on a fait la vidange d'une am6, on a vidangé 3 fois d'affilé et encore à la troisième fois, l'huile était complétement noir. A la mise à niveau de la troisième fois, c'était enfin rouge, mais pas encore rouge transparent comme ce qu'on venait de mettre 2 minutes avant. Donc oui avec cette méthode je conseille plusieurs fois d'affilé.
Salut tu peux préciser l'huile que ta utiliser moi j'ai une ds4 de 2017 HDi 180ch boite eat6 mais il y a un vrai débat sur c boite c un truc de malade j'aimerais un conseil de pro comme j'ai passé les 100000km je crois quelle à jamais été faite ma plaque EM116PR si ça peut aider voilà tu sais tout J'espère avoir une réponse je sais que tu as beaucoup de taff lol chapeau pour ton nouveau garage bon je t'embête plus bon courage bye !!
@@michelvincent5632 Perso je regarde sur le site de total généralement, il te recommande l'huile exact pour ton moteur, ta boite, et tout, même si l'huile vient pas de chez eux.
@@michelvincent5632 Moi perso j'ai une boite AM6 Moteur 500000KMS je l'ai jamais vidangé aucun soucis par contre tjrs rouler avec monter en tps progressive bcp d'autoroute et jamais de Burn depuis 14 ans QUI dit mieux ps PEUGEOT durant les 10 ans de suivi m'ont tjrs spécifier que c'était à vie donc j'écoute Peugeot voili voilà concernant la vidéo excellente c'est top merci à 1000000 KMS je m'occupe d'elle aaaaaaaaaaahhhhhhhhhh
Salut .. ont a pas la même voiture mais le même coiffeur ... toujours ainsi perfectionniste ..sa fait plaisir 👍👍 c'est où le département 77..... c'est les meilleurs j'ai fait mon armée en 1977./10 ah bientôt mon anniversaire le 11.0ctobre salutations amicales lepeltierferrari Genève Suisse ☀️☀️☀️
Superbe vidéo l'ami ! Cependant petite nuance sur cette boîte, elle contient en réalité 7L d'huile de mémoire et on ne vidange jamais la totalité, il reste toujours plus ou moins 3 ou 4 litres dedans. Pour remplacer toute l'huile, sans machine, j'avais lu sur un forum qu'il faudrait vidanger la boîte une dizaine de fois espacé de 1000km entre chaque vidange (c'était peut être une connerie). En tout cas au top ! Merci :)
Au top comme toujours, merci pour ces vidéos ;) Ils me rendent fous certains a serrer n'importe comment....quand je dis aux gens que la mécanique c'est jamais simple parfois un simple boulon peut te faire perdre 15 min .... la dernière fois j'ai passé un temps fou à dévisser un support d'etrier vissé avec 10 tonnes de loctite j'étais fou....
Dans la série ... filtre à huile serré par Ducati, j’ai du prendre une clef de plomberie avec un bras de levier de 50cm pour le desserrer. Et sans surprise c’est le support du filtre à huile serré dans le moteur à plus de 40N.m plus Loctite qui est venu avec le filtre. J’ai désolidarisé le filtre du support dans l’étau. Un exemple parmi d’autres malheureusement 🤦♂️
Merci, video bien expliqué et propre, j'ai changer le bloc hydro avec un d'occasion et ma boîte ce met toujour en sécurité je voulais savoir ou me procurer la valise diag pour réinitialisé et faire reaprentissage etc... Merci à toi
Un travail soigné bonne explication un travail de chef bonne continuation Ps si par hasard tu fais une vidange de boîte automatique pour un Mitsubishi l200 série 5 je suis preneur 😉
Bonjour, du travail comme j aime,dommage que je n habite plus dans le 77,sinon je serai venu te voir,ma boîte et une ajo nissan,donc le même principe je crois, je n ai pas encore regarder, bonne continuation,à la prochaine vidéo.
Merci beaucoup fréro pour la vidéo très bien expliquer 👍 !!! QUAND TU ÉCOUTE LES BRAS CASSÉ DE CHEZ PEUGEOT QUI TE DISE QUE C'EST DE L'HUILE À VIE !!! 😡
ola y a pas que chez Peugeot tout les concessions te dise une boîte auto ces a vie l'huile car il n'y a pas de conbustion dans la boîte donc l'huile ne se salit pas après chacun sont avis moi perso je préfère en faire tu sens a un moment que la boîte en a besoin
Salut à toi, sublime vidéo comme d'habitude. Moi sur la laguna V6 boîte auto Renault refusait de faire la vidange car il me soutenait que l'huile été garantie à vie. Merci beaucoup pour les explications au top
Superbe vidéo comme d'habitude ! Si possible une vidéo sur une boite DP0 que je possède sur une Renault Mégane 1 ph 2 de 2001. Elle se nomme chez PSA AL4 également. Et 1 j'aime pour te remercier :)
Merci pour cette vidéo très utile 👍 J'aimerais aussi faire ma vidange sur une une 308 boîte EAT6 savez-vous si je peux mettre de l'huile ATF dexron 3 ? Merci pour votre réponse
dans le genre soucis liés aux erreurs des précédents il y a une semaine sur une accord 2.2 diesel, changement d'alternateur je vais pour défaire la courroie accessoire, la vis du tendeur est foirée (courroie changée chez honda il y a 2000km) résultat des courses démontage du support moteur (en 3 parties) pour pouvoir accéder au tendeur (il n'y a même pas de quoi passer plus qu'une clé plate entre la courroie et la caisse, il faut une clé plate spéciale rallongée pour défaire le tendeur ce qui explique tout ce démontage nécessaire). j'enlève donc ma courroie en sortant la poulie de la pompe de DA avec état donné que je ne peux pas la détendre, et j'arrive au galet tendeur. Je démonte le tendeur je galère 10min a remplacer la vis HS sur le galet qui permet de défaire la tension, heureusement j'ai toujours des vis en vrac de toutes tailles et tout pas pour ce genre de situations. Je remonte le tendeur je change mon alternateur je remonte tout ce que j'ai démonté et un job de 30min m'a pris plus de 2h
Bonjour j'ai la même voiture 2.7 HDI COUPÉ quand l'huile chauffe la boite commence à claqué quand elle passe les vitesses elle donne des à-coups est ce qu'il y a un refroidisseur d'huile de boite dans ce modèle ? Et ou il se trouve ? Elle déconne seulement à chaud en ville surtout ou sur des petites route ou on roule a'entre première et 3 ème ou 4 ème
Bonjour, merci pour la vidéo. J'ai une 206 de 2000 boite auto et je veux vidanger la boite est ce que après l'avoir fait je dois diagnostiquer ou la mettre à jour ou quoi que ce soit. Merci pour votre réponse.
