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これからスパイダ－モア買うんだけど参考になりました。メンテ大事ですね！
昨日中古850Bが届きました。オークションにて購入ですが、このメンテナンスビデオかなり参考になりました。他のビデオも全て見るつもりです。
有難う御座います！ヤフオクで購入なされたのであれば、内部の錆びなど、恐らく苦労されたかと思います。頑張って下さいね😃
最低限の整備と塗装で見た目は綺麗になるって事ですね。やってみよう
感動しながら、拝見してます。実動よりメンテナンスに時間を掛けてコストダウンに、まい進しています。😆💕✨ね感謝です。これからも宜しくお願いします🙇♂️⤵️頑張りましょうね‼️
よくわかりやすくてビックリしました！さすがテス😅農機具に関連する修理の動画宜しくお願いします👍☺️
お疲れ様です❗🙇思い遣り整備ですね❗🙇俺も、自分の機械並ば、錆び転換剤吹いてから塗装します❗🙇ここまで、遣る農機具屋さんは、無いですょ❗🙇ここまで、遣って貰える並ば、感謝ですね❗🙇あと、暈しの時に、マスキングして居るとは、思いませんでした❗🙇
マスキングテープは結構万能ですよ＾＾そこそこ強度もあります。
大感動しました農家の救世主です😂
インパクトドライバーを使わないのは何か理由があるのですか？
インパクトの回転数、本体の農機具特有の野ざらし雨ざらしのサビ具合、感覚からの判断です。
@@rouse_ch なるほど！プロの判断ですね。
丁寧な仕事ぶり凄いです◎☆
大型トラクターの修理と整備できるでしょうか。宜しくお願い致します。
トラクター、田植え機、コンバイン整備は荒木農機さんが凄いレベルでやってます。見に行ってみるといいですよ😃
全身全霊のスパイダーモアー草刈り機の整備動画でーす
ありがとうございます。できそうです。家のはベアリングにガタがきてるので交換したいのですが交換方法をユーチューブ載せてください。
ちょうどストックの足回りがあるので、仕事で煽られまくりなので落ち着いたら交換方法動画出します。視聴ありがとうございます✨
ハンマーで叩く時のBGMいいですね☆
車輪を止めるナットにはネジロック剤を使った方がいいでしょうか？それとも使わなくて大丈夫でしょうか？
使わなくても大丈夫です。平ワッシャー座金のセオリー取付で問題無くスムーズに車輪動きます。
ご返信ありがとうございます。ネジロック剤を使わなくて良いのなら車輪の泥出しを何回でも出来そうなので安心しました。私はネジロック剤のついたナットを外す方法を知らないので一度使用すると頻繁に泥出しが出来なくなってしまうと思っていたところでした。機械の為にも今後は定期的に泥出しメンテナンスしてみようと思います。
キチンと整備をなさいました。８５０を使って居ますが参考にさせて頂きます。キャブレターの話が有りましたが新品を買って取り付けて居ます。古いほうは清掃整備をして予備として保管しています。スタート紐部分の中にファンがあるのは知りませんでした。早速外して掃除します。貴殿の動画を有り難く見させて頂きました。
車輪の山が減って無いのであんまり使ってないのでしょうか？私は山が無くなり滑りだしたので、鉄板をチョン付けしました。内側の泥カバーは、すり減って手前側の車輪の下の方がすり減って穴が空いていましたね。3本のボルトの取り付け角が正三角形ではないので、対角の車輪に付けたら、穴も上側に来て、復活しました。
勉強になります。今の スタンスで ガンバ
ありがとうござます。出来る限り、世の中の農家さん、会社員さんが触る農機具の修理方法などをメインで頑張っていきます。是非今後共見て頂ければと思います。
らウズさんのいう通りなんだけど､､､､ね〜😳😳😳😳😳‼️🥸
もし 差支えなければ 車輪等に塗装使用されている 塗装のメーカー・カラー№等解ったら教えて下さいませんか?
