Saya pernah naik dua2nya dan dalam kondisi milih salah satu utk dibeli, akhirnya saya milih G. Livina. Serasa beda kelas suspensinya, Livina empuk enak bngt. Mobilio sering naik dan klo jd penumpang, Gak bikin mabok. Klo driving emng enakan mobilio, lbh responsif, tp saya lbh suka yg nyaman. Akhirnya livina yg saya pilih
Beli g livina taun berapa om ? Saya tertarik yang 1.8 2012 tapi karena sekarang 2024 jadi ketuaan ga ya dengan kondisi ilumir 12 tahun ? Apa rekomendasi ambil yang 1.5 taun muda di 2018 ? Mohon pencerahan nya om🙏🏽🙏🏽
Saya yg tipe HWS taun 2013 awal sebelum akhir taun yg facelift. Tp emng penyakit ngelitik nya aja yg ganggu pdhl selalu pertamax atau shell super, servis nissan tl ga ilang2 tp selebihnya, enak banget
Emang beli mobil harus research sendiri.. dari spearpart / kenyamanan dll.. Akhirnya GL nyaman yg jadi pilihan.. bukan katanya ini-itu.. tapi hampir semua dicoba test drive...
saya pakai grand livina SV 2013 dibawa jalan 600 km PP yang artinya 1200 km 5 penumpang dengan jalur tanjakan dan tikungan tajam ala jalan trans Kalimantan ( Kutai Kartanegara Kaltim - Banjarmasin Kalsel ) alhamdulillah masih terasa nyaman dan enjoy ...
Nissan itu karakternya spt toyota,lebih ke comfort dan elegan.Sedangkan Honda itu lebih ke sporty&fun to drive. Jd klo di mobil eropa itu,honda itu spt BMW yg fun to drive dan superior dri mesinnya,sedangkan ,nissan&toyota spt mercy yg lebih mengedepankan kenyamanan.
Saya pernah punya keduanya. Mobilio lebih fun to drive, powernya lebih gede, tanjakan enteng, lebih tenang untuk segala medan. Make selama 4 tahun hampir ga ada kendala berarti Grand Livina lebih nyaman, lebih kedap. Kalau tanjakan agak-agak ngeri sedap. Pengalaman sering banget ganti koil.
Pake GL 6 tahun KM 134rb, blom pernah ganti koil, cm selongsongnya aja 1x 1set,harga perbiji 25rbuan awet blom trouble lg. Mgkin anda sbnernya jg sama rusak diselongsong koil aja tp bgkel nyaranin ganti koil.
Dimodifikasi bagusan nissan livina lebih keren.part sama aja harganya nissan tu yg mahal jasa montirnya.mending beli partnya yg asli dibengkel resmi pasang dibengkel ngga resmi aja.kalo mau per nya belakang ngga ambles diganti aja yg aftermarket dh manteb,nyaman banget
@@wajuhdi7579 Aftermarket maksud nya di ganti bukan ori nya livina gan.. Menurut saya livina ambles memang karena setup suspensi nya yang di bikin empuk biar nyaman, tapi itu biang nya yg bikin ambles.
Kenyamanan jauh keknya om, enak livina poll. Yg jadi kekurangan itu kalau isi full penumpang, yg belakang panas. Yg penumpang depan kedinginan. 1 speed fan livina sama kek speed fan 2 di mobilio. Dijamin adem. Saran aja, kalau mau minang livina mending manual. Dengan harga 2nd segitu, kalian dapat mobil keluarga dengan kenyamanan luar biasa.
Speedometernya suka banget sama livina, model jok sama dashboard jg livina tapi mobilio suka sama acnya yang beneran double blower sama digital, kalo aja livina buat ac baris 2 nya model kaya innova yg kecil tp sampe 3 baris dan tv masih bsa dipasang di atap saya sih pasti udh ambil livina, tp kata bapak ane sparepart di daerah saya susah dan lebih mahal dri kompetitor (avxen) karna skrng masih pake avxen dan msh mempertimbangkan ganti ke ertiga / mobilio / grand livina
Bismillah, jok atau kursi Nissan Grand Livina itu lebih tebal dibanding honda mobilio, jadi kesannya ruangan lebih lega. Kalau baris ke 3 mobilio lebih lapang, ya wajar juga, karena mobilio itu keluarnya belakangan dibanding Grand Livina, tentu sudah mempelajari kekurangan mobil rivalnya. Dan yang paling penting itu Faktor Keselamatan atau Safety. Dalam Uji Tabrak (crash test) Global NCAP , Grand Livina meraih 4 bintang lebih baik dari honda mobilio yang meraih 3 bintang.
Saya pegang GL aja lah. Sejak 2008 tanpa masalah. Service bengkel luar banyak yg jago dan murah. BBM pernah premium, pertamax, skrg pertalite dari baru sampai skrg 1:14. Soal kenyamanan memang juaranya. Part awet banget meskipun katanya mahal tapi kalo awet, jadi lebih murah.
Om kayanya harus mulai lebih sabar kakinya hehehe, 2 mobil itu sangat irit menurut saya di banding duo kembar. Percaya atau ga rute Bandung - Cirebon cuma ngabisin pertalite 70rb aja. Soal respon Mobilio lebih superior, akselerasi juga lebih ganas, tapi di jamin bakal ga pede ketika bawa lari ini mobil dengan kecepatan di atas 120kpj. Kalo GL kebalikannya, akselerasi agak lemot (karena fitur Drive by wire), tapi buat lari di tol pasti pede ngebejek sampai 180kpj pun.
Kang, CVT nya Grand Livina juga punya mode sport sama kaya Mobilio kok... Kalo mau aktifin mesti pencet tombol Sport di sebelah kanan tuasnya pas lagi D. CVT nya bakal nahan di sekitar 3000rpm. Btw sejak mesin dual injector HR15DE jarang ngelitik kang meskipun pake Pertalite
iyaa kang...untuk yg transmisi livina dibahas pd test drive yg mobilio...untuk gejala ngelitik yg livina facelift mmg berkurang drastis drpd versi prefacelift...tp unit yg dipakai livina masih ada sedikit kang...pake pertamax...kami kurang eksperimen klo pake pertalite....yg akang pake pertalite ngelitik gak?
