O mecânico queria trocar os bicos e a bomba de alta da minha com o mesmo problema. Graças a sua dica, ficou muito mais em conta e acabou o problema. Parabéns e obrigado
A minha Tava com esse defeito também. E era entupimento na bomba interna do tanque. Felizmente não precisou trocar. Parabéns pela dica você sabe o que fala
@@heitordacostatorresfilho8485 meu amigo dentro da mangueira de abastecimento do tanque tem uma peneira tipo um coador, para evitar que entre sujeira no tanque, a sua pode estar muito suja ou até mesmo amassada com já vi em alguns casos, baixe o tanque e de uma olhada, esse pode ser seu problema!
Muito legal cara eu trabalho em uma autorizada Bosch e to com um canarinho no começo pra tirar dúvidas e trocar informações parabéns bom vídeo meu canal e Point Diesel Fontenele
Que dica top , já aconteceu duas vezes na minha , mas foi o chicote dessa bomba que deu problema , agora está acontecendo de novo vou tirar primeiro o tanque fora e olhar
Obrigado pela dica, a minha esta assim e eu ja fiz a lavagem no tanque e lavei a tela da bomba, mais ela ainda continua perdendo potencia, próximo passo e medir a pressão da bomba. se for ela, vamos trocar so o refil.
Cara vc veio na hora certa comprei uma ranger dois mil e oito muito boa por sinal , mas me apareceu com esse sintoma estava fazendo as coisas por eliminação , troquei filtro e não parou , agora vou tirar o tanque pra ver a questão da peneira , aí se nao for vou trocar a bomba . Obrigado meu amigo
Boa tarde, a minha Ranger 3.0 Power Stroke 2010/2011 está apresentando os problemas descritos no vídeo: perda de potencia, consumo excessivo e até desligamento do motor após alguns quilômetros rodados (20 a 40 quilômetros). No analisador apareceram dois erros: 1- P0092-001 =>válvula de pressão do combustível e 2- P0002-001 => válvula de controle de combustível. Resetamos o analisador e os erros sumira, apos a retirada e retrolavagem do filtro de diesel. Meu mecânico aconselhou-me a testar o carro e retorna na oficina caso continuasse o a apresentar o problema. para então verificar a peneira da bomba do tanque e outras investigações. Obrigado
Tive o mesmo problema com a minha. Não foi necessário substituir a bomba, pois a peneira que fica nela que estava bem suja, assim atrapalhando o fluxo.
A minha perdia potencia depois de 20rpm ou 100km/hr o scanner indicou a mesma coisa (sensor da bomba de alta) até o dia que deixei parado e desligado e não pegou na partida, era corrente de comando, destruiu o motor todinho, só prestou parafusos
está acontecendo na ranger do sitio que trabalho, já abrimos e limpamos o tanque, mas volta a acontecer de novo, ele resolve temporariamente quando damos alguns chutes no tanque, mas não dura muito tempo
Boa tarde tudo bem?...Estou com problema e gostaria de sua opinião. No filtro de combustível da ranger 3.0 2005 power stroke motor mwn diesel tem dois conectores, um de entrada e um de saida. O de saida escapou na baixada em Santos e perdi todo diesel. fiquei na estrada...fui socorrido enchi o tanque amarrei com arame o conector e consegui chegar em Sp. Comprei outro conector e instalei...e depois de 3 meses voltou a escapar (quando encaixo puxo com a mão e ele não solta) de novo e perdi mais diesel...Pergunto tem regulagem de pressão pra não escapar mais ou é um defeito do conector. Me ajude por favor. Obrigado e no aguardo.
Boa noite,minha ranger é 2006 xlt 3.0 4x4 e o problema dela é engatar a primeira, às outras marchas parece que estou no paraíso,mais não sei mais onde caçar solução para a primeira
Boa tarde, minha Ranger 2006 3.0 Diesel, ela não desliga, mas eu ligo daí ela está sem potência, daí por exemplo, daí desligo a Ranger e ligo daqui uma hora, aí ela volta a ter potência. Sempre acontece isso.
