@@BERLiNCiTYY der gv12 ist v12 mit 6,3l hubraum und 900ps und der g900 ist ein v8 mit 4,5l hubraum und 900ps also der Unterschied ist das einer ein v12 ist und der andare ein v8
@@leandertolle hättest auch sagen können einfach v8 und v12 Ich weiss dass der gv12 einen v12 Motor hat. Ich dachte Nur die haben was geändert an der Beschleunigung oder Aerodynamik etc etc weil der gv12 viel günstiger ist als der g900 rocket und das sind somit einfach die gleichen Fahrzeuge Lol Also zahlt man halbe Million oder mehr nur weil da noch rocket am Ende steht
@@okancelik8316wer so ein Auto hat muss einen Diener haben der das Auto selber parkt und wieder bis zu den Füßen bringt oder mehrere Garagen in der Stadt anmieten Amq sekiz yüz bin euro resmen dsak geciolarr
Bin seit Ewigkeit ein Brabus Fan aber immer wieder erstaunt auf welchen hohen Level die Firma arbeitet. Und das Sichtfenster in der Motorhaube ist endlich auch da. Ich liebe es
Finde Brabus einfach faszinierend und toll. Aber als ich die Rearseat Monitore gesehen hab, war ich dann doch überrascht. Bei dem Gesamtkonzept muss man doch auch sowas anpassen. Sonnige Grüße
Brabus ist eine Faszination für sich.. Diese Firma bietet so viel Inspiration und Perfektion. Man muss beide nehmen um optimal ausgestattet zu sein 😄 Vorteile hin oder her..
Ich hab das mit dem Pick-Up in den Shorts gar nicht geschnallt. Der Flachgelegte ist natürlich der Hammer. Fehlt eigentlich noch ein Carbonfänger vorne, zum wegschieben. 😁
Der p900 ist echt strange! Das beste Serien-Geländeauto als Speed-Pickup vereint so viel gegensätzliches in sich, dass mir immer noch schwindelig ist! Ein einzigartiges, hammerhartes Projekt, aber für mich zu kontrovers. Mein Favorit ist klar der XLP!
Die G Klasse ist auch ohne Pimp-Up einfach nur G-eil, aber in diesen Ausbaustufen einfach nur extraordinär. Ich kann mich da nur anschließen... so ein Auto muss höher und nicht tiefer. Und 1250 NM ist schon eine heftige Ansage.
Ansich coole autos, aber wenn ich Massig PS offroad haben will zahle ich lieber 150k für nen Raptor R oder Ram TRX und pack noch Tur os drauf, kriegste zwar nur 700 PS aber hast nen richtigen Pickup den man offroad auch scheuchen kann. Luxus für so ein offroad Einsatz ist halt wirklich dann für Dubai gut, den preis macht hier die limitierung.
13:48 Mit allen anderen Reifen auf dem Markt, dürften wir "nur" 260 fahren... Ja gut, für so ein absolut wahnsinniges Gefährt sind nur 260 km/h natürlich ein no-go 🤣 Absoluter Wahnsinn was Brabus immer wieder auf die Beine (äh Räder) stellt 💕
Ich würde den XLP nehmen. Nie mehr um nen Parkplatz kämpfen in der Innenstadt - einfach hinstellen 😎 Der wird auch so schnell nicht abgeschleppt mit 3t 🤗
Ich finde den kleineren geiler. Aber Matthias ist ja auch lustig. 'Den Preis finde ich wirklich okay 🤣 Mal eben nur € 330.000 teurer als die normal getunte G-Klasse.' Leute in welchen Dimensionen denkt er ??? 😜
Geiles Video Matthias..., es ist echt schwer sich zu entscheiden, aber die 280 sind schon mega verlockend 😅😍. Aber der "größere" sieht schon viel besser aus 🤪
Mein Favorit wär von den beiden definitiv der 900 XLP. Aber die Beinfreiheit im Fond finde ich bei beiden zu klein. Das ist beim G 6x6 beispielsweise besser gelöst mit der längeren Doppelkabine. Der Tisch beim P900 entspricht etwa dem Tisch, den man auch beispielsweise schon beim Maybach 57 und 62 verbaut hat. Bei Maybach waren die Bildschirme aber bündig in die Rückseite der Vordersitze integriert. Die Features wurden aufeinander abgestimmt. In der Szene mit der Kollision mit dem Bildschirm beim Ausklappen wird deutlich, wie viel kleiner das Platzangebot bei diesen G-Klassen doch ist (09:36-09:56).🤓 Finde ich in dieser Preisklasse äußerst peinlich. 🙈
Beide Fahrzeuge sind der Hammer auf ihre ganz eigene Art und Weise. Würde ich sofort nehmen, jedoch ohne die wirklich nicht schönen Brabus Details. Technik und Form sofort!!! Der ganze Brabus Chic muss jedoch weg! Geht einfach gar nicht.
