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明日から教習ですうまく出来るか心配です8月25日教習終わりましたフォークリフトの技能テストするときは時間に気にしないで最初から最後落ち着いてやれば受かります
これから取りに行くんだけど難しそう...
先日、無事合格できました。仕事が決まるまで、時々見て思い出していこうと思います。
練習の時は上手くできるが試験の時はかなり緊張して練習の様にはいかない。試験が終わった後に修了証を受け取った時は本当に嬉しい❗️
試験官にもよると思いますが、練習の状態も加味してくれていた様に感じましたね。 試験と言っても自分の時は練習の流れでいつの間にか試験になり、アレ？試験？という感じだったので緊張無しで出来ましたよ。 いずれにしても合格は嬉しいですよね😊
私も５日間リフト講習いきました。ただ、講師の教え方が自分は無理だなって思いました。自分は今まで何百、何千人と教えて来てるので、リフトが何たるかを知り尽くしてるので何でも教えれて出来て当たり前と思います。先生のレベルに皆が皆合わせられる訳じゃ無いという事。出来る、出来ないで優劣付けたり、他の待ち時間の人にあいつあかんなと陰口言ってたり、講師はリフトに乗ってる生徒に危険が無いように見守り、アドバイス、乗れるように教えるのが講師じゃ無いのか？出来ない人だけ、罵声、罵倒で追い詰めて講師の役目って何なん？講師が生徒を見るように生徒も先生の人柄や言動、態度を見てるんですよ実技のお手本も説明も早送りじゃ無く、一つ一つ丁寧に確実に教えるべきただのやっつけ仕事になるだけお金払った意味があるのかとさえ思いました。一番は講師にも当たり、ハズレがあるんでしょうね。こちらの動画の先生はハキハキして丁寧で解りやすくて良いですね！
@@永遠-h1x 落ちたん？
@@ai8089 受かりましたよ
@@永遠-h1x １日多くね？
懐かしい！安全確認実技試験１日、3回目は乗車は試験でした、基本に忠実は難しい！無事合格仕事で14年半、7トンリフトに乗ってました。
明日から実技なので、どんな感じなのか事前に雰囲気だけでも知りたくて観に来ました。確認多くて忘れそうだけど、頑張ります。
流れはこの動画を観て頭に叩き込んで、試験当日は操作だけに集中してもらえばいいかなと思います。ご活用ください。頑張ってくださいね。
真摯に取り組み、試験はサクッと満点合格出来ました。安全第一で仕事していきます！
３点支持でフォークリフトに乗り込まなくて満天取れんの？
@@豚丼太郎友達いなそうw
合格おめでとう🎉
来月フォークリフトの実技試験があります。こちらの動画を是非参考にさせて頂き、実技試験までに備えたいです。
自分も昨日フォークリフトの試験受けて修了証貰ってきましたけど違う教習所でも似たよう試験のやり方ですね😀
どんな技能講習も、上手い下手より指差しの安全確認をオーバー気味にやれば大概通る気がします。
言えてます。私は、１分オーバーで受かりました。指差し確認がやり過ぎると言われて頭きましたが。
@Akubi いちいち、俺にコメントするな。
@@蘇芳秀一 www
@@蘇芳秀一 指差ししすぎんなよ😂
指差し確認の際、デカい声で言えばポイント高い。
この教官は今、群馬県のコマツ教習所というところでフォークの教官をしています。
本日免許取得しましたが、確かにやり方同じですね
実技試験がとても不安で二段取りの作業に課題を残してますフォークがうまく入ってるかかなり焦りますもっと気になるのはハンドブレーキをかけるときに(左手)片方の手でハンドルを握り忘れるのが直らないため注意されがちです💦なんとしても合格したいので 動画を参考に必ず勝ち取ってみせます！
確かに試験の時はオーバーに指差し確認するけど、事故しない人は必ずどんな時でも確認する。出来ない人が事故を起こす。
でも現場で点呼してる人見た事ない。みんなスって乗ってｶﾞｰって走ってく。
前に職安でフォークリフトに乗りたい者がいて、求人票を持って職安職員に向かってフォークリフトに乗りたいと言いだし即答で断られました。理由は､学科と実技も受けずにそのまま乗ると言いだしそれで職員職員と揉めました。数日後また同じことを言いだし即答で断られまた揉めました｡
懐かしい、もう忘れてしまったな、だって実際現場でこんなことしないもん。
ナイス教官、自分が試験したままの指導です。定年退職は出来なかったんですね笑
今月の下旬に取りにいきますので、参考に成りましたありがとうございます。前の日が夜勤明けで学科の時眠くなりそう！！
今や毎日フォークリフト乗ってるけど、やってないことばかり。周り見回して「〇〇よし！」とか、毎度サイドブレーキいれるとか。実際これ見たからって職場でやることにはならないにせよ、なんか初心を思い出す。
昨日技能講習終わって免許証貰って見てるけど、受けた所と安全確認の手順全然違いますね。今から受ける方にアドバイス車持ってる方は運転席のペダルやハンドルを使ってイメトレするといい感じでした。自分が受けた教習所では85歳の森林組合長が試験3回目で合格したそうなので取れるはず！頑張って！合格した方、ご安全に！
懐かしい～私も6年前に娘と受けましたよ～❤️リーチしか乗らないのですっかり忘れちゃいましたけど😭当時は厳しい鬼軍曹教官が居たのを思い出しました～😅
止まればとにかくサイド、サイドを引いたらニュートラル。
マジそれです!