Prezados, Ranger 3.0 2011 com perda de potência. Já foi feita a limpeza nos bicos, limpeza no tanque e a troca da bomba, verificado a turbina, limpeza no sensor Map, verificado a bomba de alta e o problema continua. Alguém já passou por este problema?
Tres bomba queimada em 20 mil km? Algum curto circuito? Desisti, cada bomba na época com MO nao baixava de 1400 reais. Limpeza de tanque, troca de filtro e tudo mais. Fiquei pensando se nao era a folga da corrente?
A MINHA RANGER É 2009 E ESTA SEM POTENCIA EU TENHO QUE ACELERAR BEM MAIS PRA ELA DA UMA ARRANCADA BOA E EM MORROS ELA QUASE MORRE DOIS MECANICOS DISSE QUE PODERIA SER EMBREAGEM MAS EU NÃO SINTO ELA DESLIZAR
Substitui a bomba por uma Magneti Marelli ela melhorou mas a marcha lenta continua baixa e eventualmente quando liga o A/C ela desliga e demora para pegar...tem alguma dica? Que teste posso fazer ( não tenho scanner
Booa noite preciso de ajuda comprei ranger 2005 3.0 ela parada em baixa rotação normal quando ando nela ela alterar a rotação sozinha sem eu acelerar vai até uns 3000 Rpm aí quando eu boto no neltro q acelero novamente ela volta o normal
Olá, tenho uma ranger 3.0, comprei sem cabeçote, foi colocado cabeçote novo e limpado os bicos mas a mesma não pega, foi passado o scaner e nada de anormal, o que poderia ser? Se puder me dar alguma dica eu agradeço.
Olá amigo me ajuda aí , tenho uma Ford ranger 2008 3.0 Power Stroke , ando um pouco com ela quando esquenta a válvula pcv trava e a mesma na pega de nem um jeito já troquei 2 válvulas e o problema persiste?
ola amigo espero que vc pode me ajudar minha ford range 2.2 /2013 o motor nao dispara em alta rotação ela falha nas retomadas /.se eu vou a 140 na 6macha e volta pra 4 ela demora a responder
VOU DAR UMA DICA MUITO IMPORTANTE PARA EVITAR ABORRECIMENTOS COM CAMIONETE DIESEL ACIMA DE 120 MIL KM. GASTE MAS FIQUE COMO ZERO. TROQUE TROQUE TODOS OS FILTROS E MANDE LIMPAR O TANQUE E LIMPEZA DA PENEIRA DO TANQUE, TROQUE OS ROLAMENTO DIANTEIRO E TRAZEIRO TUDO PARA ORIGINAL. FECHE OS OLHOS MESMO POIS VAI EVITAR ABORRECIMENTO SE NÃO QUER FAZER ISSO VA NUMA LOJA E COMPRE UMA CAMIONETE ZERO. FUI
Eu tenho uma Ranger 3.0 ano 206 gostaria de fazer um comentário o primeiro focionamento pela amanhã da um barulho parecendo uma rajada de metralhadora depois de algum tempo desaparecem se parar carro por umas 3h faz o mesmo barulho só quando esta frio gostaria de ter uma orientação de um mecânico meu nome e Dernival
muito bem parabens, cara a minha fuciona perfeita ate a terceira marcha, quarta e quinta falha muito e da uns trancos, parece que corta o combustivel e volta direto, e o velocimetro sobe e desse alternando, pode me ajudar, onde fica sua oficina? l
Amigo a minha vim viajar ela começou cortar a aceleração.. Aí tipo vc tá andando de 100 por hora de boa ela vai corta a aceleração.. Aí vc so tira o pé do acelerador e pisa denovo ela volta.. Tirei o tanque tava tudo limpinho... pode ser o sensor do pedal ?
Vc pode me informar quantos bar trabalha a linha de pressão de baixa? pq estou com um pepino aqui a bomba de baixa só tá dando 1 bar e eu queria saber se estar dentro do parâmetro já botei outra bomba e não mudou
Ótima dica !! 👏👏👍🏻 A minha estava com problema no conector da bomba ,daí não consegui achar o conector da mesma aí eu fiz um provisório e vou trocar assim que puder ! Uma pergunta?! Onde comprar essa bomba de baixa original?
