Ich verstaue meinen Ersatzschlauch erst in einem Socken, bevor ich ihn in die Werkzeugtasche einschiebe. Er ist vor scharfen Rändern des Universalwerkzeuges geschützt und 2. habe ich den Socken noch als Lumpen, um die Hände sauber zu reiben.
Kabelbinder sind genial. Und Toilettenpapier, wenn man im Wald undicht wird ... Um Volumen zu sparen nehme ich die Papprolle raus und drücke das T-Papier zusammen. Von innen nach außen abreißen, dann bleibt die Rolle kompakt.
wer (zwei-drei mal) allein in Wald und Feld eine Panne hatte und nix dabei hatte, wird sich beim Nachhause schieben schon Gedanken über seine persönliche „das nehme ich das nächste mal auf die Tour mit Liste“ machen..🤣🤣 Super Idee das Ansprechendes Problems und das Video👍👍
Ich hab noch Einmalhandschuhe oder eine alte Socke dabei. Gibt nix ekligeres als ne Kettenreparatur, bei der man dann mit eingesauten Händen auf der Weiterfahrt die Lenkergriffe beschmiert. Ich hab dann noch ne kleine Zange dabei, um beim Plattfuß Dorne aus dem Mantel zu kriegen, die sitzen oft hartnäckig fest. Und, wahrscheinlich dem Alter geschuldet, ne Lesebrille, um den Kleinkram überhaupt sehen zu können. Und noch ne Tschenlampe, wenn man in der Dämmerung oder im Dunkeln fährt und dann ne Panne hat.
Wenn man mit Sclaverand-Ventilen fährt ist ein Ersatzventil und Ventilwerkzeug ganz sinnvoll, die können beim Aufpumpen sehr leicht verbiegen. Ein kleines Erste-Hilfe-Set ist auch gut.
Seit meinem heftigen Sturz in einer Kurve auf Schotter (2019), mit etlichen krassen Schürfwunden, ist ein "Erste Hilfe Set" auch immer dabei. Ganz wichtig Octenisept Wunddesinfektionsspray! Hatte mir damals eine Frau, welche meinen Sturz beobachtet hatte, sofort anbieten können.
@@Andy_Franz Ja, Octenisept ist wichtig! Wenn einem die 50ml Flasche zu groß ist, kann man es auch in einer 10ml Flasche kaufen. leider hat die 10ml Version keinen Sprühkopf. Aber man kann es in eine kleine Sprühflasche umfüllen, Etikett lässt sich sehr einfach umkleben.
Ich hab meist zuviel dabei…egal…haben ist besser als brauchen. Ich hab fürs E-Bike dabei: Die großen Montierhebel von Topeak, bei diesen Tubeless Ready Felgen/Reifen hab ich mir die Plastikdinger schon abgebrochen, gehen teilweise sauschwer ab. Vielleicht bin ich aber auch nur zu blöd. Flickzeug Multitool Alien X Die Mini Knarre mit Bits von Topeak, sehr zu empfehlen. Kabelbinder Kettenschloss und ein kurzes Stück Restkette. Ersatzmagnet für den Geschwindigkeitssensor. Ist ne Meisterleistung von Bosch, so ein drecks Speichenmagnet. Ein paar verschiedene Schrauben und Muttern Ventilteile, Luftpumpe Eine mini Arbeitslampe zum aufklappen, mit so einem COB LED Streifen, der auch rot kann, richtig hell. Die kann man auch als Notlicht benutzen, falls abends mal Vorder- oder Rücklicht ausfällt. alten Socken und Einmalhandschuhe Mini Erste Hilfe Tasche Mini Ballistolspray, zum Schmieren notfalls und kann man zum desinfizieren benutzen. Bitte nur das reine Ballistol Universalöl. Je nach Tour und Wetter, Regenzeug, Ersatz T-Shirt
Ich habe immer ein Reifenspray dabei. Hat schon mehrmals geholfen. Flickzeug bleibt zuhause, denn es ist mir bisher nicht gelungen einen Drahtreifen unterwegs runter zu bekommen. Oder habt Ihr einen Vorschlag wie man unterwegs einen Drahtreifen runter bekommt.