重い物が崩れたら死にますからねぇ。真剣味が重要ですね
フォークと荷台まで50cm以内で停車と荷台と荷物は5〜10cmの間隔じゃないと減点です。ちなみに私は満点合格でした。
まあよっぽど合わない人じゃなければ、誰でも合格するからな座学で寝る、実技で言われた事守らないとか。てか実技の時は周りが勝手に教えてくれるからほぼ誰でも受かると思うよ
日本中のフォークリフト乗りがこんなによしよし言いながら作業してたら物流死にそう
今日イチ笑ったwww
これなんよなあ
こんなことしていたら仕事にならん
きっと現場を知らない人が作った物なんだろう
きっと安全の為に基礎だけでも頭の片隅に置いておけと言うことなのだろう･･･(*´･∀･)
来月 フォークリフトの学科 実技です未経験ですちゃんと合格できるか 不安です
エンジン音で説明が聞き辛いところが幾つもある。出来ればワイヤレスピンマイクとフォークの車体にスピーカー付けて説明をした方が受講してる人達も聞きやすいと思うわ。
テンパって爪1回しか入れてないのに走ってもうた。（合格でした）もう1回受け直したい
フォークリフトの資格取ろうと思ってて見に来てみたんですけど難しそう、、確認も多いし声に出さないといけないのか
やりましたねーw もう忘れましたがw 懐かしい！
試験の時は規定タイムがあって何人かはタイムオーバーで追試でした・・乗車前後の車両確認やフォークの確認・ミラー調整・・安全確認は大声で恥ずかしがらずに・・指さしは対象物にしっかりと示す・・運転は技術より頭を使うので落ち着いて・・ですかね。転職してもリフト免許はいろんな業種で活かせるのでちょいちょい乗っていろんなタイプのリフトにも乗って少しずつ経験積みましょう～
フォーク上げるときに、伸びていくマストの確認を全然してないようだけど。自分が受けたところは屋外の教習所だったけど、上よし（マストの伸びしろ）、前よし（荷の上げしろ）を、やらされたもんだ。視線くらいは振っとかないと、マストを天井にぶつけるよ。
後ろ良し。全然、見てねーじゃん指差しが目的になってる
一緒に受けた人と大体仲良くなる
めっちゃ分かるクレーン、玉掛けも無駄に仲よーなりました笑
正解かつタイム争いになりました
私は仲良くならなかったフォークはよしよし忘れた所があり試験後には指摘されましたがあれだけよしよしやらないといけないなら積み込み、積み下ろしが止まってしまう
免許取ってはや20年、今試験受けたら確実に落ちる自信がある
色んなメーカーのフォークリフトに乗ったけど個人的にはカウンターはコマツ、リーチはニチユが操作しやすかった。
講師の方の声が聞き辛かったのは残念・・安全配慮は必要ですよね。
ハンドルから手をはなしちゃあかんきがする
後方ヨシだけで、後進している時は安全確認が不十分､これでは後方に人がいたら､引きますよー後方する時はミラーで見ながら､目視が必要です､目視しながら最後まで必要です。いつ人が通過するかわかりません、これはダメです。先生
よくこんなことしてたら仕事にならないって言う人多いけど、事故が多いよフォークは。
大抵、横着な人が事故してますね荷物は爪でぶつけるパレット積載考えなく積みすぎパレットから荷物をはみ出して積む人やけに2速を使いたがる人講習証持ってるにも関わらず何故か右手でハンドル操作する人笑←これは危なすぎる横着な為に決め事を守らないんですよね
@@めんどうごとはごめんだ 後、バック時の後方確認をしない、スピード出しすぎ、貨物を持っているのに前進走行、意味なくエンジン吹かす、も入れといてくれ。
@@bikkururi エンジン吹かすのは意味があるんですよねー
現場の雰囲気にも寄りますけどね。安全と効率（スピード）の兼ね合いの中で安全をどれだけ優先させてもらえるか。ただ事故を一度起こせば効率がクソ悪いこと以上に「仕事にならない」のが事実。場面場面でどこまで効率に拘れるか、低速でも安全重視でいくかを切り替えるのが本来のベストかと思うけど。なんかイキってる輩はいつでも効率に拘ってるような。
@@sometime1297 そうですよね😄前がちゃんと見えてれば前進でもいいと思いますし、周りちゃんと確認して人がいない、物にぶつからなかったらスピードも気にしなくていいと思います👍とろとろしてたら仕事にならないですからリフトは😅💦
実際に作業する時は 傾けると荷崩れしたりパレットから滑ったりするから ほぼ水平で運搬する
ん?乗車前にエンジンかかってる。俺は北海道で冬に講習受けたけど、安全確認して乗車。エンジン始動だった。
左手が遊んでいる、バックをするときにきちんと後ろを見ていない、何処を確認して指差呼称をしているのか分からないてすね😆講師ならもっもしっかりとやってほしいです😊
今技能講習ち1日目ですがまっすぐ走るのも難しいです
指差し呼称やってるけど、バックする時後ろを見ていない前から思ってたけど、指差し呼称なんか意味無い周りに「やってますよ」のアピールだけ指差し確認で、指先の方をちゃんと見てないし
34年前はこんなに厳しくなかった今試験受けたら絶対落ちる自信がある
後方よしを右手で体を左にひねってやる癖がすごい件
バックするときに、全く後ろをみてないのですが、大丈夫なのかなぁ?