ネジをしめたりゆるめたりしている道具はなんと言う道具ですか⁉️
ラチェットと言います😄
らうずさんの、再整備これぞ職人魂がつたわってきます。物を大切につかえばなんねんでものうき具は持ちますね。私もがんばっていますよ。いち農家より。
農機具は使えば使いっぱなしの錆と泥汚ればかりです。綺麗に使う人は少ないですね
チェーンには給油しないんだ。。。
自分で使うものならサビ転換剤とかでさびを止めてから塗装します。商売ベースならこ程度なんですね。あと、気になったのはチェーンケースの軸部分はベアリングだと思うのですがそのまま塗料を吹いてだいじょうぶなの？それから車輪を外すときに外周をハンマーでガンガンたたくとボールや受け側の傷が心配。
大丈夫です。場数が違いますから
確かにブラストしてプライマー吹いてから塗装しても又錆びるだろうけどね。過酷に使う農機具だからある意味使い捨てと割り切りも大事なのかな？
初めまして。勉強になります。
オーレック850がバックしない原因をワイヤーが悪い？
ワイヤーの調整ですね
今の機械屋さんは（特にディーラー）部品交換屋さん、新車（新機）販売屋さんですから。本当の意味でのメンテナンス屋さん（修理屋さん）は少なくなりましたね。
チャンネル登録させてもらいました。850を使ってます。昨年の草刈りで田んぼに落としてしまい、車輪から水を抜くつもりで車輪の中を見たら、サビや土が一杯で手入れをしました。スパイダーモアのグリスアップの箇所がわからず困っています。取扱説明書をダウンロードして調べましたがわからず困っています。具体的にグリスアップの必要な箇所ややり方を動画アップしていただけると嬉しいです。今後も楽しく動画を拝見させていただきます。
信用第一
始めから人間の質が違うんだよなラウズさん。
考えは全面賛成です 工賃は標準 手抜きは口次第 そんな部品交換のみの整備屋を見抜くことも 大事かと 私も10代の頃 整備工場にいました 今は動画も取れるので きちんと整備出来る 人達は説明に 取り入れてますね ごまかしが無いと 工程も分かりやすいし
無いネ凄い錆びとり
自分だって整備費を乗せて販売してるって言っておきながら何？って感じ。整備士が余計な負担をかけないためにしない作業を売れるように価値を上げるためにやってるだけ。
載せてないよ（笑）中古相場価格で整備込みですよ〜👍載せたら売れなくなるんですよ？頭悪いねえwww
Ｆ220 キヤブレター13000円。アクセスワイヤーは170０円ホンダのセット物 嫌になりますキヤブレターは洗浄してOKアクセスワイヤーは仕方ないから切れたら買いますよ！！！
全国展開してる○○屋も！も そうで無い
塗ってごまかすwww
お前がごまかしてるからごまかしてるように見えるんだろなあ(笑)www
これからスパイダ－モア買うんだけど参考になりました。メンテ大事ですね！
昨日中古850Bが届きました。オークションにて購入ですが、このメンテナンスビデオかなり参考になりました。他のビデオも全て見るつもりです。
有難う御座います！ヤフオクで購入なされたのであれば、内部の錆びなど、恐らく苦労されたかと思います。頑張って下さいね😃
最低限の整備と塗装で見た目は綺麗になるって事ですね。やってみよう
感動しながら、拝見してます。実動よりメンテナンスに時間を掛けてコストダウンに、まい進しています。😆💕✨ね感謝です。これからも宜しくお願いします🙇♂️⤵️頑張りましょうね‼️
よくわかりやすくてビックリしました！さすがテス😅農機具に関連する修理の動画宜しくお願いします👍☺️
お疲れ様です❗🙇
思い遣り整備ですね❗🙇
俺も、自分の機械並ば、
錆び転換剤吹いてから塗装します❗🙇
ここまで、遣る農機具屋さんは、
無いですょ❗🙇
ここまで、遣って貰える並ば、感謝
ですね❗🙇
あと、暈しの時に、マスキング
して居るとは、思いませんでした❗🙇
マスキングテープは結構万能ですよ＾＾そこそこ強度もあります。
大感動しました農家の救世主です😂
インパクトドライバーを使わないのは何か理由があるのですか？
インパクトの回転数、本体の農機具特有の野ざらし雨ざらしのサビ具合、感覚からの判断です。
@@rouse_ch なるほど！プロの判断ですね。
丁寧な仕事ぶり凄いです◎☆
大型トラクターの修理と整備できるでしょうか。宜しくお願い致します。
トラクター、田植え機、コンバイン整備は荒木農機さんが凄いレベルでやってます。見に行ってみるといいですよ😃
全身全霊のスパイダーモアー草刈り機の整備動画でーす
ありがとうございます。できそうです。家のはベアリングにガタがきてるので交換したいのですが交換方法をユーチューブ載せてください。