ASPROS AUTO saya L11 CVT pake pertalite terus kang, ngelitik ada sekali-kali tapi jarang banget. Beda sama HR15DE di Evalia manual malah lebih sering ngelitik. Pake pertamax sama aja rasanya, kalo mau beneran hilang pake full pertamax turbo (ebuset 🤣) atau at least V-Power
Christopher Regan Salvatore “Overdrive” itu ada kalo geared AT macam Livina L10. Overdrive off di matic 4-speed berarti maksimal gigi 3. CVT di L11 gak bakalan ada overdrive, giginya aja gak ada wkwkw
unit yg di test drive merupakan facelift dan transmisinya CVT...jd tombol yang dituas mmg mode sport bukan overdrive...untuk tipe L10 mmg overdrive krn maticnya masih konvensional
Mungkin di Bandung lbh macet ya,, kl pemakaian saya di Surabaya dalkot 1:10,, luarkota kl santai kecepatan 90-100 bisa 1:16-17... O ya grand livina kl filter udaranya waktunya ganti tp ga diganti konsumsi BBMnya bisa drop
Sy pny livina 2013, sewaktu mondok bengkel sewa mobilio. Waduh buat jalan high speed ngeri mobilio yg handling stirnya bagi sy trllu responsif, brasa naik truk oleng. Pas hujan jg berisik roofnya. Klo sy ttep d GL aj lah..
Asli ne saya pegang livina 2014. Tarikan awal mmang agak lemot, tpi rpm 3000 ke atas enak banget, suspensi empuk, 2014 mobil nggk limbung, terasa stabil naikannya, bbm sgt irit, kabin terasa pjg dan lebar, anteng di jln tol, terasa pd juga bawanya, nyaman stabil pilih livina 😀
Saya pake livina manual th 2013 sampe sekarang dan kilometer dah 50 ribu masih nyaman aja di banding ama mobil keluarga lainnya masalah perawatan juga ga mahal mahal amat masih terjangkau dan sebanding dengan kenyamananya juli 2019 saya peke ke bali full tambah barang di roofrack buat nanjak ga masalah ok banget ga nyesel pake livina.
Vidio bagus" menjawab segala kegundahan tentang stigma Livina sperpart mahal, mesin rewel ngelitik, g kuat nanjak, plis ini yg facelift jagan samakan sama yg 2013 kebawah. Percayalah dg selisih harga sampai 50jt utk kelas yg sama GL banyak kelebihan yg didapat dari harga yg kita bayarkan (secon) Bagi yg punya 2013 kebawah jgn samakan dg unit yg ditest dividio ini
@@djhrjeiwhri punyaku udah 6th g ada sedikitpun yg namanya ngelitik, BBM selalu pertalite KM sdh 70rb. Dual injektor sektor mesin sdh ada inprovmen jelas beda dg mesin lama, nanjak, ngebut jg lancar. Perkara nanti ada yg rusak, y rusak aja toh barang dipakai g boleh rusak tinggal ganti aja, memang sehoror apa si mahalnya sperpart mobil? 5jt? 10jt? 15jt? G masalah toh selisih harganya dg mobilio jg sampai 50jt., sejauh ini g ada kerusakan jadi y g perlu ada horor yg ditakutkan. Buat yg masih ragu tapi pengen beli, beli aja g perlu khawatir dg stigma menakutkan yg dibangun, ambil secon harganya mmpung jatoh
Izin om. Buat grand livina ada yang special edition di tahun 2018 sebelum bertransformasi jadi Livina. Saya pake GL XV Special edition MT beli bekas tahun 2018 dapet harga di 145jeti. Km masih 27rb waktu itu. Menurut saya worth banget soalnya pas beli ada tambahan aksesoris full pioneer mulai ampli sampe subbufer kolongnya hehe. Kalo pas setel lagu mantep banget dah. Terus looknya lebih mantep yg special edition. Lebih gahar.
bravo GL...saya pernah pake 2008...meski agak lemot kalo nanjak, tapi asal nggak telat oper dan kepergok mobil depan ngga lemot. untuk trek lurus larinya kenceng, mobil anteng, irit, AC normal...mobil ngga suka jajan....
Saya pke GL x gear cvt 2014 matic alhamdulillah smp skr msh betah dan terhitung irit jg, tp memang suara menggelitik itu kadang suka muncul dan agak sdkt mengganggu 😁 apalagi pas mau nyalain ac, tp keseluruhan nyaman banget.. cocok deh buat cewe mah 👍😊
Kalau saya pasti Grand Livina. Karena saya punyanya Grand Livina. Btw, bagian blower ac belakang Grand Livina bisa dibuka buat jadi cup holder sekalian pendingin botol. Lalu jok GL bisa dibuat rata sampai baris kedua, bisa jadi kasur.
Dulu pakai livina sering mengeluh di bagian kaki kaki nya ....lantas di tahun 2016 ku jatuh hati pada Mobilio E cvt sampai sekarang masih saya pakai untuk sehari hari ..
Stlh sy mengamati dr hasil rivew antara grand livina vs mobilio yg sngt detail jelas,kekurangan & kelebihan dr mobil k2nya. Maka dr itu sy mengambil kesimpulan yg sngt mantap,sy akan ke dealer HONDA untuk memboyong kendaraan impianku yaitu HONDA supra pit 😊
Biaya perawatan honda lebih mahal, saya pake GL dan brio satya semua servis di beres .... brio yg kastanya di bawah servisnya lebih mahal. GL dari baru pake premium tidak pernah nglitik larinya jg kenceng, sejak premium susah aja skrg pake pertalite
Saya pake GL dari thn 2012 sampe sekarang saya dah ganti mbl dan itu livina trus dah ganti 4x Dan sperpart memang mahal cuma pengalaman saya GL 2014 baru ganti bUsi setelah 7 thn di pake dan pake livina saya pernah bawa di kecepatan 160 dan tidak goyang beda dgn yg lain .. begitu aja riport nya makanya saya pernah ganti sampe 4x
Om admin Aspros Auto, please untuk ulasan posisi berkendara nya di bahas juga mengenai legroom, jangkauan stir, dan jangkauan shiftgear. Hatur nuhun Om.
