betul mas,motr saya supra x125 penyakitnya ya.. gitu, mesin tiba2 mati di engkol gk idup,tapi kalo kontak di off dulu terus di on kan baru idup lagi..begitu trs sampai ber ulang2, dan ini saya coba gantiCDI, mudah2an lancar, ngk mati di tengah jalan lagi🤲
Kalo punya Saya.... Belum panas mati mas Baru lima ratus meter mati. Tapi di diemin 1/2jamm lagi idup Atau kalo abis di tab bensinnya di selang buang di bawah yg warna item itu langsung idup lagi bang
Mau nanya ni bang motor saya supra 125 fi uda rubah ke karburator pengapian pake kph spul magnet dan cdi koil kiprok standar fi pas di pake jalan brebet sampe mati mendadak nanti di of on kan Kontak nya idup lagi tetap brebet
Boleh nya bang,, Motor saya karisma,cdi,kiprok,coil, spull nya pake merek federal,,,motor hidupp bisa pake jalan.tpi sering mati kaget pas jalan, trus di engkol lagi langsung hidup normal.klw mlm pake lampu itu malah tmbah parah,jalan dikit mati,sentak dan kurang tenaga
Punyaku juga sama kyak gitu tpi ktika cdi di pasang di luar kiprok trnyata aman2 aja bahkan sya trlanjur beli cdi secon tpi percuma gk kepakai krn jika di pasang ke kiprok ttep mati2 juga. Kira2 apa ya penyebabnya..?
Motor supra x 125 saya juga gtu mas, mau tiba2 mati pas dibawa jalan tpi gak trllu sering mas gtu. Seminggu sekali mau kumat2. Tpi kalau udh mati tiba2, saya engkol ama stater agak susah hidupnya lgi. Tpi kalau udh mau mulai hidup lgi.dia brebet suara awalnya mas saat di gas hbis itu normal lgi suara mesinnya dan tarikannya juga normal. Itu masalah nya apa mas? 🙏🙏🙏
Apakah Cuma CDI Nya Yg Rusak Om? Kalo CDI Nya Masih Bagus,Tapi Tetap Seperti Itu,Itu Apa Nya Yg Rusak Ya? Kasus Sama Motor Tiba² Mati,Dan Waktu Di Engkol Nggk Mau Hidup,Kunci Kontak Di Matikan Llu Di Hidupkan Baru Mau Hidup Itupun Nggk Langsung Hidup 2-3 Kali Sela Baru Hidup,Mohon Penjelasannya Om🙏
Di supra 125 soket keluaran kiprok ke aki tegangan 8-10v padahal spul baru(setelah jalan lama dan mesin sudah di dinginkan),, pertama pasang terus di hidupkan bisa 15v, di pakai lama mesin panas malah turun 5v rpm tinggi,sampe lampu redup kedip kedip, padahal baru jalan lampu nyala normal,, Bisa bantu jelasin masalahnya mas, ohya kipprok juga baru
Coba cek trom yg masuk ke kiprok berapa volt warna putih Stelah itu coba cek lagi strom yg keluar dari kiprok kabel warna merah ke aki kabel warna kuning ke lampu kalo strom Yg dari spul tinggi dan yg keluar dari kiprok lemah berarti kiprok ya udah Soak bosq Untuk spull pengecekan dengan arus AC Kalo yg keluar dari kiprok pengecekan dengan arus DC
Montor saya supra 125 sama kayak gtu gigi 2 3 jalan 40km ko ngepos brebet kalo di tambah gigi jalan 60 km brebet lgi apa nya ya . Karbu udh di bersihin tpi tetep aja kyax gtu. Tolok jwb bos
Coba pinjam CDI motor teman dulu biasanya CDI udah mulai Soak jadi tidak mampu ngeluarin arus besar Atau coba pasangin aki agar arus ke CDI bisa stabil
mas kalu akinya g mau ngisi setrum apa kiproknya apa cdaynya yg rusak karena saya sudah perna ganti kiproknya di supra x 125 dan lumayan thn lama sampai saat ini tapi akhi 2 ini setrum akinya tekor terus mas
Coba di cek dulu kabel aki apakah Strom yg menuju aki pada saat motor hidup mencapai 12 volt apa tidak gunakan apometer bosq.. Takutnya akinya yg sudah Soak ngk nyimpan arus tapi kalo aki baru tetap aja ngedrop bisa jadi kiprok nya yg kalah namun sebelum ganti kiprok coba di cek dulu arus yg masuk ke kiprok siapa tau arus spull nya yg lemah harusnya arus dari spull yg masuk ke kiprok harus besar di atas 12 volt