Der Rocket hat so einen Retro-Flair, erinnert ein bisschen ans Tuning der alten Schule. Das Auto würde perfekt in eine Neuverfilmung von F&F1 oder 2 reinpassen 😁
An sich sind beide mega aber preislich ist keiner davon aktuell drin. Da bleibe ich lieber bei meinem RAM und genieße die Vorzüge eines Amerikanischen Pick up.
@@FLATSIXER68 uff🤣 ist mir beim Schreiben nicht aufgefallen, aber ne starke Leber ist bei Pickups von Nöten. Die tankrechnungen sind besäufniseregend. Also Prost 🍺
G steht für G-elände daher würd ich eher zum XLP tentieren der gehört ins Gelände de Kübel. die Frage ist halt wo man das bei uns in AT oder in DE nutzen kann.
Geile Autos, gibt's nix aber jetzt mal ganz ehrlich, der Malme geht ab, als hätte Brabus das Rad neu erfunden. Wer ne G Klasse kennt, weiß daß sich das Fahrzeug richtig besch.... fährt, daß die Rücksitzbank zum kotzen ist, daß der Tisch zu nix taugt und die Glasscheibe auf der Motorhaube n alter Hut ist, den hatte Hamann schon vor 20 Jahren verbaut. 😉😂👍
Ich liebe diese Videos von Brabus. Brabus ist einfach so schön. Wobei ich die G - Klasse von Brabus nicht das schönste Fahrzeug finde. Aber zur Frage des Videos= Ich würde die Offroad Version nehmen. Sieht so viel besser aus.
Wenn du mit den Kisten Freunde mitnehmen willst sitzen die hinten wie auf einer Hühner 🐔 Leiter 🙈😅😅 Wenn man ein Auto so umbaut ist das ein no go 🙈😅 Wir reden hier über 800000,- Euro.. Da müsste hinten mindestens 10 cm mehr Beinfreiheit sein
Durfte im Sommer 2022 mit dem XLP 800 Super Black fahren, allein dieAufmerksamkeit die du mit dem Fahrzeug bekommst ist Wahnsinn. Alle sind erstaunt. War ein tolles Erlebnis!!!!!
Mega Autos, beide sehen super aus und ich würde am liebsten sofort losfahren. Eine Frage hab ich allerdings, warum ist der Auspuff am 900XLP unten neben dem Fußbrett und nicht oben, wie bei andern Offroad Fahrzeugen.
Auspuff oben ist bei allen Off-road-Fahrzeugen auch nur custom und nicht Serie… die wenigsten habe von Werk einen „Schnorchel“, musst du für Overland-Fahrzeuge zusätzlich anbauen Und ich bezweifle, dass egal welche Möglichkeiten der G im Gelände hat, es keiner nur ansatzweise ausreizen, geschweige denn extra Equip anbauen würde… durchs Gelände *holzt* man auch eher mit 4x4 Plastikkisten, wie mit nem Jimny 😂
Welchen BRABUS-Umbau findet ihr geiler?
900 XLP
P 900 Rocket Edition
Beide🔥
P 900 Rocket Edition. Ist einfach Alltagsfreundlicher. Glaub nicht, dass es Leute gibt, die öfter Offroad als Autobahn fahren.😂
Offroad
Ich würde den Autobahn Klopper nehmen
ME TOO. Is bissl praktischer im Alltag.
