Συμφωνώ πλήρως σε αυτό με τη τιμή... Βλέπεις στο car mt 09 του 20 με 30 και 40.000 χιλιόμετρα να τα πουλάνε 9.000€ όταν καινούριο πριν 4 χρόνια είχε 9.200€ Αστείο θέαμα
Εγώ πήρα ένα Hayabusa gen1 3500. 2000 και με ακινησία 10 χρόνια έχει 37000 χιλιόμετρα. Έκανα ένα γενικό και όταν λέω γενικό λύθηκε όλο το μηχανάκι με 700 ευρώ. Και τώρα είναι καλύτερο από καινούριο.
Επιβεβαιώνω. Πήρα μηχανή 600αρα εξωτερικά και μηχανολογικά άψογη με 5000 και η διαφορά με ένα καινούριο τσέπη. Στο μόνο που έχω μια μικρή ένσταση είναι στην απόδοση των φρένων. Θεωρώ ότι τα σημερινά είναι καλύτερα μελετημένα στις περισσότερες περιπτώσεις. Διαθέτουν όλα abs και καλύτερες αναρτήσεις
Χρήσιμο βίντεο. Καλό είναι όσο σηκώνει η τσέπη να γίνεται η αγορά. Η τσέπη μου δε μου έχει αφήσει για αγορά καινούργιου, οπότε βολεύομαι με μεταχειρισμένα. Στο παράδεισμα βάζεις την αγορά τρακαρισμένου. Εκεί η διαφορά καινούργιου και τρακαρισμένου είναι μεγάλη. Έχει όμως μεταχειρισμένα που αξίζουν και έχω αγοράσει και το έχω πάνω από 10ετία. Ήξερα τον κάτοχό του, μου έκανε καλή τιμή και το χαίρομαι μέχρι σήμερα. Αν χρειαστεί πάλι μεταχειρισμένο θα ψάξω σε καλή κατάσταση.
Υπάρχουν χτυπημένα που περαν αυτού είναι σε άριστη κατάσταση. Σκέψου να θες πχ να πάρεις μηχανάκι με 1000€ και να θέλει 8 κατοσταρικα για ενα μπροστινο + ζάντα. Άπαξ και το πλαίσιο είναι ίσιο, κονομησες μηχανή στα ίδια λεφτά που πωλείται ενα σκουπιδοinnova σε άθλια κατάσταση
Πολύ καλά τα βίντεο σου αδερφέ. Εγώ πήρα σα πρώτο μηχανάκι πέρσι ένα 300NK. Ειδικά για πρώτο μηχανάκι δεν θα σκεφτόμουν ποτέ να πάρω καινούργιο αλλά και γενικά πιστευώ. Να πω την αλήθεια σα νέος οδηγός και όντας άσχετος από μηχανές δε σκέφτηκα ποτέ να πάρω κάτι σε προ-2012 ας πούμε, άκουσα από πολλούς ότι καλό είναι να χω το ABS. Τώρα θέλω να το δώσω βέβαια γιατί θέλω να δοκιμάσω κάτι σε στυλ supersport και όχι γυμνό. Δεν νιώθω έτοιμος βέβαια για 600αρια και 700αρια και δεν θέλω να χαλάσω πολλά λεφτά γι αυτό το sidegrade. Σκεφτόμουν κάτι σε R3, ninja ή CBR 500 αλλά με ξενέρωσες στα άλλα βίντεο σου γι αυτα :')
Τα σημερινα 500αρια δεν ειναι κακα, εχουν βελτιωμενα τα θεματα που εχαναν, αλλα ειναι απλησιαστα και ασυμφορα οικονομικα. Τωρα Βγαινει το 500αρι της cf moto, ειμαι σε αναμονη να το δω. Μπορει να ναι καλυτερη επιλογη
Ωραία και διαφωτιστικά όλα πλην της μη κακομεταχείρισης από τους προηγούμενους ιδιοκτήτες.Βλέπουμε σε πανελλήνιες συγκεντρώσεις τι κάνουν μερικοί στις μηχανές τους κυρίως σε s.spor.Επίσης αρκετές μηχανές βλέπουν σέρβις αραιά και που.
1 στους 100. Η μοτοσυκλετα ειναι πολυ ακριβοτερη ενος αυτοκινητου στη παραμικρη της βλαβη. Μονο ο ενας στους 100 ειναι τοσο βλακας ωστε να την αμελει. Και ειναι αυτοι που τα πουλανε για 1μιση χιλιαρικο μετα. Σωστος ελεγχος και ολα καλα. Δεν ειχα ποτε μου προβλημα με κανενα μεταχειρισμενο.
Είμαι σχεδόν 45. Έχω πάρει 3 αυτοκίνητα και τρία μηχανάκια, όλα πάντα μεταχειρισμένα. Στο πίσω μέρος του μυαλού μου πάντα είχα ότι και τρακαρισμένα μπορεί να ήταν και χιλιόμετρα γυρισμένα να ειχαν. Δεν έχω παράπονο μια χαρά μου βγήκαν όλα. Και οι ζημιές στο πρόγραμμα είναι αλλά όπως σωστά είπες όλα είναι θέμα χρήσης,κόστους και απόσβεσης χρημάτων.... Να είσαι πάντα ωραίος τρελός και να βλέπουμε τα βιντεάκια σού...😊😊
Εγώ για πρώτο πήρα Κινέζο κούτα με 6 χιλιάρικα. Ας βγάλει ότι θέλει αν βγάλει δηλαδή. Δεν έχω ιδέα από τι πρέπει να γνωρίζει κανείς για να πάρω μεταχειρισμένο και δεν είχα κανένα για συμβουλή. η πορεία θα δείξει. Καλά τα λες στο βίντεο και νιώθω την λογική σου. Ωραία τα βίντεο σου, έχω κάνει binge wathing το κανάλι!!
Στο Μύθο 5 (μοτέρ με πολλά χιλιόμετρα . . . σπάνε), θα δαφωνήσω μερικώς. Είναι διαφορετικό ένα μονοκύλινδρο αερόψυκτο (π.χ. XT 600) να κάνει 100.000km κι άλλο ένα τετρακύλινδρο υδρόψυκτο. Επίσης έχει σημασία και η συμπίεση στην οποία δουλεύει το κάθε μοτέρ.
Εχω ενα fazer fz6 s1 του 2005. Τριτο χερι και το μηχανακι ειναι μηχανικα αψογο. Ομως 2 στατικες πτωσεις και το μουτρο εγινε σκατα.. Δεν βρισκεις ανταλλακτικα πουθενα για αντικατασταση και με στεναχωρεί εδω και 3 χρονια που το βλεπω ετσι.. Αυτο ειναι το μονο προβλημα που εχω με το δικο μου. Βεβαια τα κολλησα αλλα νιωθω οτι δεν ειναι οπως πριν.. 😢 Τωρα που πενηνταριζω μαλλον θα παω για σκουτερ αλλα φοβαμαι οτι θα ξενερωσω τρελα..