Kebetulan Punya GL 2012 sdkgn sepupu punya mobilio 2019, srg tk pake krna dia jrg plg urusan kerja 😂 *walo gak imbang ane coba kasih testi Livina : tarikan awal lemot bgt, mesin ngelitik kalo g dipakein pertamax, ac depan kenceng nya minta ampun... Baris kedua nya ttp dingin kok Suspensi lebih empuk, ... Kabin lbh senyap, yg berisik malah suara AC nya kalo make level 2 keatas, buat perjalanan jauh lbh enakan livina jauh. Mobilio : interior nya bahannya murahan kek lcgc, pdhl harganya hampir kek mirip2 x*ander, suspensi keras, atap berisik bgt kalo ujan kek genteng dipasangi seng, ac level 1 nya gak kerasa (mgkin uda terbiasa make livina) Mesin responsif abis, buat manuver gesit, gak gampang limbung, buat perjalanan dalam kota lebih enak. Intinya kalo bagi yg nyetir lbh enakan mobilio (kalo g perjalanan jauh), tp kalo buat penumpang masih enakan livina *Baris ke tiga sama2 gak nyaman, panas semua lbh srg dijadiin bagasi whahaha
mobil saya grand livina, dan saya puas krna sangat nyaman dan fun to drive,dikecepatan atas juga msh sgt stabil juga anteng. masalah service klau dibengkel resmi sih mnrut saya sama saja spt bengkel resmi merk lain,tp klau dibengkel spesialis nissan tentunya lebih murah... dan saya juga bbrp kali pake mobilio mnurut saya hmpir sama fun to drive juga,tarikan bawah sih ok,punya power.tp anehnya lari 135'an km/j pedal gas terasa hmpir mentok,mgkn full gas cm di 150'an km/j.cuma bedanya klau mobilio lari dg kecepatan diatas 120km/j serasa ngeri,kurang stabil dan body mulai pada getar juga gak seanteng livina... dan yg paling kerasa klau jln di jalanan biasa(non tol) mobilio serasa enteng(body tipis) g seberat livina,jadi kesannya serasa kayak lcgc atau bisa dibilang mirip brio yg dipanjangin... jd cukup signifikan sih perbedaannya menurut saya.boleh dicoba dan dirasain sndri lah klau ada kedua unit trsebut... kesimpulan saya mengendarai livina secara mental akan berefek lebih percaya diri dan lebih elegan serta nyaman karna body serasa tebal,kokoh dan berat,alhasil jauh lebih recomend dibanding mobilio sekalipun livina usianya lebih tua dibanding mobilio... tp mobilio secara face eksterior lebih sporti dan livina lebih elegan...
Beda karakter sih ya, dlu sih pasti pilih mobilio, makin umur nambah kok condong ke livina jadinya. handling dan suspensi lebih dewasa. Mesin di putaran bawah emang lemot sih, ga se jambak mobilio, tapi begitu di putaran yg pas, baru kerasa jambakan mesinnya. Transmisi no komen sih, cuma punya yg manual soalnya. Pas Livina ganti baru yg kembarannya expander, setelah nyoba2 masih lbih suka karakter yg livina lama.
Mobilio di indo jelek basisnya lcgc, livina jelas menang basisnya dari sedan, ini kalo beli bekas emang lebih worth mobilio, karena utk yg beli livina yg benar" butuh nyaman dan kedap kalau mobilny sehat
pernah coba mobil..suzuki baleno, karimun, splash, ertiga, toyota innova, honda mobilio, isuzu phanter, honda hrv, agya, sigra, datsun..tapi dari semua mobil masih nyaman mobil saya sekarang nissan livina x gear matic 2010..jauh lebih nyaman, stabil, lebih PD saat salip kenderaan di depan..yg bisa menyaingi kenyamanan livina x gear cuma ford focus matic 2012, pajero sport dakar 2019...
Grand livina basicnya sedan sy pnh pake mobilio interios plastik jok biasa aja tarikan kenceng diawal tp mantul2 shocknya, livina nyaman shock lembut tarikan bawah kalem tarikan atas no limit😅
Udah Pakai dua duanya... Mobilio akselerasinya Lebih Enak... Grand Livina Lebih Nyaman,, Empuk.. Kalau masalah Desain tergantung Selera... Kalau masalah keawetan Tergantung Perawatan,, tapi mobilio emang lebih bandell...
Saya pernah punya dua2nya jelas menang livina, Mobilio suspensi keras gak nyaman interior plastik jelek, bunyi2 ratle service dan spare part sama2 lebih mahal dr avanza.
sy memilih livina, body tebal, model elegan kokoh gak terkesan tua lebih mantap. dibanding mobilio body kaya kaleng susu. dibuat sandaran badan langsung penyok krn trllalu tipis untuk body mobil, model agak tua dan pamor turun stlh ada taxinya.
Wkwkwk jangan salah gan, KK ane di team pengadaan bluebird, justru mobil kelas taksi itu sblum di tender ke apm uda di riset dan penelitian dr team Perseroan (PT) jd sblum beli itu ada oengjuian denganbberbagai produk slma waktu tertentu, hasilnya berdasarkan relaible dan peforma maka baru d putusin akan ambil tender yg mana
Mobilio ane dalam kota kalo ga macet fuel consumption nya 1:11 kalo luar kota karena sering ngebut dapet nya cuma 1:13 sih. Tapi punya ane yg transmisi manual.
mesinnya gampang ngelitik biar pake pertamax, kaki2 depan gampang sekali kena apalgi klo kita tinggal di daerah yang jalannya banyak bergelombang.. cepet kena. mobilio jauh lebih irit om dalam kota bisa dapet 12km/L. tapi masalah kenyamanan emang enak livina empuk dan lebih kedap
@@youtuberumkm memang ga double blower tapi AC Livina klo sehat Dingin bgt Broo , di level 2 aja da dingin , kalo ngelitik itu Lu Harus pake min Pertamax kan kompresi nya Tinggi , sama ubah dikit timing pengapian
th nissan 2017 jg dong kan ada tuh x gear nya kerennn....mobilio baru thnnya tunggu 14 th saingan dgn livina umur 14 th wkwkwk pasti ktauan mana bandelnya😅😅😅
G. Livina Si Ganteng Anteng ....Yang pakai G. Livina Like...
Emang anteng om, sy ada OGL 2009 top speed 200km/h tol transjawa
Sy pake Livina serasa nyaman bnget.
