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同期音がかっこよすぎる…
同期音とはどのような音のことを指すのでしょうか？
3:15 おそらくここの非同期音のキーンと言う音からホォーンという同期音に変わる境目のことを言っているのだと思います。
@@アカタニ その境目で、同期が行われてますね～そこからは同期音にかわります～
しなの鉄道SR1系もこのVVVFで、SR1系は加速度がE129系より低く設定されていたような記憶があります。
115系に加速度を合わせてるんだと思います
3:13 良い音過ぎる…
e233系の地方バージョンというイメージが強いです。同じ機器がe127系の機器更新でも使われていて面白いですね。
E127は南武線の南部支線に転勤してしまいましたね。都会の地で頑張ってほしいです。個人的にオール緑な電車で好きでした。外のラインだけでなくて、中のシートも緑ですからね。オールロングシートで都会的な電車だなぁと小さい頃思っていました。
JR東日本では珍しい0.5Mですね
2:58 6:14 良い音すぎてヤバイ。
E129サンドイッチ可愛いいな〜天気予報も出るんだー
美味しそうwww
E129もデビューした当時は抵抗あったけど慣れればかっこいいな
それな 俺も今はE129系派だわ
一時期新潟住んでたけど、いい車両よ新潟のe233や
東洋製IGBTは日立と同じ音程のものの方が馴染みがありますね。個人的には動画の方が好みです。
調べたところ、どうやらE129系の営業最高速度は110km/h、設計最高速度は120km/hらしいですね。ただし、JRの発表では営業最高速度が100km/hだそうです。
羽越線内で110km/hくらい出していた気がします
信越線でも快速に乗ってiPhoneアプリのスピードメーター見ても97キロくらいがMAXでした。100以上は出ないのか出していないようですね。E653系の特急いなほとしらゆきではE653系の最高速の120キロ近くまで出すことありますから、性能が上がれば出せそうですけどね。
あ、尾羽の人や
この高音クセになる
すごい良い音で大好きです！
主電動機がMT75Bだから途中からE233とほぼ同じだからすごく好きです
非同期音の高い東洋IGBTは違和感しかない(個人的感想)
今では、ほとんど見られるようになりましたねE129系が新潟地区で活躍していることがわかりますね
関西にも似たような音（阪急1300系）がありますが、微妙に違うので、いつか生で聴いてみたいです。
1300系に似ていますね。私は阪急京都線を通勤で利用するので東洋のIGBTサウンドは毎日聞いています。東日本でもこの音が聞けるとは知らなかったですね。
HS - channel 8523 確かにそうですね。最初のプエエエーーーーーって所が似てますね。ですが、半ばの加速のトエエエーーーテエエエエーーーって所は9300系に似ていますね。僕は京都出身なんでよく聞きました。(最近乗ってない)
古川範幸 なんかインバータって文字起こしすると変だね
スィベェェリィアンハァスキィ 確かにそうですねw再現が難しいですし、人によって再現音が変わりますからね〜…
本家はE233です。
カッコいいですね。
上越線を思い出す音
高校の時、毎日乗ってた懐かしい音
乗ったこと無いけどほんといい音してる
Sounds like Jakarta's MRT, but with different series. Nice vid btw
高校時代、お世話になりました✨
カラーリングが良いですよね。仙台のE721系にそっくりだ
E721+E233÷2=E129
いつもの音で安心する笑
ジョイント音が7両編成の日比谷線みたい
響きが良い！(*´∇｀*)
いつも聞いている音。115系は出だしは静かなんだよな。スピードが上がるとヴォーっと低いモーター音が聞こえてきてVVVFの制御方式の電車とは全く違う音だった。ただトータルの騒音はこのE129系の方が少ない。あと発車がスムーズになった115系はガコンガコン！って揺れがまた良さでもあるんだけど、129系はスーッと加速する感じで都会の電車にに乗っているようでした。今ではそれが当たり前だけど、当時は時代が変わったなあと感じました。
物凄くドレミファインバーター感が…
単層ガラスドアなのに化粧板付いてるの草
新型なのに車内の案内表示機が旧式なのは残念…。
TOQBOXさん、こんばんは。先日のいなほに続いて新潟の車両ですね。E129系は東洋のIGBTを搭載しているのですね。阪急9300系で聞き慣れていますが、東日本の車両では珍しいのではありませんか？
もうすぐ撤退ですが武蔵野線の205がそうですね他だと長野地区を走るE127、特急日光・きぬがわとして走る253-1000・・・ぐらいなので少ないと思いますね三菱や日立が大多数かなと関東は
MinaseKamuiさん、返信ありがとうございます。武蔵野線の205系も撤退間近とは残念です。関西では奈良線で205系が103系をほぼ駆逐して活躍中ですが(笑) 関東の私鉄では東洋のIGBTが少数派ですね。今後は関東でも東洋のGTOの車両がIGBTに置き換えられる可能性がありますね。
E233そっくりで最高（首都圏民）
小田急ロマンスカー50000形のVSEの音に似ています。😃💡
1:23顔色見ているとハムチーズサンドイッチw
おいしそうwww
Nice film!