φτιάχνεις πολυεστερικά και ηρεμείς. πιο φτηνά απο το να φέρεις απ έξω. Αν τα παλιά κολλάνε με ηλεκτρόδια όλα καλά, αλλά σε μηχανάκια τέτοιας ηλικίας δεν έχει νόημα να σκας για τα πλαστικά. Σκουτεράκι τι σκέφτεσαι;
Η αληθεια στην δικια μου περίπτωση σαν ενας 20χρονος θεωρω πως επραξα καλα δουλεψα αρκετα εκανα υπομονη καλυψα χρηματικες υποχρεωσης και μολις μαζευτηκε το bufget πηρα να vf185 κουτι το οποιο μπορω και το συντηρω σε σερβις βενζινες και μου κανει την δουλεια αρκετα καλα η αληθεια ειναι οτι δεν ειμαι πολυ των μεταχειρισμένον αλλα επειδη γνωριζω 10 θεωριτικα μηχανολικα πραγματα πιστευω πως με λιγη υπομονη τυχη και επιμονη θα βρεις κατι πολυ καλυτερο σε ενα ποσο που θα σου κοστιζε καινούργιο κατι αλλο. Καλο ειναι να ξερεις τι θες, για τη χρηση το θες και εαν μπορεις να το συντηρεις, και το κυριοτερο εαν σου χρειαζεται και εαν το budget σε περνει. Τα υπολοιπα ειναι να ειχαμε να λεγαμε. Αυτο που λες οτι εδω στην Ελλαδα περνουνε οχηματα τα οποια ειναι over budget για την τσεπη τους και καταληγουνε σε δάνεια και και και, επειδη καταγομαι απο Αλβανια το εχω ζησει αυτο στο πετσι μου στην κυριολεξια μακρινη συγγενης να μην ειχαν στεγη να μεινουν και αλλος να ειχε mercedes 4k κυβικών αυτα τα υπόλοιπα κουκος αϊδονη.
@@bike-drop Ναι ειμαι στην ομαδικη και σκοπευω να ερθω αυτην την κυριακη στην Ευοια που θα παμε. κ Καποιο σημειο συναντησης εδω στην Αθηνα πριν την μεγαλη συνατιση στην χαλκιδα υπαρχει??
Μάστορα ωραία και καλά τα λες και συμφωνώ, όμως η εκτέλεση του I DISAPPEAR που παιζει στο τελος του βιντεο σου απο ποιους ειναι? ευχαριστω προκαταβολικα
@@ApostolhsTheotok ακόμα και για 1-2 μοντέλα να ισχύει αυτό, η πλειονότητα έχει βελτιώσει τον προγραμματισμό/υλικά/τεχνολογία/quality testing και όλα αυτά συντελούν σε πιο αποδοτικούς και χαμηλής κατανάλωσης κινητήρες Δεν είμαι μηχανικός οπότε μιλάω με όσα ξέρω οπότε αν υπάρχει άλλη άποψη πάνω στο θέμα μετά χαράς να το δούμε
@@chryso112 ε για cbr μιλάει όμως ο άνθρωπος συγκεκριμένα. Και τα r6 gsxr600 - 750 - z750/800 - 636 ή zx6r να κοιτάξεις, το ίδιο ισχύει. Τα μοτέρ στο θέμα κατανάλωσης είναι ίδια. ήταν εξαρχής οικονομικά σε ήπια λειτουργία
Μεταξύ 6 και 7 λίτρων είναι η κατανάλωση των 600αριών στη πόλη. Δεν τα βάζεις όμως στη κίνηση. Πέραν του ότι θα κλάψεις ανορθωτή άμεσα είναι σαν ψησταριές. Πρέπει να χεις και δεύτερο μικρό για καθημερινό αν έχεις ss
Συμφωνω σε πολλά, όλα είναι ομως θέμα χρημάτων. Οποιος εχει λεφτά να πάρει καινούργιο δεν θα το μετανιώσει, οσο για τις συγκρίσεις παντοτε βλεπουμε ιδιο τύπο μοτοσυκλέτας. Κανε μια σύγκριση με το καινούριο cbr 600 να χορτάσουμε βίντεο.
Εχεις καλυψει υπεροχα τη μια πλευρα του νομισματος, η οποια ειναι τα θετικα του μεταχειρισμενου και τα αρνητικα του καινουργιου. Υπαρχει και η αλλη πλευρα, θετικα καινουργιου αρνητικα μεταχειρισμενου. Αναμενω βίντεο!
Ενα θετικο του να ψωνιζεις καινουργιο, ειναι η 8μηνη αναμονη του Σαρακακη για μια βιδα. Αφου περιμενεις 8 μηνες για να παρεις το μηχανακι πρωτα. Στα μεταχειρα το ιδιο απογευμα εχεις το ανταλλακτικο
@@bike-drop γιατί είμαι κουλός 2 scooter είχα από το 2016 που άρχισα ναι ήθελα κάτι αυτόματο και μηχανή λες και φτιάχτηκε για εμένα δεν το μετανιώνω αξίζει κάθε ευρώ και ας γαμηθηκα 2,5 χρόνια 🥰
@@bike-drop από 9 μαϊου ξεκίνησα 2η δουλειά 5 ώρες για έξτρα χαρτζιλίκι και τα πρώτα 623 περίπου που έβγαλα έδωσα 190 και πήρα puig Turing ζελατίνα για χειμώνα σαμπουάν για πλύσιμο, γυαλιστικο για λάστιχα για τα πλαστικά και για τα μιγακια συν πανί μεγάλο για το νερό στο τέλος, μέχρι και Μαλακο πανί για τα μιγακια πήρα είμαι γζατεκιας. Μεγάλη Παρασκευή μου πέθανε ο γέροντας το 1ο σκυλί που είχα 14 χρόνων και κλασικά στραφηκα στο εργαλείο μόνο αυτό έχω και την δουλειά 😅
Οταν μιλανε για τις και καλά χαμηλές καταναλώσεις των καινούργιων μηχανών απλα γελάω οταν ενα αμαξι 12 ετιας και συγκεκριμένα το δικο μου αμάξι καίει ακριβώς τα ίδια με σχεδον 1500 κιλα σκαρί..
