Bel video e giustamente devi dare le tue impressioni.........io ......ho ordinato quella con frizione ........sono un preistorico.......ma anche a Livorno le consegne sono Maggio?.....le borse mi piacciono a anche a me quelle del Frenkcastle.........vedremo quando arriva il.........Motocarro..
@@andreac.8560 ottima scelta….e molto bella in quella colorazione. Per le valigie ho sentito dire che da febbraio si dovrebbe regolarizzare tutto ma ho visto quanto stanno facendo penare quelli che aspettano quelli del 1300 standard finché non vedo non credo.😂
Ciao Massimiliano, volevo sapere in che configurazione hai provato la moto (tipo di sella, sospensioni ribassate (?) ) perché anche io non sono lungo di gamba e dovendo ordinare il gs adventure sono indeciso tra sella bassa (leggermente più scomoda) o normale o addirittura altezza ribassata. Inoltre vorrei sapere se anche questa, cosi come accade con il dynamic ESA del 1250, si solleva con l’aumentare del carico (passeggero e bagagli) rendendo estremamente complicate le manovre da fermo o a bassa velocità. Nel 1250 settando l’ESA a min. Si abbassavo solo la sospensione posteriore e la moto perdeva direzionalità, qui fortunatamente si abbassa anche l’anteriore ma nella prova da me effettuata non avevo con me la zavorrina e, non so se anche su questa moto con l’aumentare del peso aumenta in modo eccessivo il precarico della molla e conseguentemente l’altezza da terra. Grazie
@@antoninomusumeci3225 allora premetto che la moto purtroppo l’ho provato da solo, però come succedeva col 1250 quando avevi la moto configurata con le sospensioni in automatico si auto livellava quando saliva al passeggero, aumentava il carico. Il problema era quando scendeva il passeggero che se non stavi attento per noi corti di gambe diventava un problema perché si scaricava del peso e la moto si alzava e prima che tornasse in assetto regolare dovevi fare un po’ di strada e quindi nelle manovre diventava più difficile io prima di fermarmi di solito la mettevo con le sospensioni al minimo, soprattutto se dovevo poi fare delle manovre. La moto che ho provato era in assetto standard con la sella comfort messa nella posizione bassa. La moto era dotata di abbassatore automatico che funziona benissimo, infatti quando rallentavo mi fermavo la moto, mi consentiva di spostarla tranquillamente e toccavo con entrambi i piedi per tre quarti della scarpa. Se fossi in te, io userei la sella standard. Non prenderei la ribassata perché di solito sono abbastanza scomode e poi hai un assetto sulla moto a mio avviso, troppo infossato. Al massimo se non ti trovi bene con la standard la fai abbassare di 1 cm o due ma prima provala in quel modo perché rispetto alla 1250 è più stretta comunque di cavallo come avrai già notato. Comunque anche la 1300 quando sale il passeggero le sospensioni si autolivellano, quello è fondamentale per avere una moto sempre perfettamente agile e guidabile ma poi qui interviene l’ammassatore che ci salva la vita Che per noi diversamente alti è fondamentale.🤣😅😅😅
ottimo mezzo mi arriverà a gennaio dopo molte moto e' il quarto gs adventure io come giudizio personale per quello che e' la mia esperienza la trovo la moto più completa che si possa prendere per il turismo specie in coppia l'ho presa manuale perché' di città ne faccio poca e la frizione non mi pesa minimamente anzi in molte occasioni la trovo indispensabile ma rispetto il giudizio altrui per il resto che mezzo ragazzi!
@@marinacortesi-ef4hu sì credo anch’io sia la moto più completa per il turismo specialmente in coppia anche noi ne abbiamo avute quattro nel mezzo abbiamo avuto anche un RT 1250 Ma siamo ritornati al GS dopo sei mesi. Quando l’hai ordinata tu?
Ciao, grazie per il focus sulle valigie originali: mi hai tolto ogni dubbio…non le prendo. Ho visto anche il video sulle Frenkcastle che mi sembrano ottime. Se riuscissero a sfruttare la parte elettrica del telaio originale sarebbe il massimo, ma già “nude” mi sembrano moooolto buone.
@@ettoretoto mi fa piacere esserti stato utile. Non sono piaciute a me per primo ed ho cercato di approfondire l’argomento, cercando un’alternativa valida. Quelle della Frenkcastle, mi sono sembrate un ottimo prodotto.
