t n さん、ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ 千刈懐かしいです、おなかがすいたらローソン行けばいいですし条件の良い撮影地ですよね。今回は雪の都合で行けませんでしたが新油川信号所がおすすめです。2:43のトラックはホーム付けで積み下ろしをするので仕方なくあの位置に積んでます、業界用語で超ケツ荷でとても運転が難しく跳ねまくります。5:15はチャットでも誰かがおしゃってましたがコイルをコンテナから出してますね、ターミナル内で中身を出すのは初めて見たので感動しました。次回は雨の稲沢からの貨物列車と電車 気動車いろいろいっぱいの映像になりますのでまたよろしくお願いいたします。
![Plarail Electric Locomotive Class EH500 "Kintaro"& Freight Cars Set [English Subs]](http://i.ytimg.com/vi/AsehrmlpNkY/mqdefault.jpg)
今夜も楽しみにしてます😃
いつもありがとうございます^^
何時も優しい作品づくりに、感動してます。これからも素晴らしい作品を、お願いします。
J.Y.T さん、ご視聴とお褒めのコメントありがとうございます^^ まだまだ修業中の身ですが少しずつ前進していこうと思いますので今後ともよろしくお願いいたします。
宮城野貨物駅の様子、堪能しました。今回は又違う視線からJRFの魅力を発信して居ると思います。以前から感銘して居るのは、子供たちにも解り安い字幕表記です。きっと多くの少年達が、貴方のファンに成って居ると思います。
芳蔵 田中 さん、ご視聴とお褒めのコメントありがとうございます^^ 堪能して頂きとても嬉しいです。字幕表記ですが友人から指摘され始めたのがきっかけですが私に貨物列車の魅力を教えてくれた当時3歳の実の息子でも読めるようにと思いを込めて今はひらがな字幕で動画を編集しております。温かいお言葉の数々ありがとうございました、これからも精進してまいります。
@@tetsunohako やはり貨物列車は、かっこいいです。
夜明け前の時間に金太郎が満載貨物を積んで汽笛を鳴らしてモーター音とインバーター音を唸らせて仙台貨物ターミナルを出発して行く姿がとてもカッコいい❗️
貨物列車の撮影お疲れ様でした❗️
マルス王子 さん、ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ 人々も街も静まり返った早朝に力強く出発してゆく貨物列車は幻想的でとてもカッコよかったです。
東北遠征お疲れ様でした
今週も素晴らしい配信ありがとうございます
あっと言う間の一時間でした👍
でんきちなかじ さん、こちらこそいつもご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ またいつか東北遠征行きたいです、最後まで観ていただき本当にありがとうございましたm(_ _)m
素晴らしい動画ありがとうございました😊金太郎の貨物駅内での活躍や入れ替え用機関車の働きには、感動しましたぁ。カンガルーのトラック待ち凄かったですね。いつもあのような感じなのかなって思いました。貨物ターミナルの広さには驚きましたー。東京ターミナルも大きいけど仙台も負けてませんね。おかげ様で今回も元気とパワーを貰いました。ありがとうございました。仕事頑張れます。ありがとうございます😊次回も楽しみに待ってます♪
翔水澤 さん、ご視聴とお褒めのコメントありがとうございます^^ 仙台貨物ターミナルは通過する貨物列車のほかにもターミナルにおける入換や荷役、トラックなどもいっぱい見ることが出来てとてもお気に入りの場所です^^ 貨物駅の降ろし待ちの列は仙台港のように専用貨物列車が発着するターミナルではよく見られる光景です。今週もお仕事頑張ってください!(^^)! 次回は雨の稲沢からの映像になりますのでまたよろしくお願いいたしますm(_ _)m
大量のコンテナを満載して仙台タを通過する3054レと3064レの迫力に度肝を抜かれた。札幌タを出発して青函トンネルを抜けて本州に上陸した両者は隅田川貨物駅を目指して仙台タを通過して東北を駆け抜ける。
こんばんは😁
今週もありがとうございます✨✨✨✨✨
金太郎とDE10重連 金太郎のブロア起動音と汽笛が良かったです😊
コンテナの積み降ろしが間近で観ることが出来て嬉しかったです❗
masayo さん、こんばんは、こちらこそいつもご視聴とコメントありがとうございます^^ 金太郎とDE10の重連は仙台発1655列車の名物です^^ 金太郎の2段階ブロア起動は迫力満点でいつも感動してます。仙台は貨物ターミナルでのお仕事風景が上から見渡せる素晴らしい場所ですのでお気に入りです^^ 楽しんでいただきありがとうございましたm(_ _)m
フォークリフト、トップリフターでの貨物の積み下ろし最高で迫力満点です
むーちゃん さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ 貨物ターミナルでのお仕事風景が上から見渡せる素晴らしい場所ですよね、機械の音や安全確認のクラクションの音などの臨場感、安全かつ素早いお仕事、迫力満点でとても感動しました。
寒い中撮影お疲れ様でした。
藤原明広 さん、ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ とても寒かったですがそれ以上に楽しかったです。