Μαζεύονται, αν ζεις με λιοσπορα, αν σε ταιζει η μανα σου με ταπερ, αν ζεις σε σπιτι κληρονομιά και δεν εχεις νοίκια, αν δε βγαίνεις απτο σπίτι, αν δεν έχεις κανένα χόμπι, αν δεν εχεις γκομενα.. Υπάρχουν τρόποι. Βέβαια μετά ζεις για ένα μοτοσακό, και τριγυριζει το είναι σου γύρω απο αυτό. Η προσωπικότητά σου ειναι η μαλακία που καβαλάς. Δεν αξίζει να ζεις δηλαδή. Γιαυτό λέω μεταχειρισμένα, και τα ρέστα τα κανεις ζωή, αναμνήσεις εμπειρίες
@@pitsounicity φτασαμε στο 2024 για να καταφερουν οι μοτοσυλετες με 190/240 κιλα βαρος να χουν ιδια καταναλωση με ενος αυτοκινητου 1μιση τονου. Δεν το λες και βελτιωση απο οταν εγινε η εισαγωγη του injection. Στα cbr ας πουμε εχουμε 1μιση λιτρο διαφορα στη καταναλωση μεταξυ του μοντελου 2003 με το μοντελο 2024 Ο κοσμος ασχολειται με τα μπλιμπλικια και τις οθονες και ξεχναει τα βασικα. Παραλληλα οι εταιριες πλουτίζουν στις πλάτες ηλιθιων
@@bike-drop ναι σίγουρα αλλά δεν νομίζω ότι είναι σωστό να συγκρίνουμε το αυτοκίνητο με τη μοτοσικλέτα, υπάρχει μια αναλογία βάρος ανά κιλό.Τώρα οι μοτοσυκλέτες,για να επιτύχουν χαμηλότερες καταναλώσεις, έχουν αναγκαστεί να μειώσουν το βάρος από παντού κ συν κάποιες καινοτομίες που κάπως βοηθούν.... Παρόλα αυτά κ εγώ προσωπικά είμαι από τους λίγους που δίνω έμφαση πρώτα στις επιδόσεις, βάρος κ κατανάλωση κ μετά τα υπόλοιπα
Το ελέγξαμε να σιγουρευτουμε. Ειχε φαει πλαϊνή. Σιγουρεψαμε οτι και οι βασεις απτα μανιτάρια δε δημιουργησαν καποια πιεση να γινει "κρακ" σε καποιο σημειο. Τα περιφερειακα μονο ειχαν παρει, οποτε ολα καλα. Με αερα, με 200, χωρις χερια στο τιμονι ειναι βελος. Οχι οτι προτεινω σε κανεναν να κανει τετοιο τεστ.
Αντε μπράβο, γιατί μας έχουν πρήξει με τα χλμ, λες και παίρνεις την μηχανή για να την βλέπεις στο γκαράζ. Δεν είναι έκθεμα σε μουσείο για να μένει ακίνητο, ΠΡΕΠΕΙ να κινείται
Διαφωνώ στα χιλιόμετρα σε σύγκριση με την ηλικία του μηχανακιού. Δεν ισχύει πάντα αυτό που λες με τα διπλά βιβλία και τα ψεύτικα χιλιόμετρα. Εγώ π.χ. έχω ένα Ζ 750 από καινούργιο 20 χρονών με 48 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ο αδερφός μου έχει ένα R1 23 ετών από καινούργιο με 53 χιλιάδες χιλιόμετρα. Άλλοι 2 φίλοι έχουν 2 μηχανάκια 20ετιας από καινούργια με λιγότερα από 50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Δεν κάνουν όλοι κάθε μήνα τον γύρο της Ελλάδος.
άρα τα είχατε ακίνητα. Εκτός και αν μένετε σε χωριό και όλα είναι δίπλα. 2 χρόνια έχω ένα Tracer και μόνο απ'το σπίτι δουλειά έχει μαζέψει 41.000. Ταξίδι δεν το έχω βγάλει ακόμα.
@@georged6959 εξαρτάται. έχεις και ενα μικρό για τις καθημερινές δουλειές. Υπαρχουν μέρες που αναγκάζομαι να παω να κανω 2-3 κυκλους το αμάξι για να μην πεθάνει η μπαταρία. Το ίδιο με το cbr αν έχω βαρυ πρόγραμμα στη δουλειά. Δεν είναι ιδανικό σίγουρα, αλλά δεν έχει και δρόμους η Αθήνα για να βάλεις μοτοσυκλέτα που σηκώνει θερμοκρασίες στη κίνηση.
Εγώ πιστεύω τα μεταχειρισμένα δεκαετίας τα πουλάνε πολύ ακριβά στο car ώστε να μην κάνεις λίγο ακόμα υπομονή και το πάρεις καινούργιο Και τα μηχανάκια 20 plus ,, ο ιδιοκτήτης έχει βγει στη σύνταξη 😅 Θα έχει τουλάχιστον 3 προηγούμενους ιδιοκτήτες και αν όχι το μηχανάκι καθόταν Και αν όχι το μηχανάκι τα τελευταία χρόνια σιγά μην έκανε σέρβις πέρα από λάδια Άρα ναι είναι σαπακι και λιωμένο Πλυν από περιπτώσεις που μπορεί να βρεις ένα σωστό στα 100
οτι μαζεύτηκαν οι ιδιώτες και αποφάσισαν να μην πουλήσουν ποτέ τα μηχανάκια τους, για να βγάλει κέρδος η χόντα και η γιαμάχα. και τα γράφεις και δημόσια αυτά.. παίρνετε ναρκωτικά οικογενειακά; ή απλά σας κοπανάνε με δύναμη στο πάτωμα όταν γεννιέστε σε αυτή τη φαμίλια;
Το καινούργιο είναι καινούργιο που στον χρόνο επάνω θεωρείται μεταχειρισμένο αν εσύ το αντικαταστήσεις .που το κάνουν πολλοί αυτό για πολλούς λόγους. εγώ άνετα το βάζω στο δικό μου μηχανάκι... αυτό εννοούμε μεταχειρισμένο. Όχι εκατό χρόνων μεταχειρισμένο ξερό κ με τα σύρματα έξω .❤
@@HarrisTz για να λεμε και την αληθεια, δεν αναφερθηκε καπου οτι τα λαστιχα ειναι για πιστα, ο bikedrop ειπε πως αν η μηχανη χρειαζεται λαστιχα παρε μεταχειρισμενα οποτε λογικα το εννοουσε για χρηση σε δρομο, αλλα προφανως και για ss στην ελλαδα τα μεταχειρισμενα λαστιχα για πιστα ειναι μονοδρομος.
@@stavrakas7458 στα SS τα λάστιχα παίζουν γύρω απ'τα 500 ευρω. Εννοείται παίρνεις μεταχειρισμένα και τα αλλάζεις μια φορά το χρόνο. Έτσι και αλλιως σε τέτοια μηχανάκια μια δυνατή βόλτα είναι αρκετή για να χρειάζεσαι λάστιχο πίσω
Για όλες τις μηχανές υπάρχουν επιλογές για λάστιχα για μεγάλο εύρος χρήσεων. Τα μεταχειρισμένα λάστιχα είναι ένα ρίσκο που δεν χρειάζεται να πάρει κάποιος αν θελει να μενει όρθιος.
