Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
تغيير جلبه المروحه بكل سهوله
Вставка
- Опубліковано 14 сер 2024
- المروحه كانت متوقفه عن العمل بسبب ان الجلبه الاماميه بها بوش تم تغيير الجلبه الاماميه بكل سهوله ودائما الجلبه الاماميه يحدث بها بوش بسبب الريشه المروحه بها ثلاث سرعات غالبل يكون السلك الاسود هو طرف 220 فولت والطرف الاخر يكون بنى او ازرق او احمر او اى لون اخر وهما 3 اطراف السرعات وهما يتبعان ملف التشغيل اما ملف التقويم او البدئ فبدايته تكون مع السلك الاسود ونهايته متصله بمكثف
حسابى فيس بوك
/ mohamed.abdeltowabmohamed
حسابى تويتر
/ mohamed19049645
تحية طيبة من اخوك جزائري. زالى كل اشقائنا المصريين
تحياتى لحضرتك ولكل اهل الجزائر الطيبين
الوحيد اللي بحب اتابع القناة بتاعته والله بحس انك شبهنا قاعد معانا وبتفهمنا الحاجة باسلوب جميل وسهل جزاك الله خير وجعله في ميزان حسناتك استمر بالتوفيق ان شاء الله
الله يكرمك
اقسم بالله انت محترم جدا وعندك ضمير وشكرا على شرحك الوافي
بالفعل اتبعت الشرح وعملت صيانه للمروحه وكنت بالفعل هرمي المروحه لكن بجد أشكر اشكر ..جدا
الله يبارك فيك اخى العزيز شكرا لك وربنا يوفقك
هي دي القنوات اللي تستاهل سبسكرايب والله ... جزاك الله كل خير
وجزاك الله خيرا اخى العزيز تحياتى لحضرتك 🌹❤♥️🌻🌷
كنت ببحث عن فيديو لتغيير الجلب ولاحظت أن الفيديو بتاعك أفضل فيديو من حيث الشرح وجودة التصوير والاختصار
شكرا لك..ربنا يوفقك
شكرا ليك والله اول مره اشوف واحد مصرى جايب فيدوهات حلوه كده على على النت الله يبارك فىك وفى امثالك
الله يبارك فيك اخى العزيز
نورت القناه
فيديو عظيم بمعنى الكلمه، بارك الله فيك.
الله يبارك فيك اخى العزيز شكرا لك وربنا يوفقك
بارك الله فيك أستاذ ماشاء الله عليك تعلمت منك شكراً أنا من الجزائر. بركتم أخي 👌👍
الله يعطيك العافية اخى تحياتى لحضرتك ولكل اهل الجزائر
تحيه ليك من اخوك من العراق شغلك حلو اوي وتصلح الحاجه بشكل سلس يعني مش صعب على المتلقي ان يفهمها ربنا ويرزقك ويوفقك لخير الدنيا والآخرة
الله يبارك فيك شكرا اخى الحبيب
الله ينور عليك شرح جميل ❤
الله يحفظك ويوفقك اخى
شرح وافي استمر
تسلم يا غالي
احسنت وبارك الله فيك على هذا الشرح الوافي والرائع
البه يخليك اخى العزيز شكرا لك وربنا يوفقك
شرح مفيد ... جزاك الله خيرا
وجزاك الله خيرا اخى العزيز
تسلم يا باشمهندس ربنا يبارك فيك ويرزقك رزق طيب. أنا كهربائي وبستفيد منك جزاك الله خيرا
الله يحفظك اخى وربنا يوفقك
أستاذنا المحترم .. جزاك الله بكل الخير عنا .. شرحك عملى جدا وبسيط ووافى .. وفقك الله فى كل ما تعمل وتتمنى إن شاء الله .