Salut Juan petite vidéo sympas moi je dit elle fonctionne bien cette petite valise il m'en faudrai bien une car je suis emmerdé avec une porte plus détecté sur une c4 et j'ai changé la serrure car le capteur est dans la serrure et méme souci donc ça peut venir de ou j'en sais rien et sans valise encore pire et donner 20€ a chaque passage valise ça fait cher et ça soule bien . A plus mon amis
Y a des p'tites erreurs selon moi, Mais forcément, ayant vidangé 10 ou 15 fois cette boite, j'ai la procédure sur le bout des doigts. (Huile: JWS 3309 / La température d'huile de boite, j'y ai bien accès avec mes valises (Diagbox / Delphi DS150E). Mais surtout, la tolérance c'est 60° +8/-2. Et penser que le ldr est à la même température que l'huile de BVA, aïe ... Bon, je ne sais pas si ça a grande incidence / Le compteur d'usure d'huile: il faut le mettre à zéro lors d'une vidange (je ne sais pas pourquoi il n'y était pas), et il s'incrémente au fur à mesure des kilomètres (différement si roulage en ville, à froid, sur route, etc...). A coté de ça: J'adore regarder les vidéos de cette chaîne. Toujours pro, sérieux dans la façon de procéder, pas de bricolage, les gestes sont maitrisés, propres... Ces interventions mécaniques ont un super rendu en vidéo !
Salut Merci pour ton retour après tu sais moi j’ai logiciel multimarques je suis ce qui est donné regardant la description si ça te parle c’est bon à avoir quelques retours😜
Effectivement, quelques méthodes " statistiques " existent sur cette bva .. J'applique celle des 3 vidanges successives sur cette boîte avec un temps de fonctionnement et des passages de rapports entre chacune pour unvéquivalent 98% de l'huile renouvelée (méthode partagée sur le forum Peugeot et 9l nécessaires pour la réaliser) Bref, c'est toujours un plaisir de visionner tes vidéos qualitatives ! Ça fait plaisir de voir du vrai bon boulot
@@Doulenne C'est pour ça que je voulais bien qu'on comprenne que j'étais pas dans la critique: Je connais/maitrise bien une ou deux BVA; toi tu en fais des dizaines différentes.
@@LCRenardo Ca n'est pas une methode particulière à cette boite: C'est ce qu'on applique à toute BVA dont il faut rattraper le manque d'entretien. Sur la dernière voiture équipée d'une AM6, que j'ai récupéré l'année dernière, j'en suis à 5 vidanges. Ca y est: l'huile vidangée est aussi rouge et transparente que la neuve introduite ensuite ;)
Pour la maj des niveau il faut la valise Peugeot je crois non ? Pour la vidange faut pas la faire en trois fois ? J'avais vue une vidéo la dessus il me semble.
Je regarde ta vidéo plusieurs fois 😉 une dernière chose, je n'ai pas de pont, faut il que les roues sont levées ? J'ai bien compris que avant de faire le niveau tu appui sur le frein et tu mets 15 secondes en "R" es ce correct ? Merci 😎 bonne continuation
Attention vidange partielle de cette boite car contenance 7 litres..........et donc il faut au moins 3 vidanges pour espérer une vidange complète. Bien cordialement
Bonjour, j'aurai une petite question (pour une 407 2.7 hdi v6). Mes vitesses mettent du temps à passer en automatique comme en manuel. Si je pousse un peu par exemple, la 4 ème peut passer à 3000 ou bien à 4000 tr/min, enfin bref je pense que les vitesses ne passent pas bien. Ma question est donc de savoir si ça vient plutot de la boite ou bien du bloc hydro, et est-ce qu'une vidange pourrait régler le problème. Je suis pas mécano mais j'aimerais bien avoir une meilleure idée du problème pour pouvoir le faire régler. Merci en tous cas pour la vidéo, super bien expliqué et sans fioritures!
Super vidéo ! Je m’apprête à faire la vidange de la bva sur ma 407 V6 2,7 j’ai fait des recherches je ne trouve pas de recommandation constructeur et sur le net il dise huile « Aisin premium ATF6 » ou « Liqui Moly ATF top tec 1200 » je ne sais pas la qu’elle et la meilleure ? Il y a de tout sur le net… Merci
Salut Généralement je prends que de la pièce d’origine ça évite beaucoup de problèmes, donc je ne pourrai pas te donner un avis sur une huile spécifique
Bonsoir, merci pour ta vidéo, ça l'air si simple vu comme ça 🧐. J'ai une Citroën C5 X7 Exclusive de 2008 bva6, 2.0 hdi 138, j'ai pu comprendre qu'elle possède la bva Am6 ? Pourrait tu le confirmer éventuellement ? Merci beaucoup, bonne soirée
Salut jouan vu ta vidéo quand elle est sorti mais pas pris le temps de faire un com donc du coup merci pour la vidéo j'ai la même boîte sur ma mondéo toute fois j'aurais une question es ce qu'il y a un filtre à huile sur ces boîtes?merci d'avance pour ta réponse🙂
@@Doulenne merci jouan alors on trouve bien un filtre pour ma boîte mais j'ai mal posé ma question c'était plus sur l'emplacement de celui-ci?peut-être avec ta rta tu saurais me dire où il est placé?😉
Bonjour et merci pour cette excellente explication. Petite question: ma c5 auto a plus de 210000 et n'a sûrement jamais été vidangee, est ce risqué de le faire ? Merci a toi
bonjour connais tu les boites robotisées RENAULT scenic 3 type dhuile et façon de le faire merci davance et ou se situe le bouchon de remplissage bonne journée Joël
Quelle huile ? ATF certes, mais ? Normalement en usine c'es du jws 3309, mais en commerce on peut utiliser la fuchs ATF 4400, beaucoup plus abordable, car Aisin, est une marque japonnaise sous traitant de Honda, donc Dexron III;
@@Doulenne si ça peut aider ta communauté. Car l'huile (rose) l'original est quand même pas donner pour un simple particulier, alors que c'est quand même une BVA assez répandue chez PSA qui a un partenariat avec Aisin, même avec leur EAT 8 actuel. Mobil One aussi propose une alternative à la JWS, mais on la trouve moins facilement je trouve, que la Fuchs (sans doute parce que fabriqué en France après tout). Dans l'absolu, si on prend en compte que ce V6 Hdi, dénommé DT de la famille UHZ, est d'origine Ford (PSA / Jaguar / Range-Rover) et qu'en tant que marque Américaine, les Japons y sont comme chez eux là bas, rien d'étonnant que ça soit de la famille Aisin TF80 SC....Rival de Getrag, d'ou le fait que la TF80 SC se retrouve aussi chez Mini, BMW, chevrolet, Renault etc etc ; Après, sans doute tu as des partenariats commerciaux avec des marques par rapport à ces kits...ça se respecte et faut laisser ça tranquille, mais pour celles et ceux qui sont capables de le faire eux même, autant le signaler, surtout que beaucoup ne l'ont pas vidanger dans les temps en raison du phrasé, "lubrifié à vie" commerciale, alors qu'une huile par nature, ça se dégrade et qu'il convient à un moment ou un autre de la renouveler en préventif, car ce qui lâche sur ces bv, ce sont les solénoïdes. Mais là encore, ça se change, plutôt que de changer la bv. En plus c'est facile d’accès là dessus, en frontal. Info, vu qu'à un moment tu dis faire les vidanges mais jamais en démonter une par rapport à la crépine intérieure .Bref ;)
Bonjour j'ai un 407 Berline V6 Hdi j'ai fait la vidange de comme sur ta vidéo, impeccable. Par contre moteur à chaud la 3 passe un peu tardivement 3 secondes environ et la marche arrière aussi, niveau diag sur Delphi sa donne rien, et je peut pas faire la reset, j'aimerais avoir votre avis.