ποιο σου φάνηκε φτηνό; τις τιμές που βλέπω γράφω στα υποθετικά έξοδα, και τις τιμές που πλήρωσα στα προηγούμενα. όλα oem είναι, αν και σε λίγο θα ναι Odm αναγκαστικά, δεν υπάρχουν στη παραγωγή πλέον.
@@tassiosgiotas2457 δεν υπαρχει κινεζικη τρομπα βενζινης για cbr. Δεν υπαρχει ουτε εργοστασιακη. Υπαρχουν εταιριες που κατασκευαζουν ανταλλακτικα βαση του εργοστασιου. Original Design Manufacturing, η αλλιως odm. Οι ιαπωνική τρομπα κοστιζει 94 ευρω και η aftermarket 40κατι. Αυτες ειναι οι τιμες στα παλιοτερα μηχανακια. Μπαρουφες ειναι αυτα που λενε για ακριβα ανταλλακτικα.
Συμφωνώ πλήρως σε αυτό με τη τιμή... Βλέπεις στο car mt 09 του 20 με 30 και 40.000 χιλιόμετρα να τα πουλάνε 9.000€ όταν καινούριο πριν 4 χρόνια είχε 9.200€
Αστείο θέαμα
γιαυτό μένουν εκεί απούλητα. οι χαζοί βέβαια θα υπάρχουν πάντα που θα αγοράζουν σε τέτοιες τιμές
Εγώ πήρα ένα Hayabusa gen1 3500. 2000 και με ακινησία 10 χρόνια έχει 37000 χιλιόμετρα. Έκανα ένα γενικό και όταν λέω γενικό λύθηκε όλο το μηχανάκι με 700 ευρώ. Και τώρα είναι καλύτερο από καινούριο.
Καλημέρα φίλε.
Όσο και να προσπάθησα,δεν μπόρεσα να σου να σου βρω λάθος.
Έχεις δίκιο. Μπράβο ρε φίλε!!!!!!
Επιβεβαιώνω. Πήρα μηχανή 600αρα εξωτερικά και μηχανολογικά άψογη με 5000 και η διαφορά με ένα καινούριο τσέπη.
Στο μόνο που έχω μια μικρή ένσταση είναι στην απόδοση των φρένων. Θεωρώ ότι τα σημερινά είναι καλύτερα μελετημένα στις περισσότερες περιπτώσεις. Διαθέτουν όλα abs και καλύτερες αναρτήσεις
vfr 1200. 15 ετων.
δεν φτιαχτηκε ακομα μοτοσυκλετα να φρεναρει καλυτερα.
Διαφωνουμε 100%
ποιο 600;
άντε να το δω
Έτσι καριβώς σύντροχε η μόνη ανάγκη είναι το ταξίδι και όχι η μόνιμη απόκτηση!!
αυτό, χάσαμε το όλο νόημα στην μανία του καταναλωτισμού
Για ακόμα μια φορά τα είπες όπως πραγματικά είναι!!!!!!
Χρήσιμο βίντεο. Καλό είναι όσο σηκώνει η τσέπη να γίνεται η αγορά. Η τσέπη μου δε μου έχει αφήσει για αγορά καινούργιου, οπότε βολεύομαι με μεταχειρισμένα.
Στο παράδεισμα βάζεις την αγορά τρακαρισμένου. Εκεί η διαφορά καινούργιου και τρακαρισμένου είναι μεγάλη. Έχει όμως μεταχειρισμένα που αξίζουν και έχω αγοράσει και το έχω πάνω από 10ετία. Ήξερα τον κάτοχό του, μου έκανε καλή τιμή και το χαίρομαι μέχρι σήμερα. Αν χρειαστεί πάλι μεταχειρισμένο θα ψάξω σε καλή κατάσταση.
Υπάρχουν χτυπημένα που περαν αυτού είναι σε άριστη κατάσταση.
Σκέψου να θες πχ να πάρεις μηχανάκι με 1000€ και να θέλει
8 κατοσταρικα για ενα μπροστινο + ζάντα.
Άπαξ και το πλαίσιο είναι ίσιο, κονομησες μηχανή στα ίδια λεφτά που πωλείται ενα σκουπιδοinnova σε άθλια κατάσταση
Αδερφε εσυ εισαι επιστήμονας, πολυ ωραία παρουσίαση και δεν υπάρχει νομίζω κατι ουτε να συμπληρώσεις ουτε να φερεις αντίρρηση σε κατι 💪🔥
Μη με τρολαρεις ρε 🤣❤️
@@bike-drop αδερφέ ειλικρινά το είπα, μου αρέσει πάρα πολύ ο τρόπος που σκέφτεσαι👍🤙💪🔥
Πολύ καλά τα βίντεο σου αδερφέ. Εγώ πήρα σα πρώτο μηχανάκι πέρσι ένα 300NK. Ειδικά για πρώτο μηχανάκι δεν θα σκεφτόμουν ποτέ να πάρω καινούργιο αλλά και γενικά πιστευώ. Να πω την αλήθεια σα νέος οδηγός και όντας άσχετος από μηχανές δε σκέφτηκα ποτέ να πάρω κάτι σε προ-2012 ας πούμε, άκουσα από πολλούς ότι καλό είναι να χω το ABS. Τώρα θέλω να το δώσω βέβαια γιατί θέλω να δοκιμάσω κάτι σε στυλ supersport και όχι γυμνό. Δεν νιώθω έτοιμος βέβαια για 600αρια και 700αρια και δεν θέλω να χαλάσω πολλά λεφτά γι αυτό το sidegrade. Σκεφτόμουν κάτι σε R3, ninja ή CBR 500 αλλά με ξενέρωσες στα άλλα βίντεο σου γι αυτα :')
Τα σημερινα 500αρια δεν ειναι κακα, εχουν βελτιωμενα τα θεματα που εχαναν, αλλα ειναι απλησιαστα και ασυμφορα οικονομικα.
Τωρα Βγαινει το 500αρι της cf moto, ειμαι σε αναμονη να το δω.
Μπορει να ναι καλυτερη επιλογη
Πολύ σωστό και ωραίο βίντεο ευχαριστούμε
Πολύ Σωστός μπραβο
Ωραία και διαφωτιστικά όλα πλην της μη κακομεταχείρισης από τους προηγούμενους ιδιοκτήτες.Βλέπουμε σε πανελλήνιες συγκεντρώσεις τι κάνουν μερικοί στις μηχανές τους κυρίως σε s.spor.Επίσης αρκετές μηχανές βλέπουν σέρβις αραιά και που.
1 στους 100.
Η μοτοσυκλετα ειναι πολυ ακριβοτερη ενος αυτοκινητου στη παραμικρη της βλαβη.
