Felicitari Patrick! Trenul meu preferat, am fost cu el, la cuseta, si tin minte pe de rost parcursul sezonierului Iasi-Mangalia, inca de pe vremea cand trecea prin Tecuci-Faurei, dar si prin Tecuci Nord-Marasesti-Focsani-Rm. Sarat-Buzau-Faurei in 2012-2013 cand avea vagoane de la Suceava.
Super Patrick ! Cu acest tren ma duc în fiecare an la mare dar de la Bârlad și este printre preferatele mele Apropo , cale lunga drum de fier ! Bafta și sănătate toate cele bune Marian !
Salut Patrick si Felicitari ! Nici nu stiu cum sa incep .. Vagoane bune cu frana pe disc dar obositoare pentru drum de noapte , in 2008 -2009 era facut "accelerat" si cu vagoane etajate cu scaune mai nasoale , d-alea modernizare la Pascani (am si eu filmare cu el pe undeva ) , si tot prin Barbosi circula , n-am inteles de ce au stricat linia si de ce nu o repara Faurei- Tecuci . Am facut multa vreme acest tren , ma urcam din Nicolina parca resimteam zgomotu joantelor de la iesire din Iasi auzite la tine pe filmare ! si Da , Iasi - Mangalia pleaca de la 4A de cand eram eu mic ! Ma bucur ca ai rezistat la tot drumu fara sa adormi si fara probleme ! In acele zile a plouat foarte rau la Constanta si Mangalia , cu inundatii si cu alte nasoale ! E un tren ce mereu va fi aglomerat ,mai ales vara in sezon dar e o foarte mare lipsa de respect asupra rutei si a conditiilor ! Sa pui 5 vagoane salon pe tren de noapte este ... ! Bafta in continuare !
Cu acest tren i-as recomanda domnului Grindeanu sa plece cu familia la mare, bagaje,sotie si copil. Sa ajunga dim la 5 si ceva in Ct si la 6 si ceva in Mangalia, check in la hotel pe la 14:50 ....
Măi Patrick ! Acum 40-50 de ani , de la Arad, Timișoara , la Constanța , aveam vagon restaurant , unde primeam „cașcaval la capac ” , apoi după vreo 10-20 de ani , găseam bere în aceste trenuri ! De distanță ! Acu, că tu nu bei , fumezi ...Ok ! Te rog să remarci lipsa acestor vagoane , de enterteinment ...! În fiecare tren de distanță !
Üdv Patrik ! Nézem a 🚂 videóidat 👌Szuperek 👍 csak hát én 🇭🇺 Állampolgár lennék 🙏 🇷🇴 nyelvet nem beszélem meg nem értem 🤔 Nálam meg 🇭🇺 felirat nincs valami okból 😏 De Nyomasd a videókat 👍🤘
Aronganta care am facut-o eu acum vreo 6 ani am mers tot cu trenul asta la mare, m-am plimbat ziua prin statiuni si m-am intors seara inapoi. 2x nopti pierdute sa vad marea :) Care mai face asa ceva? :D
Îmi aduc aminte că în 1993 făceam cursa cu trenul de la Bârlad Constanta și plecam de acasă pe la 10: 24 seara Și când am ajuns în gara Bârlad și am esit pe peronul linia trei erau alaturi vagoane etajate in coloana mare sa spun sincer mi-a plăcut și atuncea in timpul acela era Acceleratul
@@VALTERPATRICKOFFICIAL iti dau eu ca eu fiind galatean si stiu traseele de autobuz din Galați ai Variante multiple. Traseul 31 Barbosi-Micro 19 dupa Traseul 102 Micro 19-Bariera Traian si exact in centru opreste la statia Potcoava sau Traseul 29 Micro 19-Gara si opreste la Port si de acolo incepe si faleza dunarii.
