Hocam günde 250km yapıyorum, yaz - kış olmak üzere çoğunluğu aydın-izmir otoyolu ve yüksek rakıma çıkmak üzere ne kadar tüketir? Ioniq 5 aracım bugün ortalama otobanda 100 km/h hızda rotamda 14.4 kwh/100km tüketti. Böyle bir durumda kona ne kadar tüketir tahmini?
Bana göre en iyi incelemeleri sen yapıyorsun. Çok teşekkürler. 2 favorimden diğeri Şafak Soysal idi ama kendisi kurumsal işe girip bıraktı maalesef. Kanal 100 binden sonra zaten uçacaktır. Ne kanallar 300 bini görmüş. Lütfen devam et ve yeni modelleri çekebilirsen çok sevinirim 2024-2025 modelleri
2024 kona aldık.Temmuz sıcağında Ankara'dan Kuşadası na gittik. Afyon ve Denizli mola ile stressiz geldik. Uzun yol 330 km şehir içi 440 km kullandım.60 km fazla gideceğim diye fazla para verip başka arabalara bakmayın. Her yerde servisi var. Yıllardır elektrikli kona piyasada var. Bu konuda yeni kasa Nirvana ya çıkmış. Tereddütsüz alın. Haziran 2024 te pazarlık ile 1400 den 1350 ye indirdim. Bir sürüde hediye verdiler.
Ben kullanıyorum çok memnunum tüketimi gercekden az uzun yolda yaptım hiç sikinti olmadı artık heryerde sarj var 50 km fazla gitsin diyede 250.300 bin de vermeye gerek yok artı olarak gercekden arka taraf çok geniş
Sonda çok güzel özetlemişsiniz. Evin 2. aracı olarak gayet mantıklı bir araç. Ben bir sonraki aracımı fiyatına rağmen plugin hybrid olarak düşünüyorum. Şu an favorim onlar.
1,Far tasarımı kötü dönüşler de vurma ihtimali yüksek 2. Batarya kapasitesi az uzun mezilli gelse diye bekledim ama Hyundai Türkiye sağolsun bizi 2. Sınıf ülke gördüğü için düşük bataryalı araba getirdiler ve yuzde 10 ötv ye rağmen 3, dc hızı 2020 model kona ile ayni bi farki yok 4, verimliliği ne kadar iyi olursa olsun kışın menzili cok azalıyor yurt dışı incelemelerde hep izledim
Advance paketle şehiriçi 420'in altını görmedim. İlk uzun yol tecrübem İzmir - Antalya arası oldu. %100 sarj ile çıktım. 250 km sonra Denizli Aquamall'a %27 sarj ile vardım. Sarjı %85 yaptım ve Antalya Konyaaltı'na 230 km sonraya %32 sarj ile vardım. Sonuç olarak 480 km yolu %126 ile vardım. Dolayısıyla bu aracın benim için şehirlerarası menzili 380.
@tunahanayaz9036 kar etmeseniz de zarar etmezsiniz. Benim aracım 1450 tl idi, bu fiyata alacağınız elektrikli olmayan araçlar bence teneke, içi boş. Test sürüşü yapın, aynı paraya hem sürüş keyfiniz artar hem de daha güvenli bir araca binmiş olursunuz.
@@tunahanayaz9036 mutlaka test sürüşü yapın. Begenirseniz ve en az 5 sene binerim derseniz alın derim. Sarjı kafanıza takmayın özellikle büyük bir sehirseyseniz. Insan cok cabuk alışıyor nerde ve ne zaman sarj edeceğine...
@@tunahanayaz9036bende senede 10 bin biniyorum merak ediyorum bir depo gaz 920 lira veriyorum 350km gidiyorum acaba konağı alsam bir depo kaç paraya dolar
Şarja bağladık beklerken ikide kahve içtik hele ki iki kişi isek dört kahve içtik. Birde kek aldık dört kahve bir kek 600.-TL :)) çok seviyorum bu yeni nesil araçları ama zamanı değil.. Teşekkürler Yalın bey
Yalın Bey, Ioniq 6 larda navigasyonda jarş ist.yerleri konumları gösteriyorken konanın navisinde bu özellik varmıdır.?? Bilgi verirseniz Memnun olurum,Şimdiden Tşk.Ederim..
Bu Aracın fiyatı aslında daha düşük olmalı çünkü Kia niro daha güçlü motora daha büyük bataryaya daha büyük bagaja sahip ve daha kaliteli sadece 50 bin farkla .