Saya pernah naik dua2nya dan dalam kondisi milih salah satu utk dibeli, akhirnya saya milih G. Livina. Serasa beda kelas suspensinya, Livina empuk enak bngt. Mobilio sering naik dan klo jd penumpang, Gak bikin mabok. Klo driving emng enakan mobilio, lbh responsif, tp saya lbh suka yg nyaman. Akhirnya livina yg saya pilih
Manual atau matic om ambil nya?
Matic om
G Livina lebih nyaman
Beli g livina taun berapa om ? Saya tertarik yang 1.8 2012 tapi karena sekarang 2024 jadi ketuaan ga ya dengan kondisi ilumir 12 tahun ? Apa rekomendasi ambil yang 1.5 taun muda di 2018 ? Mohon pencerahan nya om🙏🏽🙏🏽
Saya yg tipe HWS taun 2013 awal sebelum akhir taun yg facelift. Tp emng penyakit ngelitik nya aja yg ganggu pdhl selalu pertamax atau shell super, servis nissan tl ga ilang2 tp selebihnya, enak banget
G LIVINA lebih nyaman, serasa naik sedan, spare part juga murah melimpah di online
Yoo pasti ad limi n usai prgantiian
Emang beli mobil harus research sendiri.. dari spearpart / kenyamanan dll..
Akhirnya GL nyaman yg jadi pilihan.. bukan katanya ini-itu.. tapi hampir semua dicoba test drive...
Setelah nonton ini akhirnya,
Bisa ngambil grand Livina pabrikan Honda🙏 (Astrea grand)
makasih om infonya
😆
Wkwkwk
😀😀
saya pakai grand livina SV 2013 dibawa jalan 600 km PP yang artinya 1200 km 5 penumpang dengan jalur tanjakan dan tikungan tajam ala jalan trans Kalimantan ( Kutai Kartanegara Kaltim - Banjarmasin Kalsel ) alhamdulillah masih terasa nyaman dan enjoy ...
Kuat nanjak ya bg? Bnyk yg bilang letoy
@@fajri_z90karena saya pakai yg manual jadi kuat tidaknya ditanjakan itu tergantung momentum ketika over gigi om...
Nissan itu karakternya spt toyota,lebih ke comfort dan elegan.Sedangkan Honda itu lebih ke sporty&fun to drive.
Jd klo di mobil eropa itu,honda itu spt BMW yg fun to drive dan superior dri mesinnya,sedangkan ,nissan&toyota spt mercy yg lebih mengedepankan kenyamanan.
Comment the best, bijak & dewasa good!👍🏻
Kecuali toyota avanza ya, ajrut2an juga.. wkwkwk. Tp memang basic fabrikasi dari Daihatsu xenia sih
@@vicochandra3071 😀
Naik toyoya badan sakit semua omm.. nyaman livina
Saya pernah punya keduanya.
Mobilio lebih fun to drive, powernya lebih gede, tanjakan enteng, lebih tenang untuk segala medan. Make selama 4 tahun hampir ga ada kendala berarti
Grand Livina lebih nyaman, lebih kedap.
Kalau tanjakan agak-agak ngeri sedap. Pengalaman sering banget ganti koil.
Kalau perawatan menurutku enak mobilio om,krn sudah pernah punya gl dan sekarang mobilio.ngacirrr om
Pake GL 6 tahun KM 134rb, blom pernah ganti koil, cm selongsongnya aja 1x 1set,harga perbiji 25rbuan awet blom trouble lg. Mgkin anda sbnernya jg sama rusak diselongsong koil aja tp bgkel nyaranin ganti koil.
Saya tetap grand Livina,,karena mobil idaman saya ,salam dari Batam🙏
Dimodifikasi bagusan nissan livina lebih keren.part sama aja harganya nissan tu yg mahal jasa montirnya.mending beli partnya yg asli dibengkel resmi pasang dibengkel ngga resmi aja.kalo mau per nya belakang ngga ambles diganti aja yg aftermarket dh manteb,nyaman banget
After market maksudnya gimana ya gan? GL saya memang ambles tuh?
@@wajuhdi7579 Aftermarket maksud nya di ganti bukan ori nya livina gan.. Menurut saya livina ambles memang karena setup suspensi nya yang di bikin empuk biar nyaman, tapi itu biang nya yg bikin ambles.
Saya akuin ketahanan G Livina awet nyaman depan belakang, OGL 2007 at masih anteng 200kmh pdhl duduk dibelakang, dalkot emg rada boros 10km/L, tp lurkot biasa mudik cikarang semarang rata2 17-19km/L tp jgn pertamax/pertalit, coba shell lah. Tanjakan jg klo pake shell sih napas panjang, intinya nyaman asal jgn pertalit
Kenyamanan jauh keknya om, enak livina poll. Yg jadi kekurangan itu kalau isi full penumpang, yg belakang panas.
Yg penumpang depan kedinginan. 1 speed fan livina sama kek speed fan 2 di mobilio. Dijamin adem.
Saran aja, kalau mau minang livina mending manual. Dengan harga 2nd segitu, kalian dapat mobil keluarga dengan kenyamanan luar biasa.
betul om, manual lebih hemat dan lebih menggigit ditanjakan.
Knapa harus manual?
Speedometernya suka banget sama livina, model jok sama dashboard jg livina tapi mobilio suka sama acnya yang beneran double blower sama digital, kalo aja livina buat ac baris 2 nya model kaya innova yg kecil tp sampe 3 baris dan tv masih bsa dipasang di atap saya sih pasti udh ambil livina, tp kata bapak ane sparepart di daerah saya susah dan lebih mahal dri kompetitor (avxen) karna skrng masih pake avxen dan msh mempertimbangkan ganti ke ertiga / mobilio / grand livina
Sdh coba dua2nya, G Livina XGear 2012 vs Mobilio RS 2014, overall pilih G Livina👍
Lebih enak livina berarti ya mas, rencana mau beli soalnya
@@woroworo736 lebih nyaman dr segi pengemudi ataupun penumpang.
Kalo beli second pastikan BW mekanik handal agar tdk salah dlm memilih.