Je ne sais pas c'est une voiture que je vien d'acheter, elle que 170 000 km, je pense que l'ancien propriétaire a pas respecté les vidanges de boîte et que le solénoïde de 3 est d'effectuer. Après dommage que je peut faire une reset avec autocom sa pour l'aider peut être
Bonjour, merci pour cette vidéo ;-) Je possède une 407 occupé GT V6 diesel également. Vidange de boite jamais faite pour un kilométrage de 275000 km. Est-ce risqué de la faire maintenant ? ou au contraire ? Je dis cela car un garagiste a refusé de le faire en me disant que cela pouvait déclencher plus de problème qu'autre chose... Je ne comprends pas trop pourquoi mais ça m'a mis le doute... Qu'en pensez-vous ?
Salut Effectivement je vais dans le sens du garagiste que tu as été voir au kilométrage que tu as un vaut mieux éviter de toucher beaucoup trop de risque, si on met les mains dedans c’est quitte ou double
@@Doulenne Merci pour cette réponse si rapide ! Je vais donc m'abstenir ;-) J'abuse un peu, mais je tente ^^ J'ai une autre voiture, une 370Z NISMO, 26000 km cette fois, là pour le coup je peux faire ? Est-ce si par exemple je la garde, est-ce qu'à un moment il vaut mieux arrêter de faire les vidange de boite car elle est trop kilométrée ? Et merci encore !
Salut Non franchement au contraire si c’est fait régulièrement y’a aucun problème pour te donner un exemple j’ai un taxi Skoda marque j’aime pas😂😂, Depuis sa sortie c’est moi qui l’entretien à la maintenant 350 000 km révision de boîte une fois par an puisqu’il fait beaucoup de kilomètres et franchement nickel
@@Doulenne Salut, ha ouais 350000 km c'est beau haha merci pour tes conseils et ton temps ;-) j'aime bien ce que tu fais simple, clair et efficace c'est top bravo ;-)
Bonjour j'ai une 407 HDI 163 BOITE AUTOMATIQUE, 157000 km au compteur. Cher peugeot on me dit pas d'entretien sur la boîte auto ! Quand je vois les préconisations tous les 5 ans où 60000 km, j'ai loupé un épisode où peugeot n'ai pas aux courant !
exact tout le monde ne fait pas toujours leurs vidanges de boîte de vitesses mécanique comme automatique pour des raisons de coût ou parce que les constructeurs ne le font pas eux même 🇨🇵🇺🇲
Ce n'est pas du tout le kilométrage la "valeur du compteur d'huile" 🙂 Il y a un calcul assez compliqué avec des unités, mais comme PSA affirment que c'est lubrifié à vie (...), ils ont modifié à la base les valeurs d'Aisin dans le calculateur de toute façon, donc manip pas indispensable ici.
Salut svp j ai besoin d aide jai une 508 2.2 gt jvoulais faire une vidange bva et je sais pas si on est besoin de mettre et remettre huile pour rinçage plusieurs fois comme dans la video si on a fait un vidange total 7litres avec l'appareil motulevo svp j ai vraiment besoin d aide???
Techniquement oui, mécaniquement et personnellement je ne suis pas convaincu. Pour développer de base, les procédures RTA sont faits à la main et pas avec des machines.
@@Doulenne cette boite est vraiment de la merde , j’ai commencè a sentir des ptit accoup (pas vraiment un accoup mais huile etait chaut elle etait comme une vibration) en retrogradage du 5eme au 4eme et du N a D je voulais faire un vidange total pour qu elle retourne en etat normal
@@Doulenne il y a l'obsolescence programmée et il y a la destruction programmée 😓 dire qu'à l'époque les garages ne voulaient même pas toucher aux boîtes 😔 heureusement qu'il y a de vrai mécano comme toi aujourd'hui pour sauver quelques boîtes encore en vie 😉
Salut Alors en gros c’est une marque que j’ai déposé parce que JTN avait déjà été déposé il y a Quelques temps, donc Doulenne car chez nous ça veut dire un (méchant / mauvais) Et surtout c’est quelque chose qui sort de l’ordinaire😂😂
Salut Malheureusement je ne peux pas te répondre, je vais te dire des bêtises car en général ça arrive directement par kit et du coup je n’ai pas les références en tête
Salut lol dommage j ai eu cette voiture ! Même moteur et même boîte ! Gros souci dessus après 100 000 km les vitesses ne passe plus ! Elle donne des gros accoup ! J ai fait une reprise car apparemment sa coute hyper cher de la changer ! On m'a dit que c était juste un joint à changer lol
@@Doulenne Oui, mais c’est une galère sans fin, j’ai un nombre incroyable de pièces démontées, il n’y a aucun accès, c’est le bazar… mais on y arrive tout doucement
Vraiment tu démystifies les vidanges de boîtes à vitesses automatique. Les serrages au couple des bouchons de vidange sont une bonne habitude à prendre. Car si vous serré trop vos bouchon : vous allez soit casser le carter, foirer le filtrage ou matter l empreinte pour la clef. Que vous soyez professionnel ou particulier les frais occasionnés. Vous en tirez aucun bénéfice. 😁
on a fait la vidange d'une am6, on a vidangé 3 fois d'affilé et encore à la troisième fois, l'huile était complétement noir. A la mise à niveau de la troisième fois, c'était enfin rouge, mais pas encore rouge transparent comme ce qu'on venait de mettre 2 minutes avant. Donc oui avec cette méthode je conseille plusieurs fois d'affilé.
