Boa noite, tenho um astra elite 2004 automático ele ta ficando frouxo como se tivesse acabando a embreagem, quando coloco na primeira marcha anda mais fica dando tranco, ai eu desligo ele vouta ao normal
O que faz câmbio automático dar tranco, são 2 itens! Óleo do câmbio velho com borra e o outro problema na maioria das vezes 100% certeza, é coxins do motor inferior e superior e calço do câmbio.
oi Ricardo, obrigado por seu comentário, para a falha de tranco existem inúmeras causas além das duas citadas por você, sendo que sua colocação são bons pontos iniciais para verificação. grande abraço, inscreva-se
Bom dia amigo, tudo bem? Gostaria de uma informaçao se possivel. Possuo um vectra Elites 2011 e qaundo ligo ele e vou passar a alavanca pro D ele da um leve tranco mas sai normal belezinha troca as marchar normais, mas quando o freio por algum motivo e a terceira marcha volta pra segunda marcha ele da um tranquilo em movimento, porem não é sempre que isso ocorre. E quando uso ele por uma bom tempo e ponho na Ré o tranco e o D sao poucos mais fortes. SE PUDER ME DAR UMA LUZ GOSTARIA MUUITO, E TALVEZ ATE LEVAR O CARRO A VC. MUITO OBRIGADO DESDE JÁ, DEUS O ABENÇOE.
olá, somente com um diagnóstico preciso para te dar um norte, esse cambio é bem robusto e pouco problemático, essa falha pode ser provocada desde travamento de válvulas até o envelhecimento do cambio. qualquer necessidade é só chamar no zap 24117442
Boa tarde amigo! Meu Vectra 2008 automático 2.0. Quando o carro esquenta a marcha ré fica patinando, pra frente anda normal , todas marchas engatando, más quando engata a ré ele não sai do lugar.
Importante dizer que nos Vectras, Astras e Zafiras a partir de 2009 colocou a luz da chave 🗝 para indicar falha no câmbio automático. Quando entra em emergência acende a 🗝 amarela no painel.
Amigo quando troca o câmbio tem que fazer o reset com aparelho? Colocamos um da Zafira no Vectra mesmo modelo mais com alguns km ele entra como se fosse neutro, quando desliga o carro e liga ele volta funcionar por alguns km
Bom dia amigo, meu vectra 2008 as vezes entra em modo de emergencia e fica sem força, porem mesmo em modo de emergência ele tem força quando troca as marchas manualmente, sendo assim podemos dizer que é um problema eletronico e não mecanico?
Bom dia, seu raciocínio está correto, existem variáveis que podem mudar esse cenário, verifica a chave seletora e os sensores de velocidade, inscreva-se
Amigo tenho um Civic 2008 . Quando engato ré, o carro da um tranco e logo quando engato D . Ele emtra em modo de emergência. Saindo de segunda marcha . So depois que desligo e ligo novamente ele volta normal.
Olá, obrigado por acompanhar, pode estar havendo retardo nas valvulas e ou perda de pressão interna, claro entre outras muitas possíveis falhas, é interessante passar o scanner para ter um norte com o código de falhas, inscreva-se.
Bom dia, me ajuda por favor! tenho um vectra elite 2010, ele ta dando um tranco qnd coloco no D, e quando vou sair ele sai tipo na 3 marcha e qnd chega em 1500rpm que ele entra na 1 marcha e vai normal entendeu ? ja troquei seletora, ja troquei modulo e nada..
olá, o que deve ser entendido é se esse leve tranco é um defeito ou uma caracteristica de envelhecimento do sistema, recomendo procurar um bom profissional para te orientar melhor, grande abraço inscreva-se
olá, recomendo que leve seu carro a um técnico capacitado, o scanner é apenas uma etapa do diagnóstico, a ré dando tranco é desde um defeito na ré até um comportamento característico por falhas que podem estar em outro ponto do cambio e não na ré, grande abraço inscreva-se
Amigo tem problema em dirigir o astra em modo de emergência? Engatando as marchas manualmente ate a terceira? O meu ta dando o soco na ré e uns barulhos quando a marcha ta engatada e o carro esta parado. O cambio entra em emergencia, e as vezes volta ao normal.
Oi Lucas, a resposta é sim, deve-se entender que o modo de emergência do cambio faz com que ele atue a pressão ao máximo, esse esforço pode diminuir e ou danificar o cambio se o uso for contínuo, recomenda-se esse uso somente para levar o carro para a oficina mais próxima ou não ficar parado com veículo caso essa falha venha a ocorrer numa auto estrada por exemplo, grande abraço inscreva-se
Boa tarde amigo! Meu Vectra 2008 automático 2.0. Quando o carro esquenta a marcha ré fica patinando, pra frente anda normal , todas marchas engatando, más quando engata a ré ele não sai do lugar.
o ideal é ir um técnico capacitado a entender a falha, pode haver emperramento no corpo de válvulas ou destruição da válvula de retenção, e claro entre diversos outros fatores, grande abraço , inscreva-se
![[RESOLVIDO] - AL4 COM TRANCO E O PROBLEMA NÃO É NO CÂMBIO](http://i.ytimg.com/vi/OhUr_qRiLNQ/mqdefault.jpg)
Parabéns pelo vídeo! Uma ótima explicação sobre o cambio automático
Obrigado pelo elogio, espero ter somado em seu conhecimento, grande abraço inscreva-se
Boa noite, tenho um astra elite 2004 automático ele ta ficando frouxo como se tivesse acabando a embreagem, quando coloco na primeira marcha anda mais fica dando tranco, ai eu desligo ele vouta ao normal
O que faz câmbio automático dar tranco, são 2 itens!
