شرح طريقة التعامل مع الفتيس الدوال كلاتش في الزحمه بدون استخدام الاوتو هولد (A)

شرح طريقة التعامل مع الفتيس الدوال كلاتش في الزحمه
DCT Dual Clutch

[@bebonote]

مشكور جدا للمعلومات القيمة جدا ياريت شرح لكيفية استعمال AutoHold الصحيحة ...
بالتوفيق يارب دايما

[@AlAbasiry2023]

انت محترم و شرحك يدل علي فهمك الدقيق...

[@himaareed5435]

الفيديو ده لازم يبقي في منشور ثابت علي الجروب وشكرا لمجهودك♥️

[@strockerzby5018]

انشاء الله

[@raedelsahly2549]

شكرا الموضوع أصبح واضح . شرح بسيط وواضح.

[@MohamedAhmed-ye7xm]

عربيتك شكلها تحفه مشاءالله

[@belmouhdiyoussef935]

شكرا على المجهود معلومات مهمة تحياتي

[@mamdouh1963]

تقرير رائع وحضرتك شجعتني اركب عربيه بالdsg

[@MohamedAli-rt1db]

كل الدعم يا باش مهندس 😍♥️

[@shikoshiko3128]

ياصحبي انت بتفكرني ب طاعون في طريقة شرحك 😘

[@MoBakr2]

والله كل كلامك صح جدا
بس تقريبا العيب حيبقى فينا احنا
انا نفسى اشترى باسات بس خايف
الخلاصة انا مش عاوز افكر وانا سايق، انا عاوز الباشمهندس روبوت هو اللى يفكر و يفهم انا عايز ايه و ينفذه
انا مش حفضل اسايس فيه، كفايه مسايسة فى البيت و الشغل مش حتبقى العربية كمان
صباح الفل

[@belkacemsayah3246]

شكرا أخي الكريم معلوماتك جد دقيقة تحياتي لك

[@aessily]

اشكرك على المعلومه يا محترم

[@almharb1]

شكراً اخي شرح وافي

[@ultimatetennisonline1288]

مفيد جدا 👌👌👌👌👌

[@tarekyousef8153]

لف شكر على المادة واسلوب التناول ولي سؤال عن فتيس سكودا فانتازيا 2012 هل هو فتيس اوتوماتيك عادي ام هو ديول كلتش وهل هو دراي ام ويت مع كل التحية والاحترام

[@ibechitahar7694]

بارك الله فيك

[@m.sameer3828]

أحسنت أخي حسن

[@didisamer11]

ما في بسيارتي اوتو هولد فقط اس واتعامل مع الفتيس في الازمة نفس ما تفضلت فيه في الشرح

[@hany.brkatbrkat7681]

لو سمحت هوينفع اغير فتيس دوال كلاتش الي اتوماتيك عادي

[@teekkay3732]

لما بتكون واقف على مطلع وبعدين تتحرك هل العربيه بترجع لورا شويه الأول

[@ahmedsalman8582]

حضرتك لو مفيش اوتوهولد هل ممكن استخدم الهيدروليك بريك في الوقفه الطويله بدل فرامل الرجل،،شكرا

[@user-cq3pz4vu5f]

أحسنت

[@user-hd2ib1en8g]

شرح جميل ووافي ، فعلا القيادة فن ، ✌️ ومش كل من ركب الخيل خيال واياك بعد الفيديو ده يروح الوكيل مزود سعرها 30 الف جنيه 🤔 لان بنص تمنها اطلع فرنا جديدة فل اوبشن وأغيرها كل سنة بموديل السنة ولون جديد وانا الكسبان ياريت الوكلا يكونوا هرشوا التيتة

[@ahmedtorke504]

طب سوال دلوقتي لو انا طلع من مطلع العربيات كلها بتجري لسه هسبها تمشي لوحديها

[@asrf8629]

مجهود رائع برنس البرانيس بس شكله كده بلموسه

[@heshamsaleh991]

