Купил КИТАЙСКУЮ убийцу СОВЕТСКИХ Карпат! Мопед ДЕЛЬТА 2008 года.
Вставка
- Опубліковано 7 тра 2020
- Ну что, вот и первая импортная техника, которая появилась у нас. Забрали её из сельских будней и привезли к нам в город. Но перед тем как начать на ней ездить, придется немного поработать так как мопед не мало раз падал и есть косяки, которые надо устранить.
__________________________________________
Приятного просмотра! Рекомендую подписаться на канал и поставить колокольчик, чтобы не пропустить выход нового видео.
__________________________________________
Добавляйтесь в друзья:
Я ВКонтакте: artime_moto
Мой Инстаграм: / poryvay_artem
Группа в ВК: ArtimeToGo
__________________________________________
Скинуть на бензин и на развитие канала можно сюда:
WebMoney
Z217872896333
R597639444608
U549505848597
www.donationalerts.ru/r/artime...
__________________________________________
Музыка из видео:
Tritan - Hollow Life (feat. Ratfoot) [NCS Release]
#Delta #купилДельту #МопедИзКитая - Авто та транспорт
*Друзья, что скажете, снимать дальше видео с этим мопедом? Интересно будет смотреть?)*
Да будет интересно
ARTime To Go давай друг, буду смотреть
Конечно, я думаю многим будет интересно если вы доведете дельту до идеала и замерите максималку
Это 4т,да снимайте дельту по чаще,вы молодцы
Снимайте 🛵 🎥пожалуйста
Я владел таким три года,и с уверенностью вам заявляю,что двигатель там четырехтактный
А че это от него дыма как от паровоза ? Странно....
У меня такой проблемы нет, было раньше, просто кольца на поршне полопались, масло начал жрать, поменял, все отлично
@@Shura_Balaganov_ колечки))
Да ты что Америку открыл!)
Батько класний мужик 👍
Мого мені нагадує..
І вам здоров'я!
Даже в таком состоянии Дельта отымеет любой Карпаты в идеальном состоянии.
а знаете - сравнивать некорректно! Хотя бы лишь потому, что это мототехника разного класса.
К примеру, вес этой "Дельты" - аж 80 кг. То есть, уже при таком раскладе, мотора 50 куб. явно маловато. Да, конечно, поставить лучше мотор кубатурой повыше, но это уже будет мотоцикл!
@@flali1979 более чем корректно. 50 кубов с 4 ступенчатой КПП будет куда более динамичным чем 50 кубов с 2 ступ. кпп. И даже при таком сильном различии массы, карпачу не угнаться за дельтой 100%. Приведу аналогию. Возьмем оку и 9. У Оки будет 5 передач, а у девятки 1 и 4. Кто будет более приемистым?
flali1979 даже при таком раскладе совки дно бездонное.
Давай гонку, эта Дельта против Карпат😄
Карпаты и обгонять не надо они с места далеко останутся..
@@user-vv2th2di9t ага у самого Карпат был но впринципе в магазин вместо велика нормпльно!
@@Nik_oS157 но если только до магазина.. Чтоб далеко не толкать домой.. 😂
@@user-vv2th2di9t я не имел дела с 2х скоростными советскими мопедами, но интуиция мне подсказывает, что в основном (хоть брак и был, не спорю) беда вся была в кривых руках. Вот, например. Кто инструкции читает? А в инструкции написано - переключение скоростей обязано быть в пределах около 15 км. в час. Но, по-моему, этого никто и не соблюдал. Далее идем. Какое масло использовал кто? Да, чуть ли не всё подряд.
Вот, например. Многих мучало сцепление. А, быть может, потому, что туда масло заливали не то?
Класс, поздравляю с покупкой👍
Как регулировать клапана:
Откручиваем две крышки на генираторе с левой стороны, также с этой же стороны откручиваем боковую крышку. Снимаем крышки клапанов. Выставляем магнит так чтобы в верхнем окошке была буква Т , а звезда попала в деление. И теперь можно отрегулировать клапана ключем на 9 и с щупом на 005 милиметров.
