучит гордо! Это у нас каждый день " битва на Калке ", а у них проблем нет, делай что хочешь. Вернее, что захотел, то и сделал...
😂😃😂😂😂😂😂
Павел, ахахааа. Пя зда узко глазым)
Напрягает произношение марки с ударением на последний слог
Вообще-то это правильное произношение 🙂
Зачем комплектацию за 1.5, есть в поле отличная комплектация комфорт которая блин уже 1.2 стоит, брал за 1.170))
Железный бензобак сгниет, а менять его дорого... А через сколько он сгниет? Лет через 50?
Да, тут же собрались люди, которые собрались жить вечно.
На счет "новомодного" встроенного магнитного кольца для датчика ABS в ступечном подшипнике! В Renault Laguna II в 2001 году уже была такая конструкция. Двадцать лет прошло.
Geely шлифует на сухом асфальте - не потому что двигатель, а потому что шины китайские!!!
Б - безопасность!
На тесте нокиа, а так да китайское фуфло
@@АлександрОрлов-к3щ сначала тоже думал, что говно, но приказал и даже очень неплохо едут. Каждый день по скоростной магистрали езжу, есть с чем сравнивать. Да они внедорожные не шоссейные, но тем не менее влетел в мокрую(лужу) колею на 120, держат отлично.
@@ОлегРвут лучше поменять, резина - это половина машины и безопасность опять же, но у каждого своя голова и своя правда
@@АлександрОрлов-к3щ Полностью согласен. Экономить на своей безопасности. Это относится, и к индивидумам гоняющим зимой на шинах без шипов.)
@@Aynur8714 зимой без шипов у нас вообще нельзя.
На автомобиль мне абсолютно по барабану, но КАКОЙ КЛАССНЫЙ И ЖИВОЙ ВЕДУЩИЙ С ХОРОШО ПОСТАВЛЕННЫМ ГОЛОСОМ И ЭМОЦИОНАЛЬНОЙ ОКРАСКОЙ!!! Ещё плюс за монтаж видео. Остальных обзорщиков за рулём можно отправлять на удалёнке работать.
На мой взгляд ведущему немного сарказма в обзоре и будет Пушка!
Обращаю внимание редакции! Лайк я поставил только за ведущего!
Интересно, а сколько сервисмены видели кулреев с 45+ пробега, 1-2?
В Китае надо спросить, там они с 18 года бегают
@@MrFxmike пробеги то там будут, но состояние машин не совсем репрезентативно. В Китае климат гораздо мягче, дороги получше и ослиную мочу на заправках не продают
@@LeadSugar ну не знаю, в Китае не жил, а так машинка неплохая.
@@MrFxmike я был в Шанхае в конце 2018, кстати Geely там не очень популярны. BYD самый распространенный из местных. И внезапно куча машин VAG
@@LeadSugar, про климат - крайне спорное утверждение. Китай не ограничивается окрестностями Пекина.
Три горшка, турбо мотор и расход 11 литров!? Вы называете это экономичным мотором??? Я понимаю новый год.
Еще и 92 бенз, на котором он отгрыгнет раньше следующего високосного года) Это ж китайцы, у них все временное) Стратегия "казаться, а не быть" - это про них)
Это же зима. Летом литра на 3-4 расход упадёт.
@@АлексейСавкин-р5в если вы покупаете авто и думаете о следующем владельце, тогда это авто не для вас. Мне пох что потом будет с авто. 5 лет гарантии. Я через 3-4 года тачку продаю.
@@ВладимирАксенов-с4и где зима? в Москве? или в Магадане?
Годный обзор! Делаете успехи!