Yalın Bey valla merakla TOGG incelemesi bekliyorum sizden karar vermek için. Aslında çoktan test ederdiniz ama siz illa test aracı bekliyorsunuz biliyorum.
T10X’i defalarca kullandım ama sizin de tahmin ettiğiniz gibi çekim yapabileceğim resmi bir test aracı henüz yok. Takipteyim, yakın zamanda çıkmasını bekliyorum ve çıkar çıkmaz da çekip yayınlayacağım.
Şahsi görüşüm bundan mesela 10 yıl sonra elektrikli araçlar için pilin daha güçlü bir örnekle değişimi için birileri girişim yapacaktır. Fakat bunun için de aracın tasarımının uygunluğu gibi konular önem kazanacak. Şimdilik böyle bir çözüm yok ama bekleyip göreceğiz.
Işi pompası standart bütün Hyundai elektrik modellerde, ben 3 haftadir kullanıyorum çok verimli, 2000 kmyi geçtim ortalama tüketim 12.5 kwh , iki kere uzun yol da buna dahil, Yalın 15-16 kwh dedi uzun yol için anca 100-110 aradı giderseniz 12-13 olur
@@EngnGnr bey kardeşim.Arabaniz hayırlı uğurlu olsun.Bu elk.arabalarin yıllık vergisi nekadar ve hangi kriterlere göre hesaplanıyor.Antalya,dan selamlar...
@@nadirbural3298 teşekkürler Nadir Bey, yıllık vergileri 120KW güce kadar yıllık 5600 TL, Kona 115KW (154hp) olduğu için bu baremde, örneğin ionic 5-6 bir üst baremde , onlar 10000 TL yıllık Tesla standart menzil ve togg da yine 10000 TL. Kona kasko olarak da %40 uygun olacaktır diğerlerine göre , yürütme giderleri de daha hesaplı olacaktır jantları 17 inch mesela bunları da hesaba katmak gerek diye düşünüyorum. Saygilarimla
@@seckinhancakr7708 en yüksek 78kwh gördüm üstüne hiç denk gelmedim. 100 diyorlar aslında ama bazı yabancı kaynaklarda 75 diye okudum Hangisi doğru emin değilim
Neden "sunroof dışında nerdeyse benim için yapılmış donanım seviyesi gibi" dediniz? Sunroof'un nesi var? Bu arada bence panoramik tavan olsaydı daha iyi olurdu.
Sunroof benim gözümde sorundan başka bir şey değil.sevenine ve kullananına lafım yok ama ne rüzgar sesini ne de yukardan gelen ışığı sevmem. Bunun dışında ses yapma olasılığı vardır, kabinin fazladan ısınmasına yol açar ve benim gibi perdesi bile kapalı vaziyette kullanan bir için gereksiz bir risk ve masraf kaynağıdır.
@YalinGulmez-KimGecer Merakla bekliyorum, umarım TOGG'u da diğer incelediğiniz her araç gibi artı ve eksi yönlerine değinerek anlatırsınız, teşekkürler 💯
@Umurilik Yıllarca Alman dergilerinde çalıştım ve kendi kendime hep; bir gün bizim markamız olursa tıpkı Almanların yaptığı gibi onu kayıracağım demişimdir. Yapabileceğimi sanmıyorum ama arzum bu yönde:)))
@@YalinGulmez-KimGecer Alman markaların bakınca çokta kayırılmaya ihtiyaçları yok gibi ama siz tabii daha iyi bilirsiniz 😅 Ben yine de her zamanki gibi incelemenizi izleyip like atacağım
Nereden baktığınıza bağlı cam tavanı ön sensörü bile çalınmış ioniq5 sadece heybeti ve iç genişliği ile öne çıkıyor hadi birde koltuk soğutma diyeyim menzil olarak ise çok yakınlar pil her nekadar büyük olsada ağırlık yarım ton fazla..
Çin bu işte çok ileride hem batarya üretimi he de diğer üretim maliyetleri diğer üreticilere göre çok düşük, Kore ya da Avrupalı üreticiler cinle başa çıkamaz.
Elektrikli araçlar şehirler arası yolda kullanılacak durumda değil bu menzillerle. Alt yapı hala yetersiz. Şehir içi 2. araç bunlar. Marka model farketmeksizin durum henüz böyle.
Elektrikli araç sahibi misiniz hocam değilseniz afaki oluyor yorumunuz. İsterseniz bir uygulama indirin voltla plugshare gibi bir bakın haritalara boş yer yok neredeyse her yer şarj istasyonu
Ben yaklasik 1 aydir kullanıyorum, 2000 km ortalamam 12.5 kwh, buna 1000km uzun yol kullanımı dahil. Oldukca verimli ve ekonomik, gayet memnunum
Şehir dışı uzun yolda ortalama 110 km gibi ne kadar menzil sunar hocam?