Biasanya selain CDI koil juga bisa jadi penyebabnya bosq Namun pada saat mati coba arus nya di cek bosq dimana yg hilang kadang pulser juga pada saat mesin panas Strom hilang jadi saran saya bosq sebaik nya di bawa ke bengkel agar pengecekan nya bisa menggunakan tes pen DC
Hello bosssq knpa sam motor Supra x 125 kalo jalan 200 mter dia mati....kas mati lgi kunci kontaknya bru kas on bru dia hidup lagi ap yg masalah bosqu minta solusinya
punya saya juga gitu,revo abs,sering mati dan gak bertenaga,klo di gas besar terasa ngempos kayak mau mati,pengapian besar bgt tapi ya sering ilang apinya,pulser baru cdi juga baru
@@3ndychannel masuk cdi masih ada api,kabel keluar cdi udah gak ada api.padahal cdi baru,merek thailand.klo pas api keluar apinya besar bgt tpi gigi 1 dan 2 brebet dan terasa ngempos bgt klo dipaksa gas besar gak lama api hilang,tapi disela kadang langsung bisa kadang kontak harus dimatikan dulu
Coba pas ngk mau hidup di cek arus dari kiprok warna merah menuju kontak lalu menuju CDI apakah arus nya ada karna arus 12 V harus ada untuk mengaktifkan CDI arus pulser warna biru masuk ke CDI akan di teruskan apabila di beri arus 12 v dan keluar ke koil kabel hitam leres merah kalo ngk salah
Biasanya CDI baru jebol lagi itu penyebab nya karna kiprok mengeluarkan arus lebih dari 12 v cara mengatasi Tampa harus ganti kiprok coba pasangkan aki walaupun aki bekas yg penting masih ada arus agar arus menuju CDI tetap setabil dan CDI jadi awet
@@3ndychannel iya aku cek nya pas gak mau idup,kiprok warna merah ada api,tapi tapi yg arah koil gak ada api,aku coba jemper dari kiprok warna putih dan merah ttp aja sering mati dan brebet,ngempos seperti bahan bakar dan api gak sinkron,seperti api terlalu maju/mundur,tapi aku coba geser pulser ttp aj.coba pinjem.cdi revo lain malah tambah parah brebetnya,tpi ktanya cdi yg harga 60 ribu,tapi dipakek direvo dia kok normal ya,jadi bingung,
@@3ndychannel bengkel sini pada ngga jelas bang asli ini aja udah habis 700 ribu, seminggu ini udah ganti spull, cdi 3 kali, karburator, pompa bensin. Coba besok bang saya ganti siapa tau bisa sembuh
Bang mw nanya klo supra 125 di bawa jalan 100 m mati trus klo di diami sebentar hidup hidup padahal api normal kompresi bagus bbm lancar moho solusinya bang
Mau tanya bng motor ku kn Supra x 123 tapi kalo pelan suka mati sendiri dan saat tarik gas serasa tarik gas kosong cara mengatasinya bagaimana bng mohon dijawab🙏
Mau nanya mas bro..kabel pengisian dr kunci kontak kecdi kabel warna apa mas dan jg kabel warna apa utk cek pengapian dr cdi pi ke koil..terus klu blh yg detailnya mas bro jalur ngecek setrung dr spull kiprok koil dan cdi agar dpt di phmi yg mn rusak antra ke tiga nya pengapian dan pengisian..krn motor sy kharisma masalahnya sprti yg di video mas ini..tlng di jawab🙏🙏🙏
Klo karbu dh di service 3 x bang... Klo buat nanjak / mesin dh Panas sblum mesin mati brebet dlu trus mesin langsung mati . Gtu ... Tr di biyarin 1 menit di ekol lgi mesin hidup normal lgi .. gtu ... Pas ku tanya tmn katanya .. pulser nya . soal pulser blm di cek sih ... Kendala nya dri situ p bukan. .. soal pegapiyan y ada . Busi dh di ganti.. bang . . Mksih info nya .. itu peyebabnya dri mna .. montor ku Fu .