Jauh menang grand livina untuk kenyamanan @@woroworo736
Bismillah, jok atau kursi Nissan Grand Livina itu lebih tebal dibanding honda mobilio, jadi kesannya ruangan lebih lega. Kalau baris ke 3 mobilio lebih lapang, ya wajar juga, karena mobilio itu keluarnya belakangan dibanding Grand Livina, tentu sudah mempelajari kekurangan mobil rivalnya. Dan yang paling penting itu Faktor Keselamatan atau Safety. Dalam Uji Tabrak (crash test) Global NCAP , Grand Livina meraih 4 bintang lebih baik dari honda mobilio yang meraih 3 bintang.
Saya pegang GL aja lah. Sejak 2008 tanpa masalah. Service bengkel luar banyak yg jago dan murah. BBM pernah premium, pertamax, skrg pertalite dari baru sampai skrg 1:14. Soal kenyamanan memang juaranya. Part awet banget meskipun katanya mahal tapi kalo awet, jadi lebih murah.
Kalo d semarang dimana bengkel GL yg jago dan murah? Trmksh
Om kayanya harus mulai lebih sabar kakinya hehehe, 2 mobil itu sangat irit menurut saya di banding duo kembar. Percaya atau ga rute Bandung - Cirebon cuma ngabisin pertalite 70rb aja. Soal respon Mobilio lebih superior, akselerasi juga lebih ganas, tapi di jamin bakal ga pede ketika bawa lari ini mobil dengan kecepatan di atas 120kpj. Kalo GL kebalikannya, akselerasi agak lemot (karena fitur Drive by wire), tapi buat lari di tol pasti pede ngebejek sampai 180kpj pun.
Tembus 200 0m 😁
@@sarifudin8995 kalo pede bisa sampe 200 om
Mobilio ada speed limiter d 140 klo g slh
220km prnah sy tes om tol jatim..hehe
@@hardirosnawan5908 hati hati banyak speed gun om 😅
Kang, CVT nya Grand Livina juga punya mode sport sama kaya Mobilio kok... Kalo mau aktifin mesti pencet tombol Sport di sebelah kanan tuasnya pas lagi D. CVT nya bakal nahan di sekitar 3000rpm.
Btw sejak mesin dual injector HR15DE jarang ngelitik kang meskipun pake Pertalite
iyaa kang...untuk yg transmisi livina dibahas pd test drive yg mobilio...untuk gejala ngelitik yg livina facelift mmg berkurang drastis drpd versi prefacelift...tp unit yg dipakai livina masih ada sedikit kang...pake pertamax...kami kurang eksperimen klo pake pertalite....yg akang pake pertalite ngelitik gak?
ASPROS AUTO saya L11 CVT pake pertalite terus kang, ngelitik ada sekali-kali tapi jarang banget. Beda sama HR15DE di Evalia manual malah lebih sering ngelitik. Pake pertamax sama aja rasanya, kalo mau beneran hilang pake full pertamax turbo (ebuset 🤣) atau at least V-Power
tombol di sebelah tuas transmisi itu namanya "Overdrive"
Christopher Regan Salvatore “Overdrive” itu ada kalo geared AT macam Livina L10. Overdrive off di matic 4-speed berarti maksimal gigi 3. CVT di L11 gak bakalan ada overdrive, giginya aja gak ada wkwkw
unit yg di test drive merupakan facelift dan transmisinya CVT...jd tombol yang dituas mmg mode sport bukan overdrive...untuk tipe L10 mmg overdrive krn maticnya masih konvensional
Mungkin di Bandung lbh macet ya,, kl pemakaian saya di Surabaya dalkot 1:10,, luarkota kl santai kecepatan 90-100 bisa 1:16-17... O ya grand livina kl filter udaranya waktunya ganti tp ga diganti konsumsi BBMnya bisa drop
Sy pny livina 2013, sewaktu mondok bengkel sewa mobilio. Waduh buat jalan high speed ngeri mobilio yg handling stirnya bagi sy trllu responsif, brasa naik truk oleng. Pas hujan jg berisik roofnya. Klo sy ttep d GL aj lah..
itulah knapa saya jual mobilio hehehe,, dan alhamdulillah skrang saya pindah ke gl,, dan rasanya bener2 empung sperti kasur springbadd
Asli ne saya pegang livina 2014. Tarikan awal mmang agak lemot, tpi rpm 3000 ke atas enak banget, suspensi empuk, 2014 mobil nggk limbung, terasa stabil naikannya, bbm sgt irit, kabin terasa pjg dan lebar, anteng di jln tol, terasa pd juga bawanya, nyaman stabil pilih livina 😀
Mantul om, OGL sy 2009 msh anteng
Saya pake livina manual th 2013 sampe sekarang dan kilometer dah 50 ribu masih nyaman aja di banding ama mobil keluarga lainnya masalah perawatan juga ga mahal mahal amat masih terjangkau dan sebanding dengan kenyamananya juli 2019 saya peke ke bali full tambah barang di roofrack buat nanjak ga masalah ok banget ga nyesel pake livina.
Mantap grand livina. Karna saya pakai GL
Vidio bagus" menjawab segala kegundahan tentang stigma Livina sperpart mahal, mesin rewel ngelitik, g kuat nanjak, plis ini yg facelift jagan samakan sama yg 2013 kebawah. Percayalah dg selisih harga sampai 50jt utk kelas yg sama GL banyak kelebihan yg didapat dari harga yg kita bayarkan (secon)
Bagi yg punya 2013 kebawah jgn samakan dg unit yg ditest dividio ini
Sama aja. Yg 2013 ke atas juga dewa nglitik ini.
Koil penyakitan, fuel pump klo kena horror mahalnya
@@djhrjeiwhri punyaku udah 6th g ada sedikitpun yg namanya ngelitik, BBM selalu pertalite KM sdh 70rb. Dual injektor sektor mesin sdh ada inprovmen jelas beda dg mesin lama, nanjak, ngebut jg lancar. Perkara nanti ada yg rusak, y rusak aja toh barang dipakai g boleh rusak tinggal ganti aja, memang sehoror apa si mahalnya sperpart mobil? 5jt? 10jt? 15jt? G masalah toh selisih harganya dg mobilio jg sampai 50jt., sejauh ini g ada kerusakan jadi y g perlu ada horor yg ditakutkan. Buat yg masih ragu tapi pengen beli, beli aja g perlu khawatir dg stigma menakutkan yg dibangun, ambil secon harganya mmpung jatoh
yohannes kurniawan urusan harga fuel pump juga masih mahalan punya Innova daripada Livina, jujur aja. Biasa miara mobil apa sih?