وجزاك الله خير اخى الحبيب ربنا يوفق الجميع لما فيه الخير والصلاح شكرا لك اخي العزيز
@@electric_mixالجلب دي نشتريها منين وهل كلها مقاس واحد
تسلم يا محترم بجد شرحك جميل ربنا يوفقك
الله يحفظك ويوفقك اخى العزيز شكرا
ما شاءالله عليك . اسلوبك فووووق الممتاااااااز جدا
ربنا يباركلك
ربنا يحفظك ويبارك فيك اخى العزيز شكرا
هل في بديل اللباد اللي خوالين الجلبه
الله ينور يا هندسه
كنت عايذ اعرف ايه بديل اللباد اللي حولين الجلب
الله يبارك فيك اخى العزيز شكرا لك.... هو مالوش بديل ..ممكن قطعة قطن طبى وتشربها زيت مش بنفس الكفائه لكن احسن من مفيش
الله ينور يا فيومى
شكرا لحضرتك واضح انك إنسان خير ربنا يباركلك
الشكر لله اخى ربنا يوفقك ويعطيك الف عافيه
شكرا ياهندسة شرح وافي ومفيد احنا غيرنا المكثف للمروحة فريش ستاند كذا مرة تشتغل يومين فقط ونقف لوحدها وتسخن وفي صوت زن الاكس بيلف بحرية هانشوف الجلبة
بص غير جلب ولو لقيت الاكس ( العمود ) من عند مكان الجلبه لونه غامق او متاكل يبقى الاكس عايز يتغير
الكتريك ميكس وسعره كام الاكس
انت راجل محترم جدا والله فعلا التصليح بقى غالى وكان نفسى اعرف اعملها اازى فى البيت لان عندى كذا مروحه وطبعا دلؤاتى التصليح بقى بحوالى 50 جنيه فانتى كده بتوفر للناس جزاك الله خير شكرا اشكراا جدا
الشكر لله اخى الله يخليك اشكرك وجزاك الله كل خير
الله ينور يابرنس ومبروك الكاميرا الجديدة
الله يبارك فيك ويسمع منك ربنا داهوه هوه التليفون بس زودت اﻹضائه وغيرت اعدادات كاميرة التليفون خليتها جودة التصوير اعلى شويه بس
تستاهل كل خير وجزاك الله خير
احسنت شرح مميز جدا جدا
الله يبارك فيك
Very Good and well done
الله ينور يا باشموهندس ربنا يبارك لك شرح ممتاز
جزاك الله خيرا
وجزاك الله خيرا اخى العزيز شكرا لك
تسلم ايدك ياهندسة عندنا مروحة أستاند العمود فعلا متربس وغيرما المكثف كذا مرة يبقي اكيد الجلبة السبب
شرح ممتاز اتمنى شرح لشاشة التلفاز LED كهرباء مستمرة اعطالها بشكل عام
ان شاء الله
أشكرك جزيل الشكر على ما تقدمه .أريد أن ألفت انتباهك إلى تزييت (القطعة القطنية أو ما تسمى باللبادة )وهي تحيط بالباغة كماتسمى عندنا في سوريا أو الجلبة كما تسمى عندكم الغاية من تزييتها وإشباعها بالزيت ١:التبريد للباغة .٢:الزيت يساعد على تسهيل عملية الدوران ...أرجو منكم المعذرة إن أخطأت .أردت فقط أن ألفت الانتباه فقط ربما سقطت هذه المعلومة سهوا .أثناء الفيديو .وكل عام وأنت بألف خير .
وحضرتك بالصحه والسلامه
شكرا ليك على الملاحظه فعلا انا كتير بنسى حاجات سهوا
محمد الخالد
السلام عليكم .اخي ممكن اتواصل معك استشيرك بعطل. ربي يحفظك.
@@user-bv8ci9qe3c لايوجد عندي ماسنجر 😢
ممكن رائيكم انا عطلت عندي قبل يومين ..كانت المروحه ما بتدور فتحتها مثل ما عملت بس شفت المادة القطنية خربانه نظفتها عل الآخر وحطيت شريحة من الإسفنج حول الكلبة وزيتتها عل الآخر ..شو تنصحوني عملية ناجحه أم لا مع العلم شغلتها بتشتغل تمام فول .لاكن انا ما عندي الخبرة اللازمه لتصليحهه حطيت الاسفنج .من اجتهاد نفسي .ضل بالي مشغول منها
كل مروحه لازم يكون إلها قطعه قطنيه؟
طب فى حل للقطعه اللى بتركب فوق الجلب