Μονο ο ενας στους 100 ειναι τοσο βλακας ωστε να την αμελει.
Και ειναι αυτοι που τα πουλανε για 1μιση χιλιαρικο μετα.
Σωστος ελεγχος και ολα καλα.
Δεν ειχα ποτε μου προβλημα με κανενα μεταχειρισμενο.
Είμαι σχεδόν 45. Έχω πάρει 3 αυτοκίνητα και τρία μηχανάκια, όλα πάντα μεταχειρισμένα.
Στο πίσω μέρος του μυαλού μου πάντα είχα ότι και τρακαρισμένα μπορεί να ήταν και χιλιόμετρα γυρισμένα να ειχαν. Δεν έχω παράπονο μια χαρά μου βγήκαν όλα. Και οι ζημιές στο πρόγραμμα είναι αλλά όπως σωστά είπες όλα είναι θέμα χρήσης,κόστους και απόσβεσης χρημάτων.... Να είσαι πάντα ωραίος τρελός και να βλέπουμε τα βιντεάκια σού...😊😊
Αυτο ακριβώς, μόνο μεταχειρισμένα παιρνω μια ζωή, εκτος απο ενα.
Εκείνο το ένα έχει καθε δευτερη μερα πρόβλημα.
Ολα τα μεταχειρισμένα τιποτα απολυτως.
Εγώ για πρώτο πήρα Κινέζο κούτα με 6 χιλιάρικα. Ας βγάλει ότι θέλει αν βγάλει δηλαδή. Δεν έχω ιδέα από τι πρέπει να γνωρίζει κανείς για να πάρω μεταχειρισμένο και δεν είχα κανένα για συμβουλή. η πορεία θα δείξει. Καλά τα λες στο βίντεο και νιώθω την λογική σου. Ωραία τα βίντεο σου, έχω κάνει binge wathing το κανάλι!!
Cfmoto 700?
Ή το 650?
Ειναι στο ευρος τιμης που λες
Τι να βγαλει; τιποτα δε βγαζει.
Γραφε χιλιομετρα! ❤️
@ πήρα το VOGE 525dsx. Πολύ ευχαριστημένος . 3 μήνες κάθε χω κάνει 5000 χλμ
@@stratosladopoulos123 μια χαρουλα!
Πολύ σωστά τα λες 👍👍
Έτσι Ακριβώς φίλε πάντα αγοράζω μεταχειρισμένο και γλυτώνω 💸 χρήματα πάντα όρθιος
Στο Μύθο 5 (μοτέρ με πολλά χιλιόμετρα . . . σπάνε), θα δαφωνήσω μερικώς.
Είναι διαφορετικό ένα μονοκύλινδρο αερόψυκτο (π.χ. XT 600) να κάνει 100.000km κι άλλο ένα τετρακύλινδρο υδρόψυκτο.
Επίσης έχει σημασία και η συμπίεση στην οποία δουλεύει το κάθε μοτέρ.
Ναι, τετράχρονα υδρόψυκτα, όχι απαραίτητα με την υψηλή συμπίεση του cbr.
Ότι πάει σπάει, οπότε κοιτάμε τα πιο χαμηλά σε επιδόσεις
Εχω ενα fazer fz6 s1 του 2005. Τριτο χερι και το μηχανακι ειναι μηχανικα αψογο. Ομως 2 στατικες πτωσεις και το μουτρο εγινε σκατα.. Δεν βρισκεις ανταλλακτικα πουθενα για αντικατασταση και με στεναχωρεί εδω και 3 χρονια που το βλεπω ετσι.. Αυτο ειναι το μονο προβλημα που εχω με το δικο μου. Βεβαια τα κολλησα αλλα νιωθω οτι δεν ειναι οπως πριν.. 😢
Τωρα που πενηνταριζω μαλλον θα παω για σκουτερ αλλα φοβαμαι οτι θα ξενερωσω τρελα..
φτιάχνεις πολυεστερικά και ηρεμείς.
πιο φτηνά απο το να φέρεις απ έξω.
Αν τα παλιά κολλάνε με ηλεκτρόδια όλα καλά, αλλά σε μηχανάκια τέτοιας ηλικίας δεν έχει νόημα να σκας για τα πλαστικά.
Σκουτεράκι τι σκέφτεσαι;
Η αληθεια στην δικια μου περίπτωση σαν ενας 20χρονος θεωρω πως επραξα καλα δουλεψα αρκετα εκανα υπομονη καλυψα χρηματικες υποχρεωσης και μολις μαζευτηκε το bufget πηρα να vf185 κουτι το οποιο μπορω και το συντηρω σε σερβις βενζινες και μου κανει την δουλεια αρκετα καλα η αληθεια ειναι οτι δεν ειμαι πολυ των μεταχειρισμένον αλλα επειδη γνωριζω 10 θεωριτικα μηχανολικα πραγματα πιστευω πως με λιγη υπομονη τυχη και επιμονη θα βρεις κατι πολυ καλυτερο σε ενα ποσο που θα σου κοστιζε καινούργιο κατι αλλο.
Καλο ειναι να ξερεις τι θες, για τη χρηση το θες και εαν μπορεις να το συντηρεις, και το κυριοτερο εαν σου χρειαζεται και εαν το budget σε περνει. Τα υπολοιπα ειναι να ειχαμε να λεγαμε.
Αυτο που λες οτι εδω στην Ελλαδα περνουνε οχηματα τα οποια ειναι over budget για την τσεπη τους και καταληγουνε σε δάνεια και και και, επειδη καταγομαι απο Αλβανια το εχω ζησει αυτο στο πετσι μου στην κυριολεξια μακρινη συγγενης να μην ειχαν στεγη να μεινουν και αλλος να ειχε mercedes 4k κυβικών αυτα τα υπόλοιπα κουκος αϊδονη.
είσαι στο κλαμπ; αν κανονίσουμε βολτούλα εμφανίσου!
@@bike-drop Ναι ειμαι στην ομαδικη και σκοπευω να ερθω αυτην την κυριακη στην Ευοια που θα παμε. κ
Καποιο σημειο συναντησης εδω στην Αθηνα πριν την μεγαλη συνατιση στην χαλκιδα υπαρχει??
ψαχνω ακομα να βρω τη συνταντηση, ειμαστε σε διαφορετικες ομαδες μαλλον
η φωνή της λογικής!
υπάρχει έλλειψη από δαύτην!
Ευχαριστώ!
εγω σε ευχαριστώ που το είδες
Γαμω τις παρουσιάσεις!!!
Συμφωνώ απόλυτα.