И готово)
Умеешь объяснить
вверху головки куда первый раз пальцем тыкнул, крыжку откручиваешь и там клапана регулируют.
Нет у него генератора))))) у него магнето)
Если дымит только после простоя, то нужно регулировать клапана, если дымит на постоянке нужно поменять кольца(если в поршневой нет задиров), и мотор сильно гримить либо из-за коленвал, либо просто растянулась цепь грм.
Я вижу ты спициалист.Ответь если у меня перегревается двигатель,я достал утром мопед с гаража прогрел и поехал.Через 1км мотор стаёт очень горячий и начинает работать гудеть сильно что делать?
@@user-tg3xd5hz6m смесь посмотри
@@user-tg3xd5hz6m Проверь топливную систему. Карбюратор регулируется на максимально горячем моторе(в режимах експлуатацыи)Эсли холодный будет глохнуть витягивай подсос воздуха.
Ждём тест скорости 🙂 а ещё ну прям очень хотел бы чтобы ты снял обзор на мопед ALPHA RX 2019-2020 года
Выглядит не плохо, с далека)
Специалист увидел номер мопеда и съемное сиденье,браво!
Я даже досматривать не стал, невозможно смотреть видео когда люди в самом простецком мопеде не чего не понимают. 7600км на таком-же накатал за два года и продал.. Заднее седло потерял где-то, потом самодельное делал Оно там еле держиться на пружинках.
спасибо за пожелание, лайк однозначно
Зазор на клапанах нужно ставить 0.03-0.04. А амортизаторы без масла просто пружина, ставите от Минска (подбирать по длине) и всё ок😉
это маленький слишком. обычно ставят впускной 0,05 и выпускной 0,06~0,07. я себе такой на альфе 72куба выставляю и всё норм уже больше 3000км наездил.
себе тоже амортизаторы от минска поставил+проставки для увеличения высоты чтоб колесо когда едешь с пассажиром на ямках за крыто не цепляло. у альфы есть такая проблема крыло заднее близко от колеса находится по заводу.
@@723adrenaline у меня по инструкции 72 Куба зазор.. 0. 03 и 0.05 на клапанах... Не дураки же её писали..
Вот это хорошая покупка)
Хуйня
@@nikon4940 для тебя да, для других нет😏
@@nikon4940 согласен. Как и вся китайская техника.
на вилке там где крепления там были катафоты
Да. Однозначно про Дэльту интересно и поучительно очень
Ну наконец-то вы купили нормальный современный мопед)))
А чем тебя советская техника не устраивает?
@@motothemes3656 а чем она тебя устраивает???
@@motothemes3656 А меня всем устраивает, меня не устраивает отсутствие советских запчастей в магазинах.
@@gender1111 всем ) я сам катаюсь на японском скутере , а раньше была альфа. Не сказать , что я поклонник и не сказать что как то не доволен советской техникой
@@taxizztop6052 ну смотря где ты живёшь ) например в Украине есть обсулютно все запчасти
Кайф вітаю вас, мотори тут не вбиваємі, тільки догляд треба, лайк друзі, батьку привіт👍
Купите пит, хотя бы 125-ку. После ретро пепелацов будете в шоке. В хорошем смысле:)))
Клас,чекаємо відео про восхода
Класно то что ты снимаеш это с специалистом)
Молодцы что купили этот мопед
Стоит ли брать Дельту для обучения, и для повседневной езды на роботу ?
Александр Кравченко, думаю да.
Привет, когда будет минск?
11:20 да-да) это вот эти крышки для регулировки клапанов. впускной 0,05мм выпускной 0,07мм. перед регулировкой нужно выкрутить 2-е заглушки со стороны генератора и торцевым ключом на 14 провернуть ротор генератора до метки Т . потом открутить крышку круглую она с левой стороны цилиндра (для её снятия нужно выкрутить болт со стороны свечи) там тоже метки на звезде грм и головке цилиндра нужно сопоставить прокручивая генератор. когда метки на роторе генератора и звезде грм сопоставились - это и есть верхняя мертвая точка и в таком положении регулируется зазор клапанов.