@@gokhancelik2980 ortalama 300 km diyebiliriz, 350 ye de çıkabilir rakım vs değerleri düşünce
@@gokhancelik2980110 ile giderseniz klima vs. açık şekilde 350 km civarı bi menzil olur.
Hocam günde 250km yapıyorum, yaz - kış olmak üzere çoğunluğu aydın-izmir otoyolu ve yüksek rakıma çıkmak üzere ne kadar tüketir? Ioniq 5 aracım bugün ortalama otobanda 100 km/h hızda rotamda 14.4 kwh/100km tüketti. Böyle bir durumda kona ne kadar tüketir tahmini?
@@batuhanbasark2821 tahmini 13 kwh ortalama tüketir, ionic den 1-2 kWh daha ekonomik olacaktır
Bana göre en iyi incelemeleri sen yapıyorsun. Çok teşekkürler. 2 favorimden diğeri Şafak Soysal idi ama kendisi kurumsal işe girip bıraktı maalesef. Kanal 100 binden sonra zaten uçacaktır. Ne kanallar 300 bini görmüş. Lütfen devam et ve yeni modelleri çekebilirsen çok sevinirim 2024-2025 modelleri
2024 kona aldık.Temmuz sıcağında Ankara'dan Kuşadası na gittik. Afyon ve Denizli mola ile stressiz geldik. Uzun yol 330 km şehir içi 440 km kullandım.60 km fazla gideceğim diye fazla para verip başka arabalara bakmayın. Her yerde servisi var. Yıllardır elektrikli kona piyasada var. Bu konuda yeni kasa Nirvana ya çıkmış. Tereddütsüz alın. Haziran 2024 te pazarlık ile 1400 den 1350 ye indirdim. Bir sürüde hediye verdiler.
Bende sizinle aynı fikirdeyim ... hangi bayı ve ne gibi hediyeler verilmiş bende almayı düşünüyorum , şimdiden teşekkürler .
Ne gibi hediyeler verdiler merak ettim bende almayı düşünüyorum...
Neler hediye ediyorlar acaba?
Şuan 15550
Ben kullanıyorum çok memnunum tüketimi gercekden az uzun yolda yaptım hiç sikinti olmadı artık heryerde sarj var 50 km fazla gitsin diyede 250.300 bin de vermeye gerek yok artı olarak gercekden arka taraf çok geniş
Geçen ay oğlum aldı, konforlu bir araba, fiyat performans mükemmel
Kona baştan sona şık bir şekilde değişmiş bence hyundai yeni nesil araçlarıyla daha mükemmel❤❤❤
Sonda çok güzel özetlemişsiniz. Evin 2. aracı olarak gayet mantıklı bir araç. Ben bir sonraki aracımı fiyatına rağmen plugin hybrid olarak düşünüyorum. Şu an favorim onlar.
Zamanla benzinli arabalarıniz gereksiz kalacak hocam:)
1,Far tasarımı kötü dönüşler de vurma ihtimali yüksek
2. Batarya kapasitesi az uzun mezilli gelse diye bekledim ama Hyundai Türkiye sağolsun bizi 2. Sınıf ülke gördüğü için düşük bataryalı araba getirdiler ve yuzde 10 ötv ye rağmen
3, dc hızı 2020 model kona ile ayni bi farki yok
4, verimliliği ne kadar iyi olursa olsun kışın menzili cok azalıyor yurt dışı incelemelerde hep izledim
Advance paketle şehiriçi 420'in altını görmedim. İlk uzun yol tecrübem İzmir - Antalya arası oldu. %100 sarj ile çıktım. 250 km sonra Denizli Aquamall'a %27 sarj ile vardım. Sarjı %85 yaptım ve Antalya Konyaaltı'na 230 km sonraya %32 sarj ile vardım. Sonuç olarak 480 km yolu %126 ile vardım. Dolayısıyla bu aracın benim için şehirlerarası menzili 380.
Senede 15_20 bin km yapan evde şarj imkanı olmayan biri için uygun mudur bu araclar
@tunahanayaz9036 kar etmeseniz de zarar etmezsiniz. Benim aracım 1450 tl idi, bu fiyata alacağınız elektrikli olmayan araçlar bence teneke, içi boş. Test sürüşü yapın, aynı paraya hem sürüş keyfiniz artar hem de daha güvenli bir araca binmiş olursunuz.
