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大型取得で教習所通ってます、来年還暦のオバサンです。30年以上バイクに触ってもいない、ペーパーライダーです💦。まだまだ波状路どころではないのですが、とても分かりやすい説明で助かります。今はパイロンがなかなか難しくて、パイロンについての３つの動画も見せていただいて次回の教習のためのイメージトレーニングをさせていただいてます。CB750なので、オバサンには重いです💦昔と違い、先生方が優しくて助かります😅。動画を参考にさせていただきながら、頑張って卒業出来るようになりたいと思います。有益な動画をありがとうございました😊
コメントありがとうございます。パイロンスラロームの動画も３本にわたってますが参考にしていただけると幸いです。教習車がCB７５０なんですね。重たいですがライダーを育てるベーシックな車両だと思います。生産が中止されてから何年もたっている今の世の中では、なかなか乗ることができませんのでこの機会にCB750とともに教習を頑張ってください。またコメントお待ちしています(^▽^)/
今日大型自動二輪の卒検合格しました。後数十分で５３歳になる初老の男性です。教習此処で書けない位ダブりました。私は第一段階の一本橋が苦手でした。私の仕事柄教習所に通いやすっかたので諦める事なく卒業できました。諦めたら其処で試合終了なので頑張って下さい・
@@user-we6nb9ci6n 返信有り難うございます。お互いに安全運転でバイクライフを楽しみましょう。
@@takayukinaganuma7867 ✌️❣️
波状路は何故か得意だったので途中からほっとかれた。 －指導員のお手本のエンジン音に合わせてクラッチを一瞬繋いで直ぐ切る操作をしてたら、それ！それ！と指差しでアドバイスを貰った。 －前輪が段差と段差の中間に来たら速度上げてとアドバイスを貰った。 －走行時間が7.8秒→5.7秒になるまで「もっと早く」と何度もアドバイスを貰った。 その後はほぼほっとかれた。
今日、教習所で大型取りに入所しました。保有しているNinja250で結構凹凸の多い道が通勤路やツーリングコースに多いので、安全を確保した上で練習がてら立乗りで凹凸を乗り越えています。大型のアクセルの加減がちょっと不安ですね。
半クラッチというか、クラッチを5分～7分ぐらいの間で適宜調整する（基本が7分切りで、段差に詰まった際はアクセルをあけると同時に5分に戻す）のが大事だと感じていた4輪でも、段差のあるところをゆっくり超える場合には、同じような操作をすると思うたまたま向いていたのか、無駄に自分の限界にいどめる波状路が、一番楽しかったなあ ……一方で一本橋は恐怖だった
リアブレーキ使うのは教えてくれなかったわ、明日やってみる
大型二輪あるけど坂道発進苦手
はじめまして今2段階なんですが悩みは波状路で足を伸ばしとありますが私184あるんで足伸ばしたらハンドルに手が届きません💦足は曲げてもバランス取れればいいですか？
確かに高身長の方はひざを伸ばすと手のリーチがハンドルに届きにくくなりますね。すこしひざを曲げていただいても大丈夫です。ただお尻が踵（かかと）より後ろ側に引いてしまう、いわゆるへっぴり腰にならないように気を付けてください
私も指導員ですが、膝遠軽く曲げるのは必ずです。伸びきっていると極端な話、弾き飛ばされますよ。教習所ではありませんが、一般道ではありますよ。競馬のジョッキーをイメージしてもらえば理解してもらえるんじゃないかなあ。あんなに馬は暴れてるのに、ジョッキーは動いてないでしょう。パイクの場合だとくるぶしでステップの所を挟み、膝を軽く曲げ、膝又は腿辺りでパイクをホールド。膝から上で上下動を逃して下さい。突っ立ってはだめです。
膝を軽く曲げるでした。
今更聞けないテーマですね！でもとても大切なこと。参考になりました。実は私も教習所に通うため先日生まれて初めてヘルメットを買いました。shoeiのフルフェイスです。フィッテングサービスもしてもらいました。ひとつ質問なのですが、フィッテングサービス無しで購入したヘルメットでもいいのでしょうか？
コメントありがとうございます。教習の参考にしていただければ幸いです。ご質問にあるフィッティングサービスなしで・・ということですが、それでもご自身のサイズに合ったヘルメットをご購入いただければ問題ないと思います。ただフィッテングサービスでチークパッドやパーツを合わせてある方が快適でしょうね★
ありがとうございます♪ 人それぞれ頭の形が違うのでフィッテングしてもらわんとあかんかなと思っておりました。ちなみに私の頭の形は奥行きM横はLが適正なのでMだと横がきついと言われました。でも横に合わせると奥が空いてしまいますよね）フィッテングについては、指導員様的には、そこまで神経質にならなくても良いということでよろしいでしょうか？すみません、何も知らなくて。A型なので細かいことが気になります😅
@@pjolpjol さん ブカブカで走行中に前後にずれるようなことまでないのであれば、既成のサイズを基準に選択されるといいと思います。そんななかで気になるようであればチークパッドの厚みを変えてみたりより自分の好みに合わせていっていただけるといいと思いますが、フィッティングサービスではそこまで購入時にやってくださるのでいいかもしれませんね。