سؤال هل اثناء السير في الزحمة وعند التهدئة ب دوسة فرامل خفيفة وكل شوية دوسة فرامل بدون دوسة علي البنزين بيفصل الكلاتش و يعمل تاكل في الكلاتش؟

[@ahmedsoliman8838]

طيب لو نزلت من العربية اجيب اي حاجة والعربية شغاله احط الفتيس علي ايةpولا n

[@islamnasr482]

يعني لو ماشي علي ٦٠ و دوست دوسة اخر الدواسة الفتيس بيفصل؟

[@user-ot6dl8zq2k]

السلام عليكم يا بشمهندس لو سمحت كنت عايز اعرف نوع زيت الفتيس mg rx5 والكميه كام كيلو لو سمحت

[@ahmedhosam9023]

شكرااااااا كتيررررررر

[@user-rd6bd7yi6l]

فيديو ممتاز

[@mahmoudelafifi2385]

شكرا جدا لشرح حضرتك ممتاز ، بس ده معناه انه فتيس مقرف و غير اعتمادي ومش مناسب ابدا للسواقه في دولة زي مصر

[@Hossam.Al-Gohary]

كلام جميل لاطالة عمر الفتيس ولكنه آجلا ام عاجلا يتم تبديل الكلاتش. يبقى الافضل فتيس سي في تي او اتوماتيك تقليدي وياريت يكون ستة سرعات

[@user-yz5rk3uy3i]

طب منا كده كده بستخدم الفرامل كتير عشان بيقابلني مطبات او بهدي برضو. كاني كاشبه ف زحمه هل كده هيبوظ برضو

[@user-hz1kz7ng4h]

شكرا للتوضيح في طريقة التعامل مع الفتيس والحركة في الزحمة والتوقفات وهذا ما لاحظته في قيادة السيارة الصينية دوماي X7 موديل ٢٠١٩ والتي تحتوي على فتيس دوال كلج بس هو Dct ومحرك 2.0 تيربو علما اني لم احصل على هكذا شرح وتوضيح من حد تاني غيرك فألف شكر ليك وياريت كنت عندنا في العراق عشان تفهم البعض الي بيخطوا بالكلام ويبوزو السيارات بدعاية باطلة وهما مش عارفين طريقة التعامل مع الفتيسات الحديثة ولكم كل التوفيق

[@d7oomyaljohani486]

كم عمر الافتراضي لعمر الفتيس وكم سعر

[@user-jn4le6gm1z]

كل كام يتغير الكلتش واعراض ضعفو

[@mokranetouffik7550]

شكرا

[@ibrahimsalah9338]

معلش سؤال لحضرتك هوا مش لو في زحمة كل شوية جبت اخر دواسة فرامل كدا هغير تيل فرامل بدري عن الطبيعي؟
شكرا علي فيديو و ارجو حضرتك تجاوب

[@GameOver-dq1qo]

معلش هو ليش عزم الMG6 سيء؟

[@islamahmed1799]

ياريت انطباعك عام عن السيارة من حيث قطع الغيار

[@strockerzby5018]

ادخل الجروب mg6 club egypt

[@omarzoubi69]

مساء الخير كل احترام لشخصك الكريم طريقه رائعه بالشرح...امتلك سياره كيا نيرو هايبرد موديل ٢٠١٧ حصلت عندي مشكله بالقير و هي انه عند التقويم تنفض نفض السياره و ترجرج بشكل كبير السؤال ما هو السبب الرئيسي لذلك و هل للبريك او نظام ال اي بي اس بشكل عام علاقه بالامر.مع العلم انه لا يظهر اي شئ على جهاز فاحص الاعطال.