Μάστορα ωραία και καλά τα λες και συμφωνώ, όμως η εκτέλεση του I DISAPPEAR που παιζει στο τελος του βιντεο σου απο ποιους ειναι? ευχαριστω προκαταβολικα
StateofMercury. Remix ειναι ψηφιακό, δεν το παίζει μπάντα
Φιλε ευχαριστούμε για τα βίντεο!! Ενα σχόλιο μονο, στο 8:35 λεπτο που λες για τις καταναλωσεις, συγκρινεις την μηχανη σου σε εκτος πολης καταναλωση (
Κι όμως ο κινητήρας του cbr δεν έχει αλλάξει απο το μοντέλο pc40 μέχρι σήμερα.
μεικτή κατανάλωση 5,8 έχει 6,8 αν έχεις βαρύ χέρι
@@ApostolhsTheotok ακόμα και για 1-2 μοντέλα να ισχύει αυτό, η πλειονότητα έχει βελτιώσει τον προγραμματισμό/υλικά/τεχνολογία/quality testing και όλα αυτά συντελούν σε πιο αποδοτικούς και χαμηλής κατανάλωσης κινητήρες
Δεν είμαι μηχανικός οπότε μιλάω με όσα ξέρω οπότε αν υπάρχει άλλη άποψη πάνω στο θέμα μετά χαράς να το δούμε
@@chryso112 ε για cbr μιλάει όμως ο άνθρωπος συγκεκριμένα. Και τα r6 gsxr600 - 750 - z750/800 - 636 ή zx6r να κοιτάξεις, το ίδιο ισχύει.
Τα μοτέρ στο θέμα κατανάλωσης είναι ίδια.
ήταν εξαρχής οικονομικά σε ήπια λειτουργία
Μεταξύ 6 και 7 λίτρων είναι η κατανάλωση των 600αριών στη πόλη.
Δεν τα βάζεις όμως στη κίνηση.
Πέραν του ότι θα κλάψεις ανορθωτή άμεσα είναι σαν ψησταριές. Πρέπει να χεις και δεύτερο μικρό για καθημερινό αν έχεις ss
6μιση καίει στην πόλη, αν και εφόσον είσαι στα όρια ταχύτητας σχετικά.
Κι όμως οι κινητήρες ΔΕΝ βελτιώθηκαν ιδιαίτερα απο τα πρώτα injection
Συμφωνω σε πολλά, όλα είναι ομως θέμα χρημάτων. Οποιος εχει λεφτά να πάρει καινούργιο δεν θα το μετανιώσει, οσο για τις συγκρίσεις παντοτε βλεπουμε ιδιο τύπο μοτοσυκλέτας. Κανε μια σύγκριση με το καινούριο cbr 600 να χορτάσουμε βίντεο.
δεν βρίσκεις μηχανάκι του 24 για βίντεο χωρίς να χεις μεγάλα νούμερα στο κανάλι. με 3κ subs δεν του δίνουν ούτε μινιατούρα
θεωρούμαι αμελητέο κανάλι.
Ούτε πατίνι δεν μου δίνουν γιατί δεν τους γλείφω τα @@
Εχεις καλυψει υπεροχα τη μια πλευρα του νομισματος, η οποια ειναι τα θετικα του μεταχειρισμενου και τα αρνητικα του καινουργιου. Υπαρχει και η αλλη πλευρα, θετικα καινουργιου αρνητικα μεταχειρισμενου. Αναμενω βίντεο!
Ενα μεγαλο υπερ του να αγοραζεις καινουργιο υποθετω ειναι το οτι εισαι πλουσιος.
Ενα θετικο του να ψωνιζεις καινουργιο, ειναι η 8μηνη αναμονη του Σαρακακη για μια βιδα.
Αφου περιμενεις 8 μηνες για να παρεις το μηχανακι πρωτα.
Στα μεταχειρα το ιδιο απογευμα εχεις το ανταλλακτικο
ο αλγόριθμος δεν σπρώχνει καθόλου τα δίλεπτα βίντεο ρε 🤣😅
Καμία μα καμία σημερινή μοτοσυκλέτα, πουθενά στο πλανήτη, δεν μπορεί να φρενάρει καλύτερα απτο VFR μου που είναι 15 ετών.
Φωνή λογικής το βίντεο.
ΓΙΑ ΑΥΤΑ ΣΟΥ ΤΑ ΒΙΝΤΕΟ ΣΕ ΑΓΑΠΗΣΑ!!!!!!🖤
Μειον 52 subs απο χθες 🤣
Ενοχληθηκαν 🤣
@@bike-drop δεν αρέσουν οι αλήθειες σε όλους καλέ μου άνθρωπε 🖤
Μπραβο ρε μαγκα 🤝
Πεστα χρυσοστομε!!😊
Forza 750 μέχρι 120 4/100 χαχα Βασιλιάς 🥰🥰
Τουριστικό και οικονομικό μετά την πρώτη απόκτηση.. το θέμα είναι.. γιατί να πάρεις αυτό με τόσα λεφτά; Παίρνεις Αφρικάνα 1100 πλέον
@@bike-drop γιατί είμαι κουλός 2 scooter είχα από το 2016 που άρχισα ναι ήθελα κάτι αυτόματο και μηχανή λες και φτιάχτηκε για εμένα δεν το μετανιώνω αξίζει κάθε ευρώ και ας γαμηθηκα 2,5 χρόνια 🥰
@@KostasChristodoulou-gh5rp οτι τα αξιζει, σιγουρα τα αξιζει.
Ειναι και πανεμορφο.
Τη σελα μονο να εκαναν πιο ανετη, και ολα θα ηταν αψογα
@@bike-drop από 9 μαϊου ξεκίνησα 2η δουλειά 5 ώρες για έξτρα χαρτζιλίκι και τα πρώτα 623 περίπου που έβγαλα έδωσα 190 και πήρα puig Turing ζελατίνα για χειμώνα σαμπουάν για πλύσιμο, γυαλιστικο για λάστιχα για τα πλαστικά και για τα μιγακια συν πανί μεγάλο για το νερό στο τέλος, μέχρι και Μαλακο πανί για τα μιγακια πήρα είμαι γζατεκιας. Μεγάλη Παρασκευή μου πέθανε ο γέροντας το 1ο σκυλί που είχα 14 χρόνων και κλασικά στραφηκα στο εργαλείο μόνο αυτό έχω και την δουλειά 😅
Αγόρασα μηχανάκι με 2300€ / 25κ κμ και το έδωσα μετά απο 3 χρόνια με 2300 / 50κ κμ ... Φυσικά το είχα άψογο
έπεσες στην περίοδο ανατιμήσεων, τυχερός.
Οταν μιλανε για τις και καλά χαμηλές καταναλώσεις των καινούργιων μηχανών απλα γελάω οταν ενα αμαξι 12 ετιας και συγκεκριμένα το δικο μου αμάξι καίει ακριβώς τα ίδια με σχεδον 1500 κιλα σκαρί..