こんな曲芸をやらすのは日本だけｗ
大型取得で教習所通ってます、来年還暦のオバサンです。30年以上バイクに触ってもいない、ペーパーライダーです💦。まだまだ波状路どころではないのですが、とても分かりやすい説明で助かります。今はパイロンがなかなか難しくて、パイロンについての３つの動画も見せていただいて次回の教習のためのイメージトレーニングをさせていただいてます。CB750なので、オバサンには重いです💦昔と違い、先生方が優しくて助かります😅。動画を参考にさせていただきながら、頑張って卒業出来るようになりたいと思います。有益な動画をありがとうございました😊
コメントありがとうございます。パイロンスラロームの動画も３本にわたってますが参考にしていただけると幸いです。教習車がCB７５０なんですね。重たいですがライダーを育てるベーシックな車両だと思います。生産が中止されてから何年もたっている今の世の中では、なかなか乗ることができませんのでこの機会にCB750とともに教習を頑張ってください。またコメントお待ちしています(^▽^)/
今日大型自動二輪の卒検合格しました。後数十分で５３歳になる初老の
男性です。教習此処で書けない位ダブりました。私は第一段階の一本橋
が苦手でした。私の仕事柄教習所に通いやすっかたので諦める事なく
卒業できました。諦めたら其処で試合終了なので頑張って下さい・
@@user-we6nb9ci6n 返信有り難うございます。お互いに安全運転でバイクライフを楽しみましょう。
@@takayukinaganuma7867 ✌️❣️
波状路は何故か得意だったので途中からほっとかれた。
－指導員のお手本のエンジン音に合わせてクラッチを一瞬繋いで直ぐ切る操作をしてたら、それ！それ！と指差しでアドバイスを貰った。
－前輪が段差と段差の中間に来たら速度上げてとアドバイスを貰った。
－走行時間が7.8秒→5.7秒になるまで「もっと早く」と何度もアドバイスを貰った。
その後はほぼほっとかれた。
今日、教習所で大型取りに入所しました。保有しているNinja250で結構凹凸の多い道が通勤路やツーリングコースに多いので、安全を確保した上で練習がてら立乗りで凹凸を乗り越えています。大型のアクセルの加減がちょっと不安ですね。
半クラッチというか、クラッチを5分～7分ぐらいの間で適宜調整する（基本が7分切りで、段差に詰まった際はアクセルをあけると同時に5分に戻す）のが大事だと感じていた
4輪でも、段差のあるところをゆっくり超える場合には、同じような操作をすると思う
たまたま向いていたのか、無駄に自分の限界にいどめる波状路が、一番楽しかったなあ ……一方で一本橋は恐怖だった
リアブレーキ使うのは教えてくれなかったわ、明日やってみる
大型二輪あるけど坂道発進苦手
はじめまして
今2段階なんですが悩みは波状路で足を伸ばしとありますが私184あるんで足伸ばしたらハンドルに手が届きません💦
足は曲げてもバランス取れればいいですか？
確かに高身長の方はひざを伸ばすと手のリーチがハンドルに届きにくくなりますね。すこしひざを曲げていただいても大丈夫です。ただお尻が踵（かかと）より後ろ側に引いてしまう、いわゆるへっぴり腰にならないように気を付けてください
私も指導員ですが、膝遠軽く曲げるのは必ずです。伸びきっていると極端な話、弾き飛ばされますよ。教習所ではありませんが、一般道ではありますよ。競馬のジョッキーをイメージしてもらえば理解してもらえるんじゃないかなあ。あんなに馬は暴れてるのに、ジョッキーは動いてないでしょう。パイクの場合だとくるぶしでステップの所を挟み、膝を軽く曲げ、膝又は腿辺りでパイクをホールド。膝から上で上下動を逃して下さい。突っ立ってはだめです。
膝を軽く曲げるでした。
今更聞けないテーマですね！でもとても大切なこと。参考になりました。実は私も教習所に通うため先日生まれて初めてヘルメットを買いました。shoeiのフルフェイスです。フィッテングサービスもしてもらいました。ひとつ質問なのですが、フィッテングサービス無しで購入したヘルメットでもいいのでしょうか？
コメントありがとうございます。教習の参考にしていただければ幸いです。
ご質問にあるフィッティングサービスなしで・・ということですが、それでもご自身のサイズに合ったヘルメットをご購入いただければ問題ないと思います。ただフィッテングサービスでチークパッドやパーツを合わせてある方が快適でしょうね★
ありがとうございます♪ 人それぞれ頭の形が違うのでフィッテングしてもらわんとあかんかなと思っておりました。
ちなみに私の頭の形は奥行きM横はLが適正なのでMだと横がきついと言われました。でも横に合わせると奥が空いてしまいますよね）フィッテングについては、指導員様的には、そこまで神経質にならなくても良いということでよろしいでしょうか？
すみません、何も知らなくて。A型なので細かいことが気になります😅
@@pjolpjol さん ブカブカで走行中に前後にずれるようなことまでないのであれば、既成のサイズを基準に選択されるといいと思います。そんななかで気になるようであればチークパッドの厚みを変えてみたりより自分の好みに合わせていっていただけるといいと思いますが、フィッティングサービスではそこまで購入時にやってくださるのでいいかもしれませんね。
こんな曲芸をやらすのは日本だけｗ