Была такая же проблема,делал доп. минуса ,менял датчик ,помогло переделывание минуса(просто врезался в провод и кинул на кузов),который идёт на приборку
Я зачистил все массы двигателя и кузова! Поменял 4 раза датчики температуры стрелки разных фирм и также провел дополнительные массы но все также вентилятор включается на 110° а через диагностику показывает 98° включается. Теперь остался сам щиток поменяю и попробую...
Совет:Скажи Автоэлектрику чтобы он на мозгал настроил: чтоб температуруа срабатывания вентилятора включался на 97градусов. И все! Главное чтобы оба датчика температуры были рабочими! Сегодня себе так сделал, а то у меня на 101включался, скидывал на 97градусов
@@БумажныйМир-к7с Я уже сделал братан, датчиков много подделок, с третьего датчика попался нормальный, который показывает одинаково с ЭБУ, сейчас 98 оба правильно показывают и включаются
Такая же проблема ... проверил температуру ох. Жидкости с термометром ..винтилятор срабатывает на 104 градусов . А по Стрелке прибора показывает чуть больше 110 градусов - тоесть доходит до первого красного деления .. причина скорее всего стрелку нужно чуть ниже отпустить ... так как все датчика уже меня
Совет:Скажи Автоэлектрику чтобы он на мозгал настроил: чтоб температуруа срабатывания вентилятора включался на 97градусов. И все! Главное чтобы оба датчика температуры были рабочими! Сегодня себе так сделал, а то у меня на 101включался, скидывал на 97градусов
Приора 11год полу люкс температура зашкаливает не кипит обе вентиля крутит очень медленно даже не слышно вчем может быть проблема мож кто нить сталкивался таким?
У меня тоже такая проблема.Скорее массы нет вот они крутятся еле еле.Хотя при зажигании штекер вытаскиваю с датчика ОЖ вентиляторы херачут будь здоров.Может дело и в датчике самом
@@Рафон30 масы я чистил доп масу делал без разница у многих спрашивал говорят так и должно быть просто приборка не правильно показывает, раз не кипит я так и езжу) 🤝
@@Ruslan.095 Я датчик поменял вчера.Не помогло ни фига хотя питание на датчик приходит и напряжение 5 В как и должно быть значит цепь не замыкает и не в обрыве.Остается одно только все 5 реле поменять.Если и это не поможет то пошло оно все на хуй.С печкой буду ездить
@@Рафон30 мне сказали если стрелка зашкаливает а машина не кепит значит не правильно показывает приборка, я плюнул на все так и езжу второй год)) все норм
У меня тоже также двигатель полностью делал кап ремонт термостат менял помпу менял никак не ушёл проблема добавился ещё минусовой проводка чё можно ещё проблемы воздуха попадают системе двигателя
@@АшалаевМагомед я тоже и термостат и помпу и крышку и датчики все поменял, двигатель сделал кап ремонт промыл радиаторы поставил 3 вентилятора но всеравно двигатель греется а при включении кондея доходит до красной отметки но не кипит
у меня такая херня,пищит зуммер и одновременно включается 2 скорость вентилятора,но было пару раз,когда буксировал другое авто в гору при +30 за бортом,а так на 2 скорость никогда не включаются,почему он без писка не включает 2ю хуй его знает но мне и похуй,просто никого больше таскать не буду и всё😅
@@АндрейСекачев-ъ2г дружище здорова. У меня проблема такая же , стрелка температуры уходит на красную но двигатель не кипит всё срабатывает вовремя. Я и датчики поменял и массу зачистил под капотом и в салоне и дополнительные минуса сделал а толку нет
@@амедамедов-р3н у меня такая же фигня, автоэлектрик сказал что это частая проблема на ВАЗах, пружина на самой стрелке устает сказали, хотя тоже после зачистки массы заряд стал лучше и приборка показывает температуру поменьше, но все равно уходит на красную зону
А можно тоже самое повторить но что бы понятно и четко слышно было, а то двс шумит и ничего не слышно
Спасибо тебе добрый человек, помог) год искал причину кучу датчиков поменял и не раз
Была такая же проблема , все сделал как на видео, все помогло! Спасибо таким людям которые снимают такие видео )
получается дополнительно массу провели да в корпус?
А что сделали, а то ничего не понятно?
