A nói 1 phần đúng. Nhưng theo ý kiến của e là đề từ là số 1. Tiết kiệm điện . Êm . Và rất bền. Tỷ lệ hư củng rất thấp. Còn nguyên nhân xe pkl k có đề từ mình nghỉ là vẩn làm dc. Nguyên nhân là do chi phí lắp lên pkl cao thôi. Ducati v4 xài đề từ đó a
Em dự tính mua sh 300i mà bản 2014 ấy anh , em nghe người ta nói nhất là mấy anh thợ kêu 300i đi ko ngon bằng 150 from ý đâu ... điện , nước , phụ tùng hay hư lắm ... Anh vũ hay sửa chửa có thể cho em ít ý kiến dc ko ạ !!! Em ở tỉnh nên kiếm thợ có tâm ko có mà thợ vẽ thì nhiều :((
Mình không có xe, cũng không sửa xe nhưng có thằng bạn chạy 300i. Xe bền đấy chứ, SH150 Ý đôi khi chết sạc, chết cuộn dây mà có thấy con 300i chết đâu. Máy mạnh bà cố luôn, mỗi tội xe không đa dụng như 150i thôi ( gia đình chỉ có 1 vài người chạy thôi vì A2 mà)
1 chiếc k phải cứ mạnh là ngon. Mà nó còn rất nhìu yếu tố. Điển hình là winner vs raider fi. Cùng là dohc nhưng dohc trên winner nó tiên tiến hơn rất nhìu. Cùng công nghệ vs bmw s1000rr. Còn dohc của raider có mấy chuc năm nay. Chẳng qua honda họ k muốn làm mạnh hơn thôi. Chắc mình nghỉ về giá. Đơn giản thôi ở đấu trường moto gp honda luôn thống trị và vô địch nhìu lần hơn các hãng khác. Và honda bán luôn động cơ xe đua f1 cho các hãng khác.
Honda thì nói làm ji bác, họ có tiền,từ xe hơi đến xe máy, riêng về môtô GP họp số liền mạch gắn trên con rc213v, là đắt nhất, và chính sác nhất, trong những hãng xe đua GP ,họ có tiền họ tự sản xuất , các hãng khác còn phải mua hộp số của những Cty khác,nói về máy móc xe môtô thì Honda có phần nhỉnh hơn về công nghệ
Còn nói về tiên phong trong công nghệ thì honda vẩn luôn là số 1. Độ bền hay cái khác thì k dám nói . Nói ra sợ bị gạch. K phải mà tự nhiên cùng 1 phân khúc mà giá honda luôn cao hơn. Và khi bán lại củng giử giá hơn
Honda vào VN sớm hơn các hãng, lại toàn xe nhập nên chất lượng cao hơn. Bây giờ hàng nội địa VN xe dởm, chán lắm bạn ơi. Suzuki bị chê vì dáng luôn xấu hơn các hãng, cũng bị nói là hao xăng, nhưng cá nhân mình Su ngon nhất về chi tiết động cơ: chất liệu nhôm tốt hơn các hãng nội địa hoá thấp nhất các hãng, em nó chỉ cần thay lọc nhớt lọc gió và nhớt đều đặn bao ngon hơn Honda. Nói Honda đầu tư công nghệ nhưng cái cần thiết là lọc nhớt (lọc giấy) như các hãng còn không dám đầu tư kìa. Bây giờ ngta đi ex nhiều nên mới biết thay lọc nhớt, còn Su thì dòng xe rẻ nhất thị trường VN đã có lọc nhớt từ lâu. Khen Honda bền nhưng thật sự nó chả có gì để hư, chi tiết máy thì quá đơn giản, Suzu là phức tạp và ít thợ nhất. Dân VN cuồng thương hiệu thôi: xe máy thì Honda, xe hơi thì Toyota.
❤
Chiếc Ab thái 2010 ở trọ 2 dãy đối diện.
Mỗi lần đề 1 cái xả xóm tỉnh ngủ hết.
