اللهم اجعل خير أعمالنا خواتيمها، وخير أعمارنا أواخرها، وخير أيامنا يوم ان نلقاك. اللهم اغفر لنا ما مضى وأصلح لنا ما بقي. واحسن لنا الختام يارب العالمين
بارك الله فيك شرح جميل انا عندى سؤال لوسمحت أنا غيرت بلى مروحة توشيبا سقف وعند التشغيل على السرعة البطيئه بيكون فى صوت حكه ولكن على السرعة السريعه لايسمع هذه الحكه فما هو السبب
الله يبارك فيك اخى العزيز....عيب فى التقفيل ...فك الجزء المعدن ال فوق ولفه بيث تبدل مكان المسامير بتاع التجميع .لو نفس المشكله حاول تضبط الطوق الحديد داخل المروحه .....بس الموضوع مش سهل محتاج تركيز وهدووووووووووووء
اشكرك جدا أخى على هذه الفيديوهات القيمه أخى اريد ان اعرف لف موتور مياه نص حصان وواحد حصان كم احتاج من السلك هل احتاج إلى كيلو او نص كيلو وأربع كيلو من السك
الشكر لله اخى ...انا مش بشتغل فى لف المواتير لكن تقريبا الموضوع بيعتمد على عدد اللفات فممكن نوع السلك وجودته يفرق فى الوزن عموما الموتور الحصان بياخد تقريبا ٨٠٠ ل١٠٠٠ جرام ملف تشغيل ومن ٢٠٠ ل ٣٠٠جرام ملف تقويم
فكرة لحام ملفات المروحة بالقصدير فكرة فاشلة لان القصدير سريع التأثر بالحرارة فعند سخونة ملفات المروحة يبدا القصدير في الأنصار وتفصل الملفات عن بعضها مرة اخري
تسلم يا باشا .. ااقصد يا باش مهندس ... هل فيه جهاز يزود سرعة المروحه السقفية او ماطور المبردة الصحراوية او اي جهاز اخر اكثر من اللي مصمم عليه ........ يعني هل فيه دايرة الكترونيه تعمل العمل ده ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ شكرا يا باش مهندس.
الله يسلمك اخى العزيز اعتقد صعب لكن جايز يكون ممكن بس الموضوع محتاج واحد دارس او على دراية اكتر بخصائص الفيزيائيه للمواتير انا بعمل صيانه بس وعموما ربنا يوفقك
بزيادة فولط التغذية للمتور ستزيد سرعته ولكن ستظهر لنا مشاكل عدة 1-سيزيد سحب الأمبير وسترتفع حرارة الملفات ومن الممكن أن تحترق 2-عند زيادة سرعة مروحة مثلا عن الشيء المصممة عليه سنكون أمام خطر أن تفلت شفرات المروحة من التثبيت
@@zain581 لاشك أن الهرتز له دور لكن الفولط أيضا له دور للتأكيد مروحة السقف المنزلية كيف يتم تخفيض سرعتها أحيانا (نجد لها ٥ سرعات عن طريق ملف خانق على التسلسل مع محرك المروحة يعمل على تخفيض فولط التغذية) (الملف الخانق مقسم لعدة أقسام لإعطائنا عدة سرع) هذه الطريقة للإستطاعات الصغيرة والإستخدامات المنزلية أما عندما نتكلم عن شيء صناعي فالحل للسرع هو إنفرتر او علبة سرعة او سيور ناقلة للحركة
يا هندسه مروحتي زي دي بس تزيت ان طرف النهايه معرفش اوالبدايه للملف الداخلي للي هو تقريبا مشترك مع طرف الملف الخارجي انا دورت وبصيت مش موجود فا لحمت كوبري من مخده الداخليه للمخده الخارجه كده صح ولا في حاجه غلط لان بعد ماخلصت بقيس لقيت السريا نور عالي فياريت يا هندس تفدني بالرد الله يباركلك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته شرح ممتاز بارك الله فيك بعد إذن حضرتك لو انا عايز الف مروحه صيني نفس اللي شرحت عليها مع العلم اني اول مره ما هو المطلوب شراءه بالتفصيل وكيفية اللف ولك جزيل الشكر
وعليكم ربنا يحفظك ويبارك فيك بصراحه انا مش بشتغل فى لف المواتير فمش هاعرف اعطيك بيانات او معلومات عن رقم السلك أو وزنه او عدد اللفات ...ولف مراوح السقف بيكون صعب ممكن تتعلم فى حاجه غير مراوح السقف
السلام عليكم يا هندسه انا صلحت مروحه عندي كان فيها نفس المشكله في الفيديو بتاعك بس بعد كده لقيت مشكله ثانيه هي ان ملف التقويم مش واصل مع ملف التشغيل اللي هو في الاخر تعرف مشترك وبيديني خارج المروحه طرف واحد لما لقيته قاطع عملت له كوبري بس في المخدات نفسها ولما بقيس المروحه بتديني نور بس ما بتشتغلش غيرت المكثف وبدلت في التوصيلات من بره وبرده ما فيش فائده فبعد اذن حضرتك لو تكرمت تفيدني وتقول لي لو انا عملت شغل غلط ممكن يكون فين ولو في قافله ممكن تكون فين او حضرتك تقول لي انواع القفالات ايه عشان اعرف القافله اللي عندي فين عشان لما اوصل لها اعرف اصلحها وجزاك الله كل خير