Mau nanya bang Fu ku kadang " buat nanjak .. sblum mesin mati brebet" . Gtu .. trus mati tr di ekol lgi yh mesin normal lgi ... Pdahal pegapiyan oke . Gtu ... ...
syalom selamat malam bang,mohon maaf sebelumnya ya,saya mau tanya kalau motor karisma mati mesin pada saat mendaki kira kira kalhnya seprti yang di tayangkan didalam video bang ya?🙏
Coba cek soket yg di depan di bawah dasboard biasanya soket nya longgar yg menuju kunci kontak buka plat motornya lalu buka kap depan di situ ada soket bosq
@@3ndychannel makst nya ,kuil,busi,kiprok,cdi pengapian nya bagus, Saoal nya saya lihat video nya terprinci. Abang cek satu persatu ,ya mentok d CDI, kalo CDI bagus lanjut cek apa bang,gitu mkst saya🙏🙏 Sblum nya mksih untuk jwaban nya bang,sukses buat chanel nya
Kalo strom yg masuk ke CDI ada 2 pertama strom DC dari kiprok masuk ke CDI pungsinya untuk mengaktifkan CDI Yg ke dua strom pulser dari spul masuk ke CDI setelah masuk ke CDI akan keluar strom menuju ke koil setelah koil menuju ke busi Tapi kalo strom dari CDI tidak keluar ke koil bisa jadi CDI mati Dan satu hal kabel massa menuju ke CDI harus tersmbung ke body bosq
Mas,,supra x 125 ku waktu jalann 10-20 meterann itu mati mesinya,,tapi indikator semua masih nyala,,,posisi kontak masih On itu di starter nggak bisa ngangkat mesinya,,,teruss di matikan kontak lalu di on kan lagi nyala lagiii normal,,buat jalan mati lagi,,,apakah sama kek gini bang??
kalo waktu jalan bg terus tiba² gas nya kayak kosong gitu di gas gak jalan terus tiba² mati gimana bg? soalnya aku biasanya embus tangki nya bg bukan cok kontak nya,itu kira² yg rusak apa yah bg🙏
Terima kasih kawan atas ilmunya. Semoga Allah membalas kebaikannya.
Aminnn🙏🙏🙏🙏🙏🤲🤲🤲🤲🤲
Ininih baru video yg penuh ilmu 👍🏻
Makasih bosq atas support nya
Makasih ilmu ya om . Semoga allah melancarkan rezeki ya amin .
Aman ya robbal AlAmin....
Terimakasih ilmunya bang👍🙏. Motor Supra saya juga seperti itu kendalanya
Sama² bosq...
Seperti motor supra x 125 sy juga diengkol hidup jarak 10 meter mati diengkol lagi hidup. Penyakit nya dimana ya bang
Mksih ilmu nya bang
Kqsusnya samq.motornya sama,besok mau diprqktekan,makasih bos
Sama - sama bosq
punya ku malah jarak 2 kg mati bosss...apa lagi bensin klw full malah sering mati
kebetulan persis banget kendala matinya motor
makasih infonya masseee
Sama mas......
Makasi atas tutorialnya
Sama² bosq
terima kasih bosss
Sama-sama bosq
betul mas,motr saya supra x125 penyakitnya ya.. gitu, mesin tiba2 mati di engkol gk idup,tapi kalo kontak di off dulu terus di on kan baru idup lagi..begitu trs sampai ber ulang2, dan ini saya coba gantiCDI, mudah2an lancar, ngk mati di tengah jalan lagi🤲
Selamat mencoba bosq mudah-mudahan bisa terbantu
Gimana bang skrg? Motor saya juga sama begitu penyakitnya
Sekarang gimana bang motor nya
Kondisi motor sekarang sudah di jual😅
Kalo di offkan dulu tetep nggak hidup apanya
Kalo punya Saya....
Belum panas mati mas
Baru lima ratus meter mati.