Я этого ждал
Да, забыл, на свечной кабель поставь доп защиту от пробития. И непридави его,,случайно" крышкой котора защищает электроннику когда её прикручиваешь😁
У меня "альфа" с2011г.100куб.см.,пробег 39тыс.,на 32й тыс.покинул кольца,масложор был,но пихло ещё не дымил,при компрессии на тот момент9,6.До сих пор родные тросики на всём,родное сцепление
С ростом 140см дельта подойдёт?
Давай Карпаты против дельты
Был точно такой "китаец", хороший аппарат, если к малолеткам в руки не попадал.
Хорош специалист, и где такого надыбал 4т не может отличить от 2т.смотри колпачки на клапанах ЦПГ цепь ГРМ. Лайк за відео 👍😊
Vova Gl, он просто никогда не имел дел с 4т мототехникой, как и я, поэтому будут немного затупы на первых порах, пока не освоим технику)
@@ArtemKarpats и поршень в верхнее положение выстави вращая коленвал. Снимаешь крышку магнето там на маховике есть несколько отметок. По моему буква т должна быть вверху тогда поршень поршень в нужном положении. Подробно не помню Давно делал. Знаю что на этом двигателе в этом положении легко и правильно можно отрегулировать клапана
а как на крышу гаража машина заехала?
Дыметь перестал когда притёрся. Сразу не даю много, 30 км 100 метров проеду, потом открываю заслонку на карбе- чёрный флажок. Через год отдавал в магазин для ТО. 600 рублей взяли. Клапана тоже они отрегулировали!!!
Ты ТОП!
Лайк!)
Дымить может и из-за переобогащенной смеси. Проверте иглу на карбюраторе и возможно опустите на деление. Ржавый хром на крыльях настолько тонок что проще его закрасить (крыло целиком) предварительно зашереховатить наждачкой.Советую использовать краску для автомобильных дисков серебристого цвета.Если обломилась стрелка спидометра но не нарушен механизм передачи от колеса к приборке (целый тросик и шестерни)-пробег будет исправно накручивать Но выдернули тросик.. Удачи в восстановлении. Сам отъездил на таком 2 сезона.
Мне кажется или на дельте приходит хана масленным кольцам она не должна так дыметь
Привет у меня тоже есть свой мопед "Карпаты" ты меня замотивировал снимать видео пк тоже есть монтировать и фотошопить могу пк более мощный такшто не подведёт скажи через что ты монтируешь и фотошопишь ну уж очень у тебя это топово получается
DIGA [So2], привет, монтирую в камтазии, а фотошоплю в лайтруме.
@@ArtemKarpats а какая студия в камтазия
У меня одного ощущение, что переднее крыло перевёрнуто?
У него нет крыльев ! Это мопед - а не самолет !
@@Shura_Balaganov_ это ты так " умный вещь" сказал?
@@Alivio1 кто трусы ребятам шьет ? ну, конечно, не пилот !
Сразу лайк
Карбюратор жапан (с) Миша Табуреткин / Игорь Матвиенко.
Ты от Чужого или от Табуреткина?))
Сальники в передней вилки меняй на 1 мм меньше,внутренний диаметр. вроде должно 25 мм а ставь 24мм лучше держит масло. За богажник старайся неподымать и недвигать, сломается по дыркам в трубках. Переключатель дальнего иближнего света окисляется. Спидометр ставь до 120 или до 10, на 70 нехватает. На ножки под мотором можно надеть шланг с тканевой прослойкой, заводские рвутся и теряются. Ножка немного мала, неустойчива. Можно лапку сделать пошире. Задние амортизаторы поставить от минска или явы, 33 или 34 см длинной. Свои ,,сухие", фтулки разбиваются. Гайку вози м10 резьба 1,25 запасную на вал маятника заднего колеса,, где крепится выхлопная, тоже теряется когда едешь по кочкам. Масло 600 грамм где щуп. 10w 30 или 40. Свечку NGK C6HSA. Следи за подкачкой колёс. Часто спускают, может от изменения температуры, может в камерах дело?