Cara tô com uma Ranger 2006 diesel com esse mesmo defeito! Limpei tanque e filtros da bomba dentro do tanque, porém carro continua perdendo potência e as vezes apaga. Já vi que a bomba já foi trocada. Devo trocar novamente por uma original? Kit completo ou só refil da bomba?
Boa noite amigo tenho uma s10 que esta fazendo 8km por litro dentro da cidade acho pouca kilometragem. O que vc me indica fazer. Aqui o pessoal comenta que nao e bom limpar bico injetor da s10 eletronica. Ne passa teu whats
Boa tarde tenho uma dessa 2012 3.0 eletrônica esta apresentando um problema que não estou conseguindo descobrir, não perde potência roda normal, porém força a jogar diesel pelo retorno perdi uns trinta litro de diesel verifiquei não está entupido o retorno, estou em dúvida se é uma válvula que existe no canos preto de plástico que pode está ruim ? pode me dar uma dica por gentileza. Desde já te agradeço.
A minha além de perder potência ela desliga o painel do odômetro e o velocímetro, fica funcionando apenas o rpm. Será que é fruto do mesmo problema? Quando eu desligo e ligo denovo ela volta a funcionar tudu. Aí basta eu acelerar mais forte volta a perca de potência e tudo mais.
Olá boa noite, a minha está com esse defeito massa amanhã vou fazer o serviço, mas tenho um outro defeito ela tá com vazamento no fundo da bomba injetora aonde tem um rabicho, vc teria como me orientar
Meu pai tem uma Ranger 3.0 PSE o que acontece tu bate chave blz ela anda bem tem força mas a temperatura dela chega no meio e não passa dali ai o que acontece ela perde força e senta pra trás o que pode ser ?
Me ajude aqui, minha ranger tá assim tbm, perdendo força, falhando, vi aqui esse vídeo falando sobre sujeira na bomba do tanque, mandei o rapaz especialista em bombas de combustível limpar a minha, tinha realmente um pouco de sujeira, ele limpou porém quando andei com a ranger, o problema tornou voltar. O q pode ser? Alguém aqui pode me ajudar? Será se é bico?
MEU amigo me ajuda por favor tenho uma Ranger 2012/2013 motor 2.2 a diesel a mesma já foi 3 vezes a oficina já limpou os bicos injetores ja fez limpeza no catalizador porem continua apresentado os mesmos problemas acende a luz amarela no painel depois perde a potencia não passa de 3000 giros como podes me ajudar para encontrar alguèm que me ajude.
O mecânico queria trocar os bicos e a bomba de alta da minha com o mesmo problema. Graças a sua dica, ficou muito mais em conta e acabou o problema. Parabéns e obrigado
Parabéns por não sair trocando tudo antes de realmente achar o defeito
A minha Tava com esse defeito também. E era entupimento na bomba interna do tanque. Felizmente não precisou trocar. Parabéns pela dica você sabe o que fala
Boa noite amigo
A minha tá com esse mesmo problema
Quando vou abastecer demora muito tipo soprando como se o tanque estivesse cheio
A minha também apresentou os mesmos sintomas e também era entupimento na bomba interna do tanque!
@@heitordacostatorresfilho8485 meu amigo dentro da mangueira de abastecimento do tanque tem uma peneira tipo um coador, para evitar que entre sujeira no tanque, a sua pode estar muito suja ou até mesmo amassada com já vi em alguns casos, baixe o tanque e de uma olhada, esse pode ser seu problema!
Você está certo. O profissional tem se valorizar e ter respeito no mercado. Fique com Deus.
Parabéns pela explicação bem detalhado gostei muito
Muito legal cara eu trabalho em uma autorizada Bosch e to com um canarinho no começo pra tirar dúvidas e trocar informações parabéns bom vídeo meu canal e Point Diesel Fontenele
Profissional é outra coisa. Parabéns..
Que dica top , já aconteceu duas vezes na minha , mas foi o chicote dessa bomba que deu problema , agora está acontecendo de novo vou tirar primeiro o tanque fora e olhar
Amigo. Você sabe me informar qual foi o problema que aconteceu?
