Κάτοχος του συγκεκριμένου , θα πω ότι είναι ένα από τα καλύτερα μεσαία σκούτερ του ανταγωνισμού και γιατί , πρώτον πλαίσιο αναρτήσεις στιβαρότητα συναρμολόγηση είναι από τα λίγα που δεν φοβάται τις λακούβες και δεν ακούγονται θόρυβοι ούτε καν στο μπροστινό σύστημα (οι θόρυβοι είναι το αρνητικό πρόσημο των σκούτερ) δεύτερον ο G5 κινητήρας του ο οποίος είναι ένας από τους καλύτερους και αξιόπιστους της κατηγορίας στο Dtx τον έχουν ρυθμίσει να δουλεύει φούστα μπλούζα με την κοντή του μετάδοση και να έχει δύναμη με το που ανοίγεις το γκάζι με το TCS να δουλεύει συνέχεια ειδικά με τα μικτά ελαστικά που αν τα μάθεις είναι μια χαρά για 10000 χλμ με ελαστικό πόλης βρίσκεις άνετα ορθοστάτη σε πλαγιασμα....Η τελευταία γενιά έχει πιο εξελιγμένο keyless και τα φώτα με την οθόνη να συνδυάζονται ανάλογα το φωτισμό του περιβάλλοντος....σε ότι έχει σχέση με την κατανάλωση έχω κάνει με ένα τεποζιτο με ήρεμη οδήγηση 340 χλμ με σβέλτη 290 από 3 .8 έως 4.5 έχω δει , αν το πας χάρο θα πιεί κι άλλο ....Για τα δεδομένα του κινητήρα του η κατανάλωση κρίνεται αξιοπρεπής στα στάνταρ της κατηγορίας.....Fan for ride πας όπου θες δεν κουράζεται παρά μόνο ο ποπος για στάση , δεν το έχω ζελατίνα έχω καλό κράνος και δεν έχω στροβιλισμούς είμαι 1.83 το έχω χούφτες του πάνε γάντι και δεν κοστίζουν παρά ένα 20αρικο γνήσιες μοντέλο του 23 τελευταίας γενιάς πάρα πολύ καλό και ποιοτικό είναι σκούτερ πάνω ράφι.
Καλησπερα..ειμαι κατοχος dt350 εδω και 4 χρονια π φοραει τον ιδιο ακριβως κινητηρα.....μπορω να σας πω με σιγουρια οτι ειναι αξιοπιστο....ελπιζω ενα κλικ να βοηθησα...
Κάτοχος του συγκεκριμένου , θα πω ότι είναι ένα από τα καλύτερα μεσαία σκούτερ του ανταγωνισμού και γιατί , πρώτον πλαίσιο αναρτήσεις στιβαρότητα συναρμολόγηση είναι από τα λίγα που δεν φοβάται τις λακούβες και δεν ακούγονται θόρυβοι ούτε καν στο μπροστινό σύστημα (οι θόρυβοι είναι το αρνητικό πρόσημο των σκούτερ) δεύτερον ο G5 κινητήρας του ο οποίος είναι ένας από τους καλύτερους και αξιόπιστους της κατηγορίας στο Dtx τον έχουν ρυθμίσει να δουλεύει φούστα μπλούζα με την κοντή του μετάδοση και να έχει δύναμη με το που ανοίγεις το γκάζι με το TCS να δουλεύει συνέχεια ειδικά με τα μικτά ελαστικά που αν τα μάθεις είναι μια χαρά για 10000 χλμ με ελαστικό πόλης βρίσκεις άνετα ορθοστάτη σε πλαγιασμα....Η τελευταία γενιά έχει πιο εξελιγμένο keyless και τα φώτα με την οθόνη να συνδυάζονται ανάλογα το φωτισμό του περιβάλλοντος....σε ότι έχει σχέση με την κατανάλωση έχω κάνει με ένα τεποζιτο με ήρεμη οδήγηση 340 χλμ με σβέλτη 290 από 3 .8 έως 4.5 έχω δει , αν το πας χάρο θα πιεί κι άλλο ....Για τα δεδομένα του κινητήρα του η κατανάλωση κρίνεται αξιοπρεπής στα στάνταρ της κατηγορίας.....Fan for ride πας όπου θες δεν κουράζεται παρά μόνο ο ποπος για στάση , δεν το έχω ζελατίνα έχω καλό κράνος και δεν έχω στροβιλισμούς είμαι 1.83 το έχω χούφτες του πάνε γάντι και δεν κοστίζουν παρά ένα 20αρικο γνήσιες μοντέλο του 23 τελευταίας γενιάς πάρα πολύ καλό και ποιοτικό είναι σκούτερ πάνω ράφι.
Χρόνια πολλά και δημιουργικά Δημήτρη! ΘΕΛΟΥΜΕ ΒΙΝΤΕΟΟΟΟ
💯💯💯💯💯💯💯💯💯
Με τα βιντεο σας βοηθατε πολύ κόσμο, για να κανει τις αγορές τους!!
Μπορούμε να συγκρίνουμε το ADV με το kymko;
Θα με ενδιέφερε πολύ η αποψη σας!!!
ADV χωρίς σκέψη, υπερέχει παντού και σε όλα!
Περίεργη ομορφιά έχει.....
👍👍👌👌👏👏👏👏🙌🙌🙌🙌✌✌
ειμαι μεταξυ αυτου και του Zontes 350E, τι προτεινεις ??
Δεν έχω καθόλου γνώμη για εκείνο φίλε μου... Αν βρεθεί για δοκιμή τότε θα την περιγράψω στο ανάλογο βίντεο.
Καλησπερα..ειμαι κατοχος dt350 εδω και 4 χρονια π φοραει τον ιδιο ακριβως κινητηρα.....μπορω να σας πω με σιγουρια οτι ειναι αξιοπιστο....ελπιζω ενα κλικ να βοηθησα...