الودان بتاعتها اتكسرت ومش لا قطع غيار ليها
الله يكرمك شرح ممتاذ
الله يبارك فيك
مشكورر اخي الغالي...عندي مروحة برضوا بي نفس العطل خلاص بمش بصلحا بي نفسي بس
شكرا على شرحك الجميل وربنا يوفقك
الشكر لله اخى ربنا يخليك ويعطيك العافيه
السلام عليكم
بارك الله فيك اخي كفيت و وفيت في شرحك
الله يخليك
السلام عليكم
لو سمحت يابشمهندس
أنا جيت اغير مكثف شفاط توشيبا قيمته 0,6 مايكرو فملقتش القيمة دى لقيت أقرب قيمة 1,5 مايكرو
فهل ينفع اركب مكثفين توالى قيمة كل واحد 1.5 مايكرو ؟
ولا فى الحاله دى الجهد المغذى للموتور هيتضاعف ويعلى ويكون غلط على الموتور ؟
شرح ممتاز ....عندى مروحة ساشو 20 بوصة بالريموت محتاج لها بوردة لانها قاطعة كهرباء تماما ومافيش اى انوار فى اللوحة عند التشغيل .. فنى الاصلاح قال العطل فى لوحة الريموت ومش موجودة فى اى مكان
جزاك الله خيرا احلي شرح
وجزاك الله خيرا اخى
الله ينور يا هندسه لو سمحت يا أستاذ محمد هو عادي نغير الجلب واللباد مش موجود هل يوثر علب الاكس ولا عادى
بارك الله فيك وفي علمك
الله يحفظك اخى العزيز شكرا لك وربنا يوفقك
لو سمحت عندي شفاط اتحاد أوربي سلك من سلوك الملفات اتقطع ومش عارف افك الشفاط ممكن طريقه فكه وشكرآ لحضرتك
ممتاز بارك الله فيك
وجزاك الله خيراً
احلي👍لايك 🌷الله ينور عليك* 👏👏👏👏👏👏
الله يبارك فيك اخى العزيز شكرا لك وربنا يوفقك
جزاك الله خيرا. اوجزت وافدت
وجزاكم الله خيرا
الباشمهندس المحترم ، تحياتي على هذه الحلقة،واثناء مشاهدتي لحضرتك اثناء تغيير الجلبة القديمة بالجلبة الجديدة ، لاحظت وجود قطع ورق مثل الكرتون حوالين الجلبة.
سؤالي لحضرتك.. هل لابد من وجود قطع ورق الكرتون حوالين الجلبة ولا وجوده غير مهم ، الورق عندي في موتور عندي حوالين الجلبة مقطوع
ماذا افعل.. لابد من وجوده أو غير مهم؟
بارك الله فيك ومشكور وشرح ممتاز الله يكرمك
الله يخليك شكرا
شكرا جزيلا لك
الشكر لله
تسلم اسلوب راقي وشرح مبسط
ولكن الجلب بتباع فين
ولك جزيل الشكر
اقصد الطلب باتباع فين
الله يباركلك ياعالمى
الله يبارك فيك يا زووووووووق
احسنت جزاك الله ألف خير وبارك الله فيك
وجزاك الله خيرا اخى الحبيب شكرا لك
تسلم على الشرح، لو موتور المروحه بيشتغل عادي بس في صوت خبطه وتم التشحيم وكل حاجه ومازال صوت الخبطه موجود ، ممكن يكون في بوش في الجلب بيعمل كده ولا حاجه تاني ولا الموتر بايظ
الله يبارك فيك. اكيد الصوت من الجيربوكس او ذراع الحرجه شمال ويمين شوف يمكن فى حاجه بتعيق الحركه يمين ويسار
ربنا يباركلك. عندي مروحه بوكس ستاند بتعمل هزه وذبذبه جامده علي السرعة التانيه فقط. يا تري ليه والف شكر ليك علي المجهود اللي بتعمله
الله يبارك فيك .احتمال يكون من الريشه ...مش مثبته كويس او بها فتله
الكتريك ميكس اشكرك علي الرد. لكن المشكلة دي لاحظتها والريشه مفكوكه والموتور لوحده
جزاك الله كل خير
وجزاك الله خيرا اخى الحبيب شكرا لك
السلام كليكم ارجو معرفة اسباب الدوران العكسى لمروحة استاند فرش وكيفية الاصلاح بالشرح الوافى مع شكرى
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته... بتلف العكس فى خطأ في توصيلات الاسلاك..