[@MAJDILAMJED911]

ماذا لو اكون في زحمة وفي حالة صعود

[@xx-je5ef]

انا عربيتي500x لقيتها منورة ال D و N مع بعض و صوتها عالي و مش عارفة ده عيب في العربية ولا ده طبيعي و قفت علي جنب و دوست فرامل و غيرتها بس انا مش عارفة انا مشيت بيها قد ايه و هي منورة الاتنين مع بعض ؟؟

[@user-tx9xh5cz6d]

استخدم اوتوهولد اضمن لك

[@ahmedhelal4476]

السلام عليكم
جزاك الله خيرا على المجهود المحترم ده بس انا كان ليا سؤال أنا طول عمري بركب مانيوال هل ده سبب هيخلي موضوع الحفاظ على الفتيس ده امر صعب لعدم التعود على الاوتوماتيك علشان انا بفكر بجدية في شراء العربية دي ومتخوف من موضوع الفتيس ده والحفاظ عليه علشان انا شايف انه سعره مش رخيص خالص

[@alyseaoud9908]

برافو

[@asrf8629]

سعر الكلاتشات تقريبا كام

[@user-zz5pj1wk9v]

هيا حورات بنت لزينة بتاعت الفتايس DSG دي وعايزة فعلا تغير من اسلوبك فالسواقة بالمرة . عشان تحافظ علية
وصدقوني عن تجربة لو معملتش نفس الطريقة اللي شرحها الاخ المحترم فالريفيو . الفتيس هيخرب منك بعد مدة من الاستخدام الفتايس دي اغلبها جافة وبتسخن مع الاستخدام الخاطئ . والسخونة دي هية سرطان بالنسبة لاي قطع داخلية سواء للمحركات . او نواقل الحركة الفتايس عشان كدة اللي شايف انة مش هيعرف يعود نفسة علي الاستخدام الصحيح للفتايس دي يدور علي عربيات بفتايس غيرة . ولذالك انا ببعد عن الفتيس دة خاااااااالص وبريح دماغي حتي لو بعت عربيتي واشتريت غيرها . مفيش زي الفتايس الاوتوماتيك العادية

[@ramielkady938]

ربنا يبارك فيك. شكرا جزيلا علي المعلومه. المفروض الفيديو ده بتحط علي موقع ار اكس ٥
انا عاوز اجيب ار اكس ٥ و كنت متردد عشان الدول كلتش كده حشتري
حضرتك شرحت بشكل واضح جدا. و فهمنا الحمد لله ... لاكن ايه الحل لو الطريق نظام زحف .... يعني انت لمده ساعه مثلا كل شويه تمشي علي سرعه بطيئه و بعدين تقف تماما ... في الحاله ديه كل شويه تعشيق و بعين دسانجيش.
و ديه اوقات كتير في بلدنا التحفه ... مشكور مقدما

[@hazemismail534]

دي طريقة استخدام الدوال كلاتش سواء كان دراي أو ويت مظبوط؟
محتاجين من حضرتك فيديو او اكتر لكل نوع ناقل حركة (فتيس) ازاي نتعامل معاه بأحسن شكل ممكن وشكرا مقدما لحضرتك استفدت كتير من الفيديو

[@mostafanabil4831]

طيب بالشكل دة هل الفتيس يتأذي من الكيك دون ؟ وهل العربية معاك كويسة كأستخدام وصيانه لان كنت عايز اشتريها؟ وشكراً

[@jinhaotian4516]

على فكرة حضرتك عندك اختيارين أسهل بكتير من الي بتقوله ده كله
1-استخدم الأوتو هولد وشيل رجلك من على الفرامل والبنزين
2-هات العربية على n
الكلام الي قلته ده ينطبق على أي فتيس اوتوماتيك، هيبوظ لو استخدمت الفرامل وانت على وضع الدي، مش الدوال كلاتش بس

[@yousefelmasry2635]

في الفتيس الديول كلاتش هتعد في الزحمه تنقل مابين ال D و N الفتيس هيبوز...
ما الحسن و الاريح تستخدم ال الوتو هولد

[@user-zz5pj1wk9v]

بس متنساش حضرتك ان الفتايس العادية بتكون مبللة فمبتسخنش بسهولة
عشان كدة اعتمادي فأي استخدام وتحت اي ظروف ولو اثناء الوقوف دوست علي الفرامل دوسة كاملة هتفصل الحركة بالكامل وهتحافظ علي الفتيس لدرجات قصوي . اما دة فتيس جاف ومشكلتة مش انة ثنائي القابض كل المصيبة انة جاف فسوء الاستخدام بيبوظة من الداخل بسرعة حتي المبلل منة مبينزلش الا فالعربيات اللي عدد الاحصنة عالي فمحركتها عشان يتحمل عزم المحرك

