Tylko tym podnośnikiem już nie podniesiesz pod wahacz bo nie zabezpieczysz podnośnika przed ewentualnym opadnięciem . Aby zabezpieczyć podnośnik przed opadnięciem dźwignia musi być w pozycji pionowej 😄
Głos jak z d.. włos to po h..muzyka.Trochę danych: udźwig, wys.itp wymiary. Bo słowa super,zadowolony jestem...to mało.Większość aut ma też tzw. fabr.punkty podparcia !Ta belka to do ustaw.poprzecznego. Tym bardziej że śruba zabezp. leży obok. Zrób kolego testament bo widać tu dużo niebezpiecznych momemtów. Życzę szczęścia.
Pogniesz progi podnosząc auto za pomocą tej belki, ona jest za krótka żeby ją podstawić w miejscach gdzie są wzmocnienia. Ta belka jest po to aby wsunąć ją od przodu lub tylu auta i podnieść cały przód lub tył za wózek lub tylną belką zawieszenia. Sprzęcik fajny , na jaką max wysokość można nim podnieść? Mam Jeepa o bardzo długim skoku zawieszenia i na razie żadną żabą nie udało mi się podnieść go za próg tak aby oderwać przednie koło od ziemi.
@@jareckc Tak, masz rację, oczywiście. Pisałeś o wysokim skoku amortyzatora, więc pomyślałem, że masz samochód na ramie. Samochód, który podnosiłem ma zdrowe progi i owe progi są przeznaczone do podnoszenia i tego się trzymam. Jak robię auto klienta to się muszę upewnić.
Od podnoszenia za progi zrobiły mi się dziury w progach właśnie w takiej fabii. Dobrym miejscem do podnoszenia są przednie wahacze .
Mistrzu. To jak masz dziury w progach to zrób progi. Za wahacz to jest opcja. Za wahacz to kobyłke podstawisz. Dzięki za komentarz ;)
@@mechanikartysta Progi zrobione , ale nauczka jest.
Tylko tym podnośnikiem już nie podniesiesz pod wahacz bo nie zabezpieczysz podnośnika przed ewentualnym opadnięciem . Aby zabezpieczyć podnośnik przed opadnięciem dźwignia musi być w pozycji pionowej 😄
Mam ten sam podnośnik i jest mega , używam go rok czasu .
Nie jest najlepszym pomysłem podnoszenie samochodu za progi w ten sposób, ponieważ ta belka jest krótka a tak podnosisz auto poza wzmocnione miejsce.
elegancki !🤟
Głos jak z d.. włos to po h..muzyka.Trochę danych: udźwig, wys.itp wymiary. Bo słowa super,zadowolony jestem...to mało.Większość aut ma też tzw. fabr.punkty podparcia !Ta belka to do ustaw.poprzecznego. Tym bardziej że śruba zabezp. leży obok. Zrób kolego testament bo widać tu dużo niebezpiecznych momemtów. Życzę szczęścia.
Jak dla mnie to wszystko za długo trwa...zastanawiam się nad podjazdami.
Pogniesz progi podnosząc auto za pomocą tej belki, ona jest za krótka żeby ją podstawić w miejscach gdzie są wzmocnienia. Ta belka jest po to aby wsunąć ją od przodu lub tylu auta i podnieść cały przód lub tył za wózek lub tylną belką zawieszenia. Sprzęcik fajny , na jaką max wysokość można nim podnieść? Mam Jeepa o bardzo długim skoku zawieszenia i na razie żadną żabą nie udało mi się podnieść go za próg tak aby oderwać przednie koło od ziemi.
Nie no Jeepa to bym nie próbował za próg podnosić. Mam Toyotę 4runner z liftem 2" i bez problemu podnoszę całe auto za ramę
@@mechanikartysta nie każdy Jeep jest na ramie, teraz to już chyba tylko Wrangler
@@jareckc Tak, masz rację, oczywiście. Pisałeś o wysokim skoku amortyzatora, więc pomyślałem, że masz samochód na ramie. Samochód, który podnosiłem ma zdrowe progi i owe progi są przeznaczone do podnoszenia i tego się trzymam. Jak robię auto klienta to się muszę upewnić.
Proponuję zamontować podnosnik dwukolumnowy ...
Nie mam warunków. Podłoga jest zrobiona na kształt zlewu, a owe miejsce jest wynajmowane. Wylewki też nie zrobie na swój koszt
Dasz link
Jak się tak podnosi auto to mastyki pękają. Masakra😁
Trudno, co zrobić:D
Dobry na klada bo na suva już nie
Podnoszę nim Volvo xc60 oraz Toyotę 4runner. Oba te samochody mają 30cm prześwit