Tapi di diemin 1/2jamm lagi idup
Atau kalo abis di tab bensinnya di selang buang di bawah yg warna item itu langsung idup lagi bang
Montor ku juga supra 125 tadi pagi montor ku gak mati tapi pas mau jemput adek ku eh diperjalanan tiba2 mati😢
Coba di cuci dulu karburator nya
Sepertinya motor supra saya penyakit nya sma sperti ini lae... bru kjadian sore ini
Mau nanya ni bang motor saya supra 125 fi uda rubah ke karburator pengapian pake kph spul magnet dan cdi koil kiprok standar fi pas di pake jalan brebet sampe mati mendadak nanti di of on kan Kontak nya idup lagi tetap brebet
Coba bagian top nya belum pas namun sebelum nya cek dulu karburator bisa jadi kotor
Boleh nya bang,,
Motor saya karisma,cdi,kiprok,coil, spull nya pake merek federal,,,motor hidupp bisa pake jalan.tpi sering mati kaget pas jalan, trus di engkol lagi langsung hidup normal.klw mlm pake lampu itu malah tmbah parah,jalan dikit mati,sentak dan kurang tenaga
Iya mas kipro nya bermasalah itu,Wlwpun kiprok baru skrng gak mnjamin
Persis karismaku juga gini. Baru tak preteli mau coba ganti cdi
Yg sering bermasal pada motor karisma CDI , kiprok & koil salahsatunya bosq
Mas, Saya supra 125 aki kering saya ganti aki basah punyae kawasaki blitz, apa aman untuk jangka panjang, tolong jawab mas makasih...
Aman bosq ngk papa selama akinya sering di kontrol airnya jangan sampai di bawah levelnya
Persis supra saya bang. Tapi kalo abis dicuci pasti kumat. Apanya bang?? Kontak ngaruh gak
Coba ganti tutup businya bosq
Bisa juga coba ganti tutup businya bosq
Punyaku juga sama kyak gitu tpi ktika cdi di pasang di luar kiprok trnyata aman2 aja bahkan sya trlanjur beli cdi secon tpi percuma gk kepakai krn jika di pasang ke kiprok ttep mati2 juga. Kira2 apa ya penyebabnya..?
Bisa jadi soket nya kurang ngepres atau CDI nya ngk mau kena panas dari kiprok
Mas klo yg saya suka mati gtu tapi pas mati di engkol nyala tapi ada peletakan di kenalpot tolong sarannya
Ini yg terjdi pd motor sy, kta bengkel cdi udh dignti ttp aja samoe pusing
Coba cek spul juga bisa jadi bosq permasalah yg sama sering mati² kadang spul juga bermasalah
Motor supra x 125 saya juga gtu mas, mau tiba2 mati pas dibawa jalan tpi gak trllu sering mas gtu. Seminggu sekali mau kumat2. Tpi kalau udh mati tiba2, saya engkol ama stater agak susah hidupnya lgi. Tpi kalau udh mau mulai hidup lgi.dia brebet suara awalnya mas saat di gas hbis itu normal lgi suara mesinnya dan tarikannya juga normal. Itu masalah nya apa mas? 🙏🙏🙏
Coba cuci karburator nya biasanya kotor
Kalau karburatornya udh di service mas tpi tetap juga mau lagi kumat2. Apa itu msalahnya cdi ama kiproknya juga bermasalah mas?
Montor supra saya sering brebet padahal udah ganti karbu sama ganti busi tapi tetep sering brebet
Apakah Cuma CDI Nya Yg Rusak Om?
