[시승] 하이브리드 SUV의 재정의...혼다 CR-V HEV 4WD
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- Опубліковано 7 гру 2023
- ** [혼다코리아]의 차량 지원으로 제작되었습니다.
혼다 CR-V 하이브리드를 시승회 이후 김태현 에디터가 다시 시승해보았습니다.
우수한 주행성능과 완성도 높은 파워트레인은 운전에 있어 상당한 만족감을 보여줍니다. 3일간의 시승동안 650Km를 달리면서도 피로도가 상당히 낮았습니다.
최근의 신차들은 화려한 내외장 디자인과 신기술을 자랑하지만 자동차로써의 기본기에 대한 부분이 아쉬움으로 다가오고 있습니다. 그런점에서 가장 기본기에 충실한 혼다 CR-V는 검증된 혼다의 내구성과 품질을 기반으로 오랫동안 소유할 패밀리카로 손색이 없네요
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![[최초시승] 안정감, 정숙성은 동급 최강, 혼다 CR-V 하이브리드 시승기](http://i.ytimg.com/vi/dv7s1DpeiGQ/mqdefault.jpg)
안녕하세요 김태현 에디터입니다. 본 촬영을 시작하고 제 얼굴을 비추는 고프로가 오류로 초반 분량이 오류로 상실되었습니다. 불편한 화면각도가 초반에 이어지더라도 양해 부탁드립니다. 항상 감사합니다.
자동차 홍보도 좋치만 그의 따른 A/S도 전국에 얼마나있나 그런 홍보도 좀 해주세요ㅜㅡ 서비스구역.차를 맞기면 얼마나 걸리는지 그런부분도 좀 홍보를 해주세요
가격에 대한 말씀에 동감하는게 최근 소비를 줄이는 추세에 소비자들의 가격 민감도가 높아서 현기차도 안 팔리는 세상인데 한푼이라도 저렴하게 판매해야 승산이 있죠
국산 하이브리드도 타보고 라브4 crv 다 타봤는데 crv 승차감이 압도적으로 좋습니다. 하체 재질 방음 쇼버등은 비교하기도 미안할정도에요. 혼다차 인테리어나 기능 아쉽다고 하는데 보이지 않는 하체나 엔진룸은 국산차 보면 한숨나오는 수준인데 혼다차는 진짜 엔지니어들의 정성이 느껴질 정돕니다. 그깟 옵션들 백날 끼워서 가격올려봐야 국산차 기본기는 진짜 멀었어요.
6월에 2륜 프로모션 300받아서 4900대에 계약했네요. 국산 중형 suv풀옵도 5천이 넘는데 기본기냐 옵션이냐 선택하라면 당연히 차는 주행기본기죠. 진짜 딱 한번만 시승해보면 그냥 기술력 차이가 얼마나 심한지 금방 알아요
저공해차 인증 못 받으면 하이브로드라도 공영주차장 할인 못받나요?
2륜 모델의 의미는 단지 가격 뿐이 아니라, 저공해인증의 차이기도 하죠... 4륜모델은 인증 못 받았어요. ㅠ
하이브리드면 할인받아서 4천만원 후반대가 되나요 그럼??
시승해봤는데 주행질감은 정말 최고더라구요.
가격만 조금 저렴했으면 바로 구매할텐데 아쉬워요
국산차 ㄱㄱ
이륜 시승해보고 승차감 너무 좋아서 바로 계약하고 왔습니다. 국산 하이브리드는 하이브리드라고 볼 수도 없는 수준의 승차감 차이였네요
6세대 바로 직전 5.5세대 가솔린 터보로 샀는데 끝물이라서 재고 소진때문이어서 그런지 6세대 가솔린엔 핸들 열선도 빼버리고 5.5세대 가솔린에도 있는 뒷좌석 시트열선도 빼버렸네..
남 사정으로 내주머니에서 생돈이 나가는데 이혜가 될까요?
구입하기에는 가격이 너무 비싸서 NO
같은 크기의 모델y 보다 비싼데. 소비자들의 고민이 깊어지겠네요.... 중국산 모델y는 충전속도가 느려서...
솔직히 혼다 북미저가트림 다 들고오면 흉기 작살남.걍 씨알비 가솔린 사륜이나 들고와라
8:57에 기어비가 타이트하다고 말씀하시는 부분이 있는데, 뒤에 이어지는 내용이 핸들링을 얘기하시는거 보니 핸들링을 기어비로 잘못말하신게 아닌가 합니다.
핸들의 조향 기어비를 의미하는 표현이였습니다. 다음부터는 정확한 표현으로 리뷰하겠습니다.