今日2日目の技能講習でしたがレバー操作の時に手を離したらめっちゃ怒られました！この動画だと手を離してるようかな見えるけど人によるの？
リーチで講習受けたけど、手順と呼称確認が多くて覚えるの大変だった規定時間オーバー（減点対象）したけどなんとか合格講師曰く、リーチは20~30人に一人は落ちてるそうな皆が皆、簡単に取れるものではない
一つだけ忠告しといてやる夏場と冬場だけはマジでやめとけ実技時間の8割が待ち時間だから一日中外で待たされて気温で4ぬ これはガチ
平成14年10月18日フォークリフト技能講習修了証取得しました
フォークを操作してる時にハンドルを抑えとかなくて大丈夫なんですか？
サイドブレーキ引いてNにしないでいいんだw楽でいいな4:02でチルト下げて置いてるけどそれをやったら一発で試験中止なんだがwww最後降りる時フォークのツメを更に地面につけさせられたよ。チェーンの張り具合も減点項目どんだけ細かいんだようちは
細かいほど安全な人が生まれるのでいいと思います。いい加減なところは楽かもしれませんが、事故リスクはあがりますよね
マスゲンさんをこれからも応援します
一回落ちたけど再試験で受かった 会社での練習も大切よ
基本フォークの移動はバックでしょう。私はそのせいで頸椎ヘルニアになりました。リーチ操作中はほぼ後ろを見てました。立ちっぱなしで疲れるし、パレット重ねでは荷物の置き直しを手作業でする事もあり楽な仕事ではありません。
30日から35時間コースで講習を受けに行きます。小型車両系（整地等）の資格は持っているのですが、フォークリフトとの講習の違いはありますか？学科試験は簡単ですか？1日目は4時間ですか？少し不安なのでアドバイス下さい。よろしくお願いします。
上げた後にチルトいいのか
大変参考になりました。 ありがとうございます。
安全確認、特に後方がいい加減過ぎ！
俺は落ちてないが、10人中2人落ちたヤツいるけど、落ちたって方何が難しかったですか？
小松市行って、やり残した事。フォークリフトの運転終了証を取得する事。
後方不注意
サイドブレーキ操作する時は右手でハンドルを握るんじゃなかったでしたっけ？
これやったけど実践でこんなのやってたら仕事にならないよね〜
実際そうなんですけどね。検索するとフォークリフトの事故動画もあるようです。そうならないようにお互い安全に仕事頑張りましょう。参考動画「に、逃げろ～！！大事故だけど面白い！フォークリフト失敗60連発」ua-cam.com/video/AH0jpZAxEjI/v-deo.html
トヨタしか乗ったことないから系統違うの嫌だな
@@sk8club21 ぬ
ご安全に
試験は難しいですよね。自分も不合格になりそうでした。
この人本当に講師ですか？レバー操作の時、左右どちらかの手でハンドルを握る、基本ですよ！
懐かしいなあ、もう２０年くらい前にやりましたよ。今は現場で指差呼称、安全確認を強要されてます
試験懐かしいです。
これが本当に合格率90パーなの？難しそう。。。4万前後で国家資格取れるならと来年取りに行こうと思ったけど。。。
私も免許をとる時にやりましたねもう35年前にありますね
フォークリフト絶対受かると思うw今日合格しました。友達なんて、数百キロの岩を土台ごとぶっ倒して岩が粉々になったけど合格してたw
まぢすか！！僕は今日から三日実技で不安です😱車より方向確認 リーチ上げ下げこうけい ギア入れ替えこんなに一度たくさんできるのか！？不安で動画みにきました😳がんばります
@@戦国丸-c5f いけるよ！！頑張ってね！学科行ければ大丈夫だよ！
その教習所やばすぎやろ笑
え…？それで良いのかwww
土台ごとぶっ倒おして粉々は草
先月この教官の方から車両系建設機械の学科、実技講習受けました😂
明日、試験なのでイメージトレーニングの参考にさせていただきます（同じ教官です笑）
