@@Cyr173 ну сейчас - да. Если смотреть конец 90х начало 00х, то тогда были именно АТС, похожие на серверные стойки, набитые платами. При этом, использовались обычные классические телефонные аппараты, как с импульсным набором, так и с тональным (не какие-нибудь IP). Водили нас на экскурсию на узел связи, и там были 2 такие АТС. Одна, как я описал, электронная, вторая "классическая", на реле.
Ого! Стремянка на каждый статив? Дорохо, бохато!!!)
Б - безопасность)))
😢😢😢 сколько же всего... как будто живой...
Действующих совсем мало осталось. История! Еще бы действующую машинную увидеть
Недавно в райцентре ещё работала. Сейчас поставили цифровою. Оборудование уже сдали в металлолом. Теперь где стояли шифанеры, стоит тенисный стол.
У нас туда планируют два отдела разместить)))
Ещё работает?
Это УАТС?
Увы, уже остановили. Это декадношаговая УАТС на 3000 номеров.
Где это такие чудо ещё работает?
КМПО имени Фрунзе, Самара. Правда, скоро списание, уже смонтировали новую...
@@vvstudio207 Печально я бы посмотрел на этот раритет!
Много конечно видел, ну это точно нет.
А как организована исходящая связь?
@@user-dg6mb6tn2v через уплотнитель потоками Е1
@@vvstudio207 значит оборудования АЦО у вас стоит?
Один шум😂
Не шум, ПЕСНЯ! 🥰
@@vvstudio207песни ушедших времен(
Какой ужасный грохот
Для такой станции это норма
А вы представьте себе шум от 10 000 станции городской?😂
@@kprohorow на хрена электромеханика в таких вещах? Современные АТС бесшумные.
@@Cyr173ну дык, это старая АТС, там все на реле и искателях шаговых. Понятно, то современные АТС твердотельные, без клацающих механических частей.
@@Ashram220 современные уже не совсем АТС . Они скорее серверы цифровых потоков.
@@Cyr173 ну сейчас - да. Если смотреть конец 90х начало 00х, то тогда были именно АТС, похожие на серверные стойки, набитые платами. При этом, использовались обычные классические телефонные аппараты, как с импульсным набором, так и с тональным (не какие-нибудь IP). Водили нас на экскурсию на узел связи, и там были 2 такие АТС. Одна, как я описал, электронная, вторая "классическая", на реле.