@@electric_mix لك شكرى وتقديرى وفعلا كان اطراف ملف التقويم معكوس بس كان املى شرح اكثر من ذلك لانى مبتدأ تعبت جدا حتى وفقت من الله للحل اشكرك
بارك الله فيك
الله يخليك
شكرا على الشرح.... وعندى سؤال وهو
المروحة لاتعمل
ولكن عند توصيل فردة كهرباء على المكثف تعمل بكفائة ياترى العطل ايه ياهندسة
الشكر لله. كده الفيوز الحرارى قاطع او ملف قاطع ..طاما بتشتعل بدون سخونه مفيش مشكله
جزاك الله خير اشكرك على الشرح
وجزاك الله خيرا اخى
حضرتك مقاس الجلب واحد ولا بيختلف من موتور وآخر ،وشكرا لحضرتك شرح ممتاز
المواتير الصينى نفس الحجم كله ١٠ملى فى حديد و جرافيت ونحاس
@@electric_mix الف شكر انت راجل محترم واصيل،
جزاكم الله عنا خيرا
وجزاكم الله كل خير
شكرا جزيلا على الشرح . لكن نريد منك تشرح لنا عن معرفة اطراف الموطور او المروحه التي لها ثلاثه او خمسه اسلاك وشكرا لك
اخي في الله لو انا حابب اجيب مجموعه جلب مختلفه وبالذات المراوح الصيني هل ليها رقم معين او مقاس معين ولو رحت مثلا وسط البلد اقول للتاجر ايه
بعد اذنك الركب بتاعت غطا الجلبة اتكسرت ..با ترى لها حل؟؟؟؟؟
زيت مواطير العربيات لازم يكون نظيف ولا وسخ
المفروض يكون نظيف .القديم بيكون خفيف وساعات بيكون فبن شوائب
شكرااا جزيراا لك انا عندي نفس المشكلة وحلتها اشتغلت المروحة
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ممكن العنوان عشان عندي مروحه شغاله بس للاسف مش بتلف شمال ويمين ارجو الرد عضو بقناه حضرتك حالا وميه الف لايك للشرح الوافي
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته. العنوان بعيد شوى
الفيوم فى موتور صغير اسمه موتور جريل تمنه 20 جنيه اكيد عايز يتغير او فى انواع فيها من الخلف جزء اسمه درابوكس بيتغير تمنه من20 ل25 جنيه
احسنت الشرح
الله يبارك فيك اخى العزيز
السلام عليكم الجلبه الاماميه خرجة مع الاكس ازاى اخرجها وشكرا ليك على فيديوهاتك الرائعه
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اديها جاز او اسبراى مزيل صدأ واتركها دقائق ... وحركها حركه دائريه هاتخرج معاك
شكرا يا غالى ركبت الجلب زي حضرتك لاكن فيه صوت زنه خفيفه والمتور سخن الورده ال تحت الجلبه تعبانه والتيله ال ماسكه الجلبه من جوه بتلف معاها ممكن تكون الزنه من ايه من دول ومعلش استفسار تانى فصلت التيار وبقيس اطراف المتور كلهم بيقيسو ماعدا طرفين المكثف مش بيقيسو مع بعض وشغلت المروحه مش ناطقه خالص ممكن يكون ايه واسف اوى لان طولت على حضرتك وشكرا ليك يا هندسه
تسلم اغاتي وعاشت ايدك عيوني
عشت الله يخليك
اللة ينور عليك ياباشا
اشكرك
عوز اعرف لو المطور بيلاف عكس عيب اه وشكرا على المعلومات
اطراف المكثف او السلك المشترك فيهم حاجه مش صح
فيه مقاومه في الطور ممكن أعراف اعطاله وطرية توصيله لان المطور عطيني قيس ومش بيلف
بيكون فيوز حراري .بتفصل مع ارتفاع درجة الخراره حسب رقم الفيوز .بس لما الفيزز يكون قاطع الطرف المشترك غالبا لونه اسود لا يعطى قياس مع باقى الاسلاك .بنفك الضفيره ونلغى الفيوز .وفى فيديو ان شاء الله بعد يوم ولو يومين هايكون فيه نفس مشكله
طيب حضرتك عندي مروحه توشيبا حائط لما بشغلها بتروك جامد وكأن الريشه هطير ورغم اني مركبها صح فا ياريت تقولي اعمل فيها ايه
ممكن الريشه فيها رفه او الريشه مش متوافقه مع الاكس
@@electric_mix يعني ايه رفه؟
@@electric_mix اه والريشه راكبه كويس مع الاكس
الكتريك ميكس المهندس العظيم بورك لك فيما تملك وزادك الله من العلم كثيراً..
موتور مروحة حائط فيتنامى كان بيلف ببطئ عندبداية التشغيل فكيته وزيتت الجلب وصنفرت العمود وغيرت المكثف اشتغل تمااااام جدا لكن السخونه عاليه جدا جدا لدرجة لا تستطيع لمسه باليد ونفس الموضوع بالظبط حصل فى موتور صينى ولا أعرف م الحل ارجو النصيحة والحل ايه بالظبط ...
سؤال أخير رزقك الله بالجنة ..