平成元年にカウンターフォークリフトで試験受けて取得しましたけど当時は学科半日実技試験半日でしたね。それから事故が多発して今は日数も費用もだいぶかかるんでしょう⁈昔から疑問に思ってたんだけどリーチフォーク(プラッター)(立ちんぼ)の実技講習実技試験はなぜ無いのか？カウンターフォークリフトで取得した人はリーチフォーク乗れませんって言う人が多い気がする。俺はカウンターフォーク＆リーチフォーク両方ガッツリ乗ったけど小回りが効いて爪が前後するリーチフォークが好きです◎
机上の空論を実写で見た気分こんなのやってたらストレスでしかない
作業機の操作時に ハンドルから手を離して 良いのでしょか❓
ダメです。
来週に講習いくので参考なります。
合格しましたか？😉
@@キャーン言わすぞ 無事合格しました！しかし出番ありませんｗ
試験と現場では違うよね。バッティングセンターとシートバッティングみたいな感じかな。(例えが下手w)というかパレットが薄いことが一番気になったw
初心を思い出す動画ですな😶
えー、まだやってもないけど、覚えられるか不安になってきた
今から２０年前に関東のとある建機メーカーの教習所でフォークに乗ったんだけど、１００人ぐらい来てて普通車免許持ってなかったのは当時１８歳の自分含め二人だけで、五人一組でいくつもの島に分かれて動画みたいな事をやってたんだけど、免許無い人間だけ二人一組になって隅っこの方で教習する事になったんだ。で、教官のお手本通りに課題をやったら「お前中々上手いな。課題は2分以内が目標だけど1分以内でゴールしたら残りの時間はタバコ吸ってて良いぞ」って言ってきてさ、「1分でやろうとしたら曲がる時片輪走行なりますよ」って言ったら「倒れなきゃいいからやってみろよ」って咥えタバコで言うんだよ。それで無事片輪走行しながら57秒ぐらいでクリアして修了証貰いました。平成中期はまだ大らかな時代だったね。当時は昇降時のサイド引きはあっても指差呼称はありませんでした。
ハンドルから手が離れてるぅーーーっw
なっかしいな〜自分もフォークリフトの資格とったな〜
今やってる講習のやり方と全然違う😵特に確認
会社から受けさされて食品で使わないし乗った事ないけど…タイム3分30秒で受かりました‼️
食品って使わないの？材料卸たりする時に使いそうだけど....
複合操作しないように左手だけでやるんじゃなかった？サイドもハンドルも操作できるように。
僕は30年前に取得しました🙆
1t以上を取れば3tのフォークリフトも乗れますか？
今日、試験受けてきました(^^)受かりました☆
毎回サイド引いてたら仕事にならん、、、建前でしかない、誰が決めてんだかしらんが現場では無意味、まずやらない。金と時間くれるなら別だけどね。
2:15ハンドル持たないで動いたら駄目だろ。通しで見ても、正直、これじゃ、今行っている職場では一回で指名取れないよ。飽くまでも講習だからこれでも良いのか?と思った。
三点支持で乗り込まないしな😅0:10
フォーク上げる時、サイドブレーキ引く時、前進後進の時は必ず片方の手はハンドルを持つと教わりましたが、こちらではフォーク上げる時ハンドル持っていませんね。場所によって様々なんですね。あとパレットを台に上げた時もチルトは使わないって教わりましたが台の上でもう一度水平にされてますね？これから資格取る方はあまり色んな動画見ない方がいいと思います。頭の中がごっちゃになります。
品物をすくうて下がる際は、ちゃんと後ろを見ろよ。教官さん。
あおりに接触させない教育をしっかりしてもらいたいなぁ涙、もうボコボコ
昨日 山形クレーン学校で技能講習受けて 合格出来た 試験で使用した車両№2って書いてあった
10年以前前に取って良かった。こんな事一切しなかった。下手すりゃ人数分の乗車時間無いからコーヒー飲みながら見学。触った事も無いオジさんが独占していた。
動画 色々見てるけど 講師によって違う箇所多々あるんだけど💦
明日から教習です
うまく出来るか心配です
8月25日教習終わりました
フォークリフトの技能テストするときは時間に気にしないで最初から最後落ち着いてやれば受かります
これから取りに行くんだけど難しそう...