Что за бред как всегда??? Как вы на ней 14000 км проехали и не узнали, что бачок омывающей жидкости по факту на 4-4,5 литра!!!) хватает его на долго! такое ощущение, что выучили текст с мануала и вещаете ))) по поводу бензобака, так на всех современных и главное премиальных авто, таких как Ауди, Фольксваген, Лексус и др. ставят пластиковые баки!))) причём давно! У меня например Фольксваген пассат был (первая моя машина) 1989 года уже с пластиковым баком))) и это большой плюс! Во-первых с металлическим баком машина тяжелее, а значит и расход больше будет, во-вторых это не безопасно, так как от камней или при аварии может искра легко появиться и пожар или взрыв обеспечен!))) ну и в третьих, если его на бездорожье помять, то акриловый слой внутри бака трескается и постепенно там этот мусор забивает бензонасос и гниёт. А пластик ещё умудриться надо помять или пробить, вы видели какой слой пластика у бака? :)))
@История вещей не плохо!!!! 👍
Удобно когда топливный фильтр находится в под капотом!!!
Как подголовник? Мне очень мешает, нельзя откинуть голову, также он, вроде бы, не регулируется и шея всё время в напряжении.
Я в магнит касметик купил подушки под шею. Встают между подголовник ом и спинкой кресла. Мне удобно.
Зато не даст сломать шею при аварии. Можно купить "подушку-бабочку".
Это опыт эксплуатации или реклама авто?
О, да все обзоры должны быть, что машина хлам, иначе явная проплата🤦♂️🤦♂️🤦♂️
реклама. ЗР вроде ни разу не упоминал, что покупает Кулрэй. А тут сразу оп-па и 15ткм. Да и писать про машину за 1.2млн, а снимать видео про топовую комплектацию.
Что то я здесь рекламы совсем не увидил
На моем канале не реклама о жульке)
@@ЕвгенчикАрхАнгел Зато,это реклама канала😁
Отличный обзор 👍 всегда приятно вас смотреть !
92ой в турбированный прямовпрысковый мотор!?!? Ну это капец... 🤦♂️
Согласен! На 100 000 поедет капиталить😅
@@Artuom007 до 100К боюсь не доедет такими темпами...
а в него можно 95 бензин заливать?
@@dmitryb2279 обычно 95 для обычной норм эксплуатации. И 98 если погонять или чип.. но тут уже даже 100 лучше ;)
@@Vitaliyak я просто к тому, что можно лить бензин который не прописан, я просто не спец в авто, я к этому
Из всех "китайцев" Coolray мне импонирует больше всего. Но 8 литров по трассе - это слишком много. На моей 14-ти летней Астре стоит атмосферный 1,6 которому уже около 20 лет. По трассе, с учетом опережения фур, наличия мелких поселков расход составляет 5,8-6,0 л./100 км. Скорость по трассе 90-110, но из-за наличия посёлков и светофоров средняя скорость по борт компьютеру составила 85 км/ч. Пробег автомобиля 290 тыс.км.
Второй пример.
У друга Гольф 6 1.4 турбо 122 л.с. по трассе выдавал 5,2-5,5 л./100 км.
Очевидно, что Кулрей несколько больше, чем Астра и Гольф, но 8 литров - это много для трассы.
У брата А4 Allroad b8, 2,0 225 л.с. у него около 10-11 литров, но тот по трассе едет динамичнее)
В в купе с 45-ти литровым баком, полезных (доступных к использованию) получается литров 38-40.
В общем, странно это. А в остальном интересный автомобиль.
Я в соседнюю область ездил на кулрее, скорость держал порядка 90км/ч, при этом расход 5.0. Назад ехал 100-110 и расход получился 5.6. Всё зависит от того как наваливать.
Тысяч пятьдесят пробежит- тогда и можно говорить об опыте эксплуатации. А про новую машину всегда отзывы хорошие будут, хоть Китай, хоть ТАЗы.
да китаяфобы все равно не успокоются. Вспомните что было с атласом, все пели что он рассыпется сгниет и его за пол цены не продашь.
@@АнжеликаАфанасьева-ж2й ну тогда посмотрите, сколько китайцы теряют на вторичке. Те же корейцы гораздо меньше теряют при продаже. А на счёт рассыпется - не согласен, там другой косяк. Я свою семью никогда не посадил бы в китайца - это гроб на колесах при лобовом дтп. Подушки номинальны, каркас говно - не гасит энергию. Ни 1го испытания euroncap китайцы не прошли. У них своя плюшевая система без лишних сведений.