Salut tu peux préciser l'huile que ta utiliser moi j'ai une ds4 de 2017 HDi 180ch boite eat6 mais il y a un vrai débat sur c boite c un truc de malade j'aimerais un conseil de pro comme j'ai passé les 100000km je crois quelle à jamais été faite ma plaque EM116PR si ça peut aider voilà tu sais tout J'espère avoir une réponse je sais que tu as beaucoup de taff lol chapeau pour ton nouveau garage bon je t'embête plus bon courage bye !!
@@michelvincent5632 Perso je regarde sur le site de total généralement, il te recommande l'huile exact pour ton moteur, ta boite, et tout, même si l'huile vient pas de chez eux.
@@michelvincent5632 Moi perso j'ai une boite AM6 Moteur 500000KMS je l'ai jamais vidangé aucun soucis par contre tjrs rouler avec monter en tps progressive bcp d'autoroute et jamais de Burn depuis 14 ans QUI dit mieux ps PEUGEOT durant les 10 ans de suivi m'ont tjrs spécifier que c'était à vie donc j'écoute Peugeot voili voilà concernant la vidéo excellente c'est top merci à 1000000 KMS je m'occupe d'elle aaaaaaaaaaahhhhhhhhhh
Propre comme d’habitude bien expliqué je valide 👍
Salut .. ont a pas la même voiture mais le même coiffeur ... toujours ainsi perfectionniste ..sa fait plaisir 👍👍 c'est où le département 77..... c'est les meilleurs j'ai fait mon armée en 1977./10 ah bientôt mon anniversaire le 11.0ctobre salutations amicales lepeltierferrari Genève Suisse ☀️☀️☀️
Merci mon ami. À bientôt
Nickel avec de bonnes explications, un grand merci
Superbe vidéo l'ami !
Cependant petite nuance sur cette boîte, elle contient en réalité 7L d'huile de mémoire et on ne vidange jamais la totalité, il reste toujours plus ou moins 3 ou 4 litres dedans. Pour remplacer toute l'huile, sans machine, j'avais lu sur un forum qu'il faudrait vidanger la boîte une dizaine de fois espacé de 1000km entre chaque vidange (c'était peut être une connerie).
En tout cas au top ! Merci :)
Salut
Merci oui effectivement c’est une solution ou tout simplement tout démonter tuyau radiateur etc.
Super comme d'habitude après c'est vrai que les gens ne le font pas car la rumeur qui dit que des que tu vidange ta boîte auto elle déconne après
Je suis comptent d'avoir connaitre cette video 100/100💪💪✌
très bien expliquer comme toujours et le plus travail propre ,soigner👍
Encore une vidéo superbe, bien détaillé, et avec une explication simple et clair.. 😉✌️✌️✌️
Merci.
vidange faite avec tes conseils (desserrage burin obligatoire ) tout va bien depuis nickel comme d'ab merci et continu comme ca 👍
Impeccable 🙏💪
Super vidéo moi qui ai une 407 avec cette boîte je voit maintenant comment on fait pouce bleu et je m'abonne 😊
Merci ☺️ et bienvenue
Salut à toi et merci pour cette vidéo avec toute c est explication
Continu comme sa 🤟
Toujours un grand plaisir de te regarder 👏👍
Merci 🙏
Nickel avec de bonnes explications. 👍👏
Au top comme d’habitude 3:40 😂😂😂 la réalité 💪💪
Et oui😂😂😘
Vidéo au top comme d'habitude
bien détaillé comme d'habitude merci bcp 👍
merci pour les explications 👍
Très instructif!
excellente vidéo merci et bravo
Au top comme toujours, merci pour ces vidéos ;)
Ils me rendent fous certains a serrer n'importe comment....quand je dis aux gens que la mécanique c'est jamais simple parfois un simple boulon peut te faire perdre 15 min .... la dernière fois j'ai passé un temps fou à dévisser un support d'etrier vissé avec 10 tonnes de loctite j'étais fou....
Ouais malheureusement il y a des choses à ne pas faire certaines personnes pensent Que serré plus fort c’est mieux mais on empire les choses
Dans la série ... filtre à huile serré par Ducati, j’ai du prendre une clef de plomberie avec un bras de levier de 50cm pour le desserrer. Et sans surprise c’est le support du filtre à huile serré dans le moteur à plus de 40N.m plus Loctite qui est venu avec le filtre. J’ai désolidarisé le filtre du support dans l’étau.
Un exemple parmi d’autres malheureusement 🤦♂️
😰😰la poisse
Très bonne vidéo et très bien expliqué. Du coup un ❤ et un abonnement 😊
Super bien expliqué
Merci 🙏
Merci, video bien expliqué et propre, j'ai changer le bloc hydro avec un d'occasion et ma boîte ce met toujour en sécurité je voulais savoir ou me procurer la valise diag pour réinitialisé et faire reaprentissage etc... Merci à toi
Impeccable 🙏
NICKEL comme d’habitude !!! Bravo Jouan 😉
Merci 🙏
Salut l’ami vidéo toujours au top a bientôt. 👍👍👍
Un travail soigné bonne explication un travail de chef bonne continuation
Ps si par hasard tu fais une vidange de boîte automatique pour un Mitsubishi l200 série 5 je suis preneur 😉
Salut
Ne t’inquiète pas dès que j’ai des boîtes différentes j’essaye de prendre le temps de faire les vidéos😜
Salut,
👍 Sympa cette vidange de bva 👍.
Bonne continuation.
Merci ☺️
Bonjour, du travail comme j aime,dommage que je n habite plus dans le 77,sinon je serai venu te voir,ma boîte et une ajo nissan,donc le même principe je crois, je n ai pas encore regarder, bonne continuation,à la prochaine vidéo.
Salut
Merci, oui c’est dommage beaucoup de personnes de passer me voir mais son assez loin
merci pour ta video c'est top maintenant je sais comment ils font..ps du coup abonné maintenant
Merci beaucoup fréro pour la vidéo très bien expliquer 👍
!!! QUAND TU ÉCOUTE LES BRAS CASSÉ DE CHEZ PEUGEOT QUI TE DISE QUE C'EST DE L'HUILE À VIE !!! 😡
Holà
Merci, malheureusement aucune huile est a vie 🤷♂️.
ola y a pas que chez Peugeot tout les concessions te dise une boîte auto ces a vie l'huile car il n'y a pas de conbustion dans la boîte donc l'huile ne se salit pas après chacun sont avis moi perso je préfère en faire tu sens a un moment que la boîte en a besoin
Salut à toi, sublime vidéo comme d'habitude. Moi sur la laguna V6 boîte auto Renault refusait de faire la vidange car il me soutenait que l'huile été garantie à vie.
