*mình mới thay motul moto gp, chạy thử mấy chục km còn thua 3100 bằng giá tiền mà làm dầu gốc ko phải bán tổng hợp, chán giờ muốn xã bỏ luôn, khuyên ae ko nên xài loại này bèo lắm đổ 3100 bình dân ok hơn nhìu*
Chú cho cháu hỏi, cháu đi winx v2 cháu thay nhớt hãng loại thường, không biết là loại thường nó có hại mái ko ạ, và bao nhiêu km cháu mới thay nữa ạ? Cháu cảm ơn chú. Mong chú rep ạ!
Hôm bữa con có hỏi chú chiếc ex 150 mua cũ 600km để lâu ko đi thì nên bảo dưỡng những gì. Chiều con mới đi bảo dưỡng nên giờ con chia sẻ tình hình cho chú 😂 Ra ngoài cửa hàng người ta đã kiểm tra cho con và báo xe vẫn ổn trừ bugi nó hơi mòn nên hỏi con muốn thay ko. Có 2 loại là 50 mấy ngàn (bugi zin hãng) và 250 (loại xịn bằng bạch kim), ko hiểu lúc đó sao con lại kêu thay loại 250k, con thấy lúc đề ko khác gì bugi zin cả. Nghĩ lại thấy tiếc tiền ghê chú ạ, sinh viên ở quê lên TP đi học mấy trăm sống cũng dc vài ngày 😢 Còn lọc gió với két nước con có thay như chú dặn. Mà đi bảo dưỡng người ta tính tiền công xe con, hổm con hỏi trực tiếp hãng qua FB, người ta gọi lại con bảo là bảo dưỡng bình thường ko mất phí, ko cần sổ bảo hành miễn có app là được. Mà chiều ra người ta bảo ko có sổ thì tính tiền công, con đưa app ra mà người ta không chịu. Con ra Yamaha 2S để bão dưởng chứ ko phải yamaha town. Thay két nước với bugi mà tiền công 150k 😢
@@DucTran-fv2fj xe mình mua cũ, chủ cũ mua hồi tháng 12/2020. Mua về chạy đâu 600km r đậu hơn 2 năm ko chạy, cũng ko đi bảo dưỡng. Sau đó người ta đem ra tiệm bán và mình là ng mua chiếc xe này. Xe mình mua hồi tháng 5, chạy nay gần 3000km r bạn
Trời hay mưa con xài dưỡng sên ix50 cho winner v3 có phốt. Chú cho con hỏi là dính ngập nhẹ hay mưa 1 2 cơn thì về để chạy tiếp đỡ 2 3 bữa thì cộng sên có bị sét hay làm như phốt sên không. Hay đi mưa đi nước ngập về mình phải vệ sinh r xịt dưỡng sên lại. Con cảm ơn chú chúc chú sức khoẻ
Thoải mái, mình xài ix50 xịt 1 lần thì phải đi 2 3 cơn mưa thật to thì mới xịt lại 1 lần, còn mưa nhỏ thì phải 1 tuần mình xịt lại 1 lần vẫn thấy còn tốt .
Anh khải ơi, em đang thắc về việc tranh cãi bữa rài của đám bạn em, nói là xe tay ga đề ba ăn đức xe số với điều kiện chung HP, chung phân khối, em nghĩ thật lạ xe số đề ba mới nhanh hơn xe tay ga chứ anh, vì xe số có hộp số giúp xe tối ưu tăn tốc ở từng dãi tốc độ, còn xe ga chỉ khi đạt tới một tốc độ nhất định thì xe mới cho khã năng đề ba tốt được, chứ đề ba đậu tại chỗ em nghĩ xe số hay xe côn tay mới có độ đề ba nhanh hơn, anh nghĩ thế nào giúp em giãi đáp được không em chúc anh nhiều sức khỏe
Bạn bác đúng rồi đấy, tay ga bác chỉ việc vặn ga là nó đã lên rồi, còn xe số bác phải tốn tg vô số rồi canh tua máy để đạt được tốc độ tối ưu ở từng cấp số :) xe tay ga là hộp số vô cấp nên ko phải canh tua máy gì hết .