Сергей Воробьёв , ок, спасибо за советы.
да снимай про него по больше видосов
А ты его попробуй - заведи, и послушай, как он работает. Если "тах - тах "- то это двухтактный. А если "тах - тах- тах-тах" - то это уж явно четырехтактный !
Когда купил
И тут специалист спёкся.. Глядя на глушак и думая что он самец это точно 😀... У меня по инструкции клапана впуск 0.03выпуск 0.05
эта сидуха она и на новых трясётся - таково крепление)
На вилке сбоку должны быть катафоты. С таким стуком в двигателе и дымом из выхлопа, на нём не то что ездить, запускать лишний раз не стоит. Большая головка, на которой впуск и выпуск как бы намекает на 4 такта. Ну и Гугл же пока, вроде, не отменили.
«Напиши батьке, нэхай вишлет»
Заделать трещину холодной сваркой,как вариант!
Как раз можно заменить цпг и голову на 90куб.(52мм).хотя судя по голове там 70куб.,по этому под цпг 90куб.голову можно не менять,только подкинуть штуки 3 прокладки между цылиндром и картером и обпилить поршень по краям чтоб об голову не бился.
скорость первую чтобы включить без стука - его лучше в момент включения немного вперёд прокатить чуть.
Сцепление настроить нужно, чтобы не было этого толчка. Мне помогло
Это понятно. Ну в данном то случае можно ведь так сделать
Сальники клапанов и кольца поршневые сменить и дым изчезнит, и клапана репетировать я стал без щупа, нагрел двигатель и на ощуп рук выставил, и ездить дальше можно, у меня из-за сальников клапанов дым, и гоняю в норме, вот только масло не жрёт, наверное только на израсходе, или Бенз такой
Износ цилиндра и поршня может быть критичным. Никакие кольца не помогут. Только замега или расточка.
катафоты там должны , правильно специалист предположил.
Сразу видно кто и как делал в 80 годы. Ведь дельта-это копия японского мопеда 80-x годов.
А со мной один знакомый ещё спорил что 2 передачи лучше чем 4. Что с него взять человек нормального мопеда в жизни не видел
Где же там Минск?
Ахах, убийца Карпат👍
клапана немного стучат ,в наушниках слушал и понял.
сколько помню, у кого мопедос с такими поворотниками и у всех они были в "мясо"
Это если падать) а так живут)
За крышки клапанов твой батя угадал
Кришка спереду знімається) там клапана) де на ціліндрі спереду кришка)
А в неё можно 95 бенз лить на Роснефти?
Кирилл жесткий, 95 бензин лить можно
Снимайте видосы по дельте
Она может быть не 50 кубов , а 72 кубов если будите разбирать двигатель на 50 кубов поршень 39мм,а на 72 поршень 47мм
кстати. Именно это одна из причин, почему я "боюсь" китайской техники. Потому, что такая система продажи КРИМИНАЛ. Но, как-то, никто в это не лезет, не разбирается в этом дерьме, хотя надо! То есть, это то же самое, что, к примеру, вам продали мотоцикл, как мопед, и вы бы свободно ездили на мотоцикле в городе вообще без регистрации.
Как можно не понять где 4х тактный,и где 2х
Видно спец ещё тот, только языком болтать
@@user-cw2dw3vv4o можно по звуку легко отличить
Мустанг ретро так и не захотел брать?)
Константин Михно, та цена подросла на него, ну и плюс Дельта эта подвернулась в разы дешевле)
Тут клапана які 2т)
Кільцям хана)
Пора бы позадуматься тебе о пукупке советского мотоцыкла или чехословатской Явы)
ANDREU GRIGOROV, так уже есть советские мотоциклы у нас)
@@ArtemKarpats купи чезет 125 516
Дымит из за маслосъёмных калпачков на клапанах
Трещинку можете холодной сваркой залепить ) будет держаться 100%
MoTo ThEmEs, как раз думаем об этом варианте)
Не долго)))
Тут 4 такта!