@@sussamgonulrazidegil 300 bintl sıfır faiz kampanyası vardi. Benzinli aracmi satıp deger mi acaba diye düşünüyorum. Ioniq daha pahalı
@@tunahanayaz9036 mutlaka test sürüşü yapın. Begenirseniz ve en az 5 sene binerim derseniz alın derim. Sarjı kafanıza takmayın özellikle büyük bir sehirseyseniz. Insan cok cabuk alışıyor nerde ve ne zaman sarj edeceğine...
@@tunahanayaz9036bende senede 10 bin biniyorum merak ediyorum bir depo gaz 920 lira veriyorum 350km gidiyorum acaba konağı alsam bir depo kaç paraya dolar
Akıcı güzel bir anlatım. Başarılı.Emeğinize sağlık
abi korede bir videoda kona elektrikte lfp kullanıldığı yazıyordu bununla ilgili bir bilgi var mı
Şarja bağladık beklerken ikide kahve içtik hele ki iki kişi isek dört kahve içtik. Birde kek aldık dört kahve bir kek 600.-TL :)) çok seviyorum bu yeni nesil araçları ama zamanı değil.. Teşekkürler Yalın bey
Benzinli araçla mola verince kahve içilmiyor mu? 😂
Yeni dönemde pil kapasitesi değil aracın ne kadar verimli olduğu önemli. Elektrikli kullananlar artıkça bunu öğrenecek herkes.
2 ay önce aldım şehir içi.Fabrika verileri.512km menzil. Ama. Ben. 472km şehir içi gidiyorum.çokda memnunum
Bu aracı kullandığına emin misin
hocam şehir dışına çıkınca kaç km gider yolumuz 1.400km kaça kadar gider bu arac
Ağzına yüreğine sağlık. ❤
Teşekkürler
En dolu ve büyük pillisi 100/10 ÖTV’ye giriyor en fazla 1700 olur
Elinize sağlık
Yalın Bey, Ioniq 6 larda navigasyonda jarş ist.yerleri konumları gösteriyorken konanın navisinde bu özellik varmıdır.?? Bilgi verirseniz Memnun olurum,Şimdiden Tşk.Ederim..
Şarj istasyonları navigasyonda mevcut. Ekran içeriği, grafik tasarımları hariç hemen hemen aynı.
Bu Aracın fiyatı aslında daha düşük olmalı çünkü Kia niro daha güçlü motora daha büyük bataryaya daha büyük bagaja sahip ve daha kaliteli sadece 50 bin farkla .
Hocam bu versiyon v2l destekliyor mu acaba?
Yalın Bey valla merakla TOGG incelemesi bekliyorum sizden karar vermek için. Aslında çoktan test ederdiniz ama siz illa test aracı bekliyorsunuz biliyorum.
T10X’i defalarca kullandım ama sizin de tahmin ettiğiniz gibi çekim yapabileceğim resmi bir test aracı henüz yok. Takipteyim, yakın zamanda çıkmasını bekliyorum ve çıkar çıkmaz da çekip yayınlayacağım.
Yalın bey konamı 308 mi c4 mu elektrikli olarak
Selamlar. Elektrikli teknolojisi hızlı değişiyor, durulmasını beklemek lazım.
Kör açı algılama olsaydı alacaktım.
hocam peki bu arabaya farklı pil takılır mı ? ilerde
Şahsi görüşüm bundan mesela 10 yıl sonra elektrikli araçlar için pilin daha güçlü bir örnekle değişimi için birileri girişim yapacaktır. Fakat bunun için de aracın tasarımının uygunluğu gibi konular önem kazanacak. Şimdilik böyle bir çözüm yok ama bekleyip göreceğiz.
Merakla bir uzun menzil TOGG T 10X videosu beklemekteyim,videolara bir baktım bulamadım şayet var ise...
Isı enerjisi verimliliği nasıl? Isı pompası var mı? En önemli konulardan birisi de bu.
Işi pompası standart bütün Hyundai elektrik modellerde, ben 3 haftadir kullanıyorum çok verimli, 2000 kmyi geçtim ortalama tüketim 12.5 kwh , iki kere uzun yol da buna dahil, Yalın 15-16 kwh dedi uzun yol için anca 100-110 aradı giderseniz 12-13 olur
@@EngnGnr bey kardeşim.Arabaniz hayırlı uğurlu olsun.Bu elk.arabalarin yıllık vergisi nekadar ve hangi kriterlere göre hesaplanıyor.Antalya,dan selamlar...
Yani çok da yıllık vergisine değinen olmuyor..