@@romeo02990 biết biết, xe ga vô cấp chỉ vặn ga lên ko mất thời gian qua số, nhưng, nhưng như thế vẫn ko thể bì lại khả năng tăn tốc xe côn được, ko tính xe số tự động vì xe số tự động đa số ko bốc bằng côn tay nên mình so côn tay nhé, xe côn có số nên tối ưu tăn tốc từng dãi tốc độ, xe ga không có hộp số hay có thể nói chỉ có duy nhất 1 cấp số để chạy xuyên xuốt, cho nên khả năng tăng tốc sẽ kém hơn, đừng nói ko mất thời gian lên số, chỉ tích tắc thôi bn à, nếu bạn nói vậy sao các dãi đua xe máy đa số họ đều dùng xe côn hay là xe số mà ko sữ dụng xe ga ? Vì đơn giản xe ga không tối ưu tốc độ như hai mẫu máy trên
@@kennytran943 đơn giản vì tay ga đề pa nhanh hơn nhưng chỉ tg đầu , về đường dài thì xe côn tay linh hoạt hơn giữ tốc độ tối đa tốt hơn . và cái bạn phân tích là tối ưu tốc độ khi chạy đường dài chứ ko phải đề pa :)
Chào anh Khải ạ!! Xe em Winer V3, odo 650km. Em đã thay nhớt lần 1 ở mốc 500km đầu tiên thì hôm nay em có thử kéo ga thử dưới 7000rpm từ số 5 sang số 6 thì số nó bị gạch ngang. Tốc độ lúc đó khoảng 60 ngoài, khoảng 1 2s sau em mới nhìn lại đồng hồ thì mới phát hiện nên đã bóp côn móc số cho lên số 6. Không biết trong khoảng thời gian bị lửng số (vẫn lên ga) như vậy có ảnh hưởng gì không ạ. Chúc anh buổi tối vui vẻ ạ
Đồng hồ là điện tử nên nhiều khi nó sẽ có lỗi 1 tý, nó chỉ là lỗi hiển thị thôi chứ thực ra số trong máy nó đã qua rồi ,chứ kẹt số là nó kêu rột rột lên rồi, cho nên bạn mới chạy 1 quãng mà vẫn thấy bình thường đến khi nhìn lại đồng hồ á, xe mới thì nó hay vậy, bạn gắng rodai sau này mượt mà ngon lắm.
Mưa mát quá anh. Ngoài bắc chúng em nóng kinh khủng. ❤
*mình mới thay motul moto gp, chạy thử mấy chục km còn thua 3100 bằng giá tiền mà làm dầu gốc ko phải bán tổng hợp, chán giờ muốn xã bỏ luôn, khuyên ae ko nên xài loại này bèo lắm đổ 3100 bình dân ok hơn nhìu*
3100 nghe cũng ổn đúng k b mình nghe vậy chứ cx đang thử
Tận tình và rõ ràng quá a hợp lý nữa 😅
Rất chi tiết . Rất ok nha bạn .
Xe mình đổ 1l1 thì lên chữ x đầu tiên giống anh. Xe đi nhẹ nhưng máy ko êm như đổ 1l2. Nên muốn nhẹ xe thì mình đổ 1l1. Chủ yếu đi trong tp
❤chai nhớt hãng mà anh nói em mua ở haed Phú Yên Tuy Hòa là 317 nghìn.
Chào bạn
@@ThaiPhamKhaiPham❤❤
Anh dựng chân đứng xe bị nghiêng về trước. Nên cần phải đổ đầy đến vạch 2 mới đủ nhớt
Ngáo
nếu đi ngày 50km thi thoảng đi về quê tầm 100km thì nhớt này đi 3.5k km vẫn được. mình chạy nhớt bán tổng hợp đi làm bt mà 2k8 mình thay vẫn ngon
Hello ban ne ❤👍
winner x v3 thì minh nên chay nhớt nào bạn?đang phân vân motul vs liqui moly,shell ultra!ko bik 3 loai nào xai tot cho winner khi đi trong TP
Thử xado racing 10w40 đi bạn
a cho em hỏi có cần đổ chai vệ sinh kim phun bùng đốt ko ?
Quay bằng camera gì mà nét thế bác 😮
Chú cho cháu hỏi, cháu đi winx v2 cháu thay nhớt hãng loại thường, không biết là loại thường nó có hại mái ko ạ, và bao nhiêu km cháu mới thay nữa ạ?
