TEST Ssangyong Torres - konkurencia pre Kodiaq?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 5 вер 2024
  • Ssangyong priniesol nečakane odvážny dizajn, Torres je doslova magnet na pohľady. Chce byť konkurenciou pre Kodiaq. Aké tromfy skrýva?
    #ssangyong #torres
    WEB: www.startstop.s...
    FB: / startstop.sk​​​
    INSTA: / startstop.s. .
    Redaktor: Karol Gajdoš
    Kamera: Patrik Kovarovič
    Edit: Patrik Kovarovič

КОМЕНТАРІ • 10

  • @JohnDoe-ti6pd
    @JohnDoe-ti6pd 10 місяців тому +5

    Vazeny recenzent, odkedy je elektomagneticka dvojstupnova spojka medzinapravovy diferencial ??? Toto auto ma navyse tu spojku pekne poddimenzovanu, prehrievala sa mi v Korande, Torres ma sice rovnaku hmotnost ako Korando, no zadna naprava je zatazena viac, takze predpokladam, ze sa bude prehrievat castejsie. Preco ste toto auto, ktore je promovane takmer ako offroader nezobrali do aspon akeho takeho terenu, kde by sa mohli ukazat jeho schopnosti ? Dealer zakazal, pretoze tusi, ze by to bol debakel ako v pripade Koranda ? Po polnych cestach som volakedy prehanal Focus II, nezapadol som ani raz a ani auto neprotestovalo...

  • @rurgosik1
    @rurgosik1 10 місяців тому +4

    Palec dole za neprofesionálne telefonovanie za volantom

  • @vlastimilbodak9326
    @vlastimilbodak9326 10 місяців тому +5

    Vsetko super, ale chore rozhodnutie co sa tyka MOTORA!!! 🤬
    Tam mal byt diesel a nie stary motor z Koranda.
    Vdaka tomu bude predaj o desiatky % nizsi....

    • @JohnDoe-ti6pd
      @JohnDoe-ti6pd 9 місяців тому +1

      Z marketingoveho hladiska je pouzitie benzinaku spravne, pretoze diesel so svojou kua drahou emisnou technologiou by to auto prudko predrazil, takze by stratilo konkurencnu vyhodu vyrazne nizsej ceny. Okrem toho, Europa je na kriziackej vyprave proti dieslom.
      Co ale vporiadku nie je je pouzitie turbokosy v tak velkom aute. Utiahne ho, o tom nie je pochyb, ale staci trochu viac sliapat na plyn a spotreba rastie k astronomickym cislam, no rychlost a dynamika sa meni minimalne. Take Tarraco s 2.0 TFSI je uplne ina liga, co sa tyka dynamiky, pricom spotreba zostava rozumna a stale nizsia, nie ako v pripade Koranda alebo Torresa.

  • @anickasotakova2275
    @anickasotakova2275 10 місяців тому +7

    6-uholnikovy volant otrasný, spodný displej nebezpečný a klinec do rakvy je spotreba .

  • @lacilard6419
    @lacilard6419 10 місяців тому +2

    Podľa mňa je Kodiaq hodnotnejšie auto a skôr pre konzervatívne zmýšľajúcich ľudí.
    Ako priamu konkurenciu ich nevidím.... už len možnosťou výberu motorov.
    Torres je zaujímavé auto no na mňa je tam moc dizajnových výstrelkov a motor je kapitola sama o sebe.

    • @JohnDoe-ti6pd
      @JohnDoe-ti6pd 10 місяців тому +2

      Po skusenostiach s Korandom by som Torresa nekupil ani za cenu Tivoli.

    • @kapadonna61
      @kapadonna61 8 місяців тому

      @@JohnDoe-ti6pdco bylo špatně ?

    • @JohnDoe-ti6pd
      @JohnDoe-ti6pd 8 місяців тому +1

      @@kapadonna61Vsetko, co sa tykalo vyladenia software v aute. Nic nefungovalo poriadne. Hladaj moje prispevky, uz som tu na Korando pluval dost.

  • @radoradovan4030
    @radoradovan4030 3 місяці тому

    Katastrofa na ceste. 😅😅😅