C’est le plus délirant des pickups disponible sur le marché français. Le Ford Ranger Raptor est le candidat idéal pour s’éclater hors des sentiers battus !
Franchement j'ai acheter ce véhicule et il est génial les 213 cv suffise largement dans tous les cas tu ne fera jamais d'un pick up un voiture de course sinon tu achète une voiture de sport
Ceux qui l'achèteront ne risqueront pas de l’abîmer sur des "roches / mur" comme vous le dites en commentaires... Le but de cet engin est justement d'être 100% sûr de pouvoir passer à travers cette bonne boue bien grasse. Si tu veux faire du franchissement t'achètes un Buggy, pas un pick-up orienté confort
Ils peuvent pas. Ils ont mis une boite de vitesse de sportive sur un utilitaire au PTAC de prés de 6 tonnes! A la première cote chargé ils fume la boite.
je préfere le F-150 raptor parce que se lui a pas beaucoup de puissant. Alors que le F-150 raptor américain c'est un truc de fou c'est démentielle on peut faire des saut de taré avec. Et pour finir les teste de pick up aller les tester avec #laboiserie sa seras mieux. @laboiserie
Sauf qu'on est en France ici avoir 500 CV pour rouler à 130 max et consommer du 18 l au 100 et payer l'essence une blinde juste pour montrer que ta un gros pick up qui ne vaut rien a la première série de virage. Aucun intérêt ici le 213 suffit largement
Ouai... Si t'avais quelque millions, tu l'achèterai pas ? Perso le terrain je l'ai déjà. Et si je pouvais, je craquerai bien sur un engin dans ce genre...
Le ranger perd le magnifique moteur 3,2 à 5 cylindres avec sa délicate musique au démarrage, accélération. Dommage ne pas expliquer que Ford travail sur un V6 pour la prochaine génération de Ranger.
ouais j'avoue on envie de le custom a fond et lui mettre des suspension plus hautes et plus de puissance, puis par choc en métal avant et arrière, barre de led et pleins de truc encore.
La Ranger est une pickup midsize, sortie a l'époque pour concurrencer les japonais. Rien de nouveau, elles vont avoir bientôt 40 ans. Et a cause du prix de l'essence aux US, elles commencent à prendre de plus en plus de parts de marché (d'ailleurs dans beaucoup des pays les full size ont disparues)
![Дон ДОН, Алаудинов и СБЕЖАВШИЕ из под Курска ахматовцы 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/dEfCf5IK26Q/mqdefault.jpg)
Je me le suis acheté mais pas on France on nouvelle Calédonie et j'ai aussi le f 150 raptor c'est deux pure merveille😍😍
Avec le volant a gauche tu peux l'avoir avec le v8 de la mustang.
Volant a droite dsl
À combien il est le ranger raptor ?
J'adore cette journaliste
Franchement j'ai acheter ce véhicule et il est génial les 213 cv suffise largement dans tous les cas tu ne fera jamais d'un pick up un voiture de course sinon tu achète une voiture de sport
Ceux qui l'achèteront ne risqueront pas de l’abîmer sur des "roches / mur" comme vous le dites en commentaires... Le but de cet engin est justement d'être 100% sûr de pouvoir passer à travers cette bonne boue bien grasse.
Si tu veux faire du franchissement t'achètes un Buggy, pas un pick-up orienté confort
Ford va mettre un v8 de mustang pour l'Australie ! Quel machine ce raptor !
Du vrai test de parisien... 😂 on fais mumuse dans 150 m2 de boue, mais pas un croisement de pont, ni une petite côte avec la benne chargée...
Ils peuvent pas. Ils ont mis une boite de vitesse de sportive sur un utilitaire au PTAC de prés de 6 tonnes! A la première cote chargé ils fume la boite.
@@superconsensuel3869 bin achète un c15 mdr 👍🤣
213 cv et 500 nms de couple ça vous parait boff ?! , ok , alors un stage 1 vous fait passer ce 2.0 litres a 260 cvs et 550 nms !
Trop bien ta vidéo.
Great car. Congo Brazzaville
La voiture de mes rèves
Top cette présentatrice ! Pour le Ranger Raptor : D'excellentes suspensions, ça change tout ! Bien joué Ford !
mdrrr ils ont était dans 10cm d'eau même avec ma caisse je fait mieux que sa. Et ta des UA-camur qu'il ont plus mis en valeurs.
Test offroad ridicule le ranger normal passe tout pareil même pas un croismement ni de test sur des roches ou dans la neige bref inutile
I will buy Ford Ranger Raptor
Il a une version v8 pour l'Australie ces en.....
Ranger pour nous européens 😆. Actuellement en NZ où il est le pick up le plus vendu depuis des années 😆
stop la clope..
Oueeeeeeee//////
Merci Merci eee hhihihihi
Du franchissement en boîte automatique ..
Ta une boîte courte aussi et possibilite de les passer manuellement avec les palettes
Raptor diesel ....... MDR
je préfere le F-150 raptor parce que se lui a pas beaucoup de puissant. Alors que le F-150 raptor américain c'est un truc de fou c'est démentielle on peut faire des saut de taré avec. Et pour finir les teste de pick up aller les tester avec #laboiserie sa seras mieux. @laboiserie
Sauf qu'on est en France ici avoir 500 CV pour rouler à 130 max et consommer du 18 l au 100 et payer l'essence une blinde juste pour montrer que ta un gros pick up qui ne vaut rien a la première série de virage. Aucun intérêt ici le 213 suffit largement
Quelle voix insupportable ! 80 000€.. Je préfère acheter un terrain à cultiver.
Ouai... Si t'avais quelque millions, tu l'achèterai pas ?
Perso le terrain je l'ai déjà. Et si je pouvais, je craquerai bien sur un engin dans ce genre...
Espérons pour celui ci que la boîte ne pete pas à 60 000 km mdr et que le moteur soit plus résistant
Un utilitaire au prix d'un appart vous vendez juste du rêve c'est tout
Qui est la a cause de Frédéric delavier ?
J'espère que la pompe à huile et costaud et injecteurs refait !!!moteur cassé 113.000 km bravo ford 11000 € de moteur et plus garantie 😡
Sur même moteur et voiture?
Le ranger perd le magnifique moteur 3,2 à 5 cylindres avec sa délicate musique au démarrage, accélération.
Dommage ne pas expliquer que Ford travail sur un V6 pour la prochaine génération de Ranger.
Un intérieur aussi soigné que celui d’une berline premium, sérieusement?
Elle a dit cossue
Une fame avec une raptor, ... Lol
Ton commentaire est aussi éclaté que ton orthographe, en 2022 les FEMMES peuvent très bien conduire ce genre de véhicule.
Il fait pitié le Raptor Européen
ouais j'avoue on envie de le custom a fond et lui mettre des suspension plus hautes et plus de puissance, puis par choc en métal avant et arrière, barre de led et pleins de truc encore.
Le Ranger c'est une version ultra downsizé du F-Serie en gros
La Ranger est une pickup midsize, sortie a l'époque pour concurrencer les japonais. Rien de nouveau, elles vont avoir bientôt 40 ans. Et a cause du prix de l'essence aux US, elles commencent à prendre de plus en plus de parts de marché (d'ailleurs dans beaucoup des pays les full size ont disparues)