Fitbikes, einfach gute Unterhaltung finde ich, übrigends habe auf 250 000 km zig Platten gehabt aber noch keinen Kettenriss. Außer einmal und da war die Kette über verschlissen. Kurs Diskussinen Leide habe ich kein Facebook. Werde da imme riweder wegen inaktiv gespert ganz schwierig dannwieder rein zu kommen. Schade da bin ich wohl draußen. Hansaplast Keline Episode. Bin nach Schottland gefahren. In den Highlands hatte ich einen Platten. Ersatzschlauch am Tag schon aufgebraucht, Vulkanisierung Tube Haariss -> nix mehr drin. Alle 2 Stunden ein Auto, nächstes Dorf 30 Kilometer. Hab mein schönes neues Rennrad (heute weiß ich das es ein Gravelbike war, smile) Im Gebüsch versteckt und ging los. Nach einem Kilometer kam mir in den Sinn HANSAPLAST 🙂. Also zurück. Schlauch schön mit mehreren Lagen um den Schlauch zugeklebt und fest aufegpumpt, noch 80 Kilomter gefahren. vG Bernhard
Ich habe immer einen kleinen Verbandkasten dabei wirklich klein so gross wie eine Zigarettenschachtel Pflaster Desinfektionsmittel und Dreiecktuch haben wir ab und an auch schon gebraucht.
Falls ein Schaltzug reißt kann man den notfürftig mit lüsterklemmen zusammenfügen. Jedenfalls wenn der an einer stelle außerhalb des Innenzuges gerissen ist. Damit kommt man dann eventuell nach Hause oder zu einer Werkstatt.
Einen Ersatzschlauch habe ich immer dabei. Geflickt wird bis zu dreimal in Ruhe zu Hause. Neben dem Ersatzschlauch gehören in mein Pannenset noch die Pumpe und 2 bis 3 Reifenheber aus Kunststoff und wenn keine Schnellspanner am Rad sind auch Werkzeug zur Demontage der Reifen. Einen Nietdrücker oder Flickzeug nehme ich nur noch auf Radreisen mit. Dann aber auch eine Bowdenzug-Schneidezange, auch Papageienzange genannt, und Ersatzbremszüge. Für eine gerissene Kette empfehle ich dann ausserdem noch Kettenschlösser mit zu nehmen. Die ersetzen defekte Kettenlaschen nach einem Kettenriss.
Ja, ein Erste-Hilfe-Set ist wichtig. evtl. ergänzt um ein Rettungsdecke. Außerdem sollte auf dem Handy eine Notfall-App wie z.B. die kostenlose App nora installiert sein, um Rettungskräfte an den Notfallort zu lotsen.
Ich hab am EMTB eine Panne unterwegs am Schlauch- Reifen mit Pannenspray geflickt.....hält schon 2 Jahre 😁. Da spart man unterwegs Schlauch, Reifenheber und Flickzeug und es funktioniert super. Aber da empfehle ich Einweghandschuhe zu benutzen (da kann dann auch gleich der Müll rein und schmiert nix voll). Natürlich sollte man dann daheim den Schlauch wechseln.
Um Pannen vorzubeugen, einfach eine Lage pannenschutz zwischen Reifen und Schlauch einlegen. Das ist auf die Dauer günstiger als ständig Ersatz mitzunehmen.
Wenn man das Multitool noch in ein Tuch einschlägt, dann ist der Schlauch besser geschützt und man hat auch gleich eines dabei, was gerade für Kettenreparaturen richtig nützlich ist.
Ich hatte in einem Rad ne NuVinci Nabe verbaut. War schön das stufenlose Schalten. Leider jedoch zweimal unterwegs die Sperklinken ihren Dienst quittiert. Weiterfahrt und schnelle Reparatur unmöglich, weil man ins leere tritt. Schieben oder Tretrollern is angesagt. Das repariert auch keiner so schnell ohne weiteres. Hab das Rad dann auf XT Schaltung umgebaut, der Rahmen ließ das zu. Seitdem, nie wieder Nabenschaltung…
Mit selbstklebende Flicken hab ich miese Erfahrung : bei hohen Temperaturen geh'n die nach kurzer Zeit wieder ab :( hatten nicht mal bis zuhause gehalten ;-(
Ne kleine Taschenlampe am Schlüsselbund zu haben ist auch ganz schlau, mindestens wenn man keine Akkulampe am Fahrrad hat. Im Dunkeln das Fahrrad zu reparieren ist sonst irgendwie schlecht
Mir ist mal im Wald ein Stock zwischen Reifen und Schutzblech geraten . Der Schutz Mechanismus hat nicht Ausgelöst . Schutzblech ist dabei Kaputt gegangen . Das war sehr Ärgerlich weil es aus Alu war ...😥
Wobei ich, wohne im Münsterland, ehrlich gesagt nur noch selten mit Pumpe oder Flickzeug aushelfe. Hier fahren derart viele, ob Radsportler oder Alltagsfahrer, ohne das notwendigste herum. Dass man mal einen Platten hat, sollte jedem klar sein. Da fehlt mir inzwischen das Mitleid. Schlauch bleibt zumindest sonntags sowieso bei mir, werktags nur gegen Bares. Die 20€ sollten schon drin sein, wenn man mit teuren Rädern unterwegs ist.