先日、無事合格できました。
仕事が決まるまで、時々見て思い出していこうと思います。
練習の時は上手くできるが
試験の時はかなり緊張して
練習の様にはいかない。
試験が終わった後に修了証を
受け取った時は本当に嬉しい❗️
試験官にもよると思いますが、練習の状態も加味してくれていた様に感じましたね。
試験と言っても自分の時は練習の流れでいつの間にか試験になり、アレ？試験？という感じだったので緊張無しで出来ましたよ。
いずれにしても合格は嬉しいですよね😊
私も５日間リフト講習いきました。
ただ、講師の教え方が自分は無理だなって思いました。自分は今まで何百、何千人と教えて来てるので、リフトが何たるかを知り尽くしてるので何でも教えれて出来て当たり前と思います。先生のレベルに皆が皆合わせられる訳じゃ無いという事。出来る、出来ないで優劣付けたり、他の待ち時間の人にあいつあかんなと陰口言ってたり、講師はリフトに乗ってる生徒に危険が無いように見守り、アドバイス、乗れるように教えるのが講師じゃ無いのか？
出来ない人だけ、罵声、罵倒で追い詰めて講師の役目って何なん？講師が生徒を見るように生徒も先生の人柄や言動、態度を見てるんですよ
実技のお手本も説明も早送りじゃ無く、一つ一つ丁寧に確実に教えるべき
ただのやっつけ仕事になるだけ
お金払った意味があるのかとさえ思いました。一番は講師にも当たり、ハズレがあるんでしょうね。
こちらの動画の先生はハキハキして丁寧で解りやすくて良いですね！
@@永遠-h1x
落ちたん？
@@ai8089 受かりましたよ
@@永遠-h1x １日多くね？
懐かしい！安全確認
実技試験１日、3回目は乗車は
試験でした、基本に忠実は
難しい！無事合格
仕事で14年半、7トンリフトに
乗ってました。
明日から実技なので、どんな感じなのか事前に雰囲気だけでも知りたくて観に来ました。確認多くて忘れそうだけど、頑張ります。
流れはこの動画を観て頭に叩き込んで、試験当日は操作だけに集中してもらえばいいかなと思います。
ご活用ください。
頑張ってくださいね。
真摯に取り組み、試験はサクッと満点合格出来ました。
安全第一で仕事していきます！
３点支持でフォークリフトに乗り込まなくて満天取れんの？
@@豚丼太郎友達いなそうw
合格おめでとう🎉
来月フォークリフトの実技試験があります。こちらの動画を是非参考にさせて頂き、実技試験までに備えたいです。
自分も昨日フォークリフトの試験受けて修了証貰ってきましたけど違う教習所でも似たよう試験のやり方ですね😀
どんな技能講習も、上手い下手より指差しの安全確認をオーバー気味にやれば大概通る気がします。
言えてます。
私は、１分オーバーで受かりました。
指差し確認がやり過ぎると言われて頭きましたが。
@Akubi
いちいち、俺にコメントするな。
@@蘇芳秀一 www
@@蘇芳秀一 指差ししすぎんなよ😂
指差し確認の際、デカい声で言えばポイント高い。
この教官は今、群馬県のコマツ教習所というところでフォークの教官をしています。
本日免許取得しましたが、確かにやり方同じですね
実技試験がとても不安で
二段取りの作業に課題を残してます
フォークがうまく入ってるか
かなり焦ります
もっと気になるのは
ハンドブレーキをかけるときに(左手)
片方の手でハンドルを
握り忘れるのが直らないため
注意されがちです💦
なんとしても
合格したいので 動画を参考に
必ず勝ち取ってみせます！
確かに試験の時はオーバーに指差し確認するけど、事故しない人は必ずどんな時でも確認する。出来ない人が事故を起こす。
でも現場で点呼してる人見た事ない。みんなスって乗ってｶﾞｰって走ってく。
前に職安でフォークリフトに乗りたい者がいて、求人票を持って職安職員に向かってフォークリフトに乗りたいと言いだし即答で断られました。理由は､学科と実技も受けずにそのまま乗ると言いだしそれで職員職員と揉めました。数日後また同じことを言いだし即答で断られまた揉めました｡
懐かしい、もう忘れてしまったな、だって実際現場でこんなことしないもん。
ナイス教官、自分が試験したままの指導です。
定年退職は出来なかったんですね笑
今月の下旬に取りにいきますので、参考に成りましたありがとうございます。
前の日が夜勤明けで学科の時眠くなりそう！！
今や毎日フォークリフト乗ってるけど、やってないことばかり。
周り見回して「〇〇よし！」とか、毎度サイドブレーキいれるとか。
実際これ見たからって職場でやることにはならないにせよ、なんか初心を思い出す。
昨日技能講習終わって免許証貰って見てるけど、受けた所と安全確認の手順全然違いますね。
今から受ける方にアドバイス
車持ってる方は運転席のペダルやハンドルを使ってイメトレするといい感じでした。
自分が受けた教習所では85歳の森林組合長が試験3回目で合格したそうなので取れるはず！頑張って！
合格した方、ご安全に！
懐かしい～私も6年前に娘と受けましたよ～❤️リーチしか乗らないのですっかり忘れちゃいましたけど😭
当時は厳しい鬼軍曹教官が居たのを思い出しました～😅
止まればとにかくサイド、サイドを引いたらニュートラル。
マジそれです!