بارك الله فيك أخي الكريم . فيديوهاتك رائعه . احب الإصلاح في كل شيء مراوح تلفزيونات غسالات تسجيلات ثلاجات -اي جهاز كهربائي. لكن لست أصلح لأحد بل لبيتي فقط. عندي ثلاجه كريازي كانت شغاله و كان تبريدها كويس لكن انقطع التبريد فظننت انها الثرموستات .ركبتها لكن العطل مازال كما هو . جاء الفني و قال انها تحتاج شحن فريون. وقال لا أدري اذا كانت ستشحن و تعمل جيدا ام لا لكن انت و نصيبك. شحنها تقريبا ٣% تقريبا و بدأت تثلج و لكن رأيت انها لاتفصل فنصحني ان أغلق الثرموستات ثم أفتحها مرة ثانية ففعلت ما قاله لي لكن بعد ذلك رجعت لاتثلج كما سبق و عندما سألته قال لي ان الفريزر و المراية تحتاجان التغيير. فهل كلامه صحيح؟ و هل لابد من تغييرهما ام ان هناك طريقه علميه ابسط و اقل تكلفه من تغييرهما . ارجو الرد . جزاكم الله خيرا
وجزاك الله خيرا اخى انا مش بشتغل فى الثلاجات لكن يمكن يكون فعلا فى تسريب فى اى منطقه وده سبب انها مش بتفصل لانها مش بتوصل لدرجة البروده ال بيفصل عندها الثرموستات
استاذ محمد السلام عليكم ورحمة الله وربنا يجعلكم في دوام صحة وعافية... يالتسبة الافوميتر هل يفرق اذا فما بتشغيل مفتاح المدرج من دون الضغط علي مفتاح الباور?!ام لابد اضغط الباور اولا ثم مفتاح المدرج?!وفي حالة الايقاف ايضا هل يكفي فقط وضع المفتاح في اوف??!!
تحياتي لك اخي ولكن طريقتك بها اخطاء والصحيح داءمايكون عطل اي ملف في الاقطاب الرءيسيه ولذلك اقلع الاقطاب كلها واخرج 4وايرات 2 فلت و2ستارت وهكذاتسيطرعلىالاتجاه وبالنسبه للحيم الملف لا تستخدم الكاويه خاصه اذا كان الملف المنيوم ظع قليل من روح الملح اومحلول بطاريه براس الملقط واسلخ الملف كل4 او 5 خطوات حتى تجد القطع وعندما تجدهاظرب على القطع ظربات خفيفه يلحم نفسه بنفسه ومجربه سنين لاتقطع واربط الواير بشناطه اومايسمى حزام ربط ولا ينقص من الملف هكذاالا دورات قليله وتحياتي للجميع
من فضلك يااستاذ محمد هو مفتاح مروحة توشيبا السقف الجديد عبارة عن ملف الكترونى هل هذا النوع يبطى سرعة المروحة لان المروحة عندى مش سريعة نرجو الافادة اخى الفاضل
لا هو عباره عن مجموعة مكثفات مدمجه مع بعضها وخارج منه ٥ اطراف او بيكون محول خانق ..انت جرب المروحه بدون المفتاح لو اشتغلت تمام يبقى عيب مفتاح سرعات لو برضو بطيىه يبقى مكثف او بلى
يا باشا انا عندي مروحه هاتسك زي اللي انت عملتها دي بالضبط وشفت الفيديو بتاعك وعملت زيك بالضبط وبعد ما خلصت بركب المكثف مش راضيه تشتغلي لا بتلف يمين ولا شمال مع ان كل الاطراف بالسيريا واصله وسوريا منوره بس مش عارف النور تقريبا قوي مش عارف كده اذا كان في عيب في الشغل يكون فين في حضرتك بعد اذنك تفيدني بالرد افادك الله
طب انا عملت زي الفيديو بتاعك بالضبط وصلحت او وصلت زي ما انت عملت ولما باجي اوصل المكثف في زنه بسيطه خالص بس ما بتلفش المروحه وبرده حضرتك في حاجه كمان نسيت اقول لحضرتك عليها هو مش بس كان في قطه وانا عملته زي ما حضرتك عملت كان كمان طرفين اللي هم بيتربطوا في بعض البدايات او النهايات انا ربطتهم ببعض بس بطريقه ثانيه اللي هي اللحم زي ما حضرتك عملت لاني انا بقيت لقيت الطرف اللي المفروض يبقى متوصل مش متوصل وحاولت اوصل له عشان اعمله ما عرفتش اوصل له في المخدات في عملت كوبري لحمته فده صح ولا هو ده السبب ولو كان الكوبري غلط هاعملها ازاي الصحه ايه لو حضرتك تتكرم برد ويا ريت معه فيديو
الله يبارك فيك .ال٤٠ وات هاتبين فرق فى الاضائه بين الملفين اما ال٢٠٠ وات مش هيبان فرق فى الاضائه بين الملفين ...فى التجربه ال٤٠ وات مستحيل تشغل المروحه .اما ٢٠٠ وات تشغلها عادى
جرب تبدل اطراف الملفات يعنى بدل ماتجمع البدايه بتاع الملفين جمع نهايتهم يكون طرف ٢٢٠فولت ونهاية ملف التشغبل ٢٢٠ مع طرف من المكثف وطرف المكثف التانى عند نهاية ملف التقويم انا بصراحه مش بشتغل فى لف المواتير فمش هاعرف اعطيك بيانات او معلومات لانى ماعرفش
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته..مواتير المراوح الصينى الملفات مش بتتعالج .ممكن لعض المواتير زى التوشيبا او الفريش او الحاجات القديمه بتتعالج بعض المشاكل فى الملفات ..يعنى لو ملف قاطع دى صعبه شويه
اولا ممكن تسمى البدايه نهاية والعكس برضو ......الاسلاك أل خارجه من المروحه الضفيره ..بتكون متصله بالملفات فى طرفين من الملفات بيتجمعوا مع بعض ممكن يكونو نفس الاتجاه يعنى بدايه مع بدايه او العكس بدايه مع نهايه . وطرفين النهايه او البدابه بيكونوا كل طرف متصل بسلك من الضفيره
الملفات تكون متصله فى البدايه والنهايه كل طرف ملف لوحده ....راجع الدفيره او الاسلاك داخل الماسوره يمكن الاسلاك سايحه او شوف الملفات يمكن متصله بجسم المروحه
اللهم اجعل خير أعمالنا خواتيمها، وخير أعمارنا أواخرها، وخير أيامنا يوم ان نلقاك. اللهم اغفر لنا ما مضى وأصلح لنا ما بقي.