@@nadirbural3298 teşekkürler Nadir Bey, yıllık vergileri 120KW güce kadar yıllık 5600 TL, Kona 115KW (154hp) olduğu için bu baremde, örneğin ionic 5-6 bir üst baremde , onlar 10000 TL yıllık Tesla standart menzil ve togg da yine 10000 TL. Kona kasko olarak da %40 uygun olacaktır diğerlerine göre , yürütme giderleri de daha hesaplı olacaktır jantları 17 inch mesela bunları da hesaba katmak gerek diye düşünüyorum. Saygilarimla
@@seckinhancakr7708 en yüksek 78kwh gördüm üstüne hiç denk gelmedim. 100 diyorlar aslında ama bazı yabancı kaynaklarda 75 diye okudum Hangisi doğru emin değilim
Neden "sunroof dışında nerdeyse benim için yapılmış donanım seviyesi gibi" dediniz? Sunroof'un nesi var?
Bu arada bence panoramik tavan olsaydı daha iyi olurdu.
Sunroof benim gözümde sorundan başka bir şey değil.sevenine ve kullananına lafım yok ama ne rüzgar sesini ne de yukardan gelen ışığı sevmem. Bunun dışında ses yapma olasılığı vardır, kabinin fazladan ısınmasına yol açar ve benim gibi perdesi bile kapalı vaziyette kullanan bir için gereksiz bir risk ve masraf kaynağıdır.
@@YalinGulmez-KimGecer Anladım. Teşekkürler.
Bu fiyat aralığında baya güzel tercih. Isı pompası standart mı acaba?
Evet
sanki niro bunu dövüyor menzili ile ama tabi fiyat kavgaları var normal liste fiyatı ile fark çok
@@ozgurekinaydn6420 ondada ısı pompasi yok kışın menzili etkiliyormus
TOGG T10X'i hala incelemediniz acaba neden?
ADAS yazılımları tamamlandıktan sonra teste çıkacak. Bu yakınlarda bekliyorum.
@YalinGulmez-KimGecer Merakla bekliyorum, umarım TOGG'u da diğer incelediğiniz her araç gibi artı ve eksi yönlerine değinerek anlatırsınız, teşekkürler 💯
@Umurilik Yıllarca Alman dergilerinde çalıştım ve kendi kendime hep; bir gün bizim markamız olursa tıpkı Almanların yaptığı gibi onu kayıracağım demişimdir. Yapabileceğimi sanmıyorum ama arzum bu yönde:)))
@@YalinGulmez-KimGecer Alman markaların bakınca çokta kayırılmaya ihtiyaçları yok gibi ama siz tabii daha iyi bilirsiniz 😅 Ben yine de her zamanki gibi incelemenizi izleyip like atacağım
İnceleme güzel teşekkürler. Tek şarjla 1000 km yapmadıkça elektrikli arabalar benim için önemli değil. Hibritler şu an için en faydalısı.
ioniq 5 advance kadar dolu bir paket değil sanırım
Nereden baktığınıza bağlı cam tavanı ön sensörü bile çalınmış ioniq5 sadece heybeti ve iç genişliği ile öne çıkıyor hadi birde koltuk soğutma diyeyim menzil olarak ise çok yakınlar pil her nekadar büyük olsada ağırlık yarım ton fazla..
@@emrahmercan1421 kona da ne gibi donamınlar var saysana sağ baştan sana zahmet
Bu arabaya bu paralar fazla menzil çok düşük.
O kadar vergi avantajına rağmen Kore otomobilleri Çin malı elektrikli araçlara kıyasla çok daha pahalı kalıyor. Acaba neden?
Aynen, ben de merak ediyorum.
Çinliler her şeyi daha ucuza verip pazar bozmak istiyorlar. Her sektörde stratejileri bu
Çin bu işte çok ileride hem batarya üretimi he de diğer üretim maliyetleri diğer üreticilere göre çok düşük, Kore ya da Avrupalı üreticiler cinle başa çıkamaz.
muhtemelen bayii karı çok fazla
İşte anlayin aşırı kazık fiyatlara satıyorlar
Elektrikli araçlar şehirler arası yolda kullanılacak durumda değil bu menzillerle. Alt yapı hala yetersiz. Şehir içi 2. araç bunlar. Marka model farketmeksizin durum henüz böyle.
Elektrikli araç sahibi misiniz hocam değilseniz afaki oluyor yorumunuz. İsterseniz bir uygulama indirin voltla plugshare gibi bir bakın haritalara boş yer yok neredeyse her yer şarj istasyonu
😀
M
Çok çirkin bence dış görünüş