@@ArnoldJulianS inova sekelas livina ya? Situ ga sekalian bandingin ama fuel pump lexus?Situ sendiri biasa miara mobil apa? Baru livina aja sotoy
Izin om. Buat grand livina ada yang special edition di tahun 2018 sebelum bertransformasi jadi Livina. Saya pake GL XV Special edition MT beli bekas tahun 2018 dapet harga di 145jeti. Km masih 27rb waktu itu. Menurut saya worth banget soalnya pas beli ada tambahan aksesoris full pioneer mulai ampli sampe subbufer kolongnya hehe. Kalo pas setel lagu mantep banget dah. Terus looknya lebih mantep yg special edition. Lebih gahar.
Saya juga baru beli special version 2018 pemakaian 2019.. mantap
JAYA SELALU NISSAN GRAND LIVINA✌🏻 gosss poll😁🤣
bravo GL...saya pernah pake 2008...meski agak lemot kalo nanjak, tapi asal nggak telat oper dan kepergok mobil depan ngga lemot. untuk trek lurus larinya kenceng, mobil anteng, irit, AC normal...mobil ngga suka jajan....
Sy jg pake 2008...ditanjakan sering spt itu...gimana sarannya ya biar gak bgt ya? ...sebelumnya terimakasih
@@diahwardhani4047pake yang 1.8 om.. di jamin bertenaga 😊
bagus euy enal ditontonnya, bikin lagi lah #mendingmana yg modelnya kaya gini
Mantaf GL lah...dlu sempet lirak lirik ke mobilio..tpi ttp ke GL hatiku..Gl ultimate 2012 😀😀😀
Saya pke GL x gear cvt 2014 matic alhamdulillah smp skr msh betah dan terhitung irit jg, tp memang suara menggelitik itu kadang suka muncul dan agak sdkt mengganggu 😁 apalagi pas mau nyalain ac, tp keseluruhan nyaman banget.. cocok deh buat cewe mah 👍😊
Cb bandingin yg sama tahun nya kang, mobilio 2014 msh dashboard lama, grand livina 2017 udh facelift akhir sblm all new (yg mirip xpander)
Kalau saya pasti Grand Livina. Karena saya punyanya Grand Livina. Btw, bagian blower ac belakang Grand Livina bisa dibuka buat jadi cup holder sekalian pendingin botol. Lalu jok GL bisa dibuat rata sampai baris kedua, bisa jadi kasur.
Dulu pakai livina sering mengeluh di bagian kaki kaki nya ....lantas di tahun 2016 ku jatuh hati pada Mobilio E cvt sampai sekarang masih saya pakai untuk sehari hari ..
Belinya dari baru dong dua2nya, biar bisa meng'compare keduanya...😅
Stlh sy mengamati dr hasil rivew antara grand livina vs mobilio yg sngt detail jelas,kekurangan & kelebihan dr mobil k2nya.
Maka dr itu sy mengambil kesimpulan yg sngt mantap,sy akan ke dealer HONDA untuk memboyong kendaraan impianku yaitu HONDA supra pit 😊
Sudah saya duga😁
Bukan tandingannya g.livina..
Jauuhh.....
YANG PILIH MOBILIO PASTI BELUM PERNAH N YOBA LIVINA.. 😂😂
saya pake livina, juga belum pernah nyoba mobilio
Kenyamanan itu tergantung mobil mana yg mereka miliki
User livina yg sekarang ganti mobilio.
Honda Mobilio dan Nissan Grand Livina memang hebat👍
Pilih salah satu dong
Siapa pemenangnya
Kalo seperti itu cara review nya
Ngk Ada yg menang dan ngk Ada yg kalah
Biaya perawatan honda lebih mahal, saya pake GL dan brio satya semua servis di beres .... brio yg kastanya di bawah servisnya lebih mahal.
GL dari baru pake premium tidak pernah nglitik larinya jg kenceng, sejak premium susah aja skrg pake pertalite
Mobil mantap dua2nya
5:13 Kocheng Oren numpang lewat wkwkw 🤣
Saya pake GL dari thn 2012 sampe sekarang saya dah ganti mbl dan itu livina trus dah ganti 4x
Dan sperpart memang mahal cuma pengalaman saya GL 2014 baru ganti bUsi setelah 7 thn di pake dan pake livina saya pernah bawa di kecepatan 160 dan tidak goyang beda dgn yg lain .. begitu aja riport nya makanya saya pernah ganti sampe 4x
Om admin Aspros Auto, please untuk ulasan posisi berkendara nya di bahas juga mengenai legroom, jangkauan stir, dan jangkauan shiftgear. Hatur nuhun Om.
spare part paling murah yah toyota asal yg kw nya klo original toyota tetap aja muahal😁
Nissan part mahal karna ori dan jarang yg KW, klo toyota honda banyak banget yg KW, klo yg ori tetepan mahal juga imbang harganya part sama nissan 😁😁
Mantap sy pake grand liviana yg 2012 skr ganti ke grnd livina 2018 x ger
Baru melepas GL 2009 ingin punya GL 2017. 🤭👍🙏
Livina enak di pandang enak di naikin model masih oky dan kuat
Kebetulan Punya GL 2012 sdkgn sepupu punya mobilio 2019, srg tk pake krna dia jrg plg urusan kerja 😂
*walo gak imbang ane coba kasih testi
Livina : tarikan awal lemot bgt, mesin ngelitik kalo g dipakein pertamax, ac depan kenceng nya minta ampun... Baris kedua nya ttp dingin kok
Suspensi lebih empuk, ... Kabin lbh senyap, yg berisik malah suara AC nya kalo make level 2 keatas, buat perjalanan jauh lbh enakan livina jauh.
Mobilio : interior nya bahannya murahan kek lcgc, pdhl harganya hampir kek mirip2 x*ander, suspensi keras, atap berisik bgt kalo ujan kek genteng dipasangi seng, ac level 1 nya gak kerasa (mgkin uda terbiasa make livina)
Mesin responsif abis, buat manuver gesit, gak gampang limbung, buat perjalanan dalam kota lebih enak.