Ja und der ist immernoch hoch genug für Feldwege etc. auch wenn ich mit einem Brabus da nicht unbedingt fahren wollen würde 😂
😂👍
Halbe Stunde Autobahn und Tank leer😂
@@jaykay3285
Leute die das kaufen können juckt es nicht glaube nicht ob die durch Feldwege heizen oder nur auf asphaltierte Straßen 😅
Schön, dass du da warst! 🙌
#Brabusizeit
Hey was ist der Unterschied zwischen dem gv12 G900 vs G900 ROCKET?
@@BERLiNCiTYY der gv12 ist v12 mit 6,3l hubraum und 900ps und der g900 ist ein v8 mit 4,5l hubraum und 900ps also der Unterschied ist das einer ein v12 ist und der andare ein v8
@@leandertolle danke dir bro
@@BERLiNCiTYY kein Problem
@@leandertolle hättest auch sagen können einfach v8 und v12
Ich weiss dass der gv12 einen v12 Motor hat. Ich dachte Nur die haben was geändert an der Beschleunigung oder Aerodynamik etc etc weil der gv12 viel günstiger ist als der g900 rocket und das sind somit einfach die gleichen Fahrzeuge
Lol
Also zahlt man halbe Million oder mehr nur weil da noch rocket am Ende steht
Perfektes Auto für ein Besuch beim Arbeitsamt 😁
Job enter und bürgergeld😁
🤣🤣🤣🤣
@@mirkokriegel3610 sch ule und abschlhuss 😁
Mega Video, die beiden sind der Hammer aber ich würde definitive den XLP Offroadversion nehmen.
Dann viel Spaß bei der Parkplatzsuche😂
@@okancelik8316wer so ein Auto hat muss einen Diener haben der das Auto selber parkt und wieder bis zu den Füßen bringt oder mehrere Garagen in der Stadt anmieten
Amq sekiz yüz bin euro resmen dsak geciolarr
Ein G Glasse muss aus meiner Sicht ins Gelände. Also ich würde den XLP 900 Offroadversion nehmen ! Richtig cooles Video Matthias.
Bin seit Ewigkeit ein Brabus Fan aber immer wieder erstaunt auf welchen hohen Level die Firma arbeitet. Und das Sichtfenster in der Motorhaube ist endlich auch da. Ich liebe es
Finde Brabus einfach faszinierend und toll. Aber als ich die Rearseat Monitore gesehen hab, war ich dann doch überrascht. Bei dem Gesamtkonzept muss man doch auch sowas anpassen. Sonnige Grüße
Das kannst du auch anpassen lassen wenn du willst.
Find auch die schauen in dem Interieur ein wenig billig aus
Ja genau das dachte ich auch wozu solche fetten klopper Segen aus wie aus 2010
Einfach von Mercedes übernommen, ist natürlich lächerlich
Brabus ist eine Faszination für sich.. Diese Firma bietet so viel Inspiration und Perfektion.
Man muss beide nehmen um optimal ausgestattet zu sein 😄 Vorteile hin oder her..
Ich hab das mit dem Pick-Up in den Shorts gar nicht geschnallt. Der Flachgelegte ist natürlich der Hammer. Fehlt eigentlich noch ein Carbonfänger vorne, zum wegschieben. 😁
👍👍🏻👍🏼👍🏽👍🏾👍🏿
Ich würde den als Offroader nehmen.
Der würde auch als Familien Offroader, 6-7 Sitze, gut aussehen.
Ich würde den P900 nehmen-einfach vom Konzept her, der Hammer! Hut ab Brabus!👍
Also da wo Bottrop am Anfang auf der Karte gezeigt wird, liegt es auf jedenfall nicht😂
Der p900 ist echt strange! Das beste Serien-Geländeauto als Speed-Pickup vereint so viel gegensätzliches in sich, dass mir immer noch schwindelig ist! Ein einzigartiges, hammerhartes Projekt, aber für mich zu kontrovers. Mein Favorit ist klar der XLP!
Brabus ist einfach nochmal eine Klasse für sich! Top!
Die G Klasse ist auch ohne Pimp-Up einfach nur G-eil, aber in diesen
Ausbaustufen einfach nur extraordinär. Ich kann mich da nur anschließen...
so ein Auto muss höher und nicht tiefer. Und 1250 NM ist schon eine heftige
Ansage.