واحسن لنا الختام يارب العالمين
بسم الله ماشاء الله شرح مبسط وشامل وكافي جزاك الله خيرا وأنار بصيرتك وزادك علما فوق علم
وجزاك الله خيرا اخى العزيز شكرا لك
يجعله في ميزان حسناتك يارب لسه نفس العطل ده وعملته بفضل الله ثم بفضلك اخي
الله يحفظك ويوفقك اخى العزيز شكرا
@@electric_mix اخي لدي مشكله في عندي ليد 1واط والثاني 3واط كم قيمه المقاومه التي تعطي له القدره علي بطاريه 9vبطاريه ليثيوم ولك الشكر والتقدير
باشمهندس محمد لو ثلاث مخدات اتحرقوا في مروحه السقف في التقويم والتشغيل لو صلحنا هتشتغل بطيئه ولا ما تشتغلش خالص
الله ينور بالهندسة فيديو مفيد جدا جزاك الله خير
الله يبارك فيك اخى العزيز شكرا لك
بسم الله ماشاء الله عليك يا استاذنا الغالي تسلم ايدك ياغالي الله يحفظك ويبارك فيك يا طيب 🌷🌷🌷🌷🌷🌺🌹🌺🌺❤❤❤❤
الله يبارك فيك اخى العزيز تحياتى لحضرتك 🌷🌻♥️
يا بشمهندس الله يبارك لحضرتك بجد انسان محترم وتستاهل كل خير
من فضلك ارجو التواصل مع حضرتك بخصوص الصيانه بالله عليك
الله يبارك فيك اخى العزيز. رابط الفيس بوك
facebook.com/mohamed.abdeltowabmohamed
الله ينور عليك يا هندسه ويجزيك خير ويجعله في ميزان حسناتك
الله يبارك فيك اخى الحبيب شكرا لك
ايه افضل نوع مروحه سقف اهندسه من حيث السرعه والكفاءه
حاليا باناسونيك وماكسيل
بالنسبه لمراوح سقف مكسل ايه رأي حضرتك فيها كويسه ولا لا
افضل حاجه حاليا باناسونيك وميكسل
@@electric_mix احسن من ترنيدوا
بارك الله فيك شرح جميل
انا عندى سؤال لوسمحت
أنا غيرت بلى مروحة توشيبا سقف
وعند التشغيل على السرعة البطيئه
بيكون فى صوت حكه ولكن على السرعة السريعه لايسمع هذه الحكه
فما هو السبب
الله يبارك فيك اخى العزيز....عيب فى التقفيل ...فك الجزء المعدن ال فوق ولفه بيث تبدل مكان المسامير بتاع التجميع .لو نفس المشكله حاول تضبط الطوق الحديد داخل المروحه .....بس الموضوع مش سهل محتاج تركيز وهدووووووووووووء
اشكرك جدا أخى على هذه الفيديوهات القيمه
أخى اريد ان اعرف لف موتور مياه
نص حصان وواحد حصان كم احتاج من السلك
هل احتاج إلى كيلو او نص كيلو وأربع
كيلو من السك
الشكر لله اخى ...انا مش بشتغل فى لف المواتير لكن تقريبا الموضوع بيعتمد على عدد اللفات فممكن نوع السلك وجودته يفرق فى الوزن عموما الموتور الحصان بياخد تقريبا ٨٠٠ ل١٠٠٠ جرام ملف تشغيل ومن ٢٠٠ ل ٣٠٠جرام ملف تقويم
@@electric_mix اشكرك اخى
لو عاوز اشتري لمبه السريا ممكن اللقيها موجوده وجاهزه في المحلات ولا بتتعمل عند كهربائي
لا مش موجةده جاهزه لكن اى محل كهرباء لو قلتله اعملى لمبه سريا هايعملها بسهوله
لا مش موجةده جاهزه لكن اى محل كهرباء لو قلتله اعملى لمبه سريا هايعملها بسهوله
لا مش موجةده جاهزه لكن اى محل كهرباء لو قلتله اعملى لمبه سريا هايعملها بسهوله
@@electric_mix حبيبي الف شكر انا بحثت علي طريقه عملها شفت صوره ليها وعملته ونجحت اشكرك
فكرة لحام ملفات المروحة بالقصدير فكرة فاشلة لان القصدير سريع التأثر بالحرارة فعند سخونة ملفات المروحة يبدا القصدير في الأنصار وتفصل الملفات عن بعضها مرة اخري
جزاك الله خيراً وبارك الله فيك
وجزاك الله خيرا اخى العزيز تحياتى لحضرتك
لوسمحت ياباشمهندس بالنسبه للطرفين المشتركين بين الملفين الي هوا الكمن دا بيكون نهاية كل ملف ولا بداية كل ملف
حسب اتجاه اللف ف الملفات .....عموما مش هاتفرق قى التجميع...لو الطرف المشترك غير واضح ..خرج ٤اطراف من المروحه وجمعهم بره بالتجربه على لمبه السريه ...
