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nunca comento porque seria para decir la cantidad de dudas que dejan,pero en este video es demaciado bien explicado todo,asi si vale la pena ver un video,muy buen profesor,excelente
Amigo eres un genio llevo horas intentando descifrar un catálogo en chino y ya me estaba saliendo humo de la cabeza gracias a su consejo ya lo tengo funcionando un saludo desde España
MUY buena explicación, estoy instalando un cierre centralizado, y me ayudó mucho tu experiencia, ya lo había conectado al rebes y necesito pulsos negativos como comentas, gracias por el video 😊 Saludos desde Pachuca, México Ya tienes un nuevo suscriptor
amigo excelente explicacion. te pregunto cualquier modulo universal de cierre centralizado con controles se puede utilizar en cualquier vehiculo o tiene que ser uno expecifico. tengo un mitsubishi mirage ano 2000 tiene su coneccion de cierre de fabrica electrico pero no tiene controles quisiera instalarle este sistema que esta en tu video. me puedes recomendar alguno que le funcione y como conseguir esa cableria para cierre y apertura gracias por tu atencion y mucha exito en tu canal soy un suscriptor tuyo .
Exelente video amigo pero no explicaste si se desconfigura al quitar la batería y el proceso de como configurar el control cuando se quita la batería.si puedes serías tan amable en explicarme como configuro el control
Hola amigo, usando ese módulo que tiene. Para la instalación en un vehículo donde tú pondrás los motores, existe la manera de color también un switch para abrir y cerrar los seguros desde el interior del coche? Como sería?
Buena tarde profe, una pregunta? En mi auto tiene este cierre centralizado con actuadores en las puertas, mi pregunta es? Cómo le puedo poner un switch interior para abrir y cerrar seguros, para no estar con el control, ya que e intentado con relay y directo a las señal del modulo y no e podido, me podría asesorar, o como se hace en realidad, gracias por su apoyo.
Bro tengo una duda por que cuando tocabas los cables se abría y cerraba como es el funcionamiento del contacto? Otra cosa sabes donde encuentro y como puedo identificar esos cables en un hyundai tiburon 2007?
Hola muy buenas resulta que mi coche no le funciona el cierre centralizado de serie y me he disputo a poner uno igual al que pusisteis pues mirando el esquema de cables de mi coche que lo saqué del botón central de la consola dice que un cable es para abrir y cerrar otro que es del interruptor de la puerta del conductor y el último de la iluminación que no sé si se refiere a la iluminación del botón mi duda es que no sé si hay que poner los dos cables de abrir y cerrar del cierre universal al mismo cable que dice que cierra y abre o poner uno a ese y otro al que dice el conductor no sé qué pasaría si los conecto los dos al mismo cable me da un poco de miedo a ver si voy a dañar algo y luego la conexión no sé qué esquema coger de las instrucciones del cierre universal pero lo que me preocupa más es lo primero que te menciono muchas gracias y muy buen vídeo 👍
Buenos dias una consulta me pusieron un modulo centralizado pero alos meses dejo de funcionar quisiera saber como reconosco los cables de apertura de puerta y cable de corriente para dar un repaso y saber cual es el fallo interesante tu explicacion haber si me puedes ayudar gracias
Y como saber si nuestro cierre es a tierra o a conexion, no me puedo arriesgar a ir probando poniendolos a tierra para que abra o cierre, alguno tips para saber si es a tierra o a corriente?
Hola muy buenas quería preguntar mi esposa tiene un mazda 3i 2.0 2009 y ella quiere que le ponga seguro de control remoto y revise las carteras y ya bienen con los motores de lakeo pero no se que nesecito para ponerlos a funcionar si me pudieras ilustrar te lo agradecería inmensamente ya que ella no deja que nadie más le toque ese carro también le estoy instalando los vidrios eléctricos pero no se donde se encuentra los conectores o las pachas qué se conectan al motor elebavidrios nuevo gracias
Buenas.. Tengo un ford Escort, ya tiene cierre centralizado, o sea, con una manija de las de abrir, cierran todas, qué me haría falta para agregarle un switch externo así, de llavero.