Всё понял-всё принял! Услышал до самой внятной буквы
Ахахахха, я думал, что я один ничего не услышал
Тоже так же, поменял машину и все заработало 😀
Кто не услышал. Массы прочищайте и хорошо закручивайте.
Первый раз вижу дизельную Приору
😂😂😂😂😂😂
По-моему двигателю капец
Была такая же проблема,делал доп. минуса ,менял датчик ,помогло переделывание минуса(просто врезался в провод и кинул на кузов),который идёт на приборку
Приветствую добрый человек, получается просто на минус врезаешься и второй конец на кузов т.е как на массу получается я правильно понел??
Всё слышно всё понятно
Че сказал, кому сказал, мычание и бубнение. Хорошо что сказал четко масса. )))
Спасибо за хорошее видео, завтра попробую сделать.
А в опеле как обстоят дела? Вроде не врет но по городу особенно на пропке до ста и выше. Один раз так патрубки прорвало.
Если кто не расслышал, он с мотора на акб "кабель для массы" протянул. Кто то пишет на кузов... не совсем понятно что лучше
Здравствуй я по видео ничего не понял какие провода подключать и куда можешь подсказать как избавиться от этой беды
Добавил массу на двигатель что-ли?
Может быть такая же проблема в массе?
Рабочая температура всегда хоть трасса 93-95 вентиляторы срабатывают да 103?
Была такая же проблема на хонде. Исправил ее точно так же. Теперь вот, все повторяется когда идёт дождь, видеть что то намокает 🤷♂️
Спасибо брат
Вся суть была потеряна шумом мотора
С минуса на блок двигателя, я правильно понял?
Если вентилятор включается сам !!! То не чего переживать , сколько и как показывает ))😊
Скажи а провод ток на минусовую кидал да?
Нихера себе у тебя расход больше чем у ЗИЛа 130 🤣🤣 ,
Доброе время суток...а что так стучит в моторе?
Это нормальная работа газовых форсункок
Я зачистил все массы двигателя и кузова! Поменял 4 раза датчики температуры стрелки разных фирм и также провел дополнительные массы но все также вентилятор включается на 110° а через диагностику показывает 98° включается. Теперь остался сам щиток поменяю и попробую...
Совет:Скажи Автоэлектрику чтобы он на мозгал настроил: чтоб температуруа срабатывания вентилятора включался на 97градусов. И все! Главное чтобы оба датчика температуры были рабочими! Сегодня себе так сделал, а то у меня на 101включался, скидывал на 97градусов
@@БумажныйМир-к7с Я уже сделал братан, датчиков много подделок, с третьего датчика попался нормальный, который показывает одинаково с ЭБУ, сейчас 98 оба правильно показывают и включаются
Также зделал и я вкл вентилятор на 98 на емл 327 а стрелка показует гдетто 102-103 и массы чистил и датчики менял и масс наставил поборобану эффект 0
@@БумажныйМир-к7снормально же было. Теперь зря маслать Карлсон будет
Такая же проблема ... проверил температуру ох. Жидкости с термометром ..винтилятор срабатывает на 104 градусов . А по Стрелке прибора показывает чуть больше 110 градусов - тоесть доходит до первого красного деления .. причина скорее всего стрелку нужно чуть ниже отпустить ... так как все датчика уже меня
Совет:Скажи Автоэлектрику чтобы он на мозгал настроил: чтоб температуруа срабатывания вентилятора включался на 97градусов. И все! Главное чтобы оба датчика температуры были рабочими! Сегодня себе так сделал, а то у меня на 101включался, скидывал на 97градусов
@@БумажныйМир-к7си зачем его прошивать на 97 градусов, чтоб у тебя вентилятор постоянно херачил?
а куда прикрутил не видно за гафрой?
Такая же проблема у меня...с температурой на приборах..но как исправить я так и непонял..машину заглуши
Куда провод прокручиваете непонятно . ответьте.
На двигатель дополнительную массу кинул
Я всегда думал что вторая полоска после 90 это 95
Так и есть
Это 98
@@Uatalgatovichне так и есть. Считай от первой полоски 50,60,70,80,90,100 и маленькие красные это 110,120, логично шинная красная полоска 130
А расход тебя не смущает? У меня даже зимой только 11 литров 93
Жена ездит по пробкам. А так расход нормальный.