Intinya kalo bagi yg nyetir lbh enakan mobilio (kalo g perjalanan jauh), tp kalo buat penumpang masih enakan livina
*Baris ke tiga sama2 gak nyaman, panas semua lbh srg dijadiin bagasi whahaha
Grand Livina mantap
Y punyaku jg grand livina
Sam dong ka..salm kenal ya..sesama pemakai GL.. mampir support ke channel ku
di kelas ya klu mnurut saya tetep grend livina yg mantep
mobil saya grand livina, dan saya puas krna sangat nyaman dan fun to drive,dikecepatan atas juga msh sgt stabil juga anteng. masalah service klau dibengkel resmi sih mnrut saya sama saja spt bengkel resmi merk lain,tp klau dibengkel spesialis nissan tentunya lebih murah...
dan saya juga bbrp kali pake mobilio mnurut saya hmpir sama fun to drive juga,tarikan bawah sih ok,punya power.tp anehnya lari 135'an km/j pedal gas terasa hmpir mentok,mgkn full gas cm di 150'an km/j.cuma bedanya klau mobilio lari dg kecepatan diatas 120km/j serasa ngeri,kurang stabil dan body mulai pada getar juga gak seanteng livina...
dan yg paling kerasa klau jln di jalanan biasa(non tol) mobilio serasa enteng(body tipis) g seberat livina,jadi kesannya serasa kayak lcgc atau bisa dibilang mirip brio yg dipanjangin...
jd cukup signifikan sih perbedaannya menurut saya.boleh dicoba dan dirasain sndri lah klau ada kedua unit trsebut...
kesimpulan saya mengendarai livina secara mental akan berefek lebih percaya diri dan lebih elegan serta nyaman karna body serasa tebal,kokoh dan berat,alhasil jauh lebih recomend dibanding mobilio sekalipun livina usianya lebih tua dibanding mobilio...
tp mobilio secara face eksterior lebih sporti dan livina lebih elegan...
Bengkel spesialis nissan dmn om?
Tp secara model, saya pribadi condong mobilio
Beli GL 2014 gk sengaja bukan tau kelebihannya ternyata banyak yg koment GL lebih bagus 😀,tpi memang kenyataan wenak mobilnya semoga awet😁
99,9% orang memilih grand livina dibandingkan memilih honda mobiloli
Beda karakter sih ya, dlu sih pasti pilih mobilio, makin umur nambah kok condong ke livina jadinya. handling dan suspensi lebih dewasa. Mesin di putaran bawah emang lemot sih, ga se jambak mobilio, tapi begitu di putaran yg pas, baru kerasa jambakan mesinnya. Transmisi no komen sih, cuma punya yg manual soalnya. Pas Livina ganti baru yg kembarannya expander, setelah nyoba2 masih lbih suka karakter yg livina lama.
saya dulu ada di posisi bingung pilih salah satu, akhirnya pilihan jatuh ke Grandliv 2016
wanjir mobilio 1:7 dalam kota, mirip xtrail dong
😅
Revewnya detail bangetz
Keliatan bgt kok,, wkt nyetir Livina gk lompat-lompat supirnya..begitu mobilio lompat-lompat,,wkwkwkwk
Mobilio keras suspensinya, livina lembuuut
Kalau gue suka GL apalagi kalau dah dimodip kelihatannya kalem ganteng 😊😊😊
Area riview antapani , arcamanik , gede bage 😀😀😀
Mobilio di indo jelek basisnya lcgc, livina jelas menang basisnya dari sedan, ini kalo beli bekas emang lebih worth mobilio, karena utk yg beli livina yg benar" butuh nyaman dan kedap kalau mobilny sehat
Pilih livina aja...krna hrga trjangkau bekasnya...
pernah coba mobil..suzuki baleno, karimun, splash, ertiga, toyota innova, honda mobilio, isuzu phanter, honda hrv, agya, sigra, datsun..tapi dari semua mobil masih nyaman mobil saya sekarang nissan livina x gear matic 2010..jauh lebih nyaman, stabil, lebih PD saat salip kenderaan di depan..yg bisa menyaingi kenyamanan livina x gear cuma ford focus matic 2012, pajero sport dakar 2019...
Grandlivina saya th 2011 matic xv Bogor Madiun bahan bakar full tank nyampek gak isi di jalan. Kabin juga cukup senyap.
Berapa perbandingan nya mas
Klo GL tahun 2007/2008 gmana mas
Bismillah semoga kebeli salah satunya amin.
Aamiin!!!
Grand livina basicnya sedan sy pnh pake mobilio interios plastik jok biasa aja tarikan kenceng diawal tp mantul2 shocknya, livina nyaman shock lembut tarikan bawah kalem tarikan atas no limit😅
Pernah pke keduanya...lebih enak Gl tp untuk tanjakan extrem lebih baik Mobilio
Mobilio kena speed ljmitter. Akselerasi ganas. Tapi Top speed paling mentok 130-140.
Punya saya yg tahun 2019 limiter nya mentok di 155 km/h gan.
Ndak usah ngebut om,,saya pakai mibilio di tol paling 100-120 dah ndak berani,maklum faktor u
Udah Pakai dua duanya...
Mobilio akselerasinya Lebih Enak...
Grand Livina Lebih Nyaman,, Empuk..
Kalau masalah Desain tergantung Selera...
Kalau masalah keawetan Tergantung Perawatan,, tapi mobilio emang lebih bandell...
Kenapa livina kalo mesin panas sering ngelitik. Baik manual apa lagi yg matic..
Untuk anak muda apa keluarga muda, mobilio keren di modif²
Pengen Livina bntr lagi aku punya Livina 2014
Nuhun kang infonya, detail 😁👍
Alhamdulillah masih Awet Grand Livina XV 2010 saya
Saya pernah punya dua2nya jelas menang livina,
Mobilio suspensi keras gak nyaman interior plastik jelek, bunyi2 ratle service dan spare part sama2 lebih mahal dr avanza.
