【PCX(JK05)】Vベルトとウエイトローラー交換

最近、出だしでちょっと強めにアクセルを回すとトラクションコントロールがきいてしまっていたのでＶベルトを交換をする事にしました。
Ｖベルトを交換するなら定番のウエイトローラーも！って事で今回は初めてＶベルトとウエイトローラーの交換作業にチャレンジしました！

[@sikanara3721]

Vベルトはどこで購入されましたか？
アマゾンではPCX160用は売ってますが125用はありません。
125に使えるとは書いてますが🤔

[@MARI-R]

JK05用のVベルトはなかなか見つからないですよね
自分もamazonで探しましたがイマイチよくわからなかったので楽天↓で買いました
item.rakuten.co.jp/zerocustom/h7-23100k1yj11-000345/?s-id=ph_pc_itemname

[@キムチチゲ-e8o]

後輪交換とVベルトとローラーをバイク屋で交換してもらったらトータル28,000でした。これからは自分でやろうと思います…。インパクト持ってるし…

[@MARI-R]

工賃ってバカにならないですからね！自分でちょっと頑張れば出来る事は自分でやるようにしています。

[@hiro-eg4pw]

こんにちは相変わらずテンポ良く見やすい動画ですね
jk05の純正ベルト楽天で買えたんたんですね、でも高い😂
やっぱり125用は23ミリ以上あったのですね、私も疑問に思ってました
160用（Amazonで買えるやつ）は新品でも2万走ったjk05純正品と同じか細かったくらいでしたです
駆動系同じはずなんですけどね…
jk05のメンテナンス動画は数少ないので楽しみにしています

[@MARI-R]

いつもご視聴ありがとうございます❗
他にもメンテ動画の撮影は終わってるのですが仕事が忙しく動画編集してる時間がとれずなかなか配信できませんが、そのうちUPしますので！

[@hiro-eg4pw]

私もタイラップ躊躇なくぶった斬りました😂その直後に外し方がわかって後悔しました
私は3000〜5000でクラッチもバラしてグリップアップしてます
バンドウのウエイトローラーは丈夫ですよね
キタコの13gは僅か3000キロでガタガタに偏摩耗してます
今はドクタープーリー16gを入れてます。燃費、過疎とも1番良い感じです、13000キロ使えてますが耐久性もバッチリです