У меня вообще расход по городу 8.5, и это *** ещё я с печкой езжу, потому что машина греется
Друг мой очень интересно, но ничего не слышно
Не чего не понял что говорит как с машины вышел, посторонние шумы громче голоса
Че то я смотрю на видео температура так же 120 осталось 😂😂😂😂
Надо было телефон оставить около двигателя самому отойти метра на три и комментировать
Там темп 97-98градусов а не 100,
100гр эта последнее белое деление
надо было погазовать , один хрен не слышно😆
Такой шум не понятно
Куда чё прикрутил
Братец можно по подробней и желательно заглушки двигатель
Мдяяя, сегодня включил кондей, температура в районе 110-115, померял пирометром радиатор, термостат, 87-92....чудиса
у меня 98 всегда держится . при кондее 104-110 показывает . вчера 115 вообще. вроде и не кипит
Поменяй датчики температуры
Тип уникальный все гудит он что то рассказывает сам себе
Приора 11год полу люкс температура зашкаливает не кипит обе вентиля крутит очень медленно даже не слышно вчем может быть проблема мож кто нить сталкивался таким?
У меня тоже такая проблема.Скорее массы нет вот они крутятся еле еле.Хотя при зажигании штекер вытаскиваю с датчика ОЖ вентиляторы херачут будь здоров.Может дело и в датчике самом
@@Рафон30 масы я чистил доп масу делал без разница у многих спрашивал говорят так и должно быть просто приборка не правильно показывает, раз не кипит я так и езжу) 🤝
@@Ruslan.095 Я датчик поменял вчера.Не помогло ни фига хотя питание на датчик приходит и напряжение 5 В как и должно быть значит цепь не замыкает и не в обрыве.Остается одно только все 5 реле поменять.Если и это не поможет то пошло оно все на хуй.С печкой буду ездить
@@Рафон30 мне сказали если стрелка зашкаливает а машина не кепит значит не правильно показывает приборка, я плюнул на все так и езжу второй год)) все норм
Нихуя у тебя расход на приборке!
Это нормально у меня тоже хотя программу менял все датчики новые до последнего и двигатель капиталился, он врёт в основном.
Покупайте правильные машины
Ни фига не понятно?!?!
И мне. В конце ничего не слышал
У меня тоже также двигатель полностью делал кап ремонт термостат менял помпу менял никак не ушёл проблема добавился ещё минусовой проводка чё можно ещё проблемы воздуха попадают системе двигателя
@@АшалаевМагомед я тоже и термостат и помпу и крышку и датчики все поменял, двигатель сделал кап ремонт промыл радиаторы поставил 3 вентилятора но всеравно двигатель греется а при включении кондея доходит до красной отметки но не кипит
@@chibalimhanov1588ты подклю бортовой комрьютер и саерь ее с приборной, и она может отличаться 😂😂
😂😂😂😂
у меня такая херня,пищит зуммер и одновременно включается 2 скорость вентилятора,но было пару раз,когда буксировал другое авто в гору при +30 за бортом,а так на 2 скорость никогда не включаются,почему он без писка не включает 2ю хуй его знает но мне и похуй,просто никого больше таскать не буду и всё😅
Блин вообще не слышно нифига
Них*ера не слышно хоть выключил бы чтоли мотор
Пиз дец всё понятно
Ахуенно слышно
У тебя гидрики цикотят
Это не гидрики. Это так работают газовые форсунки.
Это дизель
Автор, чтоб твою свадьбу так снимали
Эээ мууу хрююю 😂
ничего не понял. ты просто кинул дополнительно минус на двигатель и все?
Да. Где-то было окисление в цепи массы от двигателя до АКБ - это частая проблема всех авто.
@@АндрейСекачев-ъ2г дружище здорова. У меня проблема такая же , стрелка температуры уходит на красную но двигатель не кипит всё срабатывает вовремя. Я и датчики поменял и массу зачистил под капотом и в салоне и дополнительные минуса сделал а толку нет
@@СтасКарпов-е7о у меня такая-же беда, один в один. Не нашёл проблему? Тоже все зачищал, протягивал, толку нет.
@@СтасКарпов-е7о у меня так же, нашел проблему???
@@амедамедов-р3н у меня такая же фигня, автоэлектрик сказал что это частая проблема на ВАЗах, пружина на самой стрелке устает сказали, хотя тоже после зачистки массы заряд стал лучше и приборка показывает температуру поменьше, но все равно уходит на красную зону
Них*ера не слышно хоть выключил бы чтоли мотор