Bonjour cher ami, merci pour ta merveilleuse remarque et mes sincères félicitations pour un tel observation, t'a tout à fait raison "lorsque le réservoir commence a se vider, la résistance du flotteur augmente au fur et à mesure" bonne soirée et merci pour tes précieux commentaires.
Bonjour Larry, merci pour ce tuto. Sur ma Royal Enfield interceptor j'ai supprimé le compteur digital donc plus de jauge ni de réserve. Comment puis je mettre juste un voyant de réserve ?
Bonjour cher ami, belle moto mais je ne comprend pas pourquoi t’as supprimé le compteur digitale, Concernant ta question, normalement il suffit de repérer le connecteur du compteur digitale et de mettre à la place un voyant led, bien sûr il faut ensuite bricoler un peut, bon courage et n’oublie de t’abonner
@@allantrendy n’oublie pas de le tester avec le réservoir vide et le remplir tout doucement une fois votre nouveau voyant de niveau d’essence installé, bon courage
Bonjour mon cher ami dans certains cas le flotteur est réparable comment par exemple s’il est bloqué, mais si la résistance el grillé ou court-circuité alors la a la connaissance c’est irréparable, bon courage et n’oublie pas de t’abonner
Salut moi par moment la jauge se met à zéro et donc impossible de démarrer le moteur Et quand cela arrive les clignotant les deux de route le plafonnier marche pas Tu pense sa peut venir de la ?
Bonjour est-ce que le voyant du niveau d’essence clignote ? Dans tous les cas je t’invite à vérifier ton système de charge pour savoir si le circuit électrique de ta moto est bien alimenté. Je te laisse à disposition un lien pour que tu saches comme faire : TESTER LE SYSTÈME DE CHARGE ua-cam.com/video/vsuEGhxQLgE/v-deo.html
On effet ça peut venir de là il va falloir l’extraire pour faire le test au multimètre, Au même temp je t’invite à chercher sur UA-cam comment tester un flotteur de voiture je suis plutôt dans la moto 🏍️ le principe est le même me les conseilles seront limités Bon courage l’ami
Bonjour, c’est une voiture prado Gx !!! Je suis plutôt dans les motos, la méthode pour tester et trouver la panne est la même, me je vous invite à visionner les tutoriels de mécanique de voitures. Bon courage
Désolé l’ami je connais pas ce relais il me semble que c’est un relais de voiture 🚙 ? Mais je vais préparer un tuto pour apprendre à tester un relais ordinaire de moto Cordialement
Bonjour cher ami sur ton multimètre tu trouvera toutes les positions que je utilise pour effectuer mes tests Petit aparté il dans le cas présent toutes les positions sont de côté du courant continue Bon courage
Ce n'est pas l'inverse normalement ? La résistance augmente d'autant plus que le niveau se carburant diminue ?
Bonjour cher ami, merci pour ta merveilleuse remarque et mes sincères félicitations pour un tel observation, t'a tout à fait raison "lorsque le réservoir commence a se vider, la résistance du flotteur augmente au fur et à mesure"
bonne soirée et merci pour tes précieux commentaires.
@@larrysteve_officiel Merci beaucoup Larry. De même.
Bonjour Larry, merci pour ce tuto. Sur ma Royal Enfield interceptor j'ai supprimé le compteur digital donc plus de jauge ni de réserve. Comment puis je mettre juste un voyant de réserve ?
Bonjour cher ami, belle moto mais je ne comprend pas pourquoi t’as supprimé le compteur digitale,
Concernant ta question, normalement il suffit de repérer le connecteur du compteur digitale et de mettre à la place un voyant led, bien sûr il faut ensuite bricoler un peut, bon courage et n’oublie de t’abonner
@@larrysteve_officiel pour mettre un compteur plus petit et il n’a pas de jauge. Je vais tester avec un voyant led, merci Larry.
@@allantrendy n’oublie pas de le tester avec le réservoir vide et le remplir tout doucement une fois votre nouveau voyant de niveau d’essence installé, bon courage
Bonjour, mon flotteur varie beaucoup, es ce que c'est réparable ?
Salut l’ami, pas du tout à mois d’être électronicien et encore, le mieux est de le remplacer
👍👍👍👍👍👍👍👍
Le flotteur n'est il pas réparable svp?
Bonjour mon cher ami dans certains cas le flotteur est réparable comment par exemple s’il est bloqué, mais si la résistance el grillé ou court-circuité alors la a la connaissance c’est irréparable, bon courage et n’oublie pas de t’abonner
Salut moi par moment la jauge se met à zéro et donc impossible de démarrer le moteur
Et quand cela arrive les clignotant les deux de route le plafonnier marche pas
Tu pense sa peut venir de la ?
Bonjour est-ce que le voyant du niveau d’essence clignote ?
Dans tous les cas je t’invite à vérifier ton système de charge pour savoir si le circuit électrique de ta moto est bien alimenté. Je te laisse à disposition un lien pour que tu saches comme faire :
TESTER LE SYSTÈME DE CHARGE
ua-cam.com/video/vsuEGhxQLgE/v-deo.html
@@larrysteve_officiel oui y’a le voyant comme quoi c’est à plat mais moi c’est sur un Citroën nemo
On effet ça peut venir de là il va falloir l’extraire pour faire le test au multimètre,
Au même temp je t’invite à chercher sur UA-cam comment tester un flotteur de voiture je suis plutôt dans la moto 🏍️ le principe est le même me les conseilles seront limités
Bon courage l’ami
@@tiennextremeriding2181 un dernier détail il faut vérifier les ou le relais de la pompe a essence voilaaaa
Bonjour bonsoir jai un prado Gx la jauge du gazoil ne fonctionne pas silvousplait je peut faire pour conleg la jauge
Bonjour, c’est une voiture prado Gx !!! Je suis plutôt dans les motos, la méthode pour tester et trouver la panne est la même, me je vous invite à visionner les tutoriels de mécanique de voitures. Bon courage
Comment tester un relay G8N-1C4T-RJ
Désolé l’ami je connais pas ce relais il me semble que c’est un relais de voiture 🚙 ? Mais je vais préparer un tuto pour apprendre à tester un relais ordinaire de moto
Cordialement
Il n explique pas les positions du multimetre
Bonjour cher ami sur ton multimètre tu trouvera toutes les positions que je utilise pour effectuer mes tests
Petit aparté il dans le cas présent toutes les positions sont de côté du courant continue
Bon courage