Cháu cảm ơn chú. Mong chú rep ạ!
Không sao nhé bạn, mình biết có nhiều bạn đi nhớt hãng loại 100 mấy vẫn bình thường đến bây giờ
Chú ơi con ở trung tâm TP sóc Trăng luôn con có con ex135 2006 mà con ko bt chổ nào thay lốp với phục hồi phuộc trước uy tín chú cho con gợi ý với ạ
Đi xtream racing được hong v mn??
Chào thầy giáo xe máy 👍
Hôm bữa con có hỏi chú chiếc ex 150 mua cũ 600km để lâu ko đi thì nên bảo dưỡng những gì. Chiều con mới đi bảo dưỡng nên giờ con chia sẻ tình hình cho chú 😂
Ra ngoài cửa hàng người ta đã kiểm tra cho con và báo xe vẫn ổn trừ bugi nó hơi mòn nên hỏi con muốn thay ko. Có 2 loại là 50 mấy ngàn (bugi zin hãng) và 250 (loại xịn bằng bạch kim), ko hiểu lúc đó sao con lại kêu thay loại 250k, con thấy lúc đề ko khác gì bugi zin cả. Nghĩ lại thấy tiếc tiền ghê chú ạ, sinh viên ở quê lên TP đi học mấy trăm sống cũng dc vài ngày 😢
Còn lọc gió với két nước con có thay như chú dặn. Mà đi bảo dưỡng người ta tính tiền công xe con, hổm con hỏi trực tiếp hãng qua FB, người ta gọi lại con bảo là bảo dưỡng bình thường ko mất phí, ko cần sổ bảo hành miễn có app là được. Mà chiều ra người ta bảo ko có sổ thì tính tiền công, con đưa app ra mà người ta không chịu. Con ra Yamaha 2S để bão dưởng chứ ko phải yamaha town. Thay két nước với bugi mà tiền công 150k 😢
@@DucTran-fv2fj xe mình mua cũ, chủ cũ mua hồi tháng 12/2020. Mua về chạy đâu 600km r đậu hơn 2 năm ko chạy, cũng ko đi bảo dưỡng. Sau đó người ta đem ra tiệm bán và mình là ng mua chiếc xe này. Xe mình mua hồi tháng 5, chạy nay gần 3000km r bạn
Thay nhớt tổng hợp tại Head ở tp Tân An bán tới 370k. 😅
Max vô đối,
Giữa cách tháo ốc nhớt và dùng máy hút nhớt thì cách nào nên vậy a?
Luôn luôn xả bằng ốc nha bạn
Xe a lúc trước nó bị xì phốt nhớt nay xe a còn kh v a
chào anh, cho em hỏi để mở ốc nhớt thì cần cờ lê kích cỡ bao nhiêu là mở được vậy anh
17
nhớt thải này mình thay xong xử lý sao a
Tùy bạn thôi. Có thể dữ lại để bôi trơn mấy cái ổ khóa
Xe đang zoda ít chạy có sao kh anh
chào a nha
Trời hay mưa con xài dưỡng sên ix50 cho winner v3 có phốt. Chú cho con hỏi là dính ngập nhẹ hay mưa 1 2 cơn thì về để chạy tiếp đỡ 2 3 bữa thì cộng sên có bị sét hay làm như phốt sên không. Hay đi mưa đi nước ngập về mình phải vệ sinh r xịt dưỡng sên lại. Con cảm ơn chú chúc chú sức khoẻ
Mình đi nhiều loại r mưa to là trôi hết chỉ có mỡ bò là còn bám nhè nhẹ
Thoải mái, mình xài ix50 xịt 1 lần thì phải đi 2 3 cơn mưa thật to thì mới xịt lại 1 lần, còn mưa nhỏ thì phải 1 tuần mình xịt lại 1 lần vẫn thấy còn tốt .