A dica foi muito bom eu gostei agora apredir nessa dica
Excelente su informacion, me paso con mi vehiculo y lo pude solucionar. Gracias
Muito bom e útil. Obrigado.
Obrigado pela dica, a minha esta assim e eu ja fiz a lavagem no tanque e lavei a tela da bomba, mais ela ainda continua perdendo potencia, próximo passo e medir a pressão da bomba. se for ela, vamos trocar so o refil.
e ai ?
nivisondanilo troquei o refil da bomba de combustível... useio refil da s10 diesel que e o mesmo da ranger
@@RogerioMeire A minha está com o mesmo problema. Qual o ano da S10 pra mim comprar?
Muito boa dica! A minha apresentou isso ontem!
Cara vc veio na hora certa comprei uma ranger dois mil e oito muito boa por sinal , mas me apareceu com esse sintoma estava fazendo as coisas por eliminação , troquei filtro e não parou , agora vou tirar o tanque pra ver a questão da peneira , aí se nao for vou trocar a bomba . Obrigado meu amigo
Sr Flávio. Você pode me informar se o defeito estava na bomba mesmo ?
ajudou bastante meu amigo, obrigado pela dica
Parabéns pela dica
Boa tarde, a minha Ranger 3.0 Power Stroke 2010/2011 está apresentando os problemas descritos no vídeo: perda de potencia, consumo excessivo e até desligamento do motor após alguns quilômetros rodados (20 a 40 quilômetros). No analisador apareceram dois erros: 1- P0092-001 =>válvula de pressão do combustível e 2- P0002-001 => válvula de controle de combustível. Resetamos o analisador e os erros sumira, apos a retirada e retrolavagem do filtro de diesel. Meu mecânico aconselhou-me a testar o carro e retorna na oficina caso continuasse o a apresentar o problema. para então verificar a peneira da bomba do tanque e outras investigações. Obrigado
Sr Mauro estou com esse defeito na minha Ranger. Você pode me informar se o defeito estava na bomba de combustível?
Valeu obrigado boas dicas
excelente dica a minha esta com mesmo problema,vou passar estas dicas para o meu mecânico.
Tive o mesmo problema com a minha. Não foi necessário substituir a bomba, pois a peneira que fica nela que estava bem suja, assim atrapalhando o fluxo.
pode ser o chicote da turbina tbm, esquenta muito e desliga o gráfico.
A minha perdia potencia depois de 20rpm ou 100km/hr o scanner indicou a mesma coisa (sensor da bomba de alta) até o dia que deixei parado e desligado e não pegou na partida, era corrente de comando, destruiu o motor todinho, só prestou parafusos
Obrigado pela dica
Obrigado amigo pela dica
Estou com uma ,com o msm defeito ,deixho eu na estrada hoje
Ele acusa sensor de pressão do Rail pq falta alimentação da bomba de alta e consequentemente falta pressão no Rail
está acontecendo na ranger do sitio que trabalho, já abrimos e limpamos o tanque, mas volta a acontecer de novo, ele resolve temporariamente quando damos alguns chutes no tanque, mas não dura muito tempo
Muito bem explicado
Parabéns e obrigado.
Muito boa sua dica, ganhou mais um inscrito. Abraço
Troquei o hidrovacuo do meu troller após isso o. Motor ficou parando alguém poderia ajudar
boa tarde i minha ranger esta com mesmo poblema anda uns 20km e para vou testar a bomba blz obrigado pela dica
Boa tarde tudo bem?...Estou com problema e gostaria de sua opinião. No filtro de combustível da ranger 3.0 2005 power stroke motor mwn diesel tem dois conectores, um de entrada e um de saida. O de saida escapou na baixada em Santos e perdi todo diesel. fiquei na estrada...fui socorrido enchi o tanque amarrei com arame o conector e consegui chegar em Sp. Comprei outro conector e instalei...e depois de 3 meses voltou a escapar (quando encaixo puxo com a mão e ele não solta) de novo e perdi mais diesel...Pergunto tem regulagem de pressão pra não escapar mais ou é um defeito do conector. Me ajude por favor. Obrigado e no aguardo.