Ich hab seit diversen Vorkomnissen immer dabei: Schlauch, Multitool, Reifenheber, Flicken von Parktool (sind schön klein), Kettenschloss, Minipumpe. Alles was darüber hinaus geht regelt der ADAC ja seit neuestem.
Im Wald ist das mit dem ADAC etwas schwierig. Vor allem wenn die Wartezeit größer ist, es eilt oder das Wetter sein übriges tut. Ich empfehle dir noch einen Kettennieter, dann bist du für das Gröbste gerüstet.
Also ich habe immer einen kompletten Ersatzschlauch dabei pannenwerkzeug normales Werkzeug und Kleinigkeiten wie Spanngurte und so weiter auf dem Fahrrad
Mitten im Wald ohne Montageständer oder wirklich hilfreiches Werkzeug den Mantel abnehmen??? Nein danke ich benutze dann Reifendichtmittel gibt ja einige solcher Sachen.
Montageständer hast du dabei, wenn du das Fahrrad umdrehst. Mit Dichtmittel haben schon viele schlechte Erfahrung gemacht, ich auch. Die Soße tritt mehr aus den Reifen aus, als reingeht. Völlig überflüssige Erfindung.
Also ich hatte wieso viele auch schon Platten.... Deshalb habe ich unter anderem immer einen Ersatzschlauch, Reifenflickzeug, ein Multitool und eine Luftpumpe dabei. Okay, okay.... ich habe zudem auch noch die Dämpferpumpe und das Ladegerät dabei 🙄😎😆 Aber so ein Mistzeug, wie Reifendichtmittal o.Ä. Niemals !!! Ich hatte dies einmal Benutzt, als ich mit meiner Vespa einen Platten hatte.... zum einen hat es nichts getaugt und zum anderen habe ich anschließend den Reifen mitsamt der Felge entsorgt, weil alles total versaut war. Seitdem habe ich immer einen Ersatzreifen dabei.Warum fährt man sonst Vespa ? Damit man immer ein Ersatzrad dabei haben kann 😏
@BABADOOK Ach... das ist ein Fahrradkanal... wußte ich gar nicht 😀 Es ging um Dichtmittel und dazu habe ich nur meine Erfahrung Kundgetan und die war jetzt eben mit einer Vespa und die hat auch Schlauchreifen, also Vergleichbar.
Ich verstaue meinen Ersatzschlauch erst in einem Socken, bevor ich ihn in die Werkzeugtasche einschiebe. Er ist vor scharfen Rändern des Universalwerkzeuges geschützt und 2. habe ich den Socken noch als Lumpen, um die Hände sauber zu reiben.
Kabelbinder sind genial. Und Toilettenpapier, wenn man im Wald undicht wird ... Um Volumen zu sparen nehme ich die Papprolle raus und drücke das T-Papier zusammen. Von innen nach außen abreißen, dann bleibt die Rolle kompakt.
Kim ist der beste immer wieder gerne sehr hilfreich die Videos.
Mit Kabelbinder und Panzerband kommst du durch das ganze Land 😊. Ich nehme beides zusätzlich!!! noch mit.
Genau..👍
muss LOS-WD40//muss FEST-Kabelbinder und Panzerband😅
wer (zwei-drei mal) allein in Wald und Feld eine Panne hatte
und nix dabei hatte, wird sich beim Nachhause schieben schon Gedanken über
seine persönliche „das nehme ich das nächste mal auf die Tour mit Liste“ machen..🤣🤣
Super Idee das Ansprechendes Problems und das Video👍👍
Ich hab noch Einmalhandschuhe oder eine alte Socke dabei. Gibt nix ekligeres als ne Kettenreparatur, bei der man dann mit eingesauten Händen auf der Weiterfahrt die Lenkergriffe beschmiert. Ich hab dann noch ne kleine Zange dabei, um beim Plattfuß Dorne aus dem Mantel zu kriegen, die sitzen oft hartnäckig fest. Und, wahrscheinlich dem Alter geschuldet, ne Lesebrille, um den Kleinkram überhaupt sehen zu können. Und noch ne Tschenlampe, wenn man in der Dämmerung oder im Dunkeln fährt und dann ne Panne hat.
