Нам на фрезерном станке сделали эти выемки, на муфте и на валу. Эту Иж оду продали, купили другую оду. Но на нем, на его валу не смогли сделать выемки. ВаЛ коленный оказался и поменяли целиком КПП на жигулевский
Круто!.. Сам оказался перед аналогичной проблемой.. А как было состояние втор.вала в месте посадки игольчатого подш-ка (малого).. У меня всё в раковинах, придётся вал менять...
Мой ИЖак простои имел.. Масло туда , на шейку эту , и так плохо поступает, так ещё и там ( в перв. валу) отверстие вентиляции.. Видать пока простаивал там влага закисла какая то, подъела вал и подш-к игольч... Вот я и ездил с гулом и вибрациями, думая ---откуда сия фигня.. Вот--оттуда...
Есть вопрос к вам по ступице 1-2 передач. Она не симметрична, имеет короткое и длинное плечо. Так вот, каким плечом к какой шестерне? А то прошло уже 2 месяца, как я разобрал каропку... Сейчас пришли з\ч, а я не могу вспомнить как стояла ступица.. Как ваша КПП, всё нормуль?
Боюсь ошибиться, точно не скажу, на форуме 2126.ру гарантированно найдете ответ. Кпп работает на отлично второй год, даже с более мощным двигателем, рад что не стал тратится и менять омку на вазовскую.
Где вам удалось найти роликовый разборный подш-к пром. вала ? Мне что то не удаётся... Шпонки сделал, только точил не шуруповёртом, а гравировальной машинкой 20 000 об\мин.. Всё сделал часа за 3-4 такими же кругами..
Сегодня начал пробовать делать пропилы на ступице.. А хренушки!.. Ни полотно, ни надфиль ничего кроме слабых царапин не могут сделать.. Цементация, однако.. Завтра возму алмазный надфиль.. Что ещё остаётся..(((
Нам на фрезерном станке сделали эти выемки, на муфте и на валу. Эту Иж оду продали, купили другую оду. Но на нем, на его валу не смогли сделать выемки. ВаЛ коленный оказался и поменяли целиком КПП на жигулевский
Круто!.. Сам оказался перед аналогичной проблемой.. А как было состояние втор.вала в месте посадки игольчатого подш-ка (малого).. У меня всё в раковинах, придётся вал менять...
Сам удивляюсь как проделал подобное ранее) На втор.вале видимого износа не заметил.
Мой ИЖак простои имел.. Масло туда , на шейку эту , и так плохо поступает, так ещё и там ( в перв. валу) отверстие вентиляции.. Видать пока простаивал там влага закисла какая то, подъела вал и подш-к игольч... Вот я и ездил с гулом и вибрациями, думая ---откуда сия фигня.. Вот--оттуда...
Есть вопрос к вам по ступице 1-2 передач. Она не симметрична, имеет короткое и длинное плечо. Так вот, каким плечом к какой шестерне? А то прошло уже 2 месяца, как я разобрал каропку... Сейчас пришли з\ч, а я не могу вспомнить как стояла ступица.. Как ваша КПП, всё нормуль?
Боюсь ошибиться, точно не скажу, на форуме 2126.ру гарантированно найдете ответ.
Кпп работает на отлично второй год, даже с более мощным двигателем, рад что не стал тратится и менять омку на вазовскую.
Ясно, спасибо..)
Где вам удалось найти роликовый разборный подш-к пром. вала ? Мне что то не удаётся...
Шпонки сделал, только точил не шуруповёртом, а гравировальной машинкой 20 000 об\мин.. Всё сделал часа за 3-4 такими же кругами..
Покупал в автоалл.ру, но сейчас глянул там уже нет в наличии(
Рад что у вам удалось выточить пазы.
Вроде нашёл в Ростове-на-Дону.. Теперь думаю, как туда попасть.. Цена 280 р..А доставка--нереал просто, как с ума посходили..
Доставка после введения "платона" взлетела, интересно что с Китая бесплатно, по России от 400р даже за мелкий пакет с микросхемой.
Интересно, сколько проходила коробка?
Еще ходит, а вот сколько проходит это вопрос. В общем пока никаких проблем, кроме гула от подшипников.
Сегодня начал пробовать делать пропилы на ступице.. А хренушки!.. Ни полотно, ни надфиль ничего кроме слабых царапин не могут сделать.. Цементация, однако.. Завтра возму алмазный надфиль.. Что ещё остаётся..(((