Óleo do câmbio velho com borra e o outro problema na maioria das vezes 100% certeza, é coxins do motor inferior e superior e calço do câmbio.
oi Ricardo, obrigado por seu comentário, para a falha de tranco existem inúmeras causas além das duas citadas por você, sendo que sua colocação são bons pontos iniciais para verificação. grande abraço, inscreva-se
Bom dia amigo, tudo bem? Gostaria de uma informaçao se possivel. Possuo um vectra Elites 2011 e qaundo ligo ele e vou passar a alavanca pro D ele da um leve tranco mas sai normal belezinha troca as marchar normais, mas quando o freio por algum motivo e a terceira marcha volta pra segunda marcha ele da um tranquilo em movimento, porem não é sempre que isso ocorre. E quando uso ele por uma bom tempo e ponho na Ré o tranco e o D sao poucos mais fortes. SE PUDER ME DAR UMA LUZ GOSTARIA MUUITO, E TALVEZ ATE LEVAR O CARRO A VC. MUITO OBRIGADO DESDE JÁ, DEUS O ABENÇOE.
olá, somente com um diagnóstico preciso para te dar um norte, esse cambio é bem robusto e pouco problemático, essa falha pode ser provocada desde travamento de válvulas até o envelhecimento do cambio. qualquer necessidade é só chamar no zap 24117442
Boa tarde amigo!
Meu Vectra 2008 automático 2.0.
Quando o carro esquenta a marcha ré fica patinando, pra frente anda normal , todas marchas engatando, más quando engata a ré ele não sai do lugar.
pode ser a válvula plástica que controla a ré, inscreva-se
Importante dizer que nos Vectras, Astras e Zafiras a partir de 2009 colocou a luz da chave 🗝 para indicar falha no câmbio automático.
Quando entra em emergência acende a 🗝 amarela no painel.
Obrigado por acrescentar essa informação, grande abraço , inscreva-se
onde fica essa chave de seleçao amigo???? to com uma zafira entrando modo de emergencia...
Oi Marcos, fica na parte superior do cambio, grande abraço
Tenho um Focus 2012 coxins todos trocados mas continua dando um tranco de P para D
verifique as tulipas, grande abraço, inscreva-se
Amigo quando troca o câmbio tem que fazer o reset com aparelho? Colocamos um da Zafira no Vectra mesmo modelo mais com alguns km ele entra como se fosse neutro, quando desliga o carro e liga ele volta funcionar por alguns km
olá, seu defeito é dentro do cambio. existe calibragem para maioria dos eletrônicos sim
Bom dia amigo, meu vectra 2008 as vezes entra em modo de emergencia e fica sem força, porem mesmo em modo de emergência ele tem força quando troca as marchas manualmente, sendo assim podemos dizer que é um problema eletronico e não mecanico?
Bom dia, seu raciocínio está correto, existem variáveis que podem mudar esse cenário, verifica a chave seletora e os sensores de velocidade, inscreva-se
Amigo tenho um Civic 2008 . Quando engato ré, o carro da um tranco e logo quando engato D . Ele emtra em modo de emergência. Saindo de segunda marcha . So depois que desligo e ligo novamente ele volta normal.
Olá, obrigado por acompanhar, pode estar havendo retardo nas valvulas e ou perda de pressão interna, claro entre outras muitas possíveis falhas, é interessante passar o scanner para ter um norte com o código de falhas, inscreva-se.
Bom dia, me ajuda por favor! tenho um vectra elite 2010, ele ta dando um tranco qnd coloco no D, e quando vou sair ele sai tipo na 3 marcha e qnd chega em 1500rpm que ele entra na 1 marcha e vai normal entendeu ? ja troquei seletora, ja troquei modulo e nada..
entendi sim, inicialmente você deve ter o codigo de falhas dele, a partir daí posso te ajudar melhor, grande abraço, inscreva-se
o meu nas troca de primeira para segunda da um leve tranco, ja pegou um assim?
olá, o que deve ser entendido é se esse leve tranco é um defeito ou uma caracteristica de envelhecimento do sistema, recomendo procurar um bom profissional para te orientar melhor, grande abraço inscreva-se
Tenho um vectra elegance esta dando tranco na re. Eu tenho os códigos de erro vc pode me ajudar?
olá, recomendo que leve seu carro a um técnico capacitado, o scanner é apenas uma etapa do diagnóstico, a ré dando tranco é desde um defeito na ré até um comportamento característico por falhas que podem estar em outro ponto do cambio e não na ré, grande abraço inscreva-se
Amigo tem problema em dirigir o astra em modo de emergência? Engatando as marchas manualmente ate a terceira? O meu ta dando o soco na ré e uns barulhos quando a marcha ta engatada e o carro esta parado. O cambio entra em emergencia, e as vezes volta ao normal.
Oi Lucas, a resposta é sim, deve-se entender que o modo de emergência do cambio faz com que ele atue a pressão ao máximo, esse esforço pode diminuir e ou danificar o cambio se o uso for contínuo, recomenda-se esse uso somente para levar o carro para a oficina mais próxima ou não ficar parado com veículo caso essa falha venha a ocorrer numa auto estrada por exemplo, grande abraço inscreva-se
Boa tarde amigo!
Meu Vectra 2008 automático 2.0.
Quando o carro esquenta a marcha ré fica patinando, pra frente anda normal , todas marchas engatando, más quando engata a ré ele não sai do lugar.
o ideal é ir um técnico capacitado a entender a falha, pode haver emperramento no corpo de válvulas ou destruição da válvula de retenção, e claro entre diversos outros fatores, grande abraço , inscreva-se