@@Malkonev евро нкап это одна из большого количества краш тест лабораторий. С селтосом обосрались когда он сначала набрал 5 баллов, а потом реальных 2.
У китайцев есть синкап это гораздо продвинутая лаборатория.
На ней проходят испытания бОльшая часть продаваемых машин.
Тот же волксваген из 5 ляма проданных машин , 3 ляма продал в Китае.
Про ликвидность, зайдите на дром.ру и посмотрите стоимость джили атлас или того же haval h6 они потеряли в цене 10-20% это хороший результат. Меньше теряет только тойота. Тот же джили атлас в разы лучше собран и оснащен всех своих ценовых аналогов.
@@Malkonev лютый бред. Изучайте: ua-cam.com/video/ru2w3sdzfCk/v-deo.html
ua-cam.com/video/v1ibcnk9d4o/v-deo.html
@@madmit2007 иди козе молоко дои
Полиуретановая крышка двигателя сейчас уже не устанавливается. Она плавится и деформируется. Сейчас ставят пластиковые крышки. Очень много не правды говорите. Но в целом, как владельцу данного авто, видео понравилось.
Так, а что в итоге заглючило , что за ошибка по airbag на панели , почему мельком показали таблицу стоимости ТО , но промолчали об этом ?
12.12.20 г. в автодин зеленоград 1-е ТО 17к с копейками, а 4-е - 40к с копейками, это то, что я лично видел. Либо дилер сам задирает такую цену, либо в видео цены неактуальны.
@@AndrewlLionRock дилер охреневший, в СПб ТО-1 стоило 12.6к, а ТО-4 будет 22.3к
Был-бы богат я и были б у меня лишние 30 тыс долларов---купил-бы для разнообразия.......Но остаётся только мечтать о новой машине --пусть даже и китайской.ЖЫВЕ БЕЛАРУСЬ.
Я прегонял новую октавию после покупки 1000 км и словил камешки, сколы на капоте появились, так что инфа о сколах на тестовой машине, просто чтоб что-то говорить
Я на весте в сочи из москвы зимой ездил. Ни одного скола за 3000км по песочным зимним дорогам. Но веста - ведро. А как известно, вёдра долго не ржавеют😁
@История вещей вы бездарность. Увы.
Подскажите, пожалуйста, на тесте кулрэй какой комплектации был, что имеет дистанционный запуск двигателя и помощник парковки? Мне показалось что Флагшип спорт, но диллеры пишут, что эти опции доступны только комплектации Нэро.
Данные функции доступны с комплектации флагшип и выше. У неро все тоже самое только весь чёрный.
По сути нужно время, а от реальности пока мало информации о авто с большим пробегом, её практически нет. А так по первым тестам и по отзывам владельцев, кому верить нельзя в частности, отзывы очень хорошие. Ещё китайцы исправляют косяки с каждой новой поставкой партий на Российский рынок.
Я следующей авто в семью сыну после весты куплю кулрей..
Может я вас удивлю - но его собирают и поставляют из Беларуси.
Кто вы все такие, что детям своим новые авто покупаете?)
@@ДенисАликин-е9й да жулье они!
Машина для тех,кто не побоится участвовать в китайско- шведско-белорусском эксперименте ЗА СВОЙ счёт и не пожалеет на это своих денег. Завод посмотрит по результатам эксперимента ,что будет сыпаться быстрее ,турбина или робот, а потом начнутся долгие годы доработок и усовершенствований)) Знаем ,проходили это по Тигуану в 2008-2010 годах....
Двигатели этой серии начали продавать в 2015 году(причем не зассали, и сразу на XC90, а не на китайцах испытывать). Именно этот двигатель в 2018 году пошел в продажу. Или думаете шведам было интересно пустить в производство ненадежное г..? А робот китайцы последними делали, уж наверно посмотрели на косяки немцев, еще и специалистов перетащили, чтобы не повторять такое себе DSG.
