"Спортивные сиденья" VS "Комфортные сиденья" в BMW. Отличия/Функционал/Применимость
Вставка
- Опубліковано 6 чер 2024
- В этом ролике поговорим про очень важные элемент безопасного вождения - правильную посадку за рулем. И именно на примере спортивных и комфортных сидений в BMW обсудим зачем нужна подколенная подушка и регулировка верхней части спинки сиденья.
Приятного просмотра!
00:00 - Вступление
00:58 - Стандартные сиденья
01:34 - Спортивные сиденья и подколенная подушка
03:03 - Спортивные сиденья на примере BMW X5
04:02 - Комфортные сиденья и важность правильной посадки за рулем - Авто та транспорт
Спасибо большое
Еще вентиляция есть только на комфортных сидениях, и как я понимаю , в случае комфортных сидений, на пассажирском кресле нет креплений isofix.
Хочу комфортные!)
Спасибо Роман очень интересно
У меня спортивные ковшы и есть все электрорегулировки,в том числе ломающиеся спинки
Всё чётко рассказал)
Роман, как с вами связаться? У меня х6 в комплектации указано «комфортные сидения» но они невероятно жесткие! Что делать?
Норм рассказал
😃👍
Еще видео будут?
Спасибо за ролик! Снимите пожалуйста ролик про смарт-ключ, Будет интересно.
Майку в розыгрыш!))
Объясните почему у новых бнв даже с салона в полном фарше сиденья с кирзовой кожи жутко тревдые?менеджеры говорят это комфорт сиденья,я так понял комфорт в бнв это то что они гнутся
В этих объяснениях есть глубокое противоречие: Роман объясняет, что в комфортных сидениях посадка позволяет экономить доли секунд для маневра, при этом в спортивной комплектации, сиденья без "ломаек", посадка в которых якобы менее удобная для маневров. В чем же тогда логика БМВ?
У ку 5 первой рест намного хуже/может лучше сидухи?
Хочу бешку🚙🙈
Роман, когда рассказываешь про выдвижную подушку спортивных сидений, у тебя ноги до неё даже не достают. Также как и у многих людей среднего и высокого роста.
Ты говоришь что эта подушка помогает ногам занимать правильное положение. У меня такие сидения. Хоть ты её выдвинешь, хоть уберёшь, ты её почти не касаешься своими ногами. Она точно никаким образом не меняет твоё положение ног. Даже по твоему видео это видно. Согнутые ноги, даже не касаются этой подушки.
Не пробовал отодвинуться дальше?
У меня рост 194 и нога на подушке
👍⚡🚗⚡👍
Роман, добрый день. Заметил проблему в комфортных сидениях, что не регулируется сама подушка на которой сидишь, а именно её боковая поддержка. Я парень не крупный, но ощущаю дискомфорт, как будто сидишь на этих краях, хочется их раздвинуть и нормально усесться. Замечали такое? Или это какие то мои внутренние придирки?
Да, тоже обратил на это внимание. Но подумал, что я просто толстый )
Проехал на X1 пол Италии и Швейцарии , рост 182 с подушкой и поддержкой боковой , супер !!!
Про нулевую высоту (вращение сидения) кто-нибудь расскажет или нет мля?)
У меня всё тот же вопрос: зачем?
Какая кожа из четырех перечисленных самая лучшая ?
Nappa вроде
@@PUTIN-XUYLO_ напа самая худшая ! Сама тонкая которая сейчас на всех бмв
@@user-pd5io8nm5g у меня на е70, 08 года, салон комфорт, прекрасно себя NAPPA имеет. Соглашусь с тем, что она действительно тонковата! Но она одновременно прочная и мягкая, и не лопается, как (непомню уже как эта кожа называлась, или аля кожа) на некоторых спорт салонах, она еще и на ощупь не приятная и очень грубая.
Зря не сказал важный нюанс, что на х3 и х4 электрическая регулировка поясничной части и боковин на спортивных сидениях крайне не удобная и просто давит в спину..
Знаю двух даже людей которые просто разбирали сидения и убирали эти регулирующие части вместе с моторчиком и сразу становилось нормально.
У х5 такого на спортивных сидениях нет, там лучше, действительно потому что они шире
Подари майку пожалуйста 😃
Челка Роману нормально водить больше помещает чем неправильное сидение😅
В спорт сиденьях верхняя часть спинки уже "подломана" как надо. В комфортных есть регулировка, но лично я всегда "ломаю" в крайнее положение в сторону руля и не могу представить, что кто-нибудь не делает этого. Поэтому разницы по углу наклона спинки у спорт и комфорт сидений практически нет. У меня есть машины и с теми, и с другими сиденьям, так что знаю о чём говорю.
Посадка в спорт сиденьях просто более глубокая и при этом однозначно правильная, когда запястья можно положить на руль сверху и вся спина включая плечи будут плотно прижаты спинкой сиденья.
Сами сиденья в Бимере какието не ортопедические чтоли , спина не отдыхает и после часа другого вождения начинаешь ерзать. На Мерине сиденья топ , на них можно целый день ездить без проблем. Хотя по удовольствию от самой езды с Бехой нсравнить к Мерису притензии ко всему , к шумному мотору , к дерганому автомату , к твердым подвескам.
И кстате ортопедические сидения в тойже Тоёте есть по умолчанию , без всяких настроек , они близки к идеалу.
@@LiveSmileDНаберите в поисковике « Сидения БМВ в Тойоту» и вы увидите множество ателье, адаптирующих комфортные сидения БМВ для Крузаков. Почти 4 года езжу на 200том и всё время подумываю поменять.
Та сбежал сидит в палатке в Грузии