الله ينور عليك يا هندسة
الله يبارك فيك
انا في مروحه عندي فيه مشكله المروحه مش بتلف اله لنا اديها لفا بيدي بسيطه ممكن تقولي اعمل ايه وجزاك الله كل خير
ممكن حضرتك تغرس مسمار بريمة في الملف التالف وتربط فيه السلك افضل من اللحام
شوفت فني عرافي مبدع عملها
لو سمحت المروحه عندي بنجفه عملت قفله في النجفه فهل لابد من فكها وياريت لوليك محل اكتب العنوان
احتمال يكون فى لمبه فى النجفه هى السبب .فك اللمبات .وشوف اللمبه ال شكلها اسود مو عند الدوايه .انا مكانى فى الفيوم
الله يقويك ويعطيك الف عافيه على المعلومات القيمه 🌹❤️
الله يحفظك ويوفقك اخى العزيز 🌷♥️
تسلم يا باشا .. ااقصد يا باش مهندس ... هل فيه جهاز يزود سرعة المروحه السقفية او ماطور المبردة الصحراوية او اي جهاز اخر اكثر من اللي مصمم عليه ........ يعني هل فيه دايرة الكترونيه تعمل العمل ده ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ شكرا يا باش مهندس.
الله يسلمك اخى العزيز اعتقد صعب لكن جايز يكون ممكن بس الموضوع محتاج واحد دارس او على دراية اكتر بخصائص الفيزيائيه للمواتير انا بعمل صيانه بس وعموما ربنا يوفقك
بزيادة فولط التغذية للمتور ستزيد سرعته ولكن ستظهر لنا مشاكل عدة
1-سيزيد سحب الأمبير وسترتفع حرارة الملفات ومن الممكن أن تحترق
2-عند زيادة سرعة مروحة مثلا عن الشيء المصممة عليه سنكون أمام خطر أن تفلت شفرات المروحة من التثبيت
@@tameralsebaee1433
سرعه المتور معتمده علي الذبذبه
@@zain581 لاشك أن الهرتز له دور
لكن الفولط أيضا له دور
للتأكيد مروحة السقف المنزلية كيف يتم تخفيض سرعتها أحيانا (نجد لها ٥ سرعات
عن طريق ملف خانق على التسلسل مع محرك المروحة يعمل على تخفيض فولط التغذية)
(الملف الخانق مقسم لعدة أقسام لإعطائنا عدة سرع)
هذه الطريقة للإستطاعات الصغيرة والإستخدامات المنزلية أما عندما نتكلم عن شيء صناعي فالحل للسرع هو إنفرتر او علبة سرعة او سيور ناقلة للحركة
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
جزاك الله خيراً
وجزاك الله خيرا اخى العزيز شكرا لك
السلام عليكم جزاك الله خير
عندى مروحة سقف كل اماجى اقيس الاطراف كلها موصله بعضها ايه الصح
يا هندسه مروحتي زي دي بس تزيت ان طرف النهايه معرفش اوالبدايه للملف الداخلي للي هو تقريبا مشترك مع طرف الملف الخارجي انا دورت وبصيت مش موجود فا لحمت كوبري من مخده الداخليه للمخده الخارجه كده صح ولا في حاجه غلط لان بعد ماخلصت بقيس لقيت السريا نور عالي فياريت يا هندس تفدني بالرد الله يباركلك
طالما مش عارف الطرفين المتجمعين مع بعض يبقى تخرج ٤اطراف وتجرب تجميع طرفين بره وتجرب سريا
شرح ممتاز 🙏
بس كدا المروحه هتعمل بنفس الكفاءه ولا هتضعف
شكرا لك .هاتشتغل عادى بس ممكن نقلل قيمة المكثف مثلا ٢.٥ ميكرو فقط
تسلم ايدك ياهندسه
الله يبارك فيك اخى العزيز
الله
يبارك فيك يعم صبري
الله يوفقك اخى..اخوك محمد
عندى مروحه سقف بتلف بس ضعيفه وغيرت المكثف ونفس المشكلة
هل ممكن ملف يكون ضرب ولا مش حتشتغل خالص لو ضرب
لا لو الملفات ضربت مش هاتلف خالص ..ممكن يكون التوصيلات خطأ .او البلى تقيل
لو ٢ملف من نحي وحداة قطعين هل ينفع بعد ما لمحم المرحة تشتغل
ينغع عادى بس تجرب على لمبه سريا الاول
الله ينور عليك
شرح ممتاز
الله يبارك فيك اخى العزيز
جزاك للة كل خير على علم
لو سمحت مروحة ناشونال سقف بشغلها لقيت ريحة شياط فصلت كهرباء وشوفتاها لقيت بلى قافش اية عطل
الله يفتح عليك بسى لو سمحت عاوز كيفيه استخدام الافوميتر
الله يعطيك العافية... الافوميتر ال عندى ماينفعش اشرح عليه لأ ن مش بيقيس كل المكونات .. لكن فى كتير فيديو هات لطرق القياس على يوتيوب اكيد هاتستفيد منها
تسلم ايدك يافنان
الله يبارك فيك اخى العزيز