重い物が崩れたら死にますからねぇ。真剣味が重要ですね
フォークと荷台まで50cm以内で停車と荷台と荷物は5〜10cmの間隔じゃないと減点です。ちなみに私は満点合格でした。
まあよっぽど合わない人じゃなければ、誰でも合格するからな
座学で寝る、実技で言われた事守らないとか。てか実技の時は周りが勝手に教えてくれるから
ほぼ誰でも受かると思うよ
日本中のフォークリフト乗りがこんなによしよし言いながら作業してたら物流死にそう
今日イチ笑ったwww
これなんよなあ
こんなことしていたら仕事にならん
きっと現場を知らない人が作った物なんだろう
きっと安全の為に基礎だけでも頭の片隅に置いておけと言うことなのだろう･･･(*´･∀･)
来月 フォークリフトの
学科 実技です
未経験です
ちゃんと合格できるか 不安です
エンジン音で説明が聞き辛いところが幾つもある。出来ればワイヤレスピンマイクとフォークの車体にスピーカー付けて説明をした方が受講してる人達も聞きやすいと思うわ。
テンパって爪1回しか入れてないのに
走ってもうた。（合格でした）
もう1回受け直したい
フォークリフトの資格取ろうと思ってて見に来てみたんですけど難しそう、、
確認も多いし声に出さないといけないのか
やりましたねーw もう忘れましたがw 懐かしい！
試験の時は規定タイムがあって何人かはタイムオーバーで追試でした・・乗車前後の車両確認やフォークの確認・ミラー調整・・安全確認は大声で恥ずかしがらずに・・指さしは対象物にしっかりと示す・・運転は技術より頭を使うので落ち着いて・・ですかね。転職してもリフト免許はいろんな業種で活かせるのでちょいちょい乗っていろんなタイプのリフトにも乗って少しずつ経験積みましょう～
フォーク上げるときに、伸びていくマストの確認を全然してないようだけど。
自分が受けたところは屋外の教習所だったけど、上よし（マストの伸びしろ）、前よし（荷の上げしろ）を、やらされたもんだ。
視線くらいは振っとかないと、マストを天井にぶつけるよ。
後ろ良し。
全然、見てねーじゃん
指差しが目的になってる
一緒に受けた人と大体仲良くなる
めっちゃ分かる
クレーン、玉掛けも無駄に仲よーなりました笑
正解かつタイム争いになりました
私は仲良くならなかった
フォークはよしよし忘れた所があり試験後には指摘されましたが
あれだけよしよしやらないといけないなら積み込み、積み下ろしが止まってしまう
免許取ってはや20年、今試験受けたら確実に落ちる自信がある
色んなメーカーのフォークリフトに乗ったけど個人的にはカウンターはコマツ、リーチはニチユが操作しやすかった。
講師の方の声が聞き辛かったのは残念・・安全配慮は必要ですよね。
ハンドルから手をはなしちゃあかんきがする
後方ヨシだけで、後進している時は安全確認が不十分､これでは後方に人がいたら､引きますよー後方する時はミラーで見ながら､目視が必要です､目視しながら最後まで必要です。いつ人が通過するかわかりません、これはダメです。先生
よくこんなことしてたら仕事にならないって言う人多いけど、事故が多いよフォークは。
大抵、横着な人が事故してますね
荷物は爪でぶつける
パレット積載考えなく積みすぎ
パレットから荷物をはみ出して積む人
やけに2速を使いたがる人
講習証持ってるにも関わらず
何故か右手でハンドル操作する人笑
←これは危なすぎる
横着な為に決め事を守らないんですよね
@@めんどうごとはごめんだ
後、バック時の後方確認をしない、スピード出しすぎ、貨物を持っているのに前進走行、意味なくエンジン吹かす、も入れといてくれ。
@@bikkururi エンジン吹かすのは意味があるんですよねー
現場の雰囲気にも寄りますけどね。安全と効率（スピード）の兼ね合いの中で安全をどれだけ優先させてもらえるか。
ただ事故を一度起こせば効率がクソ悪いこと以上に「仕事にならない」のが事実。場面場面でどこまで効率に拘れるか、低速でも安全重視でいくかを切り替えるのが本来のベストかと思うけど。
なんかイキってる輩はいつでも効率に拘ってるような。
@@sometime1297
そうですよね😄
前がちゃんと見えてれば前進でもいいと思いますし、周りちゃんと確認して人がいない、物にぶつからなかったらスピードも気にしなくていいと思います👍
とろとろしてたら仕事にならないですからリフトは😅💦
実際に作業する時は 傾けると荷崩れしたりパレットから滑ったりするから ほぼ水平で運搬する
ん?乗車前にエンジンかかってる。俺は北海道で冬に講習受けたけど、安全確認して乗車。エンジン始動だった。
左手が遊んでいる、バックをするときにきちんと後ろを見ていない、何処を確認して指差呼称をしているのか分からないてすね😆講師ならもっもしっかりとやってほしいです😊
今技能講習ち1日目ですがまっすぐ走るのも難しいです
指差し呼称やってるけど、バックする時後ろを見ていない
前から思ってたけど、指差し呼称なんか意味無い
周りに「やってますよ」のアピールだけ
指差し確認で、指先の方をちゃんと見てないし
34年前はこんなに厳しくなかった
今試験受けたら絶対落ちる自信がある
後方よしを右手で体を左にひねってやる癖がすごい件
バックするときに、全く後ろをみてないのですが、大丈夫なのかなぁ?