ちょうどストックの足回りがあるので、仕事で煽られまくりなので落ち着いたら交換方法動画出します。視聴ありがとうございます✨
ハンマーで叩く時のBGMいいですね☆
車輪を止めるナットにはネジロック剤を使った方がいいでしょうか？それとも使わなくて大丈夫でしょうか？
使わなくても大丈夫です。平ワッシャー座金のセオリー取付で問題無くスムーズに車輪動きます。
ご返信ありがとうございます。
ネジロック剤を使わなくて良いのなら車輪の泥出しを何回でも出来そうなので安心しました。
私はネジロック剤のついたナットを外す方法を知らないので一度使用すると頻繁に泥出しが出来なくなってしまうと思っていたところでした。
機械の為にも今後は定期的に泥出しメンテナンスしてみようと思います。
キチンと整備をなさいました。８５０を使って居ますが参考にさせて頂きます。キャブレターの話が有りましたが新品を買って取り付けて居ます。古いほうは清掃整備をして予備として保管しています。スタート紐部分の中にファンがあるのは知りませんでした。早速外して掃除します。貴殿の動画を有り難く見させて頂きました。
車輪の山が減って無いのであんまり使ってないのでしょうか？私は山が無くなり滑りだしたので、鉄板をチョン付けしました。内側の泥カバーは、すり減って手前側の車輪の下の方がすり減って穴が空いていましたね。3本のボルトの取り付け角が正三角形ではないので、対角の車輪に付けたら、穴も上側に来て、復活しました。
勉強になります。今の スタンスで ガンバ
ありがとうござます。出来る限り、世の中の農家さん、会社員さんが触る農機具の修理方法などをメインで頑張っていきます。是非今後共見て頂ければと思います。
らウズさんのいう通りなんだけど､､､､ね〜😳😳😳😳😳‼️🥸
もし 差支えなければ 車輪等に塗装使用されている 塗装のメーカー・カラー№等解ったら教えて下さいませんか?
ネジをしめたりゆるめたりしている道具はなんと言う道具ですか⁉️
ラチェットと言います😄
らうずさんの、再整備これぞ職人魂がつたわってきます。物を大切につかえばなんねんでものうき具は持ちますね。私もがんばっていますよ。いち農家より。
農機具は使えば使いっぱなしの錆と泥汚ればかりです。綺麗に使う人は少ないですね
チェーンには給油しないんだ。。。
自分で使うものならサビ転換剤とかでさびを止めてから塗装します。
商売ベースならこ程度なんですね。
あと、気になったのはチェーンケースの軸部分はベアリングだと思うのですが
そのまま塗料を吹いてだいじょうぶなの？
それから車輪を外すときに外周をハンマーでガンガンたたくとボールや受け側の傷が心配。
大丈夫です。場数が違いますから
確かにブラストしてプライマー吹いてから塗装しても又錆びるだろうけどね。過酷に使う農機具だからある意味使い捨てと割り切りも大事なのかな？
初めまして。勉強になります。
オーレック850がバックしない原因をワイヤーが悪い？
ワイヤーの調整ですね
今の機械屋さんは（特にディーラー）部品交換屋さん、新車（新機）販売屋さんですから。本当の意味でのメンテナンス屋さん（修理屋さん）は少なくなりましたね。
チャンネル登録させてもらいました。850を使ってます。昨年の草刈りで田んぼに落としてしまい、車輪から水を抜くつもりで車輪の中を見たら、サビや土が一杯で手入れをしました。スパイダーモアのグリスアップの箇所がわからず困っています。取扱説明書をダウンロードして調べましたがわからず困っています。具体的にグリスアップの必要な箇所ややり方を動画アップしていただけると嬉しいです。今後も楽しく動画を拝見させていただきます。
信用第一
始めから人間の質が違うんだよなラウズさん。
考えは全面賛成です 工賃は標準 手抜きは口次第 そんな部品交換のみの整備屋を見抜くことも 大事かと 私も10代の頃 整備工場にいました 今は動画も取れるので きちんと整備出来る 人達は説明に 取り入れてますね ごまかしが無いと 工程も分かりやすいし
無いネ
凄い錆びとり
自分だって整備費を乗せて販売してるって言っておきながら何？って感じ。
整備士が余計な負担をかけないためにしない作業を売れるように価値を上げるためにやってるだけ。
載せてないよ（笑）中古相場価格で整備込みですよ〜👍載せたら売れなくなるんですよ？頭悪いねえwww
Ｆ220 キヤブレター13000円。アクセスワイヤーは170０円ホンダのセット物 嫌になります
キヤブレターは洗浄してOKアクセスワイヤーは
仕方ないから切れたら買いますよ！！！
全国展開してる○○屋も！も そうで無い
塗ってごまかすwww
お前がごまかしてるからごまかしてるように見えるんだろなあ(笑)www