Il cupolino che hai provato che poi è quello uguale alla trophy come ripara ? C’è differenza con quello standard ? Sulle consegne delle borse sai nulla ? Grazie
Il cupolino che ho provato riparava bene, ma non so se col passeggero fa lo stesso lavoro. Lo standard ripara sicuramente ancora di più, soprattutto alle spalle. Delle borse origianali non so i tempi di consegna ho sentito dire che da febbraio saranno consegnate regolarmente.
L’ asa con lo ami o lo odi….. abbassato automatico è una gran figata e sinceramente penso faccia comodo a tutti, soprattutto perché ti dà la possibilità di gestire la moto in maniera più tranquilla. Cos’è che non ti è piaciuto nel cambio Asa?
Semplicemente perché guido Gs da un ventennio e la moto come a tutti è ‘ sinonimo di libertà . Diciamo che sono un purista. Aggiungerei che il sistema radar nemmeno lo uso serve solo il blind spot. Oggi possiedo il 1300 std che a distanza di un anno non ho ricevuto borse laterali e paramotore. Deciso di permutarla con adv.✌️
@@Amb184 😅😅purtroppo per adesso le Adv che hanno consegnato non hanno ancora le borse voci dicono che da febbraio arriveranno anche quelle…….. più o meno come avevano detto per le borse della standard, 🤦🏼
Bel video e giustamente devi dare le tue impressioni.........io ......ho ordinato quella con frizione ........sono un preistorico.......ma anche a Livorno le consegne sono Maggio?.....le borse mi piacciono a anche a me quelle del Frenkcastle.........vedremo quando arriva il.........Motocarro..
Avevi provato quella con asa? Quando ho fatto la prova 10 giorni fa erano a Maggio……. Hai ordinato anche le borse originali??
Bravo, bella prova !
@@Marco-fc6tz Grazie!
Opinioni e non sentenze. Bravo!!!
Assolutamente si. Le sentenze le lascio ai giudici da bar 😂
La mia Adventure triple black ASA dovrebbe arrivare a metà gennaio....non vedo l'ora!!😉
Mi sa che arriva prima lei delle valigie...
@@andreac.8560 ottima scelta….e molto bella in quella colorazione. Per le valigie ho sentito dire che da febbraio si dovrebbe regolarizzare tutto ma ho visto quanto stanno facendo penare quelli che aspettano quelli del 1300 standard finché non vedo non credo.😂
Oggi ero a Volterra...partito da Ferrara con 0 gradi!!
Passato l'appennino subito 14, poi Volterra 16. Giornata spettacolare in moto (gs1300 STD).
@ si era una giornata magnifica per andare in moto. Hai scelto una strada spettacolare per farlo….era la prima volta che facevi quella strada?
Ciao Massimiliano, volevo sapere in che configurazione hai provato la moto (tipo di sella, sospensioni ribassate (?) ) perché anche io non sono lungo di gamba e dovendo ordinare il gs adventure sono indeciso tra sella bassa (leggermente più scomoda) o normale o addirittura altezza ribassata.
Inoltre vorrei sapere se anche questa, cosi come accade con il dynamic ESA del 1250, si solleva con l’aumentare del carico (passeggero e bagagli) rendendo estremamente complicate le manovre da fermo o a bassa velocità. Nel 1250 settando l’ESA a min. Si abbassavo solo la sospensione posteriore e la moto perdeva direzionalità, qui fortunatamente si abbassa anche l’anteriore ma nella prova da me effettuata non avevo con me la zavorrina e, non so se anche su questa moto con l’aumentare del peso aumenta in modo eccessivo il precarico della molla e conseguentemente l’altezza da terra. Grazie
@@antoninomusumeci3225 allora premetto che la moto purtroppo l’ho provato da solo, però come succedeva col 1250 quando avevi la moto configurata con le sospensioni in automatico si auto livellava quando saliva al passeggero, aumentava il carico. Il problema era quando scendeva il passeggero che se non stavi attento per noi corti di gambe diventava un problema perché si scaricava del peso e la moto si alzava e prima che tornasse in assetto regolare dovevi fare un po’ di strada e quindi nelle manovre diventava più difficile io prima di fermarmi di solito la mettevo con le sospensioni al minimo, soprattutto se dovevo poi fare delle manovre. La moto che ho provato era in assetto standard con la sella comfort messa nella posizione bassa. La moto era dotata di abbassatore automatico che funziona benissimo, infatti quando rallentavo mi fermavo la moto, mi consentiva di spostarla tranquillamente e toccavo con entrambi i piedi per tre quarti della scarpa. Se fossi in te, io userei la sella standard. Non prenderei la ribassata perché di solito sono abbastanza scomode e poi hai un assetto sulla moto a mio avviso, troppo infossato. Al massimo se non ti trovi bene con la standard la fai abbassare di 1 cm o due ma prima provala in quel modo perché rispetto alla 1250 è più stretta comunque di cavallo come avrai già notato. Comunque anche la 1300 quando sale il passeggero le sospensioni si autolivellano, quello è fondamentale per avere una moto sempre perfettamente agile e guidabile ma poi qui interviene l’ammassatore che ci salva la vita Che per noi diversamente alti è fondamentale.🤣😅😅😅
ottimo mezzo mi arriverà a gennaio dopo molte moto e' il quarto gs adventure io come giudizio personale per quello che e' la mia esperienza la trovo la moto più completa che si possa prendere per il turismo specie in coppia l'ho presa manuale perché' di città ne faccio poca e la frizione non mi pesa minimamente anzi in molte occasioni la trovo indispensabile ma rispetto il giudizio altrui per il resto che mezzo ragazzi!
