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Collega il telefono al CarPlay. Abbina il telefono al casco. Il tuo interfono deve avere un tasto per poter usare Siri. Altrimenti tieni premuta l’icona in basso a sx ( vedi minuto 23:18 ). Nel caso in cui volessi collegare anche il tft bmw devi dare priorità di collegamento al casco: nel caso di iPhone questo si traduce nell’accorgimento di collegare il casco per ultimo nella sequenza dei dispositivi

@@Td-bolt grazie

Per BMW moto Adventure modifica clacson One Split Two Wire Harness Plug accessori Para vehitulos Car Audio Auto a.aliexpress.com/_EQBGQur È il terzo articolo : connettore maschio con uscita bipolare

Ciao, sì sicuramente si può fare, però a quel punto richiede un’installazione un pochettino più attenta perché gli spazi sono ridotti sfruttando magari una doppia staffa. Non l’ho fatto perché non volevo riempire troppo quello spazio, che già così mi sembra riempito a sufficienza. In alternativa considererei un bitonale se hai bisogno di più suono. Per quanto riguarda le termo restringenti quella blu lunga è assolutamente inutile le altre invece le ho messe perché i manicotti in gomma che erano forniti con il cablaggio praticamente non avevano tenuta e quindi le ho rivestiti con delle termorestringente

È una indicazione interessante la tua. Effettivamente le basse temperature non sono ideali per le litio. Bisogna scegliere con attenzione

A te quanto è durata? Io non ho stime perché l’ultima che ho installato è stata venduta con la moto dopo due anni di uso. Però precedentemente ogni anno in inverno la batteria al piombo collassava e la dovevo cambiare ( la moto era sempre “ per strada “ non in garage. Ora questa al piombo originale mi ha mollato dopo poco più di 2 anni

Non hai tutti i torti 😜. Prima o poi la provo, ma poi se piace…

Va bene ugualmente, ha ancora più spunto, mi pare 290 anziché 240

mega.nz/file/qFsiQZBa#COlazaqJXuEgOun66VTawQ6MaBqo96KUL5hV-Ey8X9w Se vedi nella foto, anche se orientativamente, il tallone resta lì ! diciamo che viene spostato di 1 cm in avanti e di un paio di centimetri verso l’esterno. Per quanto riguarda l’effetto leva, se il passeggero sale mettendosi in piedi su una delle pedaline ci sarà ovviamente un maggiore effetto leva, ma oggettivamente niente che possa impensierire.

Così dicono, tuttavia io non ho notato nulla di rilevante. Quindi direi che il montaggio è esclusivamente estetico

Ok grazie mille, allora non lo prendo.

@@enricolena7987 idem🤣

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Al momento non ci ho pensato. È stato un po’ più laborioso, ma fattibile. Bisogna stare attenti al faro, che ha dei perni in plastica un po’ gracili a mio avviso

si, per quanto mi riguarda... bassa velocità e tante vibrazioni date dalle sconnessioni accentuano l'effetto. Ad alte velocità le tante vibrazioni ed il rumore del motore coprono tutto...

Le originali sono 24 mm. Le ariete sono 26 in quanto devono scorrere sopra il guscio termico.

Intendi svitare le viti 13 per rimuovere la molla?

Credo sia l’unico modo per togliere la vite 12 alta. Altrimenti dovrei bloccarla incastrando un po’ una brugola torx e cercare di evitare il pezzo 6 con una pinza

Ok. Sì tutto il meccanismo si stacca con una delle due viti 13 ( l’altra mantiene in sede il carterino della molla invece). La rimozione ed il montaggio è semplice. Basta spostare un po’ in avanti il tft ( forzandolo dopo aver levato la linguetta che blocca il perno ) in questo modo accedi alle viti 13 e anche se in maniera un po’ precaria si evitano e via

Tenendola fuori, non in box, ne ho avuto bisogno purtroppo

Si infatti quella che indichi è la soluzione migliore e più intelligente👍

Grazie per la precisazione. Ho modificato il titolo. Credo che la prima serie 1290 ( la T ) avesse le stesse manopole della 1190 o almeno all'epoca del video ne ero convinto. Quelle dell'attuale 1290 sono ovviamente differenti

No. La moto era usata e già corredata di quell'upgrade. Seguendo bene le immagini comunque credo riuscirai bene a capire dove posizionare i radiatorini ( è la cosa più rognosa )

Buonafede Tripaldi . Si, da fermo il rumore delle ventoline è avvertibile. In movimento ovviamente è coperto da “tutto il resto”