Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
下大利の旧ホーム懐かしいなぁ。そして大橋も全速で通過する、これこそ特急だよ。まさか大橋だけでなく春日原にも特急が止まるようになる日が来るとは…
4:23付近で障害物検知装置が動作しています。そのための非常停車と思われます。
当時福岡天神まで大牟田からは1000円
かっこよさすぎる鉄これで再現してみようかな48:09!?
西鉄特急の代名詞。座席をガチャンとかえるのは大牟田市民の特権(笑)。2000型とともに懐かしい車両。お昼の特急運行がない今は寂しい限り。
熊本市在住ですが私もそう思いますし、この車両は令和であっても現役でいてほしかったです。
8000系はインバータ駆動じゃないから、整備に手間が掛かるのと、扉数が少ないので降車に時間が掛かるのが運用離脱の理由になったんだと思う…💧
今年のダイヤ改正で昼間特急復活します
西鉄8000形引退なって残念ですね😢
西鉄のロマンスカーだよね8000系は、あの流線形
特急が大橋駅を通過し...下大利前で原則をしない(降下線工事が行われていない)...と、貴重なこの動画に会えて良かったと思ってます!
57:10特急大橋通過!
大橋🎉二日市駅🎉ひと突っ走り‼️
徐行運転の原因って銀水にいた高校生が障検に引っかかるか何かして起きたものでしょうか?
昔は大牟田からJRの特急に乗り換えが出来たんだけど、九州新幹線が開通してから、JR線の特急が無くなってしまったもんなぁ💧
これぞ西鉄の特急だなぁー!久留米から二駅で天神!この頃の方が良かった。今の特急は止まりすぎだよ。
下大利の旧ホーム懐かしいなぁ。そして大橋も全速で通過する、これこそ特急だよ。
まさか大橋だけでなく春日原にも特急が止まるようになる日が来るとは…
4:23付近で障害物検知装置が動作しています。そのための非常停車と思われます。
当時福岡天神まで大牟田からは1000円
かっこよさすぎる
鉄これで再現してみようかな
48:09!?
西鉄特急の代名詞。
座席をガチャンとかえるのは大牟田市民の特権(笑)。2000型とともに懐かしい車両。
お昼の特急運行がない今は寂しい限り。
熊本市在住ですが私もそう思いますし、この車両は令和であっても現役でいてほしかったです。
8000系はインバータ駆動じゃないから、整備に手間が掛かるのと、扉数が少ないので降車に時間が掛かるのが運用離脱の理由になったんだと思う…💧
今年のダイヤ改正で昼間特急復活します
西鉄8000形引退なって残念ですね😢
西鉄のロマンスカーだよね8000系は、
あの流線形
特急が大橋駅を通過し...下大利前で原則をしない(降下線工事が行われていない)...
と、貴重なこの動画に会えて良かったと思ってます!
57:10特急大橋通過!
大橋🎉二日市駅🎉ひと突っ走り‼️
徐行運転の原因って銀水にいた高校生が障検に引っかかるか何かして起きたものでしょうか?
昔は大牟田からJRの特急に乗り換えが出来たんだけど、九州新幹線が開通してから、JR線の特急が無くなってしまったもんなぁ💧
これぞ西鉄の特急だなぁー!
久留米から二駅で天神!
この頃の方が良かった。今の特急は止まりすぎだよ。