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شرح ممتاز بارك الله فيك
بعد إذن حضرتك لو انا عايز الف مروحه صيني نفس اللي شرحت عليها
مع العلم اني اول مره
ما هو المطلوب شراءه بالتفصيل وكيفية اللف
ولك جزيل الشكر
وعليكم ربنا يحفظك ويبارك فيك بصراحه انا مش بشتغل فى لف المواتير فمش هاعرف اعطيك بيانات او معلومات عن رقم السلك أو وزنه او عدد اللفات ...ولف مراوح السقف بيكون صعب ممكن تتعلم فى حاجه غير مراوح السقف
احسنت 👍
احسن الله إليك
هو احنا لو عملنا الطريقه دى سرعه الدوران هتقل ولا هتفضل السرعه زى ماهى ارجو الرد وعدم التجاهل من فضلك
فى المراوح الصينى مفيش مشكله .فى التوشيبا السرعه بتختلف .....لكن السؤال ؟ ايه البديل او الحل غير قفل الملفين ؟؟؟
استاذ ومعلم وفنان
تسلم يا غالي ربنا يخليك ويعطيك العافيه
يا استاذ محمد مفيش داعي للقياس بعد الملف القاطع وانا لسه مش موصله
لانه اكيد مش هيقري
والف شكر لحضرتك علي المعلومات القيمة
فعلا اخى العزيز وشكرا لك على الإفادة
جزاك الله كل خير
السلام عليكم يا هندسه انا صلحت مروحه عندي كان فيها نفس المشكله في الفيديو بتاعك بس بعد كده لقيت مشكله ثانيه هي ان ملف التقويم مش واصل مع ملف التشغيل اللي هو في الاخر تعرف مشترك وبيديني خارج المروحه طرف واحد لما لقيته قاطع عملت له كوبري بس في المخدات نفسها ولما بقيس المروحه بتديني نور بس ما بتشتغلش غيرت المكثف وبدلت في التوصيلات من بره وبرده ما فيش فائده فبعد اذن حضرتك لو تكرمت تفيدني وتقول لي لو انا عملت شغل غلط ممكن يكون فين ولو في قافله ممكن تكون فين او حضرتك تقول لي انواع القفالات ايه عشان اعرف القافله اللي عندي فين عشان لما اوصل لها اعرف اصلحها وجزاك الله كل خير
وعليكم السلام و رحمة الله وبركاته...الطرف ال بيتجمع فيه اطراف الملفات بيختلف من مروحه لأخرى ...متقفلش اكتر من مخدتين علشان متضعفش فى الشغل..
طب حضرتك اللي طرفين التجويم والتشغيل اللي هم المفروض يتوصلوا مع بعض قاطع طرف منهم ده اوصله ازاي
طب ممكن بعد اذن حضرتك تعمل لنا فيديو لانواع القافلات
ممكن كمان فيديو لتوصيل المراوح من الداخل الطرف اللي هو المشترك مع اختلاف انواع المراوح
بارك الله فيك أخي الكريم . فيديوهاتك رائعه . احب الإصلاح في كل شيء مراوح تلفزيونات غسالات تسجيلات ثلاجات -اي جهاز كهربائي. لكن لست أصلح لأحد بل لبيتي فقط. عندي ثلاجه كريازي كانت شغاله و كان تبريدها كويس لكن انقطع التبريد فظننت انها الثرموستات .ركبتها لكن العطل مازال كما هو . جاء الفني و قال انها تحتاج شحن فريون. وقال لا أدري اذا كانت ستشحن و تعمل جيدا ام لا لكن انت و نصيبك. شحنها تقريبا ٣% تقريبا و بدأت تثلج و لكن رأيت انها لاتفصل فنصحني ان أغلق الثرموستات ثم أفتحها مرة ثانية ففعلت ما قاله لي لكن بعد ذلك رجعت لاتثلج كما سبق و عندما سألته قال لي ان الفريزر و المراية تحتاجان التغيير. فهل كلامه صحيح؟ و هل لابد من تغييرهما ام ان هناك طريقه علميه ابسط و اقل تكلفه من تغييرهما . ارجو الرد . جزاكم الله خيرا
وجزاك الله خيرا اخى انا مش بشتغل فى الثلاجات لكن يمكن يكون فعلا فى تسريب فى اى منطقه وده سبب انها مش بتفصل لانها مش بتوصل لدرجة البروده ال بيفصل عندها الثرموستات
الثرموستات داخل البورده المشكله عند في الثرموستات لان الثلج مش بيسيح كده لان السخانات مش شغاله
السلام عليكم سؤال سريع انا فكيت المروحة ونسيت اعلم بقلم فلومستر ومش عارف كانت مطبعة ازاى ايه الحل وشكرا
استاذ محمد السلام عليكم ورحمة الله وربنا يجعلكم في دوام صحة وعافية... يالتسبة الافوميتر هل يفرق اذا فما بتشغيل مفتاح المدرج من دون الضغط علي مفتاح الباور?!ام لابد اضغط الباور اولا ثم مفتاح المدرج?!وفي حالة الايقاف ايضا هل يكفي فقط وضع المفتاح في اوف??!!