cho e xin tên nhớt 310k ở head vs ạ
Thay nhớt 10w40 cho xe số Honda có làm hư máy không anh
Ko
Ex 155 sau này còn hiện tượng xoay má dên nữa ko chú
Hên xui thôi bạn
Nhớt winner 1.1L hay 1.2L vậy a
1l2 nếu xả kĩ lắc nghiên cho chảy hết
Anh khải ơi, em đang thắc về việc tranh cãi bữa rài của đám bạn em, nói là xe tay ga đề ba ăn đức xe số với điều kiện chung HP, chung phân khối, em nghĩ thật lạ xe số đề ba mới nhanh hơn xe tay ga chứ anh, vì xe số có hộp số giúp xe tối ưu tăn tốc ở từng dãi tốc độ, còn xe ga chỉ khi đạt tới một tốc độ nhất định thì xe mới cho khã năng đề ba tốt được, chứ đề ba đậu tại chỗ em nghĩ xe số hay xe côn tay mới có độ đề ba nhanh hơn, anh nghĩ thế nào giúp em giãi đáp được không em chúc anh nhiều sức khỏe
Bạn bác đúng rồi đấy, tay ga bác chỉ việc vặn ga là nó đã lên rồi, còn xe số bác phải tốn tg vô số rồi canh tua máy để đạt được tốc độ tối ưu ở từng cấp số :) xe tay ga là hộp số vô cấp nên ko phải canh tua máy gì hết .
@@romeo02990 biết biết, xe ga vô cấp chỉ vặn ga lên ko mất thời gian qua số, nhưng, nhưng như thế vẫn ko thể bì lại khả năng tăn tốc xe côn được, ko tính xe số tự động vì xe số tự động đa số ko bốc bằng côn tay nên mình so côn tay nhé, xe côn có số nên tối ưu tăn tốc từng dãi tốc độ, xe ga không có hộp số hay có thể nói chỉ có duy nhất 1 cấp số để chạy xuyên xuốt, cho nên khả năng tăng tốc sẽ kém hơn, đừng nói ko mất thời gian lên số, chỉ tích tắc thôi bn à, nếu bạn nói vậy sao các dãi đua xe máy đa số họ đều dùng xe côn hay là xe số mà ko sữ dụng xe ga ? Vì đơn giản xe ga không tối ưu tốc độ như hai mẫu máy trên
@@kennytran943 đơn giản vì tay ga đề pa nhanh hơn nhưng chỉ tg đầu , về đường dài thì xe côn tay linh hoạt hơn giữ tốc độ tối đa tốt hơn . và cái bạn phân tích là tối ưu tốc độ khi chạy đường dài chứ ko phải đề pa :)
@@romeo02990 đề ba hay hậu xe côn đều ăn hết ko thua một khắc nào
@@kennytran943 bác đã khẳng định chắc ăn như thế thì bác còn đặt câu hỏi làm gì thế 😅
Chú thử nhớt kixx đi 120 130k 10w40 full tổng hợp
Nhơt kixx dõm lắm
@@nationalpham7872kix chạy êm quà dỏm gì chời
K dám mở😂
Vạch ca gô hả a 😅
😂😂😂😂
🎉
Tháo nắp nhong winner x dùng khoá mấy z ah
8 bạn ơi
Nhớt còn tốt
Chào anh Khải ạ!!
Xe em Winer V3, odo 650km. Em đã thay nhớt lần 1 ở mốc 500km đầu tiên thì hôm nay em có thử kéo ga thử dưới 7000rpm từ số 5 sang số 6 thì số nó bị gạch ngang. Tốc độ lúc đó khoảng 60 ngoài, khoảng 1 2s sau em mới nhìn lại đồng hồ thì mới phát hiện nên đã bóp côn móc số cho lên số 6. Không biết trong khoảng thời gian bị lửng số (vẫn lên ga) như vậy có ảnh hưởng gì không ạ. Chúc anh buổi tối vui vẻ ạ
Đồng hồ là điện tử nên nhiều khi nó sẽ có lỗi 1 tý, nó chỉ là lỗi hiển thị thôi chứ thực ra số trong máy nó đã qua rồi ,chứ kẹt số là nó kêu rột rột lên rồi, cho nên bạn mới chạy 1 quãng mà vẫn thấy bình thường đến khi nhìn lại đồng hồ á, xe mới thì nó hay vậy, bạn gắng rodai sau này mượt mà ngon lắm.
Cảm ơn bạn đã giải đáp giúp mình nha
Anh khải ơi sau cái che con óc nhớt bị bể vậy anh 😂 ,em tự thai nhớt xe winer v1 bữa đó em vặn ra quá tay cũng bể như xe anh 😅😊