この音は釜山地下鉄2000系と大邱地下鉄1000系のダウォンシス製IGBT-VVVFに近いですね
最初の起動音は京急1500形の東洋者に似てる、その後の同期音がE233系の音に似ている
東洋者❌→東洋車⭕️
4Bの運用といいインバータといい7200 にしか見えない（）
これ実は東京の新宿や池袋でも聞けるんよね253系の鬼怒川、日光で
東京メトロ東西線新05系035Fの5号車だけ以前はこの動画と同じ音でした。
いい
この音の電車関東地方にありましたかね？いなさそうな気がしますw
関西では阪急の9300系やJRの225系・321系で東洋のIGBTサウンドが聞けます。関東の車両では京成3000系・京急1000形・先日引退した武蔵野線205系が有名ですね。
田中将之 関西に引っ越ししたいくらいいい音です！
空母飛龍さん、返信ありがとうございます。関東には京急シーメンスのように魅力的なインバータ音を奏でる車両がたくさんありますが、関西はVVVFのバリエーションが豊富なので、そちらの動画もご覧になってはいかがでしょうか？
京成3000系と京急1000形の数編成、絶滅危惧種の武蔵野線205系などで聞けますよ。加速が速いので若干違う音ですが
田中将之 安心してください。何度も見てますw
E129系ってE233系ベースに作られたんだっけ??
新潟の顔やな
もしかして外房線？相模線にもE129が導入されたけど
？？？これは、外房線じゃないし、外房線と相模線に導入されたのはe129じゃなくてe131ですよ？
6コメこれまたいい音だなぁ〜…
モーターの最初の部分お借りしたいんですけど、いいですか？
チャンネル概要欄 二次使用に関しての ①～④番を厳守して頂ければ、使用して構いません。なお、③番が重要ですので、きちんと行われていない場合は公開中止を要求することがあります。よろしくお願いします。それでは、良い作品を制作してください！
@@TOQBOX あ言い忘れてたんですが合作に使おうと思ってるんですが、その合作の動画のコメントで発言してもいいでしょうか？
@@信越特快 合作にしろ、ちゃんと①〜③が出来ていれば使用して構いません。
115より全然かっこ
5コメ？
シリーズ21日立車とmtr k-trainとても似ている。
そして後ろは阪急1300系です。
同期音がかっこよすぎる…
同期音とはどのような音のことを指すのでしょうか？
3:15 おそらくここの非同期音のキーンと言う音からホォーンという同期音に変わる境目のことを言っているのだと思います。
@@アカタニ その境目で、同期が行われてますね～そこからは同期音にかわります～
しなの鉄道SR1系もこのVVVFで、SR1系は加速度がE129系より低く設定されていたような記憶があります。
115系に加速度を合わせてるんだと思います
3:13 良い音過ぎる…
e233系の地方バージョンというイメージが強いです。同じ機器がe127系の機器更新でも使われていて面白いですね。
E127は南武線の南部支線に転勤してしまいましたね。都会の地で頑張ってほしいです。
個人的にオール緑な電車で好きでした。外のラインだけでなくて、中のシートも緑ですからね。オールロングシートで都会的な電車だなぁと小さい頃思っていました。
JR東日本では珍しい0.5Mですね
2:58 6:14 良い音すぎてヤバイ。
E129サンドイッチ可愛いいな〜天気予報も出るんだー
美味しそうwww
E129もデビューした当時は抵抗あったけど慣れればかっこいいな
それな 俺も今はE129系派だわ
一時期新潟住んでたけど、いい車両よ
新潟のe233や
東洋製IGBTは日立と同じ音程のものの方が馴染みがありますね。個人的には動画の方が好みです。
調べたところ、どうやらE129系の営業最高速度は110km/h、設計最高速度は120km/hらしいですね。ただし、JRの発表では営業最高速度が100km/hだそうです。
羽越線内で110km/hくらい出していた気がします
信越線でも快速に乗ってiPhoneアプリのスピードメーター見ても97キロくらいがMAXでした。100以上は出ないのか出していないようですね。
E653系の特急いなほとしらゆきではE653系の最高速の120キロ近くまで出すことありますから、性能が上がれば出せそうですけどね。
あ、尾羽の人や
この高音クセになる
すごい良い音で大好きです！
主電動機がMT75Bだから途中からE233とほぼ同じだからすごく好きです
非同期音の高い東洋IGBTは違和感しかない(個人的感想)
今では、ほとんど見られるようになりましたね
E129系が新潟地区で活躍していることがわかりますね
関西にも似たような音（阪急1300系）がありますが、微妙に違うので、
いつか生で聴いてみたいです。
1300系に似ていますね。私は阪急京都線を通勤で利用するので東洋のIGBTサウンドは毎日聞いています。東日本でもこの音が聞けるとは知らなかったですね。