Am Calatorit si eu cu IRN 1962 Iasi-Mangalia pe data de 27 August 2024,la cuseta,si pot spune ca am stat la patul de sus nu la mijloc,tocmai la tavan,si am avut o experienta asa si asa,nu prea placuta pentru mine,ca mai ales aerul conditionat mergea si nu dadea aer rece si dadea aer cald,de ma trezeam din 10 in 10 minute sa beau apa,Patrick,si la intoarcere cu IRN 1960 Constanta-Iasi,la clasa a 2 a la vagonul 6,la fel,acolo nu am putut dormi din cauza ca scaunele erau tari,deci am avut o calatorie nu prea buna,pentru mine,dar mna ce sa facem asta este viata merge mai departe :D
@@Ovi327W Multumesc pentru raspuns! Asta e o alta prostie marca CFR Calatori. 1. Trenul e un IRN, deci in mod normal prelungirea duratei calatoriei pentru realizarea manevrelor necesare nu ar trebui sa afecteze calitatea acesteia, cu conditia ca... 2. CFR Calatori sa asigure o compunere adecvata a trenului, adica unul - maxim doua vagoane de clasa si restul cusete si dormitoare, ceea ce nu face... 3. Trenul oricum ajunge infernal de devreme la destinatie, care este una turistica, deci o buna parte a calatorilor vor avea de asteptat aiurea orele de incepere a cazarilor, asadar cu atat mai mult prelungirea duratei calatoriei din cauza manevrelor nu ar fi defavorabila lor, ci dimpotriva, dar cu conditia sa se intample cele scrise la pct. 2.
Am fost eu cu el zilele trecute si maine ma intorc tot cu el. La dus am avut doar 2 minute intarziere si asta de la Constanta la Eforie Nord. La intoarcere insa se pare ca intarzierile se acumuleaza incepand cu Bucuresti Baneasa, o sa vad maine cum o sa fie. De mentionat ca la dus trenul a ajuns in unele statii cu 5-6 minute mai devreme
Correct Trenul IRN 1962 Evita Faureiul,si o lua spre Ciresu,Scarlatesti,Dudesti,Spicu,Murgeanca,Tandarei,Movila,Fetesti,Cernavoda Pod,Medgidia,Constanta,Mangalia,deci sunt multe statii,dar uite ca inca le mai tin minte cat de cat :D
"Modernizare"de mântuială, de aceea e mult mai zgomotos decât vechile vagoane! Cata incompetență: sa nu legi electrificarea de la Iași la Tecuci! Ai prins vechile vagoane cu banchetă și compartimente, erau mult mai confortabile și silențioase și mergeau mai repede. + ca erau multe vagoane su nu tre uia saxstai precum sardelele
Diesel , electric ... vagon restaurant ??????? No , dacă nu observi lipsa vagonului restaurant , nu te mai urmăresc ! Pe tren mâncam pui fript , roșii , ardei , pâine , beam bere de la restautrant ! Nu luam Mc Donalds /KFC ! Nu contau întârzierile atunci ! Era superbă ajungerea ..la MARE !!!
Fain vlog, super călătoria nocturnă spre mare. Cam greu cu odihna la clasa a 2-a mai ales la salon... MEGA LIKE
Salutări de la Năsăud
Andrew
Și dinspre mare tot pe timpul nopții.
Felicitări domnule Valter pentru videoclip,se vede pasiunea in ce faci pentru noi.
Felicitari Patrick! Trenul meu preferat, am fost cu el, la cuseta, si tin minte pe de rost parcursul sezonierului Iasi-Mangalia, inca de pe vremea cand trecea prin Tecuci-Faurei, dar si prin Tecuci Nord-Marasesti-Focsani-Rm. Sarat-Buzau-Faurei in 2012-2013 cand avea vagoane de la Suceava.
Super Patrick ! Cu acest tren ma duc în fiecare an la mare dar de la Bârlad și este printre preferatele mele
Apropo , cale lunga drum de fier !
Bafta și sănătate toate cele bune Marian !
BVO imi plac videoclipurile tale din Spania te urmaresc
Bravo Patrick.
Mereu imi trezeste amintiri frumoase acest tren Iasi - Mangalia❤
Ai grija de tine.
Sănătate și bucurii 😊
❤❤ Felicitari un video
foarte intresant❤❤
Felicitări Valter îmi plac videoclipurile tale as vrea să știu cînd este gata Cluj oradea te saluta mihai turda
Salut Patrick si Felicitari ! Nici nu stiu cum sa incep .. Vagoane bune cu frana pe disc dar obositoare pentru drum de noapte , in 2008 -2009 era facut "accelerat" si cu vagoane etajate cu scaune mai nasoale , d-alea modernizare la Pascani (am si eu filmare cu el pe undeva ) , si tot prin Barbosi circula , n-am inteles de ce au stricat linia si de ce nu o repara Faurei- Tecuci . Am facut multa vreme acest tren , ma urcam din Nicolina parca resimteam zgomotu joantelor de la iesire din Iasi auzite la tine pe filmare ! si Da , Iasi - Mangalia pleaca de la 4A de cand eram eu mic ! Ma bucur ca ai rezistat la tot drumu fara sa adormi si fara probleme ! In acele zile a plouat foarte rau la Constanta si Mangalia , cu inundatii si cu alte nasoale !
