Muito bom vídeo e eu gostaria de saber onde você consegue pecas para essa moto tenho uma também a klx650 1997 partida no pé e como faz para conseguir peças para ela???
A KLX65R 1993 is 127kg dry ( no gas 8liters , oil 1,9liters nor brake fluid (not a lot)). All according to the service manual in front of me. 10*0,8=8kg +127= 135kg ready to go (I read 1333kg somewhere forget where). I can lift mine onto a MX stand fairly easy. so it isn't much havier thn a 117kg husky 610TE 1993. The reason why it's not as good as the WRZ is both weight and geometry. It's not a great enduro bike at all. It's a cool bike in the city and back roads. Compared to current bikes there is no real competition if you want something that isn't horrible off road. Had a 1993 Husqvarna 610TE that was way better off road, and in most ways even on road too. topped out 166km/h with std gearing. Not for long distances though, due to no oilpump. The Husky felt like a 20year newer pure bred enduro racer - not only because more power and less weight - the geometry and suspension was amazing. I was ten times better rider on the Husky. The Kawasaki feels like it's been put together by someone who doesn't care about offroad riding at all, just looks - and it looks really mean. I will need to get a xr650r just to know for myself, but I fear it will be even more disappointing offroad. It looks ancient and clumsy compared to the Kawasaki. But I'm sure it will be a blast on the street.
A zona dos 4:30 que vai dar lá em cima às ruínas é bem complicada para a Grom. Com uma dessas, é canja. De BTT faz-se bem, só é perigoso porque se caires, é nas pedras e é capaz de doer, digo eu.
muito bom para tchilar um passeio curtido no mato ;-) estás com micro externo tem uma captação de som porreira a minha sj com o vento faz um basqueiro nem se ouve a mota continuação de bons trilhos
Bought the 1st yr. Klx650R. I took & did every sort or riding with.there R good reasons the R is one of the best big bikes ever made. Sorry my riding experiences were 100% more intense & technical than this video.
Muito bom vídeo e eu gostaria de saber onde você consegue pecas para essa moto tenho uma também a klx650 1997 partida no pé e como faz para conseguir peças para ela???
comprei peças pela internet
I'd prefer the cr but those trails look awesome!
+Fooligan me too... I would like to buy a CRF :) and two Set of wheels, one offroad other supermoto :)
so jealous haha
A KLX65R 1993 is 127kg dry ( no gas 8liters , oil 1,9liters nor brake fluid (not a lot)). All according to the service manual in front of me.
10*0,8=8kg +127= 135kg ready to go (I read 1333kg somewhere forget where).
I can lift mine onto a MX stand fairly easy. so it isn't much havier thn a 117kg husky 610TE 1993.
The reason why it's not as good as the WRZ is both weight and geometry. It's not a great enduro bike at all.
It's a cool bike in the city and back roads. Compared to current bikes there is no real competition if you want something that isn't horrible off road.
Had a 1993 Husqvarna 610TE that was way better off road, and in most ways even on road too. topped out 166km/h with std gearing. Not for long distances though, due to no oilpump. The Husky felt like a 20year newer pure bred enduro racer - not only because more power and less weight - the geometry and suspension was amazing. I was ten times better rider on the Husky. The Kawasaki feels like it's been put together by someone who doesn't care about offroad riding at all, just looks - and it looks really mean. I will need to get a xr650r just to know for myself, but I fear it will be even more disappointing offroad. It looks ancient and clumsy compared to the Kawasaki. But I'm sure it will be a blast on the street.
A zona dos 4:30 que vai dar lá em cima às ruínas é bem complicada para a Grom. Com uma dessas, é canja. De BTT faz-se bem, só é perigoso porque se caires, é nas pedras e é capaz de doer, digo eu.
fantastic video my friend,i have a kawa 650 r and is a beatiful machine.Vssss
Thanks!
Cade os videos graus????
+Allison 299 #GRAUNELES no próximo vídeo já vai ter uns graus na KLX ;) Abraço amigo
As always cool vids but really miss the Fireblade cant wait to see her soon
+neil p soon my friend :) today I took her to a little ride :)
muito bom para tchilar um passeio curtido no mato ;-) estás com micro externo tem uma captação de som porreira a minha sj com o vento faz um basqueiro nem se ouve a mota
continuação de bons trilhos
+hugosoares123 o micro é o da gopro.. ;) com vento também se ouve algum barulho.. Obrigado. Abraço
Tive uma xr600 há muito muito tempo. Agora não há por onde andar perto de onde vivo e não sei conduzir carro com atrelado.
+JRat pois... Eu só não tenho algo para o monte por esse motivo... Não tenho monte aqui perto...
A do teu amigo é uma yz?
+Nelk16 Subie Gas Gas 250 ;) podes ver no canal dele ua-cam.com/users/mfpmatias
+CBRTricolor ah ok obrigado 👍🏻
Bought the 1st yr. Klx650R. I took & did every sort or riding with.there R good reasons the R is one of the best big bikes ever made. Sorry my riding experiences were 100% more intense & technical than this video.
Gostava de ver mais videos desses :D continua :)
+André Machado Obrigado :) o próximo são as mesmas motas mas na estrada :P
Uma Cbr, uma grom, era uma crf sm/en e digo-te já tinhas o melhor de todos os mundos :P
pois era.... com dois conjuntos de jantes... monte e supermotard
ya, que mundo :D
Nice,não tarda vejo-te de CRF 450x a curtir uns montes com o Mega e a sua team eheheh
+Guilherme Andrade por acaso isso era uma boa cena.. :) mas para já é impossível
tens queda pro assunto (apesar de não te ver cair xD)
+Red Devil ahahaha :) cair tb faz parte
CBRTricolor
sim, mas não convém...senão o mano fica chateado!!!
lol mas a klx nao volta ao monte :( agora só estrada :D
Só estrada?!? Esse motor é bala na terra mas na estrada não sei. Ainda podes fazer mossa se abusares nas rotações.
mais umas curtes ai no mato e ficas pro:-)
+Vitor portugal obrigado amigo ;)
Bom video...como eu curtia ter uma cabra destas po monte!!! :) abraço
+Vaskissimo obrigado :) é mesmo uma loucura :)