Merci beaucoup pour les explications au top
Holà
Merci oui effectivement beaucoup de concessions ne veulent pas toucher c’est vraiment galère.
Net et précis comme d'hab 👍 merci.
😜
tiens j'ai fait tout pareil sur ma boite de c5 2 dernièrement! c'est facile là dessus... :)
Yes😜
Superbe vidéo comme d'habitude !
Si possible une vidéo sur une boite DP0 que je possède sur une Renault Mégane 1 ph 2 de 2001.
Elle se nomme chez PSA AL4 également.
Et 1 j'aime pour te remercier :)
Salut
Oui ne t’inquiète pas dès que j’en ai une sous la main je le fais😜
Tas assurer mec 😉 comme tab.
Merci pour cette vidéo très utile 👍
J'aimerais aussi faire ma vidange sur une une 308 boîte EAT6 savez-vous si je peux mettre de l'huile ATF dexron 3 ?
Merci pour votre réponse
Salut,
Franchement j’ai pas toutes les huile en tête, mais il faudrait vérifier beaucoup d’huile sont compatibles d’une marquer une note
dans le genre soucis liés aux erreurs des précédents il y a une semaine sur une accord 2.2 diesel, changement d'alternateur je vais pour défaire la courroie accessoire, la vis du tendeur est foirée (courroie changée chez honda il y a 2000km) résultat des courses démontage du support moteur (en 3 parties) pour pouvoir accéder au tendeur (il n'y a même pas de quoi passer plus qu'une clé plate entre la courroie et la caisse, il faut une clé plate spéciale rallongée pour défaire le tendeur ce qui explique tout ce démontage nécessaire). j'enlève donc ma courroie en sortant la poulie de la pompe de DA avec état donné que je ne peux pas la détendre, et j'arrive au galet tendeur. Je démonte le tendeur je galère 10min a remplacer la vis HS sur le galet qui permet de défaire la tension, heureusement j'ai toujours des vis en vrac de toutes tailles et tout pas pour ce genre de situations. Je remonte le tendeur je change mon alternateur je remonte tout ce que j'ai démonté et un job de 30min m'a pris plus de 2h
Franchement ça ne m’étonne même pas certains modèles sont assez compliqué.
Bonjour j'ai la même voiture 2.7 HDI COUPÉ quand l'huile chauffe la boite commence à claqué quand elle passe les vitesses elle donne des à-coups est ce qu'il y a un refroidisseur d'huile de boite dans ce modèle ? Et ou il se trouve ? Elle déconne seulement à chaud en ville surtout ou sur des petites route ou on roule a'entre première et 3 ème ou 4 ème
Salut,
J’ai pas tous les schémas en tête, mais si elle est refroidi à dois repasser par devant, doit y avoir des branchements sur radiateur
@@Doulenne bonjour, si vous pouvez regarder si c'est un problème de refroidissement je vous serais très reconnaissant.
Spécialiste de la vidange de boîte automatique. Et toujours bien détaillé la vidéo. 👍👍😎 . Tu as mis les 6 litres ou 4 ?
Holà
Non à la finale j’ai du mettre 3,7 l
@@Doulenne oui chez Peugeot il dise la boîte sèche tu met 7 litres et après vidange il reste environ 4 litres dedans. 😉 .
Oui exactement
@@patrickstachera5146 comment sa ??
Bonjour, merci pour la vidéo.
J'ai une 206 de 2000 boite auto et je veux vidanger la boite est ce que après l'avoir fait je dois diagnostiquer ou la mettre à jour ou quoi que ce soit.
Merci pour votre réponse.
Salut,
Malheureusement difficile à te répondre il faudrait regarder la RTA est-ce qui est préconisé .
Bonjour super bien expliqué 👍 j’ai une c4 2l 138 cv est ce que c’est le même procédé ? Merci d’avance
Salut
Si c’est la même boîte oui sans problème✌️
Salut, quel type d'huile conseillerais-tu ? de l'atf ? j'ai une C6 2.7 V6 il me semble que les boites sont les mêmes
Salut,
Chaque boîte de vitesse a sa propre spécificité, donc je prends en général à l’origine
Salut Juan
petite vidéo sympas
moi je dit elle fonctionne bien cette petite valise
il m'en faudrai bien une car je suis emmerdé avec une porte plus détecté sur une c4 et j'ai changé la serrure car le capteur est dans la serrure et méme souci donc ça peut venir de ou j'en sais rien et sans valise encore pire et donner 20€ a chaque passage valise ça fait cher et ça soule bien .
A plus mon amis
Oui c’est vrai que maintenant sa valise c’est galère
Y a des p'tites erreurs selon moi,
Mais forcément, ayant vidangé 10 ou 15 fois cette boite, j'ai la procédure sur le bout des doigts.
(Huile: JWS 3309 / La température d'huile de boite, j'y ai bien accès avec mes valises (Diagbox / Delphi DS150E). Mais surtout, la tolérance c'est 60° +8/-2. Et penser que le ldr est à la même température que l'huile de BVA, aïe ...
Bon, je ne sais pas si ça a grande incidence / Le compteur d'usure d'huile: il faut le mettre à zéro lors d'une vidange (je ne sais pas pourquoi il n'y était pas), et il s'incrémente au fur à mesure des kilomètres (différement si roulage en ville, à froid, sur route, etc...).
A coté de ça: J'adore regarder les vidéos de cette chaîne. Toujours pro, sérieux dans la façon de procéder, pas de bricolage, les gestes sont maitrisés, propres...
Ces interventions mécaniques ont un super rendu en vidéo !
Salut
Merci pour ton retour après tu sais moi j’ai logiciel multimarques je suis ce qui est donné regardant la description si ça te parle c’est bon à avoir quelques retours😜
Effectivement, quelques méthodes " statistiques " existent sur cette bva ..
J'applique celle des 3 vidanges successives sur cette boîte avec un temps de fonctionnement et des passages de rapports entre chacune pour unvéquivalent 98% de l'huile renouvelée (méthode partagée sur le forum Peugeot et 9l nécessaires pour la réaliser)
Bref, c'est toujours un plaisir de visionner tes vidéos qualitatives ! Ça fait plaisir de voir du vrai bon boulot
@@Doulenne C'est pour ça que je voulais bien qu'on comprenne que j'étais pas dans la critique:
Je connais/maitrise bien une ou deux BVA; toi tu en fais des dizaines différentes.