Ansich coole autos, aber wenn ich Massig PS offroad haben will zahle ich lieber 150k für nen Raptor R oder Ram TRX und pack noch Tur os drauf, kriegste zwar nur 700 PS aber hast nen richtigen Pickup den man offroad auch scheuchen kann. Luxus für so ein offroad Einsatz ist halt wirklich dann für Dubai gut, den preis macht hier die limitierung.
Ganz deiner Meinung. RAM TRX mein absoluter Traum Pick Up...👍💪
13:48 Mit allen anderen Reifen auf dem Markt, dürften wir "nur" 260 fahren...
Ja gut, für so ein absolut wahnsinniges Gefährt sind nur 260 km/h natürlich ein no-go 🤣
Absoluter Wahnsinn was Brabus immer wieder auf die Beine (äh Räder) stellt 💕
Ich würde den XLP nehmen. Nie mehr um nen Parkplatz kämpfen in der Innenstadt - einfach hinstellen 😎 Der wird auch so schnell nicht abgeschleppt mit 3t 🤗
Den Witz hat er falsch verstanden, kaltgetränke auf den Pick up stellen wäre nicht so sinnvoll 😄
Auf jedenfall zwei geile autos 👍
Logish der 4x4, aber da fehlt auf jedenfall der BRABUS 6x6 😎🥶
Das wäre doch nice wenn Consti und Matthias das Interview im Auto zusammen machen. Gibt ja ein paar auf dem Kanal von brabus.
Die beiden Autos sind einfach Meisterwerke durch und durch
Beide sind einfach fantastisch
Endlich wieder vernünftige Fahrzeuge auf dem Channel und nicht son Elektrokram aus China!
Ich finde den kleineren geiler. Aber Matthias ist ja auch lustig.
'Den Preis finde ich wirklich okay 🤣
Mal eben nur € 330.000 teurer als die normal getunte G-Klasse.'
Leute in welchen Dimensionen denkt er ??? 😜
Nur noch schwachsinnig…
Werbevideo.
Was soll er denn sagen?
Ist ja alles nur für Werbung..
Geiles Video Matthias..., es ist echt schwer sich zu entscheiden, aber die 280 sind schon mega verlockend 😅😍. Aber der "größere" sieht schon viel besser aus 🤪
Es ist immer ja interessant, die Grenzen auszureizen. Aber diese Autos sind jeweils von Gut und Böse und einfach überflüssig, so geil sie auch sind.
P 900😍😍😍 ein komplett neues Bild von der G Klasse. Das Teil ist so SEXY😍😍😍
*DEFINITIVE P9OO ROCKET EDITION!!! 🚀👌🏾😎😍♥️*
Den großen muss es als Lego Technik Model geben 🙏🤤
Definitiv den XLP 900. Finde persönlich den normalen Rocket 900 besser als den P 900. Pick-Up und tiefergelegt passt irgendwie nicht so
280kmh ist top her damit. Gelände kann ich auch mit ne normale G-klasse.
Ich würde den Autobahn brabus nehmen
Beide Autos sind einfach nur krank und geil😂😂❤
1:00 Jetzt erklärt sich mir der Mangel an G-Klassen auf dem Markt!😉
Für mich bitte den XLP 900 Offroadversion !!!!
Der XLP ist ein richtiges Monster
Also dass konstantin für die beiden Fahrzeugen nicht mal persönlich erscheint sagt genug über Brabus
Der P 900 ist der Hammer. Mit dem Gerät über die Autobahn braten… super geil
Mein Favorit wär von den beiden definitiv der 900 XLP.
Aber die Beinfreiheit im Fond finde ich bei beiden zu klein.
Das ist beim G 6x6 beispielsweise besser gelöst mit der längeren Doppelkabine.
Der Tisch beim P900 entspricht etwa dem Tisch, den man auch beispielsweise schon beim Maybach 57 und 62 verbaut hat.
Bei Maybach waren die Bildschirme aber bündig in die Rückseite der Vordersitze integriert. Die Features wurden aufeinander abgestimmt.
In der Szene mit der Kollision mit dem Bildschirm beim Ausklappen wird deutlich, wie viel kleiner das Platzangebot bei diesen G-Klassen doch ist (09:36-09:56).🤓
Finde ich in dieser Preisklasse äußerst peinlich. 🙈
Der tiefgelegte Hobel kommt von hinten angeflogen, definitiv das geilere Kraftfahrzeug. 900PS💪🔥🇩🇪
Würde den tiefen nehmen gefällt mir einfach besser.
