Vibrazioni parabrezza ( windscreen ) Bmw Gs 1250: una possibile soluzione
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- Опубліковано 28 лис 2021
- Un possibile problema ed una banalissima soluzione per evitare puntatine inutile in concessionaria
A possible problem and a very trivial solution to avoid an useless trip to the dealership - Навчання та стиль
Grazie tante, anche il mio 1200 ha lo stesso problema sullo stesso lato. Cerco al più presto di intervenire come hai suggerito.
Ciao sono Sandro da Trieste, volevo ringraziarti del consiglio, avevo sul mio GS 1250 del 19 lo stesso problema. Sulle buche o sconessioni della strada sempre stò rumore fastidioso. Ho seguito il tuo video passo passo, mettendo la rondella in teflon e.... Magia, sono andato a provare la moto, prendevo delle buche apposta e non faceva più quel rumore di mezzo rotto. Grazie della dritta👍👍 complimenti e buone cose. Ciao Sandro.
Grazie mille! Identico problema dallo stesso lato, proverò inserendo la rondella in teflon!
Utile suggerimento, grazie!
Ciao io ho sempre pensato fosse la boccola in teflon che scorre lungo l'asse che hai serrato a far rumore. Sulla mia hanno preso gioco e con le vibrazioni si sono "alesati" i fori delle boccole.
Bravo, sarebbe bello vedere come hai fatto a montare que bel proteggi faro... ho letto che devi smontare mezza moto per installarlo.
Al momento non ci ho pensato. È stato un po’ più laborioso, ma fattibile. Bisogna stare attenti al faro, che ha dei perni in plastica un po’ gracili a mio avviso
Ciao! Ho rotto il braccetto destro del supporto mobile quindi mi sto trovando praticamente nella tua situazione di dover smontare tutto per smontare il componente 6 e sostituire il 10.
Sul lato destro c’è il meccanismo di movimento che intralcia le viti. Per caso sai se si stacca togliendo la vite ostacolata del tft?
Intendi svitare le viti 13 per rimuovere la molla?
Credo sia l’unico modo per togliere la vite 12 alta. Altrimenti dovrei bloccarla incastrando un po’ una brugola torx e cercare di evitare il pezzo 6 con una pinza
Ok. Sì tutto il meccanismo si stacca con una delle due viti 13 ( l’altra mantiene in sede il carterino della molla invece). La rimozione ed il montaggio è semplice. Basta spostare un po’ in avanti il tft ( forzandolo dopo aver levato la linguetta che blocca il perno ) in questo modo accedi alle viti 13 e anche se in maniera un po’ precaria si evitano e via
E come si smonta sto parabrezza non l'hai fatto vedere!!!
Questo rumore aumenta tanto facendo fuoristrada? Perchè me ne sono accorto in un pezzo di sterrato.. anche con cupolino abbassato... credo proprio sia quello a sto punto
si, per quanto mi riguarda... bassa velocità e tante vibrazioni date dalle sconnessioni accentuano l'effetto. Ad alte velocità le tante vibrazioni ed il rumore del motore coprono tutto...