@@АлексейКугушев Робот делали инженеры гетраг, в инете есть инфа и даже профили этих людей на linkedIn находили, по сути это гетраг допиленный до ума.
@@РоманОвсянников-к1п бывшие инженеры гетраг, работающие в FEV. Проект создавала австралийская DSI.
Где потом ремонтировать китайский робот и этот двигатель после конца гарантии? У дилера за конский ценник?
Двигатель полностью алюминиевый и он не ремонтируется
Дилер к той поре уже свинтит с рынка
@@АлександрОрлов-к3щ ну гильзовку наверное можно сделать но никто не возьмёт ее в ремонт
@@Vitaly048 только замена на новый, но при хорошем бензине и замене масла через 5 тысяч думаю 200 тысяч пройдёт, но тут другие проблемы, кто его потом купит и робот точно и 50 тысяч не пройдёт в Москве
@@АлександрОрлов-к3щ да этого китайца можно будет пол года продавать а крета за пару дней уйдет
У меня джили кулрей комплектация флагшип. Пробег 36000км за все время эксплуатации я заменил тормозные диски и тормозные колодки ввиду износа их, на то менял филтры и масла все бес проблем. Я прошил гу/мултимедия/ сейчас у меня есть яндекс навигатор и другие плюшки. По городу лучше ездить на режиме нормал а на трассе спорт.
Надо дождаться кросслэнд Х, будет настоящий европейский авто, у которого и с безопасностью все будет в порядке и по технике вопросов не будет, особенно к коробке.
И дизайн внешки и внутрянки из 2000-х
Давно уже отпрадовался--дорогой и с двиглом1, 2
Ехать ночью комфортно это здорово, главное чтобы корректор фар был в правильном положении
Интересно когда 100 тыс проедите. А 14 это новое авто
Ну что сказать...........зажрались уже все,омывайку он забывает заглушку поставить))) что за бред я в машину заливаю раз в месяц +- и по погоде, ничего сложного не обломился!)машина огонь)!
Ни хрена себе на 12 тысячах колодки поменять, вы как ее там тестирует и в хвост и в гриву!
Че то он не сказал про ржавую систему выпуска на 14 тысячах, купленный журнал
@@Евгений36 он у всех ржавеет
@@alexshoneya за 14 тысяч даже на тазу еще не ржавеет
У меня коллега на БМВ Х1 на 12тыс колодки менял. Мне кажется это больше из-за стиля езды. Учтите что это у них по сути тестовая тачка. У меня на Октавии пробег сейчас 106тыс, тоже сказали что на следующем ТО надо заменить, первый раз за всю эксплуатацию. Но у меня пробег в основном трассовый.
А ещё бывают колодки так называемые "эко". Мне такие официалы на форд ставили, и они стачивались за 10-15 ткм, а я всё думал, это наверно "экологичные". А потом понял, что "экономичные", послал этот развод и купил нормальные жирные феродо. Откатал ещё 30 ткм и продал тачку.
На ходу бродить в различных меню, чтоб отключить обогревы. Опасно! А еще подозреваю, что при -30 мороза экран замёрзнет, будет тормозить, и никакие подогревы сразу не включишь. И лить в современный турбомотор 92й бензин можно, только если хочется его побыстрей убить.
У меня Кулёк ухе 5 месяце и расход 8 - 8,5! что вы с ней делали что бы довести расход до 11? Омывайка (5 литровая бутылка) уходит полностью 1
@История вещей Посмотрел. Всё ОК! Рассказываете спокойно и по делу.
Этот автомобиль стоит своих денег!
Ездить в Эко по пробкам. У меня бывало и 20л.
У меня Джулька Мk Crocc уже 150000 пробега 2012 года до сих пор ничего не отвалилось и не сгнило.Меняно на ходовой только линки,шаровые обе.Радиатор поменял с печкой,бо не следил за антифризом толком.И все.ну колодки это да само собой.Горя с ней не знаю.да дохлая,так я больше 100-120 не езжу.И -35-40 заводится.С гнилью пока только рыжики где эмаль слетела.