Мы не знаем че, но видос запилим.
Покупай.конца.тросик.спидометра.
дымить может из за маслосъёмных колец, смотреть поршневую надо и если там есть клапанные сальники, они по другому называются я забыл как они называются. так вот может ещё и из за них
или нужно попробовать масло по гуще залить, типа 15w 40
в профиль свеженько выглядит, но в лоб уже меняется картина
MOTO RAD 73, тут согласен)
Чекаємо більше відео з нею
Мне показалось или стучит коленвал?
Это цепь ГРМ в моторе ослабла, нужно натягивать.. Коленвал на дельте ушатать не получиться при всём желание..быстрее мопед весь сгниёт.. У меня просто был такой я на нём всё что можно и нельзя проехал..2 года гонял с ночи до утра. Только у меня 72сс БЫЛ ПО МОЩНЕЕ. ТУТ 49СС
Ох и потрепала то его жизнь))) благо зап.части на него дешевые. Катаюсь на дельте 12 года. 5800 уже она проехала, проблем не знаю вообще. У меня она год как. За год уже 1300 на ней проехал. Отличный аппарат.
вот, как раз, это меня очень обнадеживает. ))) Дело в том, что катаюсь на львовском мотовелосипеде 66го года. Так, вот. Я его купил. Капитально не перебирал, но поставил электронное зажигание и новый карбюратор, и скажу, что мопед, в общем-то, хлопот не доставляет. Допустим, в мотор, по необходимости ремонта, я не лез вообще. И проехал уже на нем где-то более 2 тыс. км.
А если бы я его перебрал основательно (не поленился, то есть) - поставил бы новые полностью спицы, сразу же поставил нормальный свет (а не откладывал это), быть может, в моторе заменил бы подшипники. И всё было бы замечательно - ездил бы вообще не залезая в мопед.
@@flali1979 ну бывает что поговорка старый друг лучше новых двух себя и оправдывает. У меня скутера были до этого поэтому могу сравнить только с ними. Естественно любая техника требует обслуживания. Даже та что стоит и не используется.
@@flali1979 мотор как дельте так и альфе достался от мамочки хонды. Японский дизайн сбор в Китае. Относительно не убиваем. Чугунный блок что весьма радует. У скутера же полностью алюминий. Главное не перегревать. На лето лучше заливать масло погуще. Мото -масло 10w40 лью. На текущий момент уже 6100 пробег. Значит рама сравнительно и хороша и не очень. Бывает что уже от завода не сильно ровная. Зато места под багаж достаточно. Надо часто следить за болтами и гайками. Любят раскручиваться, следовательно часто откручиваемые законтрогаить. Колеса 17 проходимость хорошая. Жесткость стоек средняя. Передатка если 14 зубов звезда то на тягу хорошо если 16 то на скорость но в тяге теряет. Мокрое сцепление многодисковое как на мото. Я думаю преимущество перед вариатором в плане частоты обслуживания. Цепь грм натягивается натяжителем со звездочкой, отсутствует необходимость присутствия направляющих как на успокоителях скутера, которые любят стираться и надо лезть менять. Ну если копаться то много чего о ней можно сказать. Снять нагрузку с магнето хорошей диодкой в фару, впаяв последовательно полуволновой выпрямитель, поможет убрать мерцания и добиться более не мение нормального света.
@@Dr.Byte_life ну, вот. И никто не орёт, что "китайцы своровали". )))) А во-вторых, лишний раз появляется повод сравнить советскую технику с импортной. И лишний раз убедиться, что "космоса" до сих пор не произошло. Увы. И даже не знаю, что мне доставляло бы хлопот больше - Дельта или же советский дырчик, на котором постоянно езжу. Ведь получается, что как минимум, и с тем и с другим такие же проблемы. Конечно, проигрыш лишь по скорости, но длительная скорость в 30 км. в час, и до перегрева веломотора максимум до часа езды или даже чуть больше, это в самый раз.