Kalo CDI Nya Masih Bagus,Tapi Tetap Seperti Itu,Itu Apa Nya Yg Rusak Ya? Kasus Sama Motor Tiba² Mati,Dan Waktu Di Engkol Nggk Mau Hidup,Kunci Kontak Di Matikan Llu Di Hidupkan Baru Mau Hidup Itupun Nggk Langsung Hidup 2-3 Kali Sela Baru Hidup,Mohon Penjelasannya Om🙏
Selain CDI kadang koil pengisian juga bisa memicu permasalahan nya
Coil sdh diganti bang tapi maseh jg
Coba cuci karburator nya dan jangan lupa busi di cek apakah basah bensin kalo basah MTR ngk bakalan hidup
Di supra 125 soket keluaran kiprok ke aki tegangan 8-10v padahal spul baru(setelah jalan lama dan mesin sudah di dinginkan),,
pertama pasang terus di hidupkan bisa 15v, di pakai lama mesin panas malah turun 5v rpm tinggi,sampe lampu redup kedip kedip, padahal baru jalan lampu nyala normal,,
Bisa bantu jelasin masalahnya mas, ohya kipprok juga baru
Coba cek trom yg masuk ke kiprok berapa volt warna putih
Stelah itu coba cek lagi strom yg keluar dari kiprok kabel warna merah ke aki kabel warna kuning ke lampu kalo strom
Yg dari spul tinggi dan yg keluar dari kiprok lemah berarti kiprok ya udah Soak bosq
Untuk spull pengecekan dengan arus AC
Kalo yg keluar dari kiprok pengecekan dengan arus DC
Bang motor Supra x 125 kadang sering mati mendadak kalau jalan seratus meter apa pnyakitnya dari CDI juga ya padahal spul sudah saya ganti yg baru
Kalo suara mesinya begitu kk apa yg mau diganti
Suara mesin gimana maksudnya,,,,,,🤔🤔🤔
Montor saya supra 125 sama kayak gtu gigi 2 3 jalan 40km ko ngepos brebet kalo di tambah gigi jalan 60 km brebet lgi apa nya ya .
Karbu udh di bersihin tpi tetep aja kyax gtu.
Tolok jwb bos
Coba pinjam CDI motor teman dulu biasanya CDI udah mulai Soak jadi tidak mampu ngeluarin arus besar
Atau coba pasangin aki agar arus ke CDI bisa stabil
mas kalu akinya g mau ngisi setrum apa kiproknya apa cdaynya yg rusak karena saya sudah perna ganti kiproknya di supra x 125 dan lumayan thn lama sampai saat ini tapi akhi 2 ini setrum akinya tekor terus mas
Coba di cek dulu kabel aki apakah Strom yg menuju aki pada saat motor hidup mencapai 12 volt apa tidak gunakan apometer bosq..
Takutnya akinya yg sudah Soak ngk nyimpan arus tapi kalo aki baru tetap aja ngedrop bisa jadi kiprok nya yg kalah namun sebelum ganti kiprok coba di cek dulu arus yg masuk ke kiprok siapa tau arus spull nya yg lemah harusnya arus dari spull yg masuk ke kiprok harus besar di atas 12 volt
Motornya kaya gitu
Saya sudah gantikan CDi nya om tapi tetap mati terus CDi baru kiprot baru tapi jalan 100 meter bgitu mati lagi kenapa yah tolong infonya mekanik 🙏
Biasanya selain CDI koil juga bisa jadi penyebabnya bosq
Namun pada saat mati coba arus nya di cek bosq dimana yg hilang kadang pulser juga pada saat mesin panas Strom hilang jadi saran saya bosq sebaik nya di bawa ke bengkel agar pengecekan nya bisa menggunakan tes pen DC
Hello bosssq knpa sam motor Supra x 125 kalo jalan 200 mter dia mati....kas mati lgi kunci kontaknya bru kas on bru dia hidup lagi ap yg masalah bosqu minta solusinya
CDI udah Soak bosq coba CDI nya di ganti insyaallah normal bosq
punya saya juga gitu,revo abs,sering mati dan gak bertenaga,klo di gas besar terasa ngempos kayak mau mati,pengapian besar bgt tapi ya sering ilang apinya,pulser baru cdi juga baru
Coba di cek arus ilang nya di mana bosq
@@3ndychannel masuk cdi masih ada api,kabel keluar cdi udah gak ada api.padahal cdi baru,merek thailand.klo pas api keluar apinya besar bgt tpi gigi 1 dan 2 brebet dan terasa ngempos bgt klo dipaksa gas besar gak lama api hilang,tapi disela kadang langsung bisa kadang kontak harus dimatikan dulu
Coba pas ngk mau hidup di cek arus dari kiprok warna merah menuju kontak lalu menuju CDI apakah arus nya ada karna arus 12 V harus ada untuk mengaktifkan CDI arus pulser warna biru masuk ke CDI akan di teruskan apabila di beri arus 12 v dan keluar ke koil kabel hitam leres merah kalo ngk salah
Biasanya CDI baru jebol lagi itu penyebab nya karna kiprok mengeluarkan arus lebih dari 12 v cara mengatasi Tampa harus ganti kiprok coba pasangkan aki walaupun aki bekas yg penting masih ada arus agar arus menuju CDI tetap setabil dan CDI jadi awet
@@3ndychannel iya aku cek nya pas gak mau idup,kiprok warna merah ada api,tapi tapi yg arah koil gak ada api,aku coba jemper dari kiprok warna putih dan merah ttp aja sering mati dan brebet,ngempos seperti bahan bakar dan api gak sinkron,seperti api terlalu maju/mundur,tapi aku coba geser pulser ttp aj.coba pinjem.cdi revo lain malah tambah parah brebetnya,tpi ktanya cdi yg harga 60 ribu,tapi dipakek direvo dia kok normal ya,jadi bingung,
Permisi om, untuk cdi selain menggunakan ori bisa pake apa yang kualitasnya bagus?