스티어링 기어비도 기어비죠 ㅎㅎ 저는 제대로 알아들었는걸요
@@user-xg9vi2fs1b 아 스티어링 기어비란 말이군요.
2륜 4700
4륜 5200
이정도라면 이해라도 가능
라브4 하이브리드가 가성비있을 듯
물론 도요타나 혼다나 돈만 올리고 있어서 별루
온라인 판매로 딜러사 직원들의 수당은 몇배나 줄어들고 고객들은 그만큼 타 브랜드에 비해 서비스도 많이 못받는데 차값은 역대급으로 올리고 토요타 렉서스는 진짜 잘나가고 있는데 혼다는 스스로 노재팬을 자처하고 있는듯 ㅉㅉㅉㅉ
뒷자석 열선 시트 없는건 정말 왜 일까........살려다 멈춤
저는 사이드미러 열선없는데서 멈춤😂
국산이나 외산이거나 전반적으로 차량가격이 너무 높아졌다. 그만큼 회사수익도 늘어나고~~~쩝.
나는 차를 안팔꺼야 라는 생각으로 가격과 디자인을 한듯 합니다..;; 실내는 10년전 느낌이 팍팍 드는 ..
;;;도대체 어디차 10년전인가요...직접가서 시승해봤나요? 전 소나타실내보다 더 고급지던데요 소나타 디스플레이빼고 싸구려 소재로 도배해서 실제는 진짜 구려요 인터넷에서 사진만 보는 사람만 이런 소리를 하는듯...
@@highfly863 냉 딱 국내차 10년전에나 본듯한 디자인이죠.. 인터넷에서도 동영상으로도 고급스러움이 보이게 만드는게 디자인의 힘이죠.. 그리고.. 가격이 5천9백인데요... 어디 소나타 가격에 비비나요... 당연히 그가격이면 소나타보다 월등히 좋아야 하는거 아닌가요.. 그랜저하이브리드 캘리보다 비싼가격이죠...수입차니까 당연히 비싸야 한다라고한다면 뭐 냉 많이 파세요 하는거죠.
현기보다 잘 팔림ㅋㅋ
@@moontang2580 일본 버블세대 이미지 하나로 팔리는거지
@@user-rn2gx8wx4k 버블이 40년 다되가는데 아직 그 이미지를 못 이겨요 그럼?ㅋㅋㅋㅋ
차는 좋은데 가격이 문제고만 실내는 진짜 할 말이없네 실외도 할말이없다 4천 초중반이나 해야 팔리지
그래도 중국에서 만드는 건 조금😢😢
이미 일본차라는 것자체가
진입장벽인데 거기다 중국생산이라...
솔직히 좀 댕기진 않습니다ㅋㅋ
RAV4 CR-V 둘다 괜찮은 차인 듯한데
RAV4가 좀 더 끌리네요...
미국에서 만듭니다. 먼 중국?
@@user-de3lz3sd5m영상을 봐요
0:28 cr-v 2륜 하이브리드가 5240만원에 나오는것도 너무 비쌈~~ 옵션도 더 좋은 토요타 라브4 4륜보다도 200만원 넘게 더 비쌈 ~~~~
cr-v 전기모터 2개 들어가고 라브4는 1개 아니에요?
구형 현기차 디자인이고?
특허때문인지 모르겟지만 180마력대의 고출력의 모터를 장착하고도 동력으로 개입은 엔진, 모터 따로라 토요타 차량처럼 합산출력을 높게 낼 수 없는 점이 가장 큰 마이너스 요인으로 보입니다. 당장 베터리만 늘려도 phev로 운용할 수 있는 비싼 구조인데..
4세대로 오면서 저속 대응 락업 클러치가 한개 더 추가되어 더욱 비싼 구조가 되었습니다.
토요타 특허 때문인지 아니면 혼다만의 변태스러운 고집인지는 한번 확인해볼 필요가 있을 것 같아요.
구형 어코드 CRV 도 동일 연식 캠리 라브4 하브보다 성능이 훨씬 좋습니다. 0-100 도 1초 정도 빠르고 모터가 출력이 좋아 주행감각에 훨씬 좋습니다. 하브 운용 안해본 분 티기 많이 나네요. 지금도 CRV하브 ES300h 두대 운용하는데 하브자체로는 혼다 하브가 훨씬 좋습니다.