@@LCRenardo Ca n'est pas une methode particulière à cette boite:
C'est ce qu'on applique à toute BVA dont il faut rattraper le manque d'entretien.
Sur la dernière voiture équipée d'une AM6, que j'ai récupéré l'année dernière, j'en suis à 5 vidanges.
Ca y est: l'huile vidangée est aussi rouge et transparente que la neuve introduite ensuite ;)
@@LGAA775 Du coup, si on a pas de valise, tu conseille d'attendre combien de temps moteur tournant avant de procéder au niveau ?
Bonjour JTN
quesque tu utilise comme logiciel pour avoir les procédures de service
Salut
Moi je bosse avec doyen
Pour la maj des niveau il faut la valise Peugeot je crois non ?
Pour la vidange faut pas la faire en trois fois ? J'avais vue une vidéo la dessus il me semble.
Salut
Sur ma RTA, l’opération était faite comme ça, peut-être que certaines sont oui à faire trois fois
Video claire, donc en fait si j'ai bien compris 4 litres ont suffit pour la vidange ?
Salut
Oui c’est ça✌️
@@Doulenne OK merci
Au top comme d'hab ;)
Bonjour vous êtes situé où ? J’aurais besoin de faire la vidange de boîte vitesse automatique sur dsg6 golf 7 gti
Cordialement
Salut 👋 on est dans le 77
😊
salut ,sur la 607 2.2 hdi c'est la même boite ?
Bonjour. J'aurais aimé savoir le prix d'une vidange de boîte auto. (c'est le même modèle que dans la vidéo) merci
Salut
Sur une opération comme ça on est aux alentours de 250 €
Je regarde ta vidéo plusieurs fois 😉 une dernière chose, je n'ai pas de pont, faut il que les roues sont levées ? J'ai bien compris que avant de faire le niveau tu appui sur le frein et tu mets 15 secondes en "R" es ce correct ? Merci 😎 bonne continuation
Salut
Oui il faut absolument que ta voiture soit à plat donc quatre chandelles obligatoire pour pouvoir faire ton niveau✌️
Attention vidange partielle de cette boite car contenance 7 litres..........et donc il faut au moins 3 vidanges pour espérer une vidange complète. Bien cordialement
Bonjour, j'aurai une petite question (pour une 407 2.7 hdi v6). Mes vitesses mettent du temps à passer en automatique comme en manuel. Si je pousse un peu par exemple, la 4 ème peut passer à 3000 ou bien à 4000 tr/min, enfin bref je pense que les vitesses ne passent pas bien. Ma question est donc de savoir si ça vient plutot de la boite ou bien du bloc hydro, et est-ce qu'une vidange pourrait régler le problème. Je suis pas mécano mais j'aimerais bien avoir une meilleure idée du problème pour pouvoir le faire régler.
Merci en tous cas pour la vidéo, super bien expliqué et sans fioritures!
Salut
Ça peut venir du bloc hydraulique, mais aussi d’une mauvaise révision
@@Doulenne Merci beaucoup pour la réponse !
J'ai la 407, donnez nous la precision sur quelle huile acheter. Couleur et numéro code du produit peut etre.
👍
Super vidéo ! Je m’apprête à faire la vidange de la bva sur ma 407 V6 2,7 j’ai fait des recherches je ne trouve pas de recommandation constructeur et sur le net il dise huile « Aisin premium ATF6 » ou « Liqui Moly ATF top tec 1200 » je ne sais pas la qu’elle et la meilleure ? Il y a de tout sur le net… Merci
Salut
Généralement je prends que de la pièce d’origine ça évite beaucoup de problèmes, donc je ne pourrai pas te donner un avis sur une huile spécifique
Merci pour t’a réponse j’aimerais également de l’huile d’origine mais introuvable sur internet ;)
Le plus simple va directement concession ils ne font pas les révisions mais ils te vendent des pièces.
Bonsoir, merci pour ta vidéo, ça l'air si simple vu comme ça
🧐. J'ai une Citroën C5 X7 Exclusive de 2008 bva6, 2.0 hdi 138, j'ai pu comprendre qu'elle possède la bva Am6 ? Pourrait tu le confirmer éventuellement ? Merci beaucoup, bonne soirée
Salut
Si c’est la même boîte oui il faudrait vérifier avec l’immatriculation✌️
Pas de souci 😌
@@Doulenne merci 😎
Possible de nous faire une vidéo sur la vidange eat6 PSA Stp merci
Salut
Intelligent un taxi sous la main je te fais ça
@@Doulenne super merci
Salut jouan vu ta vidéo quand elle est sorti mais pas pris le temps de faire un com donc du coup merci pour la vidéo j'ai la même boîte sur ma mondéo toute fois j'aurais une question es ce qu'il y a un filtre à huile sur ces boîtes?merci d'avance pour ta réponse🙂
Salut
Teint quiète pas de soucis après pour ton filtre il faudrait regarder à part rapport à ta référence de boîte d’origine pour être sure.
@@Doulenne merci jouan alors on trouve bien un filtre pour ma boîte mais j'ai mal posé ma question c'était plus sur l'emplacement de celui-ci?peut-être avec ta rta tu saurais me dire où il est placé?😉
Oui je pense sa serai plus simple
J'ai eu ce même moteur sur une 407sw juste avant la 330i
Salut ça m’intéresse pour la vidange de ma 407 C’est quoi comme clé pour la deuxième vis de vidange totale
Salut
Si je dis pas de bêtises c’est du H 55 BTR si tu préfères
@@Doulenne ok merci pour réinitialiser la boîte avec x431 launch tu va dans quelle menu
Salut
Généralement tu dois trouver ça dans paramètres avancés boîte de vitesse
@@Doulenne ok je vais chercher dans la valise c’est une grosse empreinte pour dévisser le trop plein tu trouve ça ou ?
Bonjour et merci pour cette excellente explication. Petite question: ma c5 auto a plus de 210000 et n'a sûrement jamais été vidangee, est ce risqué de le faire ? Merci a toi
Salut
Franchement vu la fragilité de ses boîte de vitesse ne toucha rien laisse comme ça.
@@Doulenne merci ça me rassure ;) bonne continuation pour tes projets!
Merci 🙏
bonjour connais tu les boites robotisées RENAULT scenic 3 type dhuile et façon de le faire merci davance et ou se situe le bouchon de remplissage bonne journée Joël
Salut
Si tu parles des boîtes EDC c’est simplement une vidange de boîtes manuelles normal
@@Doulenne merci pour ta réponse je peux donc mettre de la 75x90 ?