@@marinacortesi-ef4hu sì credo anch’io sia la moto più completa per il turismo specialmente in coppia anche noi ne abbiamo avute quattro nel mezzo abbiamo avuto anche un RT 1250 Ma siamo ritornati al GS dopo sei mesi. Quando l’hai ordinata tu?
Ciao, grazie per il focus sulle valigie originali: mi hai tolto ogni dubbio…non le prendo.
Ho visto anche il video sulle Frenkcastle che mi sembrano ottime. Se riuscissero a sfruttare la parte elettrica del telaio originale sarebbe il massimo, ma già “nude” mi sembrano moooolto buone.
@@ettoretoto mi fa piacere esserti stato utile. Non sono piaciute a me per primo ed ho cercato di approfondire l’argomento, cercando un’alternativa valida. Quelle della Frenkcastle, mi sono sembrate un ottimo prodotto.
nn bastano due videocamere per fare i tester, assodato cio forse non abbiamo capitp come funziona l"Asa, se vuoi una gestione totale metti in manual.
Grazie e nuova che vuoi😂
@@antoniofiore6669 😅😅😅😂😂
Avevo la 1150 adventure, venduta per via del cambio DCT Honda Africa .. ho provato ASA .. e mo mi tocca spendere un sacco di soldi 😂😂😂 saluti
@@marcocorti2879 che vuoi i soldi sono fatti per essere spesi🤣🤣 ti è piaciuto di più l’Asa del DCT??
Il cupolino che hai provato che poi è quello uguale alla trophy come ripara ? C’è differenza con quello standard ? Sulle consegne delle borse sai nulla ? Grazie
Il cupolino che ho provato riparava bene, ma non so se col passeggero fa lo stesso lavoro. Lo standard ripara sicuramente ancora di più, soprattutto alle spalle. Delle borse origianali non so i tempi di consegna ho sentito dire che da febbraio saranno consegnate regolarmente.
Se si va avanti cosi...metteranno la sigla GS anche sull'Unimog della Mercedes....e avanti a spazzare neve..!!!
@@luigi6368 ti posso assicurare che è molto più impressionante guardarla da fermo quando sei sopra sembra una smart😂😂
Ottimo video moto provata con asa preferisco il manuale. Top invece abbassamento automatico .
L’ asa con lo ami o lo odi….. abbassato automatico è una gran figata e sinceramente penso faccia comodo a tutti, soprattutto perché ti dà la possibilità di gestire la moto in maniera più tranquilla. Cos’è che non ti è piaciuto nel cambio Asa?
Semplicemente perché guido Gs da un ventennio e la moto come a tutti è ‘ sinonimo di libertà . Diciamo che sono un purista. Aggiungerei che il sistema radar nemmeno lo uso serve solo il blind spot. Oggi possiedo il 1300 std che a distanza di un anno non ho ricevuto borse laterali e paramotore. Deciso di permutarla con adv.✌️
@@Amb184 sperando che sull’ADV ti diano anche le borse🤣
Gentile risposta la tua….🤔
@@Amb184 😅😅purtroppo per adesso le Adv che hanno consegnato non hanno ancora le borse voci dicono che da febbraio arriveranno anche quelle…….. più o meno come avevano detto per le borse della standard, 🤦🏼
Ciao pensi di prendere 1300 ADV ?
@@rinaldonadalutti6636 😅😅😅😎😎
@@IviaggidiAle_Massi io ho venduto il mio ADV 1250 e comprato ADV 1300 trophi mi arriva a gennaio 🙈🙈😉
…cambio asa e abbassatore, vivi meglio
@@marcocorti2879 concordo pienamente con te, immagino tu l’abbia già provata ?