مروحة مكتب مواليد التمانينات يعنى موتور حكايه بس بها مفتاح تحويل يعنى تشتغل على خطين 110 و 220 بس ال 220 لا يعمل حاليا ولما اشغلها على 110 تسخن جامد جدا والأسلاك اللى خارجه من الموتور كتيره جدا ياريت تتكرم عليا بردك إزاى أخليها تشتغل كهرباء 220 فقط ولك كل التقدير والإحترام وأسما معانى الأدب والذوق العالى
الله يبارك فيك .سخونة المروحه ممكن يكون المكثف كبير عليها او بتلف بطيئه ممكن بسبب الجلب محتاجه تتزيت او تتغير
@@electric_mix
شكراً جدا لإهتمام معاليك جارى التنفيذ ان شاء الله .. لكن ماليش بركة إلا حضرتك فى المروحة التانيه مواليد التمانينات وهيَّا جزء من ميراثى ههههه ازاى اشغلها 220 وألغى ال 110 باللمبة السريا .. معلش أنا بتعب حضرتك معايا لكن أنا بعتبر نفسى طالب فى مدرستك وهى مدرسة المحترفين لصيانة الاجهزة الكهربائية
وأتمنى التوااااااااااصل تحياتى
عندي غطى الجلبه مربت تربيت كيف افتحه وارجعه مثل الاول بعد تركيب الجلبه او البيرنجات الامامي والخلفي ؟
وشكراً على الفيديو الرائع
الشكرلله
لو برشام يبقى صعب لكن لو اى طريقه تانى عادى
جزاك الله خير
مشكورر اخي الغالي
وجزاك الله كل خير اخى الحبيب
لو تسمح انا عندي مروحه حائط ata بتشتغل سرعه اولي و سرعه تانيه لكن السرعه التالته مش بتشتغل بس الجرل بيكون شغال ال بيروح يمين و شمال ممكن اعرف سبب العطل لو سمحت
غالبا احتمال يكون جلب ....او مكثف
شكرا افدكم الله
معلم والله
الله يبارك فيك
يابشمهندس انا اتغاشمت وانا بفك الموتور الاسلاك الي واصله في الموتور اتقطعت كلها وتهت ورسمتك الي في اخر الفيديو فادتني كتير جدا بس ناقصه بس الارضي الحمو فين في الرسمه ؟ وانا عارف انها مش هتفرق الطرف الموجب والسالب بس حضرتك شرحت علي طرف واحد
وجزاك الله خيرا
معلهش الرسمه هتلاقيها تانى فى فيديو ادوات لحام القصدير للمبتدئين
المروحه توشيبا الموديلEPS 30/61+ او-6 w
يوجداعلى كفر الماتور صابع لثبات أو تحريك المروحه ولرفع هذا الكفر لابد من فك المسمار الذى بهذا الصابع ولكنه ليس مسمار وهو عباره عن بنز رجاء كيف افكه ولك الشكر اذا ردديت
الشكر لله طالما مفيش مسمال يبقى بيركب ضغط شده لفوق هايخرج معاك
السلام عليكم ورحمة الله.
أين توجد الجلب النحاس وماهي الأماكن
التي تبيعها وهل هي مقاس واحد بالنسبه
للمراوح الأرضية القديمة كالناشيونال والسانيو والهيتاشي.
ابوحمود
السعودية.
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ..عندنا فى مصر موجوده في محلات قطع غيار الغسالات والخلاطات والسخانات والمراوح..وأفضل مكان شارع نجيب الريحانى او كلوت بك. بالعتبه
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ..عندنا فى مصر موجوده في محلات قطع غيار الغسالات والخلاطات والسخانات والمراوح..وأفضل مكان شارع نجيب الريحانى او كلوت بك. بالعتبه
وش الجلبة ده بيتباع عند بتوع قطع الغيار ولا لأ ؟ لأن عندى الـ 3 ضوافر بتوع وش الجلبة اللى بيمسكوا فى وش الموتور اتكسروا . وجزاك الله خير .