今日2日目の技能講習でしたがレバー操作の時に手を離したらめっちゃ怒られました！
この動画だと手を離してるようかな見えるけど人によるの？
リーチで講習受けたけど、手順と呼称確認が多くて覚えるの大変だった
規定時間オーバー（減点対象）したけどなんとか合格
講師曰く、リーチは20~30人に一人は落ちてるそうな
皆が皆、簡単に取れるものではない
一つだけ忠告しといてやる
夏場と冬場だけはマジでやめとけ
実技時間の8割が待ち時間だから一日中外で待たされて気温で4ぬ これはガチ
平成14年10月18日フォークリフト技能講習修了証取得しました
フォークを操作してる時にハンドルを抑えとかなくて大丈夫なんですか？
サイドブレーキ引いてNにしないでいいんだw楽でいいな
4:02でチルト下げて置いてるけどそれをやったら一発で試験中止なんだがwww
最後降りる時フォークのツメを更に地面につけさせられたよ。
チェーンの張り具合も減点項目
どんだけ細かいんだようちは
細かいほど安全な人が生まれるのでいいと思います。いい加減なところは楽かもしれませんが、事故リスクはあがりますよね
マスゲンさんをこれからも応援します
一回落ちたけど再試験で受かった 会社での練習も大切よ
基本フォークの移動はバックでしょう。
私はそのせいで頸椎ヘルニアになりました。
リーチ操作中はほぼ後ろを見てました。
立ちっぱなしで疲れるし、パレット重ねでは
荷物の置き直しを手作業でする事もあり
楽な仕事ではありません。
30日から35時間コースで講習を受けに行きます。小型車両系（整地等）の資格は持っているのですが、フォークリフトとの講習の違いはありますか？学科試験は簡単ですか？1日目は4時間ですか？少し不安なのでアドバイス下さい。
よろしくお願いします。
上げた後にチルトいいのか
大変参考になりました。 ありがとうございます。
安全確認、特に後方がいい加減過ぎ！
俺は落ちてないが、10人中2人落ちたヤツいるけど、落ちたって方何が難しかったですか？
小松市行って、やり残した事。
フォークリフトの運転終了証を取得する事。
後方不注意
サイドブレーキ操作する時は右手でハンドルを握るんじゃなかったでしたっけ？
これやったけど実践でこんなのやってたら仕事にならないよね〜
実際そうなんですけどね。
検索するとフォークリフトの事故動画もあるようです。
そうならないようにお互い安全に仕事頑張りましょう。
参考動画
「に、逃げろ～！！大事故だけど面白い！フォークリフト失敗60連発」
ua-cam.com/video/AH0jpZAxEjI/v-deo.html
トヨタしか乗ったことないから系統違うの嫌だな
@@sk8club21 ぬ
ご安全に
試験は難しいですよね。
自分も不合格になりそうでした。
この人本当に講師ですか？
レバー操作の時、左右どちらかの手でハンドルを握る、基本ですよ！
懐かしいなあ、もう２０年くらい前にやりましたよ。今は現場で指差呼称、安全確認を強要されてます
試験懐かしいです。
これが本当に合格率90パーなの？
難しそう。。。4万前後で国家資格取れるならと来年取りに行こうと思ったけど。。。
私も免許をとる時にやりましたね
もう35年前にありますね
フォークリフト絶対受かると思うw
今日合格しました。
友達なんて、数百キロの岩を土台ごとぶっ倒して岩が粉々になったけど合格してたw
まぢすか！！
僕は今日から三日実技で不安です😱
車より方向確認 リーチ上げ下げこうけい ギア入れ替え
こんなに一度たくさんできるのか！？
不安で動画みにきました😳
がんばります
@@戦国丸-c5f いけるよ！！頑張ってね！
学科行ければ大丈夫だよ！
その教習所やばすぎやろ笑
え…？それで良いのかwww
土台ごとぶっ倒おして粉々は草
先月この教官の方から車両系建設機械の学科、実技講習受けました😂
明日、試験なのでイメージトレーニングの参考にさせていただきます（同じ教官です笑）