Conit giật mình xỉu mấy đứa
A nói 1 phần đúng. Nhưng theo ý kiến của e là đề từ là số 1. Tiết kiệm điện . Êm . Và rất bền. Tỷ lệ hư củng rất thấp. Còn nguyên nhân xe pkl k có đề từ mình nghỉ là vẩn làm dc. Nguyên nhân là do chi phí lắp lên pkl cao thôi. Ducati v4 xài đề từ đó a
Yêu quý các video của anh, nó hữu ích lắm lại ngắn gọn nữa
Những động cơ lớn phải dùng đề phóng không thể dùng đề lai.(xe tăng, xe tải, tàu thủy…)
Xe mô tô phân khối lớn vậy lớn hơn xe ôtô ko xe ôtô cũng sài đề từ vẫn hoạt động tốt , nhà sản xuất bây giờ không cho sửa chữa nữa mà thay thế sài hư cái để từ thịt xe cũng bỏ rồi
Anh Vũ.. Thay đề phóng xe AB 110 cỡ khoản nhiêu ạ..
Chào vũ ...Đề từ là ..số 1
nói thế nào ấy chứ mấy con xe Honda như AB mỗi lần đề khởi động máy nghe rầm một cái rrats to nghe ồn lắm, chứ không êm ái như dòng Yamaha
Xe vision e đề phòng mấy hôm ko đề đc tháo ra bảo dưỡng cóc đề giờ êm ru
A ơi xe e đề 1 phát cả xóm giật mình luôn e muốn thay đề từ được ko a xe e ab đời 208
Anh nếu có cơ hội anh làm clip nói về nouvo 3 huyền thoại đi anh ,cảm ơn anh.!!!!!!
Đề từ mà bình yếu hay hết bình là tôi hết đề xe wave dream thời xưa là ok ko bình đạp chạy bình thường, hiện đại thường hại điên hại túi tiền.
đề từ toàn thấy tay ga thôi á, xe số xe côn tay liệu có gắn đề từ ko a
Chế đề từ cho xe số đi anh
de tư don gian ma bạn...tim hiểu ve xe đạp điện di. roi ap dung vào
@@buulinhnguyen2070 anh thấy đơn giản chứ em thấy quá phức tạp nên cần người hướng dẫn mới được
Ae làm clip lên đề từ cho xe vision đề phóng đi a
Tưởng đề từ nhẹ nhưng nó ăn điên khủng khiếp luôn đề củ có khi đề 10p chưa hết bình nhưng đề từ 1p hết bình luôn
Yêu quý anh nhiều kiến thức hay lắm .anh còn có nhận học nghề ko anh
Hay lắm a oi
Đang đi ab đề từ. Rất bền 90k rồi chưa gặp vấn đề gì về đề. Ở bắc mùa lạnh để cả tuần lôi ra đề nhựa hai nhịp lên luôn. Vote đề từ
Cốt nôi trước xe cua e bi hư răng óc co cach nao sưa dc hok a
Ab thái 110 cc có gắn để từ được ko anh ơi ?
xe côn tay chuyển thành con tư đông được không a
Dị mua xe côn làm gì má
A vũ cũ đền phong minh nen tha mo bò chiệu nhiệt kg anh
Hay vui vui vui vui. Thanks
Thay dàn mủ ab 2010 của thái giá bao nhiêu vậy anh Vũ
Hiện đại thì hại điện cái nào càng phức tạp sửa càng nhiều tiền
Honda win100 lên đề từ ok k a
Em dự tính mua sh 300i mà bản 2014 ấy anh , em nghe người ta nói nhất là mấy anh thợ kêu 300i đi ko ngon bằng 150 from ý đâu ... điện , nước , phụ tùng hay hư lắm ... Anh vũ hay sửa chửa có thể cho em ít ý kiến dc ko ạ !!! Em ở tỉnh nên kiếm thợ có tâm ko có mà thợ vẽ thì nhiều :((
Mình không có xe, cũng không sửa xe nhưng có thằng bạn chạy 300i. Xe bền đấy chứ, SH150 Ý đôi khi chết sạc, chết cuộn dây mà có thấy con 300i chết đâu. Máy mạnh bà cố luôn, mỗi tội xe không đa dụng như 150i thôi ( gia đình chỉ có 1 vài người chạy thôi vì A2 mà)
❤❤❤
ab đời cũ chế đề từ dc hok a vũ🤗
Thế oto đề từ thì sao a
ap dung ben xe dap dien vô
A oi a con nhan dai tu ko anh
Vk e đi vision đề từ . Luôn bật idling stop mà thường xuyên đi phố. Xe tự ngắt với đề lại nhiều lần có nhanh hỏng đề ko các bác
Có lẽ ko sao đâu
Đề từ ít hư vặt lắm. Chỉ có bình yếu quá thì đề k nổ thôi.