[@mohamedgad4596]

برافو عليك جبت الناهيه فعلا وحطيت النقط علي الحروف فعلا دماغك نضيفه تحياتي وهاتقل عليك معلش لو الطريق واقف خالص مش هاينفع افضل دايس فرامل وياريت توضحلنا وجهة نظرك في الاوتو هولد

[@kyrilos7262]

هاركز مع الطريق ولا الفتيس😆

[@WSSH2023]

عاش

[@ramisalama4907]

طيب لو انا هقف باه خالص في زحمه طويله وكل دقيقتين تلاته مثلا هتحرك واقف تاني و دقيقتين تلاته واتحرك واقف تاني
في خلال الدقيقتين تلاته دول معقول هفضل دايس ع الفرامل وواقف ولا اعمل ايه
وشكرا جدا جدا جدا ع الفيديو المهم اوي اوي اوي ده
ربنا يباركلك والله
ودايما في نجاح وتقدم وتقدر تفيد الناس اكتر واكتر

[@mrtloool]

وشو الفطيس ؟

[@user-tx9xh5cz6d]

قير معقد ويخليك على اعصابك

[@12345612378186]

طيب متحل الجير عال n وتريح راسك

[@amrsarhan321]

نفس الاحتياطات دى حتى للفتيس الwet؟ة

[@strockerzby5018]

اه

[@hany.brkatbrkat7681]

لو سمحت انا جايب تيجو8وباسمع صوت في الفتيس في الاول والتاني ذي تكات كده دا عادي ولا مشكله

[@arikalari]

عادي ان شاء الله هو نظامها هيك .

[@shadytaymour1872]

صعب شويه ، نحسس عليها كده، العربيه محتاجه تجري شويه وفيها تسارع كويس وللعلم الفتيس نقلته سريعه لانه دبل كلتش يعني حتى لو دايس بنزين وهي بتنقل مش بيحرق في الكلتش لسرعه نقل الفتيس، جمد قلبك شويه،،

[@shadytaymour1872]

انا معايا MG6 luxury

[@tareksharaf411]

يعنى الاتو هولد كده ملوش لازمه

[@mayadakamal2421]

هو ينفع اغير فتيس دوال كلاتش الي اتوماتيك عادي

[@ahmedkhadr9693]

وإيه التكلفة

[@ashrafjousif6573]

ايه فائده اوتوهولد

[@strockerzby5018]

هعمل فديو بيه انشاء اللخ

[@ahmedsalman8582]

👌👍🌹

[@waelalgohari-446]

لو فى احسن مت لايك كنت عملت
تسلم

[@strockerzby5018]

شرف ليا

[@shreef_sokar.75]

ممكن تليفونك المحمول

[@eslamelesawy5487]

طيب وفي الإشارة افضل دايس فرامل ولا اجيب ال n

[@strockerzby5018]

انا شارح دي بالضبط في الفديو .... كتر انك تجيب الفتيس علي ال N بيهلك الميكاترونيكس

[@eslamelesawy5487]

يعني يفضل طول ما أنا واقف في الإشارة افضل دايس فرامل للآخر صح كده برجاء الافادة وشكرا

[@eslamelesawy5487]

@@strockerzby5018 يعني يفضل طول ما أنا واقف في الإشارة افضل دايس فرامل للآخر صح كده برجاء الافادة وشكرا

[@abotalal.25]

وليه كل ده ماله الياباني الاعتماديه كلها وريح دماغك

[@WSSH2023]

ياباشا كلامك صح جدا بس الناس اللي ورانا متخلفين ومستعجلين محدش هيستنى علينا ثانيتين :)))

[@ashrafroshdy9389]

الي ورايا مش هينتظرني خالص . طيب مش احسن أخلي وضع الفتيس على ال N في حالة الوقوف مش الهدوء

[@omarmind9946]