@@flali1979 ну можно сказать и не ворованная) немножко слизанная) Дельту когда-то давным давно Польша выпускала. Китайцы переделали маленько. А на счет хлопот. Ну я думаю четырехтактный мотор на дельте менее прихотлив чем двухтактный на велопеде) не нужно мешать масло в бензин. Замена масла раз в 2000. Из этого вытекает еще один плюс в помощь воздушному охлаждению. На поршне у этого мотора больше двух компрессионных колец. У моего по крайней мере. Ну и естественно из-за большей скорости лучше охлаждение. Я не могу сказать, что дельта это лучший аппарат. Это скорее ширпотреб. Но сказать цена качество нельзя. Так как это весьма бюджетный вариант с весьма неплохим качеством. Очень неплохим. За один сезон он окупился полностью на топливе. Машину не трогал вообще.
Плюсов много, перечислять не буду. Из минусов: свет не очен, нужно допиливать ну и еще тот факт что подфарник и головной свет напрямую от магнето. На стоянке не включишь ну и яркость от оборотов гуляет. А ну и хром любит ржаветь, постоянно протирать надо иначе моментально проскочит ржавчина.
У меня с первого раза заводится
Маслосйомниє кольца і сальникі клапанов поменяй
Привет от канала ВЕСЬ АВТОХЛАМ 👍😎🙄если вам интересно то можете подписаться на мой канал ВЕСЬ АВТОХЛАМ чтобы не пропустить самые интересные видео 🙄👍👍👍😎
Давай гонку протів карпат буде топ 👍
Чё там топового? Тут лошадей больше хоть и оба 49сс карпатый пока разгоняется дельта уже уедет..
Нужно менять сальники клапанов
Наконец-то что-то нормальное купили.
Да, убийцу карпат не слабо так подшатали😢. Адекватная цена, это конечно хорошо, но в таком состоянии он не должен стоить больше карпача...
Друзья кто нибудь ездил на дельте 110 или 50 куб. с пассажиром? Нормально тянет?? Двух врослых людей подымет????
Отличный мопед ежю 5 лет
Не заливайте в нево левый 95 бензин
Я три дня ремонтировал может я лох
Проблема оказалась в бензине
Китайцы сами на таком ездят?
Стрелку ложит ?
спидометр не работает и стрелка тоже)
@@ArtemKarpats Он стрелку ложил так сильно, что она не выдержала и сломалась !! 240 км в час !!
👍👍👍👍
в моем селе они были популярны 5-10 лет тому назад
сейчвс мало их осталось
моторы накрылись
а в ремонте намного сложнее карпат и дороже
Да наоборот же, в Альфах/Дельтах тоже абсолютно не ничего сложного. А запчасти для китайцев гораздо дешевле, чем на совки.
Поэтому по всем параметрам Китай выигрывает)
@@dimmot52
мой Восход-2м 1978 года выпуска
а китаец ?
мотор 4т, сложнее
качество китайских запчастей г-но
в плюсах низкий расход топлива, не более
рама, еолеса, подвеска хлипкие
За сколько взял? Если не секрет!
Дима Колос, скажем так, по цене очень хорошего мопеда Карпаты.
@@ArtemKarpats около 200длр...
Когда будет новое видео с нами? И когда будет видео когда ты будешь закручивать целое видео гайки
Коля Матюшын
, видео с вами пока не будет.
Сохран нормальный. Заменить фару, поворотники, приборку, поднять жопу чуток, заменить кольца и будет бомба!!!
Фару брать то круглую и оптику от ваз 06..
На вилці по боках мають вісіти катафоти
Дымить не должен.. это 4тактный мопед
Это 4 тактний мопед
это не убийца а уничтожитель карпат