4 минуты а уже 3 рекламы...
Не было ни одной
@@titan5914 вы что первые 4 мин не смотрели?
Журнал ЗР, Хёнде, Масло.
@@titan5914 слепой?)
@@РоманЗаЗож он везде свой поганенький вставил и людей нищебродами обозвал, он наверное алигарх и у него премимум включен.
При начале просмотра, если видите жёлтые точки рекламы, перематывает до конца и жденте окончания воспроизведения, а после возвращаете ползунок в начало...обаНа без рекламы!
Если сравнивать с кретой за такую же цену, то кулрей намного лучше 👍, за 1,2 у Креты не будет большой мультимедиа, не будет литых дисков, сами колеса будут 16 с колпаками, жёсткий пластик в салоне, и двигатель атмосферник 1,6 который не едит.
Чтобы в полной мере осознать на сколько лучше, достаточно записаться на тест-драйв.👍
У Калрея есть полный привод? Или ты из сугроба за счёт мультимедии выезжать собрался на мягком пластике?
@@Диман-е8о4о в городе он и не нужен, а зимой не надо лазить по большим сугробам, а за установку такой мультимедиа просят 25 тысяч 😉.
@@rev9888 Зимой поставил машину во дворе, ночью навалило снега и кури бамбук, а если ещё и трактор проехал, снега к машине накидал - вообще весело)) Он плотный такой, лопатой не просто раскидать и по сугробам-то не лазил))) Смысл без полного привода? С работы домой ездить?
Какой экономичный 11 литров это не экономия.
Бред. 8,5 у меня.
Какой стиль вождения.
@@alexsirok4147 каждое утро на работу 54 км в одну сторону, из которых 25 км по ЗСД(западный скоростной диаметр) 120-130, потом по городу в утренних пробочках. Обратно через вечерние пробки до ЗСД. 10000 км примерно за 3 месяца.
@@alexsirok4147 был в отпуске ездил только за городом минимально снизил до 7,9. Меньше не было. Климат контроль включен постоянно. Ecco режим не включаю(тошнит, как Хюндай на старте), Sport тоже не особо использую, при трогаенье с места асфальт из под себя выбрасывает😂
у меня 8.5 город и 6 трасса
Пластиковый бак это очень хорош, ну , если качественный.
Зачем тебе клемма минус, если вместо него можно использовать массу?
затем, что АКБ отключают когда, сначала откидывается "Минус"
@@ГеоргийШатц формулировка была: мне как владельцу прежде всего нужен доступ к минусу, поэтому и возник вопрос у @player1diao и у меня, для чего? В современном мире владелец максимум может подзарядить акум, для этого минус не нужен, в реалиях глобального мира, не России, акб уже сами не меняют, поэтому их и суют так глубоко. У меня на Форде вообще половину навесного нужно снять чтобы подобраться к акб
@@ГеоргийШатц не по херу ли?
@@ГеоргийШатц а когда батарейку из пульта, вы как ее отжимаете?, пружинка же на минусе и чтобы ее вынуть, вы сначала отжимаете плюс а потом достаете батарейку
а вообще если размыкать цепь, то вроде как не важно какую клемму снимать
единственно с чем сталкивался так это порядок подключения, если ставить плюс а затем минус, у меня лично электроника в авто начинала вообще себя странно, а если сначала плюс потом минус то все нормально
@@BlackOmega86 ну, форд и не машина!
Расход огромный конечно.
У меня 12 летний француз, в городе ест 8 литров, по трассе 5.5
Турбина.
То что фильтр под днищем не значит что его нет в ьютопливном баке
Согласен, все кнопки обогрева должны быть вынесены наружу!
@История вещей отнюдь, вы далеко не бездарность раз создаёте качественные нарезки. Конечно вам кушать тоже нужно, но такой рекламой??? Это нонсенс!!!