Wenn man mit Sclaverand-Ventilen fährt ist ein Ersatzventil und Ventilwerkzeug ganz sinnvoll, die können beim Aufpumpen sehr leicht verbiegen. Ein kleines Erste-Hilfe-Set ist auch gut.
Seit meinem heftigen Sturz in einer Kurve auf Schotter (2019), mit etlichen krassen Schürfwunden, ist ein "Erste Hilfe Set" auch immer dabei. Ganz wichtig Octenisept Wunddesinfektionsspray! Hatte mir damals eine Frau, welche meinen Sturz beobachtet hatte, sofort anbieten können.
@@Andy_Franz Ja, Octenisept ist wichtig! Wenn einem die 50ml Flasche zu groß ist, kann man es auch in einer 10ml Flasche kaufen. leider hat die 10ml Version keinen Sprühkopf. Aber man kann es in eine kleine Sprühflasche umfüllen, Etikett lässt sich sehr einfach umkleben.
Ich hab meist zuviel dabei…egal…haben ist besser als brauchen.
Ich hab fürs E-Bike dabei:
Die großen Montierhebel von Topeak, bei diesen Tubeless Ready Felgen/Reifen hab ich mir die Plastikdinger schon abgebrochen, gehen teilweise sauschwer ab. Vielleicht bin ich aber auch nur zu blöd.
Flickzeug
Multitool Alien X
Die Mini Knarre mit Bits von Topeak, sehr zu empfehlen.
Kabelbinder
Kettenschloss und ein kurzes Stück Restkette.
Ersatzmagnet für den Geschwindigkeitssensor. Ist ne Meisterleistung von Bosch, so ein drecks Speichenmagnet.
Ein paar verschiedene Schrauben und Muttern
Ventilteile, Luftpumpe
Eine mini Arbeitslampe zum aufklappen, mit so einem COB LED Streifen, der auch rot kann, richtig hell. Die kann man auch als Notlicht benutzen, falls abends mal Vorder- oder Rücklicht ausfällt.
alten Socken und Einmalhandschuhe
Mini Erste Hilfe Tasche
Mini Ballistolspray, zum Schmieren notfalls und kann man zum desinfizieren benutzen. Bitte nur das reine Ballistol Universalöl.
Je nach Tour und Wetter, Regenzeug, Ersatz T-Shirt
Duckttape, Schutzhandschuhe, bei längeren Touren Schaltauge, Erstehilfe-Päckchen mit Beatmungsabdeckung, habe ich zusätzlich noch mit.
Ich habe immer ein Reifenspray dabei. Hat schon mehrmals geholfen. Flickzeug bleibt zuhause, denn es ist mir bisher nicht gelungen einen Drahtreifen unterwegs runter zu bekommen. Oder habt Ihr einen Vorschlag wie man unterwegs einen Drahtreifen runter bekommt.
Fitbikes, einfach gute Unterhaltung finde ich, übrigends habe auf 250 000 km zig Platten gehabt aber noch keinen Kettenriss. Außer einmal und da war die Kette über verschlissen.
Kurs Diskussinen
Leide habe ich kein Facebook. Werde da imme riweder wegen inaktiv gespert ganz schwierig dannwieder rein zu kommen. Schade da bin ich wohl draußen.
Hansaplast
Keline Episode. Bin nach Schottland gefahren. In den Highlands hatte ich einen Platten. Ersatzschlauch am Tag schon aufgebraucht, Vulkanisierung Tube Haariss -> nix mehr drin.
Alle 2 Stunden ein Auto, nächstes Dorf 30 Kilometer. Hab mein schönes neues Rennrad (heute weiß ich das es ein Gravelbike war, smile) Im Gebüsch versteckt und ging los. Nach einem Kilometer kam mir in den Sinn HANSAPLAST 🙂. Also zurück. Schlauch schön mit mehreren Lagen um den Schlauch zugeklebt und fest aufegpumpt, noch 80 Kilomter gefahren.
vG
Bernhard
Ich habe immer einen kleinen Verbandkasten dabei wirklich klein so gross wie eine Zigarettenschachtel Pflaster Desinfektionsmittel und Dreiecktuch haben wir ab und an auch schon gebraucht.