ماشاء الله عليك اسلوبك ف الشرح رائع
بس عندي استفسار :
١- اذا كان موضوع التشعبر ع الفرامل اخطر حاجه ع الجير نتعامل ازاي لما تركن في مكان ضيق محتاج منك تطلع و ترجع كتير
٢- اذا كان لازم اصبر اجزاء من الثانيه بعد ما اشيل رجلي من على الفرامل و ادوس بنزين ازاي اتعامل لو العربيه واقفه على مطلع ازاي اخليها تتحرك مباشره بدون ما تريح على اللي ورايا

[@AHMED2000saa]

صنيه كنافه محشيه طرشي

[@ultimatetennisonline1288]

العربيه دي عامله اه معاك عايز اجبها وحابب شكلها بس قلقان بيقولوا مفيش قطع غيار والمواتير والفتيس دي اس جي على بعد ١٥٠٠٠٠كم فتره الضمان مابيكملش

[@MohamedOmar-of9xi]

انا ف نفس حيرتك وبيقولو مفيش قطع غيار ليها ولا حتى ف التوكيل

[@strockerzby5018]

فتيسها مش dsg بتاع فولكس فتسها نفسك الفكره و بدون مشاكل فولكس

[@ahmedemad9234]

هو اعمل دريفت ازاي بالعربيه ومفيش يد فرامل وكده

[@aymanhassanin6763]

الله يكرمك يا ا/حسن مجهود محترم جدا
سؤال بعد اذنك / مش ممكن فى الزحمه انقل حركه الفتيس من. D الى N بحيث افصل حركه الفتيس عن الموتور تماما وده فى الزحمه او وانا واقف فى اشاره مثلا ؟

[@mostafamahmoud5246]

كنت عايز أسأل نفس السؤال برضه

[@gomaaahmed1975]

ال auto hold معمول علشان كده

[@abdulazizkhan4480]

الناس بتسوق بدون التدقيق دا وعايشه ..

[@habibkurd8517]

احسن حاجة نخلص اقساطها ونبيعها 😬

[@mohammedelshabba9843]

جدااا جداا

[@mohammedalzarkawy2453]

الشركة عامله اوتو هولد علشان ماتتعبش نفسك بالموضوع ده في الزحمه

[@helmymohamad9081]

ياراجل يا طيب
دي اول غلطة انك تجيب الجير على الd من الpمرة واحدة لازم تحط على الNوبعد كده على D

[@helmymohamad9081]

باقي المعومات صح

[@strockerzby5018]

لو دايس فرامل الفتيس كدا كدا مفصول فا مش محتاج اجبه علي الn

[@user-jn4le6gm1z]

مش داول دبل يعني مزدوج

[@drfawzyelgaly3976]

دوال نفس معني دبل لانه دوال يعني ثنائي

[@strockerzby5018]

صحيح

[@adamsal5877]

اعتقد انت تبالغ ...ما دمت شلت رجلك عن الفرامل بامكانك دوس بنزين بكون الكلاتش مسك المسننات ..الخطر الحقيقي مثل ما اوضحت نص دعسة فرامل و انت بتقوم

[@arh26884]

نوعها ايه العربية، حتة صايعة لما العدادات نورت احمر لما نقلت على السبورت مود ههههههههههههههههه

[@strockerzby5018]

Mg6

[@nohahassan6850]

ده حوار في شارع فيصل انا المفروض اعمل ايه انتحر انا بكون في حرب عالميه 🥲😱😰🤯

[@user-bq4bl4cm3o]

دا ايه الشغلانه الخرا دي ماله ال ٤ غيار بتاع الفرنا !!

[@user-tr8ko3gl3x]

مبتعرفش تشرح

[@ibechitahar7694]

شرح ذكي و حاذق

[@Raaaaaya563]

الصيني بيظل صيني بلاش مسخره يا عم

[@maherkouta5302]

مع كل احترامي الي انت بتقولو ده ملوش اي لزمة

[@strockerzby5018]

شكرا علي المعلومة الي ليها لزمه الي حضرتك اضفتهالي

[@naoufelhamoudi2706]

بارك الله فيك