Причем на капот!
Мы с женой купили Кулрея на прошлой неделе. Так у нас кнопки обогрева сидений расположены перед экраном планшета, по обе стороны от кнопки его включения.
Так что развалилось?
Не понял, у меня подогрев сидений и зеркал заднего вида включается кнопками. Менюшку с подогревом сидений вообще не видел.
Интересный обзор,обещали плюсы и минусы,но в минусах только маленький багажник и маленький топливный бак.Вывод машина хорошая ☝️👍😉
Нифига конечно он не экономичный. Я понимаю расход был бы литров 6-7 по трассе. А то получается что классический атмосферник 1.6 на его фоне будет ещё экономичнее
У брата такой же. Так и есть 6-7л по трассе. Если ехать строго 90 то бортовой компьютер показал 5.3-5.7л.
@@ИванГоленчук ну значит журналист любит тапочек топить. Не свое не жалко
По трассе 6.6-6.7л при 130км/ч
Надо было рассказать про стоимость замены двигателя и коробки. Иначе, к 100 т.пробега этот автомобиль надо будет хоронить, или продать за стоимость вкладыша от жевачки :)
Постоянно двигатели с коробками меняешь чтоли? У меня много машин было, ни на одной ни коробку ни двигатель не менял
@@ДваКолеса-т7н если ты не менял не значит что у других нет проблем
@@Vitaly048 у меня у знакомых тоже не было проблем таких, это что нужно делать с машиной, чтоб ушатать двигатель и коробку?
А сколько стоит tsi и dsg? Вот отнимай 25% стоимости будет тебе стоимость движка и коробки здесь.
@@ДваКолеса-т7н У тебя раньше бывали китайские 3-х цилиндровые турбодвигатели на 92 бензине с китайскими робокоробками с 2-м сцеплением? Тут в каждом слове чувствуется Ж, и все эти слова вместе в одном автомобиле собрались.
за рулем. вы в курсе вообще что 0в20 профешнл рекомендовано для этого двигателя
А зачем им читать инструкцию к ТС? Они же профессионалы...
Внешне и динамика возможно не плохо. Но внутри "типо премиум" , но по факту не очем. Это сугубо мое мнение. Не люблю китай. Мне немцы больше нравится!)
Мсье,вы знаете толк в извращениях!))
а телефон то у вас китайский ))
@@sankirbatu3609 а какой сейчас телефон не китайский??? И в какой машине нет делали из Китая????
@@Миша_Гро вся электроника в автомобиле китайская. В любом автомобиле мира.
@@madmit2007 нет, в странах бывшего СССР тоже ее делают!
Для 3 цилиндрового, полуторалитрового турбодвижка расход слишком велик! Для сравнения Шкода Кодьяк 1,4 турбо на ДСГ расходует литра на 2 меньше. И это при учете веса медведя!
Да нормальный у ней расход. По городу 10.5 по чекам. По трассе 6-7
С подобным способом включения обогрева это просчет!
За 2 дня привыкаешь, вообще никаких неудобств
@@Павел-з3ш6г вообще насрать, автозапуск есть
@@Павел-з3ш6г да и включать его 5 секунд, и морозов нет и асфальт зимой везде и нахер не нужен полный привод со страной муфтой, которая постоянно перегревается
@@Павел-з3ш6г это тут каким боком?
@@Павел-з3ш6г ну, было этой зимой -20, я катался в футболке. Кнопки - это прошлый век.
Зачем на бюджетном авто панорамная крыша?
А почему бы и нет? Это красиво, как минимум. И современно, учитывая, что она ничего взамен не требует от владельца.
Руль с подогревом похож на МПХ с венами))) китайцы обязательно где то отожгут, я бы такое в руки побрезговал брать :D
хз заходил в салун, ничего такого не заметил
Это брак на первых партиях.
Как вижу по центру панели воткнутое будто в последний момент головное устройство, то машина сразу перестаёт быть мне интересной.