Γιαπ. Μια μηχανή είναι το λιγότερο οικονομικό μέσο μεταφοράς αν αναλογιστείς το πακέτο.
αδερφέ δεν μαζευοντε τα λεφτά με τίποτα.. γι αυτό προτιμά ο κόσμος να βάζει μια μικρη δόση και να χρωσταει
Μαζεύονται, αν ζεις με λιοσπορα, αν σε ταιζει η μανα σου με ταπερ, αν ζεις σε σπιτι κληρονομιά και δεν εχεις νοίκια, αν δε βγαίνεις απτο σπίτι, αν δεν έχεις κανένα χόμπι, αν δεν εχεις γκομενα.. Υπάρχουν τρόποι.
Βέβαια μετά ζεις για ένα μοτοσακό, και τριγυριζει το είναι σου γύρω απο αυτό.
Η προσωπικότητά σου ειναι η μαλακία που καβαλάς.
Δεν αξίζει να ζεις δηλαδή.
Γιαυτό λέω μεταχειρισμένα, και τα ρέστα τα κανεις ζωή, αναμνήσεις εμπειρίες
Η κατανάλωση νομίζω ότι μπορεί να παραμένει στα ίδια νούμερα, εφόσον είναι injection 😊.
δεν έχει βελτιωθεί και ιδιαίτερα μια 15ετία τώρα
@@bike-drop τι εννοείς δεν έχει βελτιωθεί?
@@pitsounicity φτασαμε στο 2024 για να καταφερουν οι μοτοσυλετες με 190/240 κιλα βαρος να χουν ιδια καταναλωση με ενος αυτοκινητου 1μιση τονου.
Δεν το λες και βελτιωση απο οταν εγινε η εισαγωγη του injection.
Στα cbr ας πουμε εχουμε 1μιση λιτρο διαφορα στη καταναλωση μεταξυ του μοντελου 2003 με το μοντελο 2024
Ο κοσμος ασχολειται με τα μπλιμπλικια και τις οθονες και ξεχναει τα βασικα.
Παραλληλα οι εταιριες πλουτίζουν στις πλάτες ηλιθιων
@@bike-drop ναι σίγουρα αλλά δεν νομίζω ότι είναι σωστό να συγκρίνουμε το αυτοκίνητο με τη μοτοσικλέτα, υπάρχει μια αναλογία βάρος ανά κιλό.Τώρα οι μοτοσυκλέτες,για να επιτύχουν χαμηλότερες καταναλώσεις, έχουν αναγκαστεί να μειώσουν το βάρος από παντού κ συν κάποιες καινοτομίες που κάπως βοηθούν.... Παρόλα αυτά κ εγώ προσωπικά είμαι από τους λίγους που δίνω έμφαση πρώτα στις επιδόσεις, βάρος κ κατανάλωση κ μετά τα υπόλοιπα
τα Jaguar του '50 που τα πετυχες;
Ευηνοχώρι, κατέβαιναν προς Πάτρα
ΣΩΣΤΟΤΑΤΟΣ!!!
Μαγκες , ερωτηση . ενα honda supra για καθε μερα ( δουλεια και πισω ) αξιζει ?
ναι, οποιοδήποτε παπί
Σωστά τα λες ωραίο βίντεο απλά δεν ισχύει για όλες τις περιπτώσεις γιατί για να υπάρχουν μτχ πρέπει και κάποιοι να τα έχουν αγοράσει καινούργια
έχουμε τόσα πολλά πλέον καινούργια, που δεν υπάρχουν ανταλλακτικά στην αγορά. Είμαστε στο άλλο άκρο.
Έτσι ακριβώς είναι κακά τα ψέματα
Καλά τα γοα,τα,μεταχειρισμένα υπάρχουν και καλά μηχανάκια. Αλλά όχι τρακαρισμένο supersport άμα έχει πάρει σκελετό και δεν το ξέρεις τι κάνεις μετά!
Το ελέγξαμε να σιγουρευτουμε.
Ειχε φαει πλαϊνή.
Σιγουρεψαμε οτι και οι βασεις απτα μανιτάρια δε δημιουργησαν καποια πιεση να γινει "κρακ" σε καποιο σημειο.
Τα περιφερειακα μονο ειχαν παρει, οποτε ολα καλα.
Με αερα, με 200, χωρις χερια στο τιμονι ειναι βελος.
Οχι οτι προτεινω σε κανεναν να κανει τετοιο τεστ.
ΑΜΗΝ
Αντε μπράβο, γιατί μας έχουν πρήξει με τα χλμ, λες και παίρνεις την μηχανή για να την βλέπεις στο γκαράζ. Δεν είναι έκθεμα σε μουσείο για να μένει ακίνητο, ΠΡΕΠΕΙ να κινείται
μα θα μαζέψει χιλιόμετρα και θα πρέπει να πληρώνουν να τα γυρνάνε μετά 😋
Διαφωνώ στα χιλιόμετρα σε σύγκριση με την ηλικία του μηχανακιού. Δεν ισχύει πάντα αυτό που λες με τα διπλά βιβλία και τα ψεύτικα χιλιόμετρα. Εγώ π.χ. έχω ένα Ζ 750 από καινούργιο 20 χρονών με 48 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ο αδερφός μου έχει ένα R1 23 ετών από καινούργιο με 53 χιλιάδες χιλιόμετρα. Άλλοι 2 φίλοι έχουν 2 μηχανάκια 20ετιας από καινούργια με λιγότερα από 50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Δεν κάνουν όλοι κάθε μήνα τον γύρο της Ελλάδος.
άρα τα είχατε ακίνητα.
Εκτός και αν μένετε σε χωριό και όλα είναι δίπλα.
2 χρόνια έχω ένα Tracer και μόνο απ'το σπίτι δουλειά έχει μαζέψει 41.000.
Ταξίδι δεν το έχω βγάλει ακόμα.
Αυτό που γράφει και το παιδί.. τις είχατε ακίνητες. Ακόμα χειρότερα απτο να πάρει κανείς μηχανή με γυρισμένα χιλιόμετρα
@@bike-drop ποτε μου δεν καταλαβα το "εχω ενα μηχανακι να το βγαζω καμια κυριακη και αν " . πως ακριβως το χαιρεσαι το οχημα ετσι
@@georged6959 εξαρτάται.
έχεις και ενα μικρό για τις καθημερινές δουλειές.
Υπαρχουν μέρες που αναγκάζομαι να παω να κανω 2-3 κυκλους το αμάξι για να μην πεθάνει η μπαταρία.
Το ίδιο με το cbr αν έχω βαρυ πρόγραμμα στη δουλειά.
Δεν είναι ιδανικό σίγουρα, αλλά δεν έχει και δρόμους η Αθήνα για να βάλεις μοτοσυκλέτα που σηκώνει θερμοκρασίες στη κίνηση.