平成元年にカウンターフォークリフトで試験受けて取得しましたけど当時は学科半日実技試験半日でしたね。それから事故が多発して今は日数も費用もだいぶかかるんでしょう⁈昔から疑問に思ってたんだけどリーチフォーク(プラッター)(立ちんぼ)の実技講習実技試験はなぜ無いのか？カウンターフォークリフトで取得した人はリーチフォーク乗れませんって言う人が多い気がする。俺はカウンターフォーク＆リーチフォーク両方ガッツリ乗ったけど小回りが効いて爪が前後するリーチフォークが好きです◎
机上の空論を実写で見た気分
こんなのやってたらストレスでしかない
作業機の操作時に ハンドルから手を離して 良いのでしょか❓
ダメです。
来週に講習いくので参考なります。
合格しましたか？😉
@@キャーン言わすぞ
無事合格しました！しかし出番ありませんｗ
試験と現場では違うよね。バッティングセンターとシートバッティングみたいな感じかな。(例えが下手w)
というかパレットが薄いことが一番気になったw
初心を思い出す動画ですな😶
えー、まだやってもないけど、覚えられるか不安になってきた
今から２０年前に関東のとある建機メーカーの教習所でフォークに乗ったんだけど、
１００人ぐらい来てて普通車免許持ってなかったのは当時１８歳の自分含め二人だけで、五人一組でいくつもの島に分かれて動画みたいな事をやってたんだけど、
免許無い人間だけ二人一組になって隅っこの方で教習する事になったんだ。
で、教官のお手本通りに課題をやったら「お前中々上手いな。課題は2分以内が目標だけど1分以内でゴールしたら残りの時間はタバコ吸ってて良いぞ」って言ってきてさ、
「1分でやろうとしたら曲がる時片輪走行なりますよ」って言ったら「倒れなきゃいいからやってみろよ」って咥えタバコで言うんだよ。
それで無事片輪走行しながら57秒ぐらいでクリアして修了証貰いました。
平成中期はまだ大らかな時代だったね。
当時は昇降時のサイド引きはあっても指差呼称はありませんでした。
ハンドルから手が離れてるぅーーーっw
なっかしいな〜自分もフォークリフトの資格とったな〜
今やってる講習のやり方と全然違う😵
特に確認
会社から受けさされて食品で使わないし乗った事ないけど…タイム3分30秒で受かりました‼️
食品って使わないの？材料卸たりする時に使いそうだけど....
複合操作しないように左手だけでやるんじゃなかった？サイドもハンドルも操作できるように。
僕は30年前に取得しました🙆
1t以上を取れば3tのフォークリフトも乗れますか？
今日、試験受けてきました(^^)
受かりました☆
毎回サイド引いてたら仕事にならん、、、建前でしかない、誰が決めてんだかしらんが現場では無意味、まずやらない。
金と時間くれるなら別だけどね。
2:15ハンドル持たないで動いたら駄目だろ。通しで見ても、正直、これじゃ、今行っている職場では一回で指名取れないよ。飽くまでも講習だからこれでも良いのか?と思った。
三点支持で乗り込まないしな😅0:10
フォーク上げる時、サイドブレーキ引く時、前進後進の時は必ず片方の手はハンドルを持つと教わりましたが、こちらではフォーク上げる時ハンドル持っていませんね。場所によって様々なんですね。あとパレットを台に上げた時もチルトは使わないって教わりましたが台の上でもう一度水平にされてますね？これから資格取る方はあまり色んな動画見ない方がいいと思います。頭の中がごっちゃになります。
品物をすくうて下がる際は、ちゃんと後ろを見ろよ。教官さん。
あおりに接触させない教育をしっかりしてもらいたいなぁ涙、もうボコボコ
昨日 山形クレーン学校で技能講習受けて 合格出来た 試験で使用した車両№2って書いてあった
10年以前前に取って良かった。こんな事一切しなかった。下手すりゃ人数分の乗車時間無いからコーヒー飲みながら見学。
触った事も無いオジさんが独占していた。
動画 色々見てるけど 講師によって違う箇所多々あるんだけど💦