@@tetsunohako 私も寒い中､山陽線西条駅で貨物watching してました(笑)
積み降ろしも大変だけど、コンテナを積む作業も大変な仕事なんだなと思いました👍️
駒井広和 さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ おっしゃる通りですね、いろいろな方たちのリレーによって貨物列車やコンテナは動いてますよね
お疲れさまです♪宮城の駅の構内を行き来してるドライバーですが、良いアングルで撮影していますね。素晴らしい🤣
遠藤義勝 さん、ご視聴とお褒めのコメントありがとうございます^^ お仕事お疲れ様です。いつも仙台貨物ターミナルのトラック、トレーラーのドライバーさんとフォーク、トップのオペさんの安全かつ迅速なお仕事に感動しております。撮らせていただきありがとうございましたm(_ _)m
撮影お疲れ様でした。千刈もいいですが、宮城野はもっといいですね。コンテナ、貨物列車見放題は最高ですね。2:43みたいな感じのトラックは弘前にもいます。大型コンテナが積載できるトラックに2:43のサイズのカンガルーやFLが積載されることはしばしばあります。でもアルミヤマトはいないので羨ましいです。5:15あたりは、何か茶色いのをコンテナから出して動かしてますね。専用列車が並ぶところいいですね。東北遠征お疲れ様でした。次回も楽しみにしています。
t n さん、ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ 千刈懐かしいです、おなかがすいたらローソン行けばいいですし条件の良い撮影地ですよね。今回は雪の都合で行けませんでしたが新油川信号所がおすすめです。2:43のトラックはホーム付けで積み下ろしをするので仕方なくあの位置に積んでます、業界用語で超ケツ荷でとても運転が難しく跳ねまくります。5:15はチャットでも誰かがおしゃってましたがコイルをコンテナから出してますね、ターミナル内で中身を出すのは初めて見たので感動しました。次回は雨の稲沢からの貨物列車と電車 気動車いろいろいっぱいの映像になりますのでまたよろしくお願いいたします。
仙台タは仙台の鉄道貨物の玄関口。日夜EH500牽引貨物列車が通過または出入りし、DE10によるコキの入れ換え、フォークリフトとトップリフターによるコンテナの積み換えと積み降ろし作業が行われている。
撮影お疲れ様でした｡そして東北遠征お疲れ様でした｡
高速スピードで都市部を通過するEH500がなかなかかっこよかったです｡
EH500が牽引する東北福山レールEXはこのチャンネルでは初めての出演ですね｡しかもカンガルーライナーSS60と同時に見られるのがいいですね｡
仙台タで働いているDE10もいよいよDD200に置き換えられそうですね｡そういう意味では液体式ディーゼル特有のバックタービン音も少しづつですが聞けなくなってきますね｡
ダムと貨物 さん、ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ 日によって速度差がかなりありますが宮城野を高速通過する貨物列車たちは迫力満点でとてもカッコよかったです。はい、EH500金太郎牽引の福山レールエクスプレス初めて見れました、カンガルーライナーSS60と並ぶのもカッコよかったです。稲沢の入換はDD200に変わってしまいましたが仙台ももうすぐでしょうか、バックタービン音が聴けなくなったら楽しみ半分ですので今のうちに出来るだけ記録しておきたいです。またいつか東北遠征行きたいです。
撮影お疲れ様です！冒頭のヘリコプターの動きが、、、笑神業ですね！貨物ターミナルでのトレーラーも見応えありますね！
ブロックトレインのカンガルーライナー(西濃運輸貸切)、福山レールエクスプレス(福山通運貸切)も仙台タによく出入りする。両者が仙台タに到着するとトップリフターが同タ内の到着線沿いで待機している両者貸切運行の両者のトラックにコンテナへの積み換え作業をこなす。
冬の仙台タはとても寒いが、仙台タに出入りするEH500と仙台臨海鉄道668レ、仙台タ構内で貨車入れ換え作業をこなすDE10、積み荷のコンテナの積み換えと積み降ろし作業をこなすフォークリフトとトップリフター、そして、そのコンテナを積んで仙台タを出発するトラックは真冬の極寒には絶対負けない。
仙台タを通過または出入りする貨物列車牽引機EH500がとても逞しい💪全長25m、車体総重量134.5tの赤い筋肉質の巨体と6000馬力の高出力(欧米製セミトラクターの10倍)を誇るEH500は東北貨物の絶対的エース。雪が降ってもへっちゃら。
かつては東北本線を走りながら仙台タを通過または出入りする貨物列車の牽引機にはEF81が含まれていたが、EF81は老朽化を理由に次々と東北本線から全機引退し、EH500に置き換えられた。仙台タ内で活躍している超ベテランのDE10も近い将来はDD200に置き換えられる。
さらに貨物列車はの並走も良かったです！
仙台構うターミナルの規模は大阪貨物ターミナルと比べて小さいですか？
ヒロチャンネル さん、ご視聴とコメントありがとうございます^^ 大阪貨物ターミナルは見たことないので分かりませんが東京貨物ターミナルより小さく名古屋貨物ターミナルより大きいです。
@@tetsunohako なるほど！わかりました！
17:21 乳製品専用貨物列車 しかも北海道の牛乳電車ですが ジブリっぽい貨物列車です。
絶縁油専用