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته .....شكرا لك اخي مفيش فرق طالما طفيت من البور خلاص الجهاز اتفصل عنه البطاريه ال راكبه
السلام عليك ورحمة الله جزاك الله عنا كل خير في ميزان حسناتك ان شاء الله وخالص تحية.
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته...جزاك الله خيرا اخى
الله يننور ياهندسه . لو المروحه بطيئه وغيرت بلي ولسه بطيئه وجربت مكثفات من واحد ونص لاربعه ولسه بطيئه
الله يخليك ياغالى احتمال يكون ملف من الملفات متحمص جامد او اتغير الاستيتور بتاعها ومش مدى الطرد المغناطيسى الكافى
عاوز اعرف تليفونك لو سمحت للأهمية أتمنى الرد أكون شاكر جدا
انا فى الارياف مش فى القاهره
تحياتي لك اخي ولكن طريقتك بها اخطاء والصحيح داءمايكون عطل اي ملف في الاقطاب الرءيسيه ولذلك اقلع الاقطاب كلها واخرج 4وايرات 2 فلت و2ستارت وهكذاتسيطرعلىالاتجاه وبالنسبه للحيم الملف لا تستخدم الكاويه خاصه اذا كان الملف المنيوم ظع قليل من روح الملح اومحلول بطاريه براس الملقط واسلخ الملف كل4 او 5 خطوات حتى تجد القطع وعندما تجدهاظرب على القطع ظربات خفيفه يلحم نفسه بنفسه ومجربه سنين لاتقطع واربط الواير بشناطه اومايسمى حزام ربط ولا ينقص من الملف هكذاالا دورات قليله وتحياتي للجميع
تحياتى لحضرتك وشكرا لك على الإفادة والملاحظات
من فضلك يااستاذ محمد هو مفتاح مروحة توشيبا السقف الجديد عبارة عن ملف الكترونى هل هذا النوع يبطى سرعة المروحة لان المروحة عندى مش سريعة نرجو الافادة اخى الفاضل
لا هو عباره عن مجموعة مكثفات مدمجه مع بعضها وخارج منه ٥ اطراف او بيكون محول خانق ..انت جرب المروحه بدون المفتاح لو اشتغلت تمام يبقى عيب مفتاح سرعات لو برضو بطيىه يبقى مكثف او بلى
@@electric_mix شكرا اخى الفاضل
تسلم ايدك ياكبير
شكرا استاذنا على الشرح الرائع
الشكر لله وحده تسلم يا غالي
السلام عليكم يا غالي 🤩🤩🤩
طيب انا عندي مروحة سقف طالتها ماية فشغلتها مكملتش دقيقة وعملة صوت ضرب تبقى ايه المشكلة
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته. لازم نفك المروحه ونشوف المكان ال ضرب ايه هل الضفيره او الملفات ..ان شاء الله تتصلح
@@electric_mix تسلم يا غالي 🤩🤩🤩
لف موتور مروحة السقف فريش بكام والمكان فين لو سمحت
بالتوفيق يا متواضع أحسنت
الله يبارك فيك اخى العزيز وشكرا لك
والله الله ينور عليك اخى العزيز
الله يبارك فيك اخى العزيز
ممكن حضرتك تنفذلنا فكرة او اختراع عن دايرة زي دايرة اللاسلكي حتي لو بسلك للتحدث طرفين ببعض ؟
لو حاجه زى انتركم بسلك يبقى سهل..... لكن لو لاسلكى صعب شويه
لو عوز اجيب كندنسار المروحه توشيبا اجيبه كام لو سمحت
٣ ميكرو كويس جدا للتوشيبا
@@electric_mix شكراً لحضرتك
يا باشا انا عندي مروحه هاتسك زي اللي انت عملتها دي بالضبط وشفت الفيديو بتاعك وعملت زيك بالضبط وبعد ما خلصت بركب المكثف مش راضيه تشتغلي لا بتلف يمين ولا شمال مع ان كل الاطراف بالسيريا واصله وسوريا منوره بس مش عارف النور تقريبا قوي مش عارف كده اذا كان في عيب في الشغل يكون فين في حضرتك بعد اذنك تفيدني بالرد افادك الله
طالما النور بتاع لمبة السريا قوى او عالى فى قفله فى الملفات ..