Si c’est une boîte robotisée non surtout pas c’est une huile bien spécifique à cette boîte de vitesse
Slt y as un tuto sur remplacement electrovanne turbo
Bonjour jorais une question où on peux vous contacter
Je me demandais s'il fallait pas faire 2 ou 3 vidange et rouler entre chaque vu que le vidange n'est que partiel ?
Salut
Oui c’est possible de faire en plusieurs fois mais bon c’est quand même un coup
Quelle huile ? ATF certes, mais ? Normalement en usine c'es du jws 3309, mais en commerce on peut utiliser la fuchs ATF 4400, beaucoup plus abordable, car Aisin, est une marque japonnaise sous traitant de Honda, donc Dexron III;
Salut
Il faudrait que je regarde au garage, car généralement j’achète directement des kit complet
@@Doulenne si ça peut aider ta communauté. Car l'huile (rose) l'original est quand même pas donner pour un simple particulier, alors que c'est quand même une BVA assez répandue chez PSA qui a un partenariat avec Aisin, même avec leur EAT 8 actuel. Mobil One aussi propose une alternative à la JWS, mais on la trouve moins facilement je trouve, que la Fuchs (sans doute parce que fabriqué en France après tout). Dans l'absolu, si on prend en compte que ce V6 Hdi, dénommé DT de la famille UHZ, est d'origine Ford (PSA / Jaguar / Range-Rover) et qu'en tant que marque Américaine, les Japons y sont comme chez eux là bas, rien d'étonnant que ça soit de la famille Aisin TF80 SC....Rival de Getrag, d'ou le fait que la TF80 SC se retrouve aussi chez Mini, BMW, chevrolet, Renault etc etc ; Après, sans doute tu as des partenariats commerciaux avec des marques par rapport à ces kits...ça se respecte et faut laisser ça tranquille, mais pour celles et ceux qui sont capables de le faire eux même, autant le signaler, surtout que beaucoup ne l'ont pas vidanger dans les temps en raison du phrasé, "lubrifié à vie" commerciale, alors qu'une huile par nature, ça se dégrade et qu'il convient à un moment ou un autre de la renouveler en préventif, car ce qui lâche sur ces bv, ce sont les solénoïdes. Mais là encore, ça se change, plutôt que de changer la bv. En plus c'est facile d’accès là dessus, en frontal. Info, vu qu'à un moment tu dis faire les vidanges mais jamais en démonter une par rapport à la crépine intérieure .Bref ;)
Bonjour j'ai un 407 Berline V6 Hdi j'ai fait la vidange de comme sur ta vidéo, impeccable. Par contre moteur à chaud la 3 passe un peu tardivement 3 secondes environ et la marche arrière aussi, niveau diag sur Delphi sa donne rien, et je peut pas faire la reset, j'aimerais avoir votre avis.
Holà
Bizarre avant c’était comment ça faisait pareil ?
Je ne sais pas c'est une voiture que je vien d'acheter, elle que 170 000 km, je pense que l'ancien propriétaire a pas respecté les vidanges de boîte et que le solénoïde de 3 est d'effectuer. Après dommage que je peut faire une reset avec autocom sa pour l'aider peut être
Oui effectivement on essaye de faire une réadaptation déjà ✌️
Super merci 😉😉😉
Bonjour, merci pour cette vidéo ;-) Je possède une 407 occupé GT V6 diesel également. Vidange de boite jamais faite pour un kilométrage de 275000 km. Est-ce risqué de la faire maintenant ? ou au contraire ? Je dis cela car un garagiste a refusé de le faire en me disant que cela pouvait déclencher plus de problème qu'autre chose... Je ne comprends pas trop pourquoi mais ça m'a mis le doute... Qu'en pensez-vous ?
Salut
Effectivement je vais dans le sens du garagiste que tu as été voir au kilométrage que tu as un vaut mieux éviter de toucher beaucoup trop de risque, si on met les mains dedans c’est quitte ou double
@@Doulenne Merci pour cette réponse si rapide ! Je vais donc m'abstenir ;-) J'abuse un peu, mais je tente ^^ J'ai une autre voiture, une 370Z NISMO, 26000 km cette fois, là pour le coup je peux faire ? Est-ce si par exemple je la garde, est-ce qu'à un moment il vaut mieux arrêter de faire les vidange de boite car elle est trop kilométrée ? Et merci encore !
Salut
Non franchement au contraire si c’est fait régulièrement y’a aucun problème pour te donner un exemple j’ai un taxi Skoda marque j’aime pas😂😂, Depuis sa sortie c’est moi qui l’entretien à la maintenant 350 000 km révision de boîte une fois par an puisqu’il fait beaucoup de kilomètres et franchement nickel
@@Doulenne Salut, ha ouais 350000 km c'est beau haha merci pour tes conseils et ton temps ;-) j'aime bien ce que tu fais simple, clair et efficace c'est top bravo ;-)
Merci 🙏
Et si il y a pas de tablette et la clé dynamométrique que faire?
Salut je cherche à acheter une golf 4 1.9 tdi en 130 chevaux est ce que c'est fiable j'aurais besoin d'avis
Salut
Comme tu sais je ne suis pas très Volkswagen mais les anciennes générations comme ça sont increvable
@@Doulenne super merci mec de ta réponse
Saluuut
Holà 😜
Bonjour j'ai une 407 HDI 163 BOITE AUTOMATIQUE, 157000 km au compteur.
Cher peugeot on me dit pas d'entretien sur la boîte auto !
Quand je vois les préconisations tous les 5 ans où 60000 km, j'ai loupé un épisode où peugeot n'ai pas aux courant !
exact tout le monde ne fait pas toujours leurs vidanges de boîte de vitesses mécanique comme automatique pour des raisons de coût ou parce que les constructeurs ne le font pas eux même 🇨🇵🇺🇲
Oui 👍
Donne moi une adresse pour voir avec ma voiture si ton prix et correc tu sera le big bosse sur ma voiture
Nickel 👍😉.
C'est une 407 coupé ?!😉
😜 non pas coupé
@@Doulenne vraiment bizarre les feux antibrouillard rond et les ouï style requins sont uniquement sur les Coupé 407 😉
😂😂😂
@@Doulenne et pourtant 😉
Ce n'est pas du tout le kilométrage la "valeur du compteur d'huile" 🙂 Il y a un calcul assez compliqué avec des unités, mais comme PSA affirment que c'est lubrifié à vie (...), ils ont modifié à la base les valeurs d'Aisin dans le calculateur de toute façon, donc manip pas indispensable ici.
