Eu trabalho em uma Retifica e tenho uma dica mais fácil doque esse ferro todo aí, eu só coloco pastilhas de cabeçote na cara da válvula para ela não descer kkkkkkkkk
@@oficinaPLANAC entao fiz o motor tem ums 5meses sabe meu carro a álcool na fase fria fica tremido nisso tirei a vela tava esse oleo mais bem poco falei com mecânico sobre isso ele falou que isso nao ia fazer o motor tremer que era parte de ignição.
@@caiobaldoria5079 Realmente um pouco de óleo na vela não vai fazer o motor oscilar a marcha lenta a menos que a vela em questão esteja ruim acho que você deve fazer teste nas velas cabos de velas .
@@oficinaPLANAC velas GM original ponhei poco tempo cabos creio que ta bom pq teste com multimetro e meu pai tme monza ponhei os cabos dele no meu para garantir ficou mesma coisa .
@@caiobaldoria5079 veja se tem alguma mangueira das que e ligadas no tbi rachadas furadas ressecadas pode ter alguma entrada de ar falsa , o distribuidor também pode estar com mal contato no terra negativo da bateria tudo isso vai causar falhas e mal funcionamento do motor ,no Monza e comum problema de aterramento do distribuidor uma dica que você mesmo pode fazer ligue um fio direto do negativo da bateria no corpo do distribuidor se for mal contato do terra o motor vai estabilizar, desculpe a distancia fica difícil dizer o real problema somente teste no veiculo para achar o defeito, mas vale tentar se você não poder fazer procure um bom mecânico que resolva deves pra você, fica ai a dica boa sorte .
NÃO SE DEVE USAR ESSE PROTETOR AZUL QUE VEM NO RETENTOR PORQUE ELE ALARGA DEMAIS E ESTRAGA O RETENTOR NOVO. EU COLOQUEI SEM USAR DIRETAMENTE ASSIM NÃO ESTRAGOU O RETENTOR DURA MUITO MAIS. E NÃO ESTRAGA COISA NENHUMA FICOU ZERO MEU MOTOR AGORA NÃO VAZA ÓLEO E NÃO ABAIXA MAIS O NIVEL
Excelente que DEUS continue te abençoando sempre em nome de JESUS guerreiro 👏👏👏🙏
Boa noite meu irmão você e muito inteligente
Olá boa tarde, tira uma dúvida por favor, a válvula 8mm tem que por Vedador 8mm ou 7mm
E um pouco difícil né
Estou precisando fazer isso
Mas pelo jeito vai ser conpricado não tenho ferramentas
Parabéns pelo vidio
Muito bom, bem explicado, excelente.
Muito bom! Temos que inventar umas ferramentas mesmo, pois são muito caras!!!
Verdade algumas ferramentas da pra fazer em casa essas do vídeo funciona bem quebra galho muito bom valeu por comentar .
Muito bom seu vídeo, grande informação.
Amigo agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
ses videos ajuda muito com as suas dicas.
valeu agradeço por comentar.
Mais vídeo bem útil ajuda muito parabéns pela explicação.
Valeu amigão por comentar agradeço.
Eu trabalho em uma Retifica e tenho uma dica mais fácil doque esse ferro todo aí, eu só coloco pastilhas de cabeçote na cara da válvula para ela não descer kkkkkkkkk
Muito boa explicação amigão tô precisando faser no meu versailles na primeira partida sai um pouco de fumaca
Valeu por comentar no video.
Meu amigo, quanto gasto pra fazer esse serviço entre peça e mao de obra?
Excelente video amigo Parabéns
Valeu muito por comentar no vídeo abraço.
Parabéns pelo vídeo amigo, essa ferramenta serve para trocar os retentores sem tirar o cabeçote?
Show sua Oficina fica é onde?
O meu tá precisando fazer esse serviço
Valeu!! Muito obrigado!!!
Agradeço amigo por comentar.
amigo meu monza efi 93 vejo óleo na rosca da vela bem poco sabe isso normal,como vou saber se é retentor ou anéis.
Ola óleo nas velas provável que seja anel gastos as vezes acontece em um ou mais cilindro .
@@oficinaPLANAC entao fiz o motor tem ums 5meses sabe meu carro a álcool na fase fria fica tremido nisso tirei a vela tava esse oleo mais bem poco falei com mecânico sobre isso ele falou que isso nao ia fazer o motor tremer que era parte de ignição.
@@caiobaldoria5079 Realmente um pouco de óleo na vela não vai fazer o motor oscilar a marcha lenta a menos que a vela em questão esteja ruim acho que você deve fazer teste nas velas cabos de velas .
@@oficinaPLANAC velas GM original ponhei poco tempo cabos creio que ta bom pq teste com multimetro e meu pai tme monza ponhei os cabos dele no meu para garantir ficou mesma coisa .
@@caiobaldoria5079 veja se tem alguma mangueira das que e ligadas no tbi rachadas furadas ressecadas pode ter alguma entrada de ar falsa , o distribuidor também pode estar com mal contato no terra negativo da bateria tudo isso vai causar falhas e mal funcionamento do motor ,no Monza e comum problema de aterramento do distribuidor uma dica que você mesmo pode fazer ligue um fio direto do negativo da bateria no corpo do distribuidor se for mal contato do terra o motor vai estabilizar, desculpe a distancia fica difícil dizer o real problema somente teste no veiculo para achar o defeito, mas vale tentar se você não poder fazer procure um bom mecânico que resolva deves pra você, fica ai a dica boa sorte .
Qual preço p trocar os retentores de um ap 1.8 a mão de obra. Obrigado
Aqui na minha cidade varia de 200 a 250 reais.
NÃO SE DEVE USAR ESSE PROTETOR AZUL QUE VEM NO RETENTOR PORQUE ELE ALARGA DEMAIS E ESTRAGA O RETENTOR NOVO. EU COLOQUEI SEM USAR DIRETAMENTE ASSIM NÃO ESTRAGOU O RETENTOR DURA MUITO MAIS. E NÃO ESTRAGA COISA NENHUMA FICOU ZERO MEU MOTOR AGORA NÃO VAZA ÓLEO E NÃO ABAIXA MAIS O NIVEL
Valeu por comentar aqui no vídeo.