自分でやってみると・・・あら?かんたん!オイル交換からエレメント(フィルター)交換まで。【バイクメンテナンス】【スズキ】【アドレス110】【オイル交換】特別な工具は必要なし!

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  • Опубліковано 14 жов 2024
  • アドレス110のオイル交換のやり方を詳しく解説。
    初心者でも難しくありません。
    費用はバイク屋さんの半分以下。今回オイル交換に使用したものを下記に載せておきます。
    スズキ 純正 エクスター 10W-40 1L amzn.to/380InI1
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    #アドレス110オイル交換
    #CE47A
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    SUZUKIアドレス110
    アドレス110オイル交換
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КОМЕНТАРІ • 33

  • @栄-u8x
    @栄-u8x 5 місяців тому +1

    アドレス乗りです、分かりやすくて参考になりました 挑戦してみます

    • @ナチコ-w1n
      @ナチコ-w1n  3 місяці тому +1

      ありがとうございます。是非挑戦してみてください。

  • @MAra-cu6ow
    @MAra-cu6ow 2 роки тому +2

    私もアドレス110乗ってます。
    動画参考になりました!
    ぜひチャレンジしたいと思います。

  • @もんくまもと
    @もんくまもと 3 роки тому +2

    いつもバイクショップでお願いしていましたが、自分でもやってみたい気持ちになりました。頑張ってみます。

    • @ナチコ-w1n
      @ナチコ-w1n  3 роки тому

      是非チャレンジしてみてください♪

  • @ニックホールデン-p4q
    @ニックホールデン-p4q 2 роки тому +3

    オイル量の確認はゲージを回して閉めた状態ではかるのではなく、挿しただけの状態ではかるのが正しいと思います!?けっこう量が違ってきますよね❗️

    • @うば-l8g
      @うば-l8g 2 роки тому +1

      最後は締めてから計ってないよ。動画最後まで見た?

    • @うば-l8g
      @うば-l8g 2 роки тому +1

      7:02

  • @だいじゃ4キャリア契約中
    @だいじゃ4キャリア契約中 4 роки тому +6

    オイル交換はトレーを使用して抜きましょう、漏らさずオイルの汚れも確認出来るので良いですよ。

    • @ナチコ-w1n
      @ナチコ-w1n  4 роки тому +4

      だいじゃ。 さん
      おっしゃる通りです。トレイの方が高さも低くて良かったかもしれませんね。
      コメントありがとうございます😊

  • @虎馬-v7x
    @虎馬-v7x 3 роки тому +1

    自分もアドレス110乗りですが、ショップでのオイル交換はコロナの時短のせいで予約取りずらくなりましたね、工賃も取られるし、それは仕方ないとしても、ライトのプラグ交換は自分でやりました、意外と簡単でした、オイル交換も自分でやってしまおうかなと、20代の頃、MB-5に乗ってた頃はオイル交換は自分でやってましたから

    • @ナチコ-w1n
      @ナチコ-w1n  3 роки тому

      ライトの交換ができるなら、
      オイル交換は簡単だと思います。
      やってみてください♪

  • @valkyrieiv6680
    @valkyrieiv6680 4 роки тому +3

    2ストの原付を何台も乗り継いで、最近アドレス110を買ったけど、オイル交換をショップに頼むと、交換工賃が高い、待ち時間が掛かる
    エンジンオイルをつぎ足すだけの、2ストが圧倒的になくだったなぁ
    自分でオイル交換するにも、いろいろと揃えなくちゃいけないんですね・・・

    • @ナチコ-w1n
      @ナチコ-w1n  4 роки тому +1

      ショップに持ち込むとそうですよね。2ストに比べると面倒かもしれませんが、メンテナンスをしてあげれば4ストの方が長持ちしますし、燃費も良いですよ。😀工具類は一度買えばまず壊れることは少ないですし、エレメントは2回に1回の割合で交換で大丈夫だと思いますよ。私はそうしてます。👍

  • @CsokisMorisz
    @CsokisMorisz 3 роки тому +1

    Great Video, it helps a lot! Thank you! Greetings from Hungary :)

  • @aishizu8560
    @aishizu8560 2 роки тому

    ドレンボルトの直径がデカイですね!これじゃあオイル抜く時に横モレしやすくなりますわ。センタースタンド立てる時に板とかかませて高さを稼ぐのも良いかも。前輪にも噛ませて水平を出さないとダメですが。

  • @0010-e2i
    @0010-e2i Рік тому

    整備動画アップしてくださーい!

  • @ミリタリー親父
    @ミリタリー親父 3 роки тому +2

    廃油箱は高さがあるのでトレーを使うとやり易いです。汚れ防止に古新聞を敷くと良いでしょう。

    • @ナチコ-w1n
      @ナチコ-w1n  3 роки тому +1

      コメントありがとうございます。
      おっしゃる通りです。
      トレイと新聞紙使えば良かった…
      次回からはそうします。♬

  • @Angelic-i9e
    @Angelic-i9e 4 роки тому +2

    4サイクル単気筒というシンプルな作りなので、結構アバウトでも大丈夫っぽい気もしますが、オイル交換とエレメント交換を同時に行うのが一般的ですかね。動画にはありませんでしたが、エンジンオイルを入れたらエンジンをかけて停止2~3分後にゲージで油量を確認しつつ追加していく。「マニュアルには油量はゲージの上限まで」指定されています。もっともオイル交換とエレメント交換時で750CCくらいなので、およそでいいのかも。ギアオイルが90CCなので、100CCの注入器があるといいですね。

    • @ナチコ-w1n
      @ナチコ-w1n  4 роки тому

      コメントありがとうございます。
      確かに正確なオイル量はエンジン停止後2〜3分おいた方が良いかもしれません。
      回ったオイルが落ちてくる時間差がありますものね。
      ギアオイルも近いうちやってみたいと思ってます。😀

  • @vasovaso45
    @vasovaso45 3 роки тому +2

    近々アドレス110買うので参考になりましたm(_ _)m

    • @ナチコ-w1n
      @ナチコ-w1n  3 роки тому +1

      良かったです。
      オイル交換は難しくないので
      チャレンジしてみてくださいね

  • @rn-gx3ho
    @rn-gx3ho 4 роки тому +1

    ベルトとウエイトローラーの交換と、タイヤ交換まで詳しい解説付きでやってほしいわ
    雑な解説動画はいっぱいあるけど

    • @ナチコ-w1n
      @ナチコ-w1n  4 роки тому

      コメントありがとうございます😊
      機会があれば動画にupしたいと思います😄

  • @hiro8hiro8hiro8
    @hiro8hiro8hiro8 3 роки тому +3

    1:15 ネジの向き

  • @0010-e2i
    @0010-e2i 2 роки тому +3

    バイク屋の工賃高すぎですよね~。これがバイクが普及しない原因かと・・・

  • @kudoshanghai2008
    @kudoshanghai2008 2 роки тому

    頑張れよ!以上!

  • @harryir2204
    @harryir2204 2 роки тому +1

    Scooter 🛴🛴.must be (MB) oil.??!!!!! Not (MA).

  • @妹背の滝衛門
    @妹背の滝衛門 2 роки тому

    だから何❓

    • @0010-e2i
      @0010-e2i Рік тому

      みにくんなボケ