Valeu obrigado
Boa noite,minha ranger é 2006 xlt 3.0 4x4 e o problema dela é engatar a primeira, às outras marchas parece que estou no paraíso,mais não sei mais onde caçar solução para a primeira
Boa tarde, minha Ranger 2006 3.0 Diesel, ela não desliga, mas eu ligo daí ela está sem potência, daí por exemplo, daí desligo a Ranger e ligo daqui uma hora, aí ela volta a ter potência. Sempre acontece isso.
Dica bacana, estou com o mesmo problema, ou pelo menos parecido.
Tem uma ranger diesel 2011 com esse poblema vou levar para um mecânico tirar tanque e olhar bomba dela 👍👍👍👍
Prezados, Ranger 3.0 2011 com perda de potência.
Já foi feita a limpeza nos bicos, limpeza no tanque e a troca da bomba, verificado a turbina, limpeza no sensor Map, verificado a bomba de alta e o problema continua. Alguém já passou por este problema?
Olá.. vc conseguiu achar o problema ? A minha ranger 2011 está perdendona força.
Resolveu?
Olá. Amigo estou com esse mesmo defeito no meu veículo. Ranger 2011. Diesel.
Qual a pressão de alimentação da bomba do tanque?
disse tudo já peguei uma com esse problema era bomba
Eu tenho uma Ford ranger eletrônica powerstrok 2010/2011 ela está vazando no bico tem alguma coisa a ver com a bomba do tanque?
A minha nao tem força em subida depois que passa de 2300rpm entra o turbo ela anda bem, coloquei a bomba magnet marelli
Tres bomba queimada em 20 mil km?
Algum curto circuito?
Desisti, cada bomba na época com MO nao baixava de 1400 reais.
Limpeza de tanque, troca de filtro e tudo mais.
Fiquei pensando se nao era a folga da corrente?
Muinto bom Amigão valel👏
Isso mesmo pode ser a bomba de combustível mandando pouco
A MINHA RANGER É 2009 E ESTA SEM POTENCIA EU TENHO QUE ACELERAR BEM MAIS PRA ELA DA UMA ARRANCADA BOA E EM MORROS ELA QUASE MORRE DOIS MECANICOS DISSE QUE PODERIA SER EMBREAGEM MAS EU NÃO SINTO ELA DESLIZAR
Da uma olhada nas tomada dos bico injetor a minha tv acontecendo isso troquei as tomada dos bico ficou boa na hr
Se conseguir tirar as tomada dos bico tira eles da uma assoprada e amara eles
Substitui a bomba por uma Magneti Marelli ela melhorou mas a marcha lenta continua baixa e eventualmente quando liga o A/C ela desliga e demora para pegar...tem alguma dica? Que teste posso fazer ( não tenho scanner
Eu estou com mesmo problema tenho uma Range,fiz todo esse procedimento,e ela continua sem força.
Poderia me ajudar amigo ? Tenho uma ranger motor mwm, quando acelero ela demora um pouco pra cair a rotação, o pior que hora faz, hora não faz.
Booa noite preciso de ajuda comprei ranger 2005 3.0 ela parada em baixa rotação normal quando ando nela ela alterar a rotação sozinha sem eu acelerar vai até uns 3000 Rpm aí quando eu boto no neltro q acelero novamente ela volta o normal
Olá, tenho uma ranger 3.0, comprei sem cabeçote, foi colocado cabeçote novo e limpado os bicos mas a mesma não pega, foi passado o scaner e nada de anormal, o que poderia ser? Se puder me dar alguma dica eu agradeço.
Olá amigo me ajuda aí , tenho uma Ford ranger 2008 3.0 Power Stroke , ando um pouco com ela quando esquenta a válvula pcv trava e a mesma na pega de nem um jeito já troquei 2 válvulas e o problema persiste?
Meu amigo quantos bar de pressão esse bomba trabalha?
Limpar bico de ranger 3.0 você vai e destruí os bicos isso sim
RR73 sou leigo! Pq não pode limpar?