وجزاكم الله خيرا .لا مفيش منها جديد ......من محل بتاع صيانه فى منطقتك هتلاقى عنده من اى موتور محروق
عايز شرح تركيب جلبة المروحة الثانية ..مش المروحة لها جلبتين
قطعه الحديد اللي بتقفل عالجلبه فيها كلينكس؟؟ لقيت فيها شي أبيض ما هو؟ وهل ضروري يكون موجود؟
ممكن تضع قطعة قطن وبعد التقفيل تملئها زيت موتور السيارات
@@electric_mix شكرا وبارك الله فيك
الترجمة مصري عراقي
الجلبة يعني البوشه
الزنة يعني مجيمة
الاكس يعني الشيفت
مسمار يعني البرغي
شكرا لحضرتك
والبلي هي نفسها البوشه ؟
انت راااااائع
المروحه عندي تلف ببطء مع صوت زنه
فكيف إصلاحها
وشكراً
لفها بايدك لو لفت بسهوله ولما توصل الكهربه تلفها تبقى تقيله يبقى غير جلب لو لفتها والكهربه واصله ولقيتها اشتغلت غير مكثف لو لفتيتها بايدك من غير كهربا بتلف بصعوبة يبقى زيت الجلب
السلام عليكم طيب المروحتين البلاستيك الي في المبينه نفسها عندي في المروحه مكسورين هل ينفع اجيب غيرهم ولا عادي مش ضروري اركبهم وكمان عامود المبينه بيطلع ويدخل دا عادي ولا ايه
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته هما مش بيتباعو ممكن تجيبهم من موبينا مستعمله يكون فيها ..لو ملقتش مفيش مشاكل تشتغل عادى
السلام عليكم
عندى مروحه عمود فريش بعد ما غيرت الجلب و ركبت الماتور العمود بتاع الماتور بيطلع قدام و ورا مسافه كبيره نسبيا ً المشكله تكون فين كدا
و فى الدقيقه 5:35
حضرتك ركبت ذى جلده (مش ال ورده ) كدا فى الاكس هل لو اللى فى الماتور عندى كسرت ممكن هى تكون المشكله ؟
شكرا ً
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته فى ورد فيبر موجوده في محلات بيع قطع غيار الخلاكات والمراوح هاتضبط معاك البوش ده
الله ينور بس توضيح لو المكثف تلف ولفيت الريشه المروحه هتشتغل
الله يخليك نعم ...هاتشتغل وبعد ثوانى هتقف تانى
انا غيرت مكسف بنفس الرقم واشتغلت يوم وبعد كده وقفت وبتسخن
فكيتها لقيت العمود مكان الجلبه فيه تآكل
بس مفيش بوش
كده اغير جلبه ولا ايه
تغيير جلبة التوشيبا ١٦ عمود نفس الشغل ولا فيه اختلاف وشكراً
لومروحه من النوع الحديث عادى لو الانواع القديمه بتكون صعب شويه
الله ينور يا هندسة بس متهيألي الرسمه فيها حاجة غلط فى ملف التقويم
الله يبارك فيك اخى العزيز. جايز
اذا سمحت تركيب الجلبه في المروحه اللي في الفيديو ده نفس تركيبها في مروحه فريش استاند 18 وجزاك الله خيرا علي الافاده
نعم اخى معظم المراوح الصينى زى بعضها فى تصميم الموتور الفرق فى حجم الجلبه
لو سمحت ازاي بيتم تغير الجلبة في المروحة الناشونال القديمة لان الظرف اللي تحته الجلبة هو وغطا الماتور قطعة واحدة يعني غطا الجلب مش بيتفك
التيله بتتفك بطريقه معينه علشان ماتنكسرش صعب عليك تعملها ...محتاجه فنى علشان ماتبوظش منك
@@electric_mix شكراً علي الافادة يا محترم فعلاً انا لما زهقت ولقتها صعبها ادتها لفني ، انا كل مرة كنت بديها لحد يصلحها والمرة دي حولت كده مع نفسي زيتها وطلعت المشكلة في الجلب فوقفت ومعرفتش اغيرها
السلام عليكم يوجد عند مروحة حائط كانت بتزن ولا تعمل وبعد كدة فتحتها ومشتها بأيدي ولكن بعد توصيل الكهرباء اختفت الزنة ولكن لا يوجد حركة خالص ووجدت سلك من سلوك الملف الناس مقطوعة هل هذا السبب وطريقة لحامه وشكرًا وجزاك الله خيرًا
الشبكة الأمامية المروحة البوكس علقت اثناء الدوران ما العمل وشكرا على الفيديو
موتور الجريل عايز ينغير راكب تحت الشبكه
المفروض تملي زيت القطنه الي حول الجلبه علشان تتزيت بشكل دائمي لفتره طويله
من فضلك اشتري الفيوز الحراريبتاع المروحة من فين
عندى مروحه تلف فى اتجاه اخراج هواء ثم فجاءه تخول عكس اتجاه شفط هواء ما العلاج
يا صديقي مستحيل تتحول وتلف عكس لوحدها