Falls ein Schaltzug reißt kann man den notfürftig mit lüsterklemmen zusammenfügen. Jedenfalls wenn der an einer stelle außerhalb des Innenzuges gerissen ist. Damit kommt man dann eventuell nach Hause oder zu einer Werkstatt.
Einen Ersatzschlauch habe ich immer dabei. Geflickt wird bis zu dreimal in Ruhe zu Hause. Neben dem Ersatzschlauch gehören in mein Pannenset noch die Pumpe und 2 bis 3 Reifenheber aus Kunststoff und wenn keine Schnellspanner am Rad sind auch Werkzeug zur Demontage der Reifen.
Einen Nietdrücker oder Flickzeug nehme ich nur noch auf Radreisen mit. Dann aber auch eine Bowdenzug-Schneidezange, auch Papageienzange genannt, und Ersatzbremszüge. Für eine gerissene Kette empfehle ich dann ausserdem noch Kettenschlösser mit zu nehmen. Die ersetzen defekte Kettenlaschen nach einem Kettenriss.
Ja, ein Erste-Hilfe-Set ist wichtig. evtl. ergänzt um ein Rettungsdecke. Außerdem sollte auf dem Handy eine Notfall-App wie z.B. die kostenlose App nora installiert sein, um Rettungskräfte an den Notfallort zu lotsen.
Leider erst heute angezeigt worden! Super video!
Ich hab am EMTB eine Panne unterwegs am Schlauch- Reifen mit Pannenspray geflickt.....hält schon 2 Jahre 😁. Da spart man unterwegs Schlauch, Reifenheber und Flickzeug und es funktioniert super. Aber da empfehle ich Einweghandschuhe zu benutzen (da kann dann auch gleich der Müll rein und schmiert nix voll). Natürlich sollte man dann daheim den Schlauch wechseln.
Um Pannen vorzubeugen, einfach eine Lage pannenschutz zwischen Reifen und Schlauch einlegen.
Das ist auf die Dauer günstiger als ständig Ersatz mitzunehmen.
Was haltet ihr den von den Gaadi Schläuchen? Die sollten doch für den Notfall reichen oder nicht.
Für Zahnriemen benötigt man einen passenden Holzkeil zur Riemenspannung! (Im Wald)
Für Tuples hättet ihr noch diese Stopfen empfehlen können. Statt Pumpe Co2
Ja Stopfen funktioniert bei „Tubeless“ sehr gut.
Achso statt Flickzeugs eventuell für Schlauch so Selbstabdichtendes Mittel
Wenn man das Multitool noch in ein Tuch einschlägt, dann ist der Schlauch besser geschützt und man hat auch gleich eines dabei, was gerade für Kettenreparaturen richtig nützlich ist.
Ich hatte in einem Rad ne NuVinci Nabe verbaut. War schön das stufenlose Schalten. Leider jedoch zweimal unterwegs die Sperklinken ihren Dienst quittiert. Weiterfahrt und schnelle Reparatur unmöglich, weil man ins leere tritt. Schieben oder Tretrollern is angesagt. Das repariert auch keiner so schnell ohne weiteres. Hab das Rad dann auf XT Schaltung umgebaut, der Rahmen ließ das zu. Seitdem, nie wieder Nabenschaltung…
Als Schlauch für unterwegs würde ich den von Gaadi mitnehmen das spart das Ausbauhen der Felge.
Satteltasche, solch eine hatte ich auch. Bis ich mit abgesenkter Sattelstütze und vollem hinteren Federweg, die Satteltasche weggerissen wurde.
Was haltet ihr von selbstklebenden Flicken? Wie steht ihr zu Pannensprays?
Ich habe immer einen Pannenspray dabei! Hat mich schon mal gerettet...
Mit selbstklebende Flicken hab ich miese Erfahrung :
bei hohen Temperaturen geh'n die nach kurzer Zeit wieder ab :(
hatten nicht mal bis zuhause gehalten ;-(
Ne kleine Taschenlampe am Schlüsselbund zu haben ist auch ganz schlau, mindestens wenn man keine Akkulampe am Fahrrad hat. Im Dunkeln das Fahrrad zu reparieren ist sonst irgendwie schlecht
Mir ist mal im Wald ein Stock zwischen Reifen und Schutzblech geraten . Der Schutz Mechanismus hat nicht Ausgelöst . Schutzblech ist dabei Kaputt gegangen . Das war sehr Ärgerlich weil es aus Alu war ...😥
Gibt es noch was über Reifen?
