Hey Tim, weer een mooie video, van een van de mooiste lijnen die nederland rijk is. Ook een lijn met een leuke toekomst, aansluiting in Coevorden van de Bentheimer Eisenbahn en natuurlijk de Nedersaksenlijn.
Zelf ben ik nu net door...dus alle papieren op zak. Na een zeer intensieve opleiding (het is niet werkelijk moeilijk....het is véél), ben ik zojuist zelfstandig en dus volwaardig aan het rijden. Vaak afgevraagd...is dit offer van leren, leren, leren het waard? En nu weet ik..."JA!" Arriva is een zeer fijne omgeving om te werken. En trein rijden op de Vechtdal-lijn....het zal je nooit vervelen. Dat heb ik van meerdere gehoord en kan het inmiddels beamen. In de machinisten-wereld is de Vechtdallijn een lieveling. Zo divers, zo actief. Nooit saai. Hier te rijden, ik prijs mezelf een mazzelpik. Let wel, er wordt veel van je verwacht. Maar eenmaal onder de knie, prachtvak!
Ik verwacht dat Zl-Emn te zijner tijd in Hattem ipv in Zl gaat starten, met tussenstop bij Windesheim, en halteert aan de hoofdperrons in Zl. Hea wordt omgebouwd tot vork met Zl-Emn-Skn in middenligging.
@@herman15351 Stadskanaal. De verwachting is dat op termijn de lijnenbundel Almelo/Zwolle/Rheine-Coevorden-Emmen verlengt gaat worden via de Nedersachsenlijn (NSL) naar Ter Apel en Stadskanaal. Het Almelose en Duitse treindeel zullen vanaf daar doorrijden naar Veendam en eindpunt Groningen. Het Zwolse deel zal wsch eindigen in Skn. Daarmee wordt de oude NOLS-verbinding Zl-Skn weer hersteld. Zelf denk ik dat aan Zwolse zijde doortrekken naar Hattem ook een slim, nuttig en haalbaar idee is. Het ligt in lijn met de 25 jaar oude spoorvisie 'Sternet Zwolle'.
![🇳🇱 [HDR] Scary moment at the Rhine Railway Line: Arnhem - Amsterdam VIRM 1/11/2023](/img/n.gif)
Leuke video alweer. :)
Weer een hele mooie video meester.
Hey Tim,
weer een mooie video, van een van de mooiste lijnen die nederland rijk is.
Ook een lijn met een leuke toekomst, aansluiting in Coevorden van de Bentheimer Eisenbahn en natuurlijk de Nedersaksenlijn.
Thanks for the nice ride. Greeting from Michigan, USA.
Another nice journey 🤩 great rail system, beautiful country 🥰 Greetings from Niagara Region Canada !
Hallo Tim, fijne rit heb ervan genoten. Goede diensten verder en veilige km's .
Mooie video op de laatste dag van het jaar. En grappig gedaan dat jezelf bent gefilmd in Hardenberg.
Mooie video
Mooie video Tim
Ik al een tijdje een vacature alert aanstaan voor machnist NS in mijn woonplaats. Lijkt me een mooie carriereswitch!
Gewoon proberen en kijken of het lukt.
Zelf ben ik nu net door...dus alle papieren op zak. Na een zeer intensieve opleiding (het is niet werkelijk moeilijk....het is véél), ben ik zojuist zelfstandig en dus volwaardig aan het rijden. Vaak afgevraagd...is dit offer van leren, leren, leren het waard? En nu weet ik..."JA!" Arriva is een zeer fijne omgeving om te werken. En trein rijden op de Vechtdal-lijn....het zal je nooit vervelen. Dat heb ik van meerdere gehoord en kan het inmiddels beamen. In de machinisten-wereld is de Vechtdallijn een lieveling. Zo divers, zo actief. Nooit saai. Hier te rijden, ik prijs mezelf een mazzelpik. Let wel, er wordt veel van je verwacht. Maar eenmaal onder de knie, prachtvak!
tim weer een mooie rit
Op 34:40 takt er een spoor af naar rechts; welke lijn is dat? Of loopt dat dood (lijkt niet als ik op google maps kijk)
Dat is de aansluiting naar de Euroterminal in Coevorden is alleen voor goederen.
Ik verwacht dat Zl-Emn te zijner tijd in Hattem ipv in Zl gaat starten, met tussenstop bij Windesheim, en halteert aan de hoofdperrons in Zl. Hea wordt omgebouwd tot vork met Zl-Emn-Skn in middenligging.
Ik ben niet thuis in alle afkortingen. Wat betekent skn.?
@@herman15351 Stadskanaal.
De verwachting is dat op termijn de lijnenbundel Almelo/Zwolle/Rheine-Coevorden-Emmen verlengt gaat worden via de Nedersachsenlijn (NSL) naar Ter Apel en Stadskanaal. Het Almelose en Duitse treindeel zullen vanaf daar doorrijden naar Veendam en eindpunt Groningen. Het Zwolse deel zal wsch eindigen in Skn. Daarmee wordt de oude NOLS-verbinding Zl-Skn weer hersteld.
Zelf denk ik dat aan Zwolse zijde doortrekken naar Hattem ook een slim, nuttig en haalbaar idee is. Het ligt in lijn met de 25 jaar oude spoorvisie 'Sternet Zwolle'.
@@herman15351 Stadskanaal. We rijden dan over de Nedersaksenlijn.
@@herman15351 Stadskanaal
Je zult vast wel blij zijn dat de onbewaakte overweg bij Dalfsen is opgeheven.
Dat klopt vanavond ging het nog mis op een onbewaakte overweg in Ruurlo.
Oh god meen je. Hopelijk valt het mee. Zolang het maar bij materiële schade blijft, is het nog te overzien..
De veiligelanderterreurtrein....
👍👍👍❤🤍💚