اعملها ازاي القفله يا باشا اصلح القفله دي ازاي
طب انا عملت زي الفيديو بتاعك بالضبط وصلحت او وصلت زي ما انت عملت ولما باجي اوصل المكثف في زنه بسيطه خالص بس ما بتلفش المروحه وبرده حضرتك في حاجه كمان نسيت اقول لحضرتك عليها هو مش بس كان في قطه وانا عملته زي ما حضرتك عملت كان كمان طرفين اللي هم بيتربطوا في بعض البدايات او النهايات انا ربطتهم ببعض بس بطريقه ثانيه اللي هي اللحم زي ما حضرتك عملت لاني انا بقيت لقيت الطرف اللي المفروض يبقى متوصل مش متوصل وحاولت اوصل له عشان اعمله ما عرفتش اوصل له في المخدات في عملت كوبري لحمته فده صح ولا هو ده السبب ولو كان الكوبري غلط هاعملها ازاي الصحه ايه لو حضرتك تتكرم برد ويا ريت معه فيديو
ربنا يوفقك
الله يبارك فيك اخى العزيز
الله ينور
ليه استخدمت 40 وات مع الملفات وبعدين 200 وات عند التجربة
الله يبارك فيك .ال٤٠ وات هاتبين فرق فى الاضائه بين الملفين اما ال٢٠٠ وات مش هيبان فرق فى الاضائه بين الملفين ...فى التجربه ال٤٠ وات مستحيل تشغل المروحه .اما ٢٠٠ وات تشغلها عادى
جزاك الله خير ذا عم محمد
يريت تعملنا طريقة اصلاح المروحة الولبية
وجزاك الله خيرا اخى ....مامعنى الولبية؟
@@electric_mix اللي هي المروحه التوشيبا (المدارية) المروحة السقف الصغيرة
لو سمحت انا معى مروحه بدايه الملفات ونهايه الملفات مش عارف احددها علشان مافيش اسلاك خارجه منهم ففى طريقه تخلينا اقدر احدد بدايه ونهايه الملفات وعلى فكره انا بسألك ازاى احدد بدايه ونهايه الملفات مش بسأل ازاى اعرف ملف التشغيل وملف التقويم ارجو الرد ولو محتاج صورة ممكن اصورها لك وجزاك الله عننا كل خير
انا لفيت المروحة السقف ومش بتشتغل ملفات التقويم ٣١٠ لغه والتشغيل ٣٤٠ لفه والمكثف ٢.٥ وحجم السلك ٢.٥ وللعلم الاستيتر كان بدون اى اسلاك جميع الملفات متصله وبتالجربه بالسريا يحدث طنين ومجال مغناطيسي يكلبيش المروحه
جرب تبدل اطراف الملفات يعنى بدل ماتجمع البدايه بتاع الملفين جمع نهايتهم يكون طرف ٢٢٠فولت ونهاية ملف التشغبل ٢٢٠ مع طرف من المكثف وطرف المكثف التانى عند نهاية ملف التقويم انا بصراحه مش بشتغل فى لف المواتير فمش هاعرف اعطيك بيانات او معلومات لانى ماعرفش
@@electric_mix الله يباركلك تسلم
ممكن اعرف عدد لفات ملفات التقويم والتشغيل للمروحه دى
انا علشان مش بلف مواتير مش هاعرف اعطيك بيانات او معلومات كافيه .... لكن ممكن تقطع ربع واحد وتعد الاسلاك
عاشت الايادي استاذ
الله يبارك فيك اخى العزيز شكرا لك
السلام عليكم لو مروحه نقاله قاطعه فى الملف ممكن اعمل ايه أو بعد ازنك تعمل فيديو ومش لاقى القطع
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته..مواتير المراوح الصينى الملفات مش بتتعالج .ممكن لعض المواتير زى التوشيبا او الفريش او الحاجات القديمه بتتعالج بعض المشاكل فى الملفات ..يعنى لو ملف قاطع دى صعبه شويه
يامهندس وانا بغير بلى للمروحه تم قطع سلك من الداخل وتم توقف المروحه
السلك ال اتقطع حاول تجرحه وتلحمه فى نفس المخده بعد تجريحها .بهدما تقيس بالسريا الاول
الله ينور ياكبييييير
تسلم يا غالي
كل سنه وانت طيب يا غالي
وانت بالصحه و السلامه
هل يوجد طريقة لعزل ملفات مروحة سقف؟
عشان العازل القديم فك وساح ،
فأصبحت الملفات ملمسمه فى الجسم المعدن للمروحة
الاول حاول تحط برسبان عازل تحت الملفات علشان تمع توصيلها بالجسم ..... وممكن تجيب ورنيش بتاع عزل المواتير تسقى الملف
@@electric_mix واذا كان العازل انهار وانتهي من داخل المخدة هل يوجد شي نسقيه للمخدة غير الاورنيش؟!
ممكن اسال سوال اخي الكريم
اتفضل يا غالي
هل في محكم سرعات مراوح سقف برمود .