Sama,, gmana cara ngibatinya bang
Maksudnya gimana ya....???
kalo motor karisma.bang sama kalo jalan sbentar dia mati.mati kn kontak dan di on lagi dia hidup lagi
Sama bosq...
😢
Motor saya sama kaya gth bang,TPi CD i yg punya saya di pasang ke motor yg lain bisa bng lancar,kira² itu apanya bng
Bisa jadi dari coil pengapian juga bosq
Motor saya kalo jalan 100 sampai 200 meter mati tapi kalo d engkol langsung nyala lagi gitu terus secara terus menerus minta solusi
Coba cara seperti di video bosq
Coba cara seperti di video bosq
Sorry mas, motor saya supra x 125 lama.
Udah ganti CDI udah Ganti Spull juga Kenapa Masih Sama ya bang Jadi Bingung
Coba cek koil nya bisa koil juga bermasalh gejalanya sama kalau koil Soak
@@3ndychannel bengkel sini pada ngga jelas bang asli ini aja udah habis 700 ribu, seminggu ini udah ganti spull, cdi 3 kali, karburator, pompa bensin. Coba besok bang saya ganti siapa tau bisa sembuh
Pak apa mungkin aicu nya yg rusak
Harus di cek dulu menggunakan tespen DC bosq
Bang mw nanya klo supra 125 di bawa jalan 100 m mati trus klo di diami sebentar hidup hidup padahal api normal kompresi bagus bbm lancar moho solusinya bang
Coba cek seperti yg di video bosq
Mau tanya bng motor ku kn Supra x 123 tapi kalo pelan suka mati sendiri dan saat tarik gas serasa tarik gas kosong cara mengatasinya bagaimana bng mohon dijawab🙏
Coba cek dulu karburator nya bisa jadi kotor
@@3ndychannel terimakasih bng
Sama-sama bosq 🙏🙏🙏
Mau nanya mas bro..kabel pengisian dr kunci kontak kecdi kabel warna apa mas dan jg kabel warna apa utk cek pengapian dr cdi pi ke koil..terus klu blh yg detailnya mas bro jalur ngecek setrung dr spull kiprok koil dan cdi agar dpt di phmi yg mn rusak antra ke tiga nya pengapian dan pengisian..krn motor sy kharisma masalahnya sprti yg di video mas ini..tlng di jawab🙏🙏🙏
Yg saya sudah ganti pulser koil kiprok cdi masih suka mati matian
Cek dekompresi, coba msk kan oli ke lubang baut dekompresi di bagian deksel, kalo gk bisa cabut dekompresinya pada noken as
Kelistrikan yh jalur ke kuil ke busi juga ada listrik nya bang ..
Kalo kendala seperti ni kadang karbu bosq yg bermasalah coba di cuci dulu karburator nya
Klo karbu dh di service 3 x bang... Klo buat nanjak / mesin dh Panas sblum mesin mati brebet dlu trus mesin langsung mati . Gtu ... Tr di biyarin 1 menit di ekol lgi mesin hidup normal lgi .. gtu ... Pas ku tanya tmn katanya .. pulser nya . soal pulser blm di cek sih ... Kendala nya dri situ p bukan. .. soal pegapiyan y ada . Busi dh di ganti.. bang . . Mksih info nya .. itu peyebabnya dri mna .. montor ku Fu .