@@jordy0005 en otro video me comentaron que presionar el botón que viene en la central del cierre 7 veces seguidas en menos de 2 o 3 segundos, después pulsando alguna de las teclas de los controles deberia enlazarse
Hola,tengo algunas dudas para instalarlo en un Peugeot 206,como saber si el cierre que trae el coche trabaja con corriente o con masa? Dices en el video que de eso dependera si poner los amarillos con carriente o con la masa.Y sabiendo mi modelo de coche sabrias decirme dinde debo buscar para conectar,algunos parecen que lo hacen en las puertas y otros bajo el volante.gracias.
Y cuando el vehículo tiene luz de cortesía como se conecta ya que si pone y descativa pero para cerrar hace como si una puerta estuviera cerrada y lanza tres sonidos aunque si la activa.
ya no se que hacer nose donde econtrar los cables que habren y cierran para el cierre centralizado le puse el positivo a la chapa donde siempre hay corriente el negativo a chasis y no se de donde salen los pulsos a demas quiera poner el cierre centralizado y la alarma solo a un mando para no tener 2
Hola, he instalado un módulo de ese mismo y sólo suena pero ni cierra, ni abre, sólo queda la luz de Ams & Memory, el coche que tengo es Chevrolet matiz, año 2006, espero tu respuesta, gracias.
aca en mi pais un control original ya programado tiene un costo alrededor de Q600 quetzales solo 1 control y este kit tiene un costo de Q400 con 2 Controles dime tu cual es mas conveniente? 😏
@@elnegocioautomotriz2747. la teniendo esta informacion la respuieta seria logica, pero que bueno que le hice esta pregunta, asi todos los que vemos sus videos tendremos el cuadro completo y saber que si quitamos el sunto del costo, la respuesta seria que si se le pudo aver programado un control original. agradezco su respuesta. saludos!
No todos los carros traen módulo algunos traen Relay u otros vienen adentro de la fusilera Lo importante es saber buscar Y esta búsqueda la haces presionando el botón para abrir o para cerrar y prestas atención que al momento de presionar se escucha un pequeño sonido entonces sigues dónde está el sonando y ahí está el módulo o relay
@@elnegocioautomotriz2747 ok amigo te explico el cerebro del cierre centralizado se me daño, ahora le coloque dos relay tal cual está en el video... Ahora bien en el video la explicación la hacen con unos actuadores, relevador de dos cables.. tengo un corsa 2 puertas de la cuál la puerta de conductor el actuador me trae 5 cables y el del copiloto trae uno de 2 cables, cuando hago la instalación con los dos relay solamente utilizo del actuador de la puerta del conductor tres cables los cuales son el cable negro, el cable azúl y el cable verde, quedándome por fuera dos cables en este caso un cable marrón y un cable blanco.. claro ojo.. los actuadores me funcionan bien suben y bajan normalmente, pero ahora no me hace la función de que si bajo el seguro de la puerta del conductor no me baja el del copiloto.. para ver si me explico bien cuando tenía el cerebro del cierre centralizado al abrir la puerta del conductor con la llave se abría la del copiloto, y cuando la cerraba también se bajaba la del copiloto...
@@johelgonzalez9262 Tu explicacion esta muy bien en este caso no funciona al momento de abrir o cerrar con la puerta del pilto es porque no se conecto las lineas marron y blanco ya que estos funcionan como pequeños retornos de tierra para enviar la señal a la interface y asi abrir y cerrar las demas puertas si lo conectaste con relay estos cables van a las lineas que conectaste con la alarma ( como conectaste 3 cables azul, verde y negro este negro tiene que ir a tierra)
@@johelgonzalez9262 para que el motor funcione te funciona solo con el cable azul y verde y ya los otros 3 sobrantes (negro, marron y blanco) se conectan unicamnete si quieres que haga esa funcion que al abrir y cerrar con la llave en la puerta del piloto abra y cierre las demas si no no es indispensable ya queda a criterio tuyo
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nunca comento porque seria para decir la cantidad de dudas que dejan,pero en este video es demaciado bien explicado todo,asi si vale la pena ver un video,muy buen profesor,excelente
Buenísimo tu video, la verdad la mejor explicación de todos los que encontré, te ganaste un seguidor
Excelente maestro pude instalarlo sin ningún inconveniente! Muchas gracias!!