E un tren ce mereu va fi aglomerat ,mai ales vara in sezon dar e o foarte mare lipsa de respect asupra rutei si a conditiilor ! Sa pui 5 vagoane salon pe tren de noapte este ... ! Bafta in continuare !
❤❤❤❤ bravo patrik nota 10 mecanicul meu Preferat.
9:36 BA CE FACI ACOLO?! 😂😂 Oricum fain videoclipul mi-ai reamintit de anul trecut când am fost la mare cu acest tren
❤ si tu sa fi iubit patrik draga
E foarte frumos videoclipul!
Foarte bun video !!!
Salutare Patrick 👍👍🥳
Bravo bai baiatule patrik draga❤❤❤❤
Fain video 🫡jos pălăria
Cu acest tren i-as recomanda domnului Grindeanu sa plece cu familia la mare, bagaje,sotie si copil. Sa ajunga dim la 5 si ceva in Ct si la 6 si ceva in Mangalia, check in la hotel pe la 14:50 ....
......CU TOT NEAMUL.....SOACRA, etc.....
Cum sa facem ceva scris sa lase cuseta și în extrasezon , ca e foarte greu o noapte întreaga pe scaun
Minunat videoclip
Super pe 1962 în ultimele zile a campaniei trenurile soarelui așa că să profităm la maxim 💪🚄🚆
Măi Patrick ! Acum 40-50 de ani , de la Arad, Timișoara , la Constanța , aveam vagon restaurant , unde primeam „cașcaval la capac ” , apoi după vreo 10-20 de ani , găseam bere în aceste trenuri ! De distanță ! Acu, că tu nu bei , fumezi ...Ok ! Te rog să remarci lipsa acestor vagoane , de enterteinment ...! În fiecare tren de distanță !
Üdv Patrik ! Nézem a 🚂 videóidat 👌Szuperek 👍 csak hát én 🇭🇺 Állampolgár lennék 🙏 🇷🇴 nyelvet nem beszélem meg nem értem 🤔 Nálam meg 🇭🇺 felirat nincs valami okból 😏 De Nyomasd a videókat 👍🤘
Pleci obosit la mare,ajungi fiert dimineata si dormi in gara pana faci un chek in la hotel.
Aronganta care am facut-o eu acum vreo 6 ani am mers tot cu trenul asta la mare, m-am plimbat ziua prin statiuni si m-am intors seara inapoi. 2x nopti pierdute sa vad marea :) Care mai face asa ceva? :D
În '87 am călătorit și eu cu acest tren până la Constanța.
❤❤❤❤😂😂😂❤❤❤😂😂😂
🫡🚅💯🇷🇴
❤❤❤❤❤😂😂😂😂😂😂😂
si tu sa fi iubit parik draga
pentru o data , Patrick, puteti sa calatoriti in mod normal cu un couchette?
Îmi aduc aminte că în 1993 făceam cursa cu trenul de la Bârlad Constanta și plecam de acasă pe la 10: 24 seara
Și când am ajuns în gara Bârlad și am esit pe peronul linia trei erau alaturi vagoane etajate in coloana mare sa spun sincer mi-a plăcut și atuncea in timpul acela era Acceleratul
31 august eu eram la Vatra Dornei Bai :D
La Barbosi se schimba directia+ locomotiva. Barbosi e ca un cartier marginas din Galati. De acolo merge autobuzu 31 spre micro 19
Asa este, se schimba directia. Odata as vrea sa cobor aici, sa vad cum ma descurc sa ajung in centru.
@@VALTERPATRICKOFFICIAL iti dau eu ca eu fiind galatean si stiu traseele de autobuz din Galați ai Variante multiple. Traseul 31 Barbosi-Micro 19 dupa Traseul 102 Micro 19-Bariera Traian si exact in centru opreste la statia Potcoava sau Traseul 29 Micro 19-Gara si opreste la Port si de acolo incepe si faleza dunarii.
