Slovak Air Force and MiG-29AS in action, part 10, live firing with 30mm cannon GŠ 30-1, Malacky "B"
Вставка
- Опубліковано 17 лис 2021
- Slovak Air Force and MiG-29AS in action, part 10, live firing with 30mm cannon GŠ 30-1,(polygon "B" LZ-131A - Malacky, Slovakia)
Slovenské vzdušné sily v akcii, časť 10, ostré cvičné streľby Mig-29 s 30mm palubným kanónom GŠ 30-1 na strelnici "B" v Malackách (LZ-R131A)
Cvičenie v ostrých streľbách kanónom GŠ 30-1, alebo neriadenými raketami S-8 sa vykonávalo pravidelne 2 až 3 krát do roka na strelnici "B" v Malackách. Strieľalo sa na reálne terče v podobe vyradenej techniky umiestnenej v blízkosti raketových kruhov, alebo v ich strede. Pozorovanie zásahov sa vykonávalo z kontrolnej 70m veže bokom vpravo od polygónu. Cvičenie sa vykonávalo po jednoduchom alebo zložitom streleckom manévri, jednotlivým lietadlom, alebo dvojicou.
Podporte tento UA-cam projekt a objednajte si moju knihu aj s podpisom na mailovej adrese: maveb75@gmail.com,
cena 25€ + poštovné
názov knihy:
Lietali sme MIG-29
autor: Kamil "Maveb" Glovňa
vydavateľstvo: Magnet Press Slovakia
O knihe:
Autor knihy je bývalý vojenský pilot Kamil "Maveb" Glovňa. Dlhé roky slúžil pri ochrane vzdušného priestoru SR v systéme NATINAMDS. Jeho veľkou vášňou okrem lietania je fotografovanie, a tak za svoju kariéru vytvoril i zozbieral veľa autentických a jedinečných fotografií zo života slovenského vojenského letectva. Tieto snímky predkladá čitateľovi v unikátnej publikácii. Takmer 600 fotografií doplňuje sprievodný text, ktorý vychádza najmä z osobných skúseností autora. Pri tvorbe knihy vychádzal len zo svojho subjektívneho pohľadu a osobných skúseností zo služby vo vojenskom letectve Ozbrojených síl Slovenskej republiky. Spracoval len niektoré letecké zážitky a udalosti, ku ktorým mal fotografický a faktografický materiál, napriek tomu kniha ponúka pestrý pohľad na prácu vojenského stíhacieho pilota v rokoch 1993 - 2016. Autor knihu vníma aj ako spomienku na jedno z najvďačnejších lietadiel v histórii slovenského letectva, MiG-29. - Наука та технологія
Super video! Odporúčam aj knihu.
Nepatrim medzi závistlivých ľudí, ale áno úprimne a z celeho srdca závidím takéto lietanie. 🙂🙂
Video perfektné, hudba k tomu na jednotku a kniha je suprova. Každý nadšenec lietania a nášho letectva by ju mal mať vo svojej knihovníčke.
Absolútny súhlas, ja som na p. Glovňu natrafil náhodou, keď som hľadal nejaké informácie k postupnosti výcviku pilotov (hľadal som síce Vojenno vozdušnyje sily) a narazil som na naše letectvo, teraz mám jeho knihu kde je to krásne popísané...tá kniha je vskutku úžasná ba si dovolím tvrdiť svetového formátu. Určite by zaujímala nadšencov aj za hranicami SVK....
Cau Kamil super video. Len tak dalej. Nech sa ti dari.
Tak toto bolo super. :)
Great video, thank you!
Nádhera. Spomienka na moje leštenie GS-23 na Mig21 - Plzeň-Line...
Nádherné video a veľká vďaka za autenticitu Vašich videí pán Glovňa. Pred pár rokmi sa mi o takých záberoch ani nesnilo. Vašu knihu tiež mám a je to knižný unikát čo sa týka vojenského letectva. Klobúk dole pred Vami že ste reálne popísali veci v nej a aj tie negatívne. Nepremýšľali ste, že by ste spravili niekedy besedu o živote vojenského pilota a SVK letectva? Myslím, že by to malo veľký úspech. Ešte raz vďaka za vašu prácu.
Ďakujem za pochvalu, práve kniha videá majú ukázať našu prácu pre bežnú verejnosť. Sám som sa stretával aj v mojom bezprostrednom okolí so strašne skresleným pohľadom na armádu. Áno, neustále sme bojovali ( a a asi stále bojujú) s nedofinancovaním a krátením, personálnym vyčerpaním, ale každý z nás robil maximum toho, čo sa v danom obdoby dalo. V súčasnom období sa asi beseda nenosí, ale ktovie v budúcnosti...