Grand livina juga ada mode sport tempat tombol mode sport nya ada di sebelah kanan tuas transmisi
Hampura akang,,, di LIVINA matic CVT juga ada mode S
Gue suka livina, mobilio imagenya mobil kaleng2 😝😝😝😝😝🙏🙏🙏
Mobil reZing anti kemapanan gan. Wkwkwk. Tp mesin nya pancen jos. Lepas limiter sudah cukup utk ngasapin livina kemana2
Mobilio berisik..oleng
Iya bahan macam kerupuk, suspension ga senyaman livina
11:58 Fixx keluar Parakan Saat. hehehe
😁
klo milih dan berkendara. saya memilih grand Livina suka aj tampilannya kaya lebih keren gitu
sy memilih livina, body tebal, model elegan kokoh gak terkesan tua lebih mantap. dibanding mobilio body kaya kaleng susu. dibuat sandaran badan langsung penyok krn trllalu tipis untuk body mobil, model agak tua dan pamor turun stlh ada taxinya.
Livina aku suka tampilannya,soal kelebihannya itu bonus dan kekuranganya bodo amat
@@ezydanzeline9073 bodo amat
Ngga nyaman tuk baris ke 2. Apa lagi baris ke 3...
Panaaaaash......
Livina lebih segalanya di banding mobilio (mobil kelas TAXI) .. Silahkan anda buktikan dengan long drive , pasti terasa banget bedanya.
Wkwkwk jangan salah gan, KK ane di team pengadaan bluebird, justru mobil kelas taksi itu sblum di tender ke apm uda di riset dan penelitian dr team Perseroan (PT) jd sblum beli itu ada oengjuian denganbberbagai produk slma waktu tertentu, hasilnya berdasarkan relaible dan peforma maka baru d putusin akan ambil tender yg mana
@@JaggerManjansen666 jng lupa point utama stock unit, hrg dan term of payment
pengalaman naik mobilio kalau ga salah malah di kursi penumpang baris ketiga suara gesekan roda lebib kedenger
Mobilio ane dalam kota kalo ga macet fuel consumption nya 1:11 kalo luar kota karena sering ngebut dapet nya cuma 1:13 sih. Tapi punya ane yg transmisi manual.
Katanya bawa santai bisa ampe 17 ya
@@wahyusyahputra5115 iya bisa bang pernah coba.. Waktu awal" Psbb tuh jalan di kota kan sepi bisa nyentuh 1:17
aku Livina XR 2008 matic transmisi 11/12 kpl
Saya pilih grand livina deh. 1.8 tahun 2008.. Nyusss
Gatau knp sya suka mobilio,karena sya fun to drive,trus jg ini dlu mobil ayah saya
mesinnya gampang ngelitik biar pake pertamax, kaki2 depan gampang sekali kena apalgi klo kita tinggal di daerah yang jalannya banyak bergelombang.. cepet kena. mobilio jauh lebih irit om dalam kota bisa dapet 12km/L. tapi masalah kenyamanan emang enak livina empuk dan lebih kedap
Jadi klo yang baru bisa beli mobil enak nya beli mana bos
Yang mudah ngerawatnya
Soalnya saya tinggal di jalan yg berlobang" bos
@@wahyusyahputra5115 all new carry aja om! mudah perawatannya, sparepart murah, kaki2 kuat =)
@@wahyusyahputra5115 ertiga bagus,nyaman,irit,spart part murah
Bnyakin lgi komparasinya
Nyaman pilih Grand Livina,Ugal Ugalan pilih Mobilio
Saya nyaman dan ugal"an pake civic ferio
Tapi minyak nya buat kantong menjerit
Boros itu Om.. ANGL saya lukot 1:16,5 pake pertalite, dalkot 1:10-13 tergantung kondisi.. manual sih...
Betul, saya pake GL manual bbm pertalite seboros-borosnya cuma 1:11-12. Luar kota bisa 1:13 keatas
Kalo Grand Livina Brand nya Totota kek nya pasti mahal harga jual seken nya kang
Ah ga juga, kekurangan utama grand livina itu double blowernya sama ngelitiknya
@@youtuberumkm memang ga double blower tapi AC Livina klo sehat Dingin bgt Broo , di level 2 aja da dingin , kalo ngelitik itu Lu Harus pake min Pertamax kan kompresi nya Tinggi , sama ubah dikit timing pengapian
Lagian juga Ngelitik Livina uda jadi ciri khas 😂 ga bikin Ambrol mesin juga
@@zaaaa3528 dingin yg di depan bro sampe masuk angin , row 3 kayak lg spa 😂
@@zaaaa3528 udah pake pertamax tetep ngelitik emang mesin ga ambrol tp itu kan tetep aja kekurangan ? 😀
Mau milih livina tp kok nggak ada dobel blower atasnya, yg paling belakang kepanasan dong😁
di mobilio ada S. di livina ada tombol mode sport. si akang nya gak nyobain hehe
Livina kayanya lebih nyaman kemana2
Panas di baris ke 2. Apa lg di baris ke 3.
th nissan 2017 jg dong kan ada tuh x gear nya kerennn....mobilio baru thnnya tunggu 14 th saingan dgn livina umur 14 th wkwkwk pasti ktauan mana bandelnya😅😅😅
yang punya grand livina, apa bener kalau naik gunung sering ga kuat kalau full penumpang?
Bohong. Livina saya 2011 matic Puncak ngaciiiir
Saya sih pakai GL 1.8matic dan sama sekali ga ada masalah di tanjakan. Tp ga ngerti deh ya kalau yg 1.5 karena blm pernah nyoba 🙂.
Punyaku GL tahun 2007 saya pakai sampe skrg,tanjakan di sarangan sm bromo kuat penumpang 5 dewasa
Kampas kopling nya habis mungkin kak, kaya punyaku.. koyo ngedhen bgt..
Saya pake yang 1,5. 2007,,, klo untuk tanjakan sih asik2 aja, cuman naahhh agk lemot,,, tapi bukan berarti gk kuat,,,
Entah knapa Model L11 lebih kalem elegant dan gak norak model nya
Apalagi yang Autech
Sorry to say , mobilio mnrtku cocok nya masuk skema LCGC sih .dgn meliht apa yg dikasih
LCGC resing ya. Basic brio tapi mesin jazz hrv
Bang mending mobilio atau ertiga.
Livina itu manis cakep nyaman titik...
Bagus