فى لكن سألت عندنا فى الفيوم مش موجود
السلام عليكم عندى مروحه سقف قمت بتصليحها. وبجربها بتدى زنه ومش بتلف. وكل السلوك واصله فى مكانها الصحيح. ومش قاطعه أى ملف.. أرجو المساعدة من حضرتك وشكرا لك 🌹
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اولا لازم بتكون بتلف بسهوله أثناء توصيل الكهرباء او بدون توصيل .ثانيا الملفات تكون سليمه .لو تمام يبقى التوصيلات خطأ
عندى المروحة لاتلف عند توصيل الكهرباء
هل يوجد طريقة لعزل ملفات مروحة سقف ؟
عشان العازل إللى كان موجود فيها ، ساح وأتفك ووقع ، أثناء تركيب رولمان بلى للمروحة
ممكن ينفع او لا يتحط لها برسبان عازل.....بس اعتقد لو وديتها لحد بتاع لف مواتير افضل علشان انت هاتجيب الورنيش غالى ومش هاتعرف تعملها
في عطل عندي المروحه بتلف لفه كامله وبعد كده تقفش بعد تغير البليه
احتمال تكون مش متقفله كويس ...راجع التفقيل
عند ملف التشغيل مش مدي قراءه وفحصت المفات باسريه واصلين ببعض لكن لم بقيس بالافومتير مفيش قراءه اي الحل وشكرا
ممتاز
تسلم يا زووووووووق
مرحبا السلام عليكم استاذ عندي مروحه السقف الماطور بيشتغل بس المروحه مش بتلف والمكثف بيشتغل ممكن تقولي السبب وشكرا ارجو ان ترد علا سؤالي استاذ
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته. اخى مراوح السقف جسم المروحه جزء من الموتور . ازى الموتور شغال والمروحه مش بتلف ...
يقصد بتزن بس مبتلفش عندى نفس المشكله
الله يفتح عليك
الله يبارك فيك
ممتاز بارك الله فيك
جزاكم الله خيرا
طيب لو مخده البدا اللى خارج منه طرف التقويم مقطوع ومش لاقى البدايه اى العمل
جرح فى المخده والحم سلك بالقصدير ويبقى هو البدايه
جرح فى المخده والحم سلك بالقصدير ويبقى هو البدايه
جرحتها وبقيسها بالافوميتر على وضع الديوت مش بتقرا مع الطرفين التانين
حضرتك مركب لنده الكهربه اذي
دى اسمها لمبة سريا ...موجود طريقة عملها على القناه
احسنت
احسن الله إليك
كيف يتم معرفة المكثف الثابت اكبر من 200uf سليم او تالف خارج البورده؟
باى افو ميتر ...ولكن علشان نعرف قيمة السعة لابد من جهاز يحتوى على وضع قياس المكثفات...وفى فيديو على القناه اسمه...قياس المكثفات وتحديد المكثف التالف
عاشت ايدك عمل رائع جدا جدا
الله يبارك فيك اخى العزيز
انا قطعت الاسلاك اللى لازقة عالموتور ومش عارفة اركبها تاني
مروحة سقف مكثف ٢.٥ لو غيرنا ٣.٥ يعمل حاجة فى الملفات
طبعا خطأ لانه هيحمص الملفات ويقلل العمر الافتراضى
فية َمشكلة عندي حضرتك جربت بالسلك الاحمر ورجعت جربت بالسلك الاسود
جرب على لمبة سريا الاول .ولازم الملفات تعطى معاك قياس
ممكن تفيدني ازاي بتعرف طرف البدايه و النهايه بالملفات
اولا ممكن تسمى البدايه نهاية والعكس برضو ......الاسلاك أل خارجه من المروحه الضفيره ..بتكون متصله بالملفات فى طرفين من الملفات بيتجمعوا مع بعض ممكن يكونو نفس الاتجاه يعنى بدايه مع بدايه او العكس بدايه مع نهايه . وطرفين النهايه او البدابه بيكونوا كل طرف متصل بسلك من الضفيره
@@electric_mix شكرا لأهتمامك و ربنا يزيدك من علمه
جزاك اللة خيرا وشكرا
وجزاك الله خيرا اخى
بارك الله فيك
ربنا يخليك اخى
سلام وعليكم سوال من فضلك مروحة سقف الاستريا قراءة ولم تشتغل
ممكن التوصيلات خطأ او المكثف ضعيف او البلى تقيل
السنة شكرا لك
الشكر لله وحده
لو سمحت رقم البلي كام وسعره كام بعد اذنك
معظم المراوح بتكون بلى رقم 6202 البليه الصينى فى رنج ١٠جنيه والكورى واليابانى رنج ٣٠ ...٣٥ جنيه
@@electric_mix جزك الله خيرا
السلام عليكم هل يمكن فحص الملف بالوفوميتر
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته نعم ينفع الفحص بالافوميتر على وضع قياس الأوم
الشكر لكم .
الشكر لله اخى
اول تعليق يا كينج
تسلم يا غالي أشكرك
عندى مروحه بها اتصال فى بدايه الملف ونهايه الملفات متصلين ببعض فى ملف التقويم
الملفات تكون متصله فى البدايه والنهايه كل طرف ملف لوحده ....راجع الدفيره او الاسلاك داخل الماسوره يمكن الاسلاك سايحه او شوف الملفات يمكن متصله بجسم المروحه
@@electric_mix انا قيست من عند المخدات ولغيت اللى جو الماسورة بقيس التقويم مع الطرف المشترك بيعطينى صفارة مش المفروض يعطينى قرائه
جميل
تسلم
لو سمحت عندي مروحة باناسونيك عطلانة الكهربائي قال إن الملف ضعيف عايز يجيب ملف مستعمل
ممكن يكون عنده ملف شغال مفيش مشكله ..طالما نفس الموتور ......
@@electric_mix
بيدور على ملف المروحة