Εγώ πιστεύω τα μεταχειρισμένα δεκαετίας τα πουλάνε πολύ ακριβά στο car ώστε να μην κάνεις λίγο ακόμα υπομονή και το πάρεις καινούργιο
Και τα μηχανάκια 20 plus ,, ο ιδιοκτήτης έχει βγει στη σύνταξη 😅
Θα έχει τουλάχιστον 3 προηγούμενους ιδιοκτήτες και αν όχι το μηχανάκι καθόταν
Και αν όχι το μηχανάκι τα τελευταία χρόνια σιγά μην έκανε σέρβις πέρα από λάδια
Άρα ναι είναι σαπακι και λιωμένο
Πλυν από περιπτώσεις που μπορεί να βρεις ένα σωστό στα 100
οτι μαζεύτηκαν οι ιδιώτες και αποφάσισαν να μην πουλήσουν ποτέ τα μηχανάκια τους, για να βγάλει κέρδος η χόντα και η γιαμάχα.
και τα γράφεις και δημόσια αυτά.. παίρνετε ναρκωτικά οικογενειακά;
ή απλά σας κοπανάνε με δύναμη στο πάτωμα όταν γεννιέστε σε αυτή τη φαμίλια;
μην γραφεις δημοσια.. αρκετη παπατζα υπαρχει ηδη
Ανάλογα τον άνθρωπο. Εγω ότι παίρνω το δίνω σε καλύτερη κατάσταση απο ότι το πήρα. Γιαυτό και το δίνω ακριβότερα πάντα
@@bike-drop και εγώ
Αλλά επειδή είμαι χαμηλών τόνων με πιάνουν κοροϊδο 🤣
@@thanosa2206 το θεμα ειναι εσυ να κοιμασαι ήσυχος το βραδυ.
Μαζι σου ειμαι
Μεταχειρισμενο λαστιχο; Σοβαρα τωρα;…
Μονο. Εγώ ποτέ καινουργιο.
Εσείς ότι προτιμάτε.
Το καινούργιο είναι καινούργιο που στον χρόνο επάνω θεωρείται μεταχειρισμένο αν εσύ το αντικαταστήσεις .που το κάνουν πολλοί αυτό για πολλούς λόγους. εγώ άνετα το βάζω στο δικό μου μηχανάκι... αυτό εννοούμε μεταχειρισμένο. Όχι εκατό χρόνων μεταχειρισμένο ξερό κ με τα σύρματα έξω .❤
@@ΔημητρηςΚρητικοπουλος-η9ω πηρα τωρα ενα ζευγαρι με 3.000 χιλιομετρα πανω τους.
Δεν προλαβαν να δουν δευτερη εποχη, ενα 50αρικο
Δεν παίρνεις μεταχειρισμένα λάστιχα, Η μηχανή δεν ειναι αγροτικό που κουβαλάει πατάτες.
πες μου οτι δεν μπαινεις ποτε πιστα χωρις να μου πεις οτι δεν μπαινεις ποτε πιστα
@@HarrisTz για να λεμε και την αληθεια, δεν αναφερθηκε καπου οτι τα λαστιχα ειναι για πιστα, ο bikedrop ειπε πως αν η μηχανη χρειαζεται λαστιχα παρε μεταχειρισμενα οποτε λογικα το εννοουσε για χρηση σε δρομο, αλλα προφανως και για ss στην ελλαδα τα μεταχειρισμενα λαστιχα για πιστα ειναι μονοδρομος.
@@stavrakas7458 στα SS τα λάστιχα παίζουν γύρω απ'τα 500 ευρω.
Εννοείται παίρνεις μεταχειρισμένα και τα αλλάζεις μια φορά το χρόνο.
Έτσι και αλλιως σε τέτοια μηχανάκια μια δυνατή βόλτα είναι αρκετή για να χρειάζεσαι λάστιχο πίσω
εσεις στο dubai να παιρνετε καινουργια, εδω ειναι Ελλαδα. η φτωχοτερη χωρα της Ευρωπης
Για όλες τις μηχανές υπάρχουν επιλογές για λάστιχα για μεγάλο εύρος χρήσεων. Τα μεταχειρισμένα λάστιχα είναι ένα ρίσκο που δεν χρειάζεται να πάρει κάποιος αν θελει να μενει όρθιος.
Σαν πολύ φθηνά τα βγάζεις τα ανταλλακτικά για Honda εκτός και εάν είσαι απο αυτούς που τους βάζουν κινέζικα...
ποιο σου φάνηκε φτηνό;
τις τιμές που βλέπω γράφω στα υποθετικά έξοδα, και τις τιμές που πλήρωσα στα προηγούμενα.
όλα oem είναι, αν και σε λίγο θα ναι Odm αναγκαστικά, δεν υπάρχουν στη παραγωγή πλέον.
@@bike-drop δλδ θα έβαζες κινεζική τρόμπα βενζίνης? Για παράδειγμα??
@@tassiosgiotas2457 δεν υπαρχει κινεζικη τρομπα βενζινης για cbr.
Δεν υπαρχει ουτε εργοστασιακη.
Υπαρχουν εταιριες που κατασκευαζουν ανταλλακτικα βαση του εργοστασιου. Original Design Manufacturing, η αλλιως odm.
Οι ιαπωνική τρομπα κοστιζει 94 ευρω και η aftermarket 40κατι.
Αυτες ειναι οι τιμες στα παλιοτερα μηχανακια.
Μπαρουφες ειναι αυτα που λενε για ακριβα ανταλλακτικα.
Έτσι μπράβο πατά στην ΛΕΑ Αφού δεν υπάρχει αστυνομία να σε πηδήξει....
οι μοτοσυκλέτες μπαίνουν νόμιμα στη ΛΕΑ μια δεκαετία τώρα.
αν δεν ξέρεις το νόμο γιατί σχολιάζεις;;
πάντα υπάρχει παντού ένας μαλάκας
Άλλαξε το όνομα σου σε: *ΤΕΡΜΑ ΒΛΑΚΑΣ- ΑΣΧΕΤΑΚΙΑΣ*
@@ApostolhsTheotok ΛΕΑ απαγορεύονται λεωφοριολωριδα μήπως εννοείς?
@@KATASXESI_RIDER στο μυαλό σου απαγορεύονται, να κάτσεις να διαβάσεις τον ΚΟΚ πριν γίνεις ρεζίλι δημόσια
80 ευρώ μπουζί; μήπως ήθελες να πεις 8;
Για 80€ θα κάτσει ο μάστορας να το γαμησω θέλει δεν θέλει
τόσο βγαίνουν τα μπουζί Ιριδίου.
120 τα πουλάνε τα λαμόγια οι μάστορες χωρίς εργασία, 80 τα βρίσκει και τα βάζει ο ίδιος.
78 για την ακρίβεια. Ιριδίου