@@robertobegliomini8422 Eles dao trabalhp pra sair e geralmente na retirada eles sao danificados.
ola amigo espero que vc pode me ajudar minha ford range 2.2 /2013
o motor nao dispara em alta rotação ela falha nas retomadas /.se eu vou a 140 na 6macha e volta pra 4 ela demora a responder
Ajudou muito
Opa minha ranger 2005 3.0 perdeu força quando temperarura subiu mas bomba dagua ja trocada termostato
Tô com esse problema , troca o filtro diesel funciona depois perde força
Obrigado pelas
Dica onde fica tua oficina
Top amigão!!!!
VOU DAR UMA DICA MUITO IMPORTANTE PARA EVITAR ABORRECIMENTOS COM CAMIONETE DIESEL ACIMA DE 120 MIL KM. GASTE MAS FIQUE COMO ZERO. TROQUE TROQUE TODOS OS FILTROS E MANDE LIMPAR O TANQUE E LIMPEZA DA PENEIRA DO TANQUE, TROQUE OS ROLAMENTO DIANTEIRO E TRAZEIRO TUDO PARA ORIGINAL. FECHE OS OLHOS MESMO POIS VAI EVITAR ABORRECIMENTO SE NÃO QUER FAZER ISSO VA NUMA LOJA E COMPRE UMA CAMIONETE ZERO. FUI
Eu tenho uma ranger 2011e ela começou perder potencia eu estou achandoqu e qquxee a bomba
Boa noite uma informação tenho uma ranger 3.2 2015 esta acendendo uma luiz painel circulo com ! E se corta n passa dos 2 mil giros
Eu tenho uma Ranger 3.0 ano 206 gostaria de fazer um comentário o primeiro focionamento pela amanhã da um barulho parecendo uma rajada de metralhadora depois de algum tempo desaparecem se parar carro por umas 3h faz o mesmo barulho só quando esta frio gostaria de ter uma orientação de um mecânico meu nome e Dernival
O problema é retirar estes bicos - estou com problemas no Troller
Como testar a válvula ?
muito bem parabens, cara a minha fuciona perfeita ate a terceira marcha, quarta e quinta falha muito e da uns trancos, parece que corta o combustivel e volta direto, e o velocimetro sobe e desse alternando, pode me ajudar, onde fica sua oficina? l
paulosergio marangon
av.independencia 412
Araucária.
35523553
Box 9 Mecanica Automotiva é esse mesmo o telefone, caiu em um shopping kkk
paulosergio marangon sim,
41- 35523553
Estou com uma ranger q só pega no cheiro o posso faz meu amigo
Quantos bar da de pressão a bomba elétrica tem que dar.
Dica top!
Amigo a minha vim viajar ela começou cortar a aceleração..
Aí tipo vc tá andando de 100 por hora de boa ela vai corta a aceleração..
Aí vc so tira o pé do acelerador e pisa denovo ela volta..
Tirei o tanque tava tudo limpinho... pode ser o sensor do pedal ?
Vc pode me informar quantos bar trabalha a linha de pressão de baixa? pq estou com um pepino aqui a bomba de baixa só tá dando 1 bar e eu queria saber se estar dentro do parâmetro já botei outra bomba e não mudou
To com uma ranger aqui q não está dando nem 1 bar de pressão , mais se fechar a linha com o manômetro sobe bastante a pressão
Ótima dica !! 👏👏👍🏻
A minha estava com problema no conector da bomba ,daí não consegui achar o conector da mesma aí eu fiz um provisório e vou trocar assim que puder !
Uma pergunta?! Onde comprar essa bomba de baixa original?
Cara tô com uma Ranger 2006 diesel com esse mesmo defeito! Limpei tanque e filtros da bomba dentro do tanque, porém carro continua perdendo potência e as vezes apaga. Já vi que a bomba já foi trocada. Devo trocar novamente por uma original? Kit completo ou só refil da bomba?
E qual é a bomba original???
FORD NA CCS
Opa meu amigo
Quanto custa a bomba original?? Bom dia!!