Beide Fahrzeuge sind der Hammer auf ihre ganz eigene Art und Weise. Würde ich sofort nehmen, jedoch ohne die wirklich nicht schönen Brabus Details. Technik und Form sofort!!! Der ganze Brabus Chic muss jedoch weg! Geht einfach gar nicht.
Alter beide sind einfach geil. Brabus ist KRASS
Grundlegend war das keine eigene Idee sondern g6x6 abgeguckt trotzdem alles cool
Für den XLP braucht man ja nicht mal eine Hebebühne 😅😂💪
Vielleicht doch zum Einsteigen...
Der Rocket hat so einen Retro-Flair, erinnert ein bisschen ans Tuning der alten Schule. Das Auto würde perfekt in eine Neuverfilmung von F&F1 oder 2 reinpassen 😁
Ich bin definitiv beim P900 Rocketedition, die Powerview ist einfach mega
erstmal geiles video mit krassen autos aber mach mal bitte noch ein video mit einer Führung durch BRABUS
Im G800-Video zeigt mir Sven die heiligen Hallen von BRABUS ua-cam.com/video/_hzKXu2N4bo/v-deo.html
@@MatthiasMalmedieofficial alles klar werde ich mir später angucken
Ich würde auch Beide nehmen 😂😂 Winter und Sommer 😂😂😂
Ha ja klar logo 😅
An sich sind beide mega aber preislich ist keiner davon aktuell drin. Da bleibe ich lieber bei meinem RAM und genieße die Vorzüge eines Amerikanischen Pick up.
Auf deine Leber 😂😉
@@FLATSIXER68 uff🤣 ist mir beim Schreiben nicht aufgefallen, aber ne starke Leber ist bei Pickups von Nöten. Die tankrechnungen sind besäufniseregend. Also Prost 🍺
Das ist auch für die Wüstenmenschen gedacht
@@RandomDude-fe4sx wo nix reinläuft kann auch nix rauskommen. Voll normal ey. 😂😉
Beide, ein "HAMMER"!💗😊
G steht für G-elände daher würd ich eher zum XLP tentieren der gehört ins Gelände de Kübel. die Frage ist halt wo man das bei uns in AT oder in DE nutzen kann.
Der Autobahn Ballermann, Halleluja muss dass geil sein dem Ding die Sporen zu geben.😮💨
Rocket Edition 💪
Das sage ich meiner Freundin immer und immer wieder! 14:37
Sehr schwer aber ich würde eher den P900 nehmen
Geile Autos, gibt's nix aber jetzt mal ganz ehrlich, der Malme geht ab, als hätte Brabus das Rad neu erfunden. Wer ne G Klasse kennt, weiß daß sich das Fahrzeug richtig besch.... fährt, daß die Rücksitzbank zum kotzen ist, daß der Tisch zu nix taugt und die Glasscheibe auf der Motorhaube n alter Hut ist, den hatte Hamann schon vor 20 Jahren verbaut. 😉😂👍
Vom optischen eher den XLP 900 aber letztendlich würde ich mich für den P900 entscheiden
Den Umbau im XLP Format gibts jetzt auch bei Pit26 für weniger als die Hälfte des Preises (!!) dort dann aber ohne Leistungssteigerung
BRABUS ist und bleibt unerreicht.👍🏻. Für mich def. XLP.
Unterm Strich den Rocket….
Allerdings ist die Wahl der Kunden, beide zu nehmen, natürlich nachvollziehbar😂
Ich würde da als Mann Kinder gebären. Die GKlasse ist einfach das beste schönste Kfz der Welt
Geile Bearbock Edition!!!!
Alter alter Bombe. P900 Rocket
Ich liebe diese Videos von Brabus. Brabus ist einfach so schön. Wobei ich die G - Klasse von Brabus nicht das schönste Fahrzeug finde. Aber zur Frage des Videos= Ich würde die Offroad Version nehmen. Sieht so viel besser aus.