Cái bình đi trước đó
Ko biết do bình hay do khoá smatkey ngốn điện nữa. Có hôm vk e quên ko tắt khoá qua đêm là hết sạch bình pải dắt bộ ra chỗ sửa xe để xạc lại
1 chiếc k phải cứ mạnh là ngon. Mà nó còn rất nhìu yếu tố. Điển hình là winner vs raider fi. Cùng là dohc nhưng dohc trên winner nó tiên tiến hơn rất nhìu. Cùng công nghệ vs bmw s1000rr. Còn dohc của raider có mấy chuc năm nay. Chẳng qua honda họ k muốn làm mạnh hơn thôi. Chắc mình nghỉ về giá. Đơn giản thôi ở đấu trường moto gp honda luôn thống trị và vô địch nhìu lần hơn các hãng khác. Và honda bán luôn động cơ xe đua f1 cho các hãng khác.
Honda nước ngoài thì ngon chứ honda vn thì....
@@baovo207 mình nói là mình nói chung. Chứ k nói vn hay nước ngoài
Honda thì nói làm ji bác, họ có tiền,từ xe hơi đến xe máy, riêng về môtô GP họp số liền mạch gắn trên con rc213v, là đắt nhất, và chính sác nhất, trong những hãng xe đua GP ,họ có tiền họ tự sản xuất , các hãng khác còn phải mua hộp số của những Cty khác,nói về máy móc xe môtô thì Honda có phần nhỉnh hơn về công nghệ
@@hoangdinhvo hộp số liền mạch thì honda có trước nhưng giờ yamaha cũng có rồi.mấy hãng khác ko biết
Honda thống trị gp vì tay nài được mệnh danh thần đồng.nếu lôi mấy thằng khác qua xe 93 cũng thường thôi.
Nay làm nhạc intro đầu clip nghe lạ 🤤
Bảo Bảo Bối fan liên quân cao thủ à :)))
Xe độ .có thể đề đc ko anh
Xe độ trái bao nhiêu, loại xe gì? Ex trái 65 đề ngọt ngào.
Hi, cub 125cc của Honda chắc cũng xài đề "lai"
Từ đề phóng lên đề từ được ko a
được hết nhe bạn
buulinh nguyen vay bạn bik chỗ nao làm ko , giá bao nhiêu
Bác kêu đề từ chỉ xài cho 150cc đổ lại, nhưng AB ra 160cc rồi đó, vẫn xài đề từ đó thôi
Thank you . Không có chữ "S" bạn ơi
Rất thích clip bạn
LIKE it
Làm video kiểm tra máy satria fi mua lại đi anh
Còn nói về tiên phong trong công nghệ thì honda vẩn luôn là số 1. Độ bền hay cái khác thì k dám nói . Nói ra sợ bị gạch. K phải mà tự nhiên cùng 1 phân khúc mà giá honda luôn cao hơn. Và khi bán lại củng giử giá hơn
Honda vào VN sớm hơn các hãng, lại toàn xe nhập nên chất lượng cao hơn. Bây giờ hàng nội địa VN xe dởm, chán lắm bạn ơi. Suzuki bị chê vì dáng luôn xấu hơn các hãng, cũng bị nói là hao xăng, nhưng cá nhân mình Su ngon nhất về chi tiết động cơ: chất liệu nhôm tốt hơn các hãng nội địa hoá thấp nhất các hãng, em nó chỉ cần thay lọc nhớt lọc gió và nhớt đều đặn bao ngon hơn Honda. Nói Honda đầu tư công nghệ nhưng cái cần thiết là lọc nhớt (lọc giấy) như các hãng còn không dám đầu tư kìa. Bây giờ ngta đi ex nhiều nên mới biết thay lọc nhớt, còn Su thì dòng xe rẻ nhất thị trường VN đã có lọc nhớt từ lâu. Khen Honda bền nhưng thật sự nó chả có gì để hư, chi tiết máy thì quá đơn giản, Suzu là phức tạp và ít thợ nhất. Dân VN cuồng thương hiệu thôi: xe máy thì Honda, xe hơi thì Toyota.