Gracias amigo, muy buena y útil tu explicación, tarde menos de una hora instalando
Amigo eres un genio llevo horas intentando descifrar un catálogo en chino y ya me estaba saliendo humo de la cabeza gracias a su consejo ya lo tengo funcionando un saludo desde España
BUENA explicación he conseguido al final hacer la instalación con cierre centralizado de fábrica después de varios intentos, Gracias muy bueno
excelente master el único video donde entendí como se conecta gracias💪
MUY buena explicación, estoy instalando un cierre centralizado, y me ayudó mucho tu experiencia, ya lo había conectado al rebes y necesito pulsos negativos como comentas, gracias por el video 😊
Saludos desde Pachuca, México
Ya tienes un nuevo suscriptor
Wouw Que bueno que te ayudo eso me motiva!
@@elnegocioautomotriz2747ese que instalaste es un módulo keyless?
Amigos si Les Sirvio Este video apoyenme Suscribiendose al Canal y Dejando su Comentario Esto me Ayuda Mucho para Crecer en UA-cam ❤
Muy buen video, me sirvió mucho, gracias.
Saludos
Muito obrigada pela sua fabulosa ajuda
muy buen tutorial GRACIAS
mi pregunta es como saber si es pulso coriente o pulso tierra en el carro
Hola saludos desde Chile 🇨🇱 me podría decir cómo se conecta para los elevadores de cristales?
amigo excelente explicacion. te pregunto cualquier modulo universal de cierre centralizado con controles se puede utilizar en cualquier vehiculo o tiene que ser uno expecifico. tengo un mitsubishi mirage ano 2000 tiene su coneccion de cierre de fabrica electrico pero no tiene controles quisiera instalarle este sistema que esta en tu video. me puedes recomendar alguno que le funcione y como conseguir esa cableria para cierre y apertura gracias por tu atencion y mucha exito en tu canal soy un suscriptor tuyo .
Bueno videos
buena tarde disculpa para cuando uno va a poner los motores , de el tercer ejemplo que comentaste es necesario ponerle relevadores o no los necesita
cordial saludo, excelente aporte!!! por favor respóndeme una pregunta... ¿Cómo se puede resetear este modulo?
Exelente video amigo pero no explicaste si se desconfigura al quitar la batería y el proceso de como configurar el control cuando se quita la batería.si puedes serías tan amable en explicarme como configuro el control
Una pregunta, se puede instalar esos modulos de apertura automática si mi carro solo se abre con llave?
Hola , necesito hacer una reparación en mi vehículo donde los ubico en Gjatemala . Gracias
Hola si quiero ponerle la luz alerta (falsa alarma) tendría que puentear a los cables de abrir/cerrar?
Hola amigo, usando ese módulo que tiene. Para la instalación en un vehículo donde tú pondrás los motores, existe la manera de color también un switch para abrir y cerrar los seguros desde el interior del coche? Como sería?
Muy buenas. En una Toyota Proace donde están las conexiones?? Gracias
Has un vídeo por favor de un Mazda demio año 2007 hasta 2011 me sirve por favor
Sirve para todo tipo de carro también para un derby 2001
Buena tarde profe, una pregunta? En mi auto tiene este cierre centralizado con actuadores en las puertas, mi pregunta es? Cómo le puedo poner un switch interior para abrir y cerrar seguros, para no estar con el control, ya que e intentado con relay y directo a las señal del modulo y no e podido, me podría asesorar, o como se hace en realidad, gracias por su apoyo.
Hola, tendras el link de compra, y lo otro es saber si esw modulo servira para que se cierre automaticamente al avanzar
Bro tengo una duda por que cuando tocabas los cables se abría y cerraba como es el funcionamiento del contacto? Otra cosa sabes donde encuentro y como puedo identificar esos cables en un hyundai tiburon 2007?
Donde puedo conectar los cables a las luces de dirección tengo un Toyota yaris
Hola amigo tengo un cierre como ese modelo te consulto esta central no sirve para apertura de baul como el control tiene el botón.
Una pregunta, debo cortar los cables de serie, para conectar el módulo o unirlos solamente?