Beispiele für Reifen am MTB, die auf der Straße besser sind als die normalen MTB Reifen.
Nen Schaltzug als Ersatz habe ich immer dabei.
Plastikreifenheber?? 😂 Habe gerade 5 Stück verbogen/zerbrochen beim Wechsel eines 27.5 Jonny Watts 365-Reifens 😁😫
Ich hab noch zusätzlich ein Gangseil mit.
Tannus Armour und man hat Ruhe.
Wobei ich, wohne im Münsterland, ehrlich gesagt nur noch selten mit Pumpe oder Flickzeug aushelfe. Hier fahren derart viele, ob Radsportler oder Alltagsfahrer, ohne das notwendigste herum. Dass man mal einen Platten hat, sollte jedem klar sein. Da fehlt mir inzwischen das Mitleid. Schlauch bleibt zumindest sonntags sowieso bei mir, werktags nur gegen Bares.
Die 20€ sollten schon drin sein, wenn man mit teuren Rädern unterwegs ist.
Du nimmst den 20 Euro ab wenn jemand einen Schlauch benötigt????
@@big.g9998 Nein, 20€ für Werkzeug sollte jeder haben. Schlauch gibt es zum 6 €, die ich im Laden vor Ort zahle.
Es ist kein hexenwerk Werkzeug um Rad rauszuholen, reifenheber, flickzeug , Schlauch, Fahrradpumpe wenn man hat Reifen flicken
Ich hab seit diversen Vorkomnissen immer dabei:
Schlauch,
Multitool,
Reifenheber,
Flicken von Parktool (sind schön klein),
Kettenschloss,
Minipumpe.
Alles was darüber hinaus geht regelt der ADAC ja seit neuestem.
Im Wald ist das mit dem ADAC etwas schwierig. Vor allem wenn die Wartezeit größer ist, es eilt oder das Wetter sein übriges tut. Ich empfehle dir noch einen Kettennieter, dann bist du für das Gröbste gerüstet.
Werbung? Ebay ist Scheiße da es da für alte Sachen mehr als der Neupreis kostet.
Bekloppt!
Also ich habe immer einen kompletten Ersatzschlauch dabei pannenwerkzeug normales Werkzeug und Kleinigkeiten wie Spanngurte und so weiter auf dem Fahrrad
schlauch tauschen bei ungewisser ursache des platten ? haha ,viel spass mit mit der scherbe im mantel !
Naja, ich taste den Mantel von allen Seiten vorher gründlich ab.
Mitten im Wald ohne Montageständer oder wirklich hilfreiches Werkzeug den Mantel abnehmen???
Nein danke ich benutze dann Reifendichtmittel gibt ja einige solcher Sachen.
Montageständer hast du dabei, wenn du das Fahrrad umdrehst. Mit Dichtmittel haben schon viele schlechte Erfahrung gemacht, ich auch. Die Soße tritt mehr aus den Reifen aus, als reingeht. Völlig überflüssige Erfindung.
@@fdsfsdfsfd O.k.ich hoffe mir bleibt unterwegs ein Platten erspart.
Also ich hatte wieso viele auch schon Platten....
Deshalb habe ich unter anderem immer einen Ersatzschlauch, Reifenflickzeug, ein Multitool und eine Luftpumpe dabei.
Okay, okay.... ich habe zudem auch noch die Dämpferpumpe und das Ladegerät dabei 🙄😎😆
Aber so ein Mistzeug, wie Reifendichtmittal o.Ä.
Niemals !!!
Ich hatte dies einmal Benutzt, als ich mit meiner Vespa einen Platten hatte.... zum einen hat es nichts getaugt und zum anderen habe ich anschließend den Reifen mitsamt der Felge entsorgt, weil alles total versaut war.
Seitdem habe ich immer einen Ersatzreifen dabei.Warum fährt man sonst Vespa ? Damit man immer ein Ersatzrad dabei haben kann 😏
@BABADOOK Ach... das ist ein Fahrradkanal... wußte ich gar nicht 😀
Es ging um Dichtmittel und dazu habe ich nur meine Erfahrung Kundgetan und die war jetzt eben mit einer Vespa und die hat auch Schlauchreifen, also Vergleichbar.
@BABADOOK Alternativ kann man bei Tubeless Reifen spezielle Reparatur Sets verwenden, mit denen man die Löcher einfach zustopft.
Vielen Dank Leute…;)