@@VALTERPATRICKOFFICIAL poți sa faci si fostul traseu de autobuz 21 care era Gara Barbosi-Gara Cfr Galați
Am Calatorit si eu cu IRN 1962 Iasi-Mangalia pe data de 27 August 2024,la cuseta,si pot spune ca am stat la patul de sus nu la mijloc,tocmai la tavan,si am avut o experienta asa si asa,nu prea placuta pentru mine,ca mai ales aerul conditionat mergea si nu dadea aer rece si dadea aer cald,de ma trezeam din 10 in 10 minute sa beau apa,Patrick,si la intoarcere cu IRN 1960 Constanta-Iasi,la clasa a 2 a la vagonul 6,la fel,acolo nu am putut dormi din cauza ca scaunele erau tari,deci am avut o calatorie nu prea buna,pentru mine,dar mna ce sa facem asta este viata merge mai departe :D
Am și eu o rugăminte de la tine dacă îți place trenurile fa și tu o vedere video cu locomotiva de 3000 cp DD daca vrei 👍👍
Aa locomotiva moderna de Diesel, Dema. Daca voi avea sansa, cu siguranta voi face.
Bine 👍👍
De ce merge dupa Tecuci cu diesel?
Pentru ca la Barbosi își schimba și directia chair dacă la Tecuci e calea ferata electrificata,nu putea sa se schimbe locomotiva de 2 ori
@@Ovi327W Multumesc pentru raspuns! Asta e o alta prostie marca CFR Calatori. 1. Trenul e un IRN, deci in mod normal prelungirea duratei calatoriei pentru realizarea manevrelor necesare nu ar trebui sa afecteze calitatea acesteia, cu conditia ca... 2. CFR Calatori sa asigure o compunere adecvata a trenului, adica unul - maxim doua vagoane de clasa si restul cusete si dormitoare, ceea ce nu face... 3. Trenul oricum ajunge infernal de devreme la destinatie, care este una turistica, deci o buna parte a calatorilor vor avea de asteptat aiurea orele de incepere a cazarilor, asadar cu atat mai mult prelungirea duratei calatoriei din cauza manevrelor nu ar fi defavorabila lor, ci dimpotriva, dar cu conditia sa se intample cele scrise la pct. 2.
3:20 liber pe directa !
Clasa I seamănă cel puțin cu un vagon de clasa a II-a de pe traseul Suceava - Iași pe Regio.
Dieselul care vine de la Iasi preia perechea inapoi din Barbosi. Electricele vin si se duc dinspre /la Galați
Mangalia - Brașov (RC)?
Am fost eu cu el zilele trecute si maine ma intorc tot cu el. La dus am avut doar 2 minute intarziere si asta de la Constanta la Eforie Nord. La intoarcere insa se pare ca intarzierile se acumuleaza incepand cu Bucuresti Baneasa, o sa vad maine cum o sa fie. De mentionat ca la dus trenul a ajuns in unele statii cu 5-6 minute mai devreme
IR1962 evita Faureiul prin Ramif. Gaiseanca. La fel si in cazul sezonierului Galati-Constanta.
De fapt o ia pe la Faurei Ram. Ciresu din ce stiu eu, si e corect.
Correct Trenul IRN 1962 Evita Faureiul,si o lua spre Ciresu,Scarlatesti,Dudesti,Spicu,Murgeanca,Tandarei,Movila,Fetesti,Cernavoda Pod,Medgidia,Constanta,Mangalia,deci sunt multe statii,dar uite ca inca le mai tin minte cat de cat :D
"Modernizare"de mântuială, de aceea e mult mai zgomotos decât vechile vagoane! Cata incompetență: sa nu legi electrificarea de la Iași la Tecuci! Ai prins vechile vagoane cu banchetă și compartimente, erau mult mai confortabile și silențioase și mergeau mai repede. + ca erau multe vagoane su nu tre uia saxstai precum sardelele
🫡🇷🇴🇷🇴
Și după ce se termina sezonul o sa fie IR 1861 care o sa ii ia locul 9 luni
Totusi vad ca sunt conditii civilizate,pare curat si scaune confortabile,insa e un drum anevoios.
Pretenu de la Sighet te salut Timis Iasi est ok te salut
S a dus și vara si tot o data trenurile soarelui😢
Asa e,s-a dus și vara asta dar în 9 luni începe iar
Diesel , electric ... vagon restaurant ??????? No , dacă nu observi lipsa vagonului restaurant , nu te mai urmăresc ! Pe tren mâncam pui fript , roșii , ardei , pâine , beam bere de la restautrant ! Nu luam Mc Donalds /KFC ! Nu contau întârzierile atunci ! Era superbă ajungerea ..la MARE !!!