Hola muy buenas resulta que mi coche no le funciona el cierre centralizado de serie y me he disputo a poner uno igual al que pusisteis pues mirando el esquema de cables de mi coche que lo saqué del botón central de la consola dice que un cable es para abrir y cerrar otro que es del interruptor de la puerta del conductor y el último de la iluminación que no sé si se refiere a la iluminación del botón mi duda es que no sé si hay que poner los dos cables de abrir y cerrar del cierre universal al mismo cable que dice que cierra y abre o poner uno a ese y otro al que dice el conductor no sé qué pasaría si los conecto los dos al mismo cable me da un poco de miedo a ver si voy a dañar algo y luego la conexión no sé qué esquema coger de las instrucciones del cierre universal pero lo que me preocupa más es lo primero que te menciono muchas gracias y muy buen vídeo 👍
Buenos dias una consulta me pusieron un modulo centralizado pero alos meses dejo de funcionar quisiera saber como reconosco los cables de apertura de puerta y cable de corriente para dar un repaso y saber cual es el fallo interesante tu explicacion haber si me puedes ayudar gracias
Pasa que suene el altavoz que se tendría que hacer ?
Amigo cómo conectar el cable para que funcione la cajuela
Luego de conectar el modulo es necesario configurar los controles...??
Saludos y gracias por compartir esos conocimientos que tanto me han ayudado.
Como y donde compro ese modulo
Y como saber si nuestro cierre es a tierra o a conexion, no me puedo arriesgar a ir probando poniendolos a tierra para que abra o cierre, alguno tips para saber si es a tierra o a corriente?
Dónde está ubicado el original del la Toyota tundra 2007 5.7 v8
Hola muy buenas quería preguntar mi esposa tiene un mazda 3i 2.0 2009 y ella quiere que le ponga seguro de control remoto y revise las carteras y ya bienen con los motores de lakeo pero no se que nesecito para ponerlos a funcionar si me pudieras ilustrar te lo agradecería inmensamente ya que ella no deja que nadie más le toque ese carro también le estoy instalando los vidrios eléctricos pero no se donde se encuentra los conectores o las pachas qué se conectan al motor elebavidrios nuevo gracias
Amiguito cómo puedo conseguir de dónde vienen los cables del módulo de la puerta?
Buenas.. Tengo un ford Escort, ya tiene cierre centralizado, o sea, con una manija de las de abrir, cierran todas, qué me haría falta para agregarle un switch externo así, de llavero.
Cómo saber si son tierras o son positivos los que necesito?
El cierre de mi auto funciona con la llave el lado izq .el lado derecho por separado también con la llave
Sabran cual es el positivo que va al motor de los seguros
Pulsos tierra quiere decir que cuando ese cable caiga a tierra abre o cierra el coche verdad?
Una duda cual es el cable de la cajuela ?
Donde lo compro???
Hola cómo se programa estos controles . Se han desprogramado.
Hola, te ayudaron a resolver ese detalle? Yo estoy también batallando para programar los controles de un cierre de esos
@@d.phantom5334 no nada😓
@@jordy0005 en otro video me comentaron que presionar el botón que viene en la central del cierre 7 veces seguidas en menos de 2 o 3 segundos, después pulsando alguna de las teclas de los controles deberia enlazarse
Alguien sabe como emparejar los controles?
Y es normal que caliente tantito en motorcito del cierre?
Hola,tengo algunas dudas para instalarlo en un Peugeot 206,como saber si el cierre que trae el coche trabaja con corriente o con masa? Dices en el video que de eso dependera si poner los amarillos con carriente o con la masa.Y sabiendo mi modelo de coche sabrias decirme dinde debo buscar para conectar,algunos parecen que lo hacen en las puertas y otros bajo el volante.gracias.
Yo creo que quizá midiendo el voltaje con los cables de señal, prueba conectandolos con tierra (señal negativa) o con el positivo
Y cuando el vehículo tiene luz de cortesía como se conecta ya que si pone y descativa pero para cerrar hace como si una puerta estuviera cerrada y lanza tres sonidos aunque si la activa.
Tengo una centralita igual, como se vincula el segundo mando, el mio solo trae uno vinculado
ya no se que hacer nose donde econtrar los cables que habren y cierran para el cierre centralizado le puse el positivo a la chapa donde siempre hay corriente el negativo a chasis y no se de donde salen los pulsos a demas quiera poner el cierre centralizado y la alarma solo a un mando para no tener 2
Hola sabes tengo un auto le instale motores podrias darme una mano porfavor los naranjos van atierra i amarillos corriente ?
