Mie îmi place constanta, o sa ajung și ei în iunie acolo, frumoase trenurile, mie îmi place și gara mult, mai ales că au și autobuze electrice, gara tot așa a primit cale ferată noua odată cu modernizarea tronsonului, este și o locomotiva expusa care îmi place mult, și are pasaje subterane care îmi place mult, îmi place mult malaxa albastre și regio călători, fostele Regiotrans, parca și Transcarpatica ar fi trebuit să fie acolo, frumoase trenurile prezentate, frumoasa franceza regio călători, are spatii intre scaune, cool, tinei tot așa Patrick, faci ceva unic în țară și străinătate, respect
Salutari Patrick de la Constanta !! De o luna mi s-a pus pata , ca la vara sau toamna , sa merg cu trenu la Chisinau , dar sa evit trenu Bucuresti - Chisinau . Nu-mi place acel tren in stil sovietic , direct din Bucuresti . Asa ca as vrea pe 2 rute : Constanta - Iasi / Iasi - Chisinau . Iar din Iasi as vrea un tren direct Chisinau , dar romanesc sa fie . Cum ar fi Sageata Albastra . O exiata tren direct Iasi - Chisinau , dar nu acel tren sovietic .
Dacă, într-adevăr se doreşte o integrare ca lumea în UE, Linia 803 ar trebui să continue spre sud către Bulgaria şi să se racordeze cu reţeaua BDJ (apare ortografiată şi ca BDZ deoarece, în ortografia engleză, J-ul românesc se scrie ZH, iar prescurtarea, făcându-se cu 3 litere, nu se mai scrie "H"-ul). Evident, se impune o modernizare şi, poate, o electrificare. PNRR-ul înseamnă, de fapt, un purcoi de bani. Ideea e să nu se piardă banii respectivi.
EA 335 avea cifra de autocontrol 5, acum văd că e 1. Ştie cineva de ce s-a schimbat acea cifră? Mai ştie cineva dacă 45-0335 din videoclip e aceeaşi locomotivă vopsită, cândva, alb-roşu-alb cu un orificiu rectangular între faruri (fostă "Siemens") sau e o altă locomotivă care i-a luat numărul?
Nu înţeleg semnificaţia cifrelor 5-6 ale codului UIC a primului vagon al ramei cu care urmează plecarea spre Bucureşti. Să fi fost vagon care avea locuri şi la clasa I şi la clasa a doua? Că 30 asta ar însemna: vagon cu 10 sau echivalentul a 10 compartimente, cu locuri şi la clasa I şi la clasa a doua.
Statia Constanta e urata? Nu as spune. Vezi acum 10-15 ani cum a fost. Acum e mult mai bine. La Mangalia e la fel, insa se va dubla si moderniza linia pana acolo, apoi va fi la standarde curente.
Salut,Patrick!Tu ai fost iepurasul meu de Pasti pentru ca ai pus acest video cu gara Constanta!Multumesc frumos sarbatori fericite!🤗😊
Super Patrick sarbatori fericite alaturi de cei dragi tie succes mai departe
Respect pentru munca depusă ❤😘🥰
Mie îmi place constanta, o sa ajung și ei în iunie acolo, frumoase trenurile, mie îmi place și gara mult, mai ales că au și autobuze electrice, gara tot așa a primit cale ferată noua odată cu modernizarea tronsonului, este și o locomotiva expusa care îmi place mult, și are pasaje subterane care îmi place mult, îmi place mult malaxa albastre și regio călători, fostele Regiotrans, parca și Transcarpatica ar fi trebuit să fie acolo, frumoase trenurile prezentate, frumoasa franceza regio călători, are spatii intre scaune, cool, tinei tot așa Patrick, faci ceva unic în țară și străinătate, respect
trenurile astea de la regio sunt preferatele mele
Felicitari un video interesant
Respect Patrick! Iti ador videoclipurile. Tine-o tot asa! Salutari de la Bucuresti
Patrick nu mi vine sa cred ca ai fost in aceeasi zi la Constanta,eu eram la Medgidia ca am pozat malaxa ul cu DA1038)))wow ,superbbb
Foarte multe trenuri la Constanța, dar și condițiile din ele sunt de nesuportat: Baie cu miros urât,Căldura Vara, Frigidere iarna,etc.
Salutari Patrick de la Constanta !! De o luna mi s-a pus pata , ca la vara sau toamna , sa merg cu trenu la Chisinau , dar sa evit trenu Bucuresti - Chisinau . Nu-mi place acel tren in stil sovietic , direct din Bucuresti . Asa ca as vrea pe 2 rute : Constanta - Iasi / Iasi - Chisinau . Iar din Iasi as vrea un tren direct Chisinau , dar romanesc sa fie . Cum ar fi Sageata Albastra . O exiata tren direct Iasi - Chisinau , dar nu acel tren sovietic .
Cum se numesc trenurile alea din final?
Domnul Valter, stația Constanța este a doua statie după București Nord în orice luna a anului la numărul de calatori expediați și încasări
In orice luna a anului,ce glumă bună
❤
Ce aplicatie folosesti pentru a vedea viteza trenului?
Dacă, într-adevăr se doreşte o integrare ca lumea în UE, Linia 803 ar trebui să continue spre sud către Bulgaria şi să se racordeze cu reţeaua BDJ (apare ortografiată şi ca BDZ deoarece, în ortografia engleză, J-ul românesc se scrie ZH, iar prescurtarea, făcându-se cu 3 litere, nu se mai scrie "H"-ul). Evident, se impune o modernizare şi, poate, o electrificare. PNRR-ul înseamnă, de fapt, un purcoi de bani. Ideea e să nu se piardă banii respectivi.
EA 335 avea cifra de autocontrol 5, acum văd că e 1. Ştie cineva de ce s-a schimbat acea cifră? Mai ştie cineva dacă 45-0335 din videoclip e aceeaşi locomotivă vopsită, cândva, alb-roşu-alb cu un orificiu rectangular între faruri (fostă "Siemens") sau e o altă locomotivă care i-a luat numărul?
1378 (SELC MEDGIDIA)
Nu înţeleg semnificaţia cifrelor 5-6 ale codului UIC a primului vagon al ramei cu care urmează plecarea spre Bucureşti. Să fi fost vagon care avea locuri şi la clasa I şi la clasa a doua? Că 30 asta ar însemna: vagon cu 10 sau echivalentul a 10 compartimente, cu locuri şi la clasa I şi la clasa a doua.
Locomotiva de la regio calatori este un BB francez
Plus ramele tot din Franța de la regio calatori
Foarte urata gara
Ai idee exista acces la linia 4 din Mangalia sau tot asa trebuie sa sari peste linie?
Statia Constanta e urata? Nu as spune. Vezi acum 10-15 ani cum a fost. Acum e mult mai bine. La Mangalia e la fel, insa se va dubla si moderniza linia pana acolo, apoi va fi la standarde curente.
202/4
😂
BOGDAN