Karosserie- und Fahrzeugbau - Ausbeulen mit dem GYSPOT EXPERT 400
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- Опубліковано 6 сер 2022
- Unser Dozent Thomas Geis erklärt die Möglichkeiten der modernen Unfallinstandsetzung mit dem #GYS Komplettsystem "GYSPOT EXPERT 400" im Rahmen des Meisterkurses "Karosserie- und Fahrzeugbau" an der #Fahrzeugakademie Schweinfurt.
Die Fahrzeugakademie Schweinfurt ist eine überregionale Meisterschule mit Meisterkursen und Seminaren rund ums Fahrzeug. Infos unter www.fahrzeugakademie.de
Folgende Kurse und Seminare bieten wir aktuell an:
+ Kfz-Techniker-Meister, optional mit Geprüftem Betriebswirt (HwO)
+ Kfz-Meister, Schwerpunkt Nutzfahrzeuge/LKW
+ Landmaschinenmechaniker Meister
+ Meisterkurs für Karosserie- und Fahrzeugbau
+ über 30 verschiedene Oldtimerseminare
... und drauf achten, dass man bei abstützen der Brücke nicht links und rechts neue Dellen einbringt. Die Kräfte sind nicht gering und die Bleche so dünn, dass es schnell gehen kann 😉
Wie stellt sich, gerade bei einer Fahrzeugtür, die Kostensituation einer solchen Reparatur, im Vergleich zu einem Ersatz der Tür da? Ich denke da vor allem an die hohen Stundensätze, die für Karrosseriearbeiten in Rechnung gestellt werden. Es entfällt ggf. Ummontage von Fensterhebern etc., dennoch erscheint mir der Ausbeulprozess, an den sich Spachtel- oder Verzinnungsarbeiten anschließen, sehr zeitaufwändig.
Ne das geht, der Prozess des ausbeulens kann schon in unter einer Stunde passieren. Bei einem Kotflügel oder etwaigem mit Preisen von gerne mal 200-300€, Zubehör natürlich auch mal so 100€, ist man schon deutlich billiger dran. Spachteln ist auch nicht gerade kostenexplosiv und lackiert werden muss eh ;)
Das Ausbeulen ist schon eine gute Sache. Wie auch gesagt wurde ist es nicht nur ökonomisch in den meisten Fällen sinnvoller, sondern auch zu 100% ökologisch.
Takéto niečo sa dá pekne urobiť metódou PDR.😂