HS - channel 8523 確かにそうですね。最初のプエエエーーーーーって所が似てますね。
ですが、半ばの加速のトエエエーーーテエエエエーーーって所は9300系に似ていますね。
僕は京都出身なんでよく聞きました。(最近乗ってない)
古川範幸 なんかインバータって文字起こしすると変だね
スィベェェリィアンハァスキィ 確かにそうですねw
再現が難しいですし、人によって再現音が変わりますからね〜…
本家はE233です。
カッコいいですね。
上越線を思い出す音
高校の時、毎日乗ってた懐かしい音
乗ったこと無いけどほんといい音してる
Sounds like Jakarta's MRT, but with different series. Nice vid btw
高校時代、お世話になりました✨
カラーリングが良いですよね。
仙台のE721系にそっくりだ
E721+E233÷2=E129
いつもの音で安心する笑
ジョイント音が7両編成の日比谷線みたい
響きが良い！(*´∇｀*)
いつも聞いている音。115系は出だしは静かなんだよな。スピードが上がるとヴォーっと低いモーター音が聞こえてきてVVVFの制御方式の電車とは全く違う音だった。ただトータルの騒音はこのE129系の方が少ない。
あと発車がスムーズになった115系はガコンガコン！って揺れがまた良さでもあるんだけど、129系はスーッと加速する感じで都会の電車にに乗っているようでした。今ではそれが当たり前だけど、当時は時代が変わったなあと感じました。
物凄くドレミファインバーター感が…
単層ガラスドアなのに化粧板付いてるの草
新型なのに車内の案内表示機が旧式なのは残念…。
TOQBOXさん、こんばんは。先日のいなほに続いて新潟の車両ですね。E129系は東洋のIGBTを搭載しているのですね。阪急9300系で聞き慣れていますが、東日本の車両では珍しいのではありませんか？
もうすぐ撤退ですが武蔵野線の205がそうですね
他だと長野地区を走るE127、特急日光・きぬがわとして走る253-1000・・・ぐらいなので少ないと思いますね
三菱や日立が大多数かなと関東は
MinaseKamuiさん、返信ありがとうございます。武蔵野線の205系も撤退間近とは残念です。関西では奈良線で205系が103系をほぼ駆逐して活躍中ですが(笑) 関東の私鉄では東洋のIGBTが少数派ですね。今後は関東でも東洋のGTOの車両がIGBTに置き換えられる可能性がありますね。
E233そっくりで最高（首都圏民）
小田急ロマンスカー50000形のVSEの音に似ています。😃💡
1:23顔色見ているとハムチーズサンドイッチw
おいしそうwww
Nice film!
この音は釜山地下鉄2000系と大邱地下鉄1000系のダウォンシス製IGBT-VVVFに近いですね
最初の起動音は京急1500形の東洋者に似てる、
その後の同期音がE233系の音に似ている
東洋者❌→東洋車⭕️
4Bの運用といいインバータといい7200 にしか見えない（）
これ実は東京の新宿や池袋でも聞けるんよね
253系の鬼怒川、日光で
東京メトロ東西線新05系035Fの5号車だけ以前はこの動画と同じ音でした。
いい
この音の電車関東地方にありましたかね？いなさそうな気がしますw
関西では阪急の9300系やJRの225系・321系で東洋のIGBTサウンドが聞けます。関東の車両では京成3000系・京急1000形・先日引退した武蔵野線205系が有名ですね。
田中将之 関西に引っ越ししたいくらいいい音です！
空母飛龍さん、返信ありがとうございます。関東には京急シーメンスのように魅力的なインバータ音を奏でる車両がたくさんありますが、関西はVVVFのバリエーションが豊富なので、そちらの動画もご覧になってはいかがでしょうか？
京成3000系と京急1000形の数編成、絶滅危惧種の武蔵野線205系などで聞けますよ。加速が速いので若干違う音ですが
田中将之 安心してください。何度も見てますw
E129系ってE233系ベースに作られたんだっけ??
新潟の顔やな
もしかして外房線？
相模線にもE129が導入されたけど
？？？これは、外房線じゃないし、外房線と相模線に導入されたのはe129じゃなくてe131ですよ？
6コメ
これまたいい音だなぁ〜…
モーターの最初の部分お借りしたいんですけど、いいですか？
チャンネル概要欄 二次使用に関しての ①～④番を厳守して頂ければ、使用して構いません。
なお、③番が重要ですので、きちんと行われていない場合は公開中止を要求することがあります。
よろしくお願いします。
それでは、良い作品を制作してください！
@@TOQBOX あ言い忘れてたんですが合作に使おうと思ってるんですが、その合作の動画のコメントで発言してもいいでしょうか？
@@信越特快 合作にしろ、ちゃんと①〜③が出来ていれば使用して構いません。
115より全然かっこ
5コメ？
シリーズ21日立車とmtr k-trainとても似ている。
そして後ろは阪急1300系です。