Bonjour je voulais savoir si le connaissez Non toutes les boîtes PS à
Salut
Non je ne connais pas toutes les boîtes sur des modèles que je n’ai jamais fait je suis tout bêtement les RTA
Bonjour belle vidéo peut tu me dire la démarche pour une boîte automatique Ford Mustang v8 de 2010 merci
Salut
Oui pas de soucis contactez moi en privé et avec ton immatriculation je dois pouvoir te sortir le RTA
@@Doulenne fb267yx
Merci
Je regarde ça 😉
Bonjour Toujour pas trouver et où trouver les pièces (huile et filtre pour la boîte merci
Bonjour pouvez-vous m'indiquer l'huile qu'il faut pour cette boîte merci
Salut
Jete un coup d’œil à description tu as tout ce qu’il te faut
@@Doulenne OK merci et la clé pour desserrer le bouchon de vidange de boîte c'est quoi s'il te plaît
Svp la clé pour vidangé c'est quoi car j'ai pas je doi aller l'acheter merci
Bonjour Comment on fait pour parler en privé pour ma ford mustang
Salut
Soit sur Facebook soit sur Insta✌️
Salut svp j ai besoin d aide jai une 508 2.2 gt jvoulais faire une vidange bva et je sais pas si on est besoin de mettre et remettre huile pour rinçage plusieurs fois comme dans la video si on a fait un vidange total 7litres avec l'appareil motulevo svp j ai vraiment besoin d aide???
Salut,
Oui si tu as un appareil pour faire le nettoyage, ça te permettrait de la nettoyer à 90 %
@@Doulenne merci bcp pour la reponse , donc c mieux ??
Techniquement oui, mécaniquement et personnellement je ne suis pas convaincu.
Pour développer de base, les procédures RTA sont faits à la main et pas avec des machines.
@@Doulenne cette boite est vraiment de la merde , j’ai commencè a sentir des ptit accoup (pas vraiment un accoup mais huile etait chaut elle etait comme une vibration) en retrogradage du 5eme au 4eme et du N a D je voulais faire un vidange total pour qu elle retourne en etat normal
@@Doulenne en tout cas merci chef🙌🏻
Dire qu'un pote en avait acheter une il y a 6 ans de ça , tout fier en me disant graissage a vie sur ces boîtes là 😅
Salut
Oui je sais politique bien connu dans les concessions malheureusement il y a de l’huile à automatiquement une vidange 🤷♂️
@@Doulenne il y a l'obsolescence programmée et il y a la destruction programmée 😓 dire qu'à l'époque les garages ne voulaient même pas toucher aux boîtes 😔 heureusement qu'il y a de vrai mécano comme toi aujourd'hui pour sauver quelques boîtes encore en vie 😉
Oui malheureusement maintenant c’est du jetable c’est désolant🥺
Salut, A combien revient une vidange ? ;)
Salut
En général faut compter entre 300 et 600 euros selon les boîtes de vitesse.
bonjour tu peux me dire ou trouver les joints pour la vidange de l AM6 autre que peugeot si possible merci beaucoup
Salut
Malheureusement c’est vendu en kit ou au détail chez Peugeot
@@Doulennemerci pour ta réponse je ne trouve pas meme en kit
Ah mince bah sinon prends tout directement chez Peugeot
Salut ! Question bête ça veut dire quoi Doulenne ? 🤔
Salut
Alors en gros c’est une marque que j’ai déposé parce que JTN avait déjà été déposé il y a Quelques temps, donc Doulenne car chez nous ça veut dire un (méchant / mauvais)
Et surtout c’est quelque chose qui sort de l’ordinaire😂😂
@@Doulenne merci pour ta réponse et merci pour tes supers vidéos
Je voulais juste savoir la Référence huile boîte
Salut
Malheureusement je ne peux pas te répondre, je vais te dire des bêtises car en général ça arrive directement par kit et du coup je n’ai pas les références en tête
je comprends merci@@Doulenne
Aisin atf 6 norme jw3309 bidon de 5l sur Oscaro environ 60€
La 407 c'est une voiture un peu mal aimée. T'en penses quoi toi?
Ma belle-mère on a eu deux pas spécialement embêter dans l’ensemble c’est pas une mauvaise voiture.
Slm pour la atf !?
le burin c'est une technique portugaise ? LOL !
😂😂😂
Salut lol dommage j ai eu cette voiture ! Même moteur et même boîte ! Gros souci dessus après 100 000 km les vitesses ne passe plus ! Elle donne des gros accoup ! J ai fait une reprise car apparemment sa coute hyper cher de la changer ! On m'a dit que c était juste un joint à changer lol
Oui malheureusement il y a eu beaucoup de retours négatifs sur cette boîte c’est dommage.
D'après ce que tu décris c'est le convertisseur qui est usé, panne connue sur cette boite et pour éviter faut vidanger tous les 60 000 km
Exactement
bonjour.quel type de boulonneuse a batterie pour démonter tous les écrous y compris les écrous de cardans utilises_tu et laquelle conseilles tu.merci
Salut
Tu as tout dans la description généralement je travaille beaucoup avec les boulonneuse Ryobi
Il tourne comme une horloge ce V6 ! La mienne tourne bien plus mal à froid..
Holà
Oui c’est Les Moteurs qui tombe bien
@@Doulenne Je refais une santé au miens 😁 coussinets de bielle, pompe à huile, encore distribution, joints...
Après c’est tout neuf✌️
@@Doulenne Oui, mais c’est une galère sans fin, j’ai un nombre incroyable de pièces démontées, il n’y a aucun accès, c’est le bazar… mais on y arrive tout doucement
@@c6unjourc6toujours
Oui de toute façon la mécanique c’est un jeu de patience
Travail de pro
Merci
Vraiment tu démystifies les vidanges de boîtes à vitesses automatique.
Les serrages au couple des bouchons de vidange sont une bonne habitude à prendre. Car si vous serré trop vos bouchon : vous allez soit casser le carter, foirer le filtrage ou matter l empreinte pour la clef. Que vous soyez professionnel ou particulier les frais occasionnés. Vous en tirez aucun bénéfice. 😁
encore pire casse de la boite si ya une fuite du au serrage extrême !
les clés dynamométrique KStools sont a moins de 100€ ! donc plu d'excuses !
Mon seigneur si je trouvons celui qui a serrons le bouchon jlui foutons un bouquet de phalange dans l'amulette
😂😂exactement
@@Doulenne 🤣
désolé JTN je n'aime pas instagram donc tu ne m'y verra pas ...
Pas grave 😜✌️