Nádhera Kamil! Myslím, že toto je jediné video z SVK ktoré zachytáva ostré streľby z Béčka - v podstate absolútna rarita a pre nadšencov totálna pecka! :) Kto vie koľko krát som Ťa videl v záhrade reálne z kanóna a s S-8čkami strieľať na staré V3Sky? :D Inak až teraz som si vlastne uvedomil, ako je to Béčko obrovské...tuším ak sa nemýlim tak je to najväčšia strelnica v strednej európe a po taliansku druhá najväčšia v európe (pochopiteľne z NATO strelníc). Videl som tu v Malackách už hocičo strieľať, A-10, F-1 mirage, F-16 ale nič na mňa tak nezapôsobilo ako 29tky (okrem súčiek 25 a 22 z čias minulých)...omg. za pár rokov budú všetky už len na stojánke vo VHM piešťanoch...ps: tie zvuky "Nataši" z kokpitu sú proste nádhera...minule som sa nad tým zamýšľal, že tá pani ktorá to v 70 rokoch "dabovala" tak vtedy mohla mať tak 40 rokov teraz ak žije, môže mať okolo 90tky ua-cam.com/video/bumktv8wmG4/v-deo.html
😊😊😊
Pekné Kamil len tak ďalej aspoň tu po nich na UA-cam ostane nejaká pamiatka. Motorky sa vždy tešili na čistenie. Apropo jedine mi chýba záber z kruhu pár adeptov by som vedel čo tam s GoPro mohli stať. 😂
Ahoj Stano, tak má s nimi nakontaktuj.🤩
Great video, but would have bee nawesome without music and just natural sounds. Thanks for posting
Nebolo by mozne aj videa bez hudby kde je pocut radio? Inak super video
moja rec :)
Vojenská korešpodencia je väčšinou veľmi stručná, a nie vždy vhodná na zverejnenie 😉. Pôvodný zvuk by bolo len šumenie motorov, korešpodencia sa ukladá na iné zariadenie, a nemám k nemu už prístup. Ak je niečo vhodné a mám ju nahranú, tak ju používam. 🤔🤷♂️
@@MAVEB jasne chapeme, mozem sa spytat 2 veci ako civilny pilot ma to zaujima, jednak: ked lietate napr- Letisko-Prelet do Zony ktora je dalej tak idete aj cez civilne ATC? a ak ano ci u Civilneho ATC tiez pouzivate Takticke Callsigny alebo napr. cislo stroja. A druha otazka Rozhon lietate za IFR alebo nejaky mix VFR a IFR
Do zóny sa lieta po vojenských riadiacich, ktorí to skoordinujú s civilní, ale niekedy aj rovno idú po civiloch ak narúšajú civilné TMA, CTR. Používajú sa civilné callsigny napr. SQF a číslo lietadla. Všetky lety rozhodnú sú podľa IFR pravidiel, ale počasie musí byť VFR, kvôli možným technickým poruchám a následného ich riešenia. Rozhony sa robia na kontrolu motorových systémov po výmena, opravách alebo pri cvičeniach.
@@MAVEB dakujem velmi pekne.
Sekáči👍
Netušil som, že majú v kokpite nejaké displaye okrem obrazovky radaru. Sú tam aj mapy s GPS ?
GPS tam je ako korekcia navigačného systému. Mapy tam sú iba v podobe ručne daných navigacnych bodov a hraníc oblastí.
Vykonávali sa pravidelne aj A/A streľby? R60, R27, R73? Ak áno ako často?
Áno, vykonávali sa pravidelne, v určitom obdoby aj každý rok na poľskom morskom streleckom polygóne Ustka v Baltickom mori. Strieľalo sa raketami R60, R-73E. Aj o týchto streľbách bude v budúcnosti video.
Raketami R-27 sa už nestrieľalo. Kedysi sa na to používala strelnica na Astracháni v Rusku, kde sa zúčastnili moji predchodcovia v 90rokoch..
@@MAVEB Ďakujem za odpoveď
Krásne video. Vďaka zaň. Ale myslím, že to nebol Mig-29AS, ale spárka Mig-29UBS.
Aj aj, kombinácia viacerých videii ✌️ale dobrý postreh 👍
Děkuji za super video, škoda, že mi už dávno Mig 29 v AČR nemáme...
Rozhodně to škoda není.
Skvelé video ale bolo by lepšie bez hudby
a potom ako zvaraci u nas vo firme...pod dole pozri co si spravil....a zober meter :D:D:D....pecka. treba natacat kym ich mame.
Presne to bol dôvod, že som natáčal a fotil kým sa dalo. Doba sa nezopakuje a spätne nasnímať niečo už nie je možné. Bude to už len história. Aj o tom je moja kniha.
why would you have that HUD activated???
because this mod is for firing with cannon on ground target
Naháňali ste aj skutočné UFO?
každý doposiaľ zistený, ale neidentifikovaný lietajúci objekt (aj nehlásiace sa lietadlo, vetroň, vrtuľník atď.) je ufo. V tomto prípade som naháňal, ale keď myslíte lietajúci tanier, mimozemšťana a podobne, tak nie :-)
Meu Rahul Meu 😡😡 Meu 😡
👉☝️🛫🛬👊🏎️🏎️🏎️👌👌👌🙏🏼🙏🏼🙏🏼💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙
✈️