Kalo montor ku saat jalan kurang lebih 100 meter tiba jerbet2 nga mau di gas
Bro kalau pas tanjakn mati pas dioper gigi itu apanya Supra x125
Cek karburator dan busi
Mau nanya bang Fu ku kadang " buat nanjak .. sblum mesin mati brebet" . Gtu .. trus mati tr di ekol lgi yh mesin normal lgi ... Pdahal pegapiyan oke . Gtu ... ...
itu kedalanya SMA Kya Fu ku itu .. kayaknya .. klo Fu ku buat nanjak sblm mesin mati .. brebet" dlu trus mesin otw mati itu p nya bang.
syalom selamat malam bang,mohon maaf sebelumnya ya,saya mau tanya kalau motor karisma mati mesin pada saat mendaki kira kira kalhnya seprti yang di tayangkan didalam video bang ya?🙏
Coba cek karbu dulu coba di cuci bosq
@@3ndychannel udah saya bersi'in karborator dan cid i uda saya ganti jhu bosq akan tetapi pengapiannya yang dari koil ke busi malah gak ada bosq🙏
Suprax 125/karisma yg sering bermasalah pengapian nya bagian kiprok coba ganti kiprok pinjam punya motor temen dulu
@@3ndychannel oia mkcih banyak informasi dan komitmennya mas ya,,🙏
saya coba minjam dulu kiprok punya teman
Shogun saya kalo dingin dia mati² an itu knp bg
Maaf harga CDI berapa ya mas
Berarti ngaruh sama kunci kontak lh yha bg
naah ini yg lg kendala sma motor gua
Kya karbu dh di service blm lma gtu ..
Saya kira selalu mati busi
Mas, motor saya sering-sering mati kelistrikan mati total ketika buka kontak lampu netral berkedip hingga mesin mati total.
Coba cek soket yg di depan di bawah dasboard biasanya soket nya longgar yg menuju kunci kontak buka plat motornya lalu buka kap depan di situ ada soket bosq
Bang kalo dari CDI PLN keluar,lanjut kemana?
Kalo dari CDI lanjut ke koil pengapian dan lanjut ke busi bosq
@@3ndychannel makst nya ,kuil,busi,kiprok,cdi pengapian nya bagus,
Saoal nya saya lihat video nya terprinci. Abang cek satu persatu ,ya mentok d CDI, kalo CDI bagus lanjut cek apa bang,gitu mkst saya🙏🙏
Sblum nya mksih untuk jwaban nya bang,sukses buat chanel nya
Kalo strom yg masuk ke CDI ada 2 pertama strom DC dari kiprok masuk ke CDI pungsinya untuk mengaktifkan CDI
Yg ke dua strom pulser dari spul masuk ke CDI setelah masuk ke CDI akan keluar strom menuju ke koil setelah koil menuju ke busi
Tapi kalo strom dari CDI tidak keluar ke koil bisa jadi CDI mati
Dan satu hal kabel massa menuju ke CDI harus tersmbung ke body bosq
@@3ndychannel ok ,mantapp abangq
Sukses buat chanel nya👍👍🙏
Aminn.....
Mas,,supra x 125 ku waktu jalann 10-20 meterann itu mati mesinya,,tapi indikator semua masih nyala,,,posisi kontak masih On itu di starter nggak bisa ngangkat mesinya,,,teruss di matikan kontak lalu di on kan lagi nyala lagiii normal,,buat jalan mati lagi,,,apakah sama kek gini bang??
Ia bosq sama persis penyakitnya
@@3ndychannel berarti udahh fixx yang rusak CDI nya ya bang??
Ia bosq coba di ganti CDI insya Alloh normal kembali
@@3ndychannel siapp,,,terimkasihh bang,,,auto subscribe
Terimakasih kembali bosq semoga kita semua di berikan kemudahan rejeki amin.....
kalo waktu jalan bg terus tiba² gas nya kayak kosong gitu di gas gak jalan terus tiba² mati gimana bg? soalnya aku biasanya embus tangki nya bg bukan cok kontak nya,itu kira² yg rusak apa yah bg🙏
Coba di bagian tutup tangki di buati lubang pernapasan bosq
Cdi nya sdh saya ganti dengan yang baru bang tapi penyakit nya maseh kayak gtu,kira2 apa nya y bang
Coba cuci karburator nya dulu dan busi di ganti