а ты точно видел как дисплеи у других воткнуты? Из всех вариантов не встроенных дисплеев этот как раз поставили красиво. Приведи пример где более красиво стоит дисплей.
Что за обзор? Экономичный мотор, какой мотор, кто производитель. Робот 8 ступеней, чей робот? Обзо делитанта, а редакции зр!
google в помощь..
Всё китайское
Робот getrag с 2 сцеплениями в маслянной ванне, двигатель вольво т3.
@@РоманОвсянников-к1п это разработка DSI+FEV. Да, некоторые сотрудники раньше работали в Magna PT
В этот двигатель можно лить только Shell 0w20 - откуда вы вытаскиваете информацию об аналогах?! Под Volvo VCC RBS0-2AE есть только Shell и LIQUI MOLY.
Металлическую защиту бака и картера ставит каждый дилер.
Боковые зеркала и нить на руле исправили уже в летних партиях.
Колодки на моем после 10к изношены на 15%.
И объем бачка для омывайки, кстати, 2 литра. Несмотря на то, что туда можно залить 3.5 литра.
Хочу понять, как выглядит ВТОРОЙ владелец этого авто
Незнаю как он выглядит,но по количеству купивших можно проводить перепись умалишённых.
Его не существует, также как человека с отчеством "артемович"
Как тот, кто играет в онлайн казино, как тот, кто зачитывает "сотруднику службы безопасности Сбербанка" код из смски, как тот, кто покупает акции Русала.
@@slashergames3967 машина супер, я так понял гневно пишут в основном тазоводы....
@@ВикторКоржов-я7ч Для жертв ЕГЭ может быть и супер. Лада тоже ничего особо хорошего,но она хоть чинится в поле,запчасти в любом сельпо вагон,да потом при продаже отлетит за пару дней. А это трехгоршковое недоразумение годами продавать будешь за пять копеек кучка-не продашь. Но тут,как говорится-кто как хочет,тот так и @рочит.
Шумноват мотор (вкупе с воющей кпп)у моей Весты,а здесь норм.
@pavel нахуа, ведь "новая " машина , это новая машина .....(сарказм)
Ха ,ха . постоянно у знакомых вопли -я попал ! (попала ) с 10-12 летними Камри ,БМВ ....как раз начинает сыпаться по -крупному .
Блин у моей Весты такого нет. Не повезло
Любителям автоматической парковки нужно выдать бонусную карту на замену рулевых наканчников и тяг.
Они умирают первыми, при такой эксплуатации =)))
На Мерседесах новых толщина краски примерно такая же ведь.
На вагах тоже
Кстати на двигателе уже нет этой мягкой подушки сверху. Сейчас твердая тонкая крышка, совсем не глушит звук. А обзорщик скучный.
Глушит. Метра за три от машины уже не слышно, что она заведена.
По мне, лучше веста какая-нибудь, чем непонятный китаец на трех цилиндрах
Три цилиндра - еще не приговор)
@@tvzrru не приговор, но рядом со словом "китай" выглядит угрожающе.
@@tvzrru ну да )) два разгоняют один тормозит двигло)) и движок троить не будет )) будет двоить
@@RussiaVodkaBalalaika ездят же Вольво по всей Европе с точно таким же мотором.
@@tvzrru ремонтировать и обслуживать бюджетного китайца по цене вольво - тоже интересное удовольствие. Учитывая уже ставшие классическими проблемы с запчастями и особенно кузовщину, а также отвратительное лакокрасочное покрытие, это все такая же лотерея для тех, кто хочет обмануть систему и купить больше машины за меньшие деньги. Да и на вторичке его потом не продашь.
Скатался в бездорожье на этом - по дороге с тремя кочками? Турбированный двигатель на 92 бензине?
Там видимо степень сжатия 9.5-10 😀
@@ДмитрийЧ-е4ю 10.5 согласно ОТТС
Корректор фар не автоматический, а ручной!?!? Последний раз такое видео на Опель Вектра родом из 2000-ых...