Hola, ¿alguien sabrá como configurar el control con la caja central.?
Hola amigo sabes porque suena a cada rato la sirena suena como cada media hora solo sin apretar nada
Hola, he instalado un módulo de ese mismo y sólo suena pero ni cierra, ni abre, sólo queda la luz de Ams & Memory, el coche que tengo es Chevrolet matiz, año 2006, espero tu respuesta, gracias.
Tengo el mismo problema pero con una llave que me programaron solo dura 4 días y después ya no hace nada
Alguien que lo hiciera con un renault kangoo del 2002 por favor ayuda!
Que significa cuando no suena no hace nada y solo el led queda prendido?
Entonces yo necesito un módulo y los cables con los controles porque tengo una Hilux que ya tiene cierre centralizado
La sirena no dijiste como se conecta a y en la caja dice q si se puede pero no dice como
Y si no trae cables blancos cuales son entonces
buenas noches, pero no ubiera sido mejor que se le programara un control original ya que tiene el cierre centralizado de fabrica?
aca en mi pais un control original ya programado tiene un costo alrededor de Q600 quetzales solo 1 control
y este kit tiene un costo de Q400 con 2 Controles dime tu cual es mas conveniente? 😏
@@elnegocioautomotriz2747. la teniendo esta informacion la respuieta seria logica, pero que bueno que le hice esta pregunta, asi todos los que vemos sus videos tendremos el cuadro completo y saber que si quitamos el sunto del costo, la respuesta seria que si se le pudo aver programado un control original. agradezco su respuesta. saludos!
@@abimaelarroniz1748 muy buena observación 👌🏼
Como reconozco el módulo del centralizado de fábrica en un Corolla 2001
No todos los carros traen módulo algunos traen Relay u otros vienen adentro de la fusilera
Lo importante es saber buscar
Y esta búsqueda la haces presionando el botón para abrir o para cerrar y prestas atención que al momento de presionar se escucha un pequeño sonido entonces sigues dónde está el sonando y ahí está el módulo o relay
tiene correo o wasap
SERIA BUENA ESA INFORMACION OJALA RESPONDA ESTOY DISPUESTO A PAGAR LO QUE ENSEÑA O VENDE
Me quedo solo cerrando
Me podrías ayudar por favor
Se me daño el cerebro del cierre centralizado y le coloque 2 relay
explicame un poco mas detallado para poder ayudarte?
@@elnegocioautomotriz2747 ok amigo te explico el cerebro del cierre centralizado se me daño, ahora le coloque dos relay tal cual está en el video... Ahora bien en el video la explicación la hacen con unos actuadores, relevador de dos cables.. tengo un corsa 2 puertas de la cuál la puerta de conductor el actuador me trae 5 cables y el del copiloto trae uno de 2 cables, cuando hago la instalación con los dos relay solamente utilizo del actuador de la puerta del conductor tres cables los cuales son el cable negro, el cable azúl y el cable verde, quedándome por fuera dos cables en este caso un cable marrón y un cable blanco.. claro ojo.. los actuadores me funcionan bien suben y bajan normalmente, pero ahora no me hace la función de que si bajo el seguro de la puerta del conductor no me baja el del copiloto.. para ver si me explico bien cuando tenía el cerebro del cierre centralizado al abrir la puerta del conductor con la llave se abría la del copiloto, y cuando la cerraba también se bajaba la del copiloto...
@@johelgonzalez9262 Tu explicacion esta muy bien en este caso no funciona al momento de abrir o cerrar con la puerta del pilto es porque no se conecto las lineas marron y blanco ya que estos funcionan como pequeños retornos de tierra para enviar la señal a la interface y asi abrir y cerrar las demas puertas si lo conectaste con relay estos cables van a las lineas que conectaste con la alarma ( como conectaste 3 cables azul, verde y negro este negro tiene que ir a tierra)
@@elnegocioautomotriz2747 entonces no coloco esos cables? Exactamente use los 3 cables tal cual...
@@johelgonzalez9262 para que el motor funcione te funciona solo con el cable azul y verde y ya los otros 3 sobrantes (negro, marron y blanco) se conectan unicamnete si quieres que haga esa funcion que al abrir y cerrar con la llave en la puerta del piloto abra y cierre las demas si no no es indispensable ya queda a criterio tuyo