OLÁ AMIGOS TO COM UMA RANGER 2010 MOTOR 3.0 ESTA TIPO CORTANDO COMBUSTÍVEL E NÃO ACIONA O TURBO O QUE PODE SER
Boa noite amigo tenho uma s10 que esta fazendo 8km por litro dentro da cidade acho pouca kilometragem. O que vc me indica fazer. Aqui o pessoal comenta que nao e bom limpar bico injetor da s10 eletronica. Ne passa teu whats
Minha ranger 3.0 2008 Power Stroke a bomba de alta não está jogando óleo nos bicos que faço
Como que eu encontro sua oficina
Boa tarde tenho uma dessa 2012 3.0 eletrônica esta apresentando um problema que não estou conseguindo descobrir, não perde potência roda normal, porém força a jogar diesel pelo retorno perdi uns trinta litro de diesel verifiquei não está entupido o retorno, estou em dúvida se é uma válvula que existe no canos preto de plástico que pode está ruim ? pode me dar uma dica por gentileza. Desde já te agradeço.
Ficou em torno de quanto essa manutenção?
Eu tô querendo comprar uma dessa será que é uma boa opção
Bom dia irmão
Qual a pressão q indica está Boa da linha de combustivel dessas ranger
Motor bom mais manutenção absurda
Ajudou
A minha além de perder potência ela desliga o painel do odômetro e o velocímetro, fica funcionando apenas o rpm. Será que é fruto do mesmo problema? Quando eu desligo e ligo denovo ela volta a funcionar tudu. Aí basta eu acelerar mais forte volta a perca de potência e tudo mais.
e ai consertou com o que?
A minha está com o msm poblema vc conseguiu resolver?
Olá boa noite, a minha está com esse defeito massa amanhã vou fazer o serviço, mas tenho um outro defeito ela tá com vazamento no fundo da bomba injetora aonde tem um rabicho, vc teria como me orientar
Meu pai tem uma Ranger 3.0 PSE o que acontece tu bate chave blz ela anda bem tem força mas a temperatura dela chega no meio e não passa dali ai o que acontece ela perde força e senta pra trás o que pode ser ?
Qual a pressão correta dessa bomba de baixa?
3 bar
Me ajude aqui, minha ranger tá assim tbm, perdendo força, falhando, vi aqui esse vídeo falando sobre sujeira na bomba do tanque, mandei o rapaz especialista em bombas de combustível limpar a minha, tinha realmente um pouco de sujeira, ele limpou porém quando andei com a ranger, o problema tornou voltar. O q pode ser? Alguém aqui pode me ajudar? Será se é bico?
A minha está com esse problema, a troca, e somente o refil?
Ou toda ela ?
Boa tarde,a minha não desliga mais não aceita aceleração,pode ser isto também???
A mina tbm tá assim ranger 3.0 2011 diesel consegui resolver ??
Ola boa noite. Tenho uma Ranger 2006 motor 3.0 ela esta perdendo potencia, quando isso acontece desligo a enguinicao ela retama a forca novamente.
a minha ta fazendo a mesma coisa amigo....mas agora não voltou mais a normal, não sei mais o que fazer
A minha botei bomba nova e ainda continua fraca. O q deve ser agr ? ( Magnet marelli )
MEU amigo me ajuda por favor tenho uma Ranger 2012/2013 motor 2.2 a diesel a mesma já foi 3 vezes a oficina já limpou os bicos injetores ja fez limpeza no catalizador porem continua apresentado os mesmos problemas acende a luz amarela no painel depois perde a potencia não passa de 3000 giros como podes me ajudar para encontrar alguèm que me ajude.
Ledson Binda chama no whatsapp segunda.
41-999308080.
Vou tentar lhe ajudar.
Pesquise sobre o filtro de partículas
Estou com esse problema na minha ranger 2010
Qual o endereço da sua oficina?
41-999308080
Por favor aonde têm para comprar bomba de gasolina da Ranger 2007 sou de São Paulo zona Leste se alguém poderia me ajudar obrigado
Boa tarde! Tenho um manometro de pressao de combustivel de 10bar. Consigo monitorar a pressao da bomba de alta? Agradeço a atençao.
Bruno Battistini, não meu amigo.
Vc precisa de um manômetro adequado para diesel.