Что вы называете корректором? Настройка проводится отверткой в блок-фаре, а высота пучка выбирается согласно загрузке ТС кнопкой на приборке из 4х вариантов.
@@madmit2007 именно это и называется "ручным" корректором фар.
Вопрос где ты видил противотуманки светодиод? Обзорщики почитаите что такое противотуманки и какие должны быть.
В современных автомобилях ПТФ именно такие. Добро пожаловать в XXI век.
@@madmit2007 не когда она не будет противотуманкой и не поможет в тумане. В магаз зайдите и увидите что продаются лампы для противотуманок специальные. А это тупо как ходовые огни для езды днем.
@@madmit2007 я менял лампы на жёлтый и супер светит в тумане и ночью.
@@1983ясен проверено в условиях жесткого тумана.
@@madmit2007 просто не могу представить ярко белый в тумане. Белый отражение от воды,а туман вода. Дальний врубая в тумане не фига не видно,даже эффект обратный не пробивает,а слепит.
Отличная машина за свои деньги! Веста св кросс стоит 1050000, а в ней и половины нет.
чего в ВЕСТЕ за 1,05 нет такого что есть в этом китайченке ? Мокрая дсг - единственный плюс супротив Весты. И тот спорный
@@ГеоргийШатц твоя веста отстой полный..
@pavel веста, это ширпотреб для колхозников..
@@ГеоргийШатц , даже если брать минималку Кулрея, то самое главное нет двигателя 177лс, красивого салона и мультимедии, оптики. про опции в минималке не помню. я люблю Весту и Автоваз, но он очень сильно отстал, как и Рено собственно.
Как новый авто, Весту пока купить ещё можно. Правда далеко не все уже это могут себе позволить.
Машина одного хозяина три цилиндра и робот + Китай, будет отпугивать второго покупателя,так на гарантийный период потом в трейд ин её сдать в 3 раза дешевле, чем брал, лучше доплатить и в этом классе взять сузуки витара надежней и ликвидней будет на вторичке
К тому же она не будет совсем бесполезной на бездорожье, как китаец. У неё и динамика получше, и производитель проверенный. Тут выбор очевиден.
@@АлексейСавкин-р5в согласен полностью.купили жене Сузуки Витара 1.6 GL+ полный привод.тут тебе и настоящий автомат,и честный полный привод,и сборка какая-никакая но венгрия.взяли за 1450 000 двух цветку+70 подарки.приятен глазу на дороге....пришло время и мне менять свой старенький фьюжн 2007 года,служит вообще без проблем.немецкая сборка,горячая оцинковка...но время пришло,хочется чего то большего,технологичного....и что я вижу???наша Витара уже 1.900.000 за полтора года +500...это писец.проспал я момент.нужен небольшой паркетник на честном автомате....я огляделся.а до 1 500 000 уже ничего нет.киа Рио Х с навязанными допами мне предлагают по цене полноприводной Витары полуторагодовалой давности.я в беспросветном ах.е
Интересно насколько хватит ресурса двигателя и коробки, не хочется быть попаданцем!
У знакомого коробас встал колом до 1 000. И барабанная дробь - негарантийный случай
@@pukinish это ж надо так п**деть))
А какой ресурс у современного турбо двигателя ?
Смотря какой объем и сколько цилиндров. У Фольксвагеновского 1.2TSI,при правильной эксплуатации около 150000-175000 км. Потом замена. Если Экономить на масле или в такси гонять то 120000-130000км
@@АртурБероев-в8л я видел ети 360000 тыс без ремонта 1.2 и ездит ещё
Слишком короткий тест.Посмотреть что будет с ним за 150-200т.к и 5-6 московских зим.
Она развалится и сгниет
@@АлександрДеревянко-я5у ты с мамашей своей не путай, бро
До такого пробега китаец не доедет...
@@m_ayday китайцы это не машины, а говно в красивой обертке.
@@Zhalimov на драйве китайские машины ездят по 200- 250 тыс. причём старого поколения). Думаю современные должны ездить не хуже)