Sven. Du solltest dir eine größere Jacke zulegen. Helfe gerne aus😉
Die Motorhaube mit Scheibe gefällt mir sehr
Matthias, schau dir doch mal einen Koenigsegg an das wäre der Traum 😍😍
Zu dem händler wo abt und jp schon waren
@@alexanderpotzelsberger719 ja oder semco in münchen.
Sind ja die einzigen händler in de
dankeschön, dass dieser scheussliche bart ab ist. steht dir gut
würde definitiv die pickup versionwählen😄😄
Autos, die mir gar nicht gefallen.
Würde ich nicht haben wollen.
Auch wenn ich gern glaube, dass die Spaß machen.
Geht mir genauso! Ich nenne die „Waldarbeiter-Jäger-Förster-Autos“😂
@@steviexceed
Ja, irgend sowas sind sie. 😁
Aber es ist - wie immer - Geschmackssache.
Vielen Leuten gefällt sowas und das ist sehr okay.
Jetzt erst mal sooooo cooool sein und bei 280km/h den linken Ärmel vom Muscle Shirt aus dem geöffneten Fenster im Wind flattern lassen !
Super geile Autos
Ganz klar der P900 Rocket - tief, lang und breit
Der XLP ist geil und hat auch mehr sinn bei der G klasse aber der P900 ist einfach zu brutal in der Optik
da wir ja eh in Utopia sind - ich nehm beide - einen für die kalten Zeiten und den anderen - für die warmen Zeiten
Ob bei beiden eine Anhängerkupplung lieferbar ist?
Finde den XLP optische schöner einer tiefergelegter Pick up sieht halt nicht so geil aus
Beide komplett geil, würde zur Feier des Tages den Flachen nehmen.
Ich würde noch einen tiefergelegten Kleinbus und einen LKW mit Klimaanlage und Klappenauspuff dazu nehmen. ❤️
Da warte ich drauf das du mit dem 280 km/h fährst . 👍🏻👍🏻👍🏻
Ich würde den P 900 nehmen 🎉
Ich würde den XLP 900. nehmen.
Wenn du mit den Kisten Freunde mitnehmen willst sitzen die hinten wie auf einer Hühner 🐔 Leiter 🙈😅😅
Wenn man ein Auto so umbaut ist das ein no go 🙈😅
Wir reden hier über 800000,- Euro..
Da müsste hinten mindestens 10 cm mehr Beinfreiheit sein
Ich würde gerne XLP900 nehmen, weil hier in unserem Land 93% sind die Berge. Viele Grüße aus Tadschikistan 🇹🇯
Durfte im Sommer 2022 mit dem XLP 800 Super Black fahren, allein dieAufmerksamkeit die du mit dem Fahrzeug bekommst ist Wahnsinn. Alle sind erstaunt. War ein tolles Erlebnis!!!!!
Egal wer was Baut oder Herstellt aber Mercedes ist und bleibt die Nr.1 auf der Welt.
Ganz klar P900 !!
Brabus ist super ich würde den Autobahn nehmen
Etwas weniger überschwänglich und ich könnte mich mit Malmedies Show anfreunden.
Ich würde den P900 nehmen
Erinnert mich sehr an die G Landaulet Modelle von Maybach, aber geniale Autos
Ich feiere den P 900 Rocket mehr
Geil....Frau Thunberg, übernehmen Sie!
Mega Autos, beide sehen super aus und ich würde am liebsten sofort losfahren. Eine Frage hab ich allerdings, warum ist der Auspuff am 900XLP unten neben dem Fußbrett und nicht oben, wie bei andern Offroad Fahrzeugen.
Auspuff oben ist bei allen Off-road-Fahrzeugen auch nur custom und nicht Serie… die wenigsten habe von Werk einen „Schnorchel“, musst du für Overland-Fahrzeuge zusätzlich anbauen
Und ich bezweifle, dass egal welche Möglichkeiten der G im Gelände hat, es keiner nur ansatzweise ausreizen, geschweige denn extra Equip anbauen würde… durchs Gelände *holzt* man auch eher mit 4x4 Plastikkisten, wie mit nem Jimny 😂
Beides mega geile Autos
Ich würde der 900 XLP nehmen wenn die den nicht mehr brauchen!
Ich würde den brabus 900 xlp nehmen