Rav4 하이브리드는 모터 출력이 2/3수준이나 모터 출력이 비슷한 rav4 phev와 통합출력 가속 등을 비교하면 상대가 되질 않습니다. 비싼 모터를 쓰고도 출력을 극대화 못하고 이런 구조로 가격만 비싼데 뭔 감성적인 쉴드를 치십니까?
@@seungwonlee5048 주행질감은 얼마간 동의하는데요. 연비 고려하면 또 아니죠..
스포티지 4륜이 얼마더라?? 이제 더 이상 일본차 메리트는 없다. 4-5년 전만 해도 좀 더 나았지만 이제는 아니다.
모르겠다.. 모터로만 갈때도 엔진이 돌아 밧데리충전하고.. 그런데 전기차에 비해서는 모터출력이 많이 약하다.. 밧데리용량한계도 있고.. 이 차를 살 이유가 있나 궁금하다..
이씨브티~패스
msrp 3만 불인데 너무 비싸네요.
할인 쎈 독삼사가 나은 듯.
아니 쏘렌토와도 비교시 우월허다 하기 힘들지 않나...
차가 볼수록 이쁘네요 볼매 멋져요
기격이 너무 비싸고 내부 모습은 실망이네요.
부산에서 위탁 제작을. 해보지
비싼건 사실
걸러야함
환율이 깡패네. .
실내 디자인 진짜 짜증난다. 어코드는 실외까지 ㅡㅡ. 토요다 이길려면 멀었다
AWD 하이브리드 연비는 라브4가 최고입니다. 4륜구동방식이 완전히 다릅니다. 기본방식으로는 4륜 하이브리드라도 연비가 좋을수가 없습니다.
4,908만원이라면 몰라도 너무 비쌈.
ㅇㅈ
중국에서 만들면 당연히 No죠... 뭐 한 2천만원대라면 몰라도....
미국 생산
1.5터보랑 천만원차인데 옵션은 전혀차이없고 외관만좀다른거면 하브를 살 이유가없지않나
요즘 이자도비싼데
이런차 디자인과 인테리어를 보고도 현대기아차 좋아졌다를 인정 안하는 사람들은 도대체.르쌍쉐 영업사원들 한가해서 댓글질하는 사람들 말고.
결함투성이 현기의 대안으료 충분한 모델이죠... EV9 출시 반년만에 30퍼할인 때리는 양아치 기업 믿는건 바보짓이죠 ㅋㅋ
바보 대신 호구가 낫다 이건가?ㅋㅋㅋ 북미에서 쏘나타 하브랑 동급에다 비슷한 가격대에서 경쟁하는 차를 그랜저 하브 값에 파는 회사인데 영상 속 CRV는 더하면 더했지...
@@insufficient__funds리콜랜저랑 어코드를 비교하시는 건ㄱ가요?ㅋㅋㅋㅋ
@@moontang2580 그럼 쏘나타로 하시던가요 ㅋㅋ 지금 출고되는 차도 리콜해요?
일본차는 디자인이 구림
@@insufficient__funds 리콜 자체가 신뢰감 문제지 ㅋㅋㅋ오줌 쳐 싼 칭따오 사람들이 괜히 기피함?ㅋㅋ이미지이자 기업의 근본임
아무리 저렴해도 글치 중국산은 아니지요.
차탈때마다 목숨걸고 불안속에 탈 수는 없자나요?
개인적으로 국산차 가 좋아요...
5천만원이 넘는 차량이 2열 뒷 시트에 열선도 들어가있지않습니다!!! 그리고 어라운드뷰도 없고....HUD 도 없습니다!!! 혼다가 대한민국 국민들을 우습게 봐서 소형차에도 들어가있는 2열 열선도 빼지않았나? 싶습니다....?? ㅋ;
ㅋㅋㅋ 차가 잘 달리면 됐지 이쁘고 편읫설 따지면 현기차를 사야지 하지만 현기차는 예쁘기만 하지 기술력은 뭣도 읎지
국산차 사라고
현기아는 싼줄아나 모터출력그지고 그지같은 국산차가3천후반4천이고 그랜저가면5천넘어감 그게더문제지 혼다는수입찬데
@@user-cc3im1bs4e 네 님은 국산차 사세요.
옵션이 중하면 옵션 꾸역꾸역 꾸겨넣어서 차값만 비싼 흉기차 사면됨.
혼다차 품질 국산차 보다 떨어집니다. jd power 내구도 조사에서 국산차 보다 아주 많이 떨어지고요, 국내 결함 신고에 혼다차 신고가 굉장히 높습니다. 참고하세요.
주행중